Особую благодарность за содействие в создании данного ролика выражаю сотрудникам дилерского центра Lada "Боравто-СКС"! Всем мира, добра и крепкого здоровья!
Раньше ВАЗ был дешёвым дерьмом ,но стоющим денег, не теперь супер дорогим дерьмом глючеными не стоющим своих денег гамном . За сколько АвтоВАЗ купил вашу совесть ? Гораздо лучше добавить и купить Белджи Х50 или другого китайца ,но не вот эти помойные ведра ко космическим ценам .
SW кросс смотрится конечно шикарно, обвес решает, форма фар, диски, очень всё маскулинно и брутально. Ценники огорчают только, 2 млн за отечественную тачку это мощно конечно. 4:44 интересный гаджет, картинка прямо топчик, против японской матрицы конечно не попрешь, лучшая в своем роде. Прикольно, что радар-детектор сразу в одном устройстве, выносные ловят может получше, зато тут нет кучи всего на лобовом, не мешает ничего.
такой процент уже был лет 15 назад, все выгадывал на автобусах ездил, под старость лет машиной обзавелся, давно надо было кредит брать. дополнение, с голоду не сдох
@Rustam-x3l9s Правильно: такой вопрос не стоял (в прошедшем времени), до тех пор пока за два года цены на автомобили необоснованно выросли в три раза. А сейчас именно такой вопрос имеется у большинства людей в России, имеющие намерения приобрести автомобили.
@@yevgeniymyadelets669на третьем году сво зп где-то в 1,58 раза выросла, на первом году сократилась где-то на в 1,3 раза, на втором году примерно достигла довоенной. В 2016 мог купить Весту комфорт за 10 зарплат, тогда считал, что это очень дорого😂
Как владелец sw cross прошлого поколения, могу точно сказать, что 17 диски ей не нужны. Выглядят конечно красиво, но ломает всю идею машины. С одной стороны есть классная энергоемкая подвеска, позволяющая свободно ехать по разбитым дорогам, но с другой стороны ехать ты так не можешь из-за колёс, эти диски гнутся как пластилин, приходится объезжать каждую ямку. Да и комфорта с ними нет. Так мало того, ещё и в руководстве по эксплуатации разрешено использовать только эти долбанные диски, конечно не проблема подобрать геометрически такие же колеса и 15 и 16 дюймовые, что я и сделал, но это лишний повод потом в отказе по гарантии или выплат страховок, бред какой-то. Я понимаю идею, чтобы типа подкупал внешний вид, но что нельзя поставить красивые 16 диски, или хотя бы официально допустить возможность установку других размеров
@@youtubehuyniaВзял просто св, летом, на 15-х, не едешь, а плывешь, реально кайф. На тест- драйве ездил на кроссе не понравилось именно из-за колес и планшета. Взял св в почти в максималке, очень доволен.
@@АндрейМандрыгин-у2ьс 18 года езжу на 16 штатных летом, отлично держат дорогу, но по гравию лучше ниже 50 км/ч не ехать, трясёт. А зимой на 15х вообще круто по неровностями, мягко. Но асфальтовую колею они уже бояться, на 16 не замечаешь. Тоже не взял кросс из-за 17 колёс и запрета других (хотя на то причин нет). Так ещё и приборная панель с идиотским нечитаемым оранжевым фоном. На обычной вообще отлично сделана.
@@AK-bc4lsсв кросс на 195/65/15 замечательно плывет, а что такое колея, на весте, по моему, вообще не знаешь, что это такое, на любых. На свк позже градиентный оранж, не отвлекает, но и новенькое взгляду.
обзор неплохой, но не полный. Только в конце немного обмолвились, что ездовые характеристики будут несколько другие. Нужно было бы сделать нормальный road test - сравнить, как едут авто по одной и той же трассе на скорости хотя бы 100-110, насколько устойчивы в поворотах, насколько кренятся в поворотах. Я вот не гонщик, езжу почти всегда с разрешённой скоростью, но повороты люблю проходить на предельных скоростях, чтобы не терять среднюю скорость и беречь тормозные колодки и слышал, что обычная SW (не кросс) лучше себя ведёт в таком режиме, поэтому нацелен на неё. А ездить на рыбалку - да купите подубитую Ниву за три рубля и ездейте куда угодно. По мне, лучше взять обычную SW в более дорогой комплектации, чем SW cross в комплектации хуже.
у Кросса подвеска более жёсткая и колёса шире. Сам ездил на обычной Весте и сейчас на Кроссе. Так вот Кросс ведёт себя лучше в поворотах, кренов меньше, подвеска на скоростных поворотах ведёт себя лучше
Знакомый купил дастер , ездить на рыбалку, охоту. Засел. Бампер кокнул. Дорого и тачка в кредит. Теперь ездит с другом на уазике. Дает на бензин и красота.
