@@maxsiniy4334 нее, если ему дать иномарку с механическими крутилками он так делать как в ниве не будет, и если будет панель скрипучей чем в ниве он её дёргать не станет, он будет у производителя прям огромный длинный за щеку брать и в захлёб говорить какая классная тачка. Ну как многие блогеры и делают
@@ddSanitt если так крутить дурью,конечно грохотать будет.Механизм не как на майбахе всё-таки.Или для Вас все машины одинаковы и у всех должно бесшумно работать?
@@ЮрийМаксимов-я2р у меня гольф 1.6 восьмиклоп 2010 г.в. так не грохочет, батин Фиат альбео 1.4 2007 г. в. так не грохочет но конечно же вы найдёте 100 оправданий, лишь бы защитить ладу
Если не нравится купи себе за три миллиона иномарку. Я купил Весту св кросс 20ом году не разу не подводил хотя у нас дороги сами знаете какие и зимой и летом нечего не гремит всё работает идеально. До этого был Солярис .так что если хотите купить Весту спросите у тех кто на них ездят
вот вот , ездим с 20го года, 47000км ещё ничё кроме масла в двиге не делали и как с нову сел и поехал.... и нынешняя веста можт и похуже с китайскими комплектующими, но устойчивее к корозии и надежнее из того что можно официально купить и обслуживать
@@UserMaxim_99 а зачем столько ездить на одном? У меня была Нексия, потом Ситроен С-Елизи, потом пошёл на убыль и 2109, потом Гранта, всё было б/у и сейчас взял новую Весту, надеюсь в будущем уже взять какой-нибудь новый паркетник на полном приводе и с бОльшим количеством примочек. Если вас устраивает, то ладно, меня не устраивает такой подход. Так-же квартира уже надоела за 6 лет, но ремонт заново делать, не то, хочется дом купить.
1. Стабилизатор ПУ отрыгнул 2. Центральный замок отрыгнул 3. Потеет мотор 4. Потек антифриз 5. Подогрев лобаря и заднего вроде есть (но это не точно) 6. Кнопка зажигания работает по-разному 7. Автозапуск работает, но звуки индикации каждый раз разные. 8. Ниииихрена не едет. 15 000км… Что же будет дальше
расскажите, по вариатору как дела обстоят? У меня хрей 1.8 РКПП (и это ужас, актуатор надо менять, сцепу надо менять, цены конские), думаю пересесть на весту ng на вариаторе. Случались ли какие то проблемы по нему?
Откуда вы такие берётесь с такими нелепыми комментариями.... Он показывает, что это не электронный переключатель, как на нормальных машинах, а чисто механические переключатели, как на машинах прошлого века!!
А какие вопросы по надежности к весте? У меня 19 года св кросс 1,8 за 80 тысяч пробега только расходники? Чему там ломаться? Там же все элементарно просто и надежно все вполне…. Бу шляпу в сравнение не беру …. В бу сегменте всегда что то отхлёбывает…. А тут то какие вопросы? К комфорту есть они конечно…. А так в принципе нормальная рабочая лошадка , кузов универсал места вагон, да и одноклассники из говоря ничего нового на момент моей покупки дать ничего за такую сумму не могли…. Обьективно от владельца….
Кароче, это капец как удобно, если уже припарковался и тачку заглушил, можно на заглушенном моторе переставить режим отопителя. Особенно если ездишь в разное время суток, утром прохладно, печку включил, вечером вышел с работы жара, включил кондиционер.
