Замена заднего ступичного подшипника Форд Фьюжн (Ford Fusion)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 янв 2025

Комментарии • 37

  • @АндрейВитрик-н4л
    @АндрейВитрик-н4л 2 месяца назад

    Перетянутый подшипник не выходит свой ресурс, так что затяжка по сильнее, чтобы не открутился не канает. Затягивать достаточно воротком 500 мм, а не трубой в 1.5 метра

  • @m_us_i_c
    @m_us_i_c 7 месяцев назад +1

    Скажите а в магнитное кольцо почему вставку не поставили? Там же сальник на валу (на который ступичная гайка закручивается) там колечко ещё одно в комплекте специально что бы предотвратить выход смазки внутрь барабана 😢

    • @tsa-auto1932
      @tsa-auto1932  7 месяцев назад +1

      Не было такого кольца при разборе, также и собрал. Может не разобрался просто, сейчас уже не помню. Все работает нормально, ходит подшипник.

  • @pet1373
    @pet1373 Год назад +2

    Как кольцо абс ставил ? Запресовывал его наверх или как ?

    • @tsa-auto1932
      @tsa-auto1932  Год назад +1

      Через деревянный брусок набил молотком, оно не трудно идет.

    • @pet1373
      @pet1373 Год назад

      @@tsa-auto1932 боюсь разбить магнит.Пресса нет но думал поставить на борт кольца АБС обрезок трубы и ударами насадить.Понятно, спасибо

  • @САНЕКСанек-е2й
    @САНЕКСанек-е2й 2 года назад +1

    Подскажите есть люфт в колесе есть ли смысл просто поджать подшипник

    • @tsa-auto1932
      @tsa-auto1932  2 года назад +3

      Он не конусный, его не получится поджать.

    • @GennadiiVolkov
      @GennadiiVolkov 9 месяцев назад

      ​@@tsa-auto1932привет, если гайка не намертво затянута то есть смысл подтянуть Иногда помогает. Мне два раза помогло и два нет.

  • @УралШарафутдинов-у7т

    Вечер добрый всем! Подшипники конусные и после замены регулировать надо или нет, если да то подскажите ?

    • @tsa-auto1932
      @tsa-auto1932  Год назад

      Не конусные. Регулировать ничего не нужно

  • @GennadiiVolkov
    @GennadiiVolkov 9 месяцев назад +1

    Привет, не понял смысла ставить колесо когда гайку откручивать!? И лом зачем это КрАЗ вроде! Там родная гайка разрезная она не токрутится даже если рукой закрутишь! Если не перетягивать то гайка вечная. Я когда менял грел ступицу (барабан) а подшипник охлаждал и зашел как по маслу! И передний тоже так же менял. 🤝👍🙋

    • @tsa-auto1932
      @tsa-auto1932  9 месяцев назад +2

      Все верно, если видео смотреть полостью, то там про это упомянуто позже (что не обязательно опускать колесо). Рычаг - это легче, просто труба. А с нагревом и охлаждением у меня не получилось, и не стал продолжать (кому как).

  • @heihei4166
    @heihei4166 10 месяцев назад

    А на чем держится барабан за ступицу ?

    • @tsa-auto1932
      @tsa-auto1932  10 месяцев назад

      Подшипник запрессован в барабан и застопорен кольцом. Вся эта конструкция задавлена на вал ступицы и затянута центральной гайкой. Ступица прикручена четырьмя болтами к задней балке.

    • @Вячеслав-ы1ф6в
      @Вячеслав-ы1ф6в 6 месяцев назад

      Скажите , резьба на ступице и гайке нормальная, правая на правом заднем колесе?

  • @ФедяМедведев-ц2ю
    @ФедяМедведев-ц2ю 3 года назад +4

    Колесо можно и неодевать чтобы открутить гайку..

    • @tsa-auto1932
      @tsa-auto1932  3 года назад +1

      Согласен, в ролике позже я об этом сказал

  • @K̰o̰F̰ḛB̰ḛZ̰S̰a̰H̰a̰R̰a_35

    Здравствуйте. Какой производитель снятого подшипника и он родной или нет?

    • @tsa-auto1932
      @tsa-auto1932  3 года назад +2

      Снятый SKF Испания. Полагаю родной, пробег при замене был 150 т.км, но авто не в первых руках.

    • @Smile-xf9th
      @Smile-xf9th Год назад

      @@tsa-auto1932 и стоял он надписями внутрь барабана?

  • @васявасин-б9к5н
    @васявасин-б9к5н 2 года назад

    Можно его смазать старый подшипник?

    • @tsa-auto1932
      @tsa-auto1932  2 года назад

      Вот честно даже не знаю. Но могу предположить, что ничего хорошего не получится.

    • @dronbs9480
      @dronbs9480 Год назад +2

      Не смазываются такие подшипники
      Если он загудел то восстановлению не подлежит

  • @Алексей-д4п5б
    @Алексей-д4п5б 3 года назад

    вроде не сложная работа, а в сервисе зарядили 2500 рублей за работу по замене

    • @ИгорьЗинин-р5к
      @ИгорьЗинин-р5к 2 года назад +4

      Да в сервисах только и стригут бабки с рукожопов.Ничто не заменит кайфа от работы по лечению собственного авто.Элементарных вещей, конечно.

    • @metroudelnaya
      @metroudelnaya Год назад +5

      Ну так организуй сервис и бери 500 руб за это! С этих 500 руб ты легко профинансируешь зарплату администратора, бухгалтера, аренду помещения, КУ, инет и связь, обслуживание сигнализации, расходники, амортизацию оборудования, возмещение клиентам за косяки слесарей, премию пожарникам и прочим проверяющим. Охране, конечно :) Ну и конечно в итоге получишь свою заплату 1 млн руб в мес как владелец бизнеса :)

    • @Алексей-д4п5б
      @Алексей-д4п5б Год назад

      @@metroudelnaya я не стал ныть, а просто поменял сам за час, если час работы стоит 2.5 косаря я не против и сам побыть слесарем

    • @vladimirivashin4844
      @vladimirivashin4844 10 дней назад

      @@metroudelnaya - именно поэтому все делаю сам лет 30....Чтобы не содержать сервис зачастую бестолковый как пень!

  • @ss-eh3rw
    @ss-eh3rw Год назад +1

    Там колодок нет, все ржавое, так можно каждый месяц разбирать....

  • @АндрейЛуканин-з4ж
    @АндрейЛуканин-з4ж 2 года назад +3

    барабан можно было и почистить с нутри и с наружи!

  • @ojarsrusakovs7860
    @ojarsrusakovs7860 Год назад

    Ето не перед... Ось некрутитса

    • @tsa-auto1932
      @tsa-auto1932  Год назад

      Все верно, я об этом позже сказал в видео

    • @metroudelnaya
      @metroudelnaya Год назад

      Но всё равно когда на трубу жмёшь, есть сильное давление вниз на цапфу. Колесо его убирает.