Багажник действительно хороший, но со временем будет весь зацарапан Так как автоваз не продумал его сделать из чего-то мягкого А не просто дубовый пластик Была веста св 21 года Весь багажник зацарапан.. Хотя у знакомого на гранте нет такой проблемы
1. почему нельзя сделать опционно этот убогий комбинированный цвет салона? 2. почему нельзя сделать приличный тоннель между передними сиденьями хотябы как на вагах, а не это убожество? 3. Почему так трудно сделать регулируемый подлокотник по высоте и вылету как у вага?
в натуре очень классно смотрится. У меня СВ Кросс 1,6 2021 - все устраивает. Но недавно друг купил СВ Кросс 1,8 вариатор с такими вставками- салон прям гораздо наряднее. Хотя я тоже купил вторую Весту в семью, 1,8, вариатор, Техно - салон все таки уступает кроссу
Обычная СВ вообще смотрится убого,бедно и похожа на гробовозку,а св кросс смотрится брутальнее,богаче и мощнее,присмотритесь и быстрее продайте свою СВшку🤦🏻♂️
Думаю обычная SW предпочтительней. 15-16 диски для весты это что надо. 17 уже перебор, она с меньшими колесами не самая резвая машина. Да и плохие дороги плохо скажутся на таких больших дисках. Понятно надо ездить аккуратно, не гонять по ямам, но с 15-16 дисками все-таки меньше вероятность что-то погнуть. Да и как-то странно автовазовцы придумали. Создать КРОССОВУЮ версию, но заводские диски поставить для более хороших дорог, чем на обычной версии.
@@АндрейМандрыгин-у2ьвот интересна логика русских людей😂Когда продавали новые,Мазды, Тойоты,Фольцы и т д по цене 2 млн вы их не брали,говорили дорого,а сейчас тазы готовы брать уже и за 2,2 и даже под ипотеку с конским процентом на 7 лет.😂
Владею Седаном Кроссом NG, в плане внешки - огонь, по факту это чисто "Городской" автомобиль, грязь месить где-то в полях, мб на природе на 17-х вряд ли Вам захочется из-за стоимости тапочек и дисков. В плане динамики - беда, 1.6 на 106 не совсем резвый как на Гранте, а любимая 5-ти ступка по прежнему поёт старые рингтоны, может тональность изменила за время своего существования - фиг знает. Повторно бы авто не взял, вот бы туда 1.6 / 1.8 на 150+- л.с именно на Кросс, да и вероятнее всего коробку иную, да и чего скрывать, кому-то и на обычных версиях базового на 106 не хватает, хотя есть и на 118 (СПОРТ) :D Ещё в салоне удивила комплектация "Комфорт", хотя Комфортом там и не пахнет, пахнет им только начиная с Enjoy =)
Силуэт тоньше, все же выше, не колхоз, а сток. А колеса, по крайней мере зимние, можно и 195/65/15 поставить, необязательно 17-шки катать. А по диаметру один в один практически.
Обычную св выбрал бы. Пластик приклеить дешевле, если он вдруг нужен, а диски красивые и в 16 размере можно найти. Ещё проще бронепленка по проблемным местам и стальные диски, они берегут резину и легко правятся, если что.
Недавно купил , выбирал между св техно и св кросс энжой, т.к. цена примерно одна , около месяца думал , а выбор за меня на самом деле сделал дилер , предложил бОльшую скидку за св техно, её и купил...месяц езжу пока всё хорошо..
Но при этом под пластиком уже нет антигравия, реагента могут попортить как на субарях и подобных. 17 колёса требуют езды по идеальному асфальту, а другие сертифицировать не стали. Кроме внешки плюсов нет. То, что чуть выше, толку мало, если не лазить туда, где отлично внедорожники. А легковые почти все ощутимо ниже обычной св, даже паркетники порой) Поэтому даже зимой в городе разницы нет, так как пузотеры давно всё срезали)
@@MrSensx в целом почти такая r15 на обычную и ставится. Но в 18 году для обычных прям в инструкции и в допусках указывались 15 и 16, а для кросса только 17 без альтернатив. Как раз в те года гаишники хорошо так гоняли за резину. В целом они бы уже давно могли не париться и всем разрешить все 3 размера. На общий диаметр колёса оно не влияет, зато даёт выбор, кому по асфальту рулить и экономить, а кому скакать по грунтовкам)
@@AK-bc4ls обязательной установки именно этого размера нет в инструкции. Так что гаишники могли бы придраться, что всего лишь нерекомендовано, но и всё, нарушения нет, так как нет жестких установок в РЭ именно на этот размер.
Молдинг совершенно никак не спасет от удара дверью соседней машины, особенно задней. Если бы модинг был хотя бы посередине двери и был бы толще - тогда ещё может быть. А так - очень вряд ли.
