Triumph Street Twin und Scrambler 2019 Test - Mehr Leistung, mehr Liebe?
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- Опубликовано: 21 ноя 2018
- 10 PS mehr, zwei bzw. drei Fahrmodi, neue Cartridge-Gabel, Brembo-Bremsen, ABS und TC (abschaltbar), LED-Rücklicht, neue Instrumente, neue Inspiration-Kits. Die Triumph Street Twin und Scrambler starten aufgepeppt und aufgewertet in die Saison 2019.
Preis Street Twin
Österreich: 10.300 Euro
Deutschland: 9.300 Euro
Preis Street Scrambler
Österreich: 11.950 Euro
Deutschland: 10.900 Euro
Höchstgeschwindigkeit
Street Twin: 169 km/h
Street Scrambler: 163 km/h
Gewicht fahrfertig vollgetankt
Street Twin: 215 kg
Street Scrambler: 220 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
Street Twin: 425 kg
Street Scrambler: 443 kg 
Авто/Мото
Toller Bericht über sehr authentische Bikes. Der Sound ist satt und schön.
Super Bericht, danke! Jedoch eine katastrophale Wahl der Linie die ihr da jeweils hattet!
Immer wieder ein Genuss dir beim plaudern zuzuhören. Die Motorräder sind beide schön keine Frage allerdings steh ich mehr auf die Bobber... wenn sie nur mehr Schräglagenfreiheit hätte. 👍🏻👍🏻👍🏻
Bin auf der Suche nach einem geeigneten "Alltags-Muli" auf diesen Bericht gestossen. Der wohl sympathischte Motorrad- Tester, den ich je gesehen habe. Da ist jemand "mit dem Herzen" dabei. Das Anschauen des Filmchens hat sehr viel Spass gemacht. Vielen Dank. Es wird definitiv eine TRIUMPH Street Scrambler. ........ ;O)
Wieder mal ein klasse Video 👍
Toller Bericht wie immer Christoph 👍 Hoffe ihr gebt 2019 mächtig Gas 🤘
Ich fahre die Scrambler und die Schräglagenfreiheit ist im Straßenverkehr in Ordnung. In Deinem Video kratzt es nur, wenn Du sie drückst - einfach ein wenig bewegen, wenn es zügiger wird und dann passt es meiner Meinung nach auf der Straße. Wer mehr Schräglage braucht oder will sollte mit einem Sportler auf die Renne gehen.
Schaue' bestimmt keinen 1000PS Test mehr ,... Gratulation!!!
...wie immer :-) sehr ehrlicher Test !!!
Moin
Dankeschön lieber K.OT.
Mir gefällt die Scrambler auch besser.
Kaufen würde ich mir aber keine der beiden.
Freue mich schon auf deinen nächsten Videos.
Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste.
Bernd 👍👍👍
Göttlich deine Videos.. du bist halt ein Typ ... 1000 PS und JK leider Massenware in der Berichterstattung... zu durchgelutscht...weiter so... Top...
Sehr lobenswert, dass Ihr bei den Vorbeifahrten in der Mitte des Videos keine Musik unterlegt hat. So kann man endlich mal dem Sound der Bikes lauschen. Danke!
Definitiv, gerade weil der Sound echt schön anzuhören ist.
ich habe mir anfang des jahres die scrambler geholt. geiles bike. das sie jetzt die 10ps draufpacken ist halt bitter.
tolles video! thnx
Guter Bericht, wie immer. Fahre seit 2018 eine Scrambler 900 mit 55 PS. Ok, könnte mehr sein, aber wegen der 10 PS mehr werde ich auf keinen Fall upgraden, zumal das Drehmoment exakt gleich ist. Macht auch so sehr viel Spaß. Vom Aussehen her, klar ist Geschmacksache, finde ich die Scrambler 900 auch extrem gelungen. Die Scrambler 1200 in der XE Version sieht fantastisch aus, ist mir aber viel zu hoch, so dass sie auch kein Upgrade-Kandidat ist.Da würde ich dann doch eher auf eine BMW 1250 GS oder R 1250 R umsteigen. Die Tiger 1200 ist viel zu schwer und die Tiger 800 trotz schönem Triple-Motor und guter Allround-Eigenschaften mit etwas zu wenig Drehmoment unten. Bevorzuge halt Maschinen, die eher schaltfaules Fahren ermöglichen und nicht erst hochgejagt werden müssen, bevor das Drehmoment einsetzt.
miehoh ich weiß zwar nicht wie groß du bist aber T-1200 Scramble würde ich an deiner Stelle trotzdem mal Probefahren. Momentan nur Spekulation aber Sie sieht nicht nur gut aus sondern Sie wird sich auch sehr gut fahren. Ich bin zwar auch nicht der größte, könnte aber eine KTM 640 auch gut bändigen. Die Sitzhöhe bei Enduros oder überhaupt bei hohen Motorräder erledigt sich sobald man drauf sitzt. Auf jeden Fall schon vom Aussehen wäre ich im entferntesten nicht auf die Idee gekommen Sie mit der 1250 GS in einem Topf zu werfen. 🤔
Ja sie sieht optisch gut aus aber die kommende Speed twin
K.ot, vielen Dank für das informative Video! Super Infos zu den technischen Details! Die Passagen, wo man nur den Motor hört, finde ich ebenfalls sehr informativ. Das kommt leider oft zu kurz oder wird durch Gitarrengeschrubbs gestört. Und ich hoffe, in nächster Zeit hört man das öfter, weil ich den Sound auch sehr wichtig finde. Ich freue mich ebenso auf die 1200er Scrambler, deren Preis ich einfach nicht herausbekomme....
