TYCH RZECZY nigdy NIE RÓB z AUTEM ZIMĄ !

Поделиться
HTML-код

Комментарии • 1,4 тыс.

  • @andrzejdomienik4579
    @andrzejdomienik4579 Год назад +84

    Taka mała ciekawostka, której nie usłyszałem na żadnym kanale mówiącym o "tego nigdy nie rób w zimie". Po zakończeniu jazdy, przed zostawieniem auta na noc, otwórz drzwi i wyrównaj temperaturę w aucie z tą na zewnątrz. Rano nie będziesz mieć zamarzniętych szyb, tudzież przymarzniętych wycieraczek, bo ciepło z auta nie rozmrozi (a potem zmrozi) śniegu padającego na szybę lub tego spływającego z dachu. Odpada problem nie wyłączonych wycieraczek i skrobania z rana szyby. Pozdrawiam.

    • @tomekk8707
      @tomekk8707 10 месяцев назад +8

      Masz rację 👍 warto tak robić.

    • @pierrejankiewicz579
      @pierrejankiewicz579 10 месяцев назад +4

      Ciekawe 👍🏿wyprobuje

  • @wojtek3866
    @wojtek3866 Год назад +40

    Zima.
    Dopiero zacząłem swoją przygodę z motoryzacją, bardzo przydatny materiał, dziękuję za te rady Michu. Oby wszyscy kierowcy się stosowali do tych prostych czynności i jazda będzie dla każdego bezpieczna. Pozdrawiam serdecznie

  • @Javierblaszczyk
    @Javierblaszczyk Год назад +154

    "księga ulicy mówi jasno
    Kto w pierwszy śnieg na parkingu polata
    Ten nie będzie miał przypału do samego lata"

    • @hunger997
      @hunger997 Год назад +3

      Raczej "urwanego będzie miał kata"

    • @spifer2326
      @spifer2326 Год назад +8

      nie będzie miał przypału bo będzie stał na warsztacie do lata

    • @byniu__refus
      @byniu__refus Год назад

      @@hunger997 koła 🤣

  • @kevlarnegative
    @kevlarnegative Год назад +9

    Wiele z tych punktów z żoną załatwiliśmy instalując w samochodzie system DEFA, grzałka oleju, grzałka kabiny i ładowanie akumulatora. Do pracy mamy bardzo blisko, jeździmy i pracujemy razem i tylko raz w tygodniu robimy trasę 40km. Wcześniej mieliśmy problemy z akumulatorem i zamarzniętym samochodem. Chciałbym tylko dodać że pracujemy w Finlandii gdzie mamy jeszcze prawdziwe zimy jak w Polsce w latach 90tych.

  • @djmono7931
    @djmono7931 Год назад +326

    Michu, jeździłem dużym zestawem, dla mnie nie było żadnego problemu aby odśnieżyć dach naczepy, problem jest taki, że na parkingach nie ma ramp, na które można wejść i bezpiecznie odśnieżyć dach naczepy. Ten problem dotyczy nie tylko Polski, Europa też jest głęboko w "du..ie". Spaść z 4 metrów, to już możesz nie wstać.
    Pozdrawiam ekipę M4K oraz widzów.

    • @irekkubik8118
      @irekkubik8118 Год назад +24

      Też jeżdżę dużym i podpisuje się pod tym. Mam zasadę ze zdrowie własne przede wszystkim zwłaszcza że nie mamy gdzie tego dachu wyczyścić 🤷‍♂️

    • @danpe8112
      @danpe8112 Год назад +1

      To jak ten dach odsniezales? U mnie na firmie nawet z drabina nie wolno wjechać, więc?

    • @djmono7931
      @djmono7931 Год назад +10

      @@danpe8112
      Różnie bywało, pod firmą przed załadunkiem to od środka w plandekę się miotłą tłukło, była gdzieś wyższa rampą to ostrożnie wchodziło się na górę, człowiek kombinował a bywało tak że i bez odśnieżania się jechało. Życie 😐

    • @bbliberator1615
      @bbliberator1615 Год назад +12

      Zmień robotę jak się boisz, że spadniesz

    • @profesor741
      @profesor741 Год назад +18

      @@djmono7931 Ja tez miotłą od srodka tłukłem , a później powoli na autostrade i jak było pusto do ogjeń na tłoki do odcinki {rampy nie było zeby wejść } zeby pospadał balast . Jeździłem kilka lat do dużej firmie logistycznej na "R" i poszedłem do specjalisty od obsługi naczep i spytałem go jak odsnieżyć dach z chłodni , izotermy ...nie wiedział co odpowiedzieć ...spytałem czy nie mogą postawić rampy na terenie firmy ( w jednym oddziale maja kilkadziesiąt naczep ) to odpowiedział " wiesz ile by to kosztowało "

  • @SevenTomasz
    @SevenTomasz Год назад +70

    Życzmy sobie takich ramp/rusztowań do zmiatania śniegu z naczep jak wrzuciłeś.

    • @MojaPsychoteRAPia
      @MojaPsychoteRAPia Год назад +1

      O opony czasami jest się ciężko doprosić a co dopiero rampa 😅

  • @samsungxperia6049
    @samsungxperia6049 Год назад +66

    Bardzo dobra robota... mówię całkiem poważnie. Lubię twoje poczucie humoru, dobre nagranie... idealne

  • @glassman681
    @glassman681 Год назад +7

    Zrób przekornie film co należy robić zimą - instruktaż :
    gdzie znajduje się i jak działa włącznik świateł mijania ,
    jak wyglada miotla do odśnieżania ,
    Jak kupić i założyć opony zimowe.
    Wielu by skorzystało.