Да ты молотком еще постучи, чувак) весь интернет засран обзорами на новую Весту. Лучше чем хейтеры ничего не работает и не продает. Это кстати маркетинг. Какая там у нее ручка, как она работает, всегда было такое не важно
Надёжность АК-74 вызвана не технологичностью производства автомата , а побочным эффектом низкой культуры производства, а именно: присутствую большие зазоры в механизмах, что позволяет большому количеству грязи пролетать в зазоры и не блокировать работу трущихся и подвижных деталей, тем самым обеспечивают долговременную работу автомата, что не скажешь про м-14, там всё подогнанно чётко, что и мешает работать механизмам безотказно в полевых условиях, это тот случай когда зазор имеет значение 😁😁😁
тебе очень повезло, друг. К тому же то хороший владелец, за машиной ухаживаешь. А вот представь, какой нибудь человек, подумав как думают все: "оо щас куплю себе камри вместо весты, все дебилы кто весту покупает". И купит себе ведро, которое будет в сервисе жить. А потом как починит - будет все деньги на обслужку и бензин тратить. Не будет он чинить только в том случае, если найдет живой вариант. А живых вариантов ооооооочень мало. Поэтому у людей и встает вопрос о покупке новой лады весты. Потому что это дешево, может быть не на моменте покупки, но в дальнейшем это точно дешево. Но 1.8 млн это конечно совсем маразм. Люди, будьте добрее друг к другу, не нужно оскорблять выбор других, все люди разные, у всех разные потребности)
Насколько надо брать глупым, чтоб считать, что на АвтоВАЗ цены завышены, а на остановке марки авто В САМЫЙ РАЗ! хочешь подешевле? Хер тебе. Что есть то и бери. Не хотели Весту за 800. Покупайте за 1.800🤡 дорого им блдб
Нормальная машина, но за адекватную цену, именно по этому и брали ВАЗики, мы так ВАЗ 2107 купили за 120 000 р в 2002 году, зарплата была 30 000 р. Я к чему если бы зарплаты были бы по 300 000 р в принципе она была бы такая же популярная как и ВАЗ 2107. Цена качество, ну не может она стоить под 2 ляма, за 2 ляма говно редкостное, а за 300 000 р она была бы лучшей машиной возить жопу
Если честно, это единственный нюанс. Едет и настроен хорошо, салон тоже добротный. За цену в начале 1 280 000 до 1 680 000 в макисмалке за SW CROSS очень достойно!
@@nechiporenkovasilii дело конечно ваше, на вкус и цвет товарищей нет, но пересев с Ваза на иномарку пусть даже корейскую для себя решил что обратно на Ваз уже не сяду.
У меня хундай 2008г, все сервоприводы электрические! Год назад поменял один эл.привод заслонки, он был с завода. Отдал за него 1200₽. За 15 лет думаю, можно заменить. Зато у меня там никто ни живет. Да и не факт, что ваши механические приводы прослужат 14лет!!!Так , что лет через 10-15 ждем нового видео, вот тогда и расскажите о надежности.
Знакомый говорит моторчики сломались на хундай элантра и горячий воздух не перекрывается. Говорит чтоб добраться до моторчиков нужно торпеду снимать. Теперь ездит в жару с открытыми окнами, плюс не может запустить кондиционер.
У жены на Ярисе все точно так же переключается и с такими же звуками. Это действительно просто и надежно. Что до Весты, то если выбор "или пока так, или никак", то пусть уж лучше так будет. Не сомневаюсь, что допилят и этот модуль. Кстати, у старой Весты система управления отоплением тоже переделывалась многократно.
Да всë там нормально, кто бы что ни говорил. Вариатор тоже нормально работае, без пинков и раздумий. Щиток приборов вообще класс. Но вот вибрации от двигателя по салону напрягает немного.
Там электро привода,это тебе не нива вот там механически😂
😂😂😂
В ниве легегде уже давно электро, на тревеле если только
Там вроде давно гидроусилитель стоит
Там механические привода. Это я тебе как работник АвтоВАЗа говорю.
@@nechiporenkovasilii1800.000????это её цена?
Делай так каждый день по 15 минут и переключения станут лёгкими и бесшумными!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
И спина болеть не будет
Да,потому что ручки крутиться будут уже вхолостую))
Потом даже переключать не надо будет😂
Потом скажет лада хреновая😂 Вот после таких рукожопов и покупают..
