Если он живой, то убивать такое не стоит. Большинство дельных проектов используют кастомные рамы которые строят с учётом двигателя и прочего оборудования
Мотоциклизм начинается с экипа :) Покупай хороший шлем и комбез раздельный, мотоботы и хорошие перчатки обязательно! Ты нам ещё нужен не покалеченный! (Это я как мотоциклист со стажем говорю)
Как байкер со стажем с 5-го года поддерживаю! Инцидент в гаражах показывает, что опасно слетать можно и на минимальной скорости. Так что экип покупай обязательно. Ну и 170 сил на первый сезон - это, конечно, многовато. Я не доверял себе в этом плане =) В смысле, если гашетка есть, то открутить всё равно захочется! Поэтому начинал со слабенькой техники... Береги себя!
Игорь, пожалуйста, сначала купи полный экип, только потом на него садись! Минимум 30-50 тысяч рублей нужно, и безопасности экип даст в разы больше, чем резина. Я для себя этот сезон уже закрыл, половина экипа в мусор и сломанная нога, а без экипа может и не написал бы этот комментарий. Топи за безопасность, покупай экип, береги себя!
Не надо Игорь подобные тарантайки покупаются вместе с местом на кладбище... у тебя слишком много хороших увлечений...живи и радуй подписоту, народ может сможем отговорить ааа???
@@SuzukiMatsuri-to5uq Не в тошноте дело. Управление на суперспортах очень острое а посадка не способствует сглаживанию ошибок. Как результат любое неверное движение чувствуется в квадрате. А теперь представь новичка который не умеет грамотно ни тормозить, ни поворачивать, пытающегося избежать незаметивгий его автомобиль на 50км/ч...
попробуйте 30-40 минут поотмывать грязные железки в керосине, а потом в бензине, поймете о чем говорит Игорь. И мультики за одно посмотрите после второго)
Игорь, не игнорируй эту тему. Ты уже сделал две типичные ошибки одноразового мотоциклиста - купил мотик и не купил экип, а также выбрал 1000 литров на первый мот. Перед тем как выехать на ДОПы (дороги общего пользования), пройдись по теме безосности мотоциклиста и типичных ситуаций на дороге. Есть канальчики в ютубе (для начала "в шлеме") Тут всё серьезно, это не гараж, где всё зависит только от тебя - в ДТП обычно два участника. Эта штука у тебя с места обойдёт любого бумера в городе, но она и на порядок менее заметна чем автомобиль, и на два порядка менее защищенная. Её никто не будет видеть, все вокруг начнут вылетать тебе прямо под колеса. А при любом дтп на скорости, там где бумер просто помнёт передок, тут переломы пары тройки костей - это ещё повезло. Тем более без экипа.
разбирай Игорян его скорее для проектов, либо забивай на остальные хобби свои и качай скилы управления мотиком, а на это уходит вся жизнь. Говорю как мотоциклист со стажем в пару десятков лет (половину из них на кольце гоночном)
давно ищу себе мотоєкипировку чтобьі использовать в роли сварочного комбеза. кто-нибудь так делал? поидее искрьі и капли метала ей вреда не должньі нанести?
Купил шлем SHOE, перчатки и куртку Alpinestars. Деньги закончились ... Еще планирую купить позвоночник, штаны и боты ну и на колени защиту естественно !
@@igorNegoda Игорь и пожалуйста не ездите между рядов, т.к. водители машин вас в таких ситуациях вообще не видят. При маневрах всегда смотрите на лица других водителей, что бы понять видят ли они вас!
Игорь,привет! Если собираешься серьезно на нем передвигаться,посмотри весь канал "В шлеме",и рубрику разбор полётов,а так же запишись в хорошую мотошколу,лайк чтоб увидел)
@@лпхУспешныйКролик самокат не может разогнаться выше 120 км в час. А вот спорт мотоцикл да. Он как бы вынудит разгонятся почти до предела. Потому что может. И ни кто в здравом уме 60-80 км в час не будет на нём ездить за городом.
@@светланасветлая-ы7й вероятность падения возростает в геометрической прогресси от степени отсутствия правильных навыков вождения мотоцикла, которые можно приобрести только в хороших мотошколах от грамотных инструкторов, которых, как мамонтов, - вымирающе мало. А если человек озвучивает вопрос "каков шанс падения", то такому в принципе нельзя даже на пушечный выстрел подходить к мотоциклу, иначе 100% разшибётся на нём в мокрое пятно, и будет счастье, доя окружающих, если при этом не заберёт с собой окружающих, катайтесь лучше на автомобилях - они не требуют особых навыков вождения, и хватает простой внимательности и здравомыслия.
Персональный лайк от всех байкеров👍👍👍👍👍растянутую цепь грм проверяют сбросом газа,она тогда жужжит прям.Судя по дискам,если их не меняли,то пробег до 50т км.С бака может вонять из за забитого вентиляционного шланга.
Продольный люфт в вилке в 4 мм это уже не перья, это уже подшипники рулевой, им прям карачун. Резина задняя 51 неделя 13 года, она не просто мертва, она уже разлагаться начала, по этому и не закладывал никто, всем жить хочется. Мото резина больше 5 лет не живет, для килограмового спорта на котором реально будут валить максимум 3 года, лучше 2. При замене сальников стоило и направляшки глянуть в вилке. Звук похож на грм, и масло стоит еще раз поменять, оно отмыло дрыщ от старого, фильтр тоже. Вообще на нормальном двигателе мото фильтр меняется 1 раз на 2 замены масла, но в данном случае не стоит жаться.
Ерунду пишешь про резину, ага, каждые два года менять)) Даже при условии по 10-15 тысяч в сезон - это ты что, предлагаешь человеку бежать за антифризом и сразу в шинный !?)))) Он же не на треке ездит, а в "гаражах". И про масло тоже бред, он же не растворитель залил, который тут же начинает агрессивно разъедать смолы, а обычное масло. Процесс при котором оно "моет" двигатель оооочень не быстрый и происходит на протяжении всего срока службы (т.е. от замены до замены), конечно, не стоит дожидаться след.замены, но и бежать тут же после смены за новым дабы вымыть все остатки старого черного масла тоже не стоит. Как минимум тысячи 2 - 3 нужно проехать. А вот фильтр как раз можно заменить на первых этапах два раза.
- Сколько мотоциклов у нормального человека? - У нормального человека 1-2 мотоцикла. - Но это же человек, увлекающийся байками! - Нет, человек, увлекающийся байками, имееет 3-4 мотоцикла. - Но это же маньяк! - Нет, у маньяка 5-6 мотоциклов. - Но это же странный человек! - Нет, у странного человека нет мотоцикла. - Но это же нормальный человек! - Нет, у нормального человека 1-2 мотоцикла.
Я так скажу, если ктото молодой и юнный и еще не имеет детей но имеет всетаки перспективы, то наверно не стоит, в противном случае это выбор дедушка старый ему всеравно
@@igorNegoda Шлем, мото боты и перчатки, это минимум, потому как переломы или стёртая кожа обойдутся дороже ... валятся в больничке это явно не "проэкт" ...
1000cc as a first bike?!!! U r mad! No experience, no practice.. Strip this bike and build something else. Yes, it's exciting, but we want to see more videos from you! Bless you!
