Autre symptômes qui annoncent l'arrivée de ce soucis : la poire ne durcit pas trop. Normalement, quand le circuit est étanche, appuyer sur la poire devient vraiment dur (au point où vous aurez mal à la main 🤣). Méthode préventive âpre le changement des durites : renforcer avec du chatterton surtout les durites qui passent sous le filtre à air !
Oui moi sur mon c4 1.6l 110ch j'ai le circuit a changer car ma poire est morte ! lors de la vidange j'ai changé le filtre a gasoil et la impossible de la remplir avec la poire qui ne pompe plus (surement l'anti retour hs).
@@senzo1150 t'es chanceux de l'avoir découvert durant l'entretien. T'as pû vite trouver la pièce ? Perso, je l'ai découvert, sur la voiture de ma copine, un soir après un resto. La voiture ne démarrait pas et j'ai pompé. Elle a durcit mais pas de manière normale. Ça m'a étonné. J'ai tenté de pomper 1 semaine plus tard et voyait qu'elle ne durcissait pas bien. La semaine suivante, la voiture ne voulait plus du tout démarrer un matin. Ma copine a dû l'amener au garage en dépanneuse car je n'étais pas dispo 😅 c'est pour ça que je parle de ce signe qui peut alerter et que je donne l'astuce du renfort de durite sur 1.4 HDi 70.
Merci Boul, grâce à toi j'ai réussi à remplacer l'araignée d'une 206 de 2006, alors que je suis un mécano du dimanche. Par contre, le réamorçage ne voulait pas se faire. Après vérif des connectiques ..RAS ? J'ai appliqué deux solutions trouvée sur le net : pour aider il faut... ouvrir le bouchon du réservoir (logique !) et il faut déconnecter la canalisation de retour gasoil et la boucher (coté moteur) avec le doigt entre 2 pressions sur la poire. Circuit réamorcé en 2 mn ! Une fois réamorcé, on remet la canalisation retour Go le plus rapidement possible. Elle a redémarré après un arrêt de 24H, donc à priori pas de perte de dépression que je craigniez vue l'impossibilité de réamorcer ce circuit (croisons les doigts) ! J'ai lu aussi comme méthode alternative c'est de placer l'arrière du véhicule sur chandelles, afin que la gravité fasse son office !
Год назад
Slt Momo merci du retour d expérience et les infos , j'espère que sa fonctionne a 100% maintenant
Bonjour Boul et merci pour cette vidéo. Malheureusement j'ai dû le faire pour la 207 HDI 1.4 de mon fils. Le dépanneur qui a ramené la voiture à la maison a fait ce diagnostique. Visiblement un mal connu sur ce moteur HDI en 1.4 et 1.6. J'ai démonté et petit fuite sur l'araignée au niveau d'un écrou qui tient les canalisations sous la boite à air.😑 Je confirme, on peut la retirer en retirant le bouchon de remplissage d'huile sans retirer le support moteur. Idem aussi si vous retirez en plus les durites d'air. J'ai hésité à prendre une araignée sur OSCARO ou AUTODOC, notamment de marque Gates, j'ai donc pris le faisceau d'origine constructeur pour être certain qu'il soit complètement compatible. Par contre, pour réamorcer j'ai utilisé une petite poire externe, car celle d'origine est bien quand le circuit est déjà bien rempli. Sinon c'est l'horreur. Tout c'est bien passé. Merci et bravo pour tes tutoriels Boule, qui nous sont toujours très utiles. Bonne soirée
Super tes videos merci !! Petite technique pour le.boitier a air , et de pas avoir besoin de retirer , le support moteur , c est de retirer le bouchon de remplissage d huile ! Qui bloque pour le sortir, enlever le manchon d air egalement au prealable, et sur certain modele , un petit capteur situer sur le boitier air a gauche en haut peut etre deviss. Voila mon petit conseille du jour lol. Merci encore pour tes videos.
Bonjour, merci pour cette vidéo qui m'a permis de comprendre comment "l'araignée" fonctionne. Du coup je ne l'ai pas changée complétement, j'ai juste changé les 2 durites qui passent sous la boite à air et vont au filtre à gazoil, elles étaient percées. Mais pour cela il a fallu tout démonter. Je les ai remplacées par des durites prévues pour de l'hydrocarbure et j'ai également ajouté des collier de serrage par mesure de sécurité. Un grand merci pour cette économie. Cela m'a coûté 8€. J'espère que cette vidéo pourra aider d'autres personnes. Bonne continuation.
