@@lkh0120 그게 배울점이지 그럼 뭐냐? 차를 필요한 사람만 사야지 개나 소나 다 처사대니까 문제인거다. 일본이 자동차 생산국인데도 법 체계가 주차 공간 확보 없이 차 구매 조차도 못하게 되어있는 것도 대단한 거다. 현명한 애들이 자기한테 차가 필요한지 아닌지 알지 솔직히 차 끌고 다니는 인간들중 90퍼는 진짜 차 필요 없는 인간들이 대부분이다.
대중 교통이 잘 되어있고, 자전거 문화도 발달해있어서 왠만한 거리면 자전거이동 후에 대중 교통(거의 전철)순으로 되어있음, 그리고 자동차 면허 딸 때 한국보다는 비용이나 기간이 오래 걸림, 그리고 주차문제, 일본에서는 차를 주차시에 비용을 낸다는게 당연하다는 인식이 있는데, 한국은 아무대나 도로 점유, 어쩔 때는 2차선 도로 양쪽 주차해서 중앙선으로 도로 가운데만 운행하는 경우도 있고, 가끔 블랙박스 영상 올라오는데 보면 도로 한가운데서 갑자기 정차 하고 물건 사거나 사람 태우는 정신 나간 사람도 있음, 우리나라도 차고지 증명제 해서 주차장 확보 못하면 차를 팔지말자, 진짜 아침엔 출근 할때는 1인 탑승 승용차로 도로막히고, 낮엔 쓸때없이 차 끌고 나와서 차 막히고, 내가 살던 곳도 예전에 2차선 도로로도 충분했는데 이제는 6차선 도로에 우회도로, 교량까지 만들어도 차가 막힌다.
일본 갔다와본 사람은 알껀데...저긴 차를 살만한 나라가 아니다... 나도 일본에 살면 차 절대 안샀지...전철도 딱히 잘 되어있다고 보기는 힘들고(도쿄기준이며 선마다 다르지만 내부는 대체로 우리나라 10~15년전 전철 모습과 비슷) 가까운 거리를 바둑판처럼 오밀조밀 역으로 뚫어놔서 전철만 타도 어디든 갈 수는 있음.(도쿄기준) 그래서인지 차도 적고 인구밀도도 낮고 전철이용하는 사람은 많고...
치나무나무좋아 그렇타면, 서울과 광역시에 사는 사람들을 상대로 대대적으로 차없애는 캠페인을 벌이면서 좋겠어요. 사실, 서울은 미국어느 도시와 비교해도 공중교통이 아주 좋아요: 필요할때만 차을 랜트해서 쓰는 방법을 모색하는게 어떨지. 가뜩이나 좁은나라에 차가 인도에까지 즐비하게 주차되어 있는 모습이 좀 미개해 보임.
음 내가 일본에서 오래 살았건든 근대 정상은 아니야 일본은 진짜 쓸데없는 도로를 정말 많이 뚫어 놨어 진짜 같은 방향으로 가는데 도로가 여러개야 일이 차선이 아니라 같은 방향으로 가는 도로가 여러개라고 중간에 만나는것없이 시작과 끝이 같은 도로들이 있어 걍 어떤도로는 터널이 있고 어떤 도로는 산을남어가고 하는거야 그런데 시작과 종점이 같아 이게 무슨 바보같은 짓인가 싶었어 친구한테 이거 왜이래 그랬더니 개도 뭐 할말이 없는지 한참생각하다가 경치가 달라고 말했어 그런데 더 어처구니 없는건 그 도로를 또 꽤나 잘관리하고 있어 통행량이 정말 가뭄에 콩나고 없어도 되는 도로인데 깨끗해 처음엔 사스가 일본 했는데 지금 생각하면 이 뭔 병신짓인가 싶어 그 도로를 유지 관리하려고 도로이용료와 자동차관련세금이 정말 괴랄한 수준으로 받고있다고 해도 농담이 아니니까 더 노답은 이미 두개의 도로가 있던 당시 거기에 또 다른 우회 도로가 만들어 지고 있었다는거야 산길은 봄에 터널은 비올때 뭐 저긴 가을낙엽을 내 참 할말이 없어서
한국은 대중교통을 국가가 독점하니까 노선도 불편하고 배차간격 서비스면에서 안좋다보니 당연히 차를살수밖에 없음ㅋㅋㅋㅋ 근데 일본은 시골을 가도 철도로 다 연결되있고 어디 산골짜기를 가도 전철이 있는데 굳이 살필요가 없지ㅋㅋㅋ 물론 한국은 대중교통비가 싸다는 장점이 있지만 일본처럼 비싸고 노선다양한게 더 나은듯 출퇴근은 회사에서 교통비대주고 어디놀러갈때만 돈내면되는데 그정도야 뭐 낼만하지
일본은 워낙 면허 따기도 힘들고 차값이 문제 아니라 각종 서류,주차공간 문제, 고속도료 이용요금이 엄청납니다. 배보다 배꼽이 더커요, 차 사도 시속 60이상 못 밟습니다. 오사카,도쿄 주요 시내는 출퇴근 가릴것 없이 항~상 막힙니다. 굳이 대도시 살면서 집값도 비싼데 굳이 비싼값 치르면서 차까지 살 필요도 없죠, 강남도 일본에 비하면 지방도시 정도입니다.
서울과 도쿄의 전철을 1대1비교하는 분들이 계실텐데. 인프라면에서 비교가 안됩니다. 지하철만따지면 서울은 10개노선(1~9호선 우이신설선) 일본은 13개노선(도영지하철4개 도쿄메트로9개)로 별 차이 없지만 광역전철로 이동한다면 수도권전철은 총 21개노선 도쿄권역노선은 100개노선이넘습니다. 일본은 도쿄를기준으로 사방으로 주오선 조반선 케이요선 케이오선 세이부신주쿠선 세이부이케부쿠로선 도부이세사키선 도카이도본선 등 수십개의 전철이 뻗어나가고요 서울은 1호선 신분당선 분당선 경의중앙선 경춘선 3호선 4호선 공항철도 총 8개노선만이 밖으로 뻗어나가는 형태입니다. 따라서 서울은 차가없으면 한계를 느끼는 곳이 있어요. 참고로 도쿄는 시골까지도 전철이 다 다닙니다.
예전에 클럽에서 부킹한 재일교포 여자가 일본에 비해 한국은 정말 살기 좋은 곳이래 돈만 있으면 ㅋ 일본은 돈으로도 어떻게 하지못하는 규칙과 제재가 많데 그러고보면 우리나란 돈만 있으면 마음껏 자동차 사고, 주차는 곳곳에 무료주차며 주차장이 없어도 적당한데다 아무때나 주차해도 큰 처벌없음. 재수가 없으면 주차위반과태료나 견인되는데 이것은 일본에 비하면 껌값이니깐 특히 한국은 세무당국이 눈 어두워서 부모 회사 명의로 고급스포츠카를 리스해서 요란하게 소리내며 폭주 뛰는 젊은애들은 더욱 더 귀찮아서 불법주차 함. 어차피 벌금은 회사 돈으로 회사가 내니깐
근데 저게 정상 아니냐... 다른 선진국들도 저런 나라 많음. 일본처럼 주차공간 확보 안되면 차 못 사고, 면허 따는 거 엄청 어렵게 하고 불법주차에 과태료 많이 때리는 것이 맞는 거지. 저기가 대중교통이 잘 안되어있는 나라도 아니고...(비싸지만 독일, 스위스보단 싸더라..) 독일은 쇼핑몰도 법률로 정했기 때문에 무조건 주차요금 받아야 함. 30분 세우면 쇼핑몰이라 할인 받아도 만원이 넘음. 뉴욕은 자기 아파트에 주차하는 요금도 한 달 150만원 정도 관리비로 냄.(아파트별로 다르긴 해도 한 달 주차비가 보통 100만원 넘음) 차량유지비가 너무 비싸니깐 웬만한 사람들은 차를 안 삼.