  • @annagaladriela2635
    @annagaladriela2635 Год назад +26

    Świetny odcinek. O takich rzeczach trzeba przypominać jak najczęściej. Pozdrawiam serdecznie.
    PS: Baaardzo chciałabym zobaczyć odcinek w stylu "zrób to sam" na temat konserwacji zamków i szyb elektrycznych w "zapyziałym aucie" (takim z 2, 3, 15 ręki...). 🙂

  • @tomasztarnowski2993
    @tomasztarnowski2993 Год назад +2

    Bardzo fajnie zrobiony i wartościowy materiał. Dodam, że odpalenie samochodu i poczekanie bez ruszania jest też wskazane przy powszechnych teraz samochodach z turbiną. Chodzi o rozprowadzenia smaru w turbinie, żeby jej nie usmażyć. Dotyczy to w tym przypadku nie tylko zimy, ale całego roku. Pozdrawiam

  • @beatag.9070
    @beatag.9070 Год назад +3

    Dostałam kiedyś bryłą lodu śniegowego spadajacego z tira prosto w przednią szybę. Jechałam wtedy busem z pasażerami. Na szczęście nic się nie stało, ale nikomu nie życzę takich "wrażeń".
    Pozdrawiam 🙋‍♀️

  • @ninex1222
    @ninex1222 Год назад +9

    Świetna robota, to moja pierwsza zima z samochodem, także jestem mega wdzięczna za taki film 🙏🏻

  • @sven2098
    @sven2098 Год назад +13

    Zima, zima wita i witam wszystkich. Ja tam lubię oglądać ten kanał i słuchać a przede wszystkim starać się zrozumieć i czegoś nauczyć. A nie jedno się nauczyłem, lepiej lub gorzej trochę na swojej skórze ale zawsze :)
    Nie mam wiele czasu na oglądanie, ale jak już mam to staram się narobić.
    Pozdrawiam

  • @sebastianjanczyk1603
    @sebastianjanczyk1603 Год назад

    Jest kciuk w górę. I przypomina jęk nigdy nie za wiele. Lepiej zapobiegać (taniej) niż leczyć.

  • @karolinakowalska2914
    @karolinakowalska2914 Год назад +12

    Do wszystkich tych rad się stosuje, cały czas się uczę, dziękuję Łysy za te wszystkie rady😙
    Uczulam także swoich znajomych- kierowców 😉

    • @johnnyenglish4695
      @johnnyenglish4695 Год назад +2

      Driftujesz na parkingu pod Lidlem?

    • @okladia
      @okladia Год назад

      @@johnnyenglish4695 rada nie bylo zeby driftowac na parkingu tylko zeby PAMIETAC i miec na uwadze, ze takie zabawy skracaja zycie czesci samochodu :) tak wiec, nie driftowanie, bo chce sie utrzymac autko w dobrej kondycji zalicza sie jako stosowanie sie do rady 😊

  • @andreborowski4954
    @andreborowski4954 Год назад

    Dobrze wspominam jak uruchamialem mojego Ducato zima. Pod aluminiowa miske olejowa podstawialem taki palnik gazowy z kartusza..skosnie, tak zeby plomien dotykal miski (no nie bylo zadnych plaskitowych kuwet wtedy). Mozna bylo sie szykowac do wyjazdu kolejne 10 min ..a wtedy..silnik od razu pieknie zakrecil i robilo sie szybko cieplo.

  • @Szpicu698
    @Szpicu698 Год назад +22

    Czuję lekką dumę jako młody kierowca, że nie robię żadnej z tych rzeczy 😂
    Coś tam zostało z filmiku z poprzedniego roku 😁

    • @TermiFNFAL
      @TermiFNFAL Год назад +2

      to znaczy że jesteś myślący a w obecnych czasach jest deficyt takich ludzi ;)

  • @mistyczny94
    @mistyczny94 Год назад +1

    6:05 - wystarczy wyciągnąć bezpiecznik ABS i wspomagacze idą spać, dziękuje do widzenia.

  • @kasiazamaro6729
    @kasiazamaro6729 Год назад +3

    NIby człowiek o tym wszystkim wie, a jak przychodzi zima, to zapomina. Bardzo dobry odcinek, dzięki! :) ZIMA :)

  • @PawelGawlikowski
    @PawelGawlikowski Год назад +1

    Hej.. Pamietam swoja pierwsza zime za kolkiem bez prawka, zawinieta RENO 19 rodzicow. Na wyjezdzie mam dosc dluga droge prosta jakies 20% nachylenia jechalem na 2.. i dobrze ze byl kawalek bez nachylenia, bo z kumplem przy poslizgu otworzylismy drzwi i hamowalismy nogami (co oczywiscie nic nie dalo) wrazenia zostana na zawsze. pozdrawiam.

  • @krzysztofhurbiszewski6539
    @krzysztofhurbiszewski6539 Год назад +5

    Michu. Dobry materiał. Ale wyłączamy a nie wyłanczamy. Prosta zasada. Nie wyłączysz niczego wyłancznikiem tylko wyłącznikiem i na odwrót 😉
    Okienko inspekcyjne zrobiło mi dzień hahaha 🤣

  • @marekmichaliszyn8310
    @marekmichaliszyn8310 11 месяцев назад

    Fajne życiowe porady. W temacie grzania silników na parkingu przed ruszeniem- nie dotyczy to nowych/nowoczesnych aut. W instrukcji obsługi takiego auta jest napisane żeby ruszać zaraz po odpaleniu nawet w mrozy. Jeśli chodzi o stare auta rozumiem podgrzać bo gesty olej. Ale silnik w nowym czy starym aucie pracuje na tej samej zasadzie i bardzo dostaje w tyłek na wolnych obrotach na zimno.

  • @poprostutrening-czylitreni9922
    @poprostutrening-czylitreni9922 Год назад +4

    Chyba co roku tak wychodzi ,że włączam Twój filmik o przygotowaniu do zimy ;p

  • @LukaszBaran82
    @LukaszBaran82 11 месяцев назад

    Czasem warto posłuchać porad mądrzejszych od siebie. Dziękuję za lekcje bo czasem popełniałem proste błędy, które są wyjaśnione w filmie. Pozdrawiam i czekam na kolejne porady.

  • @michalbarylka4914
    @michalbarylka4914 Год назад +6

    Uwielbiam te odcinki 😁
    Dzięki Michu 👍🏻👏🏻
    Pozdro dla wszystkich 👊🏻

  • @predatorjoutube
    @predatorjoutube Год назад +1

    Na autostradzie wymijalem tira i przy tym manewru, spadl lod z tira prosto na maja przednia szybke. Bylem w lekkim szoku i myslalem, ze szyba pekla.
    Na szczescie wszystko sie skonczylo dobrze i nie bylo szkod. Od tego czasu zwiekszylem odstep i wiem, ze na dachu kazdego tira moze cos nie milego spasc.

  • @rubbers3
    @rubbers3 Год назад +5

    Pkt 7 - chciałbym rozszerzyć o dobrą praktykę, jaką jest przekręcenie i odczekanie chwili na pozycji II zapłonu aż zgasną kontrolki, które zgasnąć mają. Zwykle dzięki temu auto musi krócej kręcić rozrusznikiem i łatwiej odpala.