Год назад+1
Boujour et merci Alex pour ton partage d expérience , oui il y as grand chance que plus d une personne va avoir besoin de cette video , enfin j'espère 😁😁😁😁
Salut, très bonne explication, concis, efficace, ca aide énormément surtout pour nettoyer les injecteurs et de changer les joints dont aussi l'accès au joint du cache culbuteur si on va plus loin. merci ca aide les débutants comme moi. Super la pince à embout souple pour déconnecter les fiches quand on a de l'arthrose !
Super vidéo j'ai eu cette problème là justement la sort au bon moment 👍👍👍👍👍👍 merci beaucoup vous avez autre video sur le moteur 1.4hdi vous expliqué très bien💯 👍👍💪💪💪💪💪
2 года назад
Il y as de nombreuse video qui vont arrivé je doit refaire une 207 phase 2
Super tuto ! Merci Boul !! Mon mécano prend 200€ pour la pièce et 1h de MO. 300 au total ! Si j'avais vu ton auto... je l'aurais fait moi même ! surtout que j'ai fait le joint de cache culbuteur il n'y a pas longtemps et que les étapes sont similaires ! Mille merci et je m'abonne.
Bonsoir Je viens justement de démonter le faisceau de ma C3 et j’en ai commandé un nouveau. Je suis très content de voir votre vidéo J’ai regardé avec attention et certaines astuces vont m’aider pour le remontage .Très bien expliqué. Excellente vidéo. Cordialement
Super et merci pour votre tuto bien détaillé et très bien expliqué pour le profane Et je plussoie les autres: le fait d'enlever le bouchon de vidange suffit pour ôter la boite à air Autre astuce (valable pour une 206) : on arrive à déclipser le raccord inférieur de la pompe HP avec une pince multiprise Et je m'abonne à votre chaîne que j'ai découvert avec ce tuto Bonne continuation👍
Bonjour, bonne année, bonne santé a toi et a toute ta famille, vidéo toujours aussi précise et agréable a regarder , merci pour tout ce que nous apporte.
2 года назад
Slt Bonne année aussi a ta famille et merci pour le retour
excellent video in this topic, maybe the best. Thank you. ....... UPDATE: I follow your guide and came out the primer and its pipes. So your video is perfect
Salut Boul et bonne année 2023 , tu sais te faire attendre ! bonne continuation
2 года назад
Merci bonne années a toi aussi , C est surtout budget materiel de tournage qui vieilli mal , ma go pro est en fin vie j ai plus d enregistreur audio mais bon j ai fait ma liste pour 2023
Bonjour. Araignée remplacée dans son intégralité, problème de désamorçage persiste. Pas de pompe de gavage, 2 fils sur connecteur emetteur niveau carburant. Super vos vidéos
Moi aussi boules je te souhaite des meilleurs vœux à toi et toute ta petite famille et continue à nous passionné par toutes tes vidéos encore merci pour tout Rémi
Salut, pour retirer la boîte à air pas besoin de défaire le support moteur suffit juste d’enlever le bouchon de remplissage d’huile en haut et en tirant un peu ça s’enlève facilement
Les petits joints sur les embouts qui se clippent dans les injecteurs pour les retours sont aussi source de problèmes, j'ai du en changer quelques un. Enfin le problème se pose souvent quand on s'occupe des joints sous injecteurs. Et il faut absolument huiles/graisser ces petits joint toriques avant montage, j'ai vu des joint montés par des pros qui étaient coupé car montés à sec.
2 года назад
Slt oui j en est toujours d avance c est petit joins de retour et aussi les T de racord
Alors super vidéo très bien expliqué, j’aimerais juste si tu le veux bien me donner les outils à utiliser. Merci à toi et bonne continuation. Au plaisir de voir d’autres bricolages de ta part au top.😉👍
Bonjour et merci pour vos explications, je voudrais savoir si on peut juste changer les 3 connecteurs au niveau filtre à carburant ( j’ai cassé les petites languettes blanches de maintien ) . Ou alors doit je changer obligatoirement l’araignée ??
merci pour ce tuto, ça m'a bien aidé... par contre, dans le demontage j'ai perdu le petit capteur qui se visse sur la boite à air, comment s"appelle t'il ? la voiture fonctionne sans mais je voudrais le remplacer quand même , merci
Slt je change les tubes moins cher et surtout plus rapide et tu stock 3 voir 4 diamètre et quelques raccord tu peut tous faire car les raccord tu peut les récupérer mais parfois si endommagés tu mes un neuf. Juste après faut le chauffer pour rétracter et pour solidifier les coudes.
2 года назад
slt Gerald oui c est vrais aussi je serais plus sur cette opération sur des véhicule plus triste niveaux moteur ou mètre du neuf reste stupide
Bonjour, merci pour la vidéo. J'ai le même problème sur mon 1.6l HDI. Avez vous la référence de la pince à rallonge pour retirer les tubes sur la pompe à injection.
