Ремонт и регулировка авто натяжения лента протяжного механизма !!!(Илеть-110)
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2022
- Видео о ремонте а так же настройки ленто протяжного тракта катушечных магнитофонов 1 класса (илеть 110 союз 110 и тому подобных аппаратов близнецов )
Наука
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Сталкивался с такой процедурой во время профилактики своего аппарата. Вообще очень нравится, как сделан данный магнитофон 🙂👍
Да магнитофон хорош ) как и внешне так и конструктивно )
Спасибо за ролик очень полезный и хорошо подробно рассказал. Тоже есть похожая проблема с моей Илеть буду делать тоже самое. Еще раз спасибо и отремонтируй усилок он там не плохой.
Спасибо ))) Усилитель рабочий ))) там провод отходил в жгуте клавиши отключения) но наводки от движков так и остались ! Забыл про это уточнить в видосе ) Надо будет разобраться) но теперь головки надо по новой выставить а то после регулировки тракта звук поменялся ! Вот буду заниматься))
Вот потом разработали магнитофон "Санда-012", так в нём натяжение ленты подающего узла зависило от скорости вращения его. А натяжитель был просто для красоты!
Хм а вот это интересно
@@UNIVERSEofSOUND Я сам радиомеханик, и в 1993-м году принесли мне в ремонт "Санду-012", так я подумал - фигня, унифицированная схема, как у "Ростова-105", "Илеть-110", "Снежеть-110", он же потом "Союз", так каково моё было удивление, что слева натяжитель без фотодатчика, а ещё высшей группы сложности аппарат, который по сути первоклашка. Потом я включил в режим воспроизведения, и имитируя наличие ленты на левом подкатушечнике, стал вращать его по ходу ленты, и вот чем быстрее, тем усилие меньше, и наоборот, чем медленней, тем усилие больше! Вот так! И неужели только из-за этого присвоили высшую группу сложности?!
@@user-cl9qe6pq5b да я сам непонимаю почему его определили в высший класс!
Внесу свою копейку в это дело, переключатель размера катушек должен быть обязательно на 18 размер, не забывайте об этом, иначе настройка будет не правильная.
Да все верно так и было ! ) забыл об этом уточнить)
Здравствуйте резистор до упора но ниже 44в неубавляется.как быть?
Не буду конечно же утверждать, но мне тоже приходилось регулировать ток подтормаживания но без всех этих сложностей с паяльником . И всё прекрасно и чётко настраивалось.
Ну я все же руководствуюсь родной инструкцией по ремонту ! Думаю инженеры которые разработали ее не дураки))) просто без этого всего у меня получалось не правильно ! И в итоге привело к поломке(
Да Раньше инженеры любили гланды через ...опу удалять.Известный факт.
А расстроится он мог по разным причинам.
Часто бывает такое что один аппарат после ТО работает долго и щасливо, а другой за неделю раз пять то одно то другое.
Старенький ведь. Заменить всё не возможно. Поэтому что то , где то и всё.
@@maximus777maximus ну за этот аппарат я уверен там пробега небыло вобще почти ! Ну а в плане конструкторов я не согласен ! Да были моменты и техника со странными решениями через задницу ) особенно ррр касетная приставка) но тут мне все нравится как все сделано ! Раньше хоть госты были и требования ! Следили хоть за всем и люди боялись делать на отмашку! А вот сейчас да просто ужас одни бездари ленивые ! Дай сейчас нашим сделать магнитофон так обплюешся весь и любая 1клашка 80тых будет просто идеальным технологическим решением по сравнению что могут сделать на сегодняшний день) ну это так чисто мое рассуждение и не более))))))
100%
Подскажите пожалуйста, какой вязкости нужна смазка ПМС на натяжитель лент?
Везде пишут разные вязкостью.
Брал на 250.000 она хоть и густая, натяжитель тупо падает, никакого плавного опускания узла нет... от слова вообще.
Если закажу 2х миллионник, это нормально?
Боюсь второй раз ошибиться при заказе, а то цены на эти ПМС заоблачные.
пмс-500000
Доброго времени суток.Не выходит настроить переменник r5 (натяжки ленты) под 28 вольт на своем союзе.Сам переменник исправный.Но он изменяет в промежутке с 49 до 42 волт переменки.Вынос опто датчика,подпайку последовательно резистора R21 200 ом и остановку двух двигателей я соблёл.Как думаете куда смотреть?