일본 사회 초년생들 월 실수령액은 각종수당 포함 15~20만엔(정규직) 수준이다. 연간 2회 상여를 포함 해도 월평균 20~25만엔 수준이다. 그런데 자동차를 굴리려면 월 3~5 만엔(연료비, 보험료, 주차료, 세금, 차량검사비 등)정도 들어가고 자동차 할부금 포함하면 월 7~10만엔정도 들어 간다. 이러니까 차를 못사는거고 구입하더라도 경차나 소형 중고차가 대부분이다. 이게 일본의 현실임.
나 일본 외곽지역사는데 도쿄는 저 인터뷰한사람처럼 아직 미혼이라면 차가 크게 필요없는것같음 주차비 개비쌈 글구 시내에 가면 주차할곳도 없음 다 만차 글구 아파트에 주차비 30만원은 좀 오바인것같은데 ㅋ ㅋ 30만원이면 일본돈 3만엔 정도인데 고급 멘션아닌이상 3만엔 말도안댐 대한민국뉴스보면 제발 오바해서 보도안햇음 ㅜㅜ 나 도쿄살때 만엔정도 낸거같은데 글구 난 지금 외곽쪽에살아서 울집은 주차 2대무료임
일본이야 전철 지하철이 촘촘히 되어 있지만 한국은 지하철은 적자다 언론 플래이 하고 자동차 산업이 주 요산업이라 도로만 확 충하지. 문제는 국봉이나 강남사람들은 서울 지하철은 쵝오라고 생각 홍보하고 버스는 한계가 있는데도 쵝오라며 치켜세운다. 대중교통이 불편해야 차를 사고 흉기가 살아야 국가 경제가 산다고 한다 미국의 전차스캔들 생각하면 흉기차가 버스회사를 안가지고 있는건만으로도 다행이려나. 차없이 살수 있는 나라가 부럽다면 넘 일뽕일려나. 한국 조선 일본 중국 미국 대만 다 싫다 어찌해야할꼬
저기들요.. 우리나라 젊은이들도 그렇게 생각없지 않아요. 쟤네는 허리띠 졸라매며 돈을 지갑에서 안꺼내겠다는 주의고, 우리나라 청년들은 4500원하는 분식집라면을 1500원하는 컵라면을 먹으면서(여전히 비슷한 것을 누리지만 조금 질이 낫고 경제적인 걸 택함) 더 벌기위해 애씁니다. 경제능력이 없는 사람들이면 몰라도 청년들이라면 우리나라 청년들이 정신적으로 더 멀리보고 성숙하다고 생각하는데요. 자동차와 결별한다고 운전면허도 안따는것 보다는 혹시모를 때를 대비해서 따놓는게 우리 청년들인데....;;
한국에서 30대가 소나타 구입하고 5년 유지하려면... 차량 구입할 때 공채매입등 모든 세금을 포함한 가격을 한방에 지불하던 할부로 계약하던 돈만주면 임시번호판 달고 끌고 나올 수 있음. 연간 차량보유세 평균 20만원 안팍, 보험료 40만원 내외, 차량검사 5년마다 하고 검사비도 몇만원정도. 1만키로 주행 기준 유류비 백만원 초반, 가끔 인천대교같은 개념없는 경우를 빼면 끝에서 끝까지 고속도로 타고 가도 몇만원 안나오고 사실 국도가 잘 깔려 있어서 국도타도 됨. 집에서 주차료 받는 경우 없고 지방살면 어디가던 "뒷골목"찾아서 무료주차가능(근데 이거 때문에 불나도 소방차 진입 못함), 주차요금 받는곳도 30분당 천원부터 10분당 500원까지가 일반적. 가끔 10분당 천원 횩은 그보다 더 비싼 주차장이 있으면 기를쓰고 뒷골목 찾아내서 주차. 그러다가 가끔 딱지 끊기지만 3만 2천원으로 끝. 일본에서 30대가 캠리 구입하고 5년 유지하려면... 우선 주차장부터 계약해야 됨. 영상에선 가격만 나왔는데 자기가 사는 집에 주차장이 없으면 이사를 가던지 집에서 가장 가까운 유료 주차장까지 가서 계약서 작성해야 됨. 그리고 계약 맺었으면 차 출고 될 때 까지 매달 꽁돈을 갖다 바쳐야됨. 그 금액이 매달 3~40만원. 차량 보유세랑 보험금은 의외로 별차이 없고 외제차는 우리나라보다 쌈. 그러나 차량 점검을 2년마다 하고 비용도 비쌈. 그래서 보통 3년차에 중고로 팔아버림. 4년차에 내 놓으면 구매자가 부담스러워서 안 사가니까. 기름값은 쌈. 연 1만키로 주행기준 펑균 60만원정도... 철도도 마찬가지지만 도로가 민자가 많아서 딱히 고속도로가 아니더라도 통행료 받는곳이 많음. 개념 없는곳은 제외하더라도 한국처럼 주말에 왕복 100km정도 교외로 나가서 기분 내려면 톨비만 10만원 이상 들어감. 집에서 매달 3~40만원 주차료 내고 있는데도 어딜가도 주차장 찾아서 세워야 됨. 주차 벌금이 한번에 20만원인데 시동끄고 문 열면 바로 부과됨. 유로 주차장 요금은 지역마다 장소마다 천차만별. 월 3~40만원 받는 아파트 주차장 낮에 시간제로 대면 30분당 2500원 하는곳도 있지만 도쿄시내 한가운데 가면 10분당 2만원 하는곳도 어렵지 않게 찾을 수 있습니다. 물론 그런곳에는 슈퍼카나 럭셔리카들만 가득하죠. 보통은 완전 시내 주심에서는 약간 벗어난 위치에 주차를 하는데 10분당 2~5천원 정도가 일반적입니다. 10분당 2천원 하는 주차장에서 완전 중심가 까지 가려면 보통 20분 이상 걸어야 하고 5천원 짜리는 서둘러 걸으면 8~9분 정도죠. 물론 신호등 있는 횡단보도가 없거나 단 한번도 걸리지 않는다는 전제 하에 말이죠. 그러니 보통 사람들은 시내에 나갈 때는 차를 집에 세워두고 전철타고 나가거나 아예 처음부터 차를 사지 않죠.
어떤사람은 차를 몇대씩 가지고다니고 심지어 타지도않아,관상용 또 고급차는 불법주차 오케이고 일반차는 찰칵찰칵 세금나가는소리 서민들만 피빼먹는 법이니 없어선안되고 있으면돈이줄줄 나가는 개졎같은 나라 대한민국 정말 자랑스럽다요 일반차들은 아주견인을 쉽게 해가ㅋㅋ 고급차는 눈요기하고 쌩~~ 대한민국은 돈많으면 최고의나라인듯 ~ 의리 사랑 도덕 애국심 그딴건 없다
JW H 어떤 모습이요? 언론 차단으로 인한 갈라파고스식 라이프? 아니면 넷우익의 찌질한 일베식활동? 아니면 삼성은 무조껀 망한다고 보는 멍청한 경제 분석? 어떤 일본의 모습을 말하는건가요? 한국가면 위험해서 죽는줄 아는 일본 사람이 앞으로 우리의 모습이라고요? 참 부정적이시네. 좀더 좋은 미래를 목표로 열심히 사세요. 불평불만으로 가득차봐야 얻는건 마음의 병입니다.
저나라는 월급에비해 차 유지비가 헬 수준인데다 차 사려면 주차장있는집이 유리하니까... 대부분 월세사는사람들인데 주차료별도에 차 유지비에 어디가면 주차료가 또 헬수준이지 그리고 월급은 주변국에비해(물가대비소득) 박봉이지 그러니 차 끌고다닐바에는 꼭 필요할때만쓰고 주차장에모셔두고 걍 전철타고다니지...
