TUTO : Comment utiliser un centreur d'embrayage SAC 9AK21

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 сен 2016
  • Au sommaire :
    - L’embrayage : Généralités
    - Étape 1 : la dépose
    - Étape 2 : la repose
    Idéal pour les embrayages à compensation automatique d’usure (SAC - Self Adjusting Clutches) le kit 9AK21 est conçu pour une dépose et un montage rapide et professionnel.
    Le + : cet outil d'alignement d'embrayage est utilisé pour centrer parfaitement le disque d'embrayage sous le diaphragme et le mécanisme d’embrayage qui est boulonné sur le volant moteur. Ce kit d'outil d'alignement d'embrayage évite la déformation des plaques et lui évite de se désengager ou de causer un frottement.
    Le kit 9AK21 est approprié pour la plupart des embrayages SAC auto-réglables (3 et 4 trous) équipant les véhicules du GROUPE FIAT, AUDI, BMW, MERCEDES, VOLVO, OPEL, RENAULT.
    Musique : Bayslick - Reclaimer
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 18

  • @dedepc2083
    @dedepc2083 3 года назад

    tu merite plus d'abo

  • @ggd2949
    @ggd2949 6 лет назад +3

    J'ai monter un embrayage SAC sur e46, après avoir enlever l'étoile de ninja (mis d'usine) mon disque c'est décentrer... j'ai tout simplement desserrer le contour du mécanisme embrayage (pas dévisser complètement) puis c'était assez décompresser pour recentrer mon disque et enfin, j'ai tout resserrer correctement et tout ça sans centreur SAC. Sinon comme dit automat, il manque une étape

  • @opelbandit95
    @opelbandit95 Год назад +1

    Bonjour cet outil s'adapte t-il pour un embrayage boite méca de VW Bora de 2000 qui à le volant moteur vide en son centre qui laisse voir le disque d'embrayage une fois monté car moi je n'ai pas de plaque de pression comme montré dans la vidéo où s'appui l'outil au centre ( moteur AKL boite DUU) merci de vos réponses !

    • @KINGTONYEurope
      @KINGTONYEurope  Год назад

      Bonjour, cet outil est non compatible car la vis doit comprimer le diaphragme.

    • @opelbandit95
      @opelbandit95 Год назад +1

      @@KINGTONYEurope Merci pour la réponse !!

  • @johnnydorkeld3396
    @johnnydorkeld3396 Год назад

    Pour le remontage il faut compressé même avec un mécanisme neuf

  • @ouahebmazzi5989
    @ouahebmazzi5989 5 лет назад +2

    J'ai rien compris

  • @Com1poisson76
    @Com1poisson76 4 года назад +1

    1) Pourquoi ne pas commencer par l étape 2? Quel intérêt (mécaniquement ?)
    2) C est quoi réarmer le mécanisme avec la pince à la fin? Jamais vu, du coup je comprends pas cette dernière étape. Merci si vous pouviez m éclairer.

    • @MrFreretuc
      @MrFreretuc 8 месяцев назад

      Il faut armer le systeme de rattrapage d'usure. Tu fais 300.000km au lieu de 100.000km avec le même disque.

  • @coolrider91
    @coolrider91 3 года назад

    > gg d29: On jugera ça sur la duré de fonctionnement de ton embrayage...😁

  • @ibrahimturkoglu2755
    @ibrahimturkoglu2755 5 лет назад

    pour le demontage vous avez pas besoin de mettre sous pression

  • @abderahimezerrouki8775
    @abderahimezerrouki8775 5 лет назад +1

    Le bon mecaniçen ne fait pas tout ça, vous voyez ❗❓

  • @mr.heineken5770
    @mr.heineken5770 5 лет назад +3

    1- Remove the stupid music.
    2- Give some advise what you are doing instead of notes.

  • @romainreuse1913
    @romainreuse1913 Год назад

    Voila un outil qui ne sert strictement a rien...

    • @MrFreretuc
      @MrFreretuc 8 месяцев назад

      Il sert à armer le mécanisme de rattrapage d'usure ! Donc au contraite c'est très utile ça permet de faire 300.000km avec un disque embrayage au lieu de 100.000km en moyenne....

    • @MrFreretuc
      @MrFreretuc 8 месяцев назад

      Simplement le titre de la video est mauvais car ce n'est pas un centreur d'embrayage. Et effectivement un centreur n'est pas un outil indispensable car le centrer avec une douille suffit.