Bonjour, Merci pour votre vidé pédagogique, j'ai une petite question , ayant un 1.4 hdi (sur une c2) j'ai un probleme d'a coup moteur. Mon garagiste m'a changé cette piece mais rien y fait. Ya t'il d'autre durite qui peuvent étre en cause et non comprise dans cette élément?Apperement il ya une histoire de clapet anti retour carburant qui se bloque en position fermé. Cordialement
Bonjour boul superbe vidéo j ai un soucis j ai changé la pieuvre et les retours plus les joints et le filtre a gazole j ai toujours des bulles d air sur la durite transparente je sais plus quoi faire ?avez vous une idée merci d avance
11 месяцев назад
bonjour bien vérifier les raccords , car si bulle d aire c est que le circuit n est pas étanche , voir si il y as pas de soucis sur l arrivé du réservoir , apres je suis pas sur que les les injecteur sur un retour trop élever pourrais crée des bulles d air
Bonjour, Fait ce jour sur 207.... Inutile de démonter le support moteur pour retirer la boîte a air. Parcontre , retirer le bouchon de remplissage d'huile et ça passe ! 😉
Bonjour. Mon souci vient d'une non utilisation pendant longtemps d'un 1.4 HDI sur une C3 pluriel de 2009. Je mets une voiture en face avec câble pour un max de puissance, je vois le GO dans la durite retour, la poire est assez dure, mais elle ne démarre pas. Ma poire ramollie un peu après chaque tentative, je repompe mais toujours rien. N'y a-t-il pas une question de purge du filtre ? D'avance merci.
Bonjour j'ai une prise d'air dans le circuit de gazoi. Sur 207 hdi 1.4 que faire j'ai vue votre vidéo sur la video que vous deserré deux vis pour décalé le moteur mais il va pas tombé merci
si j'ai un problème de démarrage, du jus dans la batterie, le démarreur qui ce lance normalement. et que quand je l'ai démarré en la poussant je n'ai pas de perte de puissance ni de surconsommation et que je n'ai pas de fuit a l'arrêt c'est une prise d'air au niveau de ce circuit?
Bonsoir, je viens de voir votre vidéo et vous remercie. Pensez-vous qu’une 107 disposant de la même motorisation soit plus compliquée à effectuer? En vous remerciant. Cordialement Jean Pierre
Pour retirer plus facilement la boîte a Air. Seulement retirer le bouchon de remplissage huile sur le dessus. Pas besoin de toucher au support moteur. Au plaisir
Bonjour, Araignée changée dans son intégralité et toujours ce Pb de désamorçage au bout de 2 ou 3 jours. Au niveau de l'emetteur niveau carburant, 2 fils donc pas de pompe.
Buon Anno nuovo e ottimo video. La mia domanda è questa io ho fatto sostituire tutto quello che hai fatto nel video e dopo 4 giorni mi sono trovato il circuito vuoto ho dovuto pompare la pompetta è riempito il circuito ed è partita. Come mai si svuota il circuito? Perde di pressione? Me lo ha fatto 2 volte. Me lo fa quando la prendo il giorno dopo mattina cioè quando sta ferma tutta la notte.
Bonjour boul J’ai un problème sur mon dv4 sur fiesta 5 je n’arrive pas à démarrer suite à un remplacement du moteur par un autre à l’identique f6jb injection Siemens la voiture démarre au star pilote et s’éteint de suite après . J’ai changé la poire elle est dure , le capteur rampe à gasoil ,pmh et arbre à came il me reste injecteur ou pompe hp aurais tu une idée de mon problème ? Cdt Merci
Bon jour: il ya un defaut de p, 0182 (206 1.4 hdi) /mon question: est ce que le moteur demare meme est il ya un probleme au capteur de temperature a gazoil
Bonjour boul j'ai fait la même opération sur mon véhicule mais j'ai quand même une prise d'air et le gasoil n'arrive pas dans mon filtre a gasoil peux-tu m'orienter vers le problème
C’est possible que un des symptomes soit que la voiture démarre bien mais à l’arrêt(moteur tournant toujours)de façon aléatoire s’arrêter toute seule ? Dans mon cas après ça redémarre plus il faut appuyer de façon assez insistante sur la poire pour redémarrer mais que le même problème se reproduit
Salut boule ou puisge trouver la même pince que toi pour retirer tuyaux gazoil
Год назад
slt john a norauto www.norauto.fr/p/pince-flexible-norauto-pour-raccord-rapide-de-carburant-2372768.html?FR+-+Smart+Shopping+-+Google+-+Entretien+-+CSS&Entretien&s_kwcid=AL%2111721%213%21384421780234%21%21%21g%211635475071240%21&gclid=CjwKCAiAk--dBhABEiwAchIwkTlKxOhAbiYBaO5vAv2yiWTkcE6IA3VlFTJRpPH35LYIIL-2Slvk4BoCRY4QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Autre symptômes qui annoncent l'arrivée de ce soucis : la poire ne durcit pas trop. Normalement, quand le circuit est étanche, appuyer sur la poire devient vraiment dur (au point où vous aurez mal à la main 🤣).
