@@maxsiniy4334 нее, если ему дать иномарку с механическими крутилками он так делать как в ниве не будет, и если будет панель скрипучей чем в ниве он её дёргать не станет, он будет у производителя прям огромный длинный за щеку брать и в захлёб говорить какая классная тачка. Ну как многие блогеры и делают
@@ddSanitt если так крутить дурью,конечно грохотать будет.Механизм не как на майбахе всё-таки.Или для Вас все машины одинаковы и у всех должно бесшумно работать?
@@ЮрийМаксимов-я2р у меня гольф 1.6 восьмиклоп 2010 г.в. так не грохочет, батин Фиат альбео 1.4 2007 г. в. так не грохочет но конечно же вы найдёте 100 оправданий, лишь бы защитить ладу
1. Стабилизатор ПУ отрыгнул 2. Центральный замок отрыгнул 3. Потеет мотор 4. Потек антифриз 5. Подогрев лобаря и заднего вроде есть (но это не точно) 6. Кнопка зажигания работает по-разному 7. Автозапуск работает, но звуки индикации каждый раз разные. 8. Ниииихрена не едет. 15 000км… Что же будет дальше
расскажите, по вариатору как дела обстоят? У меня хрей 1.8 РКПП (и это ужас, актуатор надо менять, сцепу надо менять, цены конские), думаю пересесть на весту ng на вариаторе. Случались ли какие то проблемы по нему?
А какие вопросы по надежности к весте? У меня 19 года св кросс 1,8 за 80 тысяч пробега только расходники? Чему там ломаться? Там же все элементарно просто и надежно все вполне…. Бу шляпу в сравнение не беру …. В бу сегменте всегда что то отхлёбывает…. А тут то какие вопросы? К комфорту есть они конечно…. А так в принципе нормальная рабочая лошадка , кузов универсал места вагон, да и одноклассники из говоря ничего нового на момент моей покупки дать ничего за такую сумму не могли…. Обьективно от владельца….
Если не нравится купи себе за три миллиона иномарку. Я купил Весту св кросс 20ом году не разу не подводил хотя у нас дороги сами знаете какие и зимой и летом нечего не гремит всё работает идеально. До этого был Солярис .так что если хотите купить Весту спросите у тех кто на них ездят
вот вот , ездим с 20го года, 47000км ещё ничё кроме масла в двиге не делали и как с нову сел и поехал.... и нынешняя веста можт и похуже с китайскими комплектующими, но устойчивее к корозии и надежнее из того что можно официально купить и обслуживать
@@UserMaxim_99 а зачем столько ездить на одном? У меня была Нексия, потом Ситроен С-Елизи, потом пошёл на убыль и 2109, потом Гранта, всё было б/у и сейчас взял новую Весту, надеюсь в будущем уже взять какой-нибудь новый паркетник на полном приводе и с бОльшим количеством примочек. Если вас устраивает, то ладно, меня не устраивает такой подход. Так-же квартира уже надоела за 6 лет, но ремонт заново делать, не то, хочется дом купить.
Откуда вы такие берётесь с такими нелепыми комментариями.... Он показывает, что это не электронный переключатель, как на нормальных машинах, а чисто механические переключатели, как на машинах прошлого века!!
Кароче, это капец как удобно, если уже припарковался и тачку заглушил, можно на заглушенном моторе переставить режим отопителя. Особенно если ездишь в разное время суток, утром прохладно, печку включил, вечером вышел с работы жара, включил кондиционер.
Надёжность АК-74 вызвана не технологичностью производства автомата , а побочным эффектом низкой культуры производства, а именно: присутствую большие зазоры в механизмах, что позволяет большому количеству грязи пролетать в зазоры и не блокировать работу трущихся и подвижных деталей, тем самым обеспечивают долговременную работу автомата, что не скажешь про м-14, там всё подогнанно чётко, что и мешает работать механизмам безотказно в полевых условиях, это тот случай когда зазор имеет значение 😁😁😁
Да ты молотком еще постучи, чувак) весь интернет засран обзорами на новую Весту. Лучше чем хейтеры ничего не работает и не продает. Это кстати маркетинг. Какая там у нее ручка, как она работает, всегда было такое не важно
Знакомый говорит моторчики сломались на хундай элантра и горячий воздух не перекрывается. Говорит чтоб добраться до моторчиков нужно торпеду снимать. Теперь ездит в жару с открытыми окнами, плюс не может запустить кондиционер.
