Если после протыкания в начале заливки взять и иголкой продырявить сверху пластиковый контейнер. То по идее воздух через отверстие будет позволять жидкости лучше перетекать в корпус аккумулятора.
Иголкой ёмкости пробиваются для доступа кислорода и заливается тогда очень легко... После этого пролито не будет электролита и массажем ёмкостей заниматься ненужно...!)))
Лучше дать вылиться естественно.. без массажа)) Так как не успевает впитаться.. поэтому и выливается.. не нужно спешить.. просто жалко было времени видео для того что бы смотреть как сбулькивается 15 минут
@@mikhailaryupin6308 У меня самотёком не пошло через 20 мин. Ни на миллиметр уровень не упал. Ёмкости вставил хорошо, до упора. Массаж помог. Без массажа не шло вообще. Аккумулятор Иркут.
К работе он конечно готов, но заряжен на 80%. После заливки ждем еще часик и заряжаем до 14. И вот тогда все ок. Ну и массаж с последующей промывкой проточной водой порадовал)))))
после зарядки, можно новый акб еще потренировать - "разработать пластины и доформировать их полную ёмкость": 1. Заливка нового акб электролитом 2. Зарядка 3. Разрядка + зарядка 4. Разрядка + зарядка 5. Разрядка + зарядка 6. Установка и эксплуатация. Теперь подробно: 1. Залить электролит, дать постоять 8 часов (ночь) - электролит равномерно пропитывает все маты + частично проникает в верхние слои намазки свинцовых пластин. 2. Зарядка напряжением 10% от емкости АКБ стабилизации напряжения на уровне 14,4v. Далее продолжаем заряжать до падения тока зарядки до уровня 1% от емкость АКБ. Даем постоять опять 8 часов. 3. Разрядка нагрузкой 5% от ёмкости (подбираете автомобильные лампочки исходя из их мощности) до 12,2 v + сразу зарядка как в п.2 +дать постоять 8 часов. 4. Повторение п.3 5. Повторение п.3 6. Установка и эксплуатация. Таким образом, дома, без спешки, суеты и всего остального, Вы прокачаете свой новый АКБ на 100%, запустите в нем все возможные химические процессы и получите на выходе живой, имеющий полную свою емкость, пусковой ток и заряженный АКБ. Удачи :)
@@ptnhloooooo 14,4...14,7 если по правилам. Полный заряд свинцовой АКБ 2,4 - 2,45 вольта на банку. Многие стационарные зарядные заряжают аккум до 15 вольт (2,5 В на банку) При заряде до 15В начинают разрушаться сульфаты, которые образуются из-за недозаряда в рабочем режиме. Поэтому рекомендуется заряжать аккум стационарным зарядным пару раз в год до этого значения. Моему юнибату сейчас 5 лет и 3 месяца, до следующего сезона дотянет еще легко. Зимой снимаю и заношу в дом, регулярно подзаряжаю до напряжения в районе 13,8 а перед сезоном заряжаю до 14,7 В и ставлю на мот.
Обязательно после заливки выдержать 30мин и после этого зарядить , поставить 10% ампераж от ёмкости аккум-ра и ток если акб Pb в 12,4-12,5 вольт и уже после этого можно ставить и заводится. Кто-то написал в коментарии ,что если сразу после подключения поедишь на 300км без остановки,то он дозарядится,но это не совсем так,так как зарядный ток не совсем нужный у техники он до 14,2 вольт.
Добрый день. Скажите бывают ли подделки сейчас на данный бренд акб? Рассматривал вообще к покупке Exid ( agm 4 Ah) знакомый владелец магазина с мото запчастями предложил акб Yuasa в половину дешевле, и так же сказал что скоро приедут kage даже еще чуть дешевле yuasa. Теперь немогу определиться что выбрать. И два последних не подделка ли.? Так как exid в специализированном магазине продается(оригиналтность 100%) и что из этих трех брендов посоветуете.? Заранее благодарен Вам за ответ.
@@shabakaevkostya у меня в магазине он есть. Вполне приличный (если повезет) аккумулятор. Видел по три-четыре сезона ходили. Но очень часто на него жалуются. Поэтому я его стараюсь не рекомендовать.
Я в первый раз тоже ,так заправил аккумулятор.Но правильно банки торопить нельзя! И лишь лёгкими ударами с низу аккумулятора по стукивать нужно, это примерно 5-6 мин, и банки сами по себе опустошаются, после ,чего достаточно 20 мин. Подождать и закрыть крышкой его, данные АКБ. Можно заряжать и имеют вид зарядки . быстрая зарядка 9.0 Am. 30-45 мин ,и медленная, 0.9 Аm.6-8 часов
Пластиковая ёмкость просто ставиться на аккумулятор, сверху лёгкий шлепок по контейнеру с электролитом и всё, гравитация всё сделает сама. ждать лучше часа четыре. можно на ночь оставить. закрыли крышкой и ставим на мотоцикл, пуск и пусть работает часа 3. Всё ваш аккумулятор готов к работе.
Сколько нужно електролита в акум 12в 8А VRLA наливал на глаз, судя по бутылке залито 300мл это мало или достаточно? Если мало то можно ли долить? И нужно ли заряжать после длительной стоянки
Полностью заряженный акамулятор,имеет напряжение 13,2-13,5 вольт.В любом случае,даже сам производитель рекомендует после заправки сухозаряженного,дать отстоятся в течении 30-45 минут.И после контроля напряжения довести до полного заряда.Как писали выше,12,7-12,8 это 80% заряда.Все могут плеваться слюной,но 100% заряд на мотоакуме 13,5 вольта.Если после заливки и отстоя поставить и долбануть километров на 300,это заменит дозаряд.В любом случае 3 года протянет,на большее никаких гарантий.