Méthode préventive âpre le changement des durites : renforcer avec du chatterton surtout les durites qui passent sous le filtre à air !
Oui moi sur mon c4 1.6l 110ch j'ai le circuit a changer car ma poire est morte ! lors de la vidange j'ai changé le filtre a gasoil et la impossible de la remplir avec la poire qui ne pompe plus (surement l'anti retour hs).
@@senzo1150 t'es chanceux de l'avoir découvert durant l'entretien. T'as pû vite trouver la pièce ?
Perso, je l'ai découvert, sur la voiture de ma copine, un soir après un resto. La voiture ne démarrait pas et j'ai pompé. Elle a durcit mais pas de manière normale. Ça m'a étonné. J'ai tenté de pomper 1 semaine plus tard et voyait qu'elle ne durcissait pas bien. La semaine suivante, la voiture ne voulait plus du tout démarrer un matin. Ma copine a dû l'amener au garage en dépanneuse car je n'étais pas dispo 😅 c'est pour ça que je parle de ce signe qui peut alerter et que je donne l'astuce du renfort de durite sur 1.4 HDi 70.
Merci Boul, grâce à toi j'ai réussi à remplacer l'araignée d'une 206 de 2006, alors que je suis un mécano du dimanche.
Par contre, le réamorçage ne voulait pas se faire. Après vérif des connectiques ..RAS ?
J'ai appliqué deux solutions trouvée sur le net : pour aider il faut... ouvrir le bouchon du réservoir (logique !) et il faut déconnecter la canalisation de retour gasoil et la boucher (coté moteur) avec le doigt entre 2 pressions sur la poire. Circuit réamorcé en 2 mn ! Une fois réamorcé, on remet la canalisation retour Go le plus rapidement possible.
Elle a redémarré après un arrêt de 24H, donc à priori pas de perte de dépression que je craigniez vue l'impossibilité de réamorcer ce circuit (croisons les doigts) !
J'ai lu aussi comme méthode alternative c'est de placer l'arrière du véhicule sur chandelles, afin que la gravité fasse son office !
Slt Momo merci du retour d expérience et les infos , j'espère que sa fonctionne a 100% maintenant
@ RAS ! Démarrage au 1/4 de tour, depuis 3J !
@@stephmomo9132 ok c est cool 👍👍
Toujours de la bonne vidéo... bises et bonne année à toute la p'tite famille ;)
Slt la family dsl pas eu trop le temps de passé sur la chaine en 2022 mais je vais reprendre le temps de passé chez les amis
Y'a pas de souci mon ami ;)
Bonjour Boul et merci pour cette vidéo.
Malheureusement j'ai dû le faire pour la 207 HDI 1.4 de mon fils.
Le dépanneur qui a ramené la voiture à la maison a fait ce diagnostique.
Visiblement un mal connu sur ce moteur HDI en 1.4 et 1.6.
J'ai démonté et petit fuite sur l'araignée au niveau d'un écrou qui tient les canalisations sous la boite à air.😑
Je confirme, on peut la retirer en retirant le bouchon de remplissage d'huile sans retirer le support moteur. Idem aussi si vous retirez en plus les durites d'air.
J'ai hésité à prendre une araignée sur OSCARO ou AUTODOC, notamment de marque Gates, j'ai donc pris le faisceau d'origine constructeur pour être certain qu'il soit complètement compatible.
Par contre, pour réamorcer j'ai utilisé une petite poire externe, car celle d'origine est bien quand le circuit est déjà bien rempli. Sinon c'est l'horreur.
Tout c'est bien passé.
Merci et bravo pour tes tutoriels Boule, qui nous sont toujours très utiles.
Bonne soirée
Super tes videos merci !! Petite technique pour le.boitier a air , et de pas avoir besoin de retirer , le support moteur , c est de retirer le bouchon de remplissage d huile ! Qui bloque pour le sortir, enlever le manchon d air egalement au prealable, et sur certain modele , un petit capteur situer sur le boitier air a gauche en haut peut etre deviss. Voila mon petit conseille du jour lol. Merci encore pour tes videos.