А нах вообще эта ключ карта и брелки? У меня на хавал джулион без ключевой доступ, брелок всегда в куртке в Карамане и не когда не достаю его, к машине подошел она открылась, сел, запустил и поехал. Нах там что то нажимать куда то дожить ? Для этого и был сделан без ключевой доступ что бы убрать все эти тупые манипуляции с ключом и кнопками! Но Лада это отдельное государство дебилов
Цена на резину, диски будет гнуться, динамика никакая. Ну действительно, подкупает только внешний вид. Я выбрал бы просто св, только в комплектации получше, чтобы руль грелся (хотя бы))
Добавлю,артикуляция подвески у простой SW больше, чем у кросс. И сколько смотрел обзоров на сравнение этих автомобилей, АБСОЛЮТНО никто об этом не говорит, даже инженер.
@НикитаФилимонов-о6и на Ниве да мужики может и ездят,а на Крузаке в основном с низкой самооценкой с маленькими писюнами,так они самоутверждаются,столько уже мемов и приколов про водителей Крузаков в интернете
@НикитаФилимонов-о6и на Ниве да мужики может и ездят,а на Крузаке в основном с низкой самооценкой с маленькими писюнами,так они самоутверждаются,столько уже мемов и приколов про водителей Крузаков в интернете
Спасибо за обзор , но где былое качество исполнения авто , а то цена в два раза выросла, а качество ниже плинтуса , то не заводится, то на пяти тысячах вариатор отказывает, то подшипники передних ступиц через тысячу меняешь гудят, то стабилизатор поперечной устойчивости гремит с нова это как ,за что почти два миллиона
@@АЛКАвтоЛидерКубань если в кредит то там разводняк полный,лизинг такая же шляпа. Только наличка ,поэтому наличку и не навидит разводили в автосалонах . Особенно в первом лада центре,так же как в Олимпе на Ростовском Шоссе!
Классная машина,хорошая шумоизоляция, много места внутри.Хетч задний ряд большая регулировка сидений и спинок Двигатель неприхотливый,.Отличный аппарат.Запчасти стоят нормально, аналогов много.Брать нужно на АКПП,механика не очень.
здравствуйте жители Воронежа подскажите пожалуйста если лететь из аэропорта Мин воды то в какой аэропорт приземлишься в Воронеже или Воронежской области?.
Это один самых продажных Вазологеров . Не покупайте это Г веста крос . Добавьте и немножко и купите Белджи х50. Эта помойка веста не стоит своих денег совсем.
Не совсем согласен, т.к. он приятен для глаза. Когда я с дедушкой сел в ладу Весту кросс(у него такая) выглядит очень приятно я бы даже сказал приятнее чем у обычной весты
Особую благодарность за содействие в создании данного ролика выражаю сотрудникам дилерского центра Lada "Боравто-СКС"! Всем мира, добра и крепкого здоровья!
Лайк за обзор!
Раньше ВАЗ был дешёвым дерьмом ,но стоющим денег, не теперь супер дорогим дерьмом глючеными не стоющим своих денег гамном . За сколько АвтоВАЗ купил вашу совесть ? Гораздо лучше добавить и купить Белджи Х50 или другого китайца ,но не вот эти помойные ведра ко космическим ценам .
👍👍👍
Хороший ролик! 😊
В Яндексе наткнулся, даже скриншотов с твоего видео наделал
SW кросс смотрится конечно шикарно, обвес решает, форма фар, диски, очень всё маскулинно и брутально. Ценники огорчают только, 2 млн за отечественную тачку это мощно конечно. 4:44 интересный гаджет, картинка прямо топчик, против японской матрицы конечно не попрешь, лучшая в своем роде. Прикольно, что радар-детектор сразу в одном устройстве, выносные ловят может получше, зато тут нет кучи всего на лобовом, не мешает ничего.
Сейчас нужно вопрос по другому ставить.. Что лучше, автокредит под 24% или спокойная жизнь без долгов !?
Вопрос в тему!!! 👍👍👍
Ну есть ещё в лада финанс программа под 0.01, но мало кому одобряют, но в этом заёмщики в целом сами виноваты
Не всем я думаю одобряется автокредит даже по таким процентам)
😂😂😂😂😂😂
такой процент уже был лет 15 назад, все выгадывал на автобусах ездил, под старость лет машиной обзавелся, давно надо было кредит брать.
дополнение, с голоду не сдох
В конце правильно сказал: не всем нужны обвесы и большие колёса!Лично мне больше по душе обычная Веста СВ!
На седане кузов жестче
@@Vanek1953 Старая песня.) Не один универсал ещё не рассыпался.
@Mamont62 играет кузов я про это... Седан собраннее себя ведёт на дороге.
Кто водитель тот понимает , о чем я....
@@Vanek1953зато у св крыша цынк.
@АндрейМандрыгин-у2ь это не о чем, покажите где вы видели Веста седан с гнилыми крышами ?
А вот играющий кузов это ,,, да.... 🤣
роадгид топ комбо, спас меня один раз от претензий борзого юнца на дедовской жиге и сотню раз от штрафов😁
Самое правильное оставить обе модели продавцам, до тех пор, пока цены не упадут на них втрое!