Чел на полном серьезе сделал вывод просто потому, что все надо делать вручную. Дай ему аналогичную иномарку он будет ее облизывать
Нельзя, сломает все при таком обращении
@@maxsiniy4334 нее, если ему дать иномарку с механическими крутилками он так делать как в ниве не будет, и если будет панель скрипучей чем в ниве он её дёргать не станет, он будет у производителя прям огромный длинный за щеку брать и в захлёб говорить какая классная тачка. Ну как многие блогеры и делают
Рофла не выкупил, он сам по этому поводу и угарает
Сарказм для тебя неизвестен видимо)
Говорю как автовазолюбитель не буду я пользоватся этими электронными системами нахрен мне они не всрались
"Дядя Петя, ты дурак?"
Дурак здесь только ты! За такие деньги механические тяги зимой это всё сломается.
Вот тебе конфетка
ДЯДЯ ВАСЯ
Дураки кто покупает это говнище.
🤣🤣🤣 да уж фраза на века из советского фильма "Серёжа"
Судить о надежности авто по крутилкам дефлекторов, гениально конечно.
Я бы руки поломал такому "ценителю", хоть нравится, хоть нет, уважай чужое авто (а авто явно не ему принадлежит)
Кто бы что ни говорил, а машинка симпатичная, да и изнутри выглядит приятно.
За такую сумму хотелось бы автомат и двиг хотя бы на 180 лошадок 😅
Только ценник конячий
Машина симпатичная, качество не известно!!!
@@charles126механика лучше чем ватомат
@@Богдан-ъ7ч4у если тебя это не зае бывает , для тебя лично может быть лучше
Это он жестко. Как говорится, не свой не жалей. Уверен, со своей тачкой он бы так не обращался ))
Без шуток тачка обалденная, только цена кусается
Своей у него нет.
На маминой катается,наверняка🤣🤣🤣
Так тут нормальное обращение
Жестко 🤣🤣🤣 сломается чтоли переживаешь ?
@@podorocheckбез шуток. Попробуй включить голову
Автор дурачок по-ходу
😂😂😂
Он не дурачок. Он просто в соседскую Весту сел 😂😂😂
А поаккуратнее нельзя с переключателями? Это просто пипец, не свое не жалко!
На нормальной машине ничего не отвалится
@@sergeyvoroshilov1721а здесь отвалилось что ли?
так он показать как эта помойка грохочет
@@ddSanitt если так крутить дурью,конечно грохотать будет.Механизм не как на майбахе всё-таки.Или для Вас все машины одинаковы и у всех должно бесшумно работать?
@@ЮрийМаксимов-я2р у меня гольф 1.6 восьмиклоп 2010 г.в. так не грохочет,
батин Фиат альбео 1.4 2007 г. в. так не грохочет
но конечно же вы найдёте 100 оправданий, лишь бы защитить ладу
Если так относиться к автомобилю, то любой автомобиль можно убить, автор "гений" 🤦♂️
Покрути на Дастер 2 там такие же, Кларксон доморощенный😂
Заплачь, тазовод
@@S1T3RUN соболезную тебе. Поди на БМВ новой катаешься? Или на праворукой лохматых годов?
@@ЕвпатийКоловрат-й1ж ни то ни другое
на дасторе хоть выбор был климат или обычная печка. А тут даже в максималке эти мех. крутилки.
Рено и лада это одно и тоже
Скажи, автор, а как ты считаешь, что безопасней: аналоговые перключатели тактильные или цифровыой экран без обратной связи, при управлении авто?
Электроприводы
Если все в цифре, то ничем не надо управлять. Поставил один раз в жизни 22 градуса и больше климат не трогаешь.
@@ruslanredo хуйня
По рукам бы тебе надавать
может лучше вам мозги найти и начать покупать нормальные машины?
и еще х.ем по губам и лбу!
@@gigizaby9621так покупайте нормальные машины.А нахера издеваться над механизмом?Или подгорает дико?Купи иномарку.Или там так не получится хайпануть?
подскажите пожайлуста это какие машины нормальные? которые стоят от 5лямов?