Bon à savoir 👍
Bonjour, merci pour cette vidéo qui m'a permis de comprendre comment "l'araignée" fonctionne.
Du coup je ne l'ai pas changée complétement, j'ai juste changé les 2 durites qui passent sous la boite à air et vont au filtre à gazoil, elles étaient percées. Mais pour cela il a fallu tout démonter. Je les ai remplacées par des durites prévues pour de l'hydrocarbure et j'ai également ajouté des collier de serrage par mesure de sécurité.
Un grand merci pour cette économie. Cela m'a coûté 8€.
J'espère que cette vidéo pourra aider d'autres personnes.
Bonne continuation.
Boujour et merci Alex pour ton partage d expérience , oui il y as grand chance que plus d une personne va avoir besoin de cette video , enfin j'espère 😁😁😁😁
Salut, merci pour la vidéo. J'ai ce problème sur 206 1.4hdi, et c'est la meilleure vidéo que j'ai vu dessus. Je vais m'y attaquer sereinement
Superbe video , des explications parfaites précises, certains prof de mécanique devraient prendre exemple.Bonne et heureuse année.
Merci didier c est gentil
Salut, très bonne explication, concis, efficace, ca aide énormément surtout pour nettoyer les injecteurs et de changer les joints dont aussi l'accès au joint du cache culbuteur si on va plus loin. merci ca aide les débutants comme moi. Super la pince à embout souple pour déconnecter les fiches quand on a de l'arthrose !
Bravo professeur Boul ! Super bien expliqué, on aurait presque hâte de tomber en panne pour faire cette opération. Encore merci.
slt merci c est gentil mais je vous le s'houaite pas car c est jamais au bon moment les panne lol
Super vidéo j'ai eu cette problème là justement la sort au bon moment 👍👍👍👍👍👍 merci beaucoup vous avez autre video sur le moteur 1.4hdi vous expliqué très bien💯 👍👍💪💪💪💪💪
Il y as de nombreuse video qui vont arrivé je doit refaire une 207 phase 2
Super tuto ! Merci Boul !! Mon mécano prend 200€ pour la pièce et 1h de MO. 300 au total ! Si j'avais vu ton auto... je l'aurais fait moi même ! surtout que j'ai fait le joint de cache culbuteur il n'y a pas longtemps et que les étapes sont similaires !
Mille merci et je m'abonne.
merci pour la video pas besoin de démonte le support moteur juste retirer le bouchon d'huile ;)
slt Laurent oui je l ai appris au moment de la video dans les commentaire merci pour l astuce
Bonjour Maître Boul. Encore une leçon bien faite et inédite sur le net. Très bonne année chez toi. Bye. Arnaud
Slt Merci Arnaud
Meilleurs voeux, Boul ! Santé ! Bonheur ! Argent 😃
slt et merci pour cette année je me contenterais déjà de la santé sa ferais du bien au moral
Bonsoir Boul. Bonne année 2023. Une fois de plus la vidéo est excellente et donne une foule de détails pour effectuer l'opération. Merci pour tout.
Slt merci j'essaye de faire de mon mieux pour que vous pouvez réalisé les opérations
Bonsoir
Je viens justement de démonter le faisceau de ma C3 et j’en ai commandé un nouveau. Je suis très content de voir votre vidéo
J’ai regardé avec attention et certaines astuces vont m’aider pour le remontage .Très bien expliqué. Excellente vidéo.
Cordialement
Super et merci pour votre tuto bien détaillé et très bien expliqué pour le profane
Et je plussoie les autres: le fait d'enlever le bouchon de vidange suffit pour ôter la boite à air
Autre astuce (valable pour une 206) : on arrive à déclipser le raccord inférieur de la pompe HP avec une pince multiprise
Et je m'abonne à votre chaîne que j'ai découvert avec ce tuto
Bonne continuation👍
Bonjour, bonne année, bonne santé a toi et a toute ta famille, vidéo toujours aussi précise et agréable a regarder , merci pour tout ce que nous apporte.
Slt Bonne année aussi a ta famille et merci pour le retour
Super clair, comme d'habitude ! Un détail : on dit "Rilsan" et pas "Rislan". A plus et merci !
J'ai découvert le terme "Rilsan", j'appelais ça "Colson" :-)
Toujours au top les vidéos, meilleurs vœux pour cette année 2003👏👏👏
Merci c est gentil et meilleurs vœux
Merci ça fait deux heure que je cherche et c’est exactement le même problème sur ma 206😅
Super video👍🏻
excellent video in this topic, maybe the best. Thank you. ....... UPDATE: I follow your guide and came out the primer and its pipes. So your video is perfect
Bonjour, Boul, je te souhaite également une excellente année 2023 à toi et tout tes proches, santé et bonheur.