🥴
Втрое дешевле сейчас стоят проперженные Ауди 30 летние
Вопрос такой не стоял👎
@Rustam-x3l9s Правильно: такой вопрос не стоял (в прошедшем времени), до тех пор пока за два года цены на автомобили необоснованно выросли в три раза. А сейчас именно такой вопрос имеется у большинства людей в России, имеющие намерения приобрести автомобили.
вспомни про свой комент через 2 года когда она будет стоить 2.5 - 3млн.
СВ Кросс нужен полный привод и более мощный мотор! Вот это будет аппарат! 👍🔥
3 года пользую св кросс 106лс на механике. Минус один - слабый двигатель. Остальное нормально.
Насчет ударов дверьми вряд ли так как дверь широкая в середине и вверху а внизу узкая поэтому удар произойдет в районе ручки
В 2016 году брал свою Весту СВ за 670 тысяч рублей!Сейчас уже 1.665.000 руб. Грусть-печаль от этих раскладов!
Получается цена авто выросла в 2.5 раза. Интересно, если не секрет, во сколько раз выросла Ваша зарплата?)
Зато теперь импортозамещённая, без этого богомерзкого боша и хэллы. За это и 2 не жалко отдать!
На 5 тыс руб
@@yevgeniymyadelets669на третьем году сво зп где-то в 1,58 раза выросла, на первом году сократилась где-то на в 1,3 раза, на втором году примерно достигла довоенной.
В 2016 мог купить Весту комфорт за 10 зарплат, тогда считал, что это очень дорого😂
Да. попал тыс такой ценой. не повезло 😊. Я Рио брал в 15г.за 480т.р по цене люксовой приоры
Как владелец sw cross прошлого поколения, могу точно сказать, что 17 диски ей не нужны. Выглядят конечно красиво, но ломает всю идею машины. С одной стороны есть классная энергоемкая подвеска, позволяющая свободно ехать по разбитым дорогам, но с другой стороны ехать ты так не можешь из-за колёс, эти диски гнутся как пластилин, приходится объезжать каждую ямку. Да и комфорта с ними нет. Так мало того, ещё и в руководстве по эксплуатации разрешено использовать только эти долбанные диски, конечно не проблема подобрать геометрически такие же колеса и 15 и 16 дюймовые, что я и сделал, но это лишний повод потом в отказе по гарантии или выплат страховок, бред какой-то. Я понимаю идею, чтобы типа подкупал внешний вид, но что нельзя поставить красивые 16 диски, или хотя бы официально допустить возможность установку других размеров
Взял б/у. Забил на гарантию, все делаю сам. Первое что сделал это поставил 16 колеса. Ох как пошла мягонько. А на 15 вообще диван поди будет 😊
@@youtubehuyniaВзял просто св, летом, на 15-х, не едешь, а плывешь, реально кайф. На тест- драйве ездил на кроссе не понравилось именно из-за колес и планшета. Взял св в почти в максималке, очень доволен.
@@АндрейМандрыгин-у2ьс 18 года езжу на 16 штатных летом, отлично держат дорогу, но по гравию лучше ниже 50 км/ч не ехать, трясёт.
А зимой на 15х вообще круто по неровностями, мягко. Но асфальтовую колею они уже бояться, на 16 не замечаешь.
Тоже не взял кросс из-за 17 колёс и запрета других (хотя на то причин нет). Так ещё и приборная панель с идиотским нечитаемым оранжевым фоном. На обычной вообще отлично сделана.
17 рекомендуют 2.4 прокачивать, а не 2.2. Тогда дискам меньше достается.
@@AK-bc4lsсв кросс на 195/65/15 замечательно плывет, а что такое колея, на весте, по моему, вообще не знаешь, что это такое, на любых.
На свк позже градиентный оранж, не отвлекает, но и новенькое взгляду.
обзор неплохой, но не полный. Только в конце немного обмолвились, что ездовые характеристики будут несколько другие.
Нужно было бы сделать нормальный road test - сравнить, как едут авто по одной и той же трассе на скорости хотя бы 100-110, насколько устойчивы в поворотах, насколько кренятся в поворотах. Я вот не гонщик, езжу почти всегда с разрешённой скоростью, но повороты люблю проходить на предельных скоростях, чтобы не терять среднюю скорость и беречь тормозные колодки и слышал, что обычная SW (не кросс) лучше себя ведёт в таком режиме, поэтому нацелен на неё. А ездить на рыбалку - да купите подубитую Ниву за три рубля и ездейте куда угодно. По мне, лучше взять обычную SW в более дорогой комплектации, чем SW cross в комплектации хуже.
Если не гонщик то разницы не заметишь. 100-110 для кросса не скорость на дороге стоит очень достойно.
у Кросса подвеска более жёсткая и колёса шире. Сам ездил на обычной Весте и сейчас на Кроссе. Так вот Кросс ведёт себя лучше в поворотах, кренов меньше, подвеска на скоростных поворотах ведёт себя лучше
Знакомый купил дастер , ездить на рыбалку, охоту. Засел. Бампер кокнул. Дорого и тачка в кредит. Теперь ездит с другом на уазике. Дает на бензин и красота.