тебе очень повезло, друг. К тому же то хороший владелец, за машиной ухаживаешь. А вот представь, какой нибудь человек, подумав как думают все: "оо щас куплю себе камри вместо весты, все дебилы кто весту покупает". И купит себе ведро, которое будет в сервисе жить. А потом как починит - будет все деньги на обслужку и бензин тратить. Не будет он чинить только в том случае, если найдет живой вариант. А живых вариантов ооооооочень мало. Поэтому у людей и встает вопрос о покупке новой лады весты. Потому что это дешево, может быть не на моменте покупки, но в дальнейшем это точно дешево. Но 1.8 млн это конечно совсем маразм. Люди, будьте добрее друг к другу, не нужно оскорблять выбор других, все люди разные, у всех разные потребности)
Насколько надо брать глупым, чтоб считать, что на АвтоВАЗ цены завышены, а на остановке марки авто В САМЫЙ РАЗ! хочешь подешевле? Хер тебе. Что есть то и бери. Не хотели Весту за 800. Покупайте за 1.800🤡 дорого им блдб
Нормальная машина, но за адекватную цену, именно по этому и брали ВАЗики, мы так ВАЗ 2107 купили за 120 000 р в 2002 году, зарплата была 30 000 р. Я к чему если бы зарплаты были бы по 300 000 р в принципе она была бы такая же популярная как и ВАЗ 2107. Цена качество, ну не может она стоить под 2 ляма, за 2 ляма говно редкостное, а за 300 000 р она была бы лучшей машиной возить жопу
Если честно, это единственный нюанс. Едет и настроен хорошо, салон тоже добротный. За цену в начале 1 280 000 до 1 680 000 в макисмалке за SW CROSS очень достойно!
@@nechiporenkovasilii дело конечно ваше, на вкус и цвет товарищей нет, но пересев с Ваза на иномарку пусть даже корейскую для себя решил что обратно на Ваз уже не сяду.
У жены на Ярисе все точно так же переключается и с такими же звуками. Это действительно просто и надежно. Что до Весты, то если выбор "или пока так, или никак", то пусть уж лучше так будет. Не сомневаюсь, что допилят и этот модуль. Кстати, у старой Весты система управления отоплением тоже переделывалась многократно.
У меня хундай 2008г, все сервоприводы электрические! Год назад поменял один эл.привод заслонки, он был с завода. Отдал за него 1200₽. За 15 лет думаю, можно заменить. Зато у меня там никто ни живет. Да и не факт, что ваши механические приводы прослужат 14лет!!!Так , что лет через 10-15 ждем нового видео, вот тогда и расскажите о надежности.
Да всë там нормально, кто бы что ни говорил. Вариатор тоже нормально работае, без пинков и раздумий. Щиток приборов вообще класс. Но вот вибрации от двигателя по салону напрягает немного.
Беда наших авто лишь в том что это как лотерея, может попасться машина без косяков, а может и с теми болячками что описывают разные владельцы. Но это не значит что все машины именно с теми косяками что и у них. У меня была веста 20 года и она была вообще без косяков. А теперь у меня св кросс 23 и вот она имела проблемы с запуском пока не поменяли концевик под педалью тормоза и не настроили мозги,сделали всё по гарантии в рамках отзывной компании. Поскольку эта болезнь была у них коллективная.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Там электро привода,это тебе не нива вот там механически😂
😂😂😂
В ниве легегде уже давно электро, на тревеле если только
Там вроде давно гидроусилитель стоит
Там механические привода. Это я тебе как работник АвтоВАЗа говорю.
@@nechiporenkovasilii1800.000????это её цена?
Делай так каждый день по 15 минут и переключения станут лёгкими и бесшумными!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
И спина болеть не будет
Да,потому что ручки крутиться будут уже вхолостую))
Потом даже переключать не надо будет😂
Потом скажет лада хреновая😂 Вот после таких рукожопов и покупают..