    • @chryzoprazechoes2770
      @chryzoprazechoes2770 Год назад

      Od wielu już lat samochody mają tylko przycisk Start/Stop. Jaki kluczyk, jakie kręcenie?

    • @rubbers3
      @rubbers3 Год назад +1

      @@chryzoprazechoes2770 Ten kluczyk, który jest w zdecydowanej większości samochodów jeżdżących po Polsce, tak tych nowszych, ale budżetowych, jak i przede wszystkim starszych, bo wiesz, średni wiek auta u nas to coś koło 16 lat... czyli 2006 rocznik.

    • @chryzoprazechoes2770
      @chryzoprazechoes2770 Год назад

      @@rubbers3 Mój ma 18 lat (2004 rocznik) i ma kartę i Start/Stop (Renault Scenic). Mam też nowszy samochód (KIA) i też karta i przycisk...

  • @Michal198422
    @Michal198422 Год назад +2

    Dobra, w takim razie chętnie zobaczę film, na którym będziesz odśnieżał zestaw 40T, plandeka z miękkim dachem, przy założeniu że nie możesz wejść do środka, jesteś w trasie, w nocy dodał śnieg i trzeba dach oczyścić. W przypadku ciężarówki problem jest jak najbardziej, tylko zwracam uwagę na fakt, że FIZYCZNIE NIE MA JAK tego zrobić dość często, a nie że uprawnienia wysokościowe. Przykład: Naczepa firanka, zaplombowana. Dach "szmaciany". O ile w przypadku pustej naczepy, lub z towarem nie pod sam sufit, a ładunek wytrzymuje chodzenie po nim, to jestem w stanie od środka rozbic lód na dachu i zrzucić z niego większość tego co na nim zalega, o tyle kiedy jest plomba, lub załadowany pod sufit (lub po Torwarze chodzić się nie da) już nic nie mogę zrobić. Drabiny 2,5-3m też nie ma jak bezpiecznie i pewnie zamontować (nikt nie wpadł na to konstruując naczepę). Brak konstrukcyjnych możliwości nawet zobaczenia co jest na dachu (nie ma drabinek itp). Brak miejsc umożliwiających odśnieżenie dachu na centrach logistycznych, większości baz, że o parkingach (choćby tylko przy autostradach) nie wspomnę. Tak, wiem, g to kogo obchodzi, bo dach na być odśnieżony. Tylko z całym szacunkiem żeby to dało się zrobić, to musi być jak. Były kierowca zestawu.

  • @konrado950115
    @konrado950115 Год назад +36

    Człowiek się budzi, widzi za oknem kupę śniegu i ten film, dobry timeing :D

    • @FabianWrx
      @FabianWrx Год назад +1

      Audyca będzie latać? :D

    • @konrado950115
      @konrado950115 Год назад

      @@FabianWrx Niestety nie mam Quatro :/

    • @krzysztof7370
      @krzysztof7370 Год назад +3

      Timing* 😉

    • @Bryczqa
      @Bryczqa Год назад

      Ale dlaczego na filmiku nie ma śniegu? hę?

  • @zbigniewszuster8113
    @zbigniewszuster8113 Год назад +1

    Pozwolę sobie dodać jeszcze jedną radę, której trzymam się radykalnie i od wielu lat. Chodzi o skręcanie kołami stojącego pojazdu. Nic to, że mając wspomaganie nie odczuwamy wysiłku, ale cały układ kierowniczy jest wtedy skrajnie obciążony i naturalnie szybciej uszkadza się. dlatego kręcimy kierownicą tylko w czasie ruchu samochodu, choćby pomalutku, ale nigdy na postoju. Pozdrawiam.

  • @user-dz9ug1vf7w
    @user-dz9ug1vf7w Год назад +7

    Witaj Michu, zrobił byś odcinek o płachtach samochodowych ? Obecnie zakupiłem taką płachtę, żeby ochronić przed skrobaniem lodu i drapaniem karoserii, jestem ciekaw jakie faktycznie są opinie o takich płachtach i co Ty o nich sądzisz. Pozdrawiam i życzę dużo zdrowia na nadchodzące święta i przyszłe lata

    • @ajpig6
      @ajpig6 Год назад

      a jaka jest Twoja opinia po takim czasie?

    • @user-dz9ug1vf7w
      @user-dz9ug1vf7w Год назад

      @@ajpig6 po paru dniach stosowania pokrowca 5-cio warstwowego jest pozytywna. Zastanawiam się ile jest prawdy w tym co niektórzy głoszą o rysowaniu lakieru

  • @K3NJI99
    @K3NJI99 Год назад

    wlaczanie nawiewo na zimnym silniku to rzeczywiscie madre rozwiazanie, brawo mechanik

  • @rolnikzsahary4800
    @rolnikzsahary4800 Год назад +129

    Jak jest zima to musi być zimno, takie jest odwieczne prawo natury.

    • @Szczupak_Senpai
      @Szczupak_Senpai Год назад +8

      Mądrego to aż miło posłuchać :D

    • @magisk9485
      @magisk9485 Год назад +2

      @@Szczupak_Senpai nie wiem czy ogarnales ale to jest tekst z filmu 😅

    • @boleklolek578
      @boleklolek578 Год назад +4

      Teraz natura już nie ma praw .Teraz ma tylko obowiązki .Bo są nałożone podatki na powietrze .Więc w Zimie ma byç ciepło a w Lecie ma być zimno .
      Tak nakazała Ursula won do Lania .

    • @Szczupak_Senpai
      @Szczupak_Senpai Год назад +1

      @@magisk9485 ogarnąłem :D

    • @rolnikzsahary4800
      @rolnikzsahary4800 Год назад +1

      @@boleklolek578 Trudno,jak mus to mus.

