@@blades_boards В советское время начинал работать. Разбирал генераторы, смазывал подшипники. Циатим 201( оставался внутри с завода)и синюю смазку когда смешивали. Подшипники клинили. А когда полностью вымывали, тогда синяя ходила хорошо.
Вроде новая машина а уже такие неприятные вещи, сам для профилактики разобрал свою которая 2010 года и все детали в норме, по этому и ваш ролик посмотрел по ссылке рекомендации
@@azzabazza9708втулка точно, хотя орига вроде бы. Сальник конструктивно угребищен изначально, да и качество начало наверное хромать. Ну и не рассчитана малюсенькая машинка на морозы. Хотя есть надежда победить - допсальником
Я думаю причиной течи сальников является не корректная установка полуосей на линии сборки ...повредили оба сальника вот и течь ! Японская сборка уже не та!
За 1.5 года уже дважды менял сальники на левой стороне на заднем мосту и один раз на переднем
Конструктив такой
Добрый вечер, подскажите где можно в якутске купить сальник полуоси? Заказывать нет времени тк потек и делать надо сейчас..
В группе есть? Сальники в прайдк, на лермонтова, в автографе
@@blades_boards ссылка на группу не работает, спасибо за ответ
@@ИльяКарпов-д1г работало, удалил. В инсте найдите
👍🙋♂️
Меняю у дилера уже 4 раз оба сальника. Пробег 25 т.к., неделю назад поставил Кортеко, посмотрим как ходить будет. Полуоси проверили все в идеале.
Кортеко подходит? Есть партамбер?
Да, на ОЗОНЕ заказывал, 19026240B
@@SegaBritva спасибо
@@SegaBritva у вас 43 кузов?
@@blades_boards да
Подходит сальник от эскудика и работает лучше.
@@antikaleksej какого кузова? Партнамбер не помните?
@@blades_boards Уже раза 4 пытался ответить. Это ютуб не пропускает парт номер?) Подходит сальник от старого эскудо, типа TD01.
@@antikaleksej спасибо, камрад
С каким пробегом брали?
16000
Есть ли группа джимниводов в новой будке в Якутске?
@@AK-wh7wi есть. chat.whatsapp.com/E9FJs5vyemK0A35GSEh7Up
А разве втулка не одноразовая? На эскудо именно так.
Именно одноразовая.
Где взяли подшипник?
Экзист 2200 руб, койо
Синюю смазку нельзя смешивать с другой. Надо было промыть сначала подшипник. 😉
Последствия? 😊
@@blades_boards В советское время начинал работать. Разбирал генераторы, смазывал подшипники. Циатим 201( оставался внутри с завода)и синюю смазку когда смешивали. Подшипники клинили. А когда полностью вымывали, тогда синяя ходила хорошо.
Горелкой нельзя втулку нагревать, испортили притирочную часть; надо на холодную прессом или греть в масле
сапуны надо делать
Как один из путей решения
@@blades_boards ну так смотришь - начал сальник потеть на редукторе любой - 99% забит сапун.. расшевелил его и забыл о проблеме до следующей проверки.
Я думала он артист...Киэьэллик этэ ди
@@alexandralitvinenko6264 разносторонний он.
Вроде новая машина а уже такие неприятные вещи, сам для профилактики разобрал свою которая 2010 года и все детали в норме, по этому и ваш ролик посмотрел по ссылке рекомендации
Морозы.
@@blades_boards качество видимо уже не то, хромает
@@azzabazza9708втулка точно, хотя орига вроде бы. Сальник конструктивно угребищен изначально, да и качество начало наверное хромать. Ну и не рассчитана малюсенькая машинка на морозы. Хотя есть надежда победить - допсальником
а что с сапуном?
Дышит.
Откатался жимник . 🤣🤣🤣
Ээ, дорогой, что так злорадостно то?
@@blades_boards Говорю как вижу . Много нарушено технологий .
Левый руль? Тогда понятно
Правый.
Я думаю причиной течи сальников является не корректная установка полуосей на линии сборки ...повредили оба сальника вот и течь ! Японская сборка уже не та!
Вы работаете на линии сборки ?