Чел на полном серьезе сделал вывод просто потому, что все надо делать вручную. Дай ему аналогичную иномарку он будет ее облизывать
Нельзя, сломает все при таком обращении
@@maxsiniy4334 нее, если ему дать иномарку с механическими крутилками он так делать как в ниве не будет, и если будет панель скрипучей чем в ниве он её дёргать не станет, он будет у производителя прям огромный длинный за щеку брать и в захлёб говорить какая классная тачка. Ну как многие блогеры и делают
Рофла не выкупил, он сам по этому поводу и угарает
Сарказм для тебя неизвестен видимо)
Говорю как автовазолюбитель не буду я пользоватся этими электронными системами нахрен мне они не всрались
"Дядя Петя, ты дурак?"
Дурак здесь только ты! За такие деньги механические тяги зимой это всё сломается.
Вот тебе конфетка
ДЯДЯ ВАСЯ
Дураки кто покупает это говнище.
🤣🤣🤣 да уж фраза на века из советского фильма "Серёжа"
Автор дурачок по-ходу
😂😂😂
Он не дурачок. Он просто в соседскую Весту сел 😂😂😂
Я бы руки поломал такому "ценителю", хоть нравится, хоть нет, уважай чужое авто (а авто явно не ему принадлежит)
Судить о надежности авто по крутилкам дефлекторов, гениально конечно.
А поаккуратнее нельзя с переключателями? Это просто пипец, не свое не жалко!
На нормальной машине ничего не отвалится
@@sergeyvoroshilov1721а здесь отвалилось что ли?
так он показать как эта помойка грохочет
@@ddSanitt если так крутить дурью,конечно грохотать будет.Механизм не как на майбахе всё-таки.Или для Вас все машины одинаковы и у всех должно бесшумно работать?
@@ЮрийМаксимов-я2р у меня гольф 1.6 восьмиклоп 2010 г.в. так не грохочет,
батин Фиат альбео 1.4 2007 г. в. так не грохочет
но конечно же вы найдёте 100 оправданий, лишь бы защитить ладу
Если так относиться к автомобилю, то любой автомобиль можно убить, автор "гений" 🤦♂️
Покрути на Дастер 2 там такие же, Кларксон доморощенный😂
Заплачь, тазовод
@@S1T3RUN соболезную тебе. Поди на БМВ новой катаешься? Или на праворукой лохматых годов?
@@ЕвпатийКоловрат-й1ж ни то ни другое
на дасторе хоть выбор был климат или обычная печка. А тут даже в максималке эти мех. крутилки.
Рено и лада это одно и тоже
Кто бы что ни говорил, а машинка симпатичная, да и изнутри выглядит приятно.
За такую сумму хотелось бы автомат и двиг хотя бы на 180 лошадок 😅
Только ценник конячий
Машина симпатичная, качество не известно!!!
@@charles126механика лучше чем ватомат
@@Богдан-ъ7ч4у если тебя это не зае бывает , для тебя лично может быть лучше
Это он жестко. Как говорится, не свой не жалей. Уверен, со своей тачкой он бы так не обращался ))
Без шуток тачка обалденная, только цена кусается
Своей у него нет.
На маминой катается,наверняка🤣🤣🤣
Так тут нормальное обращение
Жестко 🤣🤣🤣 сломается чтоли переживаешь ?
@@podorocheckбез шуток. Попробуй включить голову
Скажи, автор, а как ты считаешь, что безопасней: аналоговые перключатели тактильные или цифровыой экран без обратной связи, при управлении авто?
Электроприводы
Если все в цифре, то ничем не надо управлять. Поставил один раз в жизни 22 градуса и больше климат не трогаешь.
@@ruslanredo хуйня
По рукам бы тебе надавать
может лучше вам мозги найти и начать покупать нормальные машины?
и еще х.ем по губам и лбу!
@@gigizaby9621так покупайте нормальные машины.А нахера издеваться над механизмом?Или подгорает дико?Купи иномарку.Или там так не получится хайпануть?
подскажите пожайлуста это какие машины нормальные? которые стоят от 5лямов?