как сам мотоциклист с 12 летним стажем, поставил лайк не глядя и вообще Ваш канал обожаю). джиксер уработанный конечно) падал неоднократно, экономили на расходниках и ленились обслуживать (а при падении это ножки зеркала и пластик и т.п. ) и вилка и руль другой это все из-за падений, пробег явно скрученный. тарахтит из-за свечей может, либо синхронизацию нужно сделать, корзина сцепления шумит, она и должна шуметь но конечно не так сильно и компрессию нужно замерить в цилиндрах и посмотреть задиры. а так, удачи) в новых проектах.
@@KALL9536 с Болтом произошло плохое стечение обстоятельств. В смысле, оно-бы в любом случае произошло, вероятнее всего на Ганггене, но тут больше стечение обстоятельств
Весна, солнышко... На широком крыльце бара сидят по одну сторону чопперисты, по другую -спортбайкеры. Один из спортивных подходит к чепперистам, и говорит: парни, давайте познакомимся! А те ему в ответ: а, чего с вами знакомиться, вы каждый год новые !
Литровый некроспортбайк первым мотоциклом.... Твою-то мать.... Либо разобрать на запчасти сразу же, во избежание, либо ставить длинноходную ручку газа, покупать полный хороший экип и смотреть "разборы полетов" канала "в шлеме" до полного изумления и просветления... А потом всё равно разобрать на запчасти. Как владелец форсированного оверлитра говорю: для новичка это, блять, револьвер, где из 6 камор в барабане заполнены 8 (не опечатка!). Игорь, тебе уже десятки раз это написали: это нихрена не лучший выбор первого мотоцикла. Ты дорог нам, всей аудитории подписчиков! Не подвергай себя опасности!!!
Поддержу всех то рекомендует канал "В Шлеме". Игорь пересмотри ! Я лично дважды на мотоцикле падал. Второй раз мот под списание! И это был 600 кубовый. Топи за безопаснось!!!
Будешь ездить, всегда помни - тебя не видят! особенно когда отрываешься от потока машин - все выезды, перекрёстки - твои враги! Будь внимателен, мотоцикл ошибок не прощает
Игорь привет! Мот это оч серьезно, не подавай плохих примеров пожалуйста. Глянь пару выпусков «Разбор полётов» ведет Андрей ГАВ, ребята учат людей ездить на мотоциклах жить долго самим и не делать калеками других, еще раз оч прошу не подавай плохих примеров. 👍 Друзья поддержите лайком кто в теме, что бы Игорь обратил внимание.
Игорь, поздравляю с вступлением в моторяды! Аппарат дерзкий, будь аккуратен и помимо шин и масла потраться на качественный экип, меня во всех падениях спасал, а тот кто не падает, тот не ездит))) так что велком в мотоциклисты, но будь осторожен, у тебя не только семья, но и огромная армия фанатов типо меня)) мы не простим какомуто джиксеру потерю тебя
@@mk7482 жирно. Зачем тебе "про"? Мой мне обошёлся в 48 рублей (это летняя и зимняя куртки, ессно, шлем, так же перчатки для жары и холода, боты только зимние, ещё недостаточно тепло, по этому, летние пока не покупал). Правда, без штанов. Просто наколенники. Ненавижу эти штаны. В них душно.
>купил литровый спорт как донор для проекта >перевернул покоцанный грузик, поменял жидкости и фильтор, да и цепь ещё есть куда натягивать Че то падазрительно
Аудитория Матвеева - дьюфилы. Его уже давно забыли, зато способ заработка в виде "Здрааасте, сегодня я поистерю на Ригу, шо цэ нэ спорбайк! Сделаем рукажопню с помощью заведомо рукожопного видео с инстаграма и обосрём сварку от не сварщиков!" теперь знает каждый ребёнок от 3х до 70и
@@хзктояесть Я скажу что Жэка молодец,с помощью Болта начал зарабатывать деньги.Строит дом и гараж новый почти достроил.Будет новый гараж-будет новый контент от Матвеева
@@aapotokin Где-то пробегал видос, как очередной мега-байкер без шлема сидел на дороге и пытался оторвать своё лицо, которое свисало с подборобка и, видимо, мешало.
Ох, Игорь! брать литроспорт первым мотоциклом - далеко не лучшая идея)) буду теперь переживать за канал и Ваше здоровье :) В первую очередь обзаведитесь хорошей экипировкой - шлем, куртка с полной защитой (плечи-локти-спина), мото-штаны\джинсы (хотя бы защита коленей, желательно так же защиту бёдер), перчатки (защитные вставки на костяшках, на пальцах, на ладони рядом с запястьем), мотоботы, хотя бы до середины голени (не кроссовки). В Вашем городе обязательно есть мото-движение и пара-тройка мест, где обычно собираются мотоциклисты - аккуратно подъедьте к ним (или подойдите пешком), поздоровайтесь и попросите ткнуть пальцем в людей, которые занимаются обучением вождению ни мотоциклах - учитывая характер мотоцикла и отсутствие у Вас опыта - это сильно повысит ваши шансы рассказать внукам, как это здорово - кататься на мотоцикле :) заодно узнайте за мото-механиков и СТО. По мотоциклу: гуляющая вилка - это подшипники рулевой колонки. 90%, что к ним пришёл писец. ездить с такой вилкой опасно для жизни - от воблинга вас не спасёт никакой демпфер, тем более китайский. не отпускайте руль, аккуратно на дорогах с кучей мелких неровностей. движок лучше отдать в руки СТО-шников, чтобы невзначай чего-то не поломать :) Ну и добро пожаловать в мир двухколёсных ;-) берегите себя и водите аккуратно! хотелось бы смотреть Ваши выпуски ещё долгие годы!
Этот джиксер дрова знатные - все признаки "быстро подшаманить, да продать" в деле. Особо понравилось про "шумит после смены масла" - продаван тупо ливанул более густое вместо номинального чтобы не так гремело (а гремит пугающе). Пробег там уже явно за 30 тысяч раза в три. Судя по описанным проблемам в видео, то и на техобслуживание также всем было все равно, а значит явно не планировали ездить, а только чтобы на стоянке выглядел хорошо. Мой совет, не как диванного критика, а как человека с 7 сезонами и пачкой опыта с поездок - продать это барахло как можно быстрее (или признать что он донор на проекты и морально отпустить), да взять эндурик с допуском до дорог общего пользования или если больше понравится внешне - классик: 1) Дешево - есть уже приличные китайцы и довольно много б/у японцев в хорошем состоянии 2) Более мягкое и плавное управление в сравнении с спортами и всем что под них косит. 3) Посадка более коррелирует с физиологией человека, а не креветки как на спортах (кстати из-за чертовски неудобной посадки и пытались руль менять) 4) Учится на грунтовой дороге при нулевом опыте безопаснее. Свежее поле вообще самый безопасный имитатор мокрой дороги, а отработке аварийной ситуации в таких условиях надо учится как можно быстрее. 5) С эндуриком всегда можно на прицепе ездить в лесные покатушки в том числе и зимой и без прав (если Олег еще купит себе в пару эндурик, то вообще будет шикарно :) ) 6) Первый мотоцикл быстро перерастают и захочется попробовать что-нибудь мощнее/другого класса и надо уже планировать что делать с текущим. 7) Самое главное - под проекты места больше, проще устанавливать (меньше пластика и прочего барахла) и легко можно взять с стальной рамой, вместо тяжело свариваемого сплава алюминия. Ну и самое главное - защита где? Падать чертовски больно, а в первый сезон особенно на ушатанном литре шансы возрастают на порядки. Уже давно есть приличная, надежная и дешевая экипировка. Даже уже хайтек материалы пошли в защитных вставках - мягкие и твердеют только при ударе.