@@gigizaby9621нахрен мне твои советы нужны
Если не нравится купи себе за три миллиона иномарку. Я купил Весту св кросс 20ом году не разу не подводил хотя у нас дороги сами знаете какие и зимой и летом нечего не гремит всё работает идеально. До этого был Солярис .так что если хотите купить Весту спросите у тех кто на них ездят
Меняют и меняют через 2-3 года машины. Я на ваз 2114 езжу уже 18 лет
вот вот , ездим с 20го года, 47000км ещё ничё кроме масла в двиге не делали и как с нову сел и поехал.... и нынешняя веста можт и похуже с китайскими комплектующими, но устойчивее к корозии и надежнее из того что можно официально купить и обслуживать
@@UserMaxim_99 а зачем столько ездить на одном? У меня была Нексия, потом Ситроен С-Елизи, потом пошёл на убыль и 2109, потом Гранта, всё было б/у и сейчас взял новую Весту, надеюсь в будущем уже взять какой-нибудь новый паркетник на полном приводе и с бОльшим количеством примочек. Если вас устраивает, то ладно, меня не устраивает такой подход. Так-же квартира уже надоела за 6 лет, но ремонт заново делать, не то, хочется дом купить.
@@gttchoppag631 Ну это тебе. Все разные
Ой... Да хаили тут и Краун новый и приус, было, было.
Лучше так чем как у китайцев, через сенсорный экран пытаться найти куда-же они сунули настройки климата.
на свастику тыкаешь и все
Для этого нужно образованным быть
Сразу лучше на телегу с лошадьми переходи, там сразу свежий воздух и ничего не надо тыкать
@@АкмаралУзбекова-г1птелега с лошадьми тут ни при чем. Тачскрин это тупо неудобно
У бмв мерседес без тачскрина экраны?
1. Стабилизатор ПУ отрыгнул
2. Центральный замок отрыгнул
3. Потеет мотор
4. Потек антифриз
5. Подогрев лобаря и заднего вроде есть (но это не точно)
6. Кнопка зажигания работает по-разному
7. Автозапуск работает, но звуки индикации каждый раз разные.
8. Ниииихрена не едет.
15 000км… Что же будет дальше
расскажите, по вариатору как дела обстоят? У меня хрей 1.8 РКПП (и это ужас, актуатор надо менять, сцепу надо менять, цены конские), думаю пересесть на весту ng на вариаторе. Случались ли какие то проблемы по нему?
Я тебе в любой машине покручу или постучу будут такие же звуки, забавные у вас видео 😂
Откуда вы такие берётесь с такими нелепыми комментариями.... Он показывает, что это не электронный переключатель, как на нормальных машинах, а чисто механические переключатели, как на машинах прошлого века!!
@@ВладиславКононов-л5н А в чём собсна недостаток того что он механический? Не разбираюсь
@@Morkovka0Channel ну тросики эти древние, мерзкое усилие такое на этих крутилках, короче просто конструкция из прошлого века.
@@Morkovka0Channelты знаешь как трутся и клинят эти убогие тросики? Это одно из самых мерзких в автомобилях ваз
user up 9oo8de4v а то, что в твоих иномарках нету тросиковой, да это очень мерзко тросиковое "рено".
Ну за 800 можно брать, но из-за лохов которые скупают и будут дальше покупать авто по нынешним ценам они будут только расти !
А какие вопросы по надежности к весте? У меня 19 года св кросс 1,8 за 80 тысяч пробега только расходники? Чему там ломаться? Там же все элементарно просто и надежно все вполне…. Бу шляпу в сравнение не беру …. В бу сегменте всегда что то отхлёбывает…. А тут то какие вопросы? К комфорту есть они конечно…. А так в принципе нормальная рабочая лошадка , кузов универсал места вагон, да и одноклассники из говоря ничего нового на момент моей покупки дать ничего за такую сумму не могли…. Обьективно от владельца….
Только расходники....
Колодки , масло , коробка , мотор😅
Да понятно что норм машина, но не за 1.8 же
@@ВиталийНорм-з7р нет конечно не за 1,8😂
@@TheEasyTONEну извини меня и солярис уже давно полтора не стоит, как и поло, как и рапид
Был св кросс 1,8. Жрал масло 800гр на 1000км на пробеге 40000км.
