Интересный момент, когда я был мелким, дед мне подарил модель десятки. Читать я тогда не умел и понятия не имел, что за автомобиль такой интересный, но выглядел он очень необычно. Это примерно 1998 год был. И только года через 2-3 я начал видеть их на улицах своего города :)
Отличный обзор и историческая часть!Десятка это наше всё-легенда!Впервые увидел модель 1/43 в 98 году,и очень удивился ей,т.к прототипа на тот момент не видал,тогда во дворе эта была сенсация,мы очень живо это обсуждали.В семье была 2111,купили в автосалоне,инжектоп бош,за 3 года,не подводила и ни разу не сломалась.По тем временам очень крутым казался салон!
а мне, как и очень многим - не повезло. )))) Тогда, ведь, информационные технологии были убогими, ))) и конечно, о чем-то, приходилось только слышать. И о "десятке" тоже. Как-то, мой соклассник, поступив в училище, по специальности автослесарь, рассказывал, что видел "нечто". И даже, в присутствии людей, среди которых он был, закрыл табличку рукой: "Угадайте, какая машина". Назывались разные названия иномарок, и тут он открыл табличку - все были ошарашены "как это?" Но, прошло время, и ... Уже не то восприятие, весь автопром стал каким-то "тухлым". Потому, что всё стало одинаковым - и наше, и не наше. И уже не радует автопром ничем - ни отечественный, ни зарубежный.
Для меня десятка это вся жизнь, меня на ней возили в детстве, а сейчас она мне перешла по наследству. Машине без малого, почти 20 лет, но благодаря хорошему обращению ездит отлично и выглядит без пристального осмотра как новая. на 6:30 словно мою машину снимали) Конечно болячки, как и у всего нашего автопрома есть, но не такие из-за которых у меня бы пропала любовь к этой машине. Даже в виде модельки ее приятно видеть. Спасибо за видео!
Приветствую! Тк в своё время был владельцем полноценного 2110, внесу немного поправок по модели. 1.Такое жабо ставилось на автомобили до 2003 года; 2.Колпаки шли исключительно в комплектации люкс также до 2003 года; 3.Окраска вкруг без чернения(бампер,двери) с середины 2003 года; 4.Еще отличительной чертой автомобилей 2003 года и позже является расположение ползунка управления потоков забора воздуха по горизонтали, на более ранних он вертикальный; 5.Также китайские товарищи не прорисовали нити обогрева заднего стекла. В общем выпустили такой лифтованный чирок после молярки, к слову,такой цвет имеет место быть,у нас в городе до сих пор встречаются автомобили такого цвета, а так хорошая заготовка под конверсии, по случаю запилю под свой чирик в глубоком тюнинге.
Они скорее всего сделали машину с рекламных фотографий, они есть в ролике: там и окраска без чёрного периметра, и колпаки такие же. Удивительным образом на этих кадрах сохранился Exif - снимки сделаны в самом начале мая 2006 года.
Спасибо за обзор. У меня тоже есть десяточка 2000г. Правда она не много ржавая но для таких машин как ваз 2110 это не к чему.. отличная машина.. на сегодняшний день он почти у каждого второго человека.. она комфортная мощная и.т.д. крч машина бомба👍
Модель очень красивая и крутая, возможно она у меня когда-нибудь появится, но есть вероятность, что у меня появится маленькая от Технопарка. В любом случае, эта модель лады одна из моих любимых. Поэтому и этот ролик тоже очень нравится, молодец, поздравляю с покупкой 😎😉👍
40 лет прожил в Тольятти, из них 30 лет проработал на ВАЗе, в основном на главном сборочном конвеере. Собирал все модели производимые с 1990-го года по 2020-й, кроме Нивы. По поводу ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111 то их прототипы с надписью ИСПЫТАНИЯ гоняли по городу ещё В 1988-1989 годах. Внутри это был полный колхоз . Например точно помню что на одной из ВАЗ-2111 панель приборов стояла от ВАЗ-2101 (!!!), но внешне они выглядели вполне как серийные, хотя и видно было что все внешние кузовные панели сделаны вручную из стеклоткани пропитанной эпокситкой, особенно на гранях.
Отличный обзор. Отличная моделька получилась.У меня есть модель 10-ки, Приоры и Гранты от Карлайн, но от Деагостини всё таки лучше. Хотя от Карлайн я покупал в прошлом году всего по 150 руб. за модельку. Кто то их конечно может назвать игрушками потому что у них есть заводной механизм. Но с другой стороны - других нет. А Саратовские такие корявые..., и за что там деньги платить? А про историю создания оригинала, то посмотрите как десятка похожа на Москвич-2143 Яуза и Москвич-2144 Истра. Тем более что они были готовыми экземплярами уже до 1988 года. И то же семейство Самар или Спутников имеет вид не вышедших в свет прототипов Москвича-2141.
Саратовские "Десятки" первых лет выпуска довольно прилично выглядят: зазоры небольшие, сборка и окраска вполне нормальная. Поздние конкурирующие варианты - без люка - изначально не такие аккуратные, но окрашенные металликом и они вполне терпимо выглядят. Когда-то и Cararama за модель не считалась, а сейчас некоторые модели стоят приличных денег. Так что может когда и нынешние китайские машинки станут раритетом.
Допустим, "десятка" имеет более, скажем так, много более "правильный" дизайн. И много более практичный! А во-вторых. Относительно "Истры". Бегло прочитал краткое описание ее, и задался вопросом - аналоги "Истры" где-то в мире производятся??? Может, производятся. Но... В единичных экземплярах.
"Пронесло! И на этот раз!..." , - сказал я себе, прочитав комменты и, на всякий случай, сбегав к своим закромам! Моя из 90-х совсем как новенькая стоит, приятного серо-голубого металика с люком и с капотом-багажником открывашками. Потому и не заказывал от ДеАгостини. Хотя, и правда, - неплохая у китайских товарищей получилась машинка! После прекрасного обзора DIECAST-ыча, как всегда, немного жаль, что пропустил "автолегенду", хоть не смотри его обзоры!))) Приятель мой в 1998 году купил 2110 цвета "мурена", тогда было очень круто в Мурманске, а приятель именно такое и любил. Мне предстояло выбрать свой первый автомобиль в том же 1998 году, но 10-ка мне не нравилась именно своей "трупной" пухлостью... Поэтому купил ВАЗ-2115, ещё с салоном 9-ки и карбюраторным двигателем. Спасибо за обзор, и за нахлынувшие воспоминания!....
Коллега мой по той же причине взял 099. Правда случилось это в августе 1998 года и взял он её по полной цене, восемь с чем-то. А через пару месяцев она в разы дешевле стала. Не стал брать Десятку по причине пухлости, проблем с поиском кузовщины и непредсказуемой ситуации с запасными частями - машина была новая, сырая, что там и когда отвалится - не угадаешь. А потом бегай ищи запчасти. Поэтому взял понятную машину. Только со временем не угадал немного.
