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コメントを書けと言われたので悪いところドンツキが結構酷いのでデリケートなスロットルワーク必要バンク角はありません、アマリング消そうとか思わない大きなシートバック付けるときはテールカウルほぼ全面に厚めの保護シート貼らないとすり傷が出来る良いところ燃費 満タンで300キロ走ります取り回しがラクコーナリングが安定しているので、楽しめる範囲で走ればとても楽しいクラッチ軽い、アシスト＆スリッパークラッチのおかげで大型とは思えないぐらいにシフトダウン時に気を使う必要がないこんなとこですかね乗ってて楽しいバイクですよただし販売店はマジで吟味しましょう保証の縛りがあるのでディーラーでの点検が必須なのですが、店によっては点検が予約必須で数か月待ちで車両をしばらく預けなければならないが代車は少ないので無いときがある、重整備はちょっと・・・なんてところもあります
ドンツキはECU書き換えをすれば無くなりますよ。
@@佐藤-d7p ノーマル車である場合と言う前提になります 書き換えは数万以上の出費になりますし、スロットルワークで対応できるのならそれで良いかと思いますよ
@@ajmmgtj ノーマルステップだとバンクセンサー削れますね 公道でそれをやるにはリスキーだと思います 某パーツメーカーのデモ車両はバンクセンサー削れまくってほぼ無くなってましたが、公道で削ったわけではないそうですよ バックステップに交換すると今度はサイドスタンド取り付け部を擦るので削って移設しちゃう人もいますが、事故車扱いになります
こんにちは。コメント失礼します。私もz900rsに乗っていますが、左バンクに関してはスタンドの付け根がバンクセンサーよりも先に擦ります。(乗り方が悪い？)付け根が擦った際には、外側に弾き飛ばされる、車体が揺さぶられる、といったことが起こります。事故車扱い覚悟でスタンドは移植するべきなんですかね？
@@zebra8095 バンクさせたいと言うのなら改造するしかないでしょうね 事故車扱いの弊害としては中古車として売却するときに査定が大幅に下がる、細かいディーラーでは改造車として、保証、整備を断ると言うのがありますが、売らない、整備はディーラーを使わない、保証も必要ないと言うのであれば関係ないことなので移設したほうがメリットはあると思いますよただ、移設は元の取り付け部を削って、新たなサイドスタンドセット（Ｚ900ＲＳ純正では合いません、他車種流用になりますね 実際に行った人の動画なりブログなりを参考にするとよいと思いますよ）を買って、取り付け部を溶接になると思いますフレームに溶接になると思うので、溶接の技術が確かなカスタムショップに依頼したほうが良いと思います
z900rs 2020年モデルに乗っていますが、ホントに満足しています❣️旧車風にしていこうとやっています。眺めているだけで、めちゃくちゃカッコいいバイクですよ。欠点は、シートが硬くお尻が直ぐ痛くなったり、水温計がMAX近くまで上がりやすかったりします。シートをカスタムしたり、冷却水をワコーズのに換えたりして、改善しています。カスタムパーツが多いので、自分流にアレンジできるのが魅力です！😊
オーナーですよく言われるデメリット・アクセルのドン突きがキツい→上手にアクセルワークをすれば解決・シートが薄くて尻が痛い→純正のハイシートにしましょう、下道千キロ走っても平気です→足つきが→軽いバイクです、重心をうまく掴んで片足で上手に支えましょうという事でデメリット無しの完璧超絶最高バイクです
試乗ありがとうございます。やっぱり最高なマシンですね。良い音しますね。試乗したら欲しくなりそう。
うぽつです！今回も楽しそうで良きです🥰
最初は旧車風に乗る予定でしたが新しいネイキッドに魅力を感じてきました✨モノサスも賛否ありますが個人的にツインサスより好きになってきました😊何よりも乗りやすいのが良すぎる！