Надо забыть слово сухозаряженный! Это просто условность. После заливки надо дать выдержку по времени часа 2-3, а потом заряжать малым током(половиной от нормы) до напряжении на клеммах 14,2 вольта. Потом можно ставить. Автомобильные, уже залитые, надо обязательно заряжать после покупки! Если необходимо поставить сразу с магазина, по приезду домой, снять и зарядить.
Я купил сухозаряженный аккумулятор и перед вводом проверил плотность электролита. Показатель 1,33. Почему так много и нужно ли понижать плотность до 1,27? Электролит шел в комплекте с аккумулятором.
не нужно ничего понижать. Технология AGM задумана так, чтобы плотность электролита была близкой к 1,3-1,33. Это для него норма, в отличие от обычных заливных батареек
В этом видео один плюс и один минус- плюс в том что графика хорошая, а минус в том что любой чел. догадается посмотреть на коропку и залить куда предназначено.
Вопрос. Уровень виден после заливки? Мой ytx9-bs после 5 лет стал хуже крутить и быстрей садится. Вскрыл пробки видны пластины без электролита. Складывается впечатление что всё-таки вода из кислоты уходит.
Ваш аккумулятор изготовлен по технологии AGM, поэтому в нем нет свободного жидкого электролита. Пластины в таком белом материале, пропитанной электролитом.
Обычно так делают на продажу, что бы немного взбодрить аккумулятор. Часто приходят люди купившие мото пару тройку месяцев и жалуются что акб не крутит. А там воды(или электролита) столько же как в обычном аккумуляторе.
Обычно замеряют плотность электролита, а не напряжение 😁. Раз мы залили электролит, то аккумулятор обслуживаемый, т. е. надо замерять плотность и доливать до уровня дистилированной воды.
@@LRS878 это AGM аккумулятор. Электролит там пропитан в стекловолокне. Поэтому плотность проверить нереально. То что он необслуживаемый, так после закрытия крышки больше её не открываем. На ней так и написано, не открывать
@@MasterAKB Я в этой теме не познал азы так сказать, но скорее всего вы правы. Но я имею хоть никакой, но маленький опыт: зимой восстановил работоспособность необслуживаемого акб авто (который с завода идёт и поставился в конце 2017года) с помощью заливки в него дистиллированной воды "иглоукалыванием". И сегодня вот залил дистилированную воду в мотоциклетный акб модели 6-FM-9A REX (9Ah 12V), кстати по характеристикам он тоже AGM и необслуживаемый. Поставлю на самодельную зарядку из двух последовательно соединённых БП компьютера, посмотрим что будет, буду следить за температурой ладонью :)
как только НРЦ (замерить утром напряжение до момента заводки двигателя) снизится до напряжения 12,5 v - обязательная подзарядка. Периодичность подзарядки будет зависеть от того, как вы эксплуатируете мотик (авто), и успевает ли ваш АКБ восполнить потраченный на запуск двигателя заряд от генератора. Доливать электролит нельзя, только воду. Но!!! Нужно понимать как, когда, сколько и при каких условиях можно долить воды, и главное, как ее "перемешать" с существующим электролитом в матах и правильно зарядить. Здесь уже сложнее просто написать в одном абзаце
Подскажи,заряжал такой же Аккум зарядкой Berkut sp4n указано что заряжает Аккум мото(есть режим такой) током 1а ёмкостью от 1.4 до 20 Ah. Через 6.5 часов подошёл проварить с слышу шум электролита как будто кипит,но акб еле тёплый. Это норма?
Народ, подскажите к какому типу относится аккумулятор Dominator YT9A-BS, это AGM или все же Gel? На одном сайте пишут что Gel, на другом что AGM и непонятно каким режимом заряжать
У меня вопрос очень важный, у меня такой аккум YTX7A-BS купил вместе с мото,садиться за день эксплуатации,залил туда дистелерованную воду,потом чето начал переживать и слил, если ли смысл покупать электролит и заливать?
Мастер " нельзя нажимать , налил , перелил, разлил электролит, пластины не успевают впитывать а ты его нажимаешь , если бы мне так мастер заливал , то оставил бы он себе тот аккумулятор , а мне купил бы новый . Я вечером надел банки с электролитом и ушёл , утром пришёл и всё готово , не капли мимо , за ночь пропитались пластины, все реакции закончились , потом автоматической зарядкой поганял , после зарядки пару часов дать отстояться и можно эксплуатировать.
Стоит похожая модель в скутере, иногда стартер плохо крутит. Не замерял напряжение ещё, что там и как. А вопрос в том:..можно ли его заряжать?! Возможно вопрос смешной но, что есть то есть. Просто думаю новый покупать или этот поставить на зарядку. Просто такое чувство, что он уже износился и не держит заряд в себе. Если приехал домой вечером, утром хорошо заводится, а вот если под вечер то, иногда стартер не хочет хорошо крутить.
Какое напряжение нового сухозаряженного аккумулятора считается нормой? Замерял тестером , напряжение ниже 1 В. Я так понял для нового сухого аккума это норма?
Я ж в магазе,когда покупал, так и сказал продавцам,что после закрытия не лезть туда больше(там же написано),а они мне:"ты чё,нада открывать,когда заряжаешь". Хер поймёшь,кого слушать.
подскажи,купил такой аккумулятор.но еще не заливал.решил померять напряжение на сухом.померял-показало 3.4V.это как нормально?или там вообще не должно ничего показывать,или должно больше показывать?
вот только что залил,постоял полчаса-напряжение 12.7.нужно его потом еще немного подзаряжать?и вообще потом в дальнейшем время от времени надо его подзаряжать?если надо,то при зарядке нужно крышки открывать?