  • @adama4028
    @adama4028 10 месяцев назад

    Sporo dobrych rad które w zasadzie w większości przypadków sama intuicja podpowiada, aczkolwiek co do szyby i wody to zapewne w przypadku gdy szyba ma uszkodzenia to faktycznie jest ryzyko pęknięcia to w normalnych warunkach szybie samochodowej nie ma prawa nic się stać od polania ciepłą ( nie wrzącą ) wodą, przez wiele lat tak robiłem jak miałem stare samochody bez klimy czy podgrzewanej szyby a szyba szroniła z dwóch stron, skrobanie to mordęga a czasem zanim się do końca oskrobało jedną stronę to duga była ponownie zaszroniona.
    Szkło hartowane 2-4mm grubości a takie są klejone szyby samochodowe ma odporność na szok termiczny wywołany nagłym ochłodzeniem w cieczy na poziomie około 80 stopni, czyli przy -20 spokojnie wodę o temp 40stopni powinna wytrzymać czyli użytkowa temperatura ciepłej wody z kranu, a taka wystarczy dla roztopienia lodu z 2 stron, potem tylko ściągaczka do szyb żeby usunąć rozmrożona wodę i szybę mamy krystalicznie czystą w chwilę, do tego nie paruje jeszcze przez kilka pierwszych minut jazdy do puki nie wychłodzi się do ujemnej temperatury, w tym czasie silnik ma szansę się trochę rozgrzać więc dalsze odparowywanie szyby załatwiamy nadmuchem.

  • @bbzyq
    @bbzyq Год назад +4

    16:05 działa to także z zaparowanymi szybami :) Klimatyzacja nie służy tylko do chłodzenia, ma ona osuszacz i gdy włączysz ją szybciej odparujesz szyby :) większość samochodów ma już przycisk 'tylko przednia szyba' i to załącza automatycznie klimę oraz maksymalny nadmuch. Oczywiście na odpalonym już silniku :D

    • @przemeks6786
      @przemeks6786 Год назад

      Akurat to nie zasługa osuszacza że szyby odparowywują ale to chyba wiesz?

    • @bbzyq
      @bbzyq Год назад

      @@przemeks6786 przy obiegu zamkniętym parownik działa jak skraplacz wilgoci.

    • @przemeks6786
      @przemeks6786 Год назад

      @@bbzyq A widzisz parownik już tak ale nie osuszacz jak to pisałeś.

    • @bbzyq
      @bbzyq Год назад

      @@przemeks6786 od strony działania klimatyzacji jest to parownik w którym następuje rozprężenie gazu i jego ochłodzenie, natomiast od strony układu wentylacji jest to osuszacz powietrza/skraplacz wilgoci dochodzącej do wnętrza samochodu z zewnątrz. Włączając obieg zamknięty w samochodzie przy temp bliskiej zeru, po ustawieniu zadanej temperatury (17-25'C) na climatronicu, będzie on przepuszczał powietrze też przez klimatyzację, osuszając to powietrze wstępnie, a potem kierując na nagrzewnicę. System czujników temperatury odczytuje, a komputer AC pracuje nad dostosowaniem proporcji powietrza ciepłego i zimnego.

  • @andreborowski4954
    @andreborowski4954 Год назад

    A w Mercedesie..mialem takiego Typ 108 Diesel z 1968 roku..cuudo..to wynosilem po prostu ciezka bakterie do domu...a rano po jej zamontowaniu wylewalem powoli 3 wiaderka gorace wody na silnik (Diesel to byl). Piekny byl efekt. Nawet przy minus 30stu..bo takie mrozy pamietam.

  • @kubacz007
    @kubacz007 Год назад +3

    Bardzo fajny i potrzebny odcinek😁👍🏻mnóstwo ludzi popełnia proste błędy a później się dziwią ze coś nie działa😬pozdrawiam cały kanał M4K😉

  • @bilstein1993
    @bilstein1993 Год назад +2

    Zima.
    Ja używam teleskopowej szczotki do śniegu. Kupiona na stacji benzynowej za 50 złotych i daje radę. Zwłaszcza jak ktoś ma suv-a nawet takiego jak Dacia Duster. A ja posiadam od 5 lat.

  • @jarosawstabinski6983
    @jarosawstabinski6983 Год назад +3

    Czekamy na warsztat w Suwałkach. O zimowych sprawach będziesz mógł rozmawiać przez 10 miesięcy a reszta to lato.

  • @Piotrek107
    @Piotrek107 Год назад +1

    Rozumiem odśnieżanie na full aut osobowych, ale wejdź na naczepe 4m wysoka, sliską, i odśnieżaj to- na to powinny być obowiązkowo na każdym parkingu rampy i to po kilka sztuk. Najlepiej powiedziec: jestes kierowca to odśnieżaj. Po części racja. Tylko tym kierowcom trzeba to jakoś umozliwic

  • @genowefapigwa4713
    @genowefapigwa4713 Год назад +5

    Siemano michu super wiedza pozdro dla całej ekipy, Mazury na posterunku 😋

  • @gromax2
    @gromax2 Год назад

    tia, #zima. Zimą musi być zimno. Problem jazdy na czołgistę to nie tylko odśnieżenie samochodu na zewnątrz, ale także zaparowanych szyb wewnątrz. Wejście do samochodu + oddychanie przy zamkniętych oknach = zaparowane szyby. Ja stosuje "bajer" że jak włączam silnik i w tym czasie odśnieżam to zostawiam drzwi otwarte (ew. okna, ale jak wspomniane w odcinku przy mrozach może to być utrudnione). Zaczyna odparowywać i po tych kilku minutach szyba czysta. Ale. Zwłaszcza teraz nie bardzo chce mi sie siedzieć i czyścić szyby. Czyli są one trochę bardziej "natłuszczone" i zaparowanie schodzi trochę wolniej. Do tego żeby auto zbierało więcej świeżego powietrza potrzebuje być w ruchu. Czyli pierwszy kilometr-dwa jadę dość powoli z maksymalnym nadmuchem na przód. I po tym czasie jest już ok, bo szyba "czyściutka". Oczywiście wiem o zagrożeniach, dlatego nie ruszam dopóki nie mam znośnej widoczności. I wiem że jak normalnie wychodze o 6:30, to teraz musze wstac te 10 minut wcześniej.Żeby nie szarpać, cos widzieć, móc jechać i zdążyć do pracy. Pozdrawiam

  • @synnekk6893
    @synnekk6893 Год назад +6

    A mam takie pytanko, warunki zimnego silnika np -5 czy 0 stopni, lepiej jechać przykładowo na 2200obr na 3 biegu CZY na 1700obr na 4 biegu ? liczby sa totalnie przykładowe, a wiadomo, że im wyższy bieg tym obciążenie silnika wzrasta stąd taka rozkmina moja. da się to jakoś określić? fajny odcinek pozdrawiam wszystkich :D

    • @puchaczzpuszczy
      @puchaczzpuszczy Год назад +2

      Ja staram się nie schodzić przez cały rok poniżej 2 tysięcy. W dieslu na pewno dwumasa będzie wdzięczna.