김승옥 소설 서울의 달빛 0장에서 주인공의 어머니가 말한 게 '천천히 망하려면 아편을 사고 빨리 망하려면 차를 사라'란 말이 있다. 예나 지금이나 자동차는 가진(있는) 자들의 장난감임. 그리고 일본의 차고지 증명제 등 차량 보유 제한 정책의 경우 싱가폴이나 북유럽에 비해 애기 수준.
서울도 출퇴근 시간에는 거의 전쟁입니다. 자동차 끌면 서울 외곽에서 광화문까지 가려면 1시간 30분은 잡아야 해요. 그렇게 출근하면 이미 체력이 반은 깍여요. 주말에는 20분 걸림 ㅋㅋ 그래서 저는 평일에 출퇴시 버스나 지하철만 쓰고 주말에 출근할 일 있을때만 차 끌고 가요. ㅋㅋ 차가 안막혀서 기분 개꿀임. ㅎㅎ 그런데 가끔 주말에 광화문에서 마라톤 행사나 시위 같은거 하면 돌아가야 해서 존내 짜증 ㅠ.ㅠ 그리고 버스나 지하철은 자리만 잘 잡으면 퇴근할때 자면서 갈 수 있으니까 디게 좋아요. ㅎㅎ 저녁에 취미활동을 할 수 있는 3시간짜리 활력을 더 챙길 수 있어요.
갓럭시 무슨소리신지; 도쿄 도와 수도권 지방 요코하마 시와 사이타마 현, 가나가와 현에 치바 현까지 다 합쳐도 그 정도 크기는 안나옵니다.. 우리나라가 8도밖에 안된다고 크기 작다고 생각하면 오산이에요. 경상도라는게 경상남북도에 대구 울산 부산까지 광역시 3개를 포함하는 지역인데요. 그리고 순수 도쿄 크기는 도쿄 도가아니라 도쿄 23구만 놓고 보는게 맞고, 그렇게 봤을때는 서울보다 약간 큰 수준입니다. 인구밀도는 서울이 더 크지만요.
갓럭시 서울이나 도쿄나 거기살면 버스 지하철이 낫지 이동하기에는 사람많은곳싫어하거나 출퇴근 거리가 긴사람들이 차타고 다니지 서울이나 도쿄안에 살면 딱히 차 필요없지 있으면 좋긴한데 보험금 차값내면서까지 유지할필요가 없다고 느끼는거고 아닌사람도 있겠지 하지만 경향이 그렇다는거 같은데
2000년대 초반부터 가시화 되던 이야기인데 이제와서 보도가 되네요? 이 현상은 10년이상 서서히 진행중입니다. 버블붕괴이후 소년으로 성장한(즉, 버블기의 기억이 전혀없는) 세대들이 성인이 되면서부터 나타나기 시작한 현상이죠. 이들이 지금은 30대 중반을 넘어서기 시작했으니 그보다 연하들은 전혀 자동차에 관심이 없다고 봐야죠.
![[지식뉴스] "활력 잃은 청년들"..일본 '잃어버린 30년'이 한국에게 보내는 무서운 경고① (ft.이창민 한국외대 일본학과 교수) / SBS / 교양이를 부탁해 / ENG SUB](http://i.ytimg.com/vi/H2Vmm7vH1ew/mqdefault.jpg)
![[지식뉴스] "활력 잃은 청년들"..일본 '잃어버린 30년'이 한국에게 보내는 무서운 경고① (ft.이창민 한국외대 일본학과 교수) / SBS / 교양이를 부탁해 / ENG SUB](/img/tr.png)
!["부산도 사라진다"..일본의 경고 이유는? [리부팅 지방시대] / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)](http://i.ytimg.com/vi/ydjYIBZS5qA/mqdefault.jpg)
![[지식뉴스] "주한미군의 진짜 용도는..." 트럼프는 '한국 독자 핵무장' 전격 허용할까 (ft. 이현식 SBS D콘텐츠제작위원) / SBS / 교양이를 부탁해](/img/1.gif)
1. 시골, 나고야처럼 차없이 살 수 있는 곳이면 몰라도 도쿄같은 대도시에서는 자동차 이동이 더 느리고 돈도 많이 들어감.
2. 영상에서 말했듯 주차비 정말 미침... 특히 인구밀도 높은 도시면 월 5만엔 넘는 곳도 수두룩함.
이외진 ㄷ;;;
필요하더라도 유지비가 한국보다 훨씬 비싸서 그런거같은데ㅋㅋㅋㅋ 주차비만 30만이니.....
주차비랑 세금이랑 보험료 기름값 오집니다 ㅋㅋㅋ 우리나라 처럼 아파트 지하주차장 에도 돈내는 곳도잇고 톨게이트지나가면 5만원 넘어가요 몇키로만타도
여행갔을때 보니까 일본이 기름값은 훨씬 싸던데? 주차비랑 톨비가 많이 비싸죠...
집에 차고없으면 차 못사요 일본..
일본은 빈부격차와 격차사회로 방구석에 틀어박히는 극초식화 되고 있는데, 한국은 어떻게든 외제차 장만하고 해외여행은 반드시 다녀오려 기쓰는것 보면 일본보단 허영심적으로든 진취적인 사회군
우리나라는 저 현상 심하면 더 심하지 덜하지는 않을듯
대중교통 수준급으로 발전해있는 상태라 한국인 머리속에 들어있는 허세의식만 어느순간 빠지면 집, 차, 애인 등등 많은 부분에서 삶의 기준이 변할꺼임
3년이 지난 지금 지방인데도 차뿐만 아니라 집도 포기함 후진국 이민 알아보는 중
한국도 마찬가지임. 서울은 차가 없어도 되고 지방도 솔직히 오토바이만 있어도 된다.
차를 한번도 안가져본사람은 없어도 지장없는데 차잇던사람이 차없으면 그야말로 고통
제가 겪어 봤는데 있다가 없어지니 미쵸
역시 현명한 일본인들 주차료가 한달에 30만원이라니 안 사고만다
저 나라는 주차공간 확보 안 되면 차를 못산다. 그냥 구라로 쓰고 사면 되지도 안 통한다. 구청공무원이 진짜 주차장이 확보됐는지 일일이 살펴본다. 그러니 불법주차라는 개념 자체가 없다. 배울게 많은 나라다.
그게 배울꺼리냐?
사실그건 전혀 좋은게 아니다
결국 나라에서 차를 사지 말자는 분위기로 몰고가는건데
@@lkh0120 우리나라 불법 주차 상태를 보셈ㅋㅋ 배울점 맞지
어딜가나 사람도 지나다니기 힘들게 주차해놓고 소방차같은것도 못지나가게 해놓는데 저건 잘하는거 맞음
@@lkh0120 그게 배울점이지 그럼 뭐냐? 차를 필요한 사람만 사야지 개나 소나 다 처사대니까 문제인거다. 일본이 자동차 생산국인데도 법 체계가 주차 공간 확보 없이 차 구매 조차도 못하게 되어있는 것도 대단한 거다. 현명한 애들이 자기한테 차가 필요한지 아닌지 알지 솔직히 차 끌고 다니는 인간들중 90퍼는 진짜 차 필요 없는 인간들이 대부분이다.
배울점 맞지. 아예 운전면허 따는것부터 엄격히 해야함.
@@lkh0120 그게 배울거지 그럼 뭐냐? 당장 집밖에 나서면 불법주차, 갓길주차로 길도 좁고 지져분하고 사각지대 생겨 제 2의 민식이나 탄생하고
그게 정상이냐 그럼? 너무 한국안에서만 사니까 감각이 없지?