ハンドルは幅広過ぎて肩凝るので変えました😅
ねこかずさんのトーク力がマジですげぇｗｗｗ自分もこのバイクレビューしましたがここまで色々な言葉が出ませんｗ
有名なvfrがいますねー！
排気音をこもり気味の空冷Zに寄せてるのが企業努力を感じる✨フロントサス、リアショックみたらスゲー違和感あるけど、遠目クラシックバイクよね😮やっぱはやい！そして高い😂💰
こんにちは。とてもわかりやすいレビューでした！z900rs乗りですが、忖度抜きでよかバイクですね。最初乗りやす過ぎて飽きるかなと思っていたのですが、乗る度に愛着が湧く不思議なバイクです♪私のはECUチューニング＋フルエキ交換しているのでノーマルのどんつき感が消えて排気音が凄く良くなりました。先日ですが走るのが楽しくてついつい阿蘇外輪を一周しちゃいましたw
やっときましたねRS！待ってました！
こんばんは🌛お疲れ様です😄🍀今回もマフラーのサウンドが凄いですね！聞いているだけで思わず「うふふ♥️」って顔がニヤけっぱなしでしたww車体もカッコ良くて素敵なバイクですね✨ねこかずさん、kawasakiもお似合いです😊明日もご安全に♡素敵な1日を☺️💓
良いなぁ✨ツーリングバイクに最高ですね😆そしてマックさんのNCもやっぱ気になりました😁
ねこかずさんの動画は、いつも、欠かさずに楽しく見させてもらっています。テンション素敵です。
試乗したら目から鱗でした。750FX1.ゼファー1100.に長年乗ってましたが、全てに於いてバランスが素晴らしいです。見た目は正直ゼファー1100の方が好きですが乗ってて楽しいバイクでした。
お疲れ様でしたモトコルセのショートマフラーって、音もデザイン的にもカッコイイですね
いい音！ちょっとチタンマグカップ買ってくる。
Z900RSカッコいいですね🏍️✨エンジン音も良くて素敵👍
音もいいし、操作性もいいのは最高です。
私の足つかないわ。かっこいい〜❤ねこちゃん寒いね〜。冬の動画って何とんの？北海道ツーリング何度も見てます。気をつけてね❤❤❤
また、かっこいいバイク。サウンドいい音。乗りやすい感じが伝わってきました。🎉
ねこかずさんのz900rsレビュー待ってました！！！！！！！いつも通りおもしろすぎ！！
Z900RS乗ってます、女子の私でも乗れる優しい大型バイクです、純正でも十分いい音ですがチタンマフラーいいですね！グラブバー付けてからはシートバッグ乗せてもリアカウルに干渉しなくなったので、ロンツーされる方は是非！ねこかずさんが紹介してくれて嬉しい😃
こんちゅわ〜😊z900rsカッコいいですね！
たにやんさんありがとうございます。いいなぁ。Z。時計でいうと11時前後の回転数、もっと金属音が混じったような排気音のように記憶してましたが、外車も扱うモトコルセ。これもいいマフラーですね。イタ車のようにじゃじゃ馬のようにけたたましく回転数は上がっていくけど、どっかジェントルな感じがする。ヘッドライトはもっと羨ましい。技術が上がって電球だけでもLEDになる世の中だけど、安全面が考慮されてる光の散り方が羨ましい。上がったとはいえ俺のはまがい物。こうなると、Mk2はどんな角いデザインになるんだろうと、実車というよりはどんなデザインをカマすのか気になる。しかし、本当良くできたデザイン。今のスタイルに落とし込んだデザイナーにも脱帽だな。本当にすばらい。乗れる人うらやましい。長距離も乗りやすい。すごいね。商品に対する熱意も半端じゃないねぇ。
駐車場でのZのとなりのホンダの例のあるバイクもよいぐあいのXマスホワイトカラーに🤍🤍🤍👍今回のもまた良い音を奏でますな〜🎵🎶🎵👍👍👍👍👍👌
武蔵改のアップハンドルにかえて最初はコーナーが怖かったけど今はスッゴい乗りやすいよ👍kファクのマフラー注文してるけど半年待ちでまだこない😔
低速のパワーありすぎてちょっと扱いづらさあるけど、走り続ける分には最高のバイクですね。
後ろに映ってるGE MACKさんのVFRが気になる。。。