    • @synnekk6893
      @synnekk6893 Год назад +1

      @@puchaczzpuszczy dodam, że mam automat ale z możliwościa zmiany biegów łopatkami

    • @mojkana9075
      @mojkana9075 Год назад +1

      Diesla po gładkim nie męczył bym na 2200, te 1700 na czwartym, czyli nawet nie ostatnim nie jest wielkim obciążeniem, dwumas itd nie będą płakały.

  • @Zdrastwujtie
    @Zdrastwujtie Год назад

    Tak na dobrą sprawę trzeba być rozsądnym drajwerem. Rady znane i powtarzane ale mam wrażenie że i tak za mało są w świadomości.
    Ja zawsze w warunkach zimowych jakie teraz w Łodzi mamy biorę zmiotke z domu lecę drzwi i szyby przy uszczelkach. I dopiero otwieram auto. Odpalam daje nawiew na szybę na 1czke i zaczynam odśnieżanie i skrobanie auta. Jak już jest ok czyli najważniejsze szyby. Ruszam ot to. A co do ręcznego ... W naszych autach tych powyżej 20 lat są kapryśne jak się używa go na co dzień i tak po jeździe jak się wsio nagrzeje lubi złapać rano :) zima nie lubi Junktimmerów. Jako kolejna przydny punkt o którym Michu nie wspomniałeś to wybranie się do wulkanizacji przed sezonem nie na zmianę opon ale porządne wywarzenie przed każdym sezonem czy to zimowym czy letnim. Jeżeli mamy ten komfort dwoch kompletów kół :)

  • @pietras015
    @pietras015 Год назад +3

    Fajny materiał i jakże prawdziwy jesli chodzi o zachowanie ludzi zimą. Najlepiej ujęte przez Ciebie to odśnieżanie auta na "czołgiste" 😂😂😂 pozdrawiam 💪 ZIMA

  • @danielreszka5634
    @danielreszka5634 Год назад

    Ważne sprawy i nieprawidłowe zachowania kierowców wytykasz. To jest OK! 👍 Pedał sprzęgła nie wdusza się tylko dla bezpieczeństwa- Mogłeś wspomnieć o tym o ile lżej ma rozrusznik by ''zakręcić'' silnikiem. Wiem, czepiam się. Pozdrowienia z GWE! 😉

  • @legion4416
    @legion4416 Год назад +4

    Jak to przy niedzieli odcinek i rosołek 💪💪

  • @andrzejsioda2434
    @andrzejsioda2434 Год назад

    Spoko materiał, zwłaszcza dla młodych kierowców.
    Punkt z odpalaniem bym jednak wyciął.
    Istnieje stara szkola co do odpalania w duże mrozy,
    - zapał światła na kilka sekund
    -odczekaj kilkanaście
    -kręć
    Nie posiadam technicznych możliwości by przeprowadzić wiarygodne testy, ale subiektywnych obserwacji uważam że to dziala

  • @gosiafojut105
    @gosiafojut105 Год назад +4

    Chcialbym to zobaczyc jak np aku 80ah rozladowany do zera w godzine zostanie naladowany alternatorem 😊

    • @gosiafojut105
      @gosiafojut105 Год назад

      @@MrEspek 🤣

    • @wirex2717
      @wirex2717 Год назад

      @@MrEspek Co do akumulatorów, dlaczego nie wymyślą akumulatorów, które naładują się do pełna np. w 15 min? Co w tym przeszkadza? Brak odpowiednich materiałów, technologii?

  • @att6246
    @att6246 Год назад +1

    Nie używanie ręcznego doprowadza do większej podatności na uszkodzenia. A wiele osób "oszczędza go" właśnie w taki sposób.
    Ale nawet często używanego nie zostawiałbym na kilka godzin zaciągniętego. (Przy minusowych temperaturach)Trochę może potem rzucać, jak się "wlecze" tył;)

  • @ewapiskorz1365
    @ewapiskorz1365 Год назад +4

    Witam Cię Michu i wszystkich oglądających

  • @alexiejowic
    @alexiejowic Год назад

    Dla świeżych/niedoświadczonych kierowców jest to podstawowa garść informacji.
    Daje okejke.

  • @MrBazi91
    @MrBazi91 Год назад +5

    Zabrakło mi słowa o wietrzeniu auta w zimę

    • @altermario7067
      @altermario7067 Год назад

      Ostatnie 50 metrów do domu z otwarta szybą i rano trochę mniej skrobania

    • @wirex2717
      @wirex2717 Год назад

      @@altermario7067 Tak? To coś da? Przecież przy -10 i tak szyba zamarźnie.

  • @wizz8022
    @wizz8022 Год назад

    👍👍i tak trzymaj po staremu. Lepsze jest wrogiem dobrego

  • @Obiektywnie.
    @Obiektywnie. Год назад +1

    lanie wrzatku wiadomo ze nie jest ok bo roznica temperatur jest pewnie bliska 100stopni ale dobry tip to letnia woda (20stopni) w woreczek i przetrzec woreczkiem szybe pozniej od razu wlaczajac wycieraczki ;) tak nie peknie a fajnie odejdzie lód

  • @SmoQ94
    @SmoQ94 Год назад +1

    Ogladam co roku, szybkie przypomnienie nie zaszkodzi. Piona!

  • @piotrpachowicz2911
    @piotrpachowicz2911 Год назад

    Bardzo trafne porady,pozdrawiam.

  • @kamilsybilski2521
    @kamilsybilski2521 Год назад +2

    Sprzęgło nie wciskamy tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale przede wszystkim dlatego, że łatwiej odpalić auto. Eliminujemy liczbę elementów, które rozrusznik musi wprowadzić w ruch. Zwłaszcza jeśli olej w skrzyni jest zimny, czyli gęsty.

  • @tomek828
    @tomek828 Год назад +1

    Panie Michale proszę pokazać jak zrzucić śnieg z dachu firany. Nie chodzi o te papiery wysokościowe. Jak na np. parkingu wejsc na dach? Położysz na śnieg drabinę? Nie wejdziesz na firanę bo się zarwie. Więc chętnie zobaczę taki test w Pana wykonaniu ale w warunkach typowych typu parking.