Den Punkt mit dem Tank und dem Zucker habe ich nicht ganz verstanden: "Kann man offen lassen..." Kann offen lassen? Oder kann man nicht abschließen?
Du kannst den Tankdeckel abschließen oder halt nicht (offen lassen)
Muss noch einen Kommentar schreiben. Sorry.
K.ot, es wäre später trotzdem interessant wie dein Fahreindruck vom 1200er Scrambler im Vergleich zum 900er Scrambler ist. So ein Vergleich der beiden durch dich, wäre vielleicht sinnvoll.
Hallo tolles Video. Welche von den beiden ist besser wenn mann zu zweit unterwegs ist?
Kann mir jemand etwas über die Reisetauglichkeit der Street Scrambler bei Langstreckenfahrten sagen?
Hallo Christoph, vielen Dank für das Video. Gibt es in dem kleinen Display auch eine Ganganzeige?
Hallo
Ja ist dabei
... müsste der Kniewinkel bei der etwas höheren Sitzbank der Street Twin nicht flacher werden? Aber bei 1 cm wohl eh zu vernachlässigen 😉 Schönes Video, macht Lust auf Probefahren!
Habe ich falsch ausgedrückt. Ich meinte, der Kniewinkel ist noch immer sehr eng, wie du richtig beschrieben hast. Mfg K.OT
😎👍
Kann die Wahl der Scrambler sehr gut nachvollziehen, fahre selber die 2018er. An alle die sie auch fahren einkleiden Tipp, probiert mal ein kleineres Kettenblatt. Da braucht dann keiner die 10 PS der 2019er.
Hallo , und auf die 2019 bring bestimm etwas oder :-) ?
Ist die Scrambler also besser ffür größere Fahrer geeignet als die Twin?
der kot und die brit-bikes. kann dir nur zustimmen - die motoren gehören für mich auch zum schönsten, was man in dieser kategorie zur zeit kaufen kann.
für mich stimmt da eigentlich fast alles. sound, optik, preis-leistungs-verhältnis. fahrleistungs- und handlingsgiganten erwartet der realist ohnehin nicht in diesem segment.
grundsätzlich ist die scrambler sicher stylischer, aber die auspufflösung ist für mich nicht alltagstauglich. du hast es ja selbst angesprochen - die abwärme in der stadt im sommer kann ich gar nicht brauchen und auch in der zweiten reihe dürfte es nicht anders sein.
für mich ist die normale street einfach das (nicht nur optisch) harmonischere bike. vor allem in der farbe... :)
wie gewohnt - lässiger bericht, bei dem mann die präferenz zum segment deutlich spürt. ;-)
Habe das 18er Model der Scrambler. Dachte erst das ich mit meinen 1,87-1,88m zu groß dafür bin. und sie kommt mir auch selber klein vor jedoch da ich primär in der Stadt unterwegs bin zukommt mir das im Vergleich zu einer richtigen Enduro oder gar einer Supermoto entgegen da sie sich so spielend leicht fahren lässt. Zum Thema Wärme: Ok hab sie noch nicht lang und ist kühl draussen aber auch hier ist es so das ich bei meiner Größe da keine großen Probleme bislang erkenne da ich eh mit den Knien nicht so angepresst am Tank sitze.
Wann wirst Du die 1200 XE/XC Scramble testen können?
Den Termin wird Clemo wahrnehmen, noch dieses Jahr. Es wird einen On- und einen Offroad-Tag geben. Triumph meint's also ernst mit den Endurofähigkeiten. mfg K.OT
Dh. genauen Termin gibt es noch nicht? Danke, ich kann es kaum noch erwarten🤪
15. bis 18. 12. / Faro. Video also noch vor Weihnachten online :-)
Staubsauger Prozession oder liegts am Video?
Street Scrambler
how tall is the rider? thanks!
Guten Tag, wäre die Street Twin ihrer Meinung nach, ein geeignetes Fahrschulmotorrad?
Auf alle Fälle! Perfekt.
Guten Tag! Die Frage ist schon 3 Monate alt, aber ich Antworte trotzdem mal eben.
Ich habe eine der ersten 16er twins und benutze sie als Begleitfahrzeug.
Diese 55 PS Variante wäre weder für die Klasse A2 noch für A zugelassen.
Das neue 19er Modell hat 48KW und somit auch 2 KW zu wenig für die Zulassung zum A Fahrzeug.
Man könnte sie also nur in der 48PS Variante als A2 Fahtzeug benutzen.
Ich würde allerdings weinen, wenn meine Fahrschüler damit umkippen ;)
Wenn du das aushalten kannst, kann ich sie aber auch wärmstens empfehlen :)
Kann man jetzt endlich mal bei der Scrambler Öl nachfüllen ohne die Auspuffanlage zu demontieren?
Vor 1000Ps und vorm Kuck Online? Da war aber jemand fleißig 😉
Durch den Hubzapfenversatz ist der Klang wirklich furchtbar.
Sehe manchmal weiße Mäuse.
Weniger rauchen