@@_Carbonmark Да-да. Купил я себе первый мотоцикл по цене металлолома (буквально) просто как хобби - всегда любил в технике копаться, да и немного подзаработать. В итоге уже 8 год он в гараже стоит буквально отреставрированный по всему кроме пластика и кривого порошка на деталях.
Добро пожаловать в клуб) Давно смотрю твой канал, но комментирую впервые) Мотик у меня по проще, но пару советов могу дать. Со сцеплением у меня такая же лабуда, это не страшно там должны быть кроме выжимных пружин ещё демферные, вот они в своих пазах тарахтят без нагрузки. Подшипники в рулевой обязательно нужно исправить в первую очередь. Кроме сцепления там явно тарахтит что-то ещё. Я бы открыл клапанную крышку и проверил все зазоры клапанов. А там может и цепь сразу же заменил. Масло у меня тоже чёрное сразу, мот оборотистый, и ему не первый год, думаю особо с этим ничего не поделаешь. На резине экономить не стоит иначе в первый же дождь в кувейт. По поводу безопасности, литр как первый мот конечно так себе... Я бы посоветовал не смотреть всякое там детское "в шлеме", ехать сразу на трек или для начала джимхану и по тихоньку искать свои границы, точно упадёшь и не раз, за то не в потоке.
все.. пиздец.. мы его потеряли)) а без смеха, было много мотиков и джиксер тоже, но немного по свежее) следующий видос будет, мы топим за безопастность на 299))))))
Вы вот пишите, чтоб он его на эксперименты пустил, ради безопасности, вы вообще представляете что он на него влепить может? Как бы без экспериментов безопасность не оказалась выше.
@@lis-sv3186 Если он на него влепит турбореактивную тягу для тестов, то в любом случае по дорогам общего пользования не сможет ездить. Только на треке и на закрытом участке дороги. Это будет более безопасно, нежели оставить байк таким, какой о несть.
Тусовка байкеров. В одной стороне реальные такие дядьки бородатые, солидные. Харлеи стоЯт в рядок блестят хромом, все один к одному. Дядьки чинно спокойно стоят, что-то свое перетирают. Все так спокойно, благородно, солидно... В другой стороне пацаны на спортах. Вжик-вжик, туда сюда, постоянно шастают, визжат, вилли и т.п., то в магазин отъедут, то приедут, как улей пчелиный короче. Тут один из них к дядькам подлетает, стоппи, дым из под колес... И спрашивает: - мужики! А чего вы с нами никогда не знакомитесь ? Дядька спокойно так, сплевывая в сторону: - а чего с вами знакомиться-то?.. ВЫ КАЖДЫЙ ГОД НОВЫЕ...
Игорь, постоянно смотрю твои видосы, умный и с руками ты человек. Но сейчас что-то как-то даже страшно за тебя, эти игрушки очень опасные. Береги себя. Лучше сними движок и сделай самолёт.)
звонит заведующий травматологией директору мото магазина и спрашивает, ты сегодня сколько мотоциклов продал? тот отвечает 8 шт... понятно, значит двое ещё где то ездят!
10:17 слайдер на выброс. Чувак, будь с ним предельно аккуратен. Аппарат нихрена не для новичков. И главное - мотошкола + хорошая полная экипировка. Удачи тебе.
Игорь, мот дело конечно классное, но будь осторожен. Перекрутишь слегка и отправишься туда откуда не возвращаются. Так что экип, адекватность на дороге, верная оценка ситуации и все будет хорошо ;) успехов
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
Как думаете такой велосипед можно до сотки разгонять ? Не развалится ? Вилка правильно стоит ?
У него с завода вилка перевёртыш) а так 300 едет)
по звуку мотору плоховато
Ну нафиг ты какой-то убитый возьми зачем хороший убивать 🇵🇷
Если он живой, то убивать такое не стоит. Большинство дельных проектов используют кастомные рамы которые строят с учётом двигателя и прочего оборудования
Игорь, сходи на канал "в шлеме" если есть в планах использование по назначению
>170 лс
>нет экипа
>первый мотоцикл
Что ж, всем спасибо, это был интересный канал
@@raZZkataeV главное что бы водитель не стал как движок, дохлым.
@@raZZkataeV и шо? он и дохлый пуляет дай боже.
Одной заправки спорт байка для езды без экипа вам хватит до конца жизни
@@raZZkataeV на любом зусуки когда нибудь разрывает движок
У меня друг первым мотом тоже джиксер купил литровый. Сезон четвёртый сейчас и норм. Убиться и на юбрике можно.
"Топление за безопасность" на канале выходит на совершенно новый уровень.. :-)
👍
да блин очин топят за безопасности
Чую, сына у него скоро без папки расти будет.
*В Ростове МЧС шлёт СМСки - завтра Негода даёт жидкого, сидите пожалуйста, дома* )))
🤣🤣🤣
😂🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣
Ага, все ляжки обдристал
@@nov3585 Вот если бы Доктор Дью на этом моцике поехал, вот тогда точно можно обдристаться...
"Мы топим за безопасность" - сказал Игорь, покупая себе в качестве первого байка литровый спортач.
Да,без экиппа
@@ДмитрийКовальский-с2н он падать не собирается
😂
Мотоциклизм начинается с экипа :)
Покупай хороший шлем и комбез раздельный, мотоботы и хорошие перчатки обязательно!
Ты нам ещё нужен не покалеченный! (Это я как мотоциклист со стажем говорю)
Ещё защиту для спины
@@SuzukiMatsuri-to5uq А его что ктото догонит?
Как байкер со стажем с 5-го года поддерживаю! Инцидент в гаражах показывает, что опасно слетать можно и на минимальной скорости. Так что экип покупай обязательно. Ну и 170 сил на первый сезон - это, конечно, многовато. Я не доверял себе в этом плане =) В смысле, если гашетка есть, то открутить всё равно захочется! Поэтому начинал со слабенькой техники... Береги себя!
А то Болту скоро годины
@@SuzukiMatsuri-to5uq да ну, а я вот эндурист. Мне эти права не нужны к примеру. Нужны знания, посмотри "Вшлеме".
Как сказал один доктор: "Одной заправки спортбайка вам хватит до конца жизни. " Аккуратнее с этой литровой зверюгой.
Доктор дью и сам недавно пострадал при покатушках, мотоциклы ошибок не прощают!
Так доктор к Негоде приезжал, видать на консультацию.
Главное чтобы не получилось как с Болтом.
@@Hobanaka а кто это и что с ним?
жду следующего видео - поменял квадрокоптер на старенький су-27 для экспериментов......
