Дистанционно купил мотоцикл в jrmoto для одного знакомого, поверив как говорят наслово хозяину салона. После получения мной мотоцикла, я сразу-же отдал его в сервис для замены жидкостей и фильтров. Был очень разочарован в момент первой же поездки. Проехав 10 км. остановился на дозаправку, под мотоциклом появились капли антифриза и он стал подтраивать и чихать! Подумал т.к. мотоцикл старенький 1994 года, наверняка высохли шланги системы охлаждения или прослабли хомуты ну и свечка могла навернутся. Вернувшись в сервис, сняли подсвшник с правой головки, шахта сечи была полная антифриза, всё стало понятно, что лопнута головка цилиндра. Соответственно пока мотор полностью не прогреется, установить этот дефект визуально невозможно.Я позвонил в салон jrmoto, объяснил ситуацию, на что мне ответили, что мотоцикл сломал я, у них типа всё было отлично, они всё проверяли! Вопрос,- каким образом делалась проверка? Я за рулём мотоцикла 29 лет и далеко не мальчик, которому можно впарить такую лапшу! Да и репутацией я своей дорожу, а некоторые видимо нет! В итоге нашёл головку на разборке и оплатил половину стоимости детали 10.000. Ну и при детальном рассмотрении мотоцикла, вылезло несколько неприятных моментов о которых либо умолчали, либо не заметили, если умолчали, то это авантюра, а если не заметили, то вопрос о компитентности хозяев салона можно больше не поднимать! Не рекомендую пакупать технику в этом салоне, и уж тем более дистанционно. Владельцы салона не разбираются в технике, как показала практика. И за подобные дефекты они не готовы нести ответственность не материальную не пацановскую! Спасибо за то, что прочитали до конца! Надеюсь это вам поможет сделать правельный выбор!
Я фигею с таких людей. Выбирают спорт байк 15летнего возраста и возмущаются болтикам, ржавчине, легким коцкам на пластике... это все равно что искать сильвию с родной мордой. На эту технику не дрочат, а жестко используют, соответственно если за 15 лет мот с ровной рамой и чистым живым мотором , это уже отличный показатель. Пластик это расходник, как и все навесное. Такой подход напоминает поиск 40летней девственницы, которую не находят и кричат, что все бабы шлюхи... Короче, чего еще можно было ожидать от этого видео, которое началось с показа монитора компа.
Этот мотоцикл 2001 года! По раскрасу/наклейкам он 2001 года, в 2002 была похожая раскраска но другая и не все этот момент знают! Его выдают за 2002 год т.к. при таможенном оформлении по каталогу ему просто прибавили год.
Обладаю раритетом 2002. Добавлю в видео не сказано про пластик крашенный, можно судить по большой белой надписи Suzuki должна быть ровной наклеена, тут же suz uki. Ездил на разных 1000cc разных годов, но этот мотоцикл с характером.
Покупал в прошлом году в этом салоне Suzuki GSR600. Мот упавший на левую сторону, лапка приварена, в остальном по двигателю, электрике, раме претензий нет. Продавцы особо ничего не скрывают. Да, моты уставшие, но и цены не кусаются.
да блин, про титановое напыление - загнул, откуда такая информация, что через 20к стирается? У меня к8, и те места, где ты влагу нашел - тоже все засранные, т.к. при замене масла и фильтра все засирается, + там сапунные шланги выходят
Буду сюда переносить комментарии знакомых мотоциклистов, которые имели опыт покупки техники в мотосалоне JR Moto. Первый коммент от Евгения Моисеева: "Брал там свой первый мот, хорнет четвертого года. Ооочень неровные моты, смотреть в оба глаза на косяки. Пытаются продать по заниженной цене в договоре. При этом парни работают ок - все покажут-расскажут, особо косяки не гримируют. Терпеливо выкатывали-закатывали моты в течение часа-полутора, я отсмотрел мотоциклов 15. Я бы скорее рекомендовал, чем нет."
К стати для тех кто не знает, мот именно из Италии это та ещё помойка, где скрутить пробег там является нормой, и это довольно широко практикуется местными продаванами. Привезут а Россию, и тут ещё скрутят местные барыги, в результате вы купите хлам, который не плохо подмарафетили. Будьте бдительна, как говорится.
подбирал себе там мот, но не купил. мот был бит, год не совпал, ключ с his один, вообщем да ребята не очень разбираются. Пытаются впарить, но не настойчиво. Все моты коцаные и с косяками, но ни чего не скрывают. Я все три, что смотрел, все заводил.
Дистанционно купил мотоцикл в jrmoto для одного знакомого, поверив как говорят наслово хозяину салона. После получения мной мотоцикла, я сразу-же отдал его в сервис для замены жидкостей и фильтров. Был очень разочарован в момент первой же поездки. Проехав 10 км. остановился на дозаправку, под мотоциклом появились капли антифриза и он стал подтраивать и чихать! Подумал т.к. мотоцикл старенький 1994 года, наверняка высохли шланги системы охлаждения или прослабли хомуты ну и свечка могла навернутся. Вернувшись в сервис, сняли подсвшник с правой головки, шахта сечи была полная антифриза, всё стало понятно, что лопнута головка цилиндра. Соответственно пока мотор полностью не прогреется, установить этот дефект визуально невозможно.Я позвонил в салон jrmoto, объяснил ситуацию, на что мне ответили, что мотоцикл сломал я, у них типа всё было отлично, они всё проверяли! Вопрос,- каким образом делалась проверка? Я за рулём мотоцикла 29 лет и далеко не мальчик, которому можно впарить такую лапшу! Да и репутацией я своей дорожу, а некоторые видимо нет! В итоге нашёл головку на разборке и оплатил половину стоимости детали 10.000. Ну и при детальном рассмотрении мотоцикла, вылезло несколько неприятных моментов о которых либо умолчали, либо не заметили, если умолчали, то это авантюра, а если не заметили, то вопрос о компитентности хозяев салона можно больше не поднимать! Не рекомендую пакупать технику в этом салоне, и уж тем более дистанционно. Владельцы салона не разбираются в технике, как показала практика. И за подобные дефекты они не готовы нести ответственность не материальную не пацановскую! Спасибо за то, что прочитали до конца! Надеюсь это вам поможет сделать правельный выбор!