@@gigizaby9621нахрен мне твои советы нужны
1. Стабилизатор ПУ отрыгнул
2. Центральный замок отрыгнул
3. Потеет мотор
4. Потек антифриз
5. Подогрев лобаря и заднего вроде есть (но это не точно)
6. Кнопка зажигания работает по-разному
7. Автозапуск работает, но звуки индикации каждый раз разные.
8. Ниииихрена не едет.
15 000км… Что же будет дальше
расскажите, по вариатору как дела обстоят? У меня хрей 1.8 РКПП (и это ужас, актуатор надо менять, сцепу надо менять, цены конские), думаю пересесть на весту ng на вариаторе. Случались ли какие то проблемы по нему?
А какие вопросы по надежности к весте? У меня 19 года св кросс 1,8 за 80 тысяч пробега только расходники? Чему там ломаться? Там же все элементарно просто и надежно все вполне…. Бу шляпу в сравнение не беру …. В бу сегменте всегда что то отхлёбывает…. А тут то какие вопросы? К комфорту есть они конечно…. А так в принципе нормальная рабочая лошадка , кузов универсал места вагон, да и одноклассники из говоря ничего нового на момент моей покупки дать ничего за такую сумму не могли…. Обьективно от владельца….
Только расходники....
Колодки , масло , коробка , мотор😅
Да понятно что норм машина, но не за 1.8 же
@@ВиталийНорм-з7р нет конечно не за 1,8😂
@@TheEasyTONEну извини меня и солярис уже давно полтора не стоит, как и поло, как и рапид
Был св кросс 1,8. Жрал масло 800гр на 1000км на пробеге 40000км.
Если не нравится купи себе за три миллиона иномарку. Я купил Весту св кросс 20ом году не разу не подводил хотя у нас дороги сами знаете какие и зимой и летом нечего не гремит всё работает идеально. До этого был Солярис .так что если хотите купить Весту спросите у тех кто на них ездят
Меняют и меняют через 2-3 года машины. Я на ваз 2114 езжу уже 18 лет
вот вот , ездим с 20го года, 47000км ещё ничё кроме масла в двиге не делали и как с нову сел и поехал.... и нынешняя веста можт и похуже с китайскими комплектующими, но устойчивее к корозии и надежнее из того что можно официально купить и обслуживать
@@UserMaxim_99 а зачем столько ездить на одном? У меня была Нексия, потом Ситроен С-Елизи, потом пошёл на убыль и 2109, потом Гранта, всё было б/у и сейчас взял новую Весту, надеюсь в будущем уже взять какой-нибудь новый паркетник на полном приводе и с бОльшим количеством примочек. Если вас устраивает, то ладно, меня не устраивает такой подход. Так-же квартира уже надоела за 6 лет, но ремонт заново делать, не то, хочется дом купить.
@@gttchoppag631 Ну это тебе. Все разные
Ой... Да хаили тут и Краун новый и приус, было, было.
О надежности можно говорить только после 100000 км пробега и калькуляцией всех расходов на ТО и ремонт. Сейчас это просто новое авто!
У МЕНЯ ВЕСТА 2016 ГОД...ВОТ ЭТО НАДЕЖНОСТЬ👍👍👍🙂140 000 КМ. НИКАКИХ ПРОБЛЕММ👍👍👍👍👍МЕНЯЮ ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ👍👍👍👍👍ЛЮБЛЮ ЕЁ 👍👍👍❤️😉
Могу пожертвование скинуть. Тебе деньги нужнее
Я тебе в любой машине покручу или постучу будут такие же звуки, забавные у вас видео 😂
Откуда вы такие берётесь с такими нелепыми комментариями.... Он показывает, что это не электронный переключатель, как на нормальных машинах, а чисто механические переключатели, как на машинах прошлого века!!
@@ВладиславКононов-л5н А в чём собсна недостаток того что он механический? Не разбираюсь
@@Morkovka0Channel ну тросики эти древние, мерзкое усилие такое на этих крутилках, короче просто конструкция из прошлого века.
@@Morkovka0Channelты знаешь как трутся и клинят эти убогие тросики? Это одно из самых мерзких в автомобилях ваз
user up 9oo8de4v а то, что в твоих иномарках нету тросиковой, да это очень мерзко тросиковое "рено".