  • @michadarocha8147
    @michadarocha8147 Год назад +1

    Michu a propos ciężarówek, wrzuciłeś bardzo ładne foto rampy do odśnieżania dachu naczep i stawiam, że sporo kierowców ciężarówek by z tego korzystało gdyby było to dostępne na parkingach. A tu kolejna zima i znowu będzie gadanie a ramp jak nie ma tak nie ma. A i dla tych co zaraz będą zapraszać żeby wejść na dach naczepy to zapraszam do siebie i pokaże jak wygląda poruszanie się na lodowisku, które jest na wysokości 4 metrów

  • @mystic865
    @mystic865 Год назад +1

    Skorzystałem z Twojej porady i zawsze przed zimą smaruję uszczelki silikonem. Wtedy nawet myjnia mi nie straszna :)

    • @Waybeyond
      @Waybeyond Год назад +1

      Kiedyś podjechałem na bezdotyk przy czymś w przedziale -25 do -30, trochę dla jaj, trochę z ciekawości. Działało to pięknie, niczym armatka śnieżna. Umyć się da, bo ciepła woda, ale płukanie i zmiękczona woda już nie są grzane, więc pięknie zamarzało to w locie :D Pokryłem auto piękną skorupą lodową (poza szybami i krawędziami drzwi kierowcy - tam pilnowałem, żeby nie przymarzło) i dzięki temu pierwszy raz po dojechaniu z myjni do garażu, auto nadal było czyste i nadawało się do dalszej zabawy (cleaner, wosk), po tym, jak lód stopniał, co normalnie nie było możliwe i po dojechaniu trzeba było jeszcze doczyszczać na dwa wiadra w ciepłym garażu. Także zarąbista przygoda, NIE polecam ;) Choć efekt super :D A silikon na uszczelki to daję ze 2 razy w roku i działa świetnie. Wazelina i inne sztyfty niby też działają, ale raz, że tłuste i źle wygląda, a dwa że jednak nie każda guma "lubi" wazelinę i niektóre potrafią wchodzić z nią w reakcję poważnie degradującą właściwości uszczelek, więc jednak bym nie ryzykował. Silikon, aplikator, 10 minut (po uprzednim umyciu...) i wszystkie uszczelki (drzwi, klapa, maska) oraz odboje zabezpieczone na kilka miesięcy. Jakbym trzymał auto pod chmurką, to powtarzałbym to nie rzadziej, niż co 3 miechy. Analogicznie z jakimś szuwaksem na opony. Nawet 8-letnie miałem do wymiany (wciąż ponad 5 mm bieżnika w letnich, bo to w mało używanym aucie) bez żadnych mikropęknięć itp., jeśli sealanty się nakłada i UV tak nie męczy opon. A nie raz widzę opony ze spękaniami ścian bocznych po 4-5 latach, nawet jeśli ktoś pilnuje ciśnienia, ale auto pod chmurką, w słońcu i bez żadnych preparatów do ochrony gumy. Uszczelki mniej pracują, ale zasada ta sama. Dlatego smaruję / konserwuję nie tylko przed zimą, ale również dla ochrony przed słońcem (UV).

  • @ukasz6562
    @ukasz6562 Год назад

    Czapa lodowa to mały miki, jak z naczepy spadną bryły lodu to mogą zabić, a często widywałem jak na zakrętach z takiego tira poleciały lodowe pociski na sąsiedni pas. Jakby ktoś tam się nagle znalazł miałby cieplutko. Pozdrawiam.

  • @mateog3901
    @mateog3901 Год назад

    Szacunek dla ciebie .Michu ze mówisz o ważnych sprawach

  • @sabinal8568
    @sabinal8568 Год назад

    Są takie tanie skrobaczki do auta, że ładnie można odśnieżyć i doskrobać autko na wyłączonym silniku. Ja mam starą Renatkę i przekręcanie kluczyk, pompuje chwile gaz, a potem uruchamiam silnik i dalej chwile pompuje gaz, by dopiero po chwili ruszyć.

  • @XArek240
    @XArek240 Год назад

    Ja spaliłem bezpiecznik przez to jak zostawiłem wycieraczki w zimie i dzięki Bogu że tylko bezpiecznik a nie silniczek, człowiek uczy się na błędach 😅

  • @piotrmynarczyk98
    @piotrmynarczyk98 Год назад +2

    Zima, z tym odpalenie samochodu kiedyś w jakimś programie motoryzacyjnym mówiono że dobrze jest przed rozruchem na krótki moment zapalić światła by pobudzić prąd. Gdy auto stało pod chmurką zimą stosowałem ten trik i nigdy nie miałem problemu z odpaleniem, nie wiem na ile to prawda ale w moim przypadku działało, pozdro dla ekipy.

    • @psz4811
      @psz4811 Год назад

      dokladnie. to samo twierdza wykladowcy w szkolach. po kilku dniach lepiej wlaczyc jakies urzadzenie o mniejszym poborze pradu.

  • @DamianooPL
    @DamianooPL Год назад

    Co do wycieraczek, dodam coś od siebie. Usuwajcie śnieg i lód z podszybia. Może być jak u mnie, nawaliło go tyle że nie mogłem ich podczas jazdy wyłączyć. Zwyczajnie nie dochodzily w dół do końca i cofały się do góry, rysując szybę na sucho lodem na piórach..

  • @arturpiechoczek5395
    @arturpiechoczek5395 Год назад

    Super porady zimowe polecam . Praktyka sprawdzone po tysiącach napraw.

  • @marcinjaniczek6670
    @marcinjaniczek6670 10 месяцев назад

    Bardzo dobry materiał, leci lapka 👍zawsze tak robie ze zanim rusze to daje silnikowi ok minute aby popracowal a ogladalem ostatnio film u profesora chrisa gdzie mowi ze to nie ma znaczenia i nawet gorzej jak sie auto na luzie zostawia 😂 pozdrowienia

  • @adamroginela6424
    @adamroginela6424 Год назад +1

    Jak wciskasz sprzęgło nawet na luzie to pwodujesz że rozrusznik ma łatwiej...bo kręci samym silnikiem a nie silnikiem+częścią skrzyni biegów

  • @michal07901
    @michal07901 Год назад

    Powiem tak. Jeżdżę skoda Citigo z 2017r. odbierałem z salonu z przebiegiem 0km. Od początku do końca czyli prawie 200tys. Był ciśnięty do 6,2 obrotów zaraz po odpaleniu czy zima czy lato. - 20'C, olej co 30tys wymieniany. I silnik nadal działa. Potrafię jeździć po 10km na 1 biegu przy -20C żeby szybciej nagrzać auto. I wszystko działa. Wydaje mi się że to jest najlepszy sposób na bezawaryjne auto. Natomiast posiadam Opla Astre K z 2019r też z salonu. Jeżdżę delikatnie zgodnie z tym co zalecają bo wiadomo chce się zadbać. I co? 40 tys km i co chwilę coś się dzieje.