足つきほんとうに参考になります…！
欲しいですね～供給が安定した時に検討します。ねこかずさんの笑い方が楽しくツボりまして真似したらメチャ咳が出て喉が痒くなりました～( ´∀｀ )
ブイエフアールが写っちゃってるじゃんよ(笑)ブイエフアールのインプレ早く見たいな😃
カッコいいんはZでも、インプレはVFRのが気になる人、かなりいるはず。皮肉ながら。
撮影しているのでお楽しみに😁✨
@@nekokazu 了解ですよ✨リア周りのサスの動きが滑らかだったでしょ✨今度フロントをリフレッシュ予定👍
パワーもロマンもあって最高なバイクやな〜WWW
携帯スピーカーでもわかる程の最高サウンド
クラシカルでも古臭くないのがいいですね
ねこかず君最初のかっこいいop作るのハマってるでしょ！
後ろのRVF？VFR?が気になるんよ😊
くっそいい音
Z1風のカラーが最高です
排熱とか大丈夫ですか？
神奈川県八つ墓村にようこそ。あの橋は人々が自由に自由落下できる名所だったのに無粋な柵が付いてしまいました。
あぁぁぁぁぁあああああああ....この乾いた音よ！！これがKawasakiのサウンド！！モトコルセさんめっちゃ良い仕事しはる！！
音えっぐぅぅ！！！
カッコ良い〜！！
音カッコいいです🎉 ねこかずさん乗ってるとこ見てると乗ってみたいー(*≧艸≦)ってなります😊ほんと、乗ってみたいバイクです🏍
後ろに気になるバイクがありますねぇ～？
Z900RS誉めまくってくれてありがとう！嬉しいです。
Z900の方が好きなんですけどZ900とZ900RSってマフラー一緒なんですかね？
丸目のタンクが渋い👍ちぃたぁんマフラーも凄ぇカッチョいい😙
だめだ、よこのVFRにしか目にいかない、生でみたすぎるねこかずさんのNSRにVFR
THE大型バイクって感じの図太い排気音が良すぎる！
最初のZ900RS隣のRVF?VFR?気になるw
次はCB1000Rとかの試乗もお願いします🙏
どこのマフラーですか❓
ねこかずさん、こんばんは🏍運良くZ900RS 50thの抽選にあたり、購入しました。アクセルのツキが良すぎるので、市街地は少し気を使います。あとはお尻が痛くなります。ハンドルにもう少し絞りが有れば、、、それ以外はスタイル、音、疲労度など、文句無しです。
いい音してる、Zって言えば空冷だけど時代の流れか水冷になったか、水冷も良いけど空冷も味があって良いんだけどね
Z900rs他の方も言われてるけど、直ぐに飽きるかななんて思って購入しましたが、飽き性の私ですら、始めて飽きないバイク。私は、z1やz2の偽物呼ばわりされるのが嫌なので、カスタムは寄せないパーツで楽しんでます。
マックさんのVFRも隣にあるのが羨ましいですねぇ〜
トンネル内サウンド最高！
Z900RSに惚れちゃいそうですが、ゼファー１１００にドハマり中です。ねこかずさんがゼファー１１００に試乗動画待望しております。
Z900RSもかっこいいですよね✨しかし自分はS1000RRが欲しいんだよな…300万しますがw
z900rs cafe街中で見かけるとかわいい
ネイキッドバイクは、漢らしいな✨かっこいい✨✨
54ですが私も乗ってます😅軽くてお利口さんで年寄りでも乗りやすいですよね😊💕
ライバルであるXSR900も乗ってほしい！！
乗りやすくてイイですよねZ900RS😊❤もっとRS乗りが増えて欲しい😂
そのマフラーいいんだけどかなり高くて買いたくても買えないですね…見た目は純正の長さとほほ同等で動画では純正のまんま？と思うほど私はめちゃくちゃ好みなんですが金額であっさり断念してしまいました。
是非XSRもお願いしまーす！
かっこいい。ねこかずさん じゃなくて バイクですよ。
kawasaki きたー！！
道の駅に行くと必ず、一台は止まっている印象があります。それぐらい売れたんだなぁと感じました。今度、試乗してみようかなぁ
車体のレビューよりねこかずの喋りをいつも期待してる