Пусть поздняя версия Лады-110, но колпаки уж очень глаза режут. Мне кажется,что эта модель - отличный пример того, как колёса влияют на восприятие модели. Впервые увиденная мною 2110 на московских номерах в своём дворе в детстве (~2001-2002), очень выделялась на фоне Жигулей, Волг, Москвичей, Опелей Кадетт Форд Сиерра, Эскорт и Гранада и прочих усосаных подержаных иномарок (коих в Мурманске конца 90-х - начала 2000-х было тогда ещё богато) и диски часть того образа, а их отсутствие его нарушает. P.S. Очень коробит буква Л на российском номере на 3Д картинке.
Хорошая моделька. В плане детализации и окраски вполне достойно выполнена. Ажиотаж вокруг этой десятки действительно заметен, ибо даже там, где я обычно брал АЛки по РРЦ, их не было в наличии, а в интернет-магазинах их раскупали за час. Сейчас их можно купить у столь жадного Уномага за 1000 рублей. Мне же посчастливилось взять с рук за 650 + доставка. Брака на моём экземпляре нет. Ну разве что передняя левая фара чуть криво приклеена и задние фонари с небольшим облоем, все стёкла мутные и в отпечатках трудяги-китайца - это всё поправимо. Поставил колёса от 12-ой дэпсовской, смотрится гораздо симпатичнее, ну и пришлось уменьшить клиренс на 2.5 мм и спереди, и сзади. В целом доволен, к покупке рекомендую.
Всегда на десятке обращал внимание на то, насколько выгнуто лобовое стекло, при виде сверху, можно сказать по циркулю провели. Мало на чем еще можно такое найти. Вообще люблю аэродинамический стиль и концепты 80х- начала 90х, большие гладкие поверхности, закрытые задние арки, плоские дверные ручки, плоские сплошные колпаки и диски, с нынешним уровнем развития гибридов и электромобилей, этот стиль мог бы быть снова актуален.
Так там и боковые были выпуклые до последнего, на поздних прототипах ещё "форточки" есть из-за этого. Этот стиль особой популярности не снискал, хотя концепт-каров очень много построено было. Серийные машины более спокойные получались.
Изменение формы кузова, оконные проёмы перестают совпадать с пластиковыми деталями стёкол. Металл становится хрупким и модель разваливается от лёгкого нажатия. Вздутия и мусор под китайской краской - это ещё не цинковая чума.
Цвет действительно поход на цвет "Фея" с номером 416, но реальная "Фея" была светлее. У Саратова были модели именно в цвете "Фея", разница с этой моделью очень чувствуется. Про ранние и поздние 2110 у Саратова, а вернее, про то, что они собирались на разных заводах, я даже не знал, спасибо, что просветили. Что касается самой модели, то она полна косяков. Заднее стекло как будто от ВАЗ-21099, дорожный просвет как у "Лады-Тарзан", непонятные совершенно колеса, которые напоминают колеса ВАЗ-2115, чего с завода быть не могло, ибо "Десятка" и "Пятнашка" собирались в разных цехах, размерность этих самых колес, неверная форма задних арок, странные зеркала, не менее странные дворники, мутноватые передние фары и отсутствие задних подголовников. Ну и слова про Славу КПСС повеселили, конечно же
Слабый. Их запросто могли поставить специально для фотосессии, для улучшения вида. С конвейера 2110 с такими колпаками не сходили абсолютно точно. К тому же, машины из реклам нередко по виду сильно отличаются от реальных серийных образцов...
Нет. Но по логике, если эти машины собирали в разных цехах, то детали с автомобиля одной модели не могли каким-то чудом поставить на авто другой модели и наоборот.
Спасибо за обширнейший и информативный обзор!Прекрасное начало утра!Всегда много нового узнаю из Ваших рассказов,у Вас просто энцеклопедические познания в автомобилестроении!Модель действительно приятная,с удовольствием её потискал, да и цвет понравился.Пускай не самый распространенный,зато яркий и позитивный !
Ну вот выше пишут, что цвет Фея - фотографии живых машин в этих наших интернетах имеются. Видимо у кого-то из "консультантов" нежные чувства к этому цвету имеются, иначе сложно объяснить выбор.
BiG MiG Не знаю, не очень люблю,потом их очень много,да и не все хозяева их регулярно моют.Вот когда его с другим цветом комбинируют,интересные сочитания получаются.А ещё их определённые товарищи тонируют дочерна. Вообще Брррррр!😉
BiG MiG Блин,вообще садизм какой-то!😲Плеткой по живому человеку,ладно у меня сын казак,ему по форме положено.Но ты то,Алексеич, интеллигентных человек!😂😂😂😂
А самое интересное что наконец то китайским товарищам удалось изготовить покрышки похожие на настоящие И-151.То есть на десятке они выглядят велосипедными но зато на копейку и запорожец подойдут идеально.
Спасибо большое за интересную историю. Много фактов я услышал впервые. Жалко, что в Воронеже купить стало проблемой. Моё мнение о десятке: автомобиль, как и многие другие наши ласточки, опоздал с датой выпуска. Дизайн 2110 очень сильно уступает 11 и 12 моделям. Если прототип с закрытыми задними колёсными арками и модерновыми окнами как на 3105 смотрелся футуристично, то реальная машина напоминает пылесос. И надо отдать должное дизайнерам АвтоВаза, при вращение 2110 в Приору-это просто волшебство
Для конца 1980-х эта машина (в исходном виде, с чёрными стойками, колпаком остекления, нижним чёрным контуром) - была очень современна и заметна. Проблем с гармонией общего облика это не снимает, и австралийский редактор тому свидетель. Но в 1990-х эта машина выглядела уже странно - в мире всё стало совершенно по-другому. Забавно, но первоначальный облик 2110, который потом лёг в основу рестайлинга "восьмого" семейства - смотрелся бы в 1990-х лучше, чем эта тяжеловесная и одутловатая машина.
DIECAST43 интересно то, что фары разрабатывались немцами. Мне всегда непонятно было, почему они такие узкие. Для чего было пускать под ними пластиковую крашеную полоску и этим утяжелять передок. Вот у Приоры облик изменился, в том числе,из-за (или благодаря) более крупной светотехнике. Перемудрили что-то. А по потребительским качествам, если не брать небольшой салон, приемлемый бюджетник. Ещё раз спасибо за обзор.
да, будет вам. )))) Бога побойтесь. Вот, читаю я информацию о зарубежных машинах, и .... "... однако, выпуск данной модели сильно задержался...." Ну, один в один ситуация - что за рубежом, что у нас. )))
Обзор класс!)Десятка понравилась,тоже в скором временем куплю.Меня удивили колёса, которых я не видел ранее на подобных десятках.Кстати,похожие стоят на Дэу Нексия из серии "Masini de Legenda"
Спасибо за обзор! Мне кажется ВАЗ-2110 исключительно удачный автомобиль - вполне современный для своего времени, надежный (кто бы что не говорил - вполне надежный!), комфортабельный, динамичный, запчасти чуть ли не в любом ларьке можно купить. Когда я 6 лет назад покупал автомобиль, то взял бы 2110 без сомнений - но, увы, не выпускали ее уже, поэтому пришлось остановиться на Нексии. В принципе она даже получше во многих вещах - но вот узбекский кузов но коррозионной стойкости, увы, в подметки не годится "десяточному", запчасти надо все-таки искать, а сзади трое умещаются, но без особой радости... Модель в принципе очень даже ничего. Довольно убогие колеса можно и поменять комплектом от Старт-43. Уродливые таблички сразу в мусор - они портят вид больше всего. Цвет в принципе более-менее достоверный - у дяди в свое время была 2111 примерно такого же цвета, но вроде бы потемнее.