대중 교통이 잘 되어있고, 자전거 문화도 발달해있어서 왠만한 거리면 자전거이동 후에 대중 교통(거의 전철)순으로 되어있음, 그리고 자동차 면허 딸 때 한국보다는 비용이나 기간이 오래 걸림, 그리고 주차문제, 일본에서는 차를 주차시에 비용을 낸다는게 당연하다는 인식이 있는데, 한국은 아무대나 도로 점유, 어쩔 때는 2차선 도로 양쪽 주차해서 중앙선으로 도로 가운데만 운행하는 경우도 있고, 가끔 블랙박스 영상 올라오는데 보면 도로 한가운데서 갑자기 정차 하고 물건 사거나 사람 태우는 정신 나간 사람도 있음, 우리나라도 차고지 증명제 해서 주차장 확보 못하면 차를 팔지말자, 진짜 아침엔 출근 할때는 1인 탑승 승용차로 도로막히고, 낮엔 쓸때없이 차 끌고 나와서 차 막히고, 내가 살던 곳도 예전에 2차선 도로로도 충분했는데 이제는 6차선 도로에 우회도로, 교량까지 만들어도 차가 막힌다.
일본 갔다와본 사람은 알껀데...저긴 차를 살만한 나라가 아니다... 나도 일본에 살면 차 절대 안샀지...전철도 딱히 잘 되어있다고 보기는 힘들고(도쿄기준이며 선마다 다르지만 내부는 대체로 우리나라 10~15년전 전철 모습과 비슷) 가까운 거리를 바둑판처럼 오밀조밀 역으로 뚫어놔서 전철만 타도 어디든 갈 수는 있음.(도쿄기준) 그래서인지 차도 적고 인구밀도도 낮고 전철이용하는 사람은 많고...
차 없이 생활할 수 있는 나라는 좋은 나라야..나도 차좀 없애 버리고 수리비지출을 없애고 싶당!
Blue Lights 우리나라도 좋은나라인데 그저 차가이뻐서 사는거같음
울랄라 hdhe 사실 예쁜여자랑 데이트하고 싶을 땐 스타일 구기지 않기위해 예쁜차는 필수품이되지, 그리고 쇼핑할때라던지 가족과 여행할때는 자차가 필요함.
서울과 주요 광역시빼고는 차없이는 못살아요.
치나무나무좋아 그렇타면, 서울과 광역시에 사는 사람들을 상대로 대대적으로 차없애는 캠페인을 벌이면서 좋겠어요. 사실, 서울은 미국어느 도시와 비교해도 공중교통이 아주 좋아요: 필요할때만 차을 랜트해서 쓰는 방법을 모색하는게 어떨지. 가뜩이나 좁은나라에 차가 인도에까지 즐비하게 주차되어 있는 모습이 좀 미개해 보임.
Blue Lights 일본도 도쿄랑 주요도시빼고 차없으면 못살죠
차를 안산다? 사실은 못사는거다.. 대중교통이 편리해서 안산다는건 그럴싸한 핑계에 불과할뿐.. 일본은 젊은층이 차를 도저히 살 수 없는 환경이니 자연스럽게 관심도 줄고 면허 취득자수도 감소하는거다
ㅋㅋ 그거생각난다... 도쿄갔을때 가이드님이 "일본에서는자가용을타고 다니는 사람은 부자라고.. 길거리에 돈을 뿌릴각오로 타는거라고..통행비,주차비 등등...." 고위직 관계자도 가끔 지하철 이용한대요 시간면에서ㅋㅋ
재이슨지엉 맞습니다 일본에서 차는 진짜 돈먹는괴물이죠.. 일본은 주차공간없으면 차를 못사요 그 주차비랑 세금이 엄청나죠.. 그러니 못사죠
0:53 자기 아파트인데 주차비 30만원이 결정타네ㅋㅋㅋ 주유비에 정비,세차,통행료,세금 따지면 현명한 선택인듯. 우리나라도 개인승용 2대이상, 노상 불법주차,얌체운전 끼어들기 이거 다 벌금 폭탄 때렸으면ㅡ
한국도 대중교통발달해서 버스나 지하철로 안가는곳없다. 아주 시골때기아니면 차가 굳이 필요없다는거임. 그냥 한국놈들은 허영끼때문에 차차하는거지 그돈아끼고 대중교통이용하는게 훨씬 편하고 돈도굳는거.
저기 일본은 우리나라처럼 불법주차같은게 전혀 없는 곳임.
저기서 주차 잘못하면 벌금 몇 십만원 나감.
우리나라하고는 다르지.
그래서 불나면 사람들 다 타죽게 만들고. 법 개정 할 것들이 산더미다.
우리나라도 원래 자동차구입시 차고지 증명제 제한이 있었는데 "짝짜꿍" 때문에 없어졌다죠?
서동준 그래서 저도 일본을 무작정 욕하는건 아닌거같아요 배울건배워야지
불법 주차 벌금도 올리고 단속도 강화해야함.
신호 위반도 벌금 올리고.
저번에 불법주정차 문의넣었는데 하루지나서 답변왔길래 봤더니 가보니 없다고 이지랄..공무원을 족쳐야지 돈쳐먹는 개벌레새끼들
저게 정상이지.
우리나라도 굳이 필요하나?
여친있으면 징징거리는거 때문에 사는거지. 비싼 돈 주고 사서 유지비가 ㅎㄷㄷ 그러고 인천사는데 1호선이랑 인천1,2호선으로 서울이든 인천이든 안다니는 곳이 없음.
정상? 보다는 합리적인게 맞다고 봐요. 젊을때 자동차 산다고 비정상은 아니잖아요
음 내가 일본에서 오래 살았건든 근대 정상은 아니야 일본은 진짜 쓸데없는 도로를 정말 많이 뚫어 놨어 진짜 같은 방향으로 가는데 도로가 여러개야 일이 차선이 아니라 같은 방향으로 가는 도로가 여러개라고 중간에 만나는것없이 시작과 끝이 같은 도로들이 있어 걍 어떤도로는 터널이 있고 어떤 도로는 산을남어가고 하는거야 그런데 시작과 종점이 같아 이게 무슨 바보같은 짓인가 싶었어 친구한테 이거 왜이래 그랬더니 개도 뭐 할말이 없는지 한참생각하다가 경치가 달라고 말했어 그런데 더 어처구니 없는건 그 도로를 또 꽤나 잘관리하고 있어 통행량이 정말 가뭄에 콩나고 없어도 되는 도로인데 깨끗해 처음엔 사스가 일본 했는데 지금 생각하면 이 뭔 병신짓인가 싶어 그 도로를 유지 관리하려고 도로이용료와 자동차관련세금이 정말 괴랄한 수준으로 받고있다고 해도 농담이 아니니까 더 노답은 이미 두개의 도로가 있던 당시 거기에 또 다른 우회 도로가 만들어 지고 있었다는거야 산길은 봄에 터널은 비올때 뭐 저긴 가을낙엽을 내 참 할말이 없어서
님 차 없다고 저게 정상이라고 보이는거
꼬조 그 이유는 일본이 90년대초에 버블이 오면서 대부분의 자금을 사회간접자본soc에 때려박았지. 그래서. 산간벽지에 차도 안 다니는 데에도 도로가 잘 포장되어 있는거임. 전국에 도로를 엄청 깔았거든
나두 안살래 그게 답이야
우리나라도 일본 따라간다
일본 독신족도 우리가 이미 따라가다못해 넘어설 수준이고
자동차 또한 우리도 그렇게 되지...
거침없이팩트폭행 우리는 난민 때문에 더 헬게이트가 되겠지
겉멋 카푸어 보다는 일반사람들이 훨씬낫네
여자 안만날 생각하면 딱히 필요없긴해
s jw1 당신말정답입니다 차없이 일이안되는 사람 말고는 구루마는 가오입니다
여자도 굳이 차가 필요한건 아닌것 같습니다..
이런생각이 박혀있고 저런말이 당연한 한국여자들 생각이...슬프다 일본은 차를 안사지만 우리나라는 결혼을 안하겠네
요즘 뇨자들도 차다잇는디
차는 이동수단일 뿐임.. 없으면 갖고 싶지만 갖고 있으면 애물단지.