Z900RSマジで欲しい😆
Z900の方もよろしくお願いします
これ中型バイク並みの扱いやすさだった
今回のねこかずさんは奇声が少なめでしたね。時折笑いが漏れてしまっているのが、このバイクの素晴らしさを物語っています。たしかに漢Kawasakiの時代ではなくなりましたね。
憧れのバイクや
カッコいいよ
いつ乗るのかな?って!思ってましたよ。
今度は650RSに乗ってみて下さいよー
確かに気になる
これの400欲しい
あのvfrってもしかしてあの？マルケスのやつ？
たにやんさんの素性が気になります笑
中型なのに比較されてしまうcb400sf流石中型最強バイクって感じ👌
なつかしくいい音wマルチエンジンなんじゃない？加速と吹き上がりから察するに。。。鬼加速👍
このネコ福岡神奈川何往復してるんやw
ノーマルマフラーの音も聞いてみたいですねぇ〜
948cm3だよ！とオーナーだから訂正したくなる笑
宮ヶ瀬かな？
排気量948ccですね
この撮影場所ってめっちゃコケまくるZRXの人とが走ってた場所じゃね？わかる人いるかな笑
3段と風防つけて族車使用にしてる人いたなー
なんか見たことあると思ったら福岡じゃなくて宮ヶ瀬かｗ
安くなったら買います。
あ〜宮ヶ瀬湖か😊
ﾟ+｡:.ﾟおぉ(*ﾟOﾟ *)ぉぉﾟ.:｡+ﾟかっこいい😊
何で❓宮ヶ瀬湖を走っているの❓もう、神奈川人なんだね❗️👍😃
乗りやすいけど峠でバンクさせた時グリップしてるのか不安でしかないケツ軽すぎて乗ってて怖いです。ドンツキあるのでアクセルオフからON時はガックン注意で絞るように開けた方がいいです。ドンツキはECU書き換えで乗り味キャブ車に多少でも近づける事が可能らしいので、最初のカスタムはECU書き換えがオススメです。Z900RSはカスタムするには少し高めなので1年に１個か2個くらいの感覚でカスタムして行けたら長く楽しめるんじゃ、なかろーかぁー！と思います
948ccですよ
コメントを書けと言われたので
悪いところ
ドンツキが結構酷いのでデリケートなスロットルワーク必要
バンク角はありません、アマリング消そうとか思わない
大きなシートバック付けるときはテールカウルほぼ全面に厚めの保護シート貼らないとすり傷が出来る
良いところ
燃費 満タンで300キロ走ります
取り回しがラク
コーナリングが安定しているので、楽しめる範囲で走ればとても楽しい
クラッチ軽い、アシスト＆スリッパークラッチのおかげで大型とは思えないぐらいにシフトダウン時に気を使う必要がない
こんなとこですかね
乗ってて楽しいバイクですよ
ただし
販売店はマジで吟味しましょう
保証の縛りがあるのでディーラーでの点検が必須なのですが、
店によっては点検が予約必須で数か月待ちで車両をしばらく預けなければならないが代車は少ないので無いときがある、
重整備はちょっと・・・なんてところもあります
ドンツキはECU書き換えをすれば無くなりますよ。
@@佐藤-d7p ノーマル車である場合と言う前提になります 書き換えは数万以上の出費になりますし、スロットルワークで対応できるのならそれで良いかと思いますよ
@@ajmmgtj ノーマルステップだとバンクセンサー削れますね 公道でそれをやるにはリスキーだと思います 某パーツメーカーのデモ車両はバンクセンサー削れまくってほぼ無くなってましたが、公道で削ったわけではないそうですよ バックステップに交換すると今度はサイドスタンド取り付け部を擦るので削って移設しちゃう人もいますが、事故車扱いになります
こんにちは。コメント失礼します。
私もz900rsに乗っていますが、左バンクに関してはスタンドの付け根がバンクセンサーよりも先に擦ります。(乗り方が悪い？)
付け根が擦った際には、外側に弾き飛ばされる、車体が揺さぶられる、といったことが起こります。
事故車扱い覚悟でスタンドは移植するべきなんですかね？