Полноприводная СВ Кросс вот это была бы пушка-гонка!💥👍💪
Ещё тогда добавить хорошую надёжную АКПП и ДВС 150 л.с.
@@СергейСаввин-и3х и она будет стоить 3,5 - 4 🍋
Я бы уже сказал спасибо, если бы поделки автотаза не дребезжали как старые телеги с первых километров пробега
@@СашаПошеченковтолько допы😂😂😂
@@user-hx1kw4mc9tтаз лишь в твоей голове. Освобождайся.
Багажник действительно хороший, но со временем будет весь зацарапан
Так как автоваз не продумал его сделать из чего-то мягкого
А не просто дубовый пластик
Была веста св 21 года
Весь багажник зацарапан..
Хотя у знакомого на гранте нет такой проблемы
На гранте лифтбек ещё хуже царапаетсч
Ужасные рыжие вставки
Радуемся , что не яркокрасные !
Вот кстати да, очень ужасно
1. почему нельзя сделать опционно этот убогий комбинированный цвет салона?
2. почему нельзя сделать приличный тоннель между передними сиденьями хотябы как на вагах, а не это убожество?
3. Почему так трудно сделать регулируемый подлокотник по высоте и вылету как у вага?
4. какого хрена туда воткнул вариатор? ну не будут у нас массово это покупать..
в натуре очень классно смотрится. У меня СВ Кросс 1,6 2021 - все устраивает. Но недавно друг купил СВ Кросс 1,8 вариатор с такими вставками- салон прям гораздо наряднее. Хотя я тоже купил вторую Весту в семью, 1,8, вариатор, Техно - салон все таки уступает кроссу
Мне обычная СВ больше нравится! Нафиг нужен этот пластик!
Пластик пару раз от нижне-боковых принимал на себя.
Выглядит убого относительно кросса
Обычная СВ вообще смотрится убого,бедно и похожа на гробовозку,а св кросс смотрится брутальнее,богаче и мощнее,присмотритесь и быстрее продайте свою СВшку🤦🏻♂️
Думаю обычная SW предпочтительней.
15-16 диски для весты это что надо. 17 уже перебор, она с меньшими колесами не самая резвая машина. Да и плохие дороги плохо скажутся на таких больших дисках. Понятно надо ездить аккуратно, не гонять по ямам, но с 15-16 дисками все-таки меньше вероятность что-то погнуть.
Да и как-то странно автовазовцы придумали. Создать КРОССОВУЮ версию, но заводские диски поставить для более хороших дорог, чем на обычной версии.
Да нет проблемы 15 на кросс ставить, лишь диаметр соблюсти и всё.
Требую полноприводную Vesta Sw Cross! 😊
Рыжие вставки в версии кросс ни к чему. Многих это отталкивает от покупки!
Отталкивает цена, а не рыжие вставки😂
Хотя таз сильно по этому поводу не переживает, они с одной проданной машины имеют как с трёх
@@user-hx1kw4mc9tну хз, вот со всеми скидками я св в максималке за 1790 взял, чот сомневаюсь я что прям наварились они
@@МаксимС-ф2сповезло у меня в максималке вышла 1980000
@@АндрейМандрыгин-у2ьвот интересна логика русских людей😂Когда продавали новые,Мазды, Тойоты,Фольцы и т д по цене 2 млн вы их не брали,говорили дорого,а сейчас тазы готовы брать уже и за 2,2 и даже под ипотеку с конским процентом на 7 лет.😂
@@Васио-е6е они просто не в себе
Владею Седаном Кроссом NG, в плане внешки - огонь, по факту это чисто "Городской" автомобиль, грязь месить где-то в полях, мб на природе на 17-х вряд ли Вам захочется из-за стоимости тапочек и дисков.
В плане динамики - беда, 1.6 на 106 не совсем резвый как на Гранте, а любимая 5-ти ступка по прежнему поёт старые рингтоны, может тональность изменила за время своего существования - фиг знает.
Повторно бы авто не взял, вот бы туда 1.6 / 1.8 на 150+- л.с именно на Кросс, да и вероятнее всего коробку иную, да и чего скрывать, кому-то и на обычных версиях базового на 106 не хватает, хотя есть и на 118 (СПОРТ) :D
Ещё в салоне удивила комплектация "Комфорт", хотя Комфортом там и не пахнет, пахнет им только начиная с Enjoy =)
Не раскрыл мягкость подвесок и управляемость. Прошёлся просто по внешке.
Силуэт тоньше, все же выше, не колхоз, а сток.
А колеса, по крайней мере зимние, можно и 195/65/15 поставить, необязательно 17-шки катать. А по диаметру один в один практически.
В случаи с св вы будете рихтовать порог,а в случаи с св кросс еще и менять пластик😂
А если лишь царапка, то ничего, а на св заморочка с маляркой, а то и рихтованием будет.