한국은 대중교통을 국가가 독점하니까 노선도 불편하고 배차간격 서비스면에서 안좋다보니 당연히 차를살수밖에 없음ㅋㅋㅋㅋ
근데 일본은 시골을 가도 철도로 다 연결되있고 어디 산골짜기를 가도 전철이 있는데 굳이 살필요가 없지ㅋㅋㅋ
물론 한국은 대중교통비가 싸다는 장점이 있지만 일본처럼 비싸고 노선다양한게 더 나은듯
출퇴근은 회사에서 교통비대주고 어디놀러갈때만 돈내면되는데 그정도야 뭐 낼만하지
자동차를 하나의 문화로 생각하는 자동차광으로서 아쉽네요. 한때 일본도 엄청난 스포츠카들을 많이 만들었는데.
저거 돈이 없어서 저런거임
세계적인 자동차 회사 토요타도 젊은 신입사원 월급이 20-21만엔이라는데 어떻게 차 사서굴림?
월세내고 광열비에 세금에 당연히 일본인들이 쓸 돈이 없으니 디플레이션이지
20년넘게 임금정체가 심함
다시 생각해보면 우리나라도 차 없이 생활하기 좋은 나라죠. 일본이랑 비교해보면 택시비도 싸잖아요. 단지 상대적으로 남들보다 불편하다고 느껴져서 그렇지, 절대적인 기준으로 보면 일본이나 우리나라나 비슷하죠.
우리나라도 이래야 합니다 ~ 이게 답이고 일본은 배울점이 많아요 ~ 우리나라가 일본보다 나은점은 머가 있을가요?
환경을 생각하면 좋은것
zzizizozi skeke 맞는말인데
zzizizozi skeke 사실이잖아ㅋㅋㅋ
뭘 부정하구 그래
ᄋ언더 환경 생각하면 방귀도 뀌지말아야함....ㅠㅠ
하지만 어쩔수없이 이용하는게 참...
그래도 자연에게 고마움을 느끼는게
나쁘지는 않겟죠 ㅎㅎ
근데 서울살고 애 없다면 차 솔직히 필요없지. 딱히 차에 관심이 있지 않은이상.. 대중교통 기가맥히게 돼 있고. 가끔 필요할때는 셰어링도 워낙 잘돼있으니.. 다만 지방은 얘기가 다름...
일본은 워낙 면허 따기도 힘들고 차값이 문제 아니라 각종 서류,주차공간 문제, 고속도료 이용요금이 엄청납니다. 배보다 배꼽이 더커요, 차 사도 시속 60이상 못 밟습니다. 오사카,도쿄 주요 시내는 출퇴근 가릴것 없이 항~상 막힙니다. 굳이 대도시 살면서 집값도 비싼데 굳이 비싼값 치르면서 차까지 살 필요도 없죠, 강남도 일본에 비하면 지방도시 정도입니다.
경차정도 있음 딱 될듯
집은 좀 멀리 내다보자 장기적으로 봤을때 지방쪽에 빈집이 많이 늘어날꺼다 그때 싼값에 사는게 좋다
지금 집사봐야 나이든 사람들한테 놀아나는 꼴이다
차가 꼭 필요한 날에는 렌트하면 그만이다. 평소엔 버스나 지하철타도 괜찮잖아ㅋㅋㅋ 차 사면 유지비가 얼만데
솔직히 우리나라도 차 안 사도 불편함 없다 시골은 몰라도 어느정도 도시면 버스가 다 다니고 하니까. 차 필요하면 렌트하면 되는데 굳이 살 필요가 취미면 ㅇㅈ
일본이나 우리나라는 대중교통이 잘 되어 있어서 사실 차가 필요가 없음
집집마다 차고가 있으면 모를까 .....
차는 달릴 때는 좋은데 멈춰서면 무거운 짐덩어리에 불과할 뿐...
나도 차 사고 나서 엄청 후회했는데
갸갸갸 저가 지금 21살인데 진짜 지하철만 이용해도 충분하다 생각이 들어요 멀리갈때는 kt타면 그만이니깐
일본 같은 경우는 알바나 회사에서 정기권 년단위로 끊어줘서 개꿀임.. 이 구간에서 노는 장소가 겹치면 10오져서 노짱 앞에서 공중제비 존나게 도는 부분 ㅇㅈ각?
어딴도시에사느냐에따라 천차만별이죠
주말에 놀러가는 용도말고는 전무한 경우라면 안사는게 답이다. 그리고 제테크할때 전혀 도움이 안되는게 차량구매이기도 하다.
서울과 도쿄의 전철을 1대1비교하는 분들이 계실텐데. 인프라면에서 비교가 안됩니다.
지하철만따지면 서울은 10개노선(1~9호선 우이신설선)
일본은 13개노선(도영지하철4개 도쿄메트로9개)로 별 차이 없지만
광역전철로 이동한다면 수도권전철은 총 21개노선 도쿄권역노선은 100개노선이넘습니다.
일본은 도쿄를기준으로 사방으로 주오선 조반선 케이요선 케이오선 세이부신주쿠선 세이부이케부쿠로선 도부이세사키선 도카이도본선 등 수십개의 전철이 뻗어나가고요
서울은 1호선 신분당선 분당선 경의중앙선 경춘선 3호선 4호선 공항철도 총 8개노선만이 밖으로 뻗어나가는 형태입니다.
따라서 서울은 차가없으면 한계를 느끼는 곳이 있어요.
참고로 도쿄는 시골까지도 전철이 다 다닙니다.
대한민국은 반대로 될걸~~~~~
집은 없어도 차는 좋은넘으로 꼭 !! 중고라도 수입차~~~
어디 어디 멀리 가고 싶지도 않은 나로서는 자동차가 정말 필요성을 못느낀다. 정작 필요하다고 생각하면 카를 빌려다 쓰면 되고 차가질 이유가 정말 없는데?
예전에 클럽에서 부킹한 재일교포 여자가 일본에 비해 한국은 정말 살기 좋은 곳이래 돈만 있으면 ㅋ
일본은 돈으로도 어떻게 하지못하는 규칙과 제재가 많데
그러고보면 우리나란 돈만 있으면 마음껏 자동차 사고, 주차는 곳곳에 무료주차며 주차장이 없어도 적당한데다 아무때나 주차해도 큰 처벌없음. 재수가 없으면 주차위반과태료나 견인되는데 이것은 일본에 비하면 껌값이니깐 특히 한국은 세무당국이 눈 어두워서 부모 회사 명의로 고급스포츠카를 리스해서 요란하게 소리내며 폭주 뛰는 젊은애들은 더욱 더 귀찮아서 불법주차 함. 어차피 벌금은 회사 돈으로 회사가 내니깐
소비 성향이 보수적으로가 아니라 폐쇄 적 퇴폐 쪽으로 가는게 아닌가... 건전한 방향으로 장려해야 하는데
만나자마자 차가 있냐는 질문부터하는 한국에 비해 일본은 차없이 자전거 출근에 원룸 월세살아도 무시안하니까 가까운 나라지만 비교대상이 안됨.
근데 저게 정상 아니냐... 다른 선진국들도 저런 나라 많음.
일본처럼 주차공간 확보 안되면 차 못 사고, 면허 따는 거 엄청 어렵게 하고 불법주차에 과태료 많이 때리는 것이 맞는 거지. 저기가 대중교통이 잘 안되어있는 나라도 아니고...(비싸지만 독일, 스위스보단 싸더라..)
독일은 쇼핑몰도 법률로 정했기 때문에 무조건 주차요금 받아야 함. 30분 세우면 쇼핑몰이라 할인 받아도 만원이 넘음.
뉴욕은 자기 아파트에 주차하는 요금도 한 달 150만원 정도 관리비로 냄.(아파트별로 다르긴 해도 한 달 주차비가 보통 100만원 넘음) 차량유지비가 너무 비싸니깐 웬만한 사람들은 차를 안 삼.
