@@Roman_Shnurovskyi солярка стекает обратно , клапан шариковый пропускает , смени он копеечный и будет заводится сразу , а так пока закачает топливо то заводится долго , обычно такие клапаны или перед фильтрами или перед помпой стоят , он внутри длинного штуцера типа с двумя гайками , тупо шарик и пружинка и всё , смени и проблемы пропадут сразу
Подивіться на обратку палива можливо десь підтягує повітря, і при довшому простої солярка втікає зате і довго запускається, всякі гумки,резинки з часом всихаються і пропускать, в мене була така проблема
Гідро підготовка до автопілоту передбачає датчик кута повороту колеса. Тут його нема. Система Лазер Пілот набагато простіша у виконанні. Лазер «зчитує» край загінки і керує соленоідами на кермовому дозаторі. По Аглідеру: до цього комплекту можемо доставити зовнішній датчик кута повороту AgLeader і на вибір або електро кермо або гідро модуль автопілота. Но як я сказав у відео, це нам не потрібно. Бо Лазер Пілок нас влаштовує цілком і повністю.
Дасть Бог усе буде файно . Та врожаю буде достатньо . 🙏😇🕊🇺🇦❤️🖤🤗🥰💪😎🌾🚜📷👍
🎥👍👍👍
Да в Американців все чотко 🤘🤘🤘 і просто . ГЕРОЯМ СЛАВА 🇺🇦💪👋
Молодці хлопці💪👍
Чекаємо жнив та гарних врожаїв !!! ✊✊✊🇺🇦🇺🇦🇺🇦🤝🤝🤝👍👍👍👋👋👋
О відосик підлетів, відразу лайк😊👍👍👍🔥🔥🔥
Вітаю! Дякую за відео. Поля, культура, гібрид тощо можна завантажити в монітор, а потім вибирати те, яке потрібно.
Привіт Рома!
Як завжди за відео 👍🏻🤝
Цікаво тепер побачити його і роботі🔥😍
Мені теж
@@Roman_Shnurovskyi солярка стекает обратно , клапан шариковый пропускает , смени он копеечный и будет заводится сразу , а так пока закачает топливо то заводится долго , обычно такие клапаны или перед фильтрами или перед помпой стоят , он внутри длинного штуцера типа с двумя гайками , тупо шарик и пружинка и всё , смени и проблемы пропадут сразу
@@АндрейБуряченко-н9в 👍
Нам на комбайни Класи ставили датчики врожайності від компанії Precision Planing. Теж передає всі дані на філдю.
👍
В нас було таке коли постояв соляра тікала підкачав і зразу заводився...
Також так само підкачали спів оберту завівся
Чекаємо відосів про збір врожаю. Слава Україні і Слава ЗСУ.
Подивіться на обратку палива можливо десь підтягує повітря, і при довшому простої солярка втікає зате і довго запускається, всякі гумки,резинки з часом всихаються і пропускать, в мене була така проблема
Вже знайшли причину
@@Roman_Shnurovskyi яка причина , шо було?
@@ВасяГришко-г2ц клапан не тримає.
А що в ньому нема своих датчиків врожайності?
Були. Ви не уважно дивились відео. Але ці якісніші
За рахунок чого працює лазер пілот якщо там немає гідро підготовки?чи класовська до аглідер не підходить?
Гідро підготовка до автопілоту передбачає датчик кута повороту колеса. Тут його нема. Система Лазер Пілот набагато простіша у виконанні. Лазер «зчитує» край загінки і керує соленоідами на кермовому дозаторі. По Аглідеру: до цього комплекту можемо доставити зовнішній датчик кута повороту AgLeader і на вибір або електро кермо або гідро модуль автопілота. Но як я сказав у відео, це нам не потрібно. Бо Лазер Пілок нас влаштовує цілком і повністю.
Датчик кута повороту стоїть в заді біля циліндра повороту.
Обовʼязково змащуйте шліцові зʼєднання на редукторах.
Треба ставити мотор з F 16 на Лексіон
Полюбе
Купляй мотоцикла на прогулянку шоб не захекуватись😂
Тоді ще більше буде захекуватись
Мене більше ровер влаштовує