Сильный аргумент, а то сомневался что-то в ее надежности! теперь не сомневаюсь!
Лучше так чем как у китайцев, через сенсорный экран пытаться найти куда-же они сунули настройки климата.
на свастику тыкаешь и все
Для этого нужно образованным быть
Сразу лучше на телегу с лошадьми переходи, там сразу свежий воздух и ничего не надо тыкать
@@АкмаралУзбекова-г1птелега с лошадьми тут ни при чем. Тачскрин это тупо неудобно
У бмв мерседес без тачскрина экраны?
Кароче, это капец как удобно, если уже припарковался и тачку заглушил, можно на заглушенном моторе переставить режим отопителя. Особенно если ездишь в разное время суток, утром прохладно, печку включил, вечером вышел с работы жара, включил кондиционер.
Аргумент!)
Сразу в голову поговорка пришла: с дуру можно и х.. сломать
Если будешь так зимой в холодной машине дёргать - вся эта надёжность обламается внутри😢.
Зачем покупал, или до покупки эти нюансы были неизвестны?
Пора для надежности - возвращать карбюратор с трамплером
и масло М8.
Согласен до сих пор ездю на волга 29 карбюратор .чем проще техника тем надежней и от шофера зависит
@@ВадимСадулаев про карбюратор и трамплер - это сарказм))
ТрамБлёр
@@Garrry36 от этого он надёжнее не становится))
Надёжность АК-74 вызвана не технологичностью производства автомата , а побочным эффектом низкой культуры производства, а именно: присутствую большие зазоры в механизмах, что позволяет большому количеству грязи пролетать в зазоры и не блокировать работу трущихся и подвижных деталей, тем самым обеспечивают долговременную работу автомата, что не скажешь про м-14, там всё подогнанно чётко, что и мешает работать механизмам безотказно в полевых условиях, это тот случай когда зазор имеет значение 😁😁😁
Да ты молотком еще постучи, чувак) весь интернет засран обзорами на новую Весту. Лучше чем хейтеры ничего не работает и не продает. Это кстати маркетинг. Какая там у нее ручка, как она работает, всегда было такое не важно
Терпеть не могу наши тачки. Но веста норм и по надежности хорошая, в такси у нас почти одни весты.
так в чем проблема?
что автор банат.
Там дроссель как расходник))) цена в районе 12 тыщ
ахахаха, орнул
Охренеть прям показатель надёжности😂
Знакомый говорит моторчики сломались на хундай элантра и горячий воздух не перекрывается. Говорит чтоб добраться до моторчиков нужно торпеду снимать. Теперь ездит в жару с открытыми окнами, плюс не может запустить кондиционер.
Ещё бы карбюратор вернули , но это уже в следующем рестайлинге .
😁
😂
А какой авто в максималке новый ещё можно взять за эти деньги?
Как обладатель лады весты, могу сказать что насчёт надёжности вы преувеличиваете😂😂😂
простите , у меня вопрос, а новые лады и вправду только на механике
Будет и на вариаторе (китайском).
Для пущей надёжности надо убрать стартер , пусть заводится с кривого, поставить карбюратор, механические свеклоподьебники , тросиковый спидометр и ножную омывайку
Идеально! Только олдскул! Только хардкор!
а в тойотах примерно так же и делали, только менее выражено. (только это никто не обсирал, так как обсирать тойоту - не модно)
У моей приоры 12 года до сих пор стоят родные электрические моторчики и всё нормально закрывается 😊
Тоже самое, Приора 1 супер люкс, оч приятные крутилки, пробег 300 000
У меня тойота 98го года, климат, все электро, работа идеал ддо сих пор)))
тебе очень повезло, друг. К тому же то хороший владелец, за машиной ухаживаешь. А вот представь, какой нибудь человек, подумав как думают все: "оо щас куплю себе камри вместо весты, все дебилы кто весту покупает". И купит себе ведро, которое будет в сервисе жить. А потом как починит - будет все деньги на обслужку и бензин тратить. Не будет он чинить только в том случае, если найдет живой вариант. А живых вариантов ооооооочень мало. Поэтому у людей и встает вопрос о покупке новой лады весты. Потому что это дешево, может быть не на моменте покупки, но в дальнейшем это точно дешево. Но 1.8 млн это конечно совсем маразм. Люди, будьте добрее друг к другу, не нужно оскорблять выбор других, все люди разные, у всех разные потребности)
У меня на 10- ке электронный был, наверно 10-ка лучше, да?