То я думаю - зачем на военведе самолёт поставили, а оно вон оно что😂
Не, следующее ставим на него АИ-8, а затем АИ-25)
Думал после появления АИ-25 Игорь купит пикап или газель и сделает аналог грузовика с реактивным двигателем.
Следующий эпизод: +500 км/ч на велике из ашана с 170 лс двиглом от сузуки)))
смотрим в следующем видео: сузуковский литр ничто ... ашанбайк его делает 3 к 1 !
Игорь, пожалуйста, сначала купи полный экип, только потом на него садись! Минимум 30-50 тысяч рублей нужно, и безопасности экип даст в разы больше, чем резина.
Я для себя этот сезон уже закрыл, половина экипа в мусор и сломанная нога, а без экипа может и не написал бы этот комментарий.
Топи за безопасность, покупай экип, береги себя!
Эх. Выздоравливай. Экип возьму обязательно. Половину уже взял.
@@igorNegoda Спасибо!
А Я ЗА РЕЗИНУ В ОДИН РЯД С ЭКИПОМ.
@@igorNegoda и не дергайте так смело газ! Это не скутер, он не простит
@@igorNegoda чужой уже наверно видео делает с подьебкой тебя.
Игорь, доживи хоть до миллиона подписчиков...
согласен!
Не надо Игорь подобные тарантайки покупаются вместе с местом на кладбище... у тебя слишком много хороших увлечений...живи и радуй подписоту, народ может сможем отговорить ааа???
В точку,джиксер много людей укокал
Да не бойся доживёт он же не делает велосопед со турбо риоктивном двиготелем или делает
ч0 вы нагнетаете, он же на нем не будет НАВАЛИВАТЬ, а если ты не СОБИРАЕШЬСЯ ПАДАТЬ, то и экипировка не очень нужна
Игорь: Мы топим за безопасность.
Тоже Игорь: купил литровый спортбайк.
))))
литр спорт как первый мопэд, видать ему к Болту захотелось
@Ярослав Габров, он же сохранился 😂 😂 😂!!!
@@SuzukiMatsuri-to5uq
Не в тошноте дело. Управление на суперспортах очень острое а посадка не способствует сглаживанию ошибок. Как результат любое неверное движение чувствуется в квадрате.
А теперь представь новичка который не умеет грамотно ни тормозить, ни поворачивать, пытающегося избежать незаметивгий его автомобиль на 50км/ч...
@@SuzukiMatsuri-to5uq ага , на литре .. 50кмч ... Да да . Характер мотора на нем не позволяет ездить на околохолостых , дерганный он .
@@SuzukiMatsuri-to5uq никто, кроме литра
Игорь: "не хочу дышать парами бензина от мотоцикла", макая тряпочку в авиационный керосин.
я здесь, я там, я всегда!)
попробуйте 30-40 минут поотмывать грязные железки в керосине, а потом в бензине, поймете о чем говорит Игорь. И мультики за одно посмотрите после второго)
Из серии Мой внук шофером хочет стать))))
Да он просто дурак
@@Pingvin9797 Чужое, халява. Взять-взять!))
"Мотоэкипировка покупается сразу после того, как она была нужна"
Игорь, не игнорируй эту тему. Ты уже сделал две типичные ошибки одноразового мотоциклиста - купил мотик и не купил экип, а также выбрал 1000 литров на первый мот. Перед тем как выехать на ДОПы (дороги общего пользования), пройдись по теме безосности мотоциклиста и типичных ситуаций на дороге. Есть канальчики в ютубе (для начала "в шлеме")
Тут всё серьезно, это не гараж, где всё зависит только от тебя - в ДТП обычно два участника. Эта штука у тебя с места обойдёт любого бумера в городе, но она и на порядок менее заметна чем автомобиль, и на два порядка менее защищенная. Её никто не будет видеть, все вокруг начнут вылетать тебе прямо под колеса. А при любом дтп на скорости, там где бумер просто помнёт передок, тут переломы пары тройки костей - это ещё повезло. Тем более без экипа.
разбирай Игорян его скорее для проектов, либо забивай на остальные хобби свои и качай скилы управления мотиком, а на это уходит вся жизнь. Говорю как мотоциклист со стажем в пару десятков лет (половину из них на кольце гоночном)
давно ищу себе мотоєкипировку чтобьі использовать в роли сварочного комбеза. кто-нибудь так делал? поидее искрьі и капли метала ей вреда не должньі нанести?
@@artems4342 На ДОПах сразу за такое отхватывают, из-за тупого раздражающего тарахтения.
Чё вы прислали с этой ненужной экипировке? Он падать ведь не собирается
Игорь, первым делом экип и мотошкола!!!
А потом уже потихоньку вкатываться в первый сезон ☝
Поддерживаю
Солидарен! 👏
Экип экип и ещё раз экип, судя по кадрам навыки вождения у тебя слабые.
@@andrewandrew7774 😑 0
+
Игорь, купи шлем и защиту!!! Помогите вывести в топ, чтобы он увидел и понял что это не шутки.
Купил шлем SHOE, перчатки и куртку Alpinestars. Деньги закончились ... Еще планирую купить позвоночник, штаны и боты ну и на колени защиту естественно !
Игорь Негода, береги себя!
Я как-то упал со скутера на дороге после дождя. После этого понял что двухколесные это очень травмоопасно.
@@igorNegoda запасной позвоночник- крутая штука) удачи)
@@igorNegoda Игорь и пожалуйста не ездите между рядов, т.к. водители машин вас в таких ситуациях вообще не видят. При маневрах всегда смотрите на лица других водителей, что бы понять видят ли они вас!
@@igorNegoda Копи на мотик с абс и трекшен контролем,да и вообще все мы будем ездить на эндуро ,но лучше когда больницы посвободнее будут...
У собак праздник, Игорь на привычной для них технике катается, они хоть знают как и куда кусать. :)
Игорь,привет! Если собираешься серьезно на нем передвигаться,посмотри весь канал "В шлеме",и рубрику разбор полётов,а так же запишись в хорошую мотошколу,лайк чтоб увидел)
Спорты - отличная техника для самоубийства. Игорь, лучше не связывайся с этими спортами, особенно с такими мощными. Ты нам нужен живой и здоровый.
а какая вероятность упасть? такая же как быть сбитым таким?
@@dmitriishuhov3770 когда нет мозгов, то и самокат крайне опасная штука
@@лпхУспешныйКролик самокат не может разогнаться выше 120 км в час. А вот спорт мотоцикл да.
Он как бы вынудит разгонятся почти до предела. Потому что может. И ни кто в здравом уме 60-80 км в час не будет на нём ездить за городом.
@@светланасветлая-ы7й вероятность падения возростает в геометрической прогресси от степени отсутствия правильных навыков вождения мотоцикла, которые можно приобрести только в хороших мотошколах от грамотных инструкторов, которых, как мамонтов, - вымирающе мало.
А если человек озвучивает вопрос "каков шанс падения", то такому в принципе нельзя даже на пушечный выстрел подходить к мотоциклу, иначе 100% разшибётся на нём в мокрое пятно, и будет счастье, доя окружающих, если при этом не заберёт с собой окружающих, катайтесь лучше на автомобилях - они не требуют особых навыков вождения, и хватает простой внимательности и здравомыслия.