Ну, насчёт исключительной его удачности - не знаю, но вполне удобная и комфортная была машина. А для конца 1990-х так и вполне современная - тогда ведь не было ещё засилья иномарок в частных руках, всё больше "Жигули" да "Волги" народ покупал. Ездил много на 2110 и 2111 пассажиром - в конторе нашей тогда были новенькие, одни из первых - и "десятка", и "сарай" потом. Нормально было вполне, лучше, чем в 99-ой. Особенно доставлял "климат" - забавное решение с датчиком, но без кондиционера. Колёса можно поменять, конечно, но лучше б этим производитель сразу озаботился. А почему не Приора? Её-то никто не снимал с производства, наоборот, попытались болячки "десятки" поправить.
DIECAST43 Это прозвучит глупо, но после песни "Лада седан баклажан" не могу всерьез воспринимать Приору... А если без шуток - Приора это не то чтобы альтернатива десятке, ибо цена уже другая, и оснащение богаче, хоть и преемник. Может быть как альтернативу можно рассматривать Калину - и годы выпуска пересеклись, и цена примерно равна. А Приору с ее ценой уже можно было сравнивать с Хендэ Акцентом или с Лифан Солано - тут лично я не на стороне отечественного автомобиля. В принципе можно было сравнивать Приору и Нексию - как по мне так примерно равные, каждая со своими косяками. Но вот сейчас у Приоры может быть и нет конкурентов в бюджетном сегменте - разве что какие-нибудь китайцы.
Superbird 6.9, я видимо от цен отвлёкся - ВАЗ сильно задрал ценник на Приору после Десятки? Акцент в этом случае выбор непонтовый, но очень хороший - была такая машина у одноклассника, добротный автомобиль.
Десятка никогда не нравилась и на модель эти чувства передаются даже несмотря на качественный положительный обзор. На нелюбимой машинке все косяки вдвойне в глаза бросаются )
Тут вот какое дело: мне она тоже не нравилась, хотя и на 2110, и на 2111 много поездить довелось пассажиром. Но чем дальше от времён её молодости, тем спокойнее отношение и даже интерес какой-никакой появляется. А история? У этой машины такая богатая история, что можно отдельную книгу написать, несмотря на её молодость.
They have tried to use the new name scheme for Lada. And this car was called Lada 110. The only unofficial name for the car is 10th, Desyatka in Russian.
Эх, поздно обзор сделали! По ДэА на Вас ориентируюсь. Обязательно бы взял. Была такая 2000 года, цвет Приз. Пойду завтра посмотрю, но судя по сообщениям в известных местах, все вкусное уже съели(
Популярные держаться не долго))) Барса покупал также, через сайт. У них есть особенность, через какое-то время ограниченной партией могут появиться. Я так в условиях наличия отсутствия купил у них 6й грузовик)))))
Отличный обзор как и всегда. Была у меня ранняя агатовская гаишная, ещё с люком и теми самыми фирменными десяточными колпаками. Но увы, однажды неудачно упала с полки. А что касается автолегендовской - не удержался и приобрёл. Колёса немного портят вид, да и сами колпаки эти не от неё. На поздних десятках они как на пятнашках были. А так очень даже ничего десяточка.
помню у отца когда угнали пассат б3 нам пришлось купить 2111 зеленого цвета. у нее были электро стеклоподъемники бортовой компьютер линзованные фары и подогрев сидений. и мне она казалась даже круче чем пассат.
Спасибо за видео) Цвет называется "Фея",код 416 Помню,как увидел первую коричневую десятку где то в 98,мал был,но уже тогда думал "че ее так раздуло то". А уж когда ее на "домики" ставили - тушите свет!
DidliDadliDudli Помню году эдак в 75-м попалась мне в руки брошюрка с какой-то выставки вроде как,только шестидесятых годов,точно уже не помню,так там были цвета американских авто...Мама дорогая,они ж гады буржуинские такие названия придумывали,аж жуть,например ,,северное сияние с брызгами шампанского!"О как!И ведь они собаки так все окрасы машин обзывали разными замысловатыми названиями!А у нас тогда только и было,что хаки,чёрный,красный,да синий,с зелёным,никаких тебе разносолов с брызгами шампанского!Надо будет найти эту брошюрку,если не спионерили люди добрые.
Первый и единственный раз сидел на этом убожестве. Заднюю передачу пол часа не мог найти. Сиденье разбито и не двигается...а в конце девяностых серьёзно подумывал о Ее покупке. Слава богу опять выбрал подержанную иномарку. И был счастлив, даже вложив деньги в ремонт.
В отличие от "девятки" у этой машины какая-то странная эргономика - вроде машина современнее, а сидеть неудобно, места мало и всё не на своих местах. Даже мысли никогда не было о покупке такого изделия.
есть такое. Халтурная сборка - без этого у нас никак нельзя. ))) Помню, была сия машина у мужа нашей директорши. Помню, что, мягко говоря, машина немного потряхивала при езде по городу. Впрочем, удивляться нечему. А, самое интересное, чего и следовало, собственно, ожидать - машина заимела серьезную неисправность. И муж директорши пересел, не раздумывая, на иномарку.
DIECAST43,а помните ту Волгу в 1/24 масштабе,так вот,однажды я наткнулся в своих запасах на старенькую Р/у модель 21 Волги в голубом цвете,она была тоже 24 масштаба,НО черт возьми даже у этой модели с пластиковым кузовом и без салона (вместо салона все эти провода и т д) были отдельными деталями ручки дверей,мдэ
Ну, как по мне - Зенкевич скорее антирекламу делает. Вот заплатили бы Воротникову - тот бы станцевал! Или этот, как его, Стиллавин - то была б реклама так реклама. А это... туповат же он.
@@DIECAST43video а кого заинтересует? Дело в том, что в силу причин - даже понятие "ретро" становится очень и очень размытым. Допустим, как ни ори, что та же ВАЗ2108 ретро - никто не ведется. О той же "Ниве" то же самое - машина, как машина. Ну, и пусть начала выпускаться 40 лет назад, и что? Даже те же "копейки" - как бы, ретро, а в реальности, не прёт. )))
Эх сколько машин хороших было в детстве лиазы, таты, татры, мерсы а сейчас что?!? Лично в моем городе из автобусов остались только нефазы и мерсы с пазиками и кавзами. Эх такую страну просрали вместе с автомобильной промышленостью!
DIECAST43 ну вам везет у нас в городе только один вектор некст, один лиаз, сплошные нефазы да еще и пазы с кавзами есть, еще два мерседеса, а вот раньше омнилинки были, лайон'с сити, икарусы а сейчас их всех списали с какого-то черта, да из троллейбусов только бтз нам в город даже тролзы и лиазы не поставляют живу блин в самом нищебродском городе.😡
Ну, расскажите об этом жителям какого-нибудь небольшого городка в Смоленской области например. В нашей деревне вплоть до 2005 года примерно был огромный и очень интересный зоопарк автобусов - и МАНы старые, и Мерседесы, и ЛиАЗы, и чего только не было. А потом пришли ЛиАЗы и всех вытеснили, только МАЗы с Мерседесами и остались. В последние годы хоть какое-то разнообразие стало возвращаться.