Хотел купить дистанционно, нашёл у них на сайте нужны мне мот, ну теперь понятно что с ними дел лучше не иметь. Спасибо за развёрнутый отзыв.
а какие салоны нормальные
Грамотный подход. Снимай ещё!
+ClassicMoto TV спасибо!
Не знаю, брали у ребят Harley Iron XL883, вообще без вопросов, очень довольны остались, советую организацию!
это видео должно быть в топе!!! ех мне бы так разбираться
05.06.16г Взял у них Джиксера 750 всё в Норме! На Учёт Установил без Проблем!
Я фигею с таких людей. Выбирают спорт байк 15летнего возраста и возмущаются болтикам, ржавчине, легким коцкам на пластике... это все равно что искать сильвию с родной мордой. На эту технику не дрочат, а жестко используют, соответственно если за 15 лет мот с ровной рамой и чистым живым мотором , это уже отличный показатель. Пластик это расходник, как и все навесное. Такой подход напоминает поиск 40летней девственницы, которую не находят и кричат, что все бабы шлюхи... Короче, чего еще можно было ожидать от этого видео, которое началось с показа монитора компа.
самое главное это вин сравнить, 2001 год а н 2002 как сказал надежный Вася, а то мало ли в сузуки сами год спутали, Вася, он все знает
это называется мото дрочь ))
Этот мотоцикл 2001 года! По раскрасу/наклейкам он 2001 года, в 2002 была похожая раскраска но другая и не все этот момент знают!
Его выдают за 2002 год т.к. при таможенном оформлении по каталогу ему просто прибавили год.
Спасибо, очень познавательно!
нерзавейка ось маятника с ржавчиной потому что стояли слайдеры с длинной ржавеющей шпилькой ;)
Обладаю раритетом 2002. Добавлю в видео не сказано про пластик крашенный, можно судить по большой белой надписи Suzuki должна быть ровной наклеена, тут же suz uki. Ездил на разных 1000cc разных годов, но этот мотоцикл с характером.
Покупал в прошлом году в этом салоне Suzuki GSR600. Мот упавший на левую сторону, лапка приварена, в остальном по двигателю, электрике, раме претензий нет. Продавцы особо ничего не скрывают. Да, моты уставшие, но и цены не кусаются.
Начало видео очень сильно интригует.
где написано сколько кубов на мотоцикле suzuki gsx r k1 k2
да блин, про титановое напыление - загнул, откуда такая информация, что через 20к стирается? У меня к8, и те места, где ты влагу нашел - тоже все засранные, т.к. при замене масла и фильтра все засирается, + там сапунные шланги выходят
у тебя не вызвало подозрения что на джиках 2002 года уже нет ручного "подсоса"только 2001 были
Буду сюда переносить комментарии знакомых мотоциклистов, которые имели опыт покупки техники в мотосалоне JR Moto.
Первый коммент от Евгения Моисеева: "Брал там свой первый мот, хорнет четвертого года. Ооочень неровные моты, смотреть в оба глаза на косяки. Пытаются продать по заниженной цене в договоре. При этом парни работают ок - все покажут-расскажут, особо косяки не гримируют. Терпеливо выкатывали-закатывали моты в течение часа-полутора, я отсмотрел мотоциклов 15. Я бы скорее рекомендовал, чем нет."
Странно, что продавцы в отличие от других салонов не дают даже месячной гарантии, т.е. если на следующий день мот застучит, твои проблемы.
К стати для тех кто не знает, мот именно из Италии это та ещё помойка, где скрутить пробег там является нормой, и это довольно широко практикуется местными продаванами. Привезут а Россию, и тут ещё скрутят местные барыги, в результате вы купите хлам, который не плохо подмарафетили. Будьте бдительна, как говорится.
подбирал себе там мот, но не купил. мот был бит, год не совпал, ключ с his один, вообщем да ребята не очень разбираются. Пытаются впарить, но не настойчиво. Все моты коцаные и с косяками, но ни чего не скрывают. Я все три, что смотрел, все заводил.
+74kondor Спасибо за комментарий!
У меня такой) k1))
Мотолюбители снимали его в обзоре
да может из сапунов влага
честно отзыв нулевый...это ты делетант
тросик любой хуже работает без работы
будьте проще, смотрите год выпуска в ПТС
+moto57.ru В ПТС частенько указывают недостоверный год выпуска.
С какой целью? И как это сделать?
+moto57.ru спросите у сотрудников таможни :) а цель простая - сделать мот хоть на год посвежее.
Норм обзор. Продолжай.
+BestRex спасибо!
тот самый джикс
надо же было человека беспокоить
?