Установка лебёдки на заднюю часть рамы ЗиЛ 131.
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- Зил 131 Турбо с двигателем камаз и Бензиновый Мармон! Вся свежая информация в группе вконтакте!переходим по ссылке и подписываемся! public1...
Канал: ГодЗИЛлы Севера @www.youtube.co...
📬ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ЗАПРОСОВ: maxzhioff1986@yandex.ru
-Донат на развитие канала и новых проектов!
-Сбер 4276-5500-3163-2949
Лебёдку надо ставить на болты и только потом обварить для надёжности.😉💪💪💪
Не в коем случае нельзя варить, только болты.
@@Aleksandr-Kolesov для надёжности.
@@MarsMars178 сергей,а когда будет сравнительный выезд этого зила ,вашего мтп и зала 4972? И будет ли он? Очень интересно на сколько изменилась проходимость автомобилей.
Вообще по идее надо было начинать с карданов,а потом крепить лебедку в нужном месте(а не закрепить лебедку и потом мучиться с карданами)желательно через боковые"уши"(сделанные из полосы металла толщиной не больше чем рама,тоесть 6-7мм)к вертикальной плоскости рамы(а не к верхним полкам на 4 болтах)но думаю и так всё будет ходить
@@YUREC118 думаю зил выиграет, у Урала только мощи больше ну это не поможет
Прям рифмами заговорили:"оставайтесь с нами,выезд не за горами!"ждем в дальнейшем ещё таких не только рифи,минимум четверостиший!)
Привет! Конечно молодцы. Но, не вздумайте на лебетке трос с верху пускать и крепление к раме, нагрузка вся на передние 2 болта. Надо ставить не шайбы под рамой, а целековый лист от переднего болта до заднего, поверь проверенно. А так при нагрузках потихоньку будет раму гнуть. Это как при установке манипулятора. Реально, проверил на собственном опыте. Так что удачи, очень интересный проект, молодцы.👍👍👍
Porządna robota teraz tylko pomalować i zrobić na to osłonę żeby ładnie wyglądało.👍👍👍
Мужики, привет! Как по мне, так поставили все четко, трос пускай идет снизу. В идеале, ось вращения вала лебедки и горизонтальная ось рамы должны совпадать, что бы уменьшить рычаг воздействия на раму, простыми словами, рама будет меньше прижиматься к земле и будет принимать нагрузку на растяжение и меньше на излом. Как вариант, можно заморочится и пустить трос под рамой, тогда при лебежении, усилия от троса будут как бы стараться приподнять раму, но это мое мнение... Вы молодцы, вещи делаете, лайк!!!
@@JustDux случаи бывают разные, иногда перед выскакивает, а зад проваливается. Да и тянуться назад не всегда можно и нужно, 99% автомобиль едет вперед.
Вы молодцы! Руки ростут из нужного места! Удачи вам и хорошей погоды!
Парни вы в топе, мотивирует ковырять железо. Жду тест на максималках!
Мужики красавцы!!! Хорошо заходит ваш контент,прятно смотреть!! Без выкрутасов! Ждём продолжения! 👍👍👍
Парни, я бы поставил лебедку внизу рамы, сразу возле фаркопа. Во первых, направление намотки и передачи будет совпадать. А во вторых, вектор тяги лебедки будет на уровне осей, и не будет вжимать зад автомобиля в грунт.
Ваш мотор работает как часы , завидую молча , сам на зилах работал, ставил бесконтактное зажигание , тоже всегда шептали , друзья завидовали.
*Скорей бы заценить зарубу Крепыша и дизельного 131, интересно будет сравнить результат*
_Парни вы лучшие!_
Так в болоте ясное дело бензиновый на колёсах И-159 круче будет, он лёгкий же, а так на дизельный им бы хотя бы колёса Урал поставить
Перевернуть лебёдку червяком к верху и утопить ниже в раму.Не успел написать комент пока ставили.Поставили наоборот.Сам попадал на эти грабли.
Ребята привет!
У меня стоит по «правильному» задняя лебёдка ,намотка идёт на задней передаче.
5 передач для размотки.
Дак вот по своему опыту,я рад,что у меня так,чаще нужна была быстрая,мгновенная я бы сказал размотка(тут уж на сколько штурман шустрый) т.к например машина начинала погружаться под воду и нахватало буквально толчка,чтобы выехать.
Поэтому я бы рекомендовал перемотать трос.
Но это чисто мое мнение,я его не навязываю)
P.s рад ,что на Крепыше есть частички моих Зилков👍💪
Спасибо Саня за помощь в постройке Крепыша!!!