일본 사회 초년생들 월 실수령액은 각종수당 포함 15~20만엔(정규직) 수준이다. 연간 2회 상여를 포함 해도 월평균 20~25만엔 수준이다. 그런데 자동차를 굴리려면 월 3~5 만엔(연료비, 보험료, 주차료, 세금, 차량검사비 등)정도 들어가고 자동차 할부금 포함하면 월 7~10만엔정도 들어 간다. 이러니까 차를 못사는거고 구입하더라도 경차나 소형 중고차가 대부분이다. 이게 일본의 현실임.
나 일본 외곽지역사는데
도쿄는 저 인터뷰한사람처럼 아직 미혼이라면 차가 크게 필요없는것같음
주차비 개비쌈 글구 시내에 가면 주차할곳도 없음 다 만차
글구 아파트에 주차비 30만원은 좀 오바인것같은데 ㅋ ㅋ
30만원이면 일본돈 3만엔 정도인데
고급 멘션아닌이상 3만엔 말도안댐
대한민국뉴스보면 제발 오바해서 보도안햇음 ㅜㅜ
나 도쿄살때 만엔정도 낸거같은데
글구 난 지금 외곽쪽에살아서 울집은 주차 2대무료임
어제 일본갔다왔는데 중고차 정말 싸더라구요..
30만엔이면 진짜 멀쩡한 소형차 승합차 구입 가능 하더라구요 이런 이유가 있구나...
대도시가 아니면 차 안끄는게 낮지....... 그냥 버스나 지하철 기차로 대중교통 이용하는게 훨씬 편하다.....
1:27 아직 한국 젊은이들은 장기간의 경기침체를 겪지 않아서, 지금 욜로니 탕진잼이니 뭐니 하면서 자기가 번 돈 왕창 쓰면서 사는 것을 미덕으로 여기네요. 저축하지 않으면 후에 일본과 똑같이 경기침체 겪습니다.
우리나라는 개나소나 다 차끌고 다녀서 문제인데 대체 깜빡이도 안키고 끼어드는새끼들은 어떻게 운전면허 딴건지.
U- 511 ㅇㄱㄹㅇ
일본이야 전철 지하철이 촘촘히 되어 있지만 한국은 지하철은 적자다 언론 플래이 하고 자동차 산업이 주 요산업이라 도로만 확 충하지. 문제는 국봉이나 강남사람들은 서울 지하철은 쵝오라고 생각 홍보하고 버스는 한계가 있는데도 쵝오라며 치켜세운다. 대중교통이 불편해야 차를 사고 흉기가 살아야 국가 경제가 산다고 한다
미국의 전차스캔들 생각하면 흉기차가 버스회사를 안가지고 있는건만으로도 다행이려나. 차없이 살수 있는 나라가 부럽다면 넘 일뽕일려나. 한국 조선 일본 중국 미국 대만 다 싫다 어찌해야할꼬
대중교통 잘되어있음 차 필요 없고 급할때는 널린게 택시고
짐 옮길땐 쉐어카
일년 차량 유지비 넘 비싸
세금 보험료만 해도 돈백넘고
차만 없어도 생활이 넉넉해짐
일본은 대신 자전거 타기는 전세계 최고임 특히 ㅋㅋㅋ 훗가이도같은경우는 ㄹㅇ 네덜란드 시골과 싱가폴 섞어놓은거같음 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ 우리나란 좁아터져서 시발 ㅡㅡ 하루일틀이면 서울에서 부산 자전거타고감 시팔 ㅡㅡ 죧나 환타지안생김
댓글들 보면 우리나라 우리나라 그러는데 일본인 일부가 저런다고 모두가 저런다고 생각하나? 정신차려! 어느 국가건(선진국)장단점이 있는건데 타국장점을 자국단점과 비교한다니 다들 왜이레?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ우리나라의 자화상이다...
일본 스포츠카의 전성기는 젊은 이들의 혈기 왕성한 욕구때문이었는데 이제는 다시 그런 시대가 안오는건가?
차살돈이 너무 아깝더라 운전하기도 귀찮고 그냥 차살돈으로 택시 타는게 더 좋은데 근데 일본은 교통비가 꽤 비싸다고 하던데 그래도 차는 안사네요 세금이 꽤 높은가
매우 현명하네 우리나라 카푸어들이랑 비교된다
이건 일본만 그런게 아니다
세계적인 추세지
일본은 특히나 국민을 쥐어짜고 있는 실정이니 그것이 더 빠르게 왔을뿐이지
사돈 남말하네... 한국도 국민 쥐어짜고 있는데... 누가 누구한테 훈계질!?
다른건 다~~ 글타 쳐도 고속도록 몇십 km 달렸는데 5만원을 내는건 진짜 심하네...
서울서 대전가능정도.. 통행료가30만원정도 나옵니다..
저기들요.. 우리나라 젊은이들도 그렇게 생각없지 않아요. 쟤네는 허리띠 졸라매며 돈을 지갑에서 안꺼내겠다는 주의고, 우리나라 청년들은 4500원하는 분식집라면을 1500원하는 컵라면을 먹으면서(여전히 비슷한 것을 누리지만 조금 질이 낫고 경제적인 걸 택함) 더 벌기위해 애씁니다. 경제능력이 없는 사람들이면 몰라도 청년들이라면 우리나라 청년들이 정신적으로 더 멀리보고 성숙하다고 생각하는데요. 자동차와 결별한다고 운전면허도 안따는것 보다는 혹시모를 때를 대비해서 따놓는게 우리 청년들인데....;;
대중교퉁 이용하면 된다. 거주지에서 주차비, 연료비, 세금등 재산세에 비하여 엄청나게 비싸기 때문이다, 대단히 좋은 현상. 전철에서 이동중 음악을 듣거나 게임하거나 톡도 할수있기 때문이다. 배달문화의 발달로 무거운것 운반할 필요도 없다.
여기 댓글보면 차사면 바보 되는거같은데 능력만 된다면야 차타고 다니는게 훨편해요 저는 대부분 야근에 프로젝트에 하면 12시나 새벽에 끝나서 대중교통이 없어..집에 못갈상황이라 몰고다니는 이유도 있구요 남들이 뭘사든 뭘하든 신경쓰는거 또한 미개한거 같네요
심규성 그건그렇고 심야까지 야근이라니 좃소기업ㅋ현실
ㅋㅋㅋㅋㅋ야 우리나라고속도로 통행료 잠깐타도 5만원이고 매일 아파트주차비30만원 내라그래바 ㅋㅋㅋ우리나라도 당장 다팔지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
나도 일 때문에 타다가 유지비 때문에 차 팔고 회사도 때려치웠지. 차량 유지비 생각하니 월급이 오히려 더 적게 받는 셈이었어. 내 주위엔 돈 없어도 차타는 놈들 천지인데... 여자들도 데이트 할때 차있는 남자 선호하지? 정신들 못차렸네.
기자가 완전 팩트를 잘못짚은건지. 가공하셨네. 일본경기 좋아지고 있어서. 자동차구매율이 실제올라가고 있음. 다만 10-20대는 고도화된 광역교통망으로 자동차 필요를 못느끼는 것뿐임. 사회현상을 분석할때 너무 이런저런 변수를 다 붙이면 사족이 많아지고 팩트, 본질이 왜곡됨.