@@dmitriy6648 у меня знакомый "размотался" на мопедке... 50км/ч ехал... а все потому что мозгов нет. Так что не говори что опасно, а что нет.
Игорь, только не гоняй на нём пожалуйста! Мы все хотим продолжать смотреть твои видео
Мы все догадывались,что Игорь улетит от нас на ракете,но что ракета будет литровой никто не предполагал...
-А у вас фарш свежий?
-Конечно свежий, час назад еще гонял на спорте.
340 тысч там прбег мин.
Персональный лайк от всех байкеров👍👍👍👍👍растянутую цепь грм проверяют сбросом газа,она тогда жужжит прям.Судя по дискам,если их не меняли,то пробег до 50т км.С бака может вонять из за забитого вентиляционного шланга.
@@Biolis извините, а вот если я на мопеде Альфа езжу, то мне с кем и против кого дружить?
Biolis где это вы увидели ?
Мотобратство ещё присутствует )
@@Avatarin186 я тож на альфе гоняю, жаль лёгкий мотик и хер нормально по шоссе погоняшь иначе под фуру унесёт
@@Biolis Вообще-то байкеры это велосипедисты (bike - велосипед) как-то так)))
@@fairogen576 это точно, я вот думаю а Минск д4 125 поустойчивее будет?
Продольный люфт в вилке в 4 мм это уже не перья, это уже подшипники рулевой, им прям карачун. Резина задняя 51 неделя 13 года, она не просто мертва, она уже разлагаться начала, по этому и не закладывал никто, всем жить хочется. Мото резина больше 5 лет не живет, для килограмового спорта на котором реально будут валить максимум 3 года, лучше 2. При замене сальников стоило и направляшки глянуть в вилке. Звук похож на грм, и масло стоит еще раз поменять, оно отмыло дрыщ от старого, фильтр тоже. Вообще на нормальном двигателе мото фильтр меняется 1 раз на 2 замены масла, но в данном случае не стоит жаться.
Ерунду пишешь про резину, ага, каждые два года менять)) Даже при условии по 10-15 тысяч в сезон - это ты что, предлагаешь человеку бежать за антифризом и сразу в шинный !?)))) Он же не на треке ездит, а в "гаражах". И про масло тоже бред, он же не растворитель залил, который тут же начинает агрессивно разъедать смолы, а обычное масло. Процесс при котором оно "моет" двигатель оооочень не быстрый и происходит на протяжении всего срока службы (т.е. от замены до замены), конечно, не стоит дожидаться след.замены, но и бежать тут же после смены за новым дабы вымыть все остатки старого черного масла тоже не стоит. Как минимум тысячи 2 - 3 нужно проехать. А вот фильтр как раз можно заменить на первых этапах два раза.
@@nikolausaugustootto1640 про шины он полностью прав!
@@nikolausaugustootto1640 про резину и про звук дело говорит, масло если было ваше шляпа ,чёрное, то стоит сменить ещё разок если двиг не промывался.
Про резину с тобой согласен, все дело то в том, что она дубеет и все, а вот про фильтр масляный, так его надо каждую замену менять!
Ничего там не разлагается. Мотоциклетный Dunlop тупо дубеет и остается в одно поре долгие годы. Разумеется сцепных свойств это ему не прибавляет.
- Сколько мотоциклов у нормального человека?
- У нормального человека 1-2 мотоцикла.
- Но это же человек, увлекающийся байками!
- Нет, человек, увлекающийся байками, имееет 3-4 мотоцикла.
- Но это же маньяк! - Нет, у маньяка 5-6 мотоциклов.
- Но это же странный человек!
- Нет, у странного человека нет мотоцикла.
- Но это же нормальный человек!
- Нет, у нормального человека 1-2 мотоцикла.
Согласен
)) У меня 2 мотоцикла и японский мопед, хочу еще один мот и буду увлекающимся))
Мы топим за безопасность.
*покупает первый литровый байк😄😄
У меня первый 1800 кубиков )
Я так скажу, если ктото молодой и юнный и еще не имеет детей но имеет всетаки перспективы, то наверно не стоит, в противном случае это выбор дедушка старый ему всеравно
-Возможно движок мертвый.. сказал Негода)))
-Да и хрен с ним!!!!!! Причём здесь родной движок)))))Подумали подписчики.
Не тот ли МЕГА движок на него пойдёт :-))))))))))
Taxvi Т Лично я уже отвык тут чему либо удивляться....
Игорь, знакомство с двухколёсной мотороной техникой нужно начинать с экипировки! И не только со шлема. И это не зависит от мощности
Знакомлюсь. Очень дорого стоит :(
@@igorNegoda Здоровье дороже, поверь! Я проверял(
@@igorNegoda Игорь, зацените Разбор Полетов на канале Вшлеме. Настоятельно рекомендую!
Однозначно экип, перчатки черепаха штаны куртка.
@@igorNegoda Шлем, мото боты и перчатки, это минимум, потому как переломы или стёртая кожа обойдутся дороже ... валятся в больничке это явно не "проэкт" ...
"Фильтр нулевой очистки... " - звучит как безалкогольная водка😉
Нулевое сопротивление скорее всего он имел ввиду
с таким донором, можно самому донором стать...
1000cc as a first bike?!!! U r mad! No experience, no practice.. Strip this bike and build something else. Yes, it's exciting, but we want to see more videos from you! Bless you!
I agree with you
@@demontrue7873 And i.
And I.
Me too
Через некоторое время: -Приветствую всех любителей турбореактивных мотоциклов.
Турбомотоцикольной тяги
сегодня мы будем ставить крылья и реактивный движок на мотоцикл
@@АлексейАлександров-с4ф свекольной тяги 🤣
как сам мотоциклист с 12 летним стажем, поставил лайк не глядя и вообще Ваш канал обожаю). джиксер уработанный конечно) падал неоднократно, экономили на расходниках и ленились обслуживать (а при падении это ножки зеркала и пластик и т.п. ) и вилка и руль другой это все из-за падений, пробег явно скрученный. тарахтит из-за свечей может, либо синхронизацию нужно сделать, корзина сцепления шумит, она и должна шуметь но конечно не так сильно и компрессию нужно замерить в цилиндрах и посмотреть задиры. а так, удачи) в новых проектах.
Негода, пожалуйста не гоняй на нём, не хочется что бы разбился такой крутой человек, как ты(
Ога. Для проектов и учебы. Именно так я когда-то маме объяснял зачем мне нужен компьютер, желательно помощнее.
чтобы редактировать модели в игра три дэ. а пьяным четыре
А эти светящиеся клавиатуры, мышки и наушники, чтобы просто лучше было видно в темноте
Будьте очень осторожны, очень быстро привыкаешь к скорости и забываешь о опасностях. Обязательно купите экип
+ чтобы как с болтом не произошло.
@@KALL9536 болт этот ваш - орангутанг без инстинкта самосохранения, довыебывался
@@KALL9536 с Болтом произошло плохое стечение обстоятельств. В смысле, оно-бы в любом случае произошло, вероятнее всего на Ганггене, но тут больше стечение обстоятельств
А то прям экип до хуя кого защитил. В разбор его от греха и чем быстрее тем лучше
@@хзктояесть если опасные обстоятельства обходить стороной, то их стечение маловероятно.
Весна, солнышко...