Ребята,вы молодцы.👍
Wielki szacun, super sprzęt, macie sporo umiejętności do tych aut . Super pomysł z filmami bo sporo można podpatrzyć od Was 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Pozdrawiam serdecznie
Огонь машина, ребята - это пока лучший 131, из всех, которые я видел. Единственное, что смотка задней лебедки, все же, по уму должна на задней передаче происходить. Хотя, это не великая проблема. Особенно, если учесть, что конфигурация, которая сейчас получилась, геометрически очень хороша.
Приехал Серега Марс Марс и благополучно нас спас спас)))
Перематывать не стоит будет топить зад , у меня на лесовозе стояло так , и очень тянуло в низ а не наверх , удачи вам
Клюз лучше ставить под траверсу, тогда при натяжке трос будет поднимать раму. Если клюз сверху, трос будет вдавливать раму вниз. Конечно многое будет зависеть от высоты крепления троса в точке якорения, однако при прочих равных чем ниже клюз, тем лучше.
Мы верим. Я с вами.
Спасибо!
Супер!) Покрасьте каркас лебедки в красный цвет! как рама! Будет вообще огонь!
Два брата акробата, вы классные мастера. А испытания покажут, как ваша конструкция будет держать, удачи
Это точно))
Чётко сделали мотайте на верх и трос меньше выгибать будет 👍
Да, плостины под раму надо делать см на 30 дальше переднего отверстия, чем больше, тем лучше. Удачи.
Молодцы видео класс вы не рукожопы как некоторые клоуны есть на ютюбе 👍👍👍
Ну берегись бездорожье , крепыш на охоту выходит 😉💪👍
👍👍👍👍 Ух , скорей бы в лес, в поле, в болотину. Так сказать уже на деле по боевому испытать сие чудо техники. 🤝🔥👍
Если перемотаете лебедку, будет угол большой и трос будет мять, нужно ролик ставить большого деаметра. А лучше поставте на лебёдку гидромотор, а на ком насос.
Если хорошо сядите то колёсами обязательно нужно помогать, потому что не везде большие деревья. Трос лучше под рамой выпускать.
Якорь ещё сделать надо. А то вдруг цепляться будет не за что.
Макс и Димон молодцы 👍👍👍
Ребята привет! Вас всегда интересно смотреть! Однозначно при движении помогайте колесами и обязательно усильте сварку болтами! А так всё супер) Ждал ваш выпуск про лебедку, т.к сам хочу установить ураловскую с тросоукладчиком на заднюю часть рамы(внутрь), но есть сомнения по поводу её сверления. А вы меня обхитрили и поставили сверху 😁
Да для установки надо потрудится,все эти подгонки,терпения вам.
Смотрю с удовольствием МОЛОДЦЫ
Привет пацаны, у вас будет офигенейший апорат.
Ребята привет. Может имеет смысл установить лебедку около раздатки. Соединить маленьким карданом, а трос пустить под рамой. Может сделать пару клюзов. Так вы еще упростите конструкцию и кардан не будет вам мешать.
Приветствую вас Дмитрий! Зил огонь получился! 👍💪💯
Болот вспомнили, вспомните как вы 3е суток на карьере проводились с экспертом
"Песчаный карьер два человека" ))
Ну что. когда испытания? скоро лето уже, а я на гейзерах ещё не сидел))) молодцы, прям глаз радуется. если что насчёт железяки звоните. 6мм ещё осталось)))
Я бы самодельные стремянки замутил с 10го или 12го прута. И просто, и надежно.💪🏻
Трактор с куном здорово помогает!👍👍👍
Не исключено,что придётся искать "в кустах" насос- распределитель- гидромотор.Но все равно- Красаучыки!
Ребята, сделайте лебёдку на колесо. Их ещё называют самовытаскиватель. У вас как раз средний мост заварен. Интересно посмотреть, как это устройство работает на грузовиках. Полезная и недорогая вещь в кузове 131 или 66 на случай выхода из строя штатной лебедки, например. Ну или если лебедки вообще нет.
С первой же секунды поставил лайк ,спасибо вам
Привет парни! "Такие пилоты как вы на улице не валяются о, гаиге?!" (c)
Парни самое главное в вашем эксперименте 😁 это ДЕТАЛИ
Браво ПАРНИ))). Пока я сами!!!
Супер👍
Лайк не глядя) Макс, Димон, огромный привет вам!)))
Смекалка выручает.Молодцы!
Ребята молодцы!!!!!
Автомобиль очень интересным получается!
Суммарный угол установки карданного вала на приводе от ком, допускается до 12 градусов
А в трансмиссии регламентировано, суммарныйугол не должен превышать 8 градусов на тс при полной массе
Поставь на кпп раздатку, выход вала можно без проблем развернуть назад работы на полчаса
Молодцы мужики! Всё у вас получится!!!!👍👍👍👍👍
Огромная работа проделана!!! Молодцы!!!