난 차를 30대때 살거야 그땐 몸이늙어서 좀편하게 이동하고 싶달까 20대인 지금은
팔팔해서 버스나 기차시간 맞추면서 여행하고싶음
현실) 여태껏 대중교통 많이 이용해서 서른넘어서도 불편함이 없고 차사는 돈이 아까움
한국에서 30대가 소나타 구입하고 5년 유지하려면... 차량 구입할 때 공채매입등 모든 세금을 포함한 가격을 한방에 지불하던 할부로 계약하던 돈만주면 임시번호판 달고 끌고 나올 수 있음. 연간 차량보유세 평균 20만원 안팍, 보험료 40만원 내외, 차량검사 5년마다 하고 검사비도 몇만원정도. 1만키로 주행 기준 유류비 백만원 초반, 가끔 인천대교같은 개념없는 경우를 빼면 끝에서 끝까지 고속도로 타고 가도 몇만원 안나오고 사실 국도가 잘 깔려 있어서 국도타도 됨. 집에서 주차료 받는 경우 없고 지방살면 어디가던 "뒷골목"찾아서 무료주차가능(근데 이거 때문에 불나도 소방차 진입 못함), 주차요금 받는곳도 30분당 천원부터 10분당 500원까지가 일반적. 가끔 10분당 천원 횩은 그보다 더 비싼 주차장이 있으면 기를쓰고 뒷골목 찾아내서 주차. 그러다가 가끔 딱지 끊기지만 3만 2천원으로 끝.
일본에서 30대가 캠리 구입하고 5년 유지하려면... 우선 주차장부터 계약해야 됨. 영상에선 가격만 나왔는데 자기가 사는 집에 주차장이 없으면 이사를 가던지 집에서 가장 가까운 유료 주차장까지 가서 계약서 작성해야 됨. 그리고 계약 맺었으면 차 출고 될 때 까지 매달 꽁돈을 갖다 바쳐야됨. 그 금액이 매달 3~40만원. 차량 보유세랑 보험금은 의외로 별차이 없고 외제차는 우리나라보다 쌈. 그러나 차량 점검을 2년마다 하고 비용도 비쌈. 그래서 보통 3년차에 중고로 팔아버림. 4년차에 내 놓으면 구매자가 부담스러워서 안 사가니까. 기름값은 쌈. 연 1만키로 주행기준 펑균 60만원정도... 철도도 마찬가지지만 도로가 민자가 많아서 딱히 고속도로가 아니더라도 통행료 받는곳이 많음. 개념 없는곳은 제외하더라도 한국처럼 주말에 왕복 100km정도 교외로 나가서 기분 내려면 톨비만 10만원 이상 들어감. 집에서 매달 3~40만원 주차료 내고 있는데도 어딜가도 주차장 찾아서 세워야 됨. 주차 벌금이 한번에 20만원인데 시동끄고 문 열면 바로 부과됨. 유로 주차장 요금은 지역마다 장소마다 천차만별. 월 3~40만원 받는 아파트 주차장 낮에 시간제로 대면 30분당 2500원 하는곳도 있지만 도쿄시내 한가운데 가면 10분당 2만원 하는곳도 어렵지 않게 찾을 수 있습니다. 물론 그런곳에는 슈퍼카나 럭셔리카들만 가득하죠. 보통은 완전 시내 주심에서는 약간 벗어난 위치에 주차를 하는데 10분당 2~5천원 정도가 일반적입니다. 10분당 2천원 하는 주차장에서 완전 중심가 까지 가려면 보통 20분 이상 걸어야 하고 5천원 짜리는 서둘러 걸으면 8~9분 정도죠. 물론 신호등 있는 횡단보도가 없거나 단 한번도 걸리지 않는다는 전제 하에 말이죠. 그러니 보통 사람들은 시내에 나갈 때는 차를 집에 세워두고 전철타고 나가거나 아예 처음부터 차를 사지 않죠.
역시 일본인은 달라 일본인들의
저런 마인드는 한국인들이 배워야 되요!!!
한국인은 으징이 뜨징이들 능력없어도
원룸살아도 외제차는 타는데
일본은 차량 보유시 주차장도 있어야하고 나가는 돈이 엄청 많다고 합니다..그래서 경차가 많고 중형차 타기도 꽤나 부담스럽다고 합니다.
한국도 마찬가지 나도 차 안샀을거다 이놈의 일만아니면. 유지비 뿐만이 아니라, 서울사는거면 대중교통이 편리하다. 서울은 차가 너무 많아서 어딜가든 차 막히지, 주차댈데도 없지, 어디끌고나가면 주차비 내야하지, 지방사는거아니면 차 굳이 쓸모없는듯.
북유럽애들이 자동차 타기싫어 안타는게 아니다 ㅋㅋㅋㅋ 누가 자전거 타고싶겟냐 ㅋㅋㅋㅋ
그러게 자동차취득세가 차값에 180%인데 어케사냐..
소풍 소 그닥 넓지도 않은데..
북유럽 3국 스웨덴 빼고는 일본보다 작음. 물론 인구가 적어서 넓다고 느낄순있지만.
어떤사람은 차를 몇대씩 가지고다니고
심지어 타지도않아,관상용 또 고급차는 불법주차 오케이고 일반차는 찰칵찰칵 세금나가는소리
서민들만 피빼먹는 법이니 없어선안되고 있으면돈이줄줄 나가는 개졎같은 나라 대한민국
정말 자랑스럽다요
일반차들은 아주견인을 쉽게 해가ㅋㅋ
고급차는 눈요기하고 쌩~~
대한민국은 돈많으면 최고의나라인듯 ~ 의리 사랑 도덕 애국심 그딴건 없다
솔직하게 대도시 수도권에서 자기가 살고있는도시 어디든 버스 지하철1~2번 타면 어디든 다 가지 개인차는 90%가 과시용으로 사는거지
지금의 일본모습이 빠르면 10년 후의 우리나라 30대 들에게서 나타날 모습일겁니다. 20대는 말할것도 없구요.
JW H 빠르면 10년... 전 늦어도 10년으로 봅니다...
지금 20대는 뭐.. 말다했죠... 암울혀요..
JW H 어떤 모습이요? 언론 차단으로 인한 갈라파고스식 라이프? 아니면 넷우익의 찌질한 일베식활동?
아니면 삼성은 무조껀 망한다고 보는 멍청한 경제 분석? 어떤 일본의 모습을 말하는건가요?
한국가면 위험해서 죽는줄 아는 일본 사람이 앞으로 우리의 모습이라고요? 참 부정적이시네.
좀더 좋은 미래를 목표로 열심히 사세요. 불평불만으로 가득차봐야 얻는건 마음의 병입니다.
Justin cho 니 엄마 앞에서 떠들렴... 개소리가 길구나.. 횽이 하얀집 무료셔틀버스 불러줄까?
신주쿠에서 마루노우치까지 차로 19분 전철로 13분
도쿄내에선 전철이 훨씬 빠름
우버처럼 차량공유가 답이다.
저나라는 월급에비해 차 유지비가 헬 수준인데다
차 사려면 주차장있는집이 유리하니까...
대부분 월세사는사람들인데 주차료별도에 차
유지비에 어디가면 주차료가 또 헬수준이지
그리고 월급은 주변국에비해(물가대비소득)
박봉이지 그러니 차 끌고다닐바에는 꼭 필요할때만쓰고 주차장에모셔두고
걍 전철타고다니지...
우리나라도 그렇지만 일본도 20대 30대 살기 힘들어서 많은것들을 포기하는거 같다...
연애... 결혼... 집... 차...
나도차타지만 한달에10번탈까말까함 교통이불편하지않으면 굳이차필요없음
당장 지금 일본 가봐도 80퍼센트? 가 박스카임. 경제적인거도 있구 유지비도 덜 드니깐 당연히 탈수밖에 없는거....
돈때문이지 솔직히 자기들도 안타고싶을까? 타고싶지 다돈때문이야!! 안타는게아니고 못타는거라고 보는게 맞다고봄 그리고 필요하면 살수도 있지 안그래? 내가볼땐 돈때문에 못타는거라고본다
일본은 한국보다 자동차 구입비용이 소득을 비교해도 엄청 비싸다.게다가 더 안좋은건 버스,전철비(교통비)가 훨씬 비싸서 고등학생도 통학시 자전거를 이용한다고 한다.1시간도 넘게 걸리는 거리를..