  • @Adassko1988
    @Adassko1988 Год назад

    Fajny poradnik, w większości zgadza się z eksploatacją którą Ja wykonuję zimą xd Co do palenia gumy i driftów nie umiem nawet i nie wiem jak to się robi xd Co do lodu na ciężarówkach, zeszłej zimy jak spadł z ciężarówki przede mną tak myślałem, że przebije szybę i nie dojadę cały do pracy, na szczęście nic się nie stało, od tamtej pory przy mrozach trzymam daleki dystans od takich zestawów bo to niemalże pewne, że lód spadnie. Pozdrawiam !

  • @leszekmamos7319
    @leszekmamos7319 Год назад

    Dobrze Michu,że przypominasz o używaniu auta w okrasie zimowym.
    Pozdrawiam ekipę M4K GARAGE.

  • @kamilnowicki5514
    @kamilnowicki5514 Год назад

    Reczego używa się zawsze, a jak zimą przymarznie to oznacza że coś jest nie tak z układem hamulcowym. U mnie we fiacie doblo przymarzało prawe tylne koło. U mechanika okazało się, że nie ma w bębnie uszczelki. Teraz śmiga ręczny aż miło.

  • @x_Roczi_x
    @x_Roczi_x Год назад

    Dzięki wielkie za filmik, dla nie których to przypominajka a dla innych spora dawka nowej wiedzy. Jestem świeżo upieczonym kierowca jak i subskrybentem I gorąco polecam

  • @PeterretePinfo
    @PeterretePinfo Год назад

    ZIMAAAA :) na te poranne skrobanki i zly nastroj do wsiadania to moze wylicz ile bedzie u ciebie jakis ladny zestaw spalinowego webasto z montarzem , uruchamiane na pilota do porannej kawy. Wyedy wsiadasz na rozgrzana kabine, niema skrobanki. tylko swiatla dach i boki a wycieraczki to sobie odchylam zawsze jak nieparkuje na ulicy ( to moze zachecac do urywania przyglupich ) i z tym niegazowaniem na nierozgrzanym silniku to starych napewno ale nowych sportowych ta zasada dotyczy calego roku.. wieksze cisnienia teperatury lepiej i taniej poczekac do rozgrzania oleju... pozdro...

  • @Radomirius
    @Radomirius 10 месяцев назад

    Minął rok i znowu film się przydał 😊

  • @T0_R0
    @T0_R0 Год назад +2

    „… i ja nie mam nic przeciwko o ile jest to niezgodne z prawem” ❤ :D

  • @DaVi0PL
    @DaVi0PL Год назад

    Po odpaleniu niech silnik popracuje conajmniej minutę przed ruszeniem, zimą i latem również. Hamulca ręcznego też nie należy zimą zaciągać pod domem. Dobrze mówisz łysy. ZIMA.

  • @robertslowinski4505
    @robertslowinski4505 Год назад

    Super film. Pozdrawiam Robert 😀

  • @konradwasil301
    @konradwasil301 Год назад

    Dobry film !!! kilka razy się uśmiechnąłem. Dzięki

  • @tadeuszsmaluch3898
    @tadeuszsmaluch3898 Год назад +1

    Witam Michale vel Michu vel Łysy.
    Na ten kanał trafiłem oglądając 'profesora Chrisa' i wpadłem. Tak mnie wciągnęło że, po szesnastu godzinach mój organizm rozpaczliwie domagał się odpoczynku (snu).
    Pierwszy odcinek maratonu, pierwsze wrażenie, prowadzący to reinkarnacja Bud'a Spencer'a, będzie ciekawie i było. Filmowy Bud Spencer był raczej małomówny, ale niezrównany w obróbce ręcznej w awanturach. Ten kanał i Profesora Chrisa zostanie wpisany do mojego kanonu najbardziej ulubionych i rzeczowych. Po odpoczynku siadam do kompa oglądnąć najnowszy odcinek i wpada mi, może trochę szalona myśl, ale może warto to rozważyć, o tym na końcu.Odniosę się do najnowszego odcinka. Będąc uczniem zawodówki o profilu mechanik samochodowy uczono nas tego o czym Ty mówisz ale jeszcze jednej rzeczy. Przed uruchomieniem silnika należało włączyć na kilka sekund światła i dopiero uruchomić silnik. Tłumaczono na że, powoduje to podgrzanie elektrolitu i nagłe włączenie rozrusznika jest szokiem dla zimnego akumulatora co skraca jego jego żywotność. Ja to stosuję do dziś, inna sprawa że żarówki z początku lat 70 ubiegłego wieku to nie te same żarówki co obecnie. Jeszcze mała dygresja do odcinka o skrzyni biegów, jest jeszcze jedna rzecz której nie należy robić, trzymać ręki na dźwigni zmiany biegów podczas jazdy. Z reguły przy bardzo częstym sposobie takiej jazdy z czasem zaczynają się problemy ze zmianą biegów, a w skrajnym przypadku wymiana wodzika.
    A teraz na koniec. Swego czasu był emitowany w telewizji program 'Pogromcy mitów'. Można by stworzyć kanał 'Pogromcy Hitów i Mitów'. Raz na jakiś czas Michał i Chris, dwóch świetnych i lubianych prowadzących, bierze na warsztat do obróbki 'specyficzny' hit lub mit i próbują go obalić lub potwierdzić. Można by się zwrócić się do fanów tych kanałów co o tym sądzą.
    Pozdrawiam
    d.tasmański

  • @kriskwiatek4358
    @kriskwiatek4358 Год назад

    Super Michu !! a pro po nie za dużo kg tylko dobrze zbudowany ! Dzięki za film z lwem !

  • @patrycjafilipczak2864
    @patrycjafilipczak2864 Год назад +1

    Widziałam niedawno nawet filmik z autem pokrytym grubą warstwą śniegu ale kierowca nawet sobie okienka nie odśnieżył. Serio. Byłam w szoku i jestem jakim cudem on przejechał na rondzie bo to był akurat taki urywek z ronda. Ale chyba nie w Polsce.

