hatte vor 2 Jahren die "gute alte Webasto Live" mit gigantisch tollen Einstell- und Auswertungsmöglichkeiten. Leider gab das GSM-Modul den Geist auf und ich musste die Wallbox zurückgeben, was ohne Probleme erfolgte. Tolle Hilfestellung durch das Webasto-Service-Team bei allen Fragen! Vermutlich war die "Live" der Zeit voraus, die nachfolgenden Modelle sind in der Funktionalität etwas weniger weit gefasst - aber für 99% der Benutzer sicherlich ausreichend. Warte mit Spannung auf die Funktionalität des bidirektionalen Ladens, was aber für die Praxis noch 1 - 2 Jahre dauern dürfte.
Vielen Dank (auch an #WEBASTO) - wieder ein klasse Video. - Wallboxen made in Germany. Bidi - AC-Wallboxen werden nur wenige aktuelle Fahrzeuge technisch entladen können. Denn dafür MUSS im Fahrzeug schon ein bidirektionaler (etwas teuerer) Lader verbaut sein. Fahrzeuge die schon eine 230 V Steckdose an Bord haben, sind da gut aufgestellt. Bidi-DC-Lader werden wohl hier zu mehr Fahrzeughersteller kompatibel sein, sofern diese das dann auch (kostenfrei) erlauben.. Die Zukunft wird "spannend" - wieviele Solarwechselrichter-Hersteller werden künftig einen DC-PKW Eingang haben und damit ein Fahrzeug, ähnlich wie einem stationären Speicher, diesen in da HEM zu integrieren? Frage wäre noch - Können Webato-Wallboxen auch Plug & Charge?
hatte vor 2 Jahren die "gute alte Webasto Live" mit gigantisch tollen Einstell- und Auswertungsmöglichkeiten. Leider gab das GSM-Modul den Geist auf und ich musste die Wallbox zurückgeben, was ohne Probleme erfolgte. Tolle Hilfestellung durch das Webasto-Service-Team bei allen Fragen! Vermutlich war die "Live" der Zeit voraus, die nachfolgenden Modelle sind in der Funktionalität etwas weniger weit gefasst - aber für 99% der Benutzer sicherlich ausreichend. Warte mit Spannung auf die Funktionalität des bidirektionalen Ladens, was aber für die Praxis noch 1 - 2 Jahre dauern dürfte.
Vielen Dank (auch an #WEBASTO) - wieder ein klasse Video. - Wallboxen made in Germany.
Bidi - AC-Wallboxen werden nur wenige aktuelle Fahrzeuge technisch entladen können. Denn dafür MUSS im Fahrzeug schon ein bidirektionaler (etwas teuerer) Lader verbaut sein. Fahrzeuge die schon eine 230 V Steckdose an Bord haben, sind da gut aufgestellt. Bidi-DC-Lader werden wohl hier zu mehr Fahrzeughersteller kompatibel sein, sofern diese das dann auch (kostenfrei) erlauben..
Die Zukunft wird "spannend" - wieviele Solarwechselrichter-Hersteller werden künftig einen DC-PKW Eingang haben und damit ein Fahrzeug, ähnlich wie einem stationären Speicher, diesen in da HEM zu integrieren?
Frage wäre noch - Können Webato-Wallboxen auch Plug & Charge?