На широком крыльце бара сидят по одну сторону чопперисты, по другую -спортбайкеры.
Один из спортивных подходит к чепперистам, и говорит: парни, давайте познакомимся!
А те ему в ответ: а, чего с вами знакомиться, вы каждый год новые !
Литровый некроспортбайк первым мотоциклом....
Твою-то мать....
Либо разобрать на запчасти сразу же, во избежание, либо ставить длинноходную ручку газа, покупать полный хороший экип и смотреть "разборы полетов" канала "в шлеме" до полного изумления и просветления...
А потом всё равно разобрать на запчасти.
Как владелец форсированного оверлитра говорю: для новичка это, блять, револьвер, где из 6 камор в барабане заполнены 8 (не опечатка!).
Игорь, тебе уже десятки раз это написали: это нихрена не лучший выбор первого мотоцикла.
Ты дорог нам, всей аудитории подписчиков!
Не подвергай себя опасности!!!
19:30 У него похоже передняя покрышка неправильно одета или на мотах так ставят, я не в теме просто.
Да ему все пофиг.. К сожалению Игорь и безопасность несовместимые вещи...
Не не не, пусть в шортиках и футболочке катосит. аминь. :)))
@@CuJIbHoeTeJIo Мотоциклисты говорят так и должно быть, вроде как для торможения полезно.
@@prostouser100 злой ты человек, недобрый))
Будет обидно, если автор такого замечательного канала сотрётся об асфальт.
"Вконтакте":
- Наконец-то купил байк! Мечта сбылась.
1 новое уведомление:
- Ритуальные услуги подписались на Ваше обновление.
Поддержу всех то рекомендует канал
"В Шлеме". Игорь пересмотри ! Я лично дважды на мотоцикле падал. Второй раз мот под списание! И это был 600 кубовый. Топи за безопаснось!!!
Лучше чужого смотреть)
600, литр.. принципиально какая разница при дтп? Никакой
В первый сезон остоновился очень быстро. Об девятку. Жаль, что тогда не было "разбора полётов", он смог бы спасти мой байк, девятку и моё здоровье.
@@АлександрЮдин-ф6й а что за ситуация была?
Если мозгов нет, можно и на скутере разложиться....
Особенно разбор полетов посмотри
Топили топили безопасность, и наконец она совсем утонула.
Будешь ездить, всегда помни - тебя не видят! особенно когда отрываешься от потока машин - все выезды, перекрёстки - твои враги! Будь внимателен, мотоцикл ошибок не прощает
@@SinedWOLF , согласен. Мотоциклисты те ещё невидимки! Постоянно на дороге из ниоткуда выскакивают!
Гав, перелогинься)
Ну вот, теперь ты знаешь, что такое хайсайд)
А если серьёзно, то не убейся и не покалечься на нём, пожалуйста.
Перед поездками посмотри пожалуйста канал В ШЛЕМЕ
А именно серию видосов Разбор полетов
Написал дословно такой же комментарий
И еще экип хороший прикупить
Первые пару выпусков*
Потом это превратилось непонятно во что....
Отлично! Благодарю за сознательность! Написал тоже Игорю такой коммент.
Ждём разбора полётов... по Негоде....
Литр спорт как 1 мот,ну что может пойти не так...
Игорь привет! Мот это оч серьезно, не подавай плохих примеров пожалуйста. Глянь пару выпусков «Разбор полётов» ведет Андрей ГАВ, ребята учат людей ездить на мотоциклах жить долго самим и не делать калеками других, еще раз оч прошу не подавай плохих примеров. 👍 Друзья поддержите лайком кто в теме, что бы Игорь обратил внимание.
@@Nick_SP ахах ты то откуда знаешь ? тебя они остановили от покупки мотика или ты просто любишь попердеть ?
Игорь, поздравляю с вступлением в моторяды! Аппарат дерзкий, будь аккуратен и помимо шин и масла потраться на качественный экип, меня во всех падениях спасал, а тот кто не падает, тот не ездит))) так что велком в мотоциклисты, но будь осторожен, у тебя не только семья, но и огромная армия фанатов типо меня)) мы не простим какомуто джиксеру потерю тебя
рублей на 100 экип влетит тебе, открой стрим, я думаю наскребется на спасение любимого блогера))
Есть два вида мотоциклистов которые уже падали и те кто ещё не падал
M k Присоединяюсь к вышесказанному! Без экипа - ни шагу из гаража! 🤗🤘
Я не падал, а ездил много в Нью Йорке. Ну если только падал на мотоджимхане потому что крузак тяжелый.
@@mk7482 жирно. Зачем тебе "про"? Мой мне обошёлся в 48 рублей (это летняя и зимняя куртки, ессно, шлем, так же перчатки для жары и холода, боты только зимние, ещё недостаточно тепло, по этому, летние пока не покупал). Правда, без штанов. Просто наколенники. Ненавижу эти штаны. В них душно.
>купил литровый спорт как донор для проекта
>перевернул покоцанный грузик, поменял жидкости и фильтор, да и цепь ещё есть куда натягивать
Че то падазрительно
легенда для жены
Безопасный байк это когда он натёртый полиролем стоит в гараже и ты им любуешься попивая пивко раскачиваясь на кресле качалке
Игорь, ты решил решил собрать аудиторию Матвеева и поклонников Болта?)
Аккуратнее катайся, пожалуйста)
Вечная память, болт...
А ещё стать объектом шуток чужого и не дай бог предметом съёмок вшлеме
Аудитория Матвеева - дьюфилы. Его уже давно забыли, зато способ заработка в виде "Здрааасте, сегодня я поистерю на Ригу, шо цэ нэ спорбайк! Сделаем рукажопню с помощью заведомо рукожопного видео с инстаграма и обосрём сварку от не сварщиков!" теперь знает каждый ребёнок от 3х до 70и
@@SerNerey что все так по этому безопаснику прикалываются?
@@хзктояесть Я скажу что Жэка молодец,с помощью Болта начал зарабатывать деньги.Строит дом и гараж новый почти достроил.Будет новый гараж-будет новый контент от Матвеева
13:39 послушав работу двигателя где-то зарыдал Матвеев
Игорь, помни, вероятность дать жидкого, теперь очень высока! Однак, поздравляю со вступлением в ряды мотолюбителей!
Ор
Хорошо, если жидкое будет коричневое, а ведь может и алым... /
@@aapotokin
Где-то пробегал видос, как очередной мега-байкер без шлема сидел на дороге и пытался оторвать своё лицо, которое свисало с подборобка и, видимо, мешало.
@@NiskKodusoff все это очень печально (
Ох, Игорь! брать литроспорт первым мотоциклом - далеко не лучшая идея)) буду теперь переживать за канал и Ваше здоровье :)
В первую очередь обзаведитесь хорошей экипировкой - шлем, куртка с полной защитой (плечи-локти-спина), мото-штаны\джинсы (хотя бы защита коленей, желательно так же защиту бёдер), перчатки (защитные вставки на костяшках, на пальцах, на ладони рядом с запястьем), мотоботы, хотя бы до середины голени (не кроссовки).