Сейчас львиная доля мото акб это китай. Качество конечно разнится. Брендовые акб видимо стараются получше сделать. У нас сейчас Exide считается таким средним между откровенным китаем и оригиналом. Судя по отзывам достойная батарея
Друг подскажи, у меня такой на снегоходе, только YTX20L-BS. Я банки открыл там сухо, может кто-то когда-то в него не залил электро лит? Там все как новое 😮😮😮, Я в шоке от твоего видоса
Массировать банки не обязательно, электролит и должен медленно стечь во избежание розлива. Он должен успевать впитываться. А за ролик лайкос. Да, а открывать его нужно хотя-бы раз в год. Со временем они подсыхают и нужно добавлять воду . Если конечно хотите чтобы акум служил долго.
покупался на Бринского такой аккум несколько лет назад, на нём мало ездили, последнии два года вообще не ездили, заводили периодически летом. Проблема в том, что он бывает стартует, приеду на заправку, а там уже не крутит, хотя зарядка идёт 13.7. Есть смысл его реанимировать или проще выкинуть(второй уже такой аккум с такими симптомами)? И какая должна быть плотность?
День добрый, после того как заправил электролит и подождал 30 мин - 1 час пока пузырение(реакция) прекратится, нужно его подзаряжать или можно уже ставить на ТС и пользоваться?!
обязательно зарядить. А чтобы было понятно - поставитьте на зарядку и посмотрите, сколько ампер ваш новый аккум скушает. А просто залив и поставив, без зарядки - вы сами уменьшите его емкость, ровно на это кол-во недополученных ампер/часов.
@@василийиванов-ю9г лучше всего купить зарядник в магазинах хобби. Там и емкость заряженого показует, и разряд можно делать и хранение, и внутреннее сопротивление показывает и дешевле, чем всякие блатные умные зарядки ))Можно на алике конечно простую за 1000р купить, но не советую ))) У меня hobbyking ECO 6-10, но можно и попроще например известный iMax B6. Параметры заряда: 1/10 от емкости аккума. Если акб 14 а/ч то ток зарядки ставить 1,4 ампера. Как зарядится - пропищит )))
После заливки подождать примерно час и можно устанавливать. Если заряжать, то время примерно 3-4 часа бывает достаточно. AGM аккумуляторы принимают заряд быстро
Здравствуйте, вот у меня на снегоходе аккумулятор yuasa, скажите пожалуйста он гелевый или сухозаряженый? и каким устройством его заряжать? Заранее благодарю
@@remindofmind6436 А зачем доливать? Какая цель доливки? Если вы понимаете, чего достигаете за счет доливки либо что теряете - тогда вы и будете соотв образом поступать. Ответов на ваш вопрос два: 1 - не нужно доливать, 2 - нужно доливать. Но при разных обстоятельствах и при разных условиях.
А разве нельзя сразу крышкой закрыть? Ведь у них есть своя система газоотвода. Попросил залить в магазине, положил в машину и повез домой, пока еду он и подготовиться.
При заправке нужно проколоть каким то острым предметом как Саморез или иголка, тогда жидкость будет поливаться быстро и легко... Но одевайте очки или типо того, при прокалывании пар идёт в глаза...
Вы инструкцию читали про прокалывание дырок? Какую цель Вы достигнуть хотите, проколов дырки? Ускорить заливку на 30 секунд? Мыслей видать не было, что ускорив подачу электролита маты не будут успевать впитывать поступающий электролит и он просто начнет вытекать из-под заливной банки? На стол, на пол на руки, на одежду постом, а потом и в глаза попадет "эспериментатору" Не? Абы написать, не подумав о возможных последствиях.
@@СергейРаковец-б6я Ну вообще-то сами производители рекомендуют! Я вчера купил новый мото 2021 года. В банке с электролитом лежала иголка и была инструкция, что нужно проколоть. Так что сами изучите данный вопрос.
@@СергейРаковец-б6я видно же, что автор на видео постояно поднимал банку, чтобы поступал воздух. Тем самым сколько он пролил электролита, а у меня все чётко и сыхо
@@remindofmind6436 Я Вам подскажу: купите самый обычный китайский тестер - чтобы могли измерять напряжение. Утром (обязательно утром, до момента заводки двигателя, акб должен "отстояться не менее 8 часов до снятия показаний") меряете на нем напряжение - если напряжение 12,7v=всё ок, аккумулятор заряжен на 100%. Если 12,5 v - заряжен примерно на 75%, 12,2 v - 50%, 12,0v - 25%, 11,8-0%. Эксплуатация АКБ с напряжением ниже чем 12,2 v (что соответствует его 50% ёмкость) - нежелательна, т.к. вы сами "убиваете" батарейку. Старайтесь, чтобы напряжение никогда не опускалось ниже чем 12,5 v. Заряжайте - чем чаще, тем дольше абк будет верой и правдой служить. Напряжение в 12,7v - будет только на новом акб и первые пол-года примерно. Вывод: оптимальный режим эксплуатации от 12,5 до 12,7v
Для VRLA - залить электролит и дать постоять 30 минут перед началом процесса заряда. Заряд производить максимальным током 1/10 от емкости аккумулятора. Если после зарядки в аккумуляторе есть жидкость - излишек удалить. Кто знает надо ето делать????
Можно и залитый другой марки. Но, лучше брать сухозаряженный. Залили и аккумулятор ввели в эксплуатацию. Получаете самый свежий акб, как только что с завода! А если брать залитый, то нужно дату смотреть, если больше полгода( а это будет в основном только такой вариант), то берите в специализированном аккумуляторном магазине. Там хотя бы хранят правильно.
@@СергейРаковец-б6я там иголка обычно в комплекте даже лежит. Специально чтобы избавиться от воздушной пробки. Прежде чем писать мнение свое подумай сначала головой то.
@@vladislavtimofeev8091 ты лучше фото инструкции приложи, где будет видно, что производитель эту иголку для этих целей положил и написал как ей дырки протыкать :)
Если нехуя несоображаеш то несоветуй заводского электролита нехватит а в акомуляторе если посмотреть внутрь то видно по краям отверстий метки уровня и ещё влазит 150 грамм если недолить акома посыпется и акома эта обслуживаемая переодически надо доливать так как при работе идёт заряд и электролит со временем испоряется
Если после протыкания в начале заливки взять и иголкой продырявить сверху пластиковый контейнер. То по идее воздух через отверстие будет позволять жидкости лучше перетекать в корпус аккумулятора.
