@@QuangNguyen-co3or có nhiều nguyên nhân lắm bạn: thiếu xăng, lửa có vấn đề, phần gió (hệ thống nạp) có vấn đề, một số cảm biến quan trọng bị chập chờn hoặc có vấn đề như cảm biến đo gió, cảm biến trục khuỷu, cảm biến oxy, thậm chí nếu xe bạn có hệ thống cam thông minh như VVT-i thì cũng có thể gây ra vấn đề như vậy..
nếu vẫn đề máy nổ được (mặc dù hơi khó nổ do lúc bật ON bơm ko chạy) thì mạch điều khiển bơm vẫn ổn không có vấn đề gì. Khả năng lúc ON nó không bơm khoảng 5 giây là do lỗi hộp ECM (bị mất chức năng khiển bơm 5 giây khi nhận được tín hiệu công tắc máy ON)
Đang nghỉ dịch ở nhà xem video của thầy rất bổ ích cho sinh viên tụi em ạ
Thầy cảm ơn Thuận, em học trường nào? đang học điện ô tô luôn hả?
@@BaBinhIsland dạ em đang hc ở cao đẳng Tiền Giang ,e rất thích về điện ôtô ạ
cảm ơn Thầy Nghĩa đã chia sẻ video này
Hi vọng sớm học tập trung lại, thầy trò tiếp tục thực hành nha anh Thành, tạm thời lớp mình xem các video này để ôn lại kiến thức lý thuyết nhé!
Anh giảng chỉ tiết rất để hiểu
Anh cho hỏi xe em lúc đạp ga lên bị giật giật là bị hư gì
@@QuangNguyen-co3or có nhiều nguyên nhân lắm bạn: thiếu xăng, lửa có vấn đề, phần gió (hệ thống nạp) có vấn đề, một số cảm biến quan trọng bị chập chờn hoặc có vấn đề như cảm biến đo gió, cảm biến trục khuỷu, cảm biến oxy, thậm chí nếu xe bạn có hệ thống cam thông minh như VVT-i thì cũng có thể gây ra vấn đề như vậy..
thầy dui tính ghê -.-!
Thầy cho hỏi dây vào bơm xăng bị tróc vỏ khi đổ đầy xăng đầy có ảnh hưởng gì khôn
theo nghiên cứu của em thì xăng nó không dẫn điện, không sao cả, bằng chứng chưa có vụ nào cháy từ cụm bơm ngâm trong bình cả
Tín hiệu NE trục khuỷu, thầy có video nào kỹ hơn ko ạ
Trong phần Hệ thống cảm biến có phần thầy nói về cảm biến vị trí trục khuỷu NE
thầy cho em hỏi bật chìa khóa ở vị trí on mà bơm ko chạy khoảng 5 giày rồi gắt, nhưng khi đề khó nổ một xíu nhưng bơm chạy và máy nổ
nếu vẫn đề máy nổ được (mặc dù hơi khó nổ do lúc bật ON bơm ko chạy) thì mạch điều khiển bơm vẫn ổn không có vấn đề gì. Khả năng lúc ON nó không bơm khoảng 5 giây là do lỗi hộp ECM (bị mất chức năng khiển bơm 5 giây khi nhận được tín hiệu công tắc máy ON)
@@BaBinhIsland em cảm thấy cho em hỏi thêm cách sửa hay có phải thay thế ecu ko,em cảm ơn thầy
ECU cũng tùy có thể sửa được hoặc ko, nếu chết chip thì ko sửa được
@@BaBinhIsland em cảm ơn thầy
Thầy ơi cho em hỏi này là mạch 1 chế độ đk thầy
Đúng rồi nè
Thầy cho em hỏi. Nếu như con cảm biến trục NE bị chết thì sẽ có hiện tượng gì ạ.
ko nổ máy dc
ngành ô tô hả thầy
Quách xì quần