О надежности можно говорить только после 100000 км пробега и калькуляцией всех расходов на ТО и ремонт. Сейчас это просто новое авто!
У МЕНЯ ВЕСТА 2016 ГОД...ВОТ ЭТО НАДЕЖНОСТЬ👍👍👍🙂140 000 КМ. НИКАКИХ ПРОБЛЕММ👍👍👍👍👍МЕНЯЮ ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ👍👍👍👍👍ЛЮБЛЮ ЕЁ 👍👍👍❤️😉
Могу пожертвование скинуть. Тебе деньги нужнее
Сразу в голову поговорка пришла: с дуру можно и х.. сломать
Пора для надежности - возвращать карбюратор с трамплером
и масло М8.
Согласен до сих пор ездю на волга 29 карбюратор .чем проще техника тем надежней и от шофера зависит
@@ВадимСадулаев про карбюратор и трамплер - это сарказм))
ТрамБлёр
@@Garrry36 от этого он надёжнее не становится))
Там дроссель как расходник))) цена в районе 12 тыщ
ахахаха, орнул
Кароче, это капец как удобно, если уже припарковался и тачку заглушил, можно на заглушенном моторе переставить режим отопителя. Особенно если ездишь в разное время суток, утром прохладно, печку включил, вечером вышел с работы жара, включил кондиционер.
Аргумент!)
Зачем покупал, или до покупки эти нюансы были неизвестны?
Если будешь так зимой в холодной машине дёргать - вся эта надёжность обламается внутри😢.
простите , у меня вопрос, а новые лады и вправду только на механике
Будет и на вариаторе (китайском).
так в чем проблема?
что автор банат.
А как же диагональное вывешивание. Кузов не играет?
Терпеть не могу наши тачки. Но веста норм и по надежности хорошая, в такси у нас почти одни весты.
Вроде бы в максималочке должен быть климат контроль с Рено аркана?
Да ты молотком еще постучи, чувак) весь интернет засран обзорами на новую Весту. Лучше чем хейтеры ничего не работает и не продает. Это кстати маркетинг. Какая там у нее ручка, как она работает, всегда было такое не важно
А перед тем как покупать нельзя было проверить?
Надёжность АК-74 вызвана не технологичностью производства автомата , а побочным эффектом низкой культуры производства, а именно: присутствую большие зазоры в механизмах, что позволяет большому количеству грязи пролетать в зазоры и не блокировать работу трущихся и подвижных деталей, тем самым обеспечивают долговременную работу автомата, что не скажешь про м-14, там всё подогнанно чётко, что и мешает работать механизмам безотказно в полевых условиях, это тот случай когда зазор имеет значение 😁😁😁
А че заглушки делают в полной комплектации ?
Охренеть прям показатель надёжности😂
А какой авто в максималке новый ещё можно взять за эти деньги?
Ещё бы карбюратор вернули , но это уже в следующем рестайлинге .
😁
😂
Планшет на дефлекторы сам прилепил, или это, простите, заводское ноухау?
Для пущей надёжности надо убрать стартер , пусть заводится с кривого, поставить карбюратор, механические свеклоподьебники , тросиковый спидометр и ножную омывайку
Идеально! Только олдскул! Только хардкор!
а в тойотах примерно так же и делали, только менее выражено. (только это никто не обсирал, так как обсирать тойоту - не модно)
1,8 мульта? У нас в базе 1.6 седан не кросс 1,7 стоит на штампах с колпаками.
У меня тойота 98го года, климат, все электро, работа идеал ддо сих пор)))
тебе очень повезло, друг. К тому же то хороший владелец, за машиной ухаживаешь. А вот представь, какой нибудь человек, подумав как думают все: "оо щас куплю себе камри вместо весты, все дебилы кто весту покупает". И купит себе ведро, которое будет в сервисе жить. А потом как починит - будет все деньги на обслужку и бензин тратить. Не будет он чинить только в том случае, если найдет живой вариант. А живых вариантов ооооооочень мало. Поэтому у людей и встает вопрос о покупке новой лады весты. Потому что это дешево, может быть не на моменте покупки, но в дальнейшем это точно дешево. Но 1.8 млн это конечно совсем маразм. Люди, будьте добрее друг к другу, не нужно оскорблять выбор других, все люди разные, у всех разные потребности)
У меня на 10- ке электронный был, наверно 10-ка лучше, да?