Задираете вверх лебедку - а ее надо опускать!) Чем выше лебедка, тем хуже она работает, неправильно работает
_👍👍👍 Молодцы парни!!!_
Короб защитный мастерить надо чтоб грязью не заваливало.
Ну теперь грязь не страшно!
Первым делом определиться с вращением,чтобы намотка совпадала с задней передачей,иначе работа только в нейтрали на раздатке.
Эх, чутка невовремя я из СПб уехал. Помог бы со сверловкой рамы. Мы поставляли сверлилки на электромагнитном основании. Ставишь на раму по разметке, активируешь электромагнит (до 9500КН), и сверлишь по месту до ф50 мм.
Респект и уважуха вам за ролики
Ждем испытаний) Монстр вышел знатный👍
Побил рекорд посмотрев видео менее чем за 10 сек.😄😄
Привет парни,молодцы удачи вам👍
Now its ready to defeat the Russian Winter! Can't wait for more videos in the snow.
на всякий случай предусмотрите вывод задней лебёдки вперёд. Вдоль рамы. Страховка не помешает)
Где фирменная шапка!!))
13 просмотров, 9 лайков. Молодцы, парни!
кОлхОз ПолевоЙ, клаСС! Даёшь каРьеР!
Супер зил 👍
Суперский КАНАЛ.
Монстр трак Раша!!! Лайк и смотрю
Парни, браво!!!
Молодцы ребята
внутри раму надо ставить лебедка очень хорошо идеть или ураловский во обше хорошо будет
Да даешь и на вашем канале КАРТЕЛЬ!!!Пускай Димон снимает как вы на рыбалку ходите,ну на грибы ходите.....
Здравствуйте ребята, размотайте трос полностью и замотайте заново на этой же скорости на которой разматывали, и тогда же у вас получится заднюю скорость включать чтоб колёса крутились в нужном направлении? Чтоб колёсами помогать выехать, а ещё после установки КОМ, может появится визг в раздатки, из-за нехватки масла, у меня так было, долил пару литров масла выше уровня и всё нормально стало, уже два года так ездею, у меня только там не лебёдка, а маленький кардан стоит на насос на кузов, а лебёдка впереди осталась
привет из Риги ! ребята нужна защита на кардан , если оторвётся чтоб ни кого не убил , удачи
Этот кардан вроде у них медленно вращается
Привет, Пацаны🤝🤝 а сколько лебёдка весит?👍🏾 жду с нетерпением окончательного завершения постройки Крепыша☝️
Мне кажется клюз надо максимально низко ставить, чтоб при натяжке авто подымало!
Всем привет здоровья здрасте
Доброго времени суток!!! простите но смотрел на скорости 1.75))))
Молодцы так держать
лебедку надо перемотать что бы на задней наматывала
Правильно,тогда можно еще и колесами помочь!
Так мужики! надо на этом Зилке показать вещи! чтоб Марсиане зае....сь вытаскивать!
Про 5 передач вперёд и одну назад - а есть вариант отзеркалить редуктор лебёдки? развернуть лебёдку на 180 градусов, чтобы она встала редуктором не к левому, а к правому лонжерону рамы и пересобрать редуктор ведущим фланцем к кабине?
Гравера разжимаются из-за плохого качества или сильной перетяжки гайки если вы хотите чтоб не откручивались гайки купите гайки с пластиковым фиксатором (внутри шайбочка пластиковая в гайке) возможно и болты понадобятся другие!
Парни вам надо расслабится . и и ...
осталось двигатель мощный внедрить и кабину комфортабельную поставить.
Это точно!
НЕУДЕРЖИМЫЕ "НАЧАЛО" 👍😂
я конечно может что и не понимаю, но по моему болты должны стоять гайкой в низ, чтоб ржавчина потом не мешала откручивать. А по поводу гроверов, поставте просто конр гайку!!! И еще, почему торец станины лебедки над болтом не обварили??
Лебедку оставьте как есть не мудрить, если перематаете трос на верх , будет на всю конструкцию 5 раз больше нагрузка ,я видел как на камазе пытались сделать трос с верху ,не кчему хорошему не перевело , в море машина застряла , начали вытаскивать и порвали лебедку
Круто!!!
39:15 Это на какой Макс?😊 Макс: это на 3ей! 😉
Болтовое соединение, надежнее сварки макс. Я бы цевильно сделал, на болтики. Всеравно молодцы
Колоссальную работу сделали!Кардан,конечно,длинный получился.Защиту будете на него ставить?
Скорее бы уже выезд)...
Сегодня в 15:00 по Москве выйдет видео с первым тестом в карьере! Приятного просмотра))
👍👍 💪💪