У вас скорее всего в сети напряжение 240 и выше или сопротивление "ушло". Я поменял ВСЕ подстроечные резисторы на китайские синие. На R5 запаял 50кОм. И диапазон стал огромным. Так тоже ниже 33В не мог понизить
@@fluggegecheimen Напряжение ровно 220в (стаб симисторный в доме). А проблема была в поплывших параметрах всей схемы.Решил ее добавив дополнительный резистор к r5. + были непостоянные проблемы с стабилитроном в блоке питания и выпрямительными диодами на входе.
@@VouchforMemory это хорошо, но там переменное сразу с БП идёт в схему. Я могу ошибаться
Интересно. У вас с правой стороны от головки воспроизведения лента заправлена под первой стойкой, но по инструкции по эксплуатации лента должна идти под стойкой сверху. У меня тоже илеть 110. И вот делема, если сверху заправлять, мотает в конце катушки так себе, а вот если с низу, то прямо летает. Как все-таки верно?;)
Правильно так как на видео !) Вы походу инструкцию неправильно понимаете либо что то не так указано ! Лента заправляется с подающего узла под стойкой петлевыбирателя потом над стойкой и в тракт и с головок выходит под стойками на приемный узел ! У меня в инструкции так ! Да и везде у всех так !
@@UNIVERSEofSOUND не могу вам отправить комментарий, сообщение блокируется, видимо из-за ссылки (я разместил фото с инструкции). Скиньте мне адрес электронной почты, я вам скину скан инструкции. Хочу просто в этом разобраться :) там в инструкции лента действительно проходит по верху стойки. Но вот у Союза 110, Илети 102, в инструкциях лента идет внизу. Странно как-то.
@@UNIVERSEofSOUND Случайно не подскажите, как правильно выставить глубину установки подкатушечников?
@@Kostya170885 нужна спецальная приспособа ! Либо с ленейкой прыгать !
@@UNIVERSEofSOUND приспособу легко сделать из фанеры, это не проблема, а расстояние какое?
С первым днем весны всех!
Подскажите пожалуйста, что за пластина стоит между двигателем тонвала и шасси.
У меня ось ролика была вровень с прижимным роликом, ролик часто уходил вверх, потом отстроил механизм прижима, но проблема осталась. Помню, что обычно ось тонвала на всех мафонах чуток выше ролика.
Снял двигатель, ось сидит намертво, потом увидел эту пластину на шасси, пообследовав, он в принципе никакой роли не играет и двигатель без этой пластины сидит без проблем, отверстия на том же месте.
Короче убрал его, ось тонвала приподнялась и стало все отлично.
И прижим ролика и вал тонвала, все без проблем работает.
Для чего тогда эта пластина там?
поидее это регулировочная пластина ее с завода выстовлят если я правильно понял про что вы именете ввиду ! то что у вас такая проблема это скорее в его износ ролика а убрав пластину вы тем самым изменили немного угол и ролик теперь не убегает но вот вопрос как он приимает ленту теперь ! в ей ои плоскостью ?
@@UNIVERSEofSOUND эта очень большая пластина, больше размера самого двигателя.
А то один товарищ Вконтакте, типа инженер с этого завода мне утверждал, что это пластина, что бы крепить двигатель к шасси.
Я убрал пластину и вкрутил двигатель в шасси ЛПМа, в те же отверстия, никаких переделок, сверлений не нужно.
Как вы говорите, наверное регулировочная пластина по высоте.
Если сказать по народному, это типа подложка под двигатель.
Она наклон двигателя не изменяет, изменяется только высота оси тонвала.
У меня сейчас все отлично работает, все отрегулировал.
Просто окончание оси тонвала была вровень с резиновым роликом.
Теперь ось стала чуть выше и стало все нормально.
@@102MRGааааа теперь понял !ну это странно поидее на этих моделях у всех тонвал в ровень с роликом и так предусмотренно заводом ! значит это износ либо тон вала либо ролика либо еще какие то проблемы ! поидее все должно работать нормально при таком положении! только я не помню что там какая то пластина стоит !
@@UNIVERSEofSOUND я немного порылся в инете и чисто случайно набрал на один ответ, по этим двигателям. Один написал, что вроде на такие магнитофоны шли два типа двигателей. Вот я и подумал, может они просто пластину забыли убрать.
У двигателя еще был осевой люфт, хотя в эксплуатации мафон был мало.
Разобрав двигатель, все прочистил, смазал, установил одну регулировочную шайбу и собрал. Маленький осевой люфт оставил.
Еще где то видел даже фото, что у кого то ось тонвала было как у меня.