Тойота чудо она для людей а лада для бл,,,,,
Отличная машина. Да, со своими косяками, да, очень дорого, но всё же АвтоВАЗ сделал хороший автомобиль
В какой иномарки тебе такую приборную панель дадут???
Как обладатель лады весты, могу сказать что насчёт надёжности вы преувеличиваете😂😂😂
Сильный аргумент, а то сомневался что-то в ее надежности! теперь не сомневаюсь!
Ведро , оно и в Африке ведро
Купи лучше новое за эти бабки с салона 😂😂😂 гуляй
не надо, не пользовался и не обзывай тогда
Акпп когда-нибудь у нас научатся делать?
Хороша машина , но цена завышена
Насколько надо брать глупым, чтоб считать, что на АвтоВАЗ цены завышены, а на остановке марки авто В САМЫЙ РАЗ! хочешь подешевле? Хер тебе. Что есть то и бери. Не хотели Весту за 800. Покупайте за 1.800🤡 дорого им блдб
@@user-Mityay524 эти помойки только для дачи стройматериалы возить, за 500000 взял
Будет комплектация с климатом, будет и электропривод, по-моему, какая разница, если оно работает?
На такое сяду только после того , когда высокопоставленные чиновники начнут ежедневно на них ездить лет пять😂😂😂
Нормальная машина, но за адекватную цену, именно по этому и брали ВАЗики, мы так ВАЗ 2107 купили за 120 000 р в 2002 году, зарплата была 30 000 р. Я к чему если бы зарплаты были бы по 300 000 р в принципе она была бы такая же популярная как и ВАЗ 2107. Цена качество, ну не может она стоить под 2 ляма, за 2 ляма говно редкостное, а за 300 000 р она была бы лучшей машиной возить жопу
@@VladekBerTVЕсли бы люди получали такие бабки, то большая часть бы никогда не купила эту попытку натянуть динозавра на поезд Сенкансен.
@@VladekBerTV30 тыс. в 2002 году? Ты в газпроме работал?
@@Andrey_Drone вы больше я так понял ничего не прочитали? Вот по этому сейчас такие зарплаты и цены
@@VladekBerTV я прочитал, но мало что понял. Просто вспомнил свою зарплату в 2002 году - где-то в районе 5-6 тыс. руб.
Ага, потом воздуховод от печки отщёлкнется и придётся пол торпеды разобрать.....так что ещё ручку подёргай
Таз есть Таз. Время над ним не властно😁
Если честно, это единственный нюанс. Едет и настроен хорошо, салон тоже добротный. За цену в начале 1 280 000 до 1 680 000 в макисмалке за SW CROSS очень достойно!
@@nechiporenkovasilii дело конечно ваше, на вкус и цвет товарищей нет, но пересев с Ваза на иномарку пусть даже корейскую для себя решил что обратно на Ваз уже не сяду.
Так этот блок с Арканы взяли, на прошлой Весте он электронный
@@nechiporenkovasilii вой коробки в подарок?
@@Алексей188он и здесь электронный.
Красотка❤
Китайский калаш
Иди иномарки крути нытик😅. Без твоих интеллектуальных находок все знают😊.
Они то че тебе сделали?
Вазоводы в принципе любя жрать говно. Вы видимо не исключение.
А че подогрев сидушки включен?
С какого перепуга максималка св кросс стоит 1.8 млн ?
Поздравляю с покупкой, красава
Исаакиевский собор впереди?
Как можно было поставить рядом слова Веста и Надёжность?
Стёла по заводу тонированные есть у них?
А мотор то заводится? И глохнет когда надо?? Или все от погоды зависит?
Подробности в студию! Год, пробег, модель…
Подъёмники тоже механические ?
