【實地探訪】在這裡下車會變成荒野逃脫實境秀？全台鐵最沒有人進出的火車站們 南迴線鐵路三小站探訪之旅 現況記錄 | 20211125
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- Опубликовано: 24 фев 2022
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![Jordan Adetunji - KEHLANI REMIX (feat. Kehlani) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EeJ8n5PxFGE/mqdefault.jpg)
所謂三小站是指遊客下車後會說：這是3小站阿
以前古莊還在營運時，南迴三小站指的其實是古莊、內獅跟枋山，現在變成加祿也進來了
其實加祿-內獅可以用步行的，還可以走在嘉和遮體東側。有列車即將經過，嘉和遮體內部空氣會被往外排就像颱風(或落山風？)來一樣
至於鄉下狗的問題，我可能常走野外和爬山，遇到狗反而都不懼怕了，反正不要刻意接近就好
我最怕的反而是行走在屏鵝公路上....
謝謝來加祿沿線參觀，這裡狗真的很多～但可怕的不是狗，是蛇😂
感謝分享與辛苦製作的影片😊🙏🏽，有莫名的療癒與感動(我蠻喜歡坐火車欣賞風景），介紹的很棒很精采👍👍👍
影片最後搭的國光客運回高雄、那位司機大哥人很活潑~之前有搭他的1778去台東。一路上介紹了不少景點。
謝謝分享❤我是澳門人，愛上台鐵慢遊寶島，一直很想到這三個車站，看片後加深認識，可以安排了😊
07:23 加祿油提防很有名ww以前是東方現在還有hololive，是個宅宅朝聖景點（雖然遠到爆炸XD
加祿海邊那面牆 上上個月剛去朝聖WWWWW
然後感覺今天影片很有慢活旅遊的感覺
看到了從來沒有去過的地方，感謝拍攝分享。
會讓人靜心的影片😌
加祿晚上幾乎沒班次，卻有夜間安心專區XD
辛苦啦！真的很棒
影片內容提到加祿堂營區大門供官兵進出…
其實那邊是側門不是大門，若有軍事運輸作業直接從那個側面即可通道加祿車站
此影片的內容我蠻喜歡的，期待旁白大大能述說介紹
枋山站預留的5分鐘是用來交會定期週日加班車310次PP自強號
招呼站人煙特別稀少，對外聯絡交通也相當不便（甚至還得自備折疊車）
其中內獅、坊山更是 “秘境車站”
吃飯看這好療癒:D
溫馨、惆悵、希望
很讚！！
7:18 那面油到發亮的東方圖堤防我在好幾年前就有看到作者親自在網路上放照片給大家滑倒
前陣子又多了hololive的畫 變得更油了
不要提到
全部觀眾都會叫
@@Konata我很好奇那是甚麼東西?
先推加祿油牆，其實這玩意很多年前就有了，不過與時俱進真的很讚
謝謝您的熱情分享!有好多野狗我就不敢去了!
枋山站去過一次.員工旅遊由知本搭南迴藍皮普通車到枋山站上遊覽車繼續走行程😄😄😄
在影片中說的流浪記會做成影片嗎
加祿人最多的時侯，都是軍人，下三軍聯訓的，都是在這綁鐵皮，滿滿的回憶
2014年曾經從屏東租機車騎到枋山站，再往中央號誌站探險
組頭 地下賭場 口品販 ：神奇的地方被發現惹
枋野站跟中央號誌站的站體風格也跟三小站相近
最近搭了一次南迴線 從枋寮到知本 沒注意到內獅的宮殿月台 都在看海 原來那是枋山村阿 還在想看到甚麼地方去了
然後那個油牆那麼靠近車站喔XD
加祿可能是有辦理停靠車次最少的三等站
三等站枋野辦客車次=0
@@parallelsthetransport3849 哈哈😄忘記
@@parallelsthetransport3849 花蓮港車站也是喔(只貨運)
此三站於今年1月前去探訪，但沒有如此多時間坐公車前往，我是從潮洲租機車前往，先逆向由枋山先探訪，內獅說實話荒涼的很，加祿真的狗很凶。
以前當兵在加祿堂，車站有通道可以將軍事用的物資運入營區
帶單車, 在枋山火車站下車可以騎到內獅瀑布(就是卡悠峰瀑布), 回程如早可騎去枋寮或18:00後枋山區間車回枋寮轉高雄
下次去墾丁 一定繞過去 內獅站看看
我這種超怕狗的，被丟在那幾站我可能沒辦法活著走到屏鵝公路....