Я просто в свое время (в совдепии) работал в телеателье и на любых катушечных, ось тонвала был чуток выше прижимного ролика.
@@102MRG ну в то время вобще собирали как могли ! и за частую был дефецит запчастей и ставили что могли ! может конечно и брак быть ! ведь много магнитофонов продавали прям с завода как некондицию просто выписввали напрямую с цехов !
Здравствуйте! Приходилось ли Вам производить замену боковых двигателей? Какие тонкости в этом?
Добрый нет этим я никогда не занимался!
@@UNIVERSEofSOUND отказал левый боковой двигатель. Напряжение есть на колоде, но движок мёртв. Просто я знаю что надо выставить его не абы как, а отталкиваясь от точного положения (к примеру сгоревшего), но чем и как замерять его положение я не знаю. Было дело у меня давно, я заменил оба движка на Илеть-110, припаял провода, движки крутят. Установил лицевую панель, но катушки однобоко шаркали по панели. Вот тогда я и столкнулся с таким пониманием о точности их положения. Кое как я выставил их, но, может и не точно, но всё же.
@@user-qc1xh6ez7l просто нужно выставить подкатушечники ! Полине нет каких то особых положений просто ставим новые движки со всеми вытирающими как и старые стояли ! А после выставляем подкатушечники чтоб не шаркало панель и лента бежала по стоц км ровно по середине )
@@UNIVERSEofSOUNDпри установке нового двигателя очень важно точное положение, наклон недопустимо, иначе будет криво. Я сталкивался с этим. Еле как получилось выставить, но это на глаз и получилось скорее случайно. Поэтому надо знать именно как это делать.
@@UNIVERSEofSOUND вот у меня есть запасной двигатель, даже четыре запасных, казалось - заменить и всё. Но тут надо с какими то замерочным инструментом выставлять двигатель.
а у меня при такой настройке на м3 58 в и не регулируется R5 в чем может быть проблема?
А подробнее можно что такое м3 58?
@@UNIVERSEofSOUND, вначале я тоже не понял... М3 -это левый двигатель по схеме, а 58 В - это напряжение на данном двигателе, на точках измерения С1 и С2.
Кстати тоже проблема данного типа. Только у меня показывает 50 вольт, регулировкой R5 вообще не реагирует.
Дополнение к своему посту:
-прошу прощения, тупанул под старость лет... вместо 200 Ом, оказывается установил сопротивление 200 кОм.
Исправил свою оплошность и нормально выставилось напряжение... установил 26,8v.
Пошел достраивать где фотодатчик.
Будьте тоже внимательны.
Всем удачи!
P.S. В моем аппарате никто не ковырялся, но подстроечный резистор все же "ушел" в сторону.
Наверное время и хранение в гараже дает о себе знать.
@@102MRG главное что разобрались !
Привет. Подскажите, что может быть, установил на 200ом резистор и при регулировки меньше 43вольт не опускается. Всё сделал как на видео у вас.
Здравствуйте! У меня случилась неприятность во время регулировки протяжного механизма, уже всё закончил, потянулся снять щуп с мотора и надо такому случиться изоляция щупа оголилась и я коротнул его о корпус,🙂 в результате сгорел резистор R39 а R42 немного подгорел и R21 тоже не вызывает доверия. Я не могу читать схемы, поэтому обращаюсь к вам, не могли бы вы подсказать наминал этих резисторов. Заранее спасибо.
Тогда зачем вы вообще туда лазили ! Учитесь разбираться это ведь основа ! Вообще непонимаю как без этого можно что то делать ) я так не помню нужно открывать схему !
Ну а если у нас в городе нет мастеров, приходится самому делать смотрю, как вы делаете, как другие делают. Я без пониманей уже усилител отремонтировал и касетнуй магнитофон с помошью ващих и других видео, ну не даются пока мне схемы, старый уже. Ну не хотите, пойду дальше искать буду. Удачи вам.@@UNIVERSEofSOUND
@@mmm631000 да говорю же надо открывать схему так не помню ) как доберусь до дома можно глянуть !
хорошо, буду ждать.@@UNIVERSEofSOUND
R42 1 килоом R39 2 Ома R21 240 ом
Жаль никто на самом фотодатчике напряжение не замерил при разных положениях осязателя. Я заманался уже, у меня вообще система не работает, походу светодиод инфракрасный умер.
Хм а разьве я не замерял ? Честно не помню надо бы ! Хорошая идея на будущее!)
Да он и умер, заменил, заработало. )) Поставил дион из щелевого датчика от принтера.
