Goede eerste indruk. Leuk onderscheidend model met fraai interieur. Goed gezien van die hinderlijke achterlichten. Ook deze B-segmenter heeft wel een stevige prijs a la 208. Voor iets meer stap je een C-segmenter in. Ben wel benieuwd naar de Lancia Delta op termijn …
Faire test. Goed werk. Voor mij de Cassina uitvoering, die historisch correct in Lancia blauw wordt geleverd. In Nederlandse belastingstelsel (lees BPM op CO2 uitstoot) zou ik gaan voor de elektrische versie. Dit jaar profiteer je nog van de SEPP bonus van € 2.950. Hopelijk wordt het een succes in Nederland.
Vandaag gezien en in gezeten bij dealer in Eindhoven. Erg leuke, ruime en fraaie wagen in duurste blauwe uitvoering. Auto maakt momenteel intro-rondje door Nederland.
Dealers dienen vanuit Stellantis aan bepaalde eisen te voldoen. Daarbij is showruimte ook vaak een ding. Met al die toenemende merken vanuit Stellantis en minder dealers overall wordt het dus wel meer regiowerk dan lokaal even een bezoek brengen…
Mogen blij zijn dat Lancia nog overeind is gebleven dankzij Stellantis. Ik vind interieur en buitenkant er genoeg onderscheidend uitzien tov rest. Weer eens wat anders dan de vele 208 en Corsa op de weg …
Goede eerste indruk. Leuk onderscheidend model met fraai interieur. Goed gezien van die hinderlijke achterlichten. Ook deze B-segmenter heeft wel een stevige prijs a la 208. Voor iets meer stap je een C-segmenter in. Ben wel benieuwd naar de Lancia Delta op termijn …
zo mooi ........ heb zelf al de cinq gekocht maar dit is ook weer een goed alternatief voor alle Chinese eenheidsworst 🙂
Faire test. Goed werk. Voor mij de Cassina uitvoering, die historisch correct in Lancia blauw wordt geleverd. In Nederlandse belastingstelsel (lees BPM op CO2 uitstoot) zou ik gaan voor de elektrische versie. Dit jaar profiteer je nog van de SEPP bonus van € 2.950. Hopelijk wordt het een succes in Nederland.
Vandaag gezien en in gezeten bij dealer in Eindhoven. Erg leuke, ruime en fraaie wagen in duurste blauwe uitvoering. Auto maakt momenteel intro-rondje door Nederland.
Waarom eigenlijk aparte Lancia-showrooms? Er zijn nu veel dealers die alle Stellantis merken aanbieden. Dan kunnen ze Lancia er toch gewoon bij doen?
Dealers dienen vanuit Stellantis aan bepaalde eisen te voldoen. Daarbij is showruimte ook vaak een ding. Met al die toenemende merken vanuit Stellantis en minder dealers overall wordt het dus wel meer regiowerk dan lokaal even een bezoek brengen…
Heel mooi karretje…..
Goed gespot, die achterlichten! Dat moet echt anders!
I ilke the design. Price sounds high.
Koplampen zo klein
De Lancia Y week altijd qua design af van andere auto’s, deze lijkt te veel op de corsa en de E-208. Niet mooi, niet Lancia waardig.
Mogen blij zijn dat Lancia nog overeind is gebleven dankzij Stellantis. Ik vind interieur en buitenkant er genoeg onderscheidend uitzien tov rest. Weer eens wat anders dan de vele 208 en Corsa op de weg …
@@klaverro Inderdaad, geslaagde metamorfose!