@MrSensx будет все на кросее и рихтование и малярка когда коррозия под пластиком пойдет
@@Serb0784 если на кроссе лишь царапка, то на св может быть и не только царапка, так как он ниже и воздействие может быть больше.
@@MrSensx был ниже раньше,а теперь вроде как они одинаковые по просвету
@@Serb0784 ну да, из-за вариатора с 1.8. С мкпп на 1.6 выше, 209 мм, пишут, хотя раньше 203 мм было.
SW Cross эффектно выглядит. Но раз тяга будет хуже, то лучше выбирать обычную SW .
Насколько хуже? Может, и не настолько?
Версия кросс , а диски с низкопрофильной резиной. Это по нашему! Это конечно бред.
Обычную св выбрал бы. Пластик приклеить дешевле, если он вдруг нужен, а диски красивые и в 16 размере можно найти. Ещё проще бронепленка по проблемным местам и стальные диски, они берегут резину и легко правятся, если что.
За обзор лайк!👍
Можно порасуждать конечно, что лучше: с перламутровыми пуговицами или без… но лучше рассказать про адскую вибрацию на 1.8 и вариаторе.
Недавно купил , выбирал между св техно и св кросс энжой, т.к. цена примерно одна , около месяца думал , а выбор за меня на самом деле сделал дилер , предложил бОльшую скидку за св техно, её и купил...месяц езжу пока всё хорошо..
Полный привод запихни в Весту, вот тебе Субарик отечественный. Точно также кузов не надёжный, но привод бессмертный))
Машинка то хорошая, цена просто космическая!
Hello i am from indonesian🇮🇩❤️🇷🇺 Glory to Russia, Future republic of russia⬜️🟦⬜️ replace coming in 2030, i love russia from indonesian🇮🇩❤️🇷🇺
Св кросс конечно,там разница минимальная в ценнике,а внешка намного лучше смотрится в кроссе
Но при этом под пластиком уже нет антигравия, реагента могут попортить как на субарях и подобных.
17 колёса требуют езды по идеальному асфальту, а другие сертифицировать не стали. Кроме внешки плюсов нет.
То, что чуть выше, толку мало, если не лазить туда, где отлично внедорожники.
А легковые почти все ощутимо ниже обычной св, даже паркетники порой) Поэтому даже зимой в городе разницы нет, так как пузотеры давно всё срезали)
@@AK-bc4lsкуда пузотер не зашел, залезет кросс.
Да и 195/65/15 на зиму вообще прекрасно, во всех отношениях.
@@AK-bc4ls17 не обязательны. Даже размерность указана в "Рекомендациях" в РЭ, что по сути лишь ориентир.
@@MrSensx в целом почти такая r15 на обычную и ставится.
Но в 18 году для обычных прям в инструкции и в допусках указывались 15 и 16, а для кросса только 17 без альтернатив. Как раз в те года гаишники хорошо так гоняли за резину.
В целом они бы уже давно могли не париться и всем разрешить все 3 размера. На общий диаметр колёса оно не влияет, зато даёт выбор, кому по асфальту рулить и экономить, а кому скакать по грунтовкам)
@@AK-bc4ls обязательной установки именно этого размера нет в инструкции. Так что гаишники могли бы придраться, что всего лишь нерекомендовано, но и всё, нарушения нет, так как нет жестких установок в РЭ именно на этот размер.
Был св кросс. Нифига молдинг не предехраняет от соседей открывающих дверь в твою...
Понимаю Вас, я вообще давно стал парковать только бампер в бампер
И до сих пор ни одного видео с Вестой 106 л.с. на вариаторе 🤔
Да, и обзоров на Весту 189 лошадей+8ст автомат тоже нету, интересно, почему?
Хах, это видимо будет эксклюзив как и 8 клоп, что то и то не едет!
Лайк за видос!
Не считаю, что за счёт обвеса более стильный вид, напротив, Маттин рисовал её именно без пластика, а обвес уже наш местный колхоз в угоду рынку
По мне наоборот. С обвесом тело кузова видится менее объемным и более стремительным.
Всё конечно хорошо,но откуда нарисовались такие конские цены?!(
Из воздуха
Зато зарплаты на заводе в два раза подняли наверно
@@ВладимирСеврюков-з1ычем это плохо?
от зобугорной мелочевки в узлах.
😂@@ВладимирСеврюков-з1ы
Молдинг совершенно никак не спасет от удара дверью соседней машины, особенно задней. Если бы модинг был хотя бы посередине двери и был бы толще - тогда ещё может быть. А так - очень вряд ли.
Когда сделают нормальную ключ-карту вместо этого глюченного брелка?!
В 2025 обещали, вместе с климат контролем.
Обычный ключ будет? @@IgorOhrimenko
А нах вообще эта ключ карта и брелки? У меня на хавал джулион без ключевой доступ, брелок всегда в куртке в Карамане и не когда не достаю его, к машине подошел она открылась, сел, запустил и поехал. Нах там что то нажимать куда то дожить ? Для этого и был сделан без ключевой доступ что бы убрать все эти тупые манипуляции с ключом и кнопками! Но Лада это отдельное государство дебилов
Не хватает рядом ещё спортлайна универсала для сравнения.
