권선택씨가 잘못된 대전 발전 시책을 내세워서 트램 시공, 착공에 대한 막연한 기대감을 갖게 한 것은 큰 잘못이자 실정인 것입니다. 지하철 2호선으로 변경하는 것이 지금이라도 예산의 이중낭비를 줄이고 효율적으로 하는 현실안이라고 생각합니다. 트램은 한국의 교통 환경하고는 맞지 않습니다. 대전은 대중 교통이용률이 50%도 안됩니다. 자가용 승용차를 이용하는 비중이 높습니다. 그런데 도로 1개 차선을 트램으로 할애해서 이용한다는 것은 대전 교통 상황과 전혀 맞지 않습니다.
지하철로 공사를 하는 것이 더 좋습니다. 물론 공사비용과 시간이 더 들지만 현재 대전광역시는 고질적으로 도로폭이 좁습니다. 아침, 저녁 출퇴근길은 정체 구간이 많습니다. 그런데 트램은 기존 차선의 1 개 차선을 사용해야 하므로 차량 정체는 더심해 지는 것은 불을 보듯 뻔합니다. 트램 공사는 취소하고 지하철 2호선 공사로 착공하는 것이 차후 선로 연장의 유용성, 교통 정체 감소에 더 좋은 영향을 주기 때문입니다.
권선택이 시민단체 말을 듣고 순탄케 진행되던 자기부상 열차를 트램으로 바꾸었습니다. 그것만 아니었다면 지금 완공을 언제하고 개통은 언제 되는지 언론에서 다뤄졌을 겁니다. 현재 바꾸더라도 빡센 절차를 통과하여 2030년 이후에나 착공 들어가기 때문에 2040년을 생각하면 대전 인구가 너무 줄어들고 그때는 교통이 너무 발달하여 지하철이나 자기부상열차마저도 필요가 없을 것 같습니다.
@@daejeonis-u 답글 감사합니다. 앞으로를 본다면 그렇게 분석할 수 있는 것도 일면 타당할 것이라 생각합니다. 제 사견으로는 지하철은 세종, 논산 좀 더 멀리 보면 천안까지 연결지을 수 있는 국철 개념으로 본 것입니다. 확장성으로 연결지었던 것입니다. 애초 지하철 2호선으로 했었어야 했는데 사공이 너무 많았던 것 같습니다.
외국은 도로가 넓은곳이 많고 직선구도가 많기 때문에 저런게 가능하지만 우린 아니잖아... 진짜 추진하신분 큰 일하셨네요^^ 이제 생기고나서 예상컨데 개통 되자마자 일주일 내에 사고 난다.. (교통사고 자주 날 예정) 음주운전도 많고 신호위반도 많은데.. 또 길어서 사고나겠다
이게 말이 트램이지 BRT랑 무슨 차이가 있나? 지하가 됐든 고가가 됐든 기존 도로랑 겹치지 않아야 신호 정체 안 생기고, 다른 차량들과의 사고 위험도 없을 거 아닌가? 노면 위를 달리면 왕복 2차선 점유하고 또 트램 진행을 위해서 다른 차량들은 신호대기시간 길어질 수 밖에 없고, 자칫 운전 미숙자나 음주 운전 또는 급발진 차량이 트램으로 돌진하면 대형 참사로 이어질 가능성도 많은 데... 고무 바귀든 쇠바퀴든 트램은 하지 말아야 한다.
저건 그냥 사실상 더 큰 버스를 도입하는거네. 2층버스 도입하는거와 뭐가 다르나? 트램의 장점이 지상에서 달려도 빨간불에 정지 신호없이 무조건 파란불로 다른 차량들의 이동을 즉시 멈추게하고 트램이 우선 신호로 계속가게하는건데. 그럼 저 바퀴트램도 우선 신호로가나?게다가 바퀴로가면 나같이 멀미 심한 사람들에게는 기피대상.저건 트램이아니라 그냥 버스다.
![28년만의 트램 건설, 과제는? [이럴수 이슈] / KBS대전 20240402 방송](http://i.ytimg.com/vi/zR0AQeW1UcI/mqdefault.jpg)
![28년만의 트램 건설, 과제는? [이럴수 이슈] / KBS대전 20240402 방송](/img/tr.png)
![침체된 고속버스의 새로운 활용법 [리부팅 지방시대] / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)](http://i.ytimg.com/vi/n0Lr9cTbIdA/mqdefault.jpg)
우리는 그런걸 버스라고 부르기로 했어요
20년기다리고 대형버스ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그 20년이면 지하철 2호선 거의 완공되고도 남을 시간입니다.