@@zebra8095 バンクさせたいと言うのなら改造するしかないでしょうね 事故車扱いの弊害としては中古車として売却するときに査定が大幅に下がる、細かいディーラーでは改造車として、保証、整備を断ると言うのがありますが、売らない、整備はディーラーを使わない、保証も必要ないと言うのであれば関係ないことなので移設したほうがメリットはあると思いますよ
ただ、移設は元の取り付け部を削って、新たなサイドスタンドセット（Ｚ900ＲＳ純正では合いません、他車種流用になりますね 実際に行った人の動画なりブログなりを参考にするとよいと思いますよ）を買って、取り付け部を溶接になると思います
フレームに溶接になると思うので、溶接の技術が確かなカスタムショップに依頼したほうが良いと思います
z900rs 2020年モデルに乗っていますが、ホントに満足しています❣️旧車風にしていこうとやっています。眺めているだけで、めちゃくちゃカッコいいバイクですよ。欠点は、シートが硬くお尻が直ぐ痛くなったり、水温計がMAX近くまで上がりやすかったりします。シートをカスタムしたり、冷却水をワコーズのに換えたりして、改善しています。カスタムパーツが多いので、自分流にアレンジできるのが魅力です！😊
オーナーです
よく言われるデメリット
・アクセルのドン突きがキツい
→上手にアクセルワークをすれば解決
・シートが薄くて尻が痛い
→純正のハイシートにしましょう、下道千キロ走っても平気です
→足つきが→軽いバイクです、重心をうまく掴んで片足で上手に支えましょう
という事でデメリット無しの完璧超絶最高バイクです
試乗ありがとうございます。
やっぱり最高なマシンですね。
良い音しますね。
試乗したら欲しくなりそう。
うぽつです！
今回も楽しそうで良きです🥰
最初は旧車風に乗る予定でしたが新しいネイキッドに魅力を感じてきました✨モノサスも賛否ありますが個人的にツインサスより好きになってきました😊何よりも乗りやすいのが良すぎる！
ハンドルは幅広過ぎて肩凝るので変えました😅
ねこかずさんのトーク力がマジですげぇｗｗｗ
自分もこのバイクレビューしましたがここまで色々な言葉が出ませんｗ
有名なvfrがいますねー！
排気音をこもり気味の空冷Zに寄せてるのが企業努力を感じる✨
フロントサス、リアショックみたらスゲー違和感あるけど、遠目クラシックバイクよね😮
やっぱはやい！
そして高い😂💰
こんにちは。
とてもわかりやすいレビューでした！z900rs乗りですが、忖度抜きでよかバイクですね。
最初乗りやす過ぎて飽きるかなと思っていたのですが、乗る度に愛着が湧く不思議なバイクです♪
私のはECUチューニング＋フルエキ交換しているのでノーマルのどんつき感が消えて排気音が凄く良くなりました。
先日ですが走るのが楽しくてついつい阿蘇外輪を一周しちゃいましたw
やっときましたねRS！待ってました！
こんばんは🌛お疲れ様です😄🍀今回もマフラーのサウンドが凄いですね！聞いているだけで思わず「うふふ♥️」って顔がニヤけっぱなしでしたww車体もカッコ良くて素敵なバイクですね✨ねこかずさん、kawasakiもお似合いです😊明日もご安全に♡素敵な1日を☺️💓
良いなぁ✨ツーリングバイクに最高ですね😆そしてマックさんのNCもやっぱ気になりました😁
ねこかずさんの動画は、いつも、欠かさずに楽しく見させてもらっています。テンション素敵です。
試乗したら目から鱗でした。750FX1.ゼファー1100.に長年乗ってましたが、全てに於いてバランスが素晴らしいです。見た目は正直ゼファー1100の方が好きですが乗ってて楽しいバイクでした。
お疲れ様でした
モトコルセのショートマフラーって、音もデザイン的にもカッコイイですね
いい音！ちょっとチタンマグカップ買ってくる。
Z900RSカッコいいですね🏍️✨エンジン音も良くて素敵👍
音もいいし、操作性もいいのは最高です。
私の足つかないわ。かっこいい〜❤
ねこちゃん寒いね〜。冬の動画って何とんの？北海道ツーリング何度も見てます。気をつけてね❤❤❤