Когда услышал "Лада Веста, 1.8 млн рублей", немного охуел
А солярис, Рио за 2.5 как? Или это совсем другой уровень?
@@Евгений-ы4м3жа про них был этот видос, ну и как минимум не видел еще 2.5 на солярки и рио
А круиз контроль у вас работает?
Есть обзор на автомат Калашникова ?
Чувак, ты сделал мой день😂😂
Лучше бы приору развивали..
У меня хундай 2008г, все сервоприводы электрические! Год назад поменял один эл.привод заслонки, он был с завода. Отдал за него 1200₽. За 15 лет думаю, можно заменить. Зато у меня там никто ни живет. Да и не факт, что ваши механические приводы прослужат 14лет!!!Так , что лет через 10-15 ждем нового видео, вот тогда и расскажите о надежности.
так св крос или нг, я чет непон
А кстати, где хваленые регуляторы с индикацией температуры и направления потока? Ни на одной версии Весты ещё не встретил
Знакомый говорит моторчики сломались на хундай элантра и горячий воздух не перекрывается. Говорит чтоб добраться до моторчиков нужно торпеду снимать. Теперь ездит в жару с открытыми окнами, плюс не может запустить кондиционер.
Выглядит панель и руль достойно
Это круто. Мне надоело на тачках чистить эти привода. Особенно когда они замерзают от конденсата
Там держатель для планшета? Или он встроен уже?
это в Сочи?
У моей приоры 12 года до сих пор стоят родные электрические моторчики и всё нормально закрывается 😊
Тоже самое, Приора 1 супер люкс, оч приятные крутилки, пробег 300 000
У жены на Ярисе все точно так же переключается и с такими же звуками. Это действительно просто и надежно. Что до Весты, то если выбор "или пока так, или никак", то пусть уж лучше так будет. Не сомневаюсь, что допилят и этот модуль. Кстати, у старой Весты система управления отоплением тоже переделывалась многократно.
Купить хорошую бу иномарку на полном приводе за 1,8 млн рублей, нет купить Весту на 8 клопе
Ты в неё вкладывать будешь. У каждого агрегата свой срок службы если конечно не ездить пока будет отваливаться. И расходники дороже
😂😂😂 тот, кто ни разу не покупал,, хорошие " иномарки. Наслушаетесь сказок. 😅
За 1.8 можно много чего купить. Те-же ауди или вольво. Мне эти машины больше нравятся. Так то можно и крузак взять или паджеро.
Без ESP и круиза сам на ней катайся😂😂😂
За 1.8 ты хотел чтоб как в ролсе было?
Да всë там нормально, кто бы что ни говорил. Вариатор тоже нормально работае, без пинков и раздумий. Щиток приборов вообще класс. Но вот вибрации от двигателя по салону напрягает немного.
А кнопочка старт стоп надёжная?)
В тестовом авто была еще от Рено кнопка, пока на складе было около 1000 штук после ухода Рено.
@@nechiporenkovasilii целевая аудитория такую машину себе вряд-ли найдет, согласитесь?
А сзади вёсла и стёкла не до конца опускаются. Вот это уровень, что тут еще скажешь
На многих иномарках задние стёкла тоже не опускаются. Или вы про премиум класс говорите?
Как темный фон сделал на планшете?
В максималке МКПП ?🤔
У меня тоже Веста кросс есть Почему так не делает
Каменный век. Могли бы рычаги , как на классике оставить 😂
Надежно, что крутилка не отвалится?
Самое главное слово в видео зато надëжно и время это подтверждает ❤❤
Факт
Когда минусы прошлого века пытается выдать за достоинства, не в этот раз эту фигну впраривайте лохам
На пассате 19 года такие же регуляторы стоят и я счастлив,что не сенсорные кнопки там
Ребята не надо на этого человека обижаться, он лучше машины не видел, это его первая взрослая игрушка
А где за такие цены все берут весту?
Молодец! Чем проще тем лучше! Ходят слухи, что АвтоВАЗ опять на карбюратор переходит! Надёжности не будет равных!
а у киа рио как?