2호선까지는 수소트램이고 3호선부터 바퀴 달린 트램 추진한다는 소리
@@user-kv7vy7kq5r
그게 ㅈ 같다는 소리 ㅋㅋㅋ
저게 도시철도인가... 그냥 버스지
권트램에게 따져 우리 지하철을 원했다
이게 무슨 트램이여 버스자나 ㅋㅋㅋ
단점은 절대 나열하지 않는다.
결국 버스네. 버스 노선을 추가하던지 배차를 늘리던지 하는 걸로 진작에 해결 가능하지 않았음?
도시철도법상 트램 (노면전차)은 레일 위를 달리는 궤도차량으로 규정되어있음
전기 굴절버스는 트램이 아님
말장난 하지말자 대전시야 ㅋㅋㅋ
트램이 지하철이나 지상철보다 준공비용이 절야되서 좋기는 한데....저건 그냥 버스 아닌가...
버스랑 뭐가 다른거임?
트램우선신호랑 트램전용선로신설하면 다르긴한데
사실 이건 트램을 버스로 바꿔도같긴해서ㅋㅋ
딱 선거용공약
생각의차이
길자나
@@소다니-d7l 사람도 만이 타잔아
믿음의 영역ㅋㅋㅋㅋㅋ
트램이라는 이름의 3중 굴절버스... 이걸 도시철도라고 할 수 있나? 승객입장에서는 BRT에 굴절버스 넣는 거랑 뭔 차이인데? BRT에 버스우선신호시스템이나 제대로 해라.
버스 3대 쪼르르 다니면 건설기간, 건설비용 0인데요?
사실상 굴절버스 노선 추가 아닌가요
대전시는 대전2호선을 자기부상철도에서 트램으로 변경할 때부터 잘못되기 시작했다. 자기부상열차를 추진했다면 벌써 1단계는 개통하고 과학도시의 상징이 되고 있겠지ㅉㅉㅉ
이런거 하지말고 그냥 지하철이나 하자...
안그래도 버스 기사들 뭣같이 운전하는데 더늘어나면 어떡하자는거야
동감입니다. 그런데 연약지반이면 궤간을 광궤로 해야 하는 게 흠...
지하철은 오래 걸리고 돈이 많이 들잖아요 ㅋㅋㅋ 나라에 돈이 없는데 어떻게 하겠음
땅파는게 돈이 얼마나 드는데
@@김지원-x9q5c 다른도시는 돈안드는 고무바퀴 트림쓰지 왜지하철 한나~~
@@김지원-x9q5c 트램을 착공하는데 걸렸던 타당성 조사와 시간이면 벌써 지하철 2호선 착공하고 공정률이 40~50% 가까이 되었을 겁니다.
이건 그냥 좀 비싼 전기 버스 아님?
차라리 이럴거면 저상전기버스 확대하고
이륜차 및 전기자전거 고속화도로 이런걸 신설해서 도로선 다시 긋고
국내 생산 업체 전기자전거 보조금 쥐어주는게 더 합리적이지 않을까 싶음
청라에 저런거 있는데 노선 100% 트램버스 아니고 일반버스랑 섞겨있음
개인적으로 트램만의 장점을 느끼지는 못했음
트램사서 트램 전용 정류장 만들 돈으로 버스 노선 늘리거나
도시철도 예산에 편입시키는게 백배나을듯
그냥 버스 이어붙인건데, 저거 2층버스가 더 싸지 않아?
그냥 BRT 아니냐??
교통방해,교통 혼선,안전에 단점 저거 사용 안하는 추세인데
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하지말라고 좀!
1대 25억수준... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 전기버스 구입하는게 더 싼거 아니냐? ㅋㅋ
대체 이 답없는 트램은 왜 죽자사자 붙들고 있는건지 노이해
해외의 고무차륜 경전철도 선로라는 것이 있는데 저건 걍 버스아니냐
다호선 계획 폐기하고
단 하나를 짓더라도 지하 중전철이 낫다
지진과 핵전쟁에 대피 공간으로 활용할 수도 있고
향후 유지보수 , 운용비용은 생각하고 도입하는건지 궁금하네요. 해외 수입트램이면 유지보수 비용 및 부품 조달 시간 , 정비 인력 이게 관건인데요.