また、かっこいいバイク。サウンドいい音。
乗りやすい感じが伝わってきました。🎉
ねこかずさんのz900rsレビュー待ってました！！！！！！！
いつも通りおもしろすぎ！！
Z900RS乗ってます、女子の私でも乗れる優しい大型バイクです、純正でも十分いい音ですがチタンマフラーいいですね！
グラブバー付けてからはシートバッグ乗せてもリアカウルに干渉しなくなったので、ロンツーされる方は是非！
ねこかずさんが紹介してくれて嬉しい😃
こんちゅわ〜😊
z900rsカッコいいですね！
たにやんさんありがとうございます。
いいなぁ。Z。
時計でいうと11時前後の回転数、もっと金属音が混じったような排気音のように記憶してましたが、
外車も扱うモトコルセ。これもいいマフラーですね。
イタ車のようにじゃじゃ馬のようにけたたましく回転数は上がっていくけど、どっかジェントルな感じがする。
ヘッドライトはもっと羨ましい。技術が上がって電球だけでもLEDになる世の中だけど、
安全面が考慮されてる光の散り方が羨ましい。上がったとはいえ俺のはまがい物。
こうなると、Mk2はどんな角いデザインになるんだろうと、実車というよりはどんなデザインをカマすのか気になる。
しかし、本当良くできたデザイン。今のスタイルに落とし込んだデザイナーにも脱帽だな。
本当にすばらい。乗れる人うらやましい。
長距離も乗りやすい。すごいね。商品に対する熱意も半端じゃないねぇ。
駐車場でのZのとなりのホンダの例のあるバイクもよいぐあいのXマスホワイトカラーに🤍🤍🤍👍
今回のもまた良い音を奏でますな〜🎵🎶🎵👍👍👍👍👍👌
武蔵改のアップハンドルにかえて最初はコーナーが怖かったけど今はスッゴい乗りやすいよ👍kファクのマフラー注文してるけど半年待ちでまだこない😔
低速のパワーありすぎてちょっと扱いづらさあるけど、走り続ける分には最高のバイクですね。
後ろに映ってるGE MACKさんのVFRが気になる。。。
足つきほんとうに参考になります…！
欲しいですね～供給が安定した時に検討します。
ねこかずさんの笑い方が楽しくツボりまして
真似したらメチャ咳が出て喉が痒くなりました～( ´∀｀ )
ブイエフアールが写っちゃってるじゃんよ(笑)
ブイエフアールのインプレ早く見たいな😃
カッコいいんはZでも、インプレはVFRのが気になる人、かなりいるはず。皮肉ながら。
撮影しているのでお楽しみに😁✨
@@nekokazu 了解ですよ✨リア周りのサスの動きが滑らかだったでしょ✨
今度フロントをリフレッシュ予定👍
パワーもロマンもあって最高なバイクやな〜WWW
携帯スピーカーでもわかる程の最高サウンド
クラシカルでも古臭くないのがいいですね
ねこかず君最初のかっこいいop作るのハマってるでしょ！
後ろのRVF？VFR?が気になるんよ😊
くっそいい音
Z1風のカラーが最高です
排熱とか大丈夫ですか？
神奈川県八つ墓村にようこそ。あの橋は人々が自由に自由落下できる名所だったのに無粋な柵が付いてしまいました。
あぁぁぁぁぁあああああああ....この乾いた音よ！！これがKawasakiのサウンド！！モトコルセさんめっちゃ良い仕事しはる！！
音えっぐぅぅ！！！
カッコ良い〜！！
音カッコいいです🎉 ねこかずさん乗ってるとこ見てると乗ってみたいー(*≧艸≦)ってなります😊ほんと、乗ってみたいバイクです🏍
後ろに気になるバイクがありますねぇ～？
Z900RS誉めまくってくれてありがとう！嬉しいです。
Z900の方が好きなんですけどZ900とZ900RSってマフラー一緒なんですかね？
丸目のタンクが渋い👍ちぃたぁんマフラーも凄ぇカッチョいい😙
だめだ、よこのVFRにしか目にいかない、生でみたすぎるねこかずさんのNSRにVFR
THE大型バイクって感じの図太い排気音が良すぎる！
最初のZ900RS隣のRVF?VFR?気になるw
次はCB1000Rとかの試乗もお願いします🙏