Slt ludo a toi et a ta famille meilleurs vœux
Salut Boul, je te souhaite ainsi qu'à ta famille une très bonne année, une bonne santé et plein de vidéos pour le plaisir de tous tes abonnés
Slt et merci jean luc meilleurs vœux aussi
Salut Boul et bonne année 2023 , tu sais te faire attendre ! bonne continuation
Merci bonne années a toi aussi , C est surtout budget materiel de tournage qui vieilli mal , ma go pro est en fin vie j ai plus d enregistreur audio mais bon j ai fait ma liste pour 2023
Salut, toujours clair pas de chichi continue merci
Merci à toi 👍
Bonjour. Araignée remplacée dans son intégralité, problème de désamorçage persiste. Pas de pompe de gavage, 2 fils sur connecteur emetteur niveau carburant. Super vos vidéos
meilleurs vœux pour cette nouvelle année. merci pour cette vidéo et surtout pour les recommandations. à bientôt 👍👍👍👍
Merci Dany
Moi aussi boules je te souhaite des meilleurs vœux à toi et toute ta petite famille et continue à nous passionné par toutes tes vidéos encore merci pour tout Rémi
Merci énormément
Enfin des video de boul !!! Et du 1,4hdi comme je le voulais !
slt je viens de récupérais une 207 1.4hdi en triste état il va avoir du taf a venir
@ hate de voir ça mon boul !
Bonne année et bonne santé à vous monsieur Boul.
Merci a toi aussi
Bonne et heureuse année Boul et surtout surtout bonne santé , prends bien soin de toi 😊🥂
Slt merci oui la santé priorité 2023
Merci Boul pour cette vidéo, et bonne continuation pour les projets de cette nouvelle année.
Merci c est lancer je vais faire mieux que en 2022
Salut mon boul super la vidéo c'est du bon boulot meilleurs vœux a vous 👍👍👍👍👍un gros pouce bleu
Slt david meilleurs vœux a toi aussi
Très bien expliqué merci à vous 👌👍
Merci Sébastien
Salut, pour retirer la boîte à air pas besoin de défaire le support moteur suffit juste d’enlever le bouchon de remplissage d’huile en haut et en tirant un peu ça s’enlève facilement
slt merci du retour je testerai la prochaine fois
Merci pour cette superbe astuce, qui m'a évité bien des soucis. Je confirme que cela fonctionne à la perfection.
Salut Boul, meilleurs vœux, très bonne et heureuse année à toute la famille 😀
Merci à toi aussi
Merci vidéo très bien faite 😊
Bonjour, 👍👍👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏Merci pour votre travail.
Merci
Bonjour👋 La mécan du boule je suis très heureux pour cette vidéo très belle vidéo et bonne année 2023 à toi 💫💫
bonsoir Merci a toi et meilleurs vœux
@ merci
bonne a toi et ta famille😃😃
meilleurs vœux a toi aussi
Salut boul et meilleurs vœux pour toi et ta famille. 😜
Slt merci Eric bisous chez toi
Salut super vidéo comme dab bonne année à toi et ta famille
Merci meilleurs vœux a toi aussi
Bonne année Mr Boul...
merci a toi aussi gerard
Merci pour cette vidéo
toujour de tres boennes video boul
merci
Salut boul superbe vidéo 👍 et meilleurs vœux
Merci coco meilleurs vœux a toi également
@ merci et de rien et bonne soirée 😎
J'aime bien le travail ❤❤
Hello , merci la video est bien expliquée... j'ai pu le realiser moi meme ...
Bonjour Boul bonne année à toi et à tous les tiens belle vidéo très utile comme d hab 👍✌👏😜
Merci à toi aussi
Bonjour bonne vidéo comme toujours cordialement
Comme dab bonne vidéo boul à plus boncourage
Merci
Les petits joints sur les embouts qui se clippent dans les injecteurs pour les retours sont aussi source de problèmes, j'ai du en changer quelques un. Enfin le problème se pose souvent quand on s'occupe des joints sous injecteurs.
Et il faut absolument huiles/graisser ces petits joint toriques avant montage, j'ai vu des joint montés par des pros qui étaient coupé car montés à sec.
Slt oui j en est toujours d avance c est petit joins de retour et aussi les T de racord
Vos merci très bien expliqué. J ai le système alimentation en carburant fuite importante détecté d après toi est ce que c est bien l araignée merci.
J'aime tes vidéos
Merci
Bonne année toutes mes meilleurs vœux
Merci meilleurs vœux a toi également
Très bon, comme d'hab.