DIECAST43 а зачем в небольшом городе зоопарк плодить? Я когда на крайнем севере жил ( да и сейчас там ничего не поменялось) в нашем городишке рейсовыми автобусами только МАЗы работали, а маршрутками только ПАЗики.
Ну так всему своё время. Первый вариант 2110, появись он году в 1986-м, был бы вполне современным автомобилем. Как и дутая Десятка эта - в 1990-м был бы не фурор, но вполне себе заметный, современный и необычный автомобиль. А в 1996-м - только странность и осталась.
"такая была только у меня и Майкла Джексона"(с) ;))) как в том фильме.... ;)) Вообще она ваз 21104 называлась вроде цвет капри... С цветом тут не попали, он темнее был сине-зеленый, преливался на солнце
Интересный момент, когда я был мелким, дед мне подарил модель десятки. Читать я тогда не умел и понятия не имел, что за автомобиль такой интересный, но выглядел он очень необычно. Это примерно 1998 год был. И только года через 2-3 я начал видеть их на улицах своего города :)
Отличный обзор и историческая часть!Десятка это наше всё-легенда!Впервые увидел модель 1/43 в 98 году,и очень удивился ей,т.к прототипа на тот момент не видал,тогда во дворе эта была сенсация,мы очень живо это обсуждали.В семье была 2111,купили в автосалоне,инжектоп бош,за 3 года,не подводила и ни разу не сломалась.По тем временам очень крутым казался салон!
Спасибо на добром слове. ВАЗ-2111 тоже обещают вскоре. Интересно будет взглянуть.
а мне, как и очень многим - не повезло. )))) Тогда, ведь, информационные технологии были убогими, ))) и конечно, о чем-то, приходилось только слышать. И о "десятке" тоже. Как-то, мой соклассник, поступив в училище, по специальности автослесарь, рассказывал, что видел "нечто". И даже, в присутствии людей, среди которых он был, закрыл табличку рукой: "Угадайте, какая машина". Назывались разные названия иномарок, и тут он открыл табличку - все были ошарашены "как это?"
Но, прошло время, и ... Уже не то восприятие, весь автопром стал каким-то "тухлым". Потому, что всё стало одинаковым - и наше, и не наше. И уже не радует автопром ничем - ни отечественный, ни зарубежный.
Для меня десятка это вся жизнь, меня на ней возили в детстве, а сейчас она мне перешла по наследству. Машине без малого, почти 20 лет, но благодаря хорошему обращению ездит отлично и выглядит без пристального осмотра как новая. на 6:30 словно мою машину снимали) Конечно болячки, как и у всего нашего автопрома есть, но не такие из-за которых у меня бы пропала любовь к этой машине. Даже в виде модельки ее приятно видеть. Спасибо за видео!
Всегда пожалуйста. Да уж, "Десятка" историей стала - а казалось вот вроде бы вчера новинкой была.
Приветствую! Тк в своё время был владельцем полноценного 2110, внесу немного поправок по модели.
1.Такое жабо ставилось на автомобили до 2003 года;
2.Колпаки шли исключительно в комплектации люкс также до 2003 года;
3.Окраска вкруг без чернения(бампер,двери) с середины 2003 года;
4.Еще отличительной чертой автомобилей 2003 года и позже является расположение ползунка управления потоков забора воздуха по горизонтали, на более ранних он вертикальный;
5.Также китайские товарищи не прорисовали нити обогрева заднего стекла.
В общем выпустили такой лифтованный чирок после молярки, к слову,такой цвет имеет место быть,у нас в городе до сих пор встречаются автомобили такого цвета, а так хорошая заготовка под конверсии, по случаю запилю под свой чирик в глубоком тюнинге.
Они скорее всего сделали машину с рекламных фотографий, они есть в ролике: там и окраска без чёрного периметра, и колпаки такие же. Удивительным образом на этих кадрах сохранился Exif - снимки сделаны в самом начале мая 2006 года.
Спасибо за обзор.
У меня тоже есть десяточка 2000г. Правда она не много ржавая но для таких машин как ваз 2110 это не к чему.. отличная машина.. на сегодняшний день он почти у каждого второго человека.. она комфортная мощная и.т.д. крч машина бомба👍
Всегда пожалуйста.
Модель очень красивая и крутая, возможно она у меня когда-нибудь появится, но есть вероятность, что у меня появится маленькая от Технопарка. В любом случае, эта модель лады одна из моих любимых. Поэтому и этот ролик тоже очень нравится, молодец, поздравляю с покупкой 😎😉👍
А ничего так, симпатично смотрится, и сделано аккуратно, не смотря на мелочевки в схожести! Не то, что "приора" ...))
Спасибо за обзор.Смотрю до конца,всегда смотрю до конца.
Спасибо!
А так-то вполне себе приметный автомобиль рубежа 90-00-х в том числе и благодаря Приоре тоже))
Приметный, да. И с историей. Можно брать.
Можно, но не нужно. Ибо легковые автолегенды уже год как не беру)
Ну вот поэтому они и подрезали нам тиражи. Теперь днём с огнём не найти.
В том числе и качество)
О, и у меня завалялся этот журнальчик "За рулём" за октябрь 1995 года, с заметкой про запуск в производство ВАЗ-2110 и "Десяткой" на развороте)
Это важный журнальчик, берегите его )
DIECAST43 уже бережно хранится в шкафу)
Спасибо за исторический экскурс. Интересно.
Всегда пожалуйста. Этот экскурс - галопом по Европам, в книге много интересного ещё осталось.
Вот это да! Удосужились переделать форму ВАЗ-2112.
Да, это они молодцы. Пугает, что могут ещё раз переделать для ВАЗ-2111.
Прикольная модель! Жаль сейчас таких не купишь
40 лет прожил в Тольятти, из них 30 лет проработал на ВАЗе, в основном на главном сборочном конвеере.
Собирал все модели производимые с 1990-го года по 2020-й, кроме Нивы. По поводу ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111 то их прототипы с надписью ИСПЫТАНИЯ гоняли по городу ещё В 1988-1989 годах. Внутри это был полный колхоз . Например точно помню что на одной из ВАЗ-2111 панель приборов стояла от ВАЗ-2101 (!!!), но внешне они выглядели вполне как серийные, хотя и видно было что все внешние кузовные панели сделаны вручную из стеклоткани пропитанной эпокситкой, особенно на гранях.
Отличный обзор. Отличная моделька получилась.У меня есть модель 10-ки, Приоры и Гранты от Карлайн, но от Деагостини всё таки лучше. Хотя от Карлайн я покупал в прошлом году всего по 150 руб. за модельку. Кто то их конечно может назвать игрушками потому что у них есть заводной механизм. Но с другой стороны - других нет. А Саратовские такие корявые..., и за что там деньги платить?
А про историю создания оригинала, то посмотрите как десятка похожа на Москвич-2143 Яуза и Москвич-2144 Истра. Тем более что они были готовыми экземплярами уже до 1988 года. И то же семейство Самар или Спутников имеет вид не вышедших в свет прототипов Москвича-2141.