Не покупать автомобили АвтоВАЗа. Именно из-за них цены на авто конские. Утильсбор, повышение таможенных сборов. Все это они протащили.
Сиденье в кроссе с вставками из кожзама- это плюс или минус?
Цена на резину, диски будет гнуться, динамика никакая. Ну действительно, подкупает только внешний вид.
Я выбрал бы просто св, только в комплектации получше, чтобы руль грелся (хотя бы))
Энджой, отличная комплектация. Все есть кроме планшета
Видимо, не ездили ни там, ни там.
@@MrSensx не ездил, у меня другой автомобиль, поло.
Грязь под пластиковые обвесы залетает? Гнить не будет? По внешке всë хорошо, а пластик снимишь и писец?
Ах Воронеж)))
Чудный город
17-е диски на Кроссе тяжёлые и в то же время очень мягкие!Гнутся на раз два!
Никогда не понимал смысл этих литых дисков, если они такие нежные. С колпаками эта машина неплохо выглядит
@@user-hx1kw4mc9tа без колпаков ещё и грязь не собирает и от снега легче чистить
Давление неофициально рекомендуют 2.4 на 17-е.
Кросс версия практичнее намного!
На низкопрофиле жестко ездить в провинции. Да и цена высокая за 17 диски, а качество говно. Под пластиком железо быстрее сгниёт. Где практичность?
За цену кросса, я лучше по серому импорту что нибудь привезу
Не на много, всего на 2,5 сантиметра 😂
Добавлю,артикуляция подвески у простой SW больше, чем у кросс. И сколько смотрел обзоров на сравнение этих автомобилей, АБСОЛЮТНО никто об этом не говорит, даже инженер.
Купите, пожалуйста, нормальную камеру или настраивайте экспозицию вручную. Все кадры пересвечены
мне нравится веста св кросс.
Веста 1,8 механика кросс мош 17 летиёо надо ствит размер резини 17, 215 , 55 мияхчо и диски негниёотсия
Шикарный контент! Как всегда! Спасибо! 😊
Большие колёса не проблема их можно поменять на меньший радиус
И зачем менять меньше. Вот пытаются менять с р17 на р 15. На весте кросс универсал. Это же смешно. Например
@Rabizanovich.. автомобиль едет заметно мягче после этого
До автобанов далеко в основном стиральная доска, не только кишки но и бюджет вытрясет
Если бы была полноприводная Кросс версия,я сразу бы продал свою Ниву и купил её!)
Красная цена Весты в максимальной комплектации должна быть 1.6 млн!
Кто мешает поставить стойки с пружинами с св кросс!!! на обычный св.
За 10 мин. Про пластик рассказал! Видимо серий будет не мало!?😂
Дорого! Очень дорого! 😢
Подскажите, сиденья задние складываются вровень в пол?
Нет, все равно не большой уклон останется, ровного пола не будет
Если снять сиденья, а спинки положить, то будет ровно.
Если с крышками органайзера багажника, то встык вровень. Но сиденье слегка наклоном будет, если сидушку снять с клипс, то будет ровно.
Конечно кросс😊
Кросс для кроссов,нормальные мужчины ездят на SW
@@Алсушечка-ж7ьНормальные мужики ездят на ниве тогда уж или крузаке
@НикитаФилимонов-о6и на Ниве да мужики может и ездят,а на Крузаке в основном с низкой самооценкой с маленькими писюнами,так они самоутверждаются,столько уже мемов и приколов про водителей Крузаков в интернете
@НикитаФилимонов-о6и на Ниве да мужики может и ездят,а на Крузаке в основном с низкой самооценкой с маленькими писюнами,так они самоутверждаются,столько уже мемов и приколов про водителей Крузаков в интернете
Спасибо за обзор , но где былое качество исполнения авто , а то цена в два раза выросла, а качество ниже плинтуса , то не заводится, то на пяти тысячах вариатор отказывает, то подшипники передних ступиц через тысячу меняешь гудят, то стабилизатор поперечной устойчивости гремит с нова это как ,за что почти два миллиона
Это один из самых продажных блогеров . Почитайте форумы . Веста не стоит этих денег!
Он просто сотрудник дилера скорее всего. Какой нахрен блогер.
Крыша у веста кросс оцинеована у обычной нет.+100 харизмы внешнему виду кросс. Мне нравиться гранта кросс больше но она не оцинеована:(
Кросс намного лучше выглядит, обычная св какая-то недоделанная.
Новая веста св кросс - это уровень лифан Солано 2007 года
Где вы такие цены нашли?
У нас В Краснодаре,св от двух лямов начинаются.