Merci
Alors super vidéo très bien expliqué, j’aimerais juste si tu le veux bien me donner les outils à utiliser. Merci à toi et bonne continuation. Au plaisir de voir d’autres bricolages de ta part au top.😉👍
bonsoir , bonne année et surtout bonne santé a toi et à toute ta famille
Merci Lary bisous chez toi
Bonjour et merci pour vos explications, je voudrais savoir si on peut juste changer les 3 connecteurs au niveau filtre à carburant ( j’ai cassé les petites languettes blanches de maintien ) . Ou alors doit je changer obligatoirement l’araignée ??
Mille merci bravo
merci pour ce tuto, ça m'a bien aidé...
par contre, dans le demontage j'ai perdu le petit capteur qui se visse sur la boite à air, comment s"appelle t'il ?
la voiture fonctionne sans mais je voudrais le remplacer quand même , merci
TOUS MES VOEUX SANTER PROSPERITER A TOIS ET TA FAMILLE
Merci francois meilleurs vœux a toi aussi
Merci beaucoup ❤
Slt je change les tubes moins cher et surtout plus rapide et tu stock 3 voir 4 diamètre et quelques raccord tu peut tous faire car les raccord tu peut les récupérer mais parfois si endommagés tu mes un neuf.
Juste après faut le chauffer pour rétracter et pour solidifier les coudes.
slt Gerald oui c est vrais aussi je serais plus sur cette opération sur des véhicule plus triste niveaux moteur ou mètre du neuf reste stupide
@ moi je parlé pour un garage car tu peut faire toutes marques pour répondre aux attentes des clients qui veulent tous tout desuite.
Bonjour, je voulais savoir si 5h pour ce travail avec changement joint d’injecteurs en plus est dans les normes…?
Bonjour, merci pour la vidéo. J'ai le même problème sur mon 1.6l HDI. Avez vous la référence de la pince à rallonge pour retirer les tubes sur la pompe à injection.
Bonjour,
Merci pour votre vidé pédagogique,
j'ai une petite question , ayant un 1.4 hdi (sur une c2) j'ai un probleme d'a coup moteur. Mon garagiste m'a changé cette piece mais rien y fait. Ya t'il d'autre durite qui peuvent étre en cause et non comprise dans cette élément?Apperement il ya une histoire de clapet anti retour carburant qui se bloque en position fermé.
Cordialement
Bonjour quelle modèle choisir sur un c2 1.4 hdi entre bosh et Siemens ?
Bonjour suite au remontage j'ai du gasoil qui fuit au niveau des des tuyaux au niveau des 4 injecteur comment c'est possible ? j'ai du mal remonte ?
Bonjour boul superbe vidéo j ai un soucis j ai changé la pieuvre et les retours plus les joints et le filtre a gazole j ai toujours des bulles d air sur la durite transparente je sais plus quoi faire ?avez vous une idée merci d avance
bonjour
bien vérifier les raccords , car si bulle d aire c est que le circuit n est pas étanche , voir si il y as pas de soucis sur l arrivé du réservoir , apres je suis pas sur que les les injecteur sur un retour trop élever pourrais crée des bulles d air
j ai découvert que mon capteur pression fuyait je sais pas si ça peut venir de la je le change et vous tient au courant merci
Bonjour,
Fait ce jour sur 207....
Inutile de démonter le support moteur pour retirer la boîte a air.
Parcontre , retirer le bouchon de remplissage d'huile et ça passe ! 😉
Bonjour. Mon souci vient d'une non utilisation pendant longtemps d'un 1.4 HDI sur une C3 pluriel de 2009. Je mets une voiture en face avec câble pour un max de puissance, je vois le GO dans la durite retour, la poire est assez dure, mais elle ne démarre pas. Ma poire ramollie un peu après chaque tentative, je repompe mais toujours rien. N'y a-t-il pas une question de purge du filtre ? D'avance merci.
Bonne video, merci.
Merci
Bonjour j'ai une prise d'air dans le circuit de gazoi. Sur 207 hdi 1.4 que faire j'ai vue votre vidéo sur la video que vous deserré deux vis pour décalé le moteur mais il va pas tombé merci
si j'ai un problème de démarrage, du jus dans la batterie, le démarreur qui ce lance normalement. et que quand je l'ai démarré en la poussant je n'ai pas de perte de puissance ni de surconsommation et que je n'ai pas de fuit a l'arrêt c'est une prise d'air au niveau de ce circuit?
Nickel où trouve ton la pince pour le tuyau de la pompe hp
Et où avez-vous acheté l'araignée ?