藍白解憂號欸！可惜我在昨天去時已經換GE雙機牽引
22:46 奔跑吧 Lydia 🏃🏼♀️🏃🏼♀️🏃🏼♀️🏃🏼♀️🏃🏼♀️
不會差啦……我們大武至知本鼎東更麻煩……時間緊乾脆金崙或知本租機車了……！
從臺北直殺枋山
怎麼好像是我回學校的行程😂
沒想到阿羅哈也停駛了！
應該要帶一台折疊腳踏車探險才對
之前搭火車去枋山、還沒電氣化、感覺很可怕。月台對面草一堆、狗超多~
同樣身為鐵道迷，好想有機會跟你一同出遊拍片。
7:27 流油www
好希望恆春火車蓋得起來
還給人家佳祿海岸貓……比山里的更討喜……我以前還台東成功吃午餐還會……大哥我要吃魚骨……欸老娘先來你孩子等下……哇狗兄你慢了……！
以前當兵的時後部隊車隊要往恆春都是在這邊下車
之前去加祿一次 那邊的狗真的超恐怖
16:00
16:17
車長反應好好笑
枋山站預留的是要跟週日310交會
751我猜還是會復出
恆春鐵路要快點做
內獅的問題就跟當年的香蘭一樣，車站出口對著公路根本沒對到村落內底。
其實只要天橋改建延伸直接連結到月台就能解決，就算沒幾人搭車也是增加一個跨線通路增加便利與安全，然而最大硬傷還是班距
@@kasaivisual4997 這就是雞生蛋還是蛋生雞的問題了，可能一開始就預期運量不高，才導致班距如此悲劇
另外枋山現在好像重新升格簡易站囉
乙種簡易站，不派站員比照招呼站辦理
加祿站是南部少數還有賣硬票的車站
應該帶個滑板來 下山就快多了
我記得加祿站好像是兔兔😍😍在當值班站長的耶 她很漂亮哦～😍😍😆😆
原本她是車長，後來被抓下車當值班站長😂😂
恆春線胎死腹中，希望有一天能搭火車去恆春
2018 年到加祿站時都遇過很多狗狗。。。
以後恆春線會停的站
枋野變成中央信號場的一部分
舊到有種阿嬷家的感覺，還願.EXE
3513 枋山表定交會310(逢日駛)
「雖然已經深秋」 www
是說內獅車站明明比枋山車站更靠近聚落，為何枋山站搭乘人次會比內獅高呢？
2015年的內獅車站簡陋程度真的好意外
在地人自己也都沒在加祿堂車站坐車一般都是跑到枋寮
論載客率最低或許就是這三站墊底
如果是論最罕無人跡或許就是枋野站&中央號誌站得冠
流油的牆wwwwwwwwwwww
26:36 Taiung
好油喔peko，但露醬被解約真的難過😢
你不要...再說了
咪醬٩(ˊᗜˋ*)و
拜託
不要
身為加祿人，從未使用加祿火車站
枋山的保全很爽! 幾乎沒事幹!
他下班是搭晚上的區間車回去的
HOLOLIVE的牆壁
硬票是什麼
補充:枋山鄉的特色門牌是芒果和伯伯勞鳥
16:22 請問已刷電子票證再打補票單,是為了紀念有乘坐之意嗎? 謝謝
是
17 19枋山車站有人
聽說因為藍皮解憂的開行 古莊有要復站 真的嗎
據說是2024 由大武鄉公所認養
三
這個復興號的外觀已經達到報廢等級了。。
復興就三檢到期不進廠了
當榨乾最後價值
三 小 站 草
🖐🖐🖐🖐🖐
軍用為主的另一面就是敏感, 或許本身就不希望太多民間使用. 兩岸情勢緊張更是如此
是風水問題嗎？這三站都在隔壁。
是沒人座就沒車停靠。一天最多才四班車。
小額200元贊助，不成敬意
感謝支持，我們會持續努力製作，謝謝！
東方牆到底誰畫的啦
在巴哈姆特東方Project專版搜加祿兩個字 可以找到作者親自留言的文章
你是巴士迷嗎？
少了 古庄車站
可已經廢了
降為號誌站，但客運設施都還在
恆春線跟屏南高速公路先夢裡相見吧
歷屆政府都沒在重視
目前重點是高鐵延駛屏東。真的無言。要延駛恆春線也要蓋啊。
二
🚆
車站的共通點=好醜😅
你到底多愛公車
先民崇己，在資源有限的情況下欲求香火極大化...拼命濫生且重男輕女就成了普遍策x略...
看到了從來沒有去過的地方，感謝拍攝分享。