Не надо дёргаться ,обычно вставляеш банки уверенным одним нажатием ,дальше он делает всё сам ,через пол часика закрыл крышку ,всё.Не капли мимо.
Тоже написать хотел)
Вы занесены в книгу рекордов, по самой долгой заливке электрогитар....
😂😂😂😂И не говорите
Иголкой ёмкости пробиваются для доступа кислорода и заливается тогда очень легко... После этого пролито не будет электролита и массажем ёмкостей заниматься ненужно...!)))
Лучше дать вылиться естественно.. без массажа)) Так как не успевает впитаться.. поэтому и выливается.. не нужно спешить.. просто жалко было времени видео для того что бы смотреть как сбулькивается 15 минут
Не надо давить на бутылки при заправке и протыкать их не стоит.
Все происходит самотеком за 10-15 минут.
ты инструкцию вообще читал?
Тоже так сделал
И он сразу ушёл весь быстро
И не капли мимо
@@mikhailaryupin6308 У меня самотёком не пошло через 20 мин. Ни на миллиметр уровень не упал. Ёмкости вставил хорошо, до упора. Массаж помог. Без массажа не шло вообще. Аккумулятор Иркут.
К работе он конечно готов, но заряжен на 80%. После заливки ждем еще часик и заряжаем до 14. И вот тогда все ок. Ну и массаж с последующей промывкой проточной водой порадовал)))))
после зарядки, можно новый акб еще потренировать - "разработать пластины и доформировать их полную ёмкость":
1. Заливка нового акб электролитом
2. Зарядка
3. Разрядка + зарядка
4. Разрядка + зарядка
5. Разрядка + зарядка
6. Установка и эксплуатация.
Теперь подробно:
1. Залить электролит, дать постоять 8 часов (ночь) - электролит равномерно пропитывает все маты + частично проникает в верхние слои намазки свинцовых пластин.
2. Зарядка напряжением 10% от емкости АКБ стабилизации напряжения на уровне 14,4v. Далее продолжаем заряжать до падения тока зарядки до уровня 1% от емкость АКБ. Даем постоять опять 8 часов.
3. Разрядка нагрузкой 5% от ёмкости (подбираете автомобильные лампочки исходя из их мощности) до 12,2 v + сразу зарядка как в п.2 +дать постоять 8 часов.
4. Повторение п.3
5. Повторение п.3
6. Установка и эксплуатация.
Таким образом, дома, без спешки, суеты и всего остального, Вы прокачаете свой новый АКБ на 100%, запустите в нем все возможные химические процессы и получите на выходе живой, имеющий полную свою емкость, пусковой ток и заряженный АКБ. Удачи :)
@@СергейРаковец-б6я а этот парень знает о чем пишет!!!! Пять балов!!!)))
@@СергейРаковец-б6я заряжать 14.4в?
@@ptnhloooooo 14,4...14,7 если по правилам. Полный заряд свинцовой АКБ 2,4 - 2,45 вольта на банку. Многие стационарные зарядные заряжают аккум до 15 вольт (2,5 В на банку) При заряде до 15В начинают разрушаться сульфаты, которые образуются из-за недозаряда в рабочем режиме. Поэтому рекомендуется заряжать аккум стационарным зарядным пару раз в год до этого значения. Моему юнибату сейчас 5 лет и 3 месяца, до следующего сезона дотянет еще легко. Зимой снимаю и заношу в дом, регулярно подзаряжаю до напряжения в районе 13,8 а перед сезоном заряжаю до 14,7 В и ставлю на мот.
Вот очень хорошо что новое видео в HD качестве, так гораздо приятней смотреть.
Обязательно после заливки выдержать 30мин и после этого зарядить , поставить 10% ампераж от ёмкости аккум-ра и ток если акб Pb в 12,4-12,5 вольт и уже после этого можно ставить и заводится.
Кто-то написал в коментарии ,что если сразу после подключения поедишь на 300км без остановки,то он дозарядится,но это не совсем так,так как зарядный ток не совсем нужный у техники он до 14,2 вольт.
Привет. В лежачем положении его можно установить?
Зачем так сильно давить на банки?! Часть электролита при завливке была просто пролита из-за этого!
Добрый день. Скажите бывают ли подделки сейчас на данный бренд акб? Рассматривал вообще к покупке Exid ( agm 4 Ah) знакомый владелец магазина с мото запчастями предложил акб Yuasa в половину дешевле, и так же сказал что скоро приедут kage даже еще чуть дешевле yuasa. Теперь немогу определиться что выбрать. И два последних не подделка ли.? Так как exid в специализированном магазине продается(оригиналтность 100%) и что из этих трех брендов посоветуете.? Заранее благодарен Вам за ответ.
А аккамулятор 5 Ah подойдёт на рейсер 150 кубов, покупал бу стоял 7Ah? Но по размерам не могу подобрать 7Ah.
посмотрите аккумулятор YTZ7S
@@MasterAKB а как относитесь к аккумулятору дельта?
@@shabakaevkostya у меня в магазине он есть. Вполне приличный (если повезет) аккумулятор. Видел по три-четыре сезона ходили. Но очень часто на него жалуются. Поэтому я его стараюсь не рекомендовать.
Я в первый раз тоже ,так заправил аккумулятор.Но правильно банки торопить нельзя! И лишь лёгкими ударами с низу аккумулятора по стукивать нужно, это примерно 5-6 мин, и банки сами по себе опустошаются, после ,чего достаточно 20 мин. Подождать и закрыть крышкой его, данные АКБ. Можно заряжать и имеют вид зарядки . быстрая зарядка 9.0 Am. 30-45 мин ,и медленная, 0.9 Аm.6-8 часов
Пластиковая ёмкость просто ставиться на аккумулятор, сверху лёгкий шлепок по контейнеру с электролитом и всё, гравитация всё сделает сама. ждать лучше часа четыре. можно на ночь оставить. закрыли крышкой и ставим на мотоцикл, пуск и пусть работает часа 3. Всё ваш аккумулятор готов к работе.