1790000, купил св кросс, комплектация энжой с есп, цвет кариандр, белая была на 15 т.р дешевле, без допов , брал в лизинг
Первый Лада центр, на Дзержинского
@@АЛКАвтоЛидерКубань и допов на 200 000 ,знаем этих разводил!😅
Без допов, просто в лизинг можно без них, если только сам согласен, а так в кредит если там наверное минимум как говоришь
@@АЛКАвтоЛидерКубань если в кредит то там разводняк полный,лизинг такая же шляпа.
Только наличка ,поэтому наличку и не навидит разводили в автосалонах .
Особенно в первом лада центре,так же как в Олимпе на Ростовском Шоссе!
Откуда инфа что другие аммортизаторы?
Отверблюда
👍
резину 195/65R15 и просто SW становится кросс😂
почему седан и св - разница больше 100 тыщ руб - это грабеж
Брать ту,где чугунный блок.)
Не будет полного привода на весте. Платформа не предусматривает.
Хочу приобрести Ниссан Тиида с11 кто что может сказать про неё?
Машине больше 10 лет, запчасти не дешёвые. А дальше сам думай.
Классная машина,хорошая шумоизоляция, много места внутри.Хетч задний ряд большая регулировка сидений и спинок Двигатель неприхотливый,.Отличный аппарат.Запчасти стоят нормально, аналогов много.Брать нужно на АКПП,механика не очень.
Молдинг спасёт дверь😂😂😂
Чо за бред...
Особенно, если задней дверью ударить.
здравствуйте жители Воронежа подскажите пожалуйста если лететь из аэропорта Мин воды то в какой аэропорт приземлишься в Воронеже или Воронежской области?.
На Балтимор конечно 😊
@@сусанин-ю9у я серьезно
Для гражданской авиации тут бесполетная зона.
@@РоманСухов-ф9ъ получается нужно в Тамбове приземлятся а от туда на автобусе ехать в Воронеж.
Сразу бери билет до самары там дешевле на сотку
Лучше добавить и взять нормальный автомобиль, а ВАЗовский хлам... Тем более, что добавить нужно не много...
Какой нормальный? Китай только не предлагать
Сколько добавить? 2 ляма?
@SS-gv3vx а ты считаешь, что если лохтаз, то обязательно что-то ляма за 4?
У Весты св тяжелые колеса 16 максимум остальные убивают подвеску.
Рулится то какая лучше?
Св
Седан 😂
@djeixbeuebrixbdud из двух универсалов ,смог выбрать седан....ну это... особая одарённость🤣
Езжу пижу и не пижуу😂
Лучше взять Belgee X50
Я выбрал, св тех.
Ауди альрад 😂😂😂😂
москвич в максималке как веста кросс в минималке.
195,60 р 15 оптимум
я б купил обычную св
Вэста для невесты.😂
ну и цены, уже полно китайских авто которые по всем потребительским качествам выше и лучше, надо быть отчаянным человеком, чтобы купить весту 😆
Покажи за эту цену хоть одну, умник
А мне кажется , что отчаянные , это как раз , покупающие китайские космолеты , с надеждой , что с ним ничего не случится , пока не выплачен кредит !
@@АлександрСавицких-ъ1ыхавал м6
Ну и хрень ты написал😅
@@Боговский-м8р
А весты что не ломаются что ли?😂
Учитывая что она сейчас на китайском вариаторе и половине запчастей
у самого какая машина
У него Веста седан, не кросс
Ауди АльРоАд?=)) Это турецкая версия Ауди Олрод? ))))
По сути конечно сравнение смешное, ауди и этот ржавый с завода унитаз...
Ну и хрень ты сморозил😅 Удали
@@youtubehuynia Хрень сморозил ты. Удали.
@@AsforXserХрень сморозили оба
Удалите
@@Ramon-uu3iv Может поясните, в чём вы увидели морожение хрени?
@@AsforXser Нельзя морозить хрень
Этого уже достаточно
Это один самых продажных Вазологеров . Не покупайте это Г веста крос . Добавьте и немножко и купите Белджи х50. Эта помойка веста не стоит своих денег совсем.
Из-за дисков почти на 400т. р дороже😂😂😂👍
Понятно если бабки есть то кросс, просвет решает, взял и не пожалел, пару раз в такие ямы залетал думал всё хана поддон проломил, да и зимой проще
Рано или поздно проломишь поддон
Тормозов в голове нет? Нахрена так летать по бездорожью, чтобы поддоном долбить. Это ещё надо умудриться.
@Mamont62 есть в голове 🧠у некоторых людей, а есть голова, кость , просто кость
Оранжевый салон кошмар просто
Не совсем согласен, т.к. он приятен для глаза. Когда я с дедушкой сел в ладу Весту кросс(у него такая) выглядит очень приятно я бы даже сказал приятнее чем у обычной весты
@@alexeiurumtsev-ik1nuминус в том, что этот салон на дермантине, если зимой есть подогрев кресла, то летом на солнце он люто разогревается
Лучше всего,обычный праворукий японец😂
иди бери
@Maniac_B я уже взял,а от этого шлака избавился
@@СлавянИванов-и2х а я св кросс взял летом...отличный аппарат.. я доволен
BG.