기존 버스들에 저것까지 길에서 한자리 크게 차지하고 있으면 출퇴근 시간 교통 정체는 완전 지옥이겠네요.
차라리 같은 노선의 버스를 추가하는게 나을 정도
그냥 버스잖어
저 트랭의 의도는 자가용 더이상 타지 말라는거
권선택씨가 잘못된 대전 발전 시책을 내세워서 트램 시공, 착공에 대한 막연한 기대감을 갖게 한 것은 큰 잘못이자 실정인 것입니다. 지하철 2호선으로 변경하는 것이 지금이라도 예산의 이중낭비를 줄이고 효율적으로 하는 현실안이라고 생각합니다.
트램은 한국의 교통 환경하고는 맞지 않습니다. 대전은 대중 교통이용률이 50%도 안됩니다. 자가용 승용차를 이용하는 비중이 높습니다. 그런데 도로 1개 차선을 트램으로 할애해서 이용한다는 것은 대전 교통 상황과 전혀 맞지 않습니다.
맞아요 차가 더막히고 트램 속도가 엄청느린데ㅠㅠ
지하철 할것아니면 어설프게 세금쓰지말고 급행버스나 추가하는것이 좋을듯합니다
권트램 제발 감옥보내자
솔직히 대전 2호선 지하철로 만들면 진잠-서대전네거리 구간 만들고 파산함.
트램아니네. 이미 인천 청라에서 운행중인 굴절버스와 같아보이는데요.
고무바퀴 트램 단점
1. 노선 변경이 어려움
2. 경사 도로 접근성이 떨어짐
3. 속도가 느리기 때문에 중장거리 승객에게
별다른 도움이 안됨
4. 눈 비에 때 취약 함
5. 궤도운송법의 적용을 받으므로 경전철은 아님
ㅋㅋ공무원 색기들 출장이랍시고 세금으로 외국놀러가서 외국에서 이용되는거보고 와 우리도 하자 출장업적은 남겨야되니까? 그치?? 고무바퀴?ㅋㅋㅋ
고무 바퀴가 아니어도 트램 자체가 2,3,4 번의 단점을 태생적으로 가지고 있기 때문에 그건 고무바퀴 트램만의 단점이라고 할 순 없겠죠
1.노선변경이 철도보다 유리
2.경사로는 고무바퀴가 더 유리
3.트램 자체가 원래 느림
4.트램의 목적은 시내 단거리 교통
5.열선도로로 대체가능
6.애초에 궤도가 없어서 궤도운송법의 적용대상이 아님
저렴함
사업성나옴
아낀비용.저 유지비로 저렴히 이용가능
선로에 전류누설사고 우려없음
선로에 이물질로 인한 사고없음
중국서 이미 선로트램쓰레긴거 입증됨
내가볼때 길면 차선변경이나 도로주행할때 불편한것이 이만저만이 아닐듯, 차라리 2층버스를 많이 늘리는게 더 나을수도있을듯, 그게 훨씬 쌀듯?
세종, 청라 바이모달 트램에 한칸더 붙인건데요 ㅋㅋㅋㅋ
지하철로 공사를 하는 것이 더 좋습니다. 물론 공사비용과 시간이 더 들지만 현재 대전광역시는 고질적으로 도로폭이 좁습니다. 아침, 저녁 출퇴근길은 정체 구간이 많습니다. 그런데 트램은 기존 차선의 1 개 차선을 사용해야 하므로 차량 정체는 더심해 지는 것은 불을 보듯 뻔합니다. 트램 공사는 취소하고 지하철 2호선 공사로 착공하는 것이 차후 선로 연장의 유용성, 교통 정체 감소에 더 좋은 영향을 주기 때문입니다.
권선택이 시민단체 말을 듣고 순탄케 진행되던 자기부상 열차를 트램으로 바꾸었습니다. 그것만 아니었다면 지금 완공을 언제하고 개통은 언제 되는지 언론에서 다뤄졌을 겁니다. 현재 바꾸더라도 빡센 절차를 통과하여 2030년 이후에나 착공 들어가기 때문에 2040년을 생각하면 대전 인구가 너무 줄어들고 그때는 교통이 너무 발달하여 지하철이나 자기부상열차마저도 필요가 없을 것 같습니다.