Красавчик, ничего лишнего
И ничего по существу;)
Он у вас там пузырится ещё. У Форса в комплекте с болтами есть иголочка. Всё получается быстро, и обсалютно сухо
Как всё цивильно. Мне просто полторашку с электролитом дали - на заливай
EuTravel не у всех аккумуляторов идут такие комплекты
Сколько нужно електролита в акум 12в 8А VRLA наливал на глаз, судя по бутылке залито 300мл это мало или достаточно? Если мало то можно ли долить? И нужно ли заряжать после длительной стоянки
12В 8А/ч влил 3 литра??? Этот аккум сам по объему литра полтора ))))))) Может 0,3 имелось ввиду? или акум 80 А/ч ) где-то упущен нолик
Полностью заряженный акамулятор,имеет напряжение 13,2-13,5 вольт.В любом случае,даже сам производитель рекомендует после заправки сухозаряженного,дать отстоятся в течении 30-45 минут.И после контроля напряжения довести до полного заряда.Как писали выше,12,7-12,8 это 80% заряда.Все могут плеваться слюной,но 100% заряд на мотоакуме 13,5 вольта.Если после заливки и отстоя поставить и долбануть километров на 300,это заменит дозаряд.В любом случае 3 года протянет,на большее никаких гарантий.
20%примерно от ёмкости считай потерял. После заливки надо зарядить вроде.
Надо забыть слово сухозаряженный! Это просто условность. После заливки надо дать выдержку по времени часа 2-3, а потом заряжать малым током(половиной от нормы) до напряжении на клеммах 14,2 вольта. Потом можно ставить. Автомобильные, уже залитые, надо обязательно заряжать после покупки! Если необходимо поставить сразу с магазина, по приезду домой, снять и зарядить.
Добрый день,подскажите сейчас есть такой?
вам нужна именно такая маркировка?
Конечно есть, сегодня купил себе, только на 3.2ач, 1260 грн
Я купил сухозаряженный аккумулятор и перед вводом проверил плотность электролита. Показатель 1,33. Почему так много и нужно ли понижать плотность до 1,27? Электролит шел в комплекте с аккумулятором.
не нужно ничего понижать. Технология AGM задумана так, чтобы плотность электролита была близкой к 1,3-1,33. Это для него норма, в отличие от обычных заливных батареек
В этом видео один плюс и один минус- плюс в том что графика хорошая, а минус в том что любой чел. догадается посмотреть на коропку и залить куда предназначено.
При зарядке нужно открывать?
И если пластины не залиты, надо ли доливать воду дистилироварнную?
Такие аккумуляторы при зарядке не открываются. Заряжаем маленьким током. Воду потребуется доливать после 4-5лет эксплуатации
@@MasterAKB Он умрет через столько времени
Всегда ржу 😂 когда слишу юаса
Яуза!
Вопрос. Уровень виден после заливки? Мой ytx9-bs после 5 лет стал хуже крутить и быстрей садится. Вскрыл пробки видны пластины без электролита. Складывается впечатление что всё-таки вода из кислоты уходит.
Ваш аккумулятор изготовлен по технологии AGM, поэтому в нем нет свободного жидкого электролита. Пластины в таком белом материале, пропитанной электролитом.
Всё-таки добавил в каждую банку по 4 мл дистилировки, хуже не будет, в нашем мире со временем сохнет все. Крутить стал по живей.
Обычно так делают на продажу, что бы немного взбодрить аккумулятор. Часто приходят люди купившие мото пару тройку месяцев и жалуются что акб не крутит. А там воды(или электролита) столько же как в обычном аккумуляторе.
@@MasterAKB не мудрено, ютуб кишит такими инструкциями. если аккум сдох, то сдох.
Подскажите Сколько срок службы,есть где то дата изготовления?
Срок службы примерно 5 лет. Дата зашифрована на верхней крышке
Обычно замеряют плотность электролита, а не напряжение 😁. Раз мы залили электролит, то аккумулятор обслуживаемый, т. е. надо замерять плотность и доливать до уровня дистилированной воды.
хорошее замечание, только не пойму к чему это))
@@MasterAKB к тому что вы в конце видео сказали акб не обслуживаемый!
@@LRS878 это AGM аккумулятор. Электролит там пропитан в стекловолокне. Поэтому плотность проверить нереально. То что он необслуживаемый, так после закрытия крышки больше её не открываем. На ней так и написано, не открывать
@@MasterAKB Я в этой теме не познал азы так сказать, но скорее всего вы правы. Но я имею хоть никакой, но маленький опыт: зимой восстановил работоспособность необслуживаемого акб авто (который с завода идёт и поставился в конце 2017года) с помощью заливки в него дистиллированной воды "иглоукалыванием". И сегодня вот залил дистилированную воду в мотоциклетный акб модели 6-FM-9A REX (9Ah 12V), кстати по характеристикам он тоже AGM и необслуживаемый. Поставлю на самодельную зарядку из двух последовательно соединённых БП компьютера, посмотрим что будет, буду следить за температурой ладонью :)
А как часто заряжать акумулятор и надо ли туда доливать електролит или воду переодичиски?
После закрытия крышки доливки воды не требуется.
