El otro dia mi coche un audi a3 8p 2003 2.0tdi con el control de traccion activado mi amigo y yo nos dimos cuenta de que sono como un ¨petardazo¨ al cambiar de marchas y nunca me lo habia echo antes(cambiando de primera a segunda a 3000-4000 derrapando) y lleva linea recta, crees que si podria pegar petardazos con una repro?Era lo que dices por los comentarios,cuando se activa el control de tracción?Saludos.
Nave! Una consulta, en el minuto 2:21 cuanto lo sacas en primera hace como un “corte” ruido hermoso. Eso es asi por el escape? O le pusiste algo para que lo haga? Es como si corta uno o dos segundos! Parece dsg queda hermoso! Queria saber porque lo hace o que lo agregaste! Nave. Te felicito!
Hola! Cómo estás? El auto es de un amigo, pero te cuento: el ruido que escuchás es el control de tracción activándose, con el escape se empezó a apreciar. Un saludo y gracias!
@@IgnacioSeveriens En general del auto, pero estos videos dando una vuelta, probandolo son satisfactorios, justamente estoy por cambiar el auto por un mk7 y estoy tan ansioso que lo veo mil veces a este hjajajaja. En fin, estaria bueno otro video probandolo hermano
Yo le hice repor stage 1 al mío pero tengo cut out y la salida del escape me la instalaron en mordió de la tubería y para el escape cerrado sale hasta atrás pero tiene un silenciador a lo que voy es que Al momento de hacer los cambios así como los del video con el escape abierto no truena, se escucha raro y cuando si truena un poco más claro pero despacio es cuando tengo el silenciador
Hola, que buen video, sabes si al pasar el tiempo le ha sucedido algo al turbo de este carro?... no ha explotado?.... tengo entendido que vuelan fácil después de hacer repro
Que onda la repro con el motor 1.4tsi, vi muchos videos que decian qie no se le recomienda hacerle la repro a ese motor, estaria bueno que los dueños me cuenten sus experiencias porque la verdad que estoy en duda si hacerle o no la repro, gracias
Los dueños van a decir q todo perfecto, el problema se nota en unos buenos kilometros. No le haga ese daño al motor o al turbo, ya de fabrica viene bien exprimido, hablando de la version de 150 hp y 250 nm de torque, y es mas q sufiicente, lo digo por que tengo uno. Si desea mas potencia se ahorra un poco mas y lo cambia por el gti
Buenas! Cómo va? Muchas gracias! Te cuento, no es DSG, lo que se escucha es el control de tracción que se activa. El auto no es mío, pero tengo entendido que no tuvo problema alguno. Un saludo!
Excelente!! Quiero el mismo combo!! Siempre estoy dejando para lo último lo que quiero hacerle al auto ajajajaj El remapeo lo hiciste en Comelli con Pablo Fierro? Saludos!
Hola, como estas? Tengo un GOLF MK7.5 2020 y nose si cambiarle solo downpipe (no quiero que cambie el sonido). Tenes idea como quedaria solo downpipe? Muchas gracias. Saludos.
Hola, cómo estás? El auto tiene el escape completo desde el turbo de Pájaro Escapes. Para el video estaba sin silenciador alguno y suena muy bien. El único tema es que como estaba más corto el escape, quedaba la salida debajo del auto y hacía resonancia. Pero el sonido 10 puntos.
Hola, cómo estás? El auto no es mío, pero según me cuenta el dueño, con las llantas 18" que tiene llega a 225/230. Con unas 17 andaría un poco más. Saludos!
@@IgnacioSeveriens muchas gracias por contestar el mío da esa velocidad con las 17 con un stage 2 daría un poquito más entonces lo que noto que en 7ma se relaja muchísimo el motor
@@IgnacioSeveriens No te lo digo de mala onda. Quizás este que esta chipiado sea un poco mas rápido pero sinceramente no noto diferencia, inclusive pensé que iba a lograr mayor velocidad final. El mío es un Comfortline 1.4 MK7.5 manuual, lo saque el 2 de Nov del 2018 y hasta ahora lo que mas me molesta es el delay del pedal, pero agarra mecha al toque y la aceleración es muy lineal, lo único que note es que consume un poco mas que otros, comparandolo con el DSG que me parece mas eficiente en consumo.
Igualmente tiene cierta razon,yo tengo un 2015 140hp, y anda muy parecido a alta velocidad, llegue a 217 pero no me parecio que esos +45hp hicieran tanta diferencia, capaz entre 100 y 190 si
Tal cual. Tengo un 1.4tsi Dsg lo anduve un tiempo con stage 1 y no note diferencia, volví a dejarlo original ya que empezó a fallar de 2 a 3, en teoría las bobinas ya están para cambiar, ahora original no falla y anda igual, y corro menos riesgo de romper el turbo. Si querés pistear como un campeón, te tenes que tirar a un GTI que stock es un misil, y un toque pichicateado ya es de carrera.