@@daejeonis-u 답글 감사합니다. 앞으로를 본다면 그렇게 분석할 수 있는 것도 일면 타당할 것이라 생각합니다. 제 사견으로는 지하철은 세종, 논산 좀 더 멀리 보면 천안까지 연결지을 수 있는 국철 개념으로 본 것입니다. 확장성으로 연결지었던 것입니다. 애초 지하철 2호선으로 했었어야 했는데 사공이 너무 많았던 것 같습니다.
트롤리 버스 아닌가요?
자동안내궤조라도 되어 있으면 모를까 전용 궤도 없으면 교통중체에 말리기는 매 한가지
이미 대전은 전 지역에 수백대의 파란색 '소형'트램을 운행중입니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 버스번호 없애고 트램 2호선 3,4,5호선 이라고 이름만 붙이는꼴아닌가?? 착공이니 뭐 할게 있나
돌고 돌아서 기존 버스 증설로 끝날듯..
더구나 대전엔 고무바퀴 달린 전기 버스 이미 돌아다니고 있는데.....
ㅋㅋ지하철 공사 땜에 차막힌다고 민원들어왔다고 트램ㅋㅋㅋ
차 더막힐듯 도로도 좁은데 뭔 트램이여
기대됩니다.빠른착공되길~~~
외국은 도로가 넓은곳이 많고 직선구도가 많기 때문에 저런게 가능하지만
우린 아니잖아... 진짜 추진하신분 큰 일하셨네요^^
이제 생기고나서
예상컨데 개통 되자마자 일주일 내에 사고 난다.. (교통사고 자주 날 예정)
음주운전도 많고 신호위반도 많은데.. 또 길어서 사고나겠다
저게 도시철도라고 🤣🤣🤣 그냥 버스 아니냐?긴버스 4대가 움직이는거
BRT 잖아
그냥 버스인거 같은데~
아니 우리 나라 현실에 맛나 버스3대나 부쳐낫네 ㅎ 좁은데 통행할수잇나 차간 간격 운전기사가 3칸 정류소 마다 지금 버스도 끼어 들기 하다 사고나는데 버스3칸이 시야 가려버리면 승용차는 신호 빨간불 들오는것도 안보인다 스티커 발부되면 정부가 돈내주나 😊
버스구만...
그냥 좀 긴~ 버스...
지금 세종시에 돌아 댕기고 있네요.. 2칸짜리..
그럼 세종시에도 트렘이 있는거네?!...
걍 굴절버스지 저게 뭔 도시철도야
모노레일이나 자기부상열차나 저심도 경전철로 하지 트램은 뭔 놈의 트램이여 또;; 순환선인 2호선도 트램인 거 맘에 안 드는디
제일 얼탱이가 없는게 철도의 장점이 뭐냐, 안전성과 정시성 아니냐? 육상운송을 하면 고라니, 자라니, 취객, 교통사고는 어떻게 할거냐
대전 도시철도 지상화 트램 금지 수소 트램 금지
차라리 다행이다
일반 트램 선로 깔아서 정체 늘리는거 보다 낫다
어차피 인구소멸로 없어질 도시라.. 잠깐 운행하기엔 대형버스도 나쁘진 않은듯
트램 결사 반대.. 지금 대중교통으로도 충분하다.. 교통만 더 막힐게 자명한데..
일반트램으로 하든 다른걸로 하든 저거는 안했으면 좋겠다ㅠ
저건 그냥 버스잖아ㅠ
버스랑 뭐가 다르나요?
다 좋은데 공사비가 고무바퀴 트램치고는 너무 많은듯
그냥 긴 버스네. 트램이라고 부르지말고 그냥 버스라고 해라
아니.. 그냥 전기 버스 2대 붙여... 값도 훨씨 싸겠구먼... 왜 돈들여서..
버스와 다른 점을 기술하시오 (100점)
아니 그냥 모노레일을 깔지...
대전시민인데 답답하네 저런거
완공되면 다 버스탄다.
애매한거 만들지 말고 유동인구
많은 지역에 도로 위로 모노레일 깔아라...
28년째 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대단하다 대단해 지금쯤이면 타고 다녔을터 ㅋㅋㅋㅋㅋ
트램이라 부르고 싶었던 버스
버스아님...?