как только НРЦ (замерить утром напряжение до момента заводки двигателя) снизится до напряжения 12,5 v - обязательная подзарядка. Периодичность подзарядки будет зависеть от того, как вы эксплуатируете мотик (авто), и успевает ли ваш АКБ восполнить потраченный на запуск двигателя заряд от генератора. Доливать электролит нельзя, только воду. Но!!! Нужно понимать как, когда, сколько и при каких условиях можно долить воды, и главное, как ее "перемешать" с существующим электролитом в матах и правильно зарядить. Здесь уже сложнее просто написать в одном абзаце
Подскажи,заряжал такой же Аккум зарядкой Berkut sp4n указано что заряжает Аккум мото(есть режим такой) током 1а ёмкостью от 1.4 до 20 Ah. Через 6.5 часов подошёл проварить с слышу шум электролита как будто кипит,но акб еле тёплый. Это норма?
Это нормально
@@MasterAKB в итоге на ночь снял с зарядки ,утром зарядка пишет ошибку либо банку замкнуло либо акккм мёртв ,и вчера больше чем 10.7v не зарядился
@@АртёмЧеботарев-ш7к это замыкание. Аккумулятор на свалку
Народ, подскажите к какому типу относится аккумулятор Dominator YT9A-BS, это AGM или все же Gel? На одном сайте пишут что Gel, на другом что AGM и непонятно каким режимом заряжать
AGM
@@MasterAKB Большое спасибо
У меня вопрос очень важный, у меня такой аккум YTX7A-BS купил вместе с мото,садиться за день эксплуатации,залил туда дистелерованную воду,потом чето начал переживать и слил, если ли смысл покупать электролит и заливать?
Прежде чем что то заливать, необходимо проверить исправность. Если вышла из строя какая-либо ячейка, то от заливки не будет никакого смысла
Мастер " нельзя нажимать , налил , перелил, разлил электролит, пластины не успевают впитывать а ты его нажимаешь , если бы мне так мастер заливал , то оставил бы он себе тот аккумулятор , а мне купил бы новый .
Я вечером надел банки с электролитом и ушёл , утром пришёл и всё готово , не капли мимо , за ночь пропитались пластины, все реакции закончились , потом автоматической зарядкой поганял , после зарядки пару часов дать отстояться и можно эксплуатировать.
Дружище подскажи- залил как и ты,но элехтролит не закрывает пластины. Наклоняеш ( акб) - электролита не видно. Мож долить надо?
это такая конструкция аккумулятора, в нем нет жидкого электролита, он весь должен впитаться
Стоит похожая модель в скутере, иногда стартер плохо крутит. Не замерял напряжение ещё, что там и как. А вопрос в том:..можно ли его заряжать?! Возможно вопрос смешной но, что есть то есть. Просто думаю новый покупать или этот поставить на зарядку. Просто такое чувство, что он уже износился и не держит заряд в себе. Если приехал домой вечером, утром хорошо заводится, а вот если под вечер то, иногда стартер не хочет хорошо крутить.
А чем батарейка от аккумулятора отличается?
его нужно обязательно заряжать. Не будете заряжать - будете покупать новый.
Какое напряжение нового сухозаряженного аккумулятора считается нормой? Замерял тестером , напряжение ниже 1 В.
Я так понял для нового сухого аккума это норма?
Ни когда не измерял. Там напряжение если и есть то на грани погрешности..
Понял тебя. Спасибо за ответ. За емкую инструкцию лайк.
Нужен срочно ответ!
Купил аккум типа такого тоже маленький залил электролит но его там не видно доливать надо???
Обизательно
Китайцы жадние доливай ещё
у меня тоже нехватает, пластины не покрыл, ну это вроде так и должно быть
Аккумулятор действительно можно эксплуатировать, или нужен всё таки подзаряд?
в инструкции написано, что можно его ещё позаряжать 10-15 минут
Я ж в магазе,когда покупал, так и сказал продавцам,что после закрытия не лезть туда больше(там же написано),а они мне:"ты чё,нада открывать,когда заряжаешь".
Хер поймёшь,кого слушать.
Мне из за не окуратности попал єлекролит в глаз......
Осторожно нужно было одеть очки защитные
Мне тож
Норм все?
ИИИ?
Глаз не боится электролита
А кто будет протыкать отверстия сверху или бачонки нужны ?
подскажи,купил такой аккумулятор.но еще не заливал.решил померять напряжение на сухом.померял-показало 3.4V.это как нормально?или там вообще не должно ничего показывать,или должно больше показывать?
не должно ни чего показывать
вот только что залил,постоял полчаса-напряжение 12.7.нужно его потом еще немного подзаряжать?и вообще потом в дальнейшем время от времени надо его подзаряжать?если надо,то при зарядке нужно крышки открывать?
Что скажете про АКБ Exide, Landport AGM ? Можно ли брать - цена на уровне китайских .
Сейчас львиная доля мото акб это китай. Качество конечно разнится. Брендовые акб видимо стараются получше сделать. У нас сейчас Exide считается таким средним между откровенным китаем и оригиналом. Судя по отзывам достойная батарея
@@MasterAKB спасибо.
@@MasterAKB А подскажи пожалуйста,какой аккум лучше взять,смотрел на Exide и Тошибу,но я так понял,что есть,что-то и получше. Мне на мото СBF 600.
landport стоял на мотике купленном весной 14 года, устал к осени 17 года
Друг подскажи, у меня такой на снегоходе, только YTX20L-BS. Я банки открыл там сухо, может кто-то когда-то в него не залил электро лит? Там все как новое 😮😮😮, Я в шоке от твоего видоса
его можно ставить на бок?
Акамуляторы переворачивать нельзя, в некоторых может потечь электролит
Этот можно!
Массировать банки не обязательно, электролит и должен медленно стечь во избежание розлива. Он должен успевать впитываться. А за ролик лайкос. Да, а открывать его нужно хотя-бы раз в год. Со временем они подсыхают и нужно добавлять воду . Если конечно хотите чтобы акум служил долго.