Тойота чудо она для людей а лада для бл,,,,,
Ну за 800 можно брать, но из-за лохов которые скупают и будут дальше покупать авто по нынешним ценам они будут только расти !
Ведро , оно и в Африке ведро
Купи лучше новое за эти бабки с салона 😂😂😂 гуляй
не надо, не пользовался и не обзывай тогда
Хороша машина , но цена завышена
Насколько надо брать глупым, чтоб считать, что на АвтоВАЗ цены завышены, а на остановке марки авто В САМЫЙ РАЗ! хочешь подешевле? Хер тебе. Что есть то и бери. Не хотели Весту за 800. Покупайте за 1.800🤡 дорого им блдб
@@user-Mityay524 эти помойки только для дачи стройматериалы возить, за 500000 взял
А как же диагональное вывешивание. Кузов не играет?
На такое сяду только после того , когда высокопоставленные чиновники начнут ежедневно на них ездить лет пять😂😂😂
Нормальная машина, но за адекватную цену, именно по этому и брали ВАЗики, мы так ВАЗ 2107 купили за 120 000 р в 2002 году, зарплата была 30 000 р. Я к чему если бы зарплаты были бы по 300 000 р в принципе она была бы такая же популярная как и ВАЗ 2107. Цена качество, ну не может она стоить под 2 ляма, за 2 ляма говно редкостное, а за 300 000 р она была бы лучшей машиной возить жопу
@@VladekBerTVЕсли бы люди получали такие бабки, то большая часть бы никогда не купила эту попытку натянуть динозавра на поезд Сенкансен.
@@VladekBerTV30 тыс. в 2002 году? Ты в газпроме работал?
@@Andrey_Drone вы больше я так понял ничего не прочитали? Вот по этому сейчас такие зарплаты и цены
@@VladekBerTV я прочитал, но мало что понял. Просто вспомнил свою зарплату в 2002 году - где-то в районе 5-6 тыс. руб.
Чувак, ты сделал мой день😂😂
Китайский калаш
Акпп когда-нибудь у нас научатся делать?
Таз есть Таз. Время над ним не властно😁
Если честно, это единственный нюанс. Едет и настроен хорошо, салон тоже добротный. За цену в начале 1 280 000 до 1 680 000 в макисмалке за SW CROSS очень достойно!
@@nechiporenkovasilii дело конечно ваше, на вкус и цвет товарищей нет, но пересев с Ваза на иномарку пусть даже корейскую для себя решил что обратно на Ваз уже не сяду.
Так этот блок с Арканы взяли, на прошлой Весте он электронный
@@nechiporenkovasilii вой коробки в подарок?
@@Алексей188он и здесь электронный.
Это круто. Мне надоело на тачках чистить эти привода. Особенно когда они замерзают от конденсата
Иди иномарки крути нытик😅. Без твоих интеллектуальных находок все знают😊.
Они то че тебе сделали?
Вазоводы в принципе любя жрать говно. Вы видимо не исключение.
Планшет на дефлекторы сам прилепил, или это, простите, заводское ноухау?
А че заглушки делают в полной комплектации ?
Вроде бы в максималочке должен быть климат контроль с Рено аркана?
это в Сочи?
Поздравляю с покупкой, красава
Подъёмники тоже механические ?
А перед тем как покупать нельзя было проверить?
Исаакиевский собор впереди?
А мотор то заводится? И глохнет когда надо?? Или все от погоды зависит?
В какой иномарки тебе такую приборную панель дадут???
Стёла по заводу тонированные есть у них?
А че подогрев сидушки включен?
С какого перепуга максималка св кросс стоит 1.8 млн ?
Там держатель для планшета? Или он встроен уже?