저게 무슨 열차야 버스지 결국 또 사기치겠다는 거네
역시 범죄자가 또 지자체장 해먹더니 또 공문서위조 사문서위조 범죄 저지르겠다는거네 거짓부렁
고무바퀴에 수소 쓰는거면 그냥 전기수소버스 아니냐
지하철3호선 4조 정도 들여서 해라 제발~... 뭔 ㅅㅂ 굴절 트램 이지랄이여... 별도 노선 있으면 기대해볼만 했는데 그것도 아니면 ㅋㅋ 차량 막히고 시민들 ㅈ 같아서 이미 대전 떠나고 저출산으로 걍 ㅈ됨
현대토템과 경쟁시켜 시민의 세금을 아껴야하겠지요.
고무바퀴가 더좋은데 왜들 그러지
지상 고압선선로 다니면 위험해요
이물질끼구
그냥 전기버스 여러 대 늘어 붙인 건가?
차라리 경전철 하자...
폭우, 폭설등 자연재난 시 어떻게 하실 건지 의문
아예 중전철을 만들지 이게 무슨💢
25억 트램버스랑 일반차 교통사고시 어쩔
지하철도 만성적자에 ᆢ 인구는 계속감소 추세인데 ᆢ 이런거 설치해서 또 적자나면? 국개이원 월급으로 충당하려나?? 설치하면서 일회성 커미션 노리고 꾸준한 적자를 감수 한다는 뜻이자너??
대전 도로도 좁아터졋는데 왜 이걸 지상에 두냐....
영광을 위해 시민을 희생을
이게 말이 트램이지 BRT랑 무슨 차이가 있나?
지하가 됐든 고가가 됐든 기존 도로랑 겹치지 않아야 신호 정체 안 생기고, 다른 차량들과의 사고 위험도 없을 거 아닌가?
노면 위를 달리면 왕복 2차선 점유하고 또 트램 진행을 위해서 다른 차량들은 신호대기시간 길어질 수 밖에 없고, 자칫 운전 미숙자나 음주 운전 또는 급발진 차량이 트램으로 돌진하면 대형 참사로 이어질 가능성도 많은 데...
고무 바귀든 쇠바퀴든 트램은 하지 말아야 한다.
자가용들 넘치도록 많은데 거기에 고무바퀴 트램이라 차 뒤지도록 막히겠구만 ㅋㅋ
굴절버스랑 뭐가 다름? 트램의 옷을 입은 굴절버스?
아동수당 반토막에 트램추진 대전 떠나고싶다..
신호대기, 교통체증, 유지비, 시간배차 등
그냥 버스 붙여놓은 것 같은데...!
고무바퀴에 트레일러같이 연결된 버스를 일반 버스보다 몇십배 더 비싸게 사서 뒷돈 챙기고 세금은 탕진하겠다는 개수작
단점은요...?? 사고 나면 대형사고인데....?!?!
우린 저걸 바이모달트램이라고 부르기로 했어요.
무려 고등학교 사회교과서에도 나오는 용어랍니다!
버스는 AGT가 아니랍니다.
고무바퀴는 위험한데..
결국 또 교통약자들은 재대로 못타게 만드는 원인을 그대로 가지고 유지하겠다는거네 ?
영락없는 버스네요
몇년후 곳곳 잡음뉴스를 기다려보겠습니다
전라남도보성군에도바퀴트램열차도입되쓰면
세금만 잡아먹고 또 얼마간쓰다 폐기되겠지 뻔 하다
저건 그냥 사실상 더 큰 버스를 도입하는거네. 2층버스 도입하는거와 뭐가 다르나? 트램의 장점이 지상에서 달려도 빨간불에 정지 신호없이 무조건 파란불로 다른 차량들의 이동을 즉시 멈추게하고 트램이 우선 신호로 계속가게하는건데. 그럼 저 바퀴트램도 우선 신호로가나?게다가 바퀴로가면 나같이 멀미 심한 사람들에게는 기피대상.저건 트램이아니라 그냥 버스다.
그냥 전기버스잖어
대전 트램 생기면
한문철티비가 가장 수혜볼듯
사람들은 저런 걸 "버스"라고 부르던데요??
서울서 이미 운행 실패한 굴절버스 기억 하실려나 모르겠네요??
버스 3대 분량의 길이의 차량이 우리나라 도로 실정에 맞을지도 의문이네..ㅋㅋㅋ
인천이 하려다 때려친거 아니냐?
그냥 버스잖아
결국엔 버스라는 소리네
그럴거면 버스타지 뭐하러 만드냐
대구처럼 모노레일 깔아라
도시철도 말고 그냥 순환버스라고 불러라 그냥 ㅋㅋㅋ
이미 청라에서 돌아다니는 그것?