どこのマフラーですか❓
ねこかずさん、こんばんは🏍
運良くZ900RS 50thの抽選にあたり、購入しました。アクセルのツキが良すぎるので、市街地は少し気を使います。あとはお尻が痛くなります。ハンドルにもう少し絞りが有れば、、、
それ以外はスタイル、音、疲労度など、文句無しです。
いい音してる、Zって言えば空冷だけど時代の流れか水冷になったか、水冷も良いけど空冷も味があって良いんだけどね
Z900rs他の方も言われてるけど、
直ぐに飽きるかななんて思って
購入しましたが、飽き性の私ですら、
始めて飽きないバイク。
私は、z1やz2の偽物呼ばわりされる
のが嫌なので、カスタムは寄せない
パーツで楽しんでます。
マックさんのVFRも隣にあるのが羨ましいですねぇ〜
トンネル内サウンド最高！
Z900RSに惚れちゃいそうですが、ゼファー１１００にドハマり中です。ねこかずさんがゼファー１１００に試乗動画待望しております。
Z900RSもかっこいいですよね✨
しかし自分はS1000RRが欲しいんだよな…300万しますがw
z900rs cafe街中で見かけるとかわいい
ネイキッドバイクは、漢らしいな✨
かっこいい✨✨
54ですが私も乗ってます😅軽くてお利口さんで年寄りでも乗りやすいですよね😊💕
ライバルであるXSR900も乗ってほしい！！
乗りやすくてイイですよねZ900RS😊❤
もっとRS乗りが増えて欲しい😂
そのマフラーいいんだけどかなり高くて買いたくても買えないですね…見た目は純正の長さとほほ同等で動画では純正のまんま？と思うほど私はめちゃくちゃ好みなんですが金額であっさり断念してしまいました。
是非XSRもお願いしまーす！
かっこいい。ねこかずさん じゃなくて バイクですよ。
kawasaki きたー！！
道の駅に行くと必ず、一台は止まっている印象があります。
それぐらい売れたんだなぁと感じました。
今度、試乗してみようかなぁ
車体のレビューよりねこかずの喋りをいつも期待してる
Z900RSマジで欲しい😆
Z900の方もよろしくお願いします
これ中型バイク並みの扱いやすさだった
今回のねこかずさんは奇声が少なめでしたね。時折笑いが漏れてしまっているのが、このバイクの素晴らしさを物語っています。たしかに漢Kawasakiの時代ではなくなりましたね。
憧れのバイクや
カッコいいよ
いつ乗るのかな?って!思ってましたよ。
今度は650RSに乗ってみて下さいよー
確かに気になる
これの400欲しい
あのvfrってもしかしてあの？マルケスのやつ？
たにやんさんの素性が気になります笑
中型なのに比較されてしまうcb400sf
流石中型最強バイクって感じ👌
なつかしくいい音w
マルチエンジンなんじゃない？
加速と吹き上がりから察するに。。。
鬼加速👍
このネコ福岡神奈川何往復してるんやw
ノーマルマフラーの音も聞いてみたいですねぇ〜
948cm3だよ！とオーナーだから訂正したくなる笑
宮ヶ瀬かな？
排気量948ccですね
この撮影場所ってめっちゃコケまくるZRXの人とが走ってた場所じゃね？わかる人いるかな笑
3段と風防つけて族車使用にしてる人いたなー
なんか見たことあると思ったら福岡じゃなくて宮ヶ瀬かｗ
安くなったら買います。
あ〜宮ヶ瀬湖か😊
ﾟ+｡:.ﾟおぉ(*ﾟOﾟ *)ぉぉﾟ.:｡+ﾟかっこいい😊
何で❓宮ヶ瀬湖を走っているの❓もう、神奈川人なんだね❗️👍😃
乗りやすいけど峠でバンクさせた時グリップしてるのか不安でしかないケツ軽すぎて乗ってて怖いです。ドンツキあるのでアクセルオフからON時はガックン注意で絞るように開けた方がいいです。ドンツキはECU書き換えで乗り味キャブ車に多少でも近づける事が可能らしいので、最初のカスタムはECU書き換えがオススメです。
Z900RSはカスタムするには少し高めなので1年に１個か2個くらいの感覚でカスタムして行けたら長く楽しめるんじゃ、なかろーかぁー！と思います
948ccですよ