La verdad que ese quedó espectacular me encantaría dejar así el mio.
El otro dia mi coche un audi a3 8p 2003 2.0tdi con el control de traccion activado mi amigo y yo nos dimos cuenta de que sono como un ¨petardazo¨ al cambiar de marchas y nunca me lo habia echo antes(cambiando de primera a segunda a 3000-4000 derrapando) y lleva linea recta, crees que si podria pegar petardazos con una repro?Era lo que dices por los comentarios,cuando se activa el control de tracción?Saludos.
que lindo papa
Muuuy buen video ignacio , increible lo que anda . Te felicito!!
Saludos!
Muchas gracias, saludos!
Amigo anda super bien, la cago ! Saludos
Muy buenoo
Gracias Chino! Saludos
Hola nacho te mando saludos sigue asi :)
Gracias Valen! Saludos!
Nave! Una consulta, en el minuto 2:21 cuanto lo sacas en primera hace como un “corte” ruido hermoso. Eso es asi por el escape? O le pusiste algo para que lo haga? Es como si corta uno o dos segundos! Parece dsg queda hermoso! Queria saber porque lo hace o que lo agregaste! Nave. Te felicito!
Hola! Cómo estás? El auto es de un amigo, pero te cuento: el ruido que escuchás es el control de tracción activándose, con el escape se empezó a apreciar. Un saludo y gracias!
broo, donde puedo ver mas videos de este ?
Buenas! Cómo va? Tendría que hablar con el dueño para armar otro! Qué te gustaría ver?
@@IgnacioSeveriens En general del auto, pero estos videos dando una vuelta, probandolo son satisfactorios, justamente estoy por cambiar el auto por un mk7 y estoy tan ansioso que lo veo mil veces a este hjajajaja.
En fin, estaria bueno otro video probandolo hermano
@@IgnacioSeveriens o sino videos del proyecto, si le hace alguna modificación subirla al canal
@@gonzalotoledo262 Muchas gracias! Voy a intentar contactar al dueño nuevamente a ver si podemos armar algo. Saludos!
@@IgnacioSeveriens dale hermano! buen video. Abrazo
Le hiciste algo al turbo ?
Estaba pensando en reprogramar el mio pero dicen que con 180 hp rompe el turbo. No has tenido ningún problema luego de la repro?? Saludos
Hola, buenas tardes! El auto es de un amigo y no ha tenido ningún problema después de la repro. Saludos y gracias!
Hola Pablo, le hiciste repro al tuyo?... en caso que de que lo hayas hecho, no te dio problemas?
@@juanesmesag No la hice al final no me animé
Yo le hice repor stage 1 al mío pero tengo cut out y la salida del escape me la instalaron en mordió de la tubería y para el escape cerrado sale hasta atrás pero tiene un silenciador a lo que voy es que Al momento de hacer los cambios así como los del video con el escape abierto no truena, se escucha raro y cuando si truena un poco más claro pero despacio es cuando tengo el silenciador
Hola, que buen video, sabes si al pasar el tiempo le ha sucedido algo al turbo de este carro?... no ha explotado?.... tengo entendido que vuelan fácil después de hacer repro
Hola! Hace rato no tengo contacto con el dueño del auto, pero hasta hace un tiempo no le había pasado nada. Saludos y gracias!
Terrible amigo..! Aparte del escape, le agregaste chip?
Sí, tiene una repro! Está con 190 hp
Que onda la repro con el motor 1.4tsi, vi muchos videos que decian qie no se le recomienda hacerle la repro a ese motor, estaria bueno que los dueños me cuenten sus experiencias porque la verdad que estoy en duda si hacerle o no la repro, gracias
Los dueños van a decir q todo perfecto, el problema se nota en unos buenos kilometros. No le haga ese daño al motor o al turbo, ya de fabrica viene bien exprimido, hablando de la version de 150 hp y 250 nm de torque, y es mas q sufiicente, lo digo por que tengo uno. Si desea mas potencia se ahorra un poco mas y lo cambia por el gti
Hola! Cómo estás? El auto no es mío, así que no sabría decirte. El dueño estaba muy contento con la repro. Saludos!
Hola Julián, le hiciste repro al tuyo?... en caso que de que lo hayas hecho, no te dio problemas?
Muy buen video amigo! dos preguntas, es DSG? y si si lo es, tuviste algún problema con la transmisión y el turbo?
Buenas! Cómo va? Muchas gracias! Te cuento, no es DSG, lo que se escucha es el control de tracción que se activa. El auto no es mío, pero tengo entendido que no tuvo problema alguno. Un saludo!
@@IgnacioSeveriensel control de tracción no se puede desactivar?