@@-AUDIO вот это доработка )🤣😉
@@UNIVERSEofSOUND Самое интересное я сперва подумал на микросхему, поставил панельку и заменил на новую. А когда светодиод новый поставил дай думаю верну старую микруху, ага а она тоже дохлая. )))
вы имитировали начало катушки.а надо регулировать в середине (62 мм).а как датчик выставить тоже не расписано.написано же в мануале 62 мм намотки и далее по тексту.у вас и датчик по сути не задействован
Вы точно полностью и правильно посмотрели видео?)
Все по инструкции) проверка и калибровка напряжания происходит в режиме воспроизведения и приторможеными движками а уже регулировка происходит при нормальном воспроизведении с намоткой ленты на подающей 65 мм! Что не так ?)
Электроники/Олимпы слямзили у Штудера..
А у кого слизали Илети,Ростовы,Союзы,
Снежети..?
Ходят легенды что первоклашки эти это все же наше творение )
Настройка хорошая правильная но при тонкой ленте типа орво она не работает.
Да вроде работает )
Не знаю у меня лента выскальзывает из под прижимного ролика в начале воспроизведения , регулирую до 43 вольта и всё в норме.
@@user-bw3nc3ln7y хм странно ! Может с роликом проблемы ? Я от вхс пленку ставил даже и нет проблем !
Мой союз не реагирует на скорость воспроизведения при перемещении петлявыбирателя,подтяжку делал идентично! Мне кажется что у вас проблема не с подтяжкой.а с платой упровления двигателем тон вала, ведущим,,,или с прижемным роликом,так как натяжение ленты не как не должно влиять на скорость,и ещё, натяжения подтяжка влияет только на сматывание пленки ,если сильная то лента ложится ступеньками,если правильно то ровно,,визуально на глаз,и сильный перетяг на растяжение самой ленты,и нагрев правого двигателя,что ощутимо на ростоянии,,,,он должен быть слегка летний,,,,
Это мои наблюдения при профилактике и настройке.
Нет все там в порядке ! Все настроено и работает отлично !
А если петлевыбератели, резинкой зафиксировать?! 😁😁😁
Сколько 1 ?
И в какой момент вобще это сделать ?непонятен ваш комментарий про что конкретно ?
@@UNIVERSEofSOUND ....Вы зафиксировали, ушечистками, я фиксирую резинкой, обе руки свободные....Так-же индикаторы, тоже фиксирую резинкой....Можно от трусов.😁😁😁
@@-a8j11d6 ну если бы надо было оба зафиксировать то я бы тоже это резинкой сделал бы! А один я фиксанул что под рукой было ! Индикаторы там уже на резинке!)
@@UNIVERSEofSOUND....Так, ясное море, если не надо было, тогда и ненадо фиксировать...😁😁😁
Астра 110 на много лучше магнитофон!
Ну да он же одномоторный ! И механический ! Конечно он круче! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@UNIVERSEofSOUND 🤭🤭🤭
Крутит резистор ножом....
Вот и думайте кому доверяете в "ремонт профессионалом"
И что не так ? Это мой аппарат !Чем хочу тем и кручу !
@@UNIVERSEofSOUNDне стыдно всем показывать криворукость?топором слабо?
@@user-fh6sw1tx9p хорошая идея в следующий раз обязательно попробую !
@@user-fh6sw1tx9p только вот где тут криворукость интересно ? Все работает отлично ! 1300 подписчиков говорят об обратном ! Хотя кому я объясняю с дивана то виднее наверно ) давайте посмотрим что у вас на канале )?) ой ни чего кроме какого то приемника из того и палок ! С дивана то наверно неудобно что то самому сделать кроме того как написать бесполезный комментарий ) 🤦 ну да ладно ) благодаря вам хейтерам меня больше смотрят ) так что давайте не останавливайтесь ) помогайте своей активностью )
@@user-fh6sw1tx9p и про стыд мне говорит человек у которого колонка из конистры сделана с кучей динамиков в одном обьеме ?) 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 пусть тоже будет вам рекламой )
я сейчас тоже столкнулся с этой проблемой на илеть 110 да он самый красивый из первоклашек хот они все в внутри одинаковые но суть не в этом - а в том что инженеры полные идиоты как можно было бляха муха придумать этот дебильный способ настройки натяжки ленты ну это просто пиздец - где можно было просто вывести переменные резисторы и на ток движка и на сому петлю ну просто придурки мать их !!!!!!!!!!!!