Саратовские "Десятки" первых лет выпуска довольно прилично выглядят: зазоры небольшие, сборка и окраска вполне нормальная. Поздние конкурирующие варианты - без люка - изначально не такие аккуратные, но окрашенные металликом и они вполне терпимо выглядят.
Когда-то и Cararama за модель не считалась, а сейчас некоторые модели стоят приличных денег. Так что может когда и нынешние китайские машинки станут раритетом.
Допустим, "десятка" имеет более, скажем так, много более "правильный" дизайн. И много более практичный! А во-вторых. Относительно "Истры". Бегло прочитал краткое описание ее, и задался вопросом - аналоги "Истры" где-то в мире производятся??? Может, производятся. Но... В единичных экземплярах.
Хотелось бы увидеть ваш обзор ВАЗ-2110 и 2112 от саратовских мастеров фирмы АГАТ.
"Пронесло! И на этот раз!..." , - сказал я себе, прочитав комменты и, на всякий случай, сбегав к своим закромам! Моя из 90-х совсем как новенькая стоит, приятного серо-голубого металика с люком и с капотом-багажником открывашками. Потому и не заказывал от ДеАгостини. Хотя, и правда, - неплохая у китайских товарищей получилась машинка! После прекрасного обзора DIECAST-ыча, как всегда, немного жаль, что пропустил "автолегенду", хоть не смотри его обзоры!)))
Приятель мой в 1998 году купил 2110 цвета "мурена", тогда было очень круто в Мурманске, а приятель именно такое и любил. Мне предстояло выбрать свой первый автомобиль в том же 1998 году, но 10-ка мне не нравилась именно своей "трупной" пухлостью... Поэтому купил ВАЗ-2115, ещё с салоном 9-ки и карбюраторным двигателем.
Спасибо за обзор, и за нахлынувшие воспоминания!....
Коллега мой по той же причине взял 099. Правда случилось это в августе 1998 года и взял он её по полной цене, восемь с чем-то. А через пару месяцев она в разы дешевле стала. Не стал брать Десятку по причине пухлости, проблем с поиском кузовщины и непредсказуемой ситуации с запасными частями - машина была новая, сырая, что там и когда отвалится - не угадаешь. А потом бегай ищи запчасти. Поэтому взял понятную машину. Только со временем не угадал немного.
Пусть поздняя версия Лады-110, но колпаки уж очень глаза режут. Мне кажется,что эта модель - отличный пример того, как колёса влияют на восприятие модели. Впервые увиденная мною 2110 на московских номерах в своём дворе в детстве (~2001-2002), очень выделялась на фоне Жигулей, Волг, Москвичей, Опелей Кадетт Форд Сиерра, Эскорт и Гранада и прочих усосаных подержаных иномарок (коих в Мурманске конца 90-х - начала 2000-х было тогда ещё богато) и диски часть того образа, а их отсутствие его нарушает.
P.S. Очень коробит буква Л на российском номере на 3Д картинке.
iWinchi они частенько, если не постоянно, такие автомобильные номера на обложку журнала "вешают"
Обычные колёса без колпаков сделали б машинку ещё привлекательнее, факт.
Хорошая моделька. В плане детализации и окраски вполне достойно выполнена. Ажиотаж вокруг этой десятки действительно заметен, ибо даже там, где я обычно брал АЛки по РРЦ, их не было в наличии, а в интернет-магазинах их раскупали за час. Сейчас их можно купить у столь жадного Уномага за 1000 рублей. Мне же посчастливилось взять с рук за 650 + доставка.
Брака на моём экземпляре нет. Ну разве что передняя левая фара чуть криво приклеена и задние фонари с небольшим облоем, все стёкла мутные и в отпечатках трудяги-китайца - это всё поправимо. Поставил колёса от 12-ой дэпсовской, смотрится гораздо симпатичнее, ну и пришлось уменьшить клиренс на 2.5 мм и спереди, и сзади.
В целом доволен, к покупке рекомендую.
То ли тираж поменьше, то ли не подрассчитали с ним. Как с "Барсом" - промелькнула "десятка" пулей и нет её, только по конскому прайсу.
Всегда на десятке обращал внимание на то, насколько выгнуто лобовое стекло, при виде сверху, можно сказать по циркулю провели. Мало на чем еще можно такое найти.
Вообще люблю аэродинамический стиль и концепты 80х- начала 90х, большие гладкие поверхности, закрытые задние арки, плоские дверные ручки, плоские сплошные колпаки и диски, с нынешним уровнем развития гибридов и электромобилей, этот стиль мог бы быть снова актуален.
Так там и боковые были выпуклые до последнего, на поздних прототипах ещё "форточки" есть из-за этого. Этот стиль особой популярности не снискал, хотя концепт-каров очень много построено было. Серийные машины более спокойные получались.
Среди серийных пожалуй самые успешные аэро кузова это конечно Ситроены начиная с DS и заканчивая XM.
Моделька вообщем красивая даже руль проработали от десятки, последнее время деагостини делают модельки с хорошо проработанной панелью.
Да они и раньше это умели. Но то рычаг лишний выпилят, то не ту панель поставят.
Классный обзор
Спасибо.
Здравствуйте! Как узнать признак цинковой чумы. Ещё один вопрос, если на краске пыль, ето симптом чумы.
Изменение формы кузова, оконные проёмы перестают совпадать с пластиковыми деталями стёкол. Металл становится хрупким и модель разваливается от лёгкого нажатия. Вздутия и мусор под китайской краской - это ещё не цинковая чума.
Спасибо за информацию.
Вау, все супер！
Скажи, пожалуйста будет ли обзор на Нами-750?
В ближайшее время не будет.
Спасибо за обзор, долго искал инфу по ней, а тут раз и подробный обзорчик, в целом модель выполнена не плохо, но очень многое надо доработать
Да не очень многое, вполне приличная машинка. Более того - можно оставить и так.
Привет. Спасибо за обзор, интересный и познавательно получилось. Моделька смотрится не плохо.
Да, не самое худшее изделие в серии.
Цвет действительно поход на цвет "Фея" с номером 416, но реальная "Фея" была светлее. У Саратова были модели именно в цвете "Фея", разница с этой моделью очень чувствуется. Про ранние и поздние 2110 у Саратова, а вернее, про то, что они собирались на разных заводах, я даже не знал, спасибо, что просветили.
Что касается самой модели, то она полна косяков. Заднее стекло как будто от ВАЗ-21099, дорожный просвет как у "Лады-Тарзан", непонятные совершенно колеса, которые напоминают колеса ВАЗ-2115, чего с завода быть не могло, ибо "Десятка" и "Пятнашка" собирались в разных цехах, размерность этих самых колес, неверная форма задних арок, странные зеркала, не менее странные дворники, мутноватые передние фары и отсутствие задних подголовников.
Ну и слова про Славу КПСС повеселили, конечно же
Колпаки на рекламных фотографиях ВАЗа - не аргумент?
Слабый. Их запросто могли поставить специально для фотосессии, для улучшения вида. С конвейера 2110 с такими колпаками не сходили абсолютно точно. К тому же, машины из реклам нередко по виду сильно отличаются от реальных серийных образцов...
Абсолютно точно? Работали на конвейере ВАЗа в начале 2000-х?