@@MatiasEscobar02 sí, se puede
Excelente!! Quiero el mismo combo!!
Siempre estoy dejando para lo último lo que quiero hacerle al auto ajajajaj
El remapeo lo hiciste en Comelli con Pablo Fierro?
Saludos!
Hola, cómo estás? El remapeo se hizo en Power Boost. Saludos!
bro yo hize stage 1 en pablo fierro
Diego Alvarez En cuanto torque te quedo? 👍🏻
Dji Argentina quedo en 270 nm, poquito para cuidar la caja. Y motor en 181 cv
Diego Alvarez yo chipie e igual, cambiaron la repro tenes idea? Porque siempre quedaban en 315 y ahora me dio re bajo el torque
Hola, como estas? Tengo un GOLF MK7.5 2020 y nose si cambiarle solo downpipe (no quiero que cambie el sonido). Tenes idea como quedaria solo downpipe? Muchas gracias. Saludos.
Hola! Cómo estás? Con downpipe sólo y dejando los silenciadores originales no tendría que cambiarte el sonido en absoluto. Saludos!
Buenas alejo cómo estás, justo hoy reservé un golf y ya estoy pensando en que hacerle. Me pasarías tu instagram así hablamos?
Waki Arrua pasame!
@@wakiarrua Pasame el tuyo!
Alejo Rodriguez Inakiarrua (es privado)
Que linda nave, con cuantos hp quedó?
Muchas gracias! Quedó con aproximadamente 190 hp. Saludos!
what is the exhaust setup
Straight pipe 😝
Hola que escape le pusiste? Quedo bien el sonido?
Hola, cómo estás? El auto tiene el escape completo desde el turbo de Pájaro Escapes. Para el video estaba sin silenciador alguno y suena muy bien. El único tema es que como estaba más corto el escape, quedaba la salida debajo del auto y hacía resonancia. Pero el sonido 10 puntos.
@@IgnacioSeveriens gracias buen dato, le quiero poner escape al mio y estoy viendo a ver como suena.
@@amcxs Muy recomendable.
Hola cuanto alguna vez llegaste a la velocidad máxima? Tengo el mismo pero Stage 1 dsg
Hola, cómo estás? El auto no es mío, pero según me cuenta el dueño, con las llantas 18" que tiene llega a 225/230. Con unas 17 andaría un poco más. Saludos!
@@IgnacioSeveriens muchas gracias por contestar el mío da esa velocidad con las 17 con un stage 2 daría un poquito más entonces lo que noto que en 7ma se relaja muchísimo el motor
@@GonzaloDiaz-fi5be Claro, la 7ma es para bajo consumo en vez de rendimiento, no?
@@IgnacioSeveriens si si así es
Tiene Downpipe o solo escape?
Saludos
Hola, cómo estás? Tiene el escape cambiado desde el turbo, incluyendo el downpipe. En el video estaba sin ningún silenciador. Saludos!
Ignacio Severiens quw bomba! Quien lo chipeo?
es manual?
Sí!
Bonito sonido tío, a cuantos cv se te fue con la repro más el escape? Saludos
Hola! Cómo estás? Muchas gracias! Según el banco de pruebas, el auto ronda los 190 CV. Saludos!
@@IgnacioSeveriens buahh esta muy bien :)
Manual ?
Sí, lo que se escucha que "parece" DSG es el control de tracción. Saludos!
Origen es el 1.4 tsi de 150 CV?
Hola, entiendo que es el de 140 CV. Saludos!
El mío anda así y esta STOCK.
Sos un capo vos, por eso
@@IgnacioSeveriens No te lo digo de mala onda. Quizás este que esta chipiado sea un poco mas rápido pero sinceramente no noto diferencia, inclusive pensé que iba a lograr mayor velocidad final. El mío es un Comfortline 1.4 MK7.5 manuual, lo saque el 2 de Nov del 2018 y hasta ahora lo que mas me molesta es el delay del pedal, pero agarra mecha al toque y la aceleración es muy lineal, lo único que note es que consume un poco mas que otros, comparandolo con el DSG que me parece mas eficiente en consumo.
Igualmente tiene cierta razon,yo tengo un 2015 140hp, y anda muy parecido a alta velocidad, llegue a 217 pero no me parecio que esos +45hp hicieran tanta diferencia, capaz entre 100 y 190 si
Tal cual. Tengo un 1.4tsi Dsg lo anduve un tiempo con stage 1 y no note diferencia, volví a dejarlo original ya que empezó a fallar de 2 a 3, en teoría las bobinas ya están para cambiar, ahora original no falla y anda igual, y corro menos riesgo de romper el turbo. Si querés pistear como un campeón, te tenes que tirar a un GTI que stock es un misil, y un toque pichicateado ya es de carrera.