В Вашем городе обязательно есть мото-движение и пара-тройка мест, где обычно собираются мотоциклисты - аккуратно подъедьте к ним (или подойдите пешком), поздоровайтесь и попросите ткнуть пальцем в людей, которые занимаются обучением вождению ни мотоциклах - учитывая характер мотоцикла и отсутствие у Вас опыта - это сильно повысит ваши шансы рассказать внукам, как это здорово - кататься на мотоцикле :) заодно узнайте за мото-механиков и СТО.
По мотоциклу: гуляющая вилка - это подшипники рулевой колонки. 90%, что к ним пришёл писец. ездить с такой вилкой опасно для жизни - от воблинга вас не спасёт никакой демпфер, тем более китайский. не отпускайте руль, аккуратно на дорогах с кучей мелких неровностей. движок лучше отдать в руки СТО-шников, чтобы невзначай чего-то не поломать :)
Ну и добро пожаловать в мир двухколёсных ;-) берегите себя и водите аккуратно! хотелось бы смотреть Ваши выпуски ещё долгие годы!
3:51 "я очень сильно загорелся, взял его в охапку и забрал..." А владелец его знает, что у него теперь нет мотоцикла??)))
Этот джиксер дрова знатные - все признаки "быстро подшаманить, да продать" в деле. Особо понравилось про "шумит после смены масла" - продаван тупо ливанул более густое вместо номинального чтобы не так гремело (а гремит пугающе). Пробег там уже явно за 30 тысяч раза в три. Судя по описанным проблемам в видео, то и на техобслуживание также всем было все равно, а значит явно не планировали ездить, а только чтобы на стоянке выглядел хорошо.
Мой совет, не как диванного критика, а как человека с 7 сезонами и пачкой опыта с поездок - продать это барахло как можно быстрее (или признать что он донор на проекты и морально отпустить), да взять эндурик с допуском до дорог общего пользования или если больше понравится внешне - классик:
1) Дешево - есть уже приличные китайцы и довольно много б/у японцев в хорошем состоянии
2) Более мягкое и плавное управление в сравнении с спортами и всем что под них косит.
3) Посадка более коррелирует с физиологией человека, а не креветки как на спортах (кстати из-за чертовски неудобной посадки и пытались руль менять)
4) Учится на грунтовой дороге при нулевом опыте безопаснее. Свежее поле вообще самый безопасный имитатор мокрой дороги, а отработке аварийной ситуации в таких условиях надо учится как можно быстрее.
5) С эндуриком всегда можно на прицепе ездить в лесные покатушки в том числе и зимой и без прав (если Олег еще купит себе в пару эндурик, то вообще будет шикарно :) )
6) Первый мотоцикл быстро перерастают и захочется попробовать что-нибудь мощнее/другого класса и надо уже планировать что делать с текущим.
7) Самое главное - под проекты места больше, проще устанавливать (меньше пластика и прочего барахла) и легко можно взять с стальной рамой, вместо тяжело свариваемого сплава алюминия.
Ну и самое главное - защита где? Падать чертовски больно, а в первый сезон особенно на ушатанном литре шансы возрастают на порядки. Уже давно есть приличная, надежная и дешевая экипировка. Даже уже хайтек материалы пошли в защитных вставках - мягкие и твердеют только при ударе.
Стуканёт Двиг, Игорь поставит туда Турбовальный гтд 350 на 300 кобыл и будет ездить дальше :-)
Этот самотыкл только под электро проект. Не более.
@@NekenVoldemarovich для такого есть туча классиков, на которые я также ссылался.
@@_Carbonmark Да-да. Купил я себе первый мотоцикл по цене металлолома (буквально) просто как хобби - всегда любил в технике копаться, да и немного подзаработать. В итоге уже 8 год он в гараже стоит буквально отреставрированный по всему кроме пластика и кривого порошка на деталях.
Руль поменяли скорей всего потому что использовали под стантинг. И мотор грохочет от масляного голодания.
4:55 Где-то на будке собака нарисовала очередную звездочку :)
TOPOnyHbKA На 4:55 это стая псевдособак
косточку 🤣
@@ЛеонидФилиппов-ш8щ псевдо там только одна, сверху прыгает, коричневая, а остальные - слепые псы
Добро пожаловать в клуб)
Давно смотрю твой канал, но комментирую впервые)
Мотик у меня по проще, но пару советов могу дать.
Со сцеплением у меня такая же лабуда, это не страшно там должны быть кроме выжимных пружин ещё демферные, вот они в своих пазах тарахтят без нагрузки.
Подшипники в рулевой обязательно нужно исправить в первую очередь.
Кроме сцепления там явно тарахтит что-то ещё. Я бы открыл клапанную крышку и проверил все зазоры клапанов. А там может и цепь сразу же заменил.
Масло у меня тоже чёрное сразу, мот оборотистый, и ему не первый год, думаю особо с этим ничего не поделаешь.
На резине экономить не стоит иначе в первый же дождь в кувейт.
По поводу безопасности, литр как первый мот конечно так себе... Я бы посоветовал не смотреть всякое там детское "в шлеме", ехать сразу на трек или для начала джимхану и по тихоньку искать свои границы, точно упадёшь и не раз, за то не в потоке.
Через 10 дней(если не ошибаюсь) уже год, как Болта с нами нет, а тут ты еще с такими новостями... Что ж, только удачи могу пожелать)
Не ошибаешься. 10.06.19. Артем классный был...
Да, жаль его! Пересматриваю порой его выпуски с грустью...
А кто это Артем Болт?
@@Jimmy_Dzaemby легенда
@@RPDBY с умом, ногами рулил, при этом в телефоне рылся, отличный человек был, хорошо только себя уработал.
"для проекта взял..." ну-ну. Я понял, это он для жены ролик снял, чтобы траты объяснить)
on ze gej
))))
Теперь с появлением Джиксера в хозяйстве жди пару сотен тысяч пионеров-подписчиков)))
У меня бы рука не поднялась такое разобрать ,классный аппарат ))).
1:13 Главное чтобы не последний. Эти аппараты ошибок и распиздяйства не прощают.
Игорь, разбирай его, пожалуйста, сразу!
если опыта нет - соваться на литре на дороги не самая лучшая идея
Согласен, тем более он сам сказал в видео про падения, что речь идёт о том, когда это произойдёт, но произойдёт 100%.
тоже подумал так, хоть бы разобрал эту адскую колесницу, ну нахуй такой транспорт
Мой первый мот Yamaha v-max 1200, 4 сезона , все хорошо
@Nikita Fedorenko omoimot.ru/bikes/1319/Yamaha_V-Max_1998 вот мой байк
@@SMIRNO7 ПОРА 1700 БРАТЬ😁😁😁
Игорь привет, акуратнее и по внимательнее только!!! Ты нам ещё нужен!
Игорь: "мы топим за безопасность"
также Игорь: "я буду мотоциклистом теперь 100%!"
Парни проколите ему колеса пока он не разложился, он нам нужен живой и не вредимый!
Как думаешь, зачем он сразу "запасные" купил)))))
Вскрыть гараж и утащить от Игоря подальше.
@@Rex92 голову не купиш
@@user-yk4bf8vi8o +777
Много кубов для повседнева, достаточно кубов что бы примерить деревянный костюм.