김승옥 소설 서울의 달빛 0장에서 주인공의 어머니가 말한 게 '천천히 망하려면 아편을 사고 빨리 망하려면 차를 사라'란 말이 있다. 예나 지금이나 자동차는 가진(있는) 자들의 장난감임. 그리고 일본의 차고지 증명제 등 차량 보유 제한 정책의 경우 싱가폴이나 북유럽에 비해 애기 수준.
그러네 도쿄면 전철이나 버스가 낫겠닼ㅋㅋㅋ
갓럭시 인구밀도는 어따 가따 팔아먹음?
서울도 출퇴근 시간에는 거의 전쟁입니다. 자동차 끌면 서울 외곽에서 광화문까지 가려면 1시간 30분은 잡아야 해요. 그렇게 출근하면 이미 체력이 반은 깍여요. 주말에는 20분 걸림 ㅋㅋ 그래서 저는 평일에 출퇴시 버스나 지하철만 쓰고 주말에 출근할 일 있을때만 차 끌고 가요. ㅋㅋ 차가 안막혀서 기분 개꿀임. ㅎㅎ 그런데 가끔 주말에 광화문에서 마라톤 행사나 시위 같은거 하면 돌아가야 해서 존내 짜증 ㅠ.ㅠ 그리고 버스나 지하철은 자리만 잘 잡으면 퇴근할때 자면서 갈 수 있으니까 디게 좋아요. ㅎㅎ 저녁에 취미활동을 할 수 있는 3시간짜리 활력을 더 챙길 수 있어요.
갓럭시 무슨소리신지; 도쿄 도와 수도권 지방 요코하마 시와 사이타마 현, 가나가와 현에 치바 현까지 다 합쳐도 그 정도 크기는 안나옵니다.. 우리나라가 8도밖에 안된다고 크기 작다고 생각하면 오산이에요. 경상도라는게 경상남북도에 대구 울산 부산까지 광역시 3개를 포함하는 지역인데요. 그리고 순수 도쿄 크기는 도쿄 도가아니라 도쿄 23구만 놓고 보는게 맞고, 그렇게 봤을때는 서울보다 약간 큰 수준입니다. 인구밀도는 서울이 더 크지만요.
갓럭시 먼 도교가 부산 경남보다 넓어 경남 땅면적 모르지?
갓럭시 서울이나 도쿄나 거기살면 버스 지하철이 낫지 이동하기에는 사람많은곳싫어하거나 출퇴근 거리가 긴사람들이 차타고 다니지 서울이나 도쿄안에 살면 딱히 차 필요없지 있으면 좋긴한데 보험금 차값내면서까지 유지할필요가 없다고 느끼는거고 아닌사람도 있겠지 하지만 경향이 그렇다는거 같은데
올바른 생각이 아니라 환경이 저렇게 만드는거지. 솔직히 서울살면 차 필요없지. 차가지고 다녀봐야 주차비가 비쌀 뿐더러 교통혼잡이 심하니.
차도 솔까 외지 직장인 아니면 안타짐;;;;,;; 선진국이라고 마인드는 좋네
젊은이들에 한해서고 인구대비 자동차 보유량은 일본이 우리나라보다 높아요. 차를 사지않겠다는 젊은이가 늘어나봤자 우리나라보다는 차를 많이 산다는거죠. 우리나라는 5천만이 넘는 인구에 2천만대초반으로 알고있고 일본은 1.2억이상인구에 근8천만대라고...
2000년대 초반부터 가시화 되던 이야기인데 이제와서 보도가 되네요? 이 현상은 10년이상 서서히 진행중입니다. 버블붕괴이후 소년으로 성장한(즉, 버블기의 기억이 전혀없는) 세대들이 성인이 되면서부터 나타나기 시작한 현상이죠. 이들이 지금은 30대 중반을 넘어서기 시작했으니 그보다 연하들은 전혀 자동차에 관심이 없다고 봐야죠.
외곽에 아파트지어 서울에서 나가는 사람들은 다 지하철과 철도 이용하고 자동차는 세금, 유지비등 올려서
가지고 다닐수 없게 하는게 일본과 닮아가고 있음
우리나라는 카푸어 많자네
만두 만두 맞아요
공감 ㅋㅋ 남이사 지 돈 갖고 뭘 하든 신경 끄라면서 허구헌 날 카톡 프사나 SNS에 지 차 사진 올리면서 관심 구걸함. 모순덩어리들 ㅉㅉ
마세라티 르반떼 랑기블리타는데
사진올린적한번도없어요
성대낙 네 니드포스피드 열심히 하세요!^^
SungHyun KIM
ㅋㅋㅋ 그건또뭔지요?
게임??
실제로타는데 게임을왜해요
한국은 자동차없으면 무시당하는 문화때매라도 하나씩 산다. 대출엄청내고서, 이게 맞다고 생각하냐??..
도쿄랑 서울처럼 대중교통이 잘 되어 있으면 살 필요가 없지 ㅇㅇ 미국처럼 차로 60키로 밟아서 10분은 가야 월마트 갈 수 있고 이래야 차를 사는거지
쟤네는 미국시장 동남아 호주 차 안 파는 곳이 없는데 국내시장 쯤이야 신경안써도 됨
자동차 차검이나 주차비 생각하면 어쩔수 업ㄱ지 즈그들 법 규제가 그런데
해외에서 열심히 팔아야지
우리나라는 언제 저런생각들을가지려나...
땅떵어리도 일본의 6분의 1수준인나라에서 기를쓰고 외제차 큰차만 선호하는데..
전 지방에 살지만 차 안사기로 했습니다 문제는 집도요
이나라도 저래야 하는데...
그런데 이나라는 개나소나 차를 사니 교통체증이 만연하고 불법주차도 넘쳐나지...
솔까 자기집에 차댈때 없는것들은 차를 못사게끔 법을 바꿔야함.
주차료, 보험료, 유류비, 차량정비등등 차값보다 유지비를 감당할수 없거나 부담되므로....차를 안삼
1년검사100만 1년 주차비 300 보험100 톨게이트30만
=530+(기름값) 거의 한국 외제차벤츠급 ..
그냥 유지비가 ㅈㄴ 비싸서 살 엄두가 안남. 자동차 가격보다는 자동차세 주차비용 자동차점검비용 ㅎㄷㄷ
한국에서 20대30대 남성들이 외제차 사고 그러는거보면 돈을 많이버는건지 허세인건지 모르겠는데 대단하다 생각밖에 안듬.
물론 도쿄 외 지역에서는 교통이나 주변 인프라가 못미치니까 차없으면 살기 힘듬. 그대신 그런덴 집이나 땅이 싸니까 결국 또이또이
이런 모습은 정말 건전한 모양세다 일단 허파에 허세가 없다는 것은 자기 현실적 이라는 뜻이니까
출퇴근때문에 차가 필요하게 되더라구요 그외에 마트나 놀러갈때나 기타등등 / 유지비 적게 드는 자동차를 구입하는게 좋음
겉멋만 든 한쿡 젊은이들보단 확실히 현실적이네
killer so ㅇㅈ대도시살아서 지하철버스가잘되있어서 실질적으로필요가없으면 안사는게맞음.근데 한국은 카푸어가 만연함...필요가있어서 사는게아니라 소유욕, 드라이브다닐려고차를삼
ㅇㅈ 좀 머저리들
killer so 뉴스에서 외국만 보여줬다하면 '한국은 마인드가~~이래서 안돼 ㅉㅉ' 일본인들의 인식이랑 한국인들의 인식이 다른건 상황이 다르기때문이란 생각은 안하시는지.
소름돋는건 80~90년대초중반 일본 젊은이들도 그랬다는거.
@@프리-y8g 그 때는 차값도 그렇고 집값이 지금처럼 미치지도 않았고 취업도 쉽고 급여도 좋았지