покупался на Бринского такой аккум несколько лет назад, на нём мало ездили, последнии два года вообще не ездили, заводили периодически летом. Проблема в том, что он бывает стартует, приеду на заправку, а там уже не крутит, хотя зарядка идёт 13.7. Есть смысл его реанимировать или проще выкинуть(второй уже такой аккум с такими симптомами)?
И какая должна быть плотность?
Если АКБ не используется (мотоцикл простаивает), его нужно заряжать зарядкой раз в 2-3 месяца.
Генератор проверьте - 13,7 это недостаточно для нормальной зарядки во время езды. Генератор аккум просто не заряжает нормально.
День добрый, после того как заправил электролит и подождал 30 мин - 1 час пока пузырение(реакция) прекратится, нужно его подзаряжать или можно уже ставить на ТС и пользоваться?!
можно пользоваться, но лучше дозарядить.
обязательно зарядить. А чтобы было понятно - поставитьте на зарядку и посмотрите, сколько ампер ваш новый аккум скушает. А просто залив и поставив, без зарядки - вы сами уменьшите его емкость, ровно на это кол-во недополученных ампер/часов.
@@СергейРаковец-б6я здравствуйте,подскажите пожалуйста каким зарядником и какими параметрами заряжать,просто первый раз столкнулся.
@@василийиванов-ю9г лучше всего купить зарядник в магазинах хобби. Там и емкость заряженого показует, и разряд можно делать и хранение, и внутреннее сопротивление показывает и дешевле, чем всякие блатные умные зарядки ))Можно на алике конечно простую за 1000р купить, но не советую ))) У меня hobbyking ECO 6-10, но можно и попроще например известный iMax B6. Параметры заряда: 1/10 от емкости аккума. Если акб 14 а/ч то ток зарядки ставить 1,4 ампера. Как зарядится - пропищит )))
@@ДимонСветлый-и1ш Дима,спасибо!
Помоги пожалуйста поч прошло время с начало заливки с 9 утра и до 3 дня бурлит досих пор
бурлит или воздух выходит? напряжение появилось? греется?
Плотность заливаемого электро лит а кто знает??
В дальнейшей эксплуатации надо подливать дистилированую воду?
нет
Надо было сверху кассеты электролита проделать отверстия и все, он за 2 минуты вытек бы.
Быстро нельзя залить
Только медленно
А сли с верху сделать отверстия то это будет еще быстрее
А сколько его нужно заряжать после заливки?
После заливки подождать примерно час и можно устанавливать. Если заряжать, то время примерно 3-4 часа бывает достаточно. AGM аккумуляторы принимают заряд быстро
@@MasterAKB подскажите мне, если я после заливки сразу закрыл крышку аккума ему ничего не будет?
@@andriyvadiyiv6212 ничего страшного, но лучше подождать
@@andriyvadiyiv6212 абсолютно ничего, в агм аккумах есть спускной клапан для паров электролита
Здравствуйте, вот у меня на снегоходе аккумулятор yuasa, скажите пожалуйста он гелевый или сухозаряженый? и каким устройством его заряжать? Заранее благодарю
Белый кислотный, черный гелевый AGM.
@@MasterAKB а у вас черный кислотный? Просто похож на мой, а каким устройством заряжать?
Засцал всё электролитом.....
Що робити як що такий самий акамалятор як на відео не робить і пустий ?
👍
добрый день у меня мото акум у меня специальные банки нету обычно литровые можно залит
можно
рахмет
Только в инструкции на английском языке на банке с кислотой нет ни слова про то что нужно ждать 30 мин., после заливки можно сразу же закрывать
Это решать вам. Но я лучше перестрахуюсь, что и рекомендовать буду
Вы даже не удосужились инструкцию прочесть...ппц
Давить нельзя. Ямаха на канале рассказывали про это. Можно только пошатать.
А сколько такой акум стоит??
сейчас тыщ 7-8
@@MasterAKB пффф кому это нужен за 7 тысяч, лучше купить за 2000
@@MasterAKB Я сегодня точно такой же купил за 1500 рублей :)
@@РадмирАхметшин-в3ь каких рублей? явно не русских))) как сказал один известный конь: не смешите мои подковы!)))
@@MasterAKB Точно такой же, ровно за 1500 русских рублей.
Почитай инструкцию к данному акуму.там и про зарядку сказано
Нужно ли ставить на зарядку после заливки электролита
@@ИгорьКиселёв-я8п нужно.
Рибята потскажіть шо робити в мене в камуляторі такої марки нема електроліта сухий показує 10 вольт шо ляти електроліт чи шось друге
Для мотоцикла лучше гелевый аккумулятор.
Например? можно марку гелевого аккумулятора?
Обычно устанавливаю с кнопкой теста аккумулятора. (Оранжевый) Марку не знаю. Отказов не было
Василий Васюган это скорее всего RedEnergy. На ней написано гель технология, но это AGM аккумулятор
Не этот. На нем написано CANA
И чем он лучше ?
Я решил заглянуть под крышку через две недели, а там нет кислоты. Так и должно быть?
Да. Весь электролит впитывается в конверты, которые вокруг пластин.
@@MasterAKB уже понял. Огромное спасибо за ответ
@@MasterAKB а когда доливать электролит или дисцилированую воду?
@@remindofmind6436 А зачем доливать? Какая цель доливки? Если вы понимаете, чего достигаете за счет доливки либо что теряете - тогда вы и будете соотв образом поступать. Ответов на ваш вопрос два: 1 - не нужно доливать, 2 - нужно доливать. Но при разных обстоятельствах и при разных условиях.
@@СергейРаковец-б6я ну и ответочка. Такое я и сам знаю. Я спросил прямо. Вот и ответ жду соответственный.
А разве нельзя сразу крышкой закрыть? Ведь у них есть своя система газоотвода. Попросил залить в магазине, положил в машину и повез домой, пока еду он и подготовиться.
Серый Ус лучше подождать пока обильное газовыделение закончится
При заправке нужно проколоть каким то острым предметом как Саморез или иголка, тогда жидкость будет поливаться быстро и легко...