Объём не важен , можно и на 400ке ушататься
все.. пиздец.. мы его потеряли))
а без смеха, было много мотиков и джиксер тоже, но немного по свежее)
следующий видос будет, мы топим за безопастность на 299))))))
Игорь, -спилите му- снимите с него двигатель!
Мы за вас очень переживаем. =)
Вы вот пишите, чтоб он его на эксперименты пустил, ради безопасности, вы вообще представляете что он на него влепить может? Как бы без экспериментов безопасность не оказалась выше.
@@lis-sv3186 Если он на него влепит турбореактивную тягу для тестов, то в любом случае по дорогам общего пользования не сможет ездить. Только на треке и на закрытом участке дороги. Это будет более безопасно, нежели оставить байк таким, какой о несть.
@@vashenkoandrey надеюсь на это, просто от многих его экспериментов не по себе, и безопасность только "где-то рядом".
Тусовка байкеров.
В одной стороне реальные такие дядьки бородатые, солидные. Харлеи стоЯт в рядок блестят хромом, все один к одному. Дядьки чинно спокойно стоят, что-то свое перетирают. Все так спокойно, благородно, солидно...
В другой стороне пацаны на спортах. Вжик-вжик, туда сюда, постоянно шастают, визжат, вилли и т.п., то в магазин отъедут, то приедут, как улей пчелиный короче.
Тут один из них к дядькам подлетает, стоппи, дым из под колес... И спрашивает:
- мужики! А чего вы с нами никогда не знакомитесь ?
Дядька спокойно так, сплевывая в сторону:
- а чего с вами знакомиться-то?.. ВЫ КАЖДЫЙ ГОД НОВЫЕ...
Ооооо
) 😂 🤣 🤣
Канал в шлеме
С пускает с небес на Землю))
Супер!!! Поздравляю, кайфовый!!!! Уверена, это будет действительно мегапроект !!!!!
Игорь: у меня Новый мотик, врум-врум!
Соседи:🤦♂️
А они еще остались?))
Фиг Ле соседи. Жена и мать не поседели?
Игорь, что тебя все к земле тянет? Вернись к освоению высот! Ра-ке-ту!
после покупки литроспорта фраза "к земле тянет" звучит особенно двусмыслено
с таким апаратом нужно держать соточку другую на ремонт конечностей, ну или на похороны.
Блин Игорь, вы смелый человек. Пожалуйста аккуратнее. И как люди советуют, хороший экип обязательно
Жазу лучше не надо давать мы ещё хотим смотреть твой канал разбирай его нахрен как мотоциклист тебе советую теперь уже бывший 🙂🙂😁
Игорь, поучиться в мотошколе предварительно было бы совсем не лишним. #Топизабезопасность
братуха, с литром не шути
ты нам нужен!!!
@@vsratko_ebich полетит без крыльев
С КАЖДЫМ ВИДЕО - все больше и больше переживаешь за Игоря.
а я как раз думал, что то видосов давно не было от Негоды, а он в мотики играет, ты поаккуратней с ним, второго такого не найдем)
Теперь можно топить за безопасность гораздо быстрее!
Теперь можно просто топить!
Главное, чтоб Игорь теперь не бросил все, и не стал мотоблоггером)
Первый мотоблоггер на мотоцикле с турбореактивным двигателем.
Не волнуйтесь, мотоблоггером точно не буду. Как не стал токарным блоггером, велосипедным, автомобильным, авиамодельным и квадрокоптерным :)
@@igorNegoda Игорь коптер на максимальную высоты.
@@dmitrynovikov2549 так Джей Лено есть☺ со своим МТТ турбайном.
После сотки на вело, это детский лепет😄👍, но защитить себя стоит, ну и поздравляю с обновкой, сухой Вам дороги и гладкой езды✌️.
Игорь, не покидай нас! Прошу, как мотоциклист со стажем. (
Бесполезно просить! Я, как увидел, что он выкатил из гаража, почуял, что этот мот - его проводник туда...
Болт тормозил головой об газель посмертно
ты как с того света коменты пишешь???
I can't speak Russian but would love to hang with you guys!
Дак в чем проблема ?Переводчик в помощь;)
What is the problem, translator to help
@@grootgreen6829 если бы ты умел в английский, ты бы сейчас понял какую херню с помощью переводчика написал.
@@GrekMysoarer, "умел в английский". Друг, а ты переводчиком транслируешь с какого языка?
Апасна!!!! Будь осторожен!!! Игорь, береги себя!
Опасно*
Игорек молодчина, дерзай аккуратнее, ждём новостей!
Игорь смотри в Шлеме, Андрей там всё по делу рассказывает. Не спеши! Удачи!
Крайний видос вообще кайфовый(тот, что про пять разных Люси)..
Игорь, постоянно смотрю твои видосы, умный и с руками ты человек. Но сейчас что-то как-то даже страшно за тебя, эти игрушки очень опасные. Береги себя. Лучше сними движок и сделай самолёт.)
А самолёт безопасный 😂😁😜🤦 но насчёт мотоцикла прав
Ну конечно RC
@@РоманРоман-ф9ш ну так да😁
Да на самолете если упадешь коленку не поцарапаешь. :)
Игорь, после твоих слов" мы топим за безопасность" я обычно угараю пару минут)
Ангел хранитель при этих словах делает фейспалм с тихим, но грязным ругательством...
5:55 - кто-то "дал жидкого" на задний номерной знак
специально замазано я думаю
AlbaTroc даже очень хорошего, так сказать с подливой 😂😂
Лол
@@zoggn7731 битум с дороги и куски резины летят. Этож спорт
Надпись на надгробной плите: топил за безопасность
Утонул за безопасность, или вместе с безопасностью
И металл экономил
Ой, Игорь, ну его, боимся мы теперь за тебя, это все таки не турбореактивная тяга..
звонит заведующий травматологией директору мото магазина и спрашивает, ты сегодня сколько мотоциклов продал? тот отвечает 8 шт... понятно, значит двое ещё где то ездят!
Этот анекдот еще мой дед рассказывал.
@@Сибирскийпарень-ч3в во времена деда какой транспорт то был знаешь?)
@@xKuknar Во времена деда были со слабыми моторами и тормозами, плохими управляемостью и дорогами. Поэтому результат одинаковый что тогда, что сейчас.
10:17 слайдер на выброс.
Чувак, будь с ним предельно аккуратен. Аппарат нихрена не для новичков.
И главное - мотошкола + хорошая полная экипировка.
Удачи тебе.
*Почему он без Турбореактивного двигателя* ?)))
КИНО ПОДБОРКИ потому, что джиксер и так турбореактивный :)
Рано пока
Это только пока. Подожди немного...
На него будет установлен тот МЕГА движок от Ту 154 :-))))))))))
ну вы что-то совсем.. зае... лись. Дайте автору хоть пару дней на прикручивание. Пока клей не подсохнет :-)
Люди добрые! Отберите у него байк! К о нам контент будет делать?
после 25 можно и литр
Не рискуй,болта вспомни,и подумай нужен он тебе.Не дай бог что-то случится, тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук.
А болт был профи
Игорь, мот дело конечно классное, но будь осторожен. Перекрутишь слегка и отправишься туда откуда не возвращаются. Так что экип, адекватность на дороге, верная оценка ситуации и все будет хорошо ;) успехов