У жены на Ярисе все точно так же переключается и с такими же звуками. Это действительно просто и надежно. Что до Весты, то если выбор "или пока так, или никак", то пусть уж лучше так будет. Не сомневаюсь, что допилят и этот модуль. Кстати, у старой Весты система управления отоплением тоже переделывалась многократно.
А круиз контроль у вас работает?
Подробности в студию! Год, пробег, модель…
1,8 мульта? У нас в базе 1.6 седан не кросс 1,7 стоит на штампах с колпаками.
Ещё на приоре и калине электрозаслонки стояли, это просто щелчки положений, чтобы не промазать
Как темный фон сделал на планшете?
На пассате 19 года такие же регуляторы стоят и я счастлив,что не сенсорные кнопки там
Ну хз, на гранте 17 года меня приводы были электро. Видимо данная Веста в комплектации без климотконтроля.
Есть обзор на автомат Калашникова ?
У меня хундай 2008г, все сервоприводы электрические! Год назад поменял один эл.привод заслонки, он был с завода. Отдал за него 1200₽. За 15 лет думаю, можно заменить. Зато у меня там никто ни живет. Да и не факт, что ваши механические приводы прослужат 14лет!!!Так , что лет через 10-15 ждем нового видео, вот тогда и расскажите о надежности.
Как можно было поставить рядом слова Веста и Надёжность?
Даже на чирике последних годов выпуска были электро заслонки
А кстати, где хваленые регуляторы с индикацией температуры и направления потока? Ни на одной версии Весты ещё не встретил
Да всë там нормально, кто бы что ни говорил. Вариатор тоже нормально работае, без пинков и раздумий. Щиток приборов вообще класс. Но вот вибрации от двигателя по салону напрягает немного.
Будет комплектация с климатом, будет и электропривод, по-моему, какая разница, если оно работает?
Самое главное слово в видео зато надëжно и время это подтверждает ❤❤
Факт
Ага, потом воздуховод от печки отщёлкнется и придётся пол торпеды разобрать.....так что ещё ручку подёргай
Прикольный ролик. А если серьёзно, если б у нас делали авто как раньше 124 мерседесы-это было счастье! 🎉
Вообще машина идеальная для всех. Но чтобы ещё надёжнее было, нужно вместо электростеклоподъемников поставить форточки как на уазе, но чтобы наверняка
Когда услышал "Лада Веста, 1.8 млн рублей", немного охуел
А солярис, Рио за 2.5 как? Или это совсем другой уровень?
@@Евгений-ы4м3жа про них был этот видос, ну и как минимум не видел еще 2.5 на солярки и рио
" ты не поверишь" но в Киа Рио 18 года тоже механический привод дефлекторов и многие обозреватели ее почему то облизывают . Смешно да и только 😂
Выглядит панель и руль достойно
Пять лет назад максималочка, СВ КРОСС 1,8 с ЕСП стоила 900....
Про Весту ни чего не могу сказать,но рабочая у меня гранта.....14года. 10 лет ей и пока без ремонта . Вот это качество.
Красотка❤
Ребята не надо на этого человека обижаться, он лучше машины не видел, это его первая взрослая игрушка
В максималке МКПП ?🤔
Тоже удивился когда в салоне смотрел.
После первой Весты это шаг назад. Пользоваться не приятно.
Помню у бати мафон был переносной Романтика , че нить заедать начинает, долбанул по нему с ноги бац и заработал ровно☝️. Наша техника самая классная
так св крос или нг, я чет непон
Накладки пластиковые поставили😅😅😅😅😅-Всё, теперь ты у нас будешь кросс!!! 😂😂😂😂😂
У меня тоже Веста кросс есть Почему так не делает
Беда наших авто лишь в том что это как лотерея, может попасться машина без косяков, а может и с теми болячками что описывают разные владельцы. Но это не значит что все машины именно с теми косяками что и у них. У меня была веста 20 года и она была вообще без косяков. А теперь у меня св кросс 23 и вот она имела проблемы с запуском пока не поменяли концевик под педалью тормоза и не настроили мозги,сделали всё по гарантии в рамках отзывной компании. Поскольку эта болезнь была у них коллективная.
У меня Кент купил и кнопка старт /стоп через раз запускает двигатель 😂 на гарантию приехал . Жди 2 месяца а то очередь )