  • @rafswierk6086
    @rafswierk6086 Год назад

    Dzięki za przypomnienie, dobry materiał

  • @krzysztofkobus6406
    @krzysztofkobus6406 Год назад

    Punkt ostatni - najważniejszy. Nie tylko z ciężarówki lód może spaść. Z osobówki też - jak ktoś w tym tygodniu do tej pory nie odśnieżył dachu. W Warszawie myślę że jakieś 15% samochodów nie ma odśnieżonych dachów od pierwszego śniegu. Wszystkie punkty oprócz ostatniego mogą spowodować krzywdę tylko dla kierowcy, a ostatni punkt może zrobić krzywdę innemu uszczestnikowi ruchu.

  • @vigorvigorek1789
    @vigorvigorek1789 Год назад +2

    Chciałbym abyś poruszył temat odśnieżania auta ciężarowego. I pokaż infrastrukturę do bezpiecznego odśnieżania. Poza tym uświadom przy okazji kierowców osobówek żeby trzymać dystans od auta poprzedzającego

    • @pawelpogboski
      @pawelpogboski Год назад +1

      A ty się naucz nie wciskania na lewy pas nie patrząc w lusterka i wyprzedzania drugiej ciężarówki 10 minut

  • @Pixellof
    @Pixellof Год назад

    Odnośnie wycieraczek, to w omawianym tutaj Peugeocie 206 po zgaszeniu silnika można wcisnąć dźwignię jednorazowego ruchu wycieraczek, a wtedy ustawią się w pionie i już tak zostaną. To się nazywa położenie serwisowe, ale właśnie dzięki temu woda ani żadne śmieci z szyby nie zostają na wycieraczkach. Mając 206 zwłaszcza zimą używałem tego bajeru co wieczór, jak odstawiałem samochód do garażu.

  • @LordPafik
    @LordPafik Год назад

    Dzięki za ten materiał.

  • @wiolawuzetka4166
    @wiolawuzetka4166 Год назад

    Dziękuję i pozdrawiam

  • @gilus1766
    @gilus1766 Год назад +1

    Kiedyś w polonezie miałem taki dojechany akumulator, że na włączonych światłach rozrusznik nie był w stanie wykonać obrotu. Na wyłączonych ledwo kręcił, ale auto paliło na dotyk, więc wystarczało do rozruchu :)

  • @シュージン-j8j
    @シュージン-j8j Год назад

    prawie kiedyś oberwałem takim kawałkiem lodu z naczepy.. prawdopodobnie by mnie nie było na tym świecie jakbym nie szedł deczko szybciej, łapka w góre

  • @tomaszm9649
    @tomaszm9649 Год назад +1

    I to jest to WIEDZA PRATYKA I TEORIA Pozdrawiam Michu Dużo Zdrówka 😉

  • @gosc2156
    @gosc2156 Год назад +1

    Wszystko fajnie i pięknie o mówiłeś punkt 5 a co w przypadku aut z automatycznym lub elektronicznym (jak zawał tak zwał) hamulcem ręcznym? Tam hamulec sam się zaciąga i po postoju nocnym może też być gruby problem... Jak tak raz miałem w swoim autem

  • @darekg6104
    @darekg6104 Год назад

    Zima ,odcinek poradnikowy bardzo dobry szkoda jak już powiedziane kierowcy odpalają i rura, nie odświeżony bo mu się nie chce,masakra. A z tym ładowaniem Michu z zerowego praktycznie stanu aku przez godzinę jazdy do pełnego trochę się nie zgodzę,miałem kiedyś felke tyle że zaznaczam było to jakieś 22 lata temu aku były lepsze niż teraz wielki szit nam sprzedają, to miałem tak rozładowany aku do 0 rozładowany ,wystarczyło z prostownik odpaliłem, jednego dnia było w dzień 0 stopni jechałem z punktu A do punktu B i postawiłem auto, A jak na parkingu pod chmórka i w nocy bardzo szybko zrobiło się 20 ponad stopni na minus,i rano poszedłem do auta wsiadłem i już myślałem że do domu aku na prostownik pójdzie, a on troszkę ciężej nieznacznie ale zapalił,A i już miał 2 lata aku.potem od szwagra roczny taki sam wziąłem no szkoda bo sprzedawał auto i zmieniłem i zima przyszła i zdechł.ale do brzegu😉 chciałem powiedzieć że jeśli w aucie rozrusznik jest ok nie ma strat prądu,i alternator jest w pełni sprawny, to pół godziny ciągłej jazdy wystarczy do pełnego naladowania.pozdro i zdrowia Michu i dla ekipy M4K GARAGE.

  • @wrobelek300
    @wrobelek300 Год назад

    Odradzam w pierwszych minutach startować nadmuchem powietrza na przednią szybę. To jest często jeszcze zimne i wilgotne powietrze z kanałów i wydmuchujemy je nieświadomie prosto na przednią szybę. Efekt jest taki że widać jedną wielką mgłę.

  • @katarzynawojtowicz1555
    @katarzynawojtowicz1555 Год назад

    Dziękuję za materiał 👍Zima.

  • @robertgonstal
    @robertgonstal Год назад

    Dobre rady. Wszyscy kierowcy powinni o tym pamiętać. Dobra robota Michu.

  • @boryskondzio
    @boryskondzio Год назад +1

    No Panie Ładny:) do wszystkich wskazówek się stosuje osobiście, ale bardzo ważne-zajęło mi to "kilka "lat :) super jest to ,że przekazujesz taka wiedzę innym :) żeby nie było za słodko to nie ze wszystkim się zgadzam co Pan mówi, ale ogólny przekaz ma Pan wprost genialny :) oczywiście łapka w górę i koment dla zasięgów:) p.s. zdecydwona większość "jutuberow " może Panu pozazdrościć tego w jaki sposób przekazuje Pan treść:) ...ogólnie jestem na ogromy plus :):):) życzę Panu wszelkiego powodzenia :):):) ...a tak prywatnie Kolego - rób to co robisz ,bo robisz to arcydobrze :) :) hmm he gdybyśmy się prywatnie poznali to 99pro byśmy się zakumplowali :)

  • @takijas476
    @takijas476 Год назад

    Szybciej silnik sie nagrzewa jak jedziesz autem.. Nie do odciny ale jechać delikatnie mozna śmiało...