Нет. Но по логике, если эти машины собирали в разных цехах, то детали с автомобиля одной модели не могли каким-то чудом поставить на авто другой модели и наоборот.
Спасибо за обширнейший и информативный обзор!Прекрасное начало утра!Всегда много нового узнаю из Ваших рассказов,у Вас просто энцеклопедические познания в автомобилестроении!Модель действительно приятная,с удовольствием её потискал, да и цвет понравился.Пускай не самый распространенный,зато яркий и позитивный !
Ну вот выше пишут, что цвет Фея - фотографии живых машин в этих наших интернетах имеются. Видимо у кого-то из "консультантов" нежные чувства к этому цвету имеются, иначе сложно объяснить выбор.
DIECAST43 По мне так куда лучше чем белый или серый,а если ещё затонируют то вообще........
BiG MiG Не знаю, не очень люблю,потом их очень много,да и не все хозяева их регулярно моют.Вот когда его с другим цветом комбинируют,интересные сочитания получаются.А ещё их определённые товарищи тонируют дочерна. Вообще Брррррр!😉
Теперь мы знаем, у кого тут белая машина.
BiG MiG Блин,вообще садизм какой-то!😲Плеткой по живому человеку,ладно у меня сын казак,ему по форме положено.Но ты то,Алексеич, интеллигентных человек!😂😂😂😂
А самое интересное что наконец то китайским товарищам удалось изготовить покрышки похожие на настоящие И-151.То есть на десятке они выглядят велосипедными но зато на копейку и запорожец подойдут идеально.
Интересное наблюдение, надо промерить.
крутая машинка у меня есть такая,лайк
Хорошо что есть.
А где она продаётся
из какого фильма кадры ？
отрывки из фильма? вспомнил видел этот фильм а вспомнить название не могу подскажите пожалуйста?)
Тазы Валят если не ошибаюсь, то это кадры из сериала "Дорожный патруль"
Спасибо за обзор!
Завсегда пожалуйста.
Ростислав Стародубов
Спасибо не булькает!😉😀
BiG MiG так я до сих пор поляны обещанной на 5000 подписчиков жду😁
Ростислав Стародубов
Сдаётся мне,что нас банально киданули в стиле девяностых!😎😁
Здесь ещё и не такое бывает.
Спасибо большое за интересную историю. Много фактов я услышал впервые. Жалко, что в Воронеже купить стало проблемой. Моё мнение о десятке: автомобиль, как и многие другие наши ласточки, опоздал с датой выпуска. Дизайн 2110 очень сильно уступает 11 и 12 моделям. Если прототип с закрытыми задними колёсными арками и модерновыми окнами как на 3105 смотрелся футуристично, то реальная машина напоминает пылесос. И надо отдать должное дизайнерам АвтоВаза, при вращение 2110 в Приору-это просто волшебство
Для конца 1980-х эта машина (в исходном виде, с чёрными стойками, колпаком остекления, нижним чёрным контуром) - была очень современна и заметна. Проблем с гармонией общего облика это не снимает, и австралийский редактор тому свидетель. Но в 1990-х эта машина выглядела уже странно - в мире всё стало совершенно по-другому. Забавно, но первоначальный облик 2110, который потом лёг в основу рестайлинга "восьмого" семейства - смотрелся бы в 1990-х лучше, чем эта тяжеловесная и одутловатая машина.
DIECAST43 интересно то, что фары разрабатывались немцами. Мне всегда непонятно было, почему они такие узкие. Для чего было пускать под ними пластиковую крашеную полоску и этим утяжелять передок. Вот у Приоры облик изменился, в том числе,из-за (или благодаря) более крупной светотехнике. Перемудрили что-то. А по потребительским качествам, если не брать небольшой салон, приемлемый бюджетник.
Ещё раз спасибо за обзор.
да, будет вам. )))) Бога побойтесь. Вот, читаю я информацию о зарубежных машинах, и .... "... однако, выпуск данной модели сильно задержался...." Ну, один в один ситуация - что за рубежом, что у нас. )))
Обзор класс!)Десятка понравилась,тоже в скором временем куплю.Меня удивили колёса, которых я не видел ранее на подобных десятках.Кстати,похожие стоят на Дэу Нексия из серии "Masini de Legenda"
Похожие колпаки были и на Нексии, и на Эсперо конца 1990-х.
Очень хорошая моделька!!!!
Таки испорченное изделие "Дзагато". Это так))) Хорошо помню эту статью)
0:05, скажите пожалуйста из какого фильма-сериала этот момент?
Это из сериала "Дорожный патруль". Сериал простенький для расслабления после работы или учебы. Не снимается 9 лет.
Будет ли обзор на ваз 2111 от Деагостини?
Спасибо за обзор!
Мне кажется ВАЗ-2110 исключительно удачный автомобиль - вполне современный для своего времени, надежный (кто бы что не говорил - вполне надежный!), комфортабельный, динамичный, запчасти чуть ли не в любом ларьке можно купить. Когда я 6 лет назад покупал автомобиль, то взял бы 2110 без сомнений - но, увы, не выпускали ее уже, поэтому пришлось остановиться на Нексии. В принципе она даже получше во многих вещах - но вот узбекский кузов но коррозионной стойкости, увы, в подметки не годится "десяточному", запчасти надо все-таки искать, а сзади трое умещаются, но без особой радости...
Модель в принципе очень даже ничего. Довольно убогие колеса можно и поменять комплектом от Старт-43. Уродливые таблички сразу в мусор - они портят вид больше всего. Цвет в принципе более-менее достоверный - у дяди в свое время была 2111 примерно такого же цвета, но вроде бы потемнее.
Ну, насчёт исключительной его удачности - не знаю, но вполне удобная и комфортная была машина. А для конца 1990-х так и вполне современная - тогда ведь не было ещё засилья иномарок в частных руках, всё больше "Жигули" да "Волги" народ покупал.
Ездил много на 2110 и 2111 пассажиром - в конторе нашей тогда были новенькие, одни из первых - и "десятка", и "сарай" потом. Нормально было вполне, лучше, чем в 99-ой. Особенно доставлял "климат" - забавное решение с датчиком, но без кондиционера.
Колёса можно поменять, конечно, но лучше б этим производитель сразу озаботился.
А почему не Приора? Её-то никто не снимал с производства, наоборот, попытались болячки "десятки" поправить.
Superbird 6.9 да, да ты прав
Александр Афанасьев
Ну Вы сравнили - до Акцента что Десятке, что Приоре как раком до китая...
DIECAST43
Это прозвучит глупо, но после песни "Лада седан баклажан" не могу всерьез воспринимать Приору... А если без шуток - Приора это не то чтобы альтернатива десятке, ибо цена уже другая, и оснащение богаче, хоть и преемник. Может быть как альтернативу можно рассматривать Калину - и годы выпуска пересеклись, и цена примерно равна. А Приору с ее ценой уже можно было сравнивать с Хендэ Акцентом или с Лифан Солано - тут лично я не на стороне отечественного автомобиля. В принципе можно было сравнивать Приору и Нексию - как по мне так примерно равные, каждая со своими косяками. Но вот сейчас у Приоры может быть и нет конкурентов в бюджетном сегменте - разве что какие-нибудь китайцы.