Cordialement Jérôme
Bonjour, j’ai une 206 1,4hdi de 2011 et je ne trouve pas la poire d’amorçage. Y a t-il des versions sans poire d’amorçage ?
Même souci le gasoil ne monte pas avec la poiré.
L araignée est changé récemment et je ne vois pas de trou.
Une idée s il vous plaît
on peut toujours amorcé" avec une poire extérieur au niveaux du retour( tuyaux vert ) a la hauteur du raccord ou il y as le support moteur
bonjour je voulais savoir si cest la même pièce que le 1.6 HDI
slt non le 1.6 c est diffèrent
Bonsoir, je viens de voir votre vidéo et vous remercie. Pensez-vous qu’une 107 disposant de la même motorisation soit plus compliquée à effectuer? En vous remerciant. Cordialement Jean Pierre
Pour retirer plus facilement la boîte a Air.
Seulement retirer le bouchon de remplissage huile sur le dessus.
Pas besoin de toucher au support moteur.
Au plaisir
Bonjour ou avez vous trouver cette pince
bonjour c est ce model al mais j ai plus le lien direct amzn.to/4eDx7D9
Exactement...
Ca vaut 40€...
Bonjour,
Araignée changée dans son intégralité et toujours ce Pb de désamorçage au bout de 2 ou 3 jours. Au niveau de l'emetteur niveau carburant, 2 fils donc pas de pompe.
bonjour c'est pareil pour c4 grand picasso 1.6 hdi 110 merci
Bravo
Lequel est l'arrivée gazoil s'il vous plaît la vert ou le blanc ???
slt le blanc
Bonjour
Pouvez vous mettre lien du site sur lequel vous avez acheté la pièce svp? Merci d'avance
Petite question t’a du pompe combien de fois environ avant que le gasoil commence à arriver car moi je pompe mais sa reste vide
slt peut être 20 fois , avec un nouveaux circuit que tu pompes ?
@ oui c’est un nouveau circuit mais le gasoil n’arrive pas je regarderai quand il y’aura plus de pluie 😊
Buon Anno nuovo e ottimo video. La mia domanda è questa io ho fatto sostituire tutto quello che hai fatto nel video e dopo 4 giorni mi sono trovato il circuito vuoto ho dovuto pompare la pompetta è riempito il circuito ed è partita. Come mai si svuota il circuito? Perde di pressione? Me lo ha fatto 2 volte. Me lo fa quando la prendo il giorno dopo mattina cioè quando sta ferma tutta la notte.
Bonjour boul
J’ai un problème sur mon dv4 sur fiesta 5 je n’arrive pas à démarrer suite à un remplacement du moteur par un autre à l’identique f6jb injection Siemens la voiture démarre au star pilote et s’éteint de suite après .
J’ai changé la poire elle est dure , le capteur rampe à gasoil ,pmh et arbre à came il me reste injecteur ou pompe hp aurais tu une idée de mon problème ?
Cdt
Merci
Bon jour: il ya un defaut de p, 0182 (206 1.4 hdi) /mon question: est ce que le moteur demare meme est il ya un probleme au capteur de temperature a gazoil
Bonjour boul j'ai fait la même opération sur mon véhicule mais j'ai quand même une prise d'air et le gasoil n'arrive pas dans mon filtre a gasoil peux-tu m'orienter vers le problème
Est ce pareille pour mon.hdi dv4c
Peugeot 207 1-4hdi 68 Année 11\2011
C’est possible que un des symptomes soit que la voiture démarre bien mais à l’arrêt(moteur tournant toujours)de façon aléatoire s’arrêter toute seule ? Dans mon cas après ça redémarre plus il faut appuyer de façon assez insistante sur la poire pour redémarrer mais que le même problème se reproduit
bonjour qu'elle embout utilisez vous pour dévisser le support moteur merci d'avance
bonjour embout T50 torx
Bonjour j'ai mon moteur 1.4 tdci qui ne veut pas démarrer sa pourrait venir d'ou ?
Salut boule ou puisge trouver la même pince que toi pour retirer tuyaux gazoil
slt john a norauto
www.norauto.fr/p/pince-flexible-norauto-pour-raccord-rapide-de-carburant-2372768.html?FR+-+Smart+Shopping+-+Google+-+Entretien+-+CSS&Entretien&s_kwcid=AL%2111721%213%21384421780234%21%21%21g%211635475071240%21&gclid=CjwKCAiAk--dBhABEiwAchIwkTlKxOhAbiYBaO5vAv2yiWTkcE6IA3VlFTJRpPH35LYIIL-2Slvk4BoCRY4QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
santé!!!!!!
😉😉
✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1
😉😉