Но одевайте очки или типо того, при прокалывании пар идёт в глаза...
Вы инструкцию читали про прокалывание дырок? Какую цель Вы достигнуть хотите, проколов дырки? Ускорить заливку на 30 секунд? Мыслей видать не было, что ускорив подачу электролита маты не будут успевать впитывать поступающий электролит и он просто начнет вытекать из-под заливной банки? На стол, на пол на руки, на одежду постом, а потом и в глаза попадет "эспериментатору" Не? Абы написать, не подумав о возможных последствиях.
@@СергейРаковец-б6я Ну вообще-то сами производители рекомендуют! Я вчера купил новый мото 2021 года. В банке с электролитом лежала иголка и была инструкция, что нужно проколоть. Так что сами изучите данный вопрос.
@@СергейРаковец-б6я видно же, что автор на видео постояно поднимал банку, чтобы поступал воздух. Тем самым сколько он пролил электролита, а у меня все чётко и сыхо
че за камера, норм видео.
после заливик заряжать не надо что ли?
Лучше зарядить, но в принципе аккумулятор готов к эксплуатации
@@MasterAKB а на морозе как часто дозаряжать? А то установил новый и морозы лупят сейчас.
@@remindofmind6436 Я Вам подскажу: купите самый обычный китайский тестер - чтобы могли измерять напряжение. Утром (обязательно утром, до момента заводки двигателя, акб должен "отстояться не менее 8 часов до снятия показаний") меряете на нем напряжение - если напряжение 12,7v=всё ок, аккумулятор заряжен на 100%. Если 12,5 v - заряжен примерно на 75%, 12,2 v - 50%, 12,0v - 25%, 11,8-0%. Эксплуатация АКБ с напряжением ниже чем 12,2 v (что соответствует его 50% ёмкость) - нежелательна, т.к. вы сами "убиваете" батарейку. Старайтесь, чтобы напряжение никогда не опускалось ниже чем 12,5 v. Заряжайте - чем чаще, тем дольше абк будет верой и правдой служить. Напряжение в 12,7v - будет только на новом акб и первые пол-года примерно. Вывод: оптимальный режим эксплуатации от 12,5 до 12,7v
@@СергейРаковец-б6я спасибо)
@@MasterAKB прочтите инструкцию к этому аккумулятору, она у Вас даже на видео рядышком лежит. Много нового узнаете.
А отверстия сверху про ткнуть не? Ну это что б быстрее уходило
Аккамуляторы ВвАСЯ)))))
Специалист хренов весь электролит поразил нахрена ты её трогает руками давишь на неё.дизлайк
Откуда такие как ты умники берутся?
А не проще разрезать банки по одной и по очереди залить.
и это будет в 6 раз дольше, вместо 5 минут будет 30 минут. головой думаешь? и не проще, заморачиваться это и ещё время терять
Для VRLA - залить электролит и дать постоять 30 минут перед началом процесса заряда. Заряд
производить максимальным током 1/10 от емкости аккумулятора. Если после зарядки в
аккумуляторе есть жидкость - излишек удалить. Кто знает надо ето делать????
А чё если сразу залитый АКБ купить ?
Можно и залитый другой марки. Но, лучше брать сухозаряженный. Залили и аккумулятор ввели в эксплуатацию. Получаете самый свежий акб, как только что с завода! А если брать залитый, то нужно дату смотреть, если больше полгода( а это будет в основном только такой вариант), то берите в специализированном аккумуляторном магазине. Там хотя бы хранят правильно.
@@MasterAKB взял уже залитый сегодня за 1250руб
@@Koznii точно такой же? сомневаюсь... вы взяли китайский вариант...
@@MasterAKB да почему , другой !!! Само собой китайский
Дурик, проткни колбы сверху шилом и электролит зальётся без проблем
дурик ты а не он
А иголки там в мешочке с болтами не было? Проколи в верху дырочки, спец😂
Замерил вольтаж, напряжение научись мерить
.
Бля да сверху есть специальная штука для воздуха)) протыкаешь и все само сливается))
Иголкой надо дно банок протыкать, и все бы легко и просто залилось. Автор видео олень!
Автор не олень, также как и производитель данного акб. Олень Вы - который дает такие оленьи советы, и олени те - кто этими советами пользуется
@@СергейРаковец-б6я там иголка обычно в комплекте даже лежит. Специально чтобы избавиться от воздушной пробки. Прежде чем писать мнение свое подумай сначала головой то.
@@vladislavtimofeev8091 ты лучше фото инструкции приложи, где будет видно, что производитель эту иголку для этих целей положил и написал как ей дырки протыкать :)
и да, АКБ я занимаюсь 15+ лет. И знаю, о чем говорю. На всякий случай, чтобы не было у тебя предвзятого отношения
@@СергейРаковец-б6я заметно как занимаешься,. Всегда наверно заливаешь часами их, попробуй пипетками капать. Думаю еще лучше будет получаться😁
Если нехуя несоображаеш то несоветуй заводского электролита нехватит а в акомуляторе если посмотреть внутрь то видно по краям отверстий метки уровня и ещё влазит 150 грамм если недолить акома посыпется и акома эта обслуживаемая переодически надо доливать так как при работе идёт заряд и электролит со временем испоряется
Очень профессиональный совет! (сарказм)Побольше таких советчиков и продажи аккумуляторов вырастут в разы!
Испаряется не электролит, а вода, кислота не испаряется.
А проколоть в картридже сверху булавкой 6 отверстий ума не хватило ??
Ума тебе не хватает, нельзя так делать, надо медленно
Какой ты нахрен аккумуляторшик
Нужен срочно ответ!
Купил аккум типа такого тоже маленький залил электролит но его там не видно доливать надо???
если это аккумулятор AGM (это написано на самом аккумуляторе) то не нужно
@@MasterAKB спасибо большое очень выручили 😉