Superbird 6.9, я видимо от цен отвлёкся - ВАЗ сильно задрал ценник на Приору после Десятки? Акцент в этом случае выбор непонтовый, но очень хороший - была такая машина у одноклассника, добротный автомобиль.
Не ожидал так поздно видео , лайк.
Лучше поздно, чем совсем поздно.
Коллега DIECAST,
К вопросу о "поздно и совсем поздно", стоит ли ждать обзор на Нами? :)
Нами-750 - понял свой косяк, осознав, что сейчас ещё и 012-й вышел :)
Класс. Неплохо сделана, правда !
Да, неплохо.
Десятка никогда не нравилась и на модель эти чувства передаются даже несмотря на качественный положительный обзор. На нелюбимой машинке все косяки вдвойне в глаза бросаются )
Тут вот какое дело: мне она тоже не нравилась, хотя и на 2110, и на 2111 много поездить довелось пассажиром. Но чем дальше от времён её молодости, тем спокойнее отношение и даже интерес какой-никакой появляется. А история? У этой машины такая богатая история, что можно отдельную книгу написать, несмотря на её молодость.
Хорошая задняя светотехника. Почему на красную 11-ю так не сделали?
Да кто ж их разберёт, тех китайцев?
Для статистики. Посмотрел свои записи. В мае 1996 я купил модель 2110 за 49400 руб., а через месяц модель ЗИЛ -131 за 52000 руб.
how do you say the name of that car in English?
ProGamer 11 VAZ-2110 or Lada 110.
ProGamer 11
,,Desyatka" (10) Ten in English.
They have tried to use the new name scheme for Lada. And this car was called Lada 110. The only unofficial name for the car is 10th, Desyatka in Russian.
Stoxel23 tnx bro
где ты покупаешь эти модели машин
Везде, где только придётся.
Эх, поздно обзор сделали! По ДэА на Вас ориентируюсь. Обязательно бы взял. Была такая 2000 года, цвет Приз. Пойду завтра посмотрю, но судя по сообщениям в известных местах, все вкусное уже съели(
Да вроде в магазинах ещё встречаются, хотя просят за них уже побольше. А моделька неплохая, да.
Класс у меня есть тоже 2110 ток в масштабе 1 к 60 Ну обзор хороший !
Не наш размерчик-то!
как всегда 👍 теперь ждём НАМИ -750 , ЛуАЗ-1901 геолог , и НАМИ-012 из АЛ Грузовики
Ну, 012 мы ещё и не дождались в киосках вроде.
Спасибо за обзор! Пришлось заказывать на сайте производителя. 10ка из 0х еще жива)
Всегда пожалуйста. А они там доступны к заказу? Я вот "Барса" там так и не смог заказть.
Популярные держаться не долго))) Барса покупал также, через сайт. У них есть особенность, через какое-то время ограниченной партией могут появиться. Я так в условиях наличия отсутствия купил у них 6й грузовик)))))
А что 225 выпуска по автолегенды СССР видео обзора не будет?
Может и будет. Но похоже, что нет.
DIECAST43 да и правильно то НАМИ оно не красивое и лично у меня нету интереса покупать ту НАМИ
Отличный обзор как и всегда.
Была у меня ранняя агатовская гаишная, ещё с люком и теми самыми фирменными десяточными колпаками. Но увы, однажды неудачно упала с полки.
А что касается автолегендовской - не удержался и приобрёл. Колёса немного портят вид, да и сами колпаки эти не от неё. На поздних десятках они как на пятнашках были. А так очень даже ничего десяточка.
Да вроде саратовские модели при падении выживают обычно с минимальными потерями. Если не чумные, конечно.
+DIECAST43 упала на крышу и загнулись все стойки. К тому же упала на паркет. Видимо, падение крышей на паркет не лучшее сочетание)
Да, неудачное приземление.
А можна про газель
У меня была люксовая 2003года так с салона шла на литых дисках ваз2112,
Эх, вот зря производство десятого семейства не начали ещё в начале-середине 90-х с двигателями 1,1 л и 1,3 л + 4-х скоростной МКПП...
помню у отца когда угнали пассат б3 нам пришлось купить 2111 зеленого цвета. у нее были электро стеклоподъемники бортовой компьютер линзованные фары и подогрев сидений. и мне она казалась даже круче чем пассат.
Вот! 2111 - зелёного цвета. Надо как-то донести мысль до ДеАгостини )
все же, мне кажется - пассат понадежнее
но владели вы - если неправ, поправьте
красивый автомобиль
Необычный.
Приборная панель с кнопочками по бокам очень похожа на Ford Mustang конца 80-х. Интересно, какая она была на опытных нулевой и сотой сериях?
В книге интерьеру большой раздел посвящён.
цвет вроде "Капри" или "Нептун"
про колеса, это литьё похоже, такое тёмное припоминаю, очень крайне редкое.
Так. Про цвет мнения разделились. Колёса - это колпаки, в видео есть рекламные фотографии на похожих колпаках, как раз начало 2000-х.
пусть автолегенды выпустит ваз 2114
Мечтай)))
Что за музыка
Да кто ж теперь упомнит.
А 227 выпуск ГЕОЛОГ по нем видеообзор будет
Будет.
DIECAST43 ура поскорее бы
Там ещё НАМИ-012 завезли, так что очередь не уменьшается.
DIECAST43 а ещё такой вопрос а через сколько дней будет новое видео и про что?
Да кто ж его знает? Как пойдёт.
Ураааааааа автолегенды СССР спасиба за обзор
Всегда пожалуйста.
Просто прелесть!!!!
автомобильный номер на обложке журнала под региональным кодом 03 является кодом бурятии...
42 рубля стоила модель десятки в детском мире в 1998 году, помню как купил ее
Лайк за шутку про Славу КПСС, в голос засмеялся)
Нынче старый советский анекдот играет новыми красками, эт да.
Харошая маштабная мадель цвет тоже нормальний у мойей сестри тоже такова цвета
Хорошая журналка. Но в мою деревню АЛ уже не возят, а в известном интернет-магазине она закончилась за несколько часов. Беда с этими автолегендами
Беда. У меня "циклопа" в итоге так и нет, несмотря на проверенную точку. Видимо реальный тираж уменьшили.
DIECAST43
Такси на ,, Дубровку" и всё будет!
Правда там цена 850р за штуку,но есть пока в продаже! ;-)
Ну вот ещё - тащится непонятно куда за журнальной моделью, которая в общем-то и не нужна? Барс там есть например?
У Вас есть модель ВАЗ-2112 из АНС? Что думаете о ней?
Есть.
rudiecast.wordpress.com/2012/01/21/автомобиль-на-службе-выпуск-номер-10-ва/
Спасибо за видео)
Цвет называется "Фея",код 416
Помню,как увидел первую коричневую десятку где то в 98,мал был,но уже тогда думал "че ее так раздуло то".
А уж когда ее на "домики" ставили - тушите свет!
Спасибо! И правда очень похоже на Фею.
У ВАЗа вообще каие-то норкоманы работали в колеровке. Вот, например, цвет "Приз", это что? Открываем ПТС - "серебристо-золотистый".
DidliDadliDudli
Помню году эдак в 75-м попалась мне в руки брошюрка с какой-то выставки вроде как,только шестидесятых годов,точно уже не помню,так там были цвета американских авто...Мама дорогая,они ж гады буржуинские такие названия придумывали,аж жуть,например ,,северное сияние с брызгами шампанского!"О как!И ведь они собаки так все окрасы машин обзывали разными замысловатыми названиями!А у нас тогда только и было,что хаки,чёрный,красный,да синий,с зелёным,никаких тебе разносолов с брызгами шампанского!Надо будет найти эту брошюрку,если не спионерили люди добрые.
DIECAST43 Обзор отличный, как всегда! А цвет точно не фея, ближе к рапсодии.Фея больше сиреневая, ядовитая.
Игорь Коптев Нет,не правы вы,цвет именно "фея"."Рапсодия" темнее,насыщенней.А Фея как раз "серебристо-сиреневый" и немножко бледноват.
Первый и единственный раз сидел на этом убожестве. Заднюю передачу пол часа не мог найти. Сиденье разбито и не двигается...а в конце девяностых серьёзно подумывал о Ее покупке. Слава богу опять выбрал подержанную иномарку. И был счастлив, даже вложив деньги в ремонт.
В отличие от "девятки" у этой машины какая-то странная эргономика - вроде машина современнее, а сидеть неудобно, места мало и всё не на своих местах. Даже мысли никогда не было о покупке такого изделия.
есть такое. Халтурная сборка - без этого у нас никак нельзя. ))) Помню, была сия машина у мужа нашей директорши. Помню, что, мягко говоря, машина немного потряхивала при езде по городу. Впрочем, удивляться нечему. А, самое интересное, чего и следовало, собственно, ожидать - машина заимела серьезную неисправность. И муж директорши пересел, не раздумывая, на иномарку.
Спасибо))! Нужно покупать!)
Да вот как раз с этим нынче непросто стало как-то.
А одноглазик не доехал?
Не-а.
DIECAST43,а помните ту Волгу в 1/24 масштабе,так вот,однажды я наткнулся в своих запасах на старенькую Р/у модель 21 Волги в голубом цвете,она была тоже 24 масштаба,НО черт возьми даже у этой модели с пластиковым кузовом и без салона (вместо салона все эти провода и т д) были отдельными деталями ручки дверей,мдэ
Ну так парни из Ашет пришли деньги зарабатывать или что? Себестоимость этих изделий в 1:24 - долларов пять. А продают их за двадцать. И все дела.
DIECAST43, 5 баксов себестоимость плюс бакс Зенкевичу за нудную рекламу😊
Ну, как по мне - Зенкевич скорее антирекламу делает. Вот заплатили бы Воротникову - тот бы станцевал! Или этот, как его, Стиллавин - то была б реклама так реклама. А это... туповат же он.
Мне кажется или передние фары какие-то мутные?
Да, переборщили с рифлением.
Жаль что 226 выпуск не пришел в киоски нашего города,всё оббегал и нигде не нашёл.
Да, и на сайте его не заказать.
Я несколько раз видел исклюзивки десятки
А где 225 выпуск??
Не доехал.
Сочуствую
Жалко:-(
Привет да класс моделька ну цвет не идет такой моглибы в темно зеленый покрасить!!!
Ну, может универсал покрасят в зелёный.
может
А может и нет.
Если Шелепенков прочитает - точно нет.
а что так?
1:29 ВАЗ-2110 для меня Жигули
В целом очень аккуратная модель, но как машина не заинтересовала)
Ещё десяток лет - и заинтересует.
@@DIECAST43video а кого заинтересует? Дело в том, что в силу причин - даже понятие "ретро" становится очень и очень размытым. Допустим, как ни ори, что та же ВАЗ2108 ретро - никто не ведется. О той же "Ниве" то же самое - машина, как машина. Ну, и пусть начала выпускаться 40 лет назад, и что?
Даже те же "копейки" - как бы, ретро, а в реальности, не прёт. )))
А я-то думал, что Маркс и Энгельс это муж и жена
P. S. У "десятки" было еще прозвище "беременная" - вследствие надутых боков
На мой взгляд моделька неплохая.
Да в общем-то она и есть неплохая, видали и хуже в журнальной серии.
У меня две Саратовских десятки поздния и ранния
И - эх, скорее бы Авторевю свои подшивки 90-х рассекретило
Видимо уже не сделают. Они и свежие-то номера через жопу выложили - pdf очень неудобно читать.
Оу... Китайцы в очередной раз решили сэкономить на дисках у данной "модели"... Диски то от ДэУ Нексии стоят. Которая из Румынских АЛ.
Ещё бы передние фары проработать)
Было бы неплохо.
У дедушки такая настоящая есть
Хорошо сказал;
Кто и что?
Эх сколько машин хороших было в детстве лиазы, таты, татры, мерсы а сейчас что?!? Лично в моем городе из автобусов остались только нефазы и мерсы с пазиками и кавзами. Эх такую страну просрали вместе с автомобильной промышленостью!
Сейчас хороших машин побольше будет. Даже в нашей деревне автобусы разные ходят - от МАЗов до Мерседесов, не считая ЛиАЗов с ПАЗами.
DIECAST43 ну вам везет у нас в городе только один вектор некст, один лиаз, сплошные нефазы да еще и пазы с кавзами есть, еще два мерседеса, а вот раньше омнилинки были, лайон'с сити, икарусы а сейчас их всех списали с какого-то черта, да из троллейбусов только бтз нам в город даже тролзы и лиазы не поставляют живу блин в самом нищебродском городе.😡
Ну, расскажите об этом жителям какого-нибудь небольшого городка в Смоленской области например. В нашей деревне вплоть до 2005 года примерно был огромный и очень интересный зоопарк автобусов - и МАНы старые, и Мерседесы, и ЛиАЗы, и чего только не было. А потом пришли ЛиАЗы и всех вытеснили, только МАЗы с Мерседесами и остались. В последние годы хоть какое-то разнообразие стало возвращаться.
Georgy Kharin а если Вы в РБ живёте, куда Батька смотрит, почему в вашем городе автобусами МАЗ не пользуются?
DIECAST43 а зачем в небольшом городе зоопарк плодить? Я когда на крайнем севере жил ( да и сейчас там ничего не поменялось) в нашем городишке рейсовыми автобусами только МАЗы работали, а маршрутками только ПАЗики.
Приора всё равно смотрится лучше 2110 на мой взгляд.
Эх, десятку в 83 али в 1985-м бы - могла б стать лучшей машиной Европы (в своём классе, конечно же). Но как говорится - увы-увы мне, Ивану Васильевичу
Ну так всему своё время. Первый вариант 2110, появись он году в 1986-м, был бы вполне современным автомобилем. Как и дутая Десятка эта - в 1990-м был бы не фурор, но вполне себе заметный, современный и необычный автомобиль. А в 1996-м - только странность и осталась.
Ну чистая точна у меня есть такой на двери открываются а эти нет
Цвет десятки вроде голубой металик
"такая была только у меня и Майкла Джексона"(с) ;))) как в том фильме.... ;)) Вообще она ваз 21104 называлась вроде цвет капри... С цветом тут не попали, он темнее был сине-зеленый, преливался на солнце
Цвет выше Феей обозвали, очень похоже на правду.
У ваз 2110 было имя VEGA
Фея 416
Не плохая модель
Неплохая