Я на своем Буране 1980 г.в. выкинул кулачковое зажигание и поставил московское с маховиков от кулачкового зажигания. Основание поставил на горизонтальные отверстия ровно по середине. Два раза дернул и мотор завелся и работает ровно.
Была такая проблема магнето повернул и всё доп отверстия просверлил в картер там есть прилив, ещё есть маховик со смещеным шпоночным пазом на 90 относительно этого маховика проходили мы это
Со старым маховиком обратная полярность,так же знакомый купил зажигание старого образца,завелся с пол тыка, сразу же полетел вариатор в дальний угол, Открутился,так как завелся в обратную сторону,нужно или основание поворачивать на 90 градусов,но тогда совпадает только одно отверстие крепежа,или как в твоем случае переклепывать магниты.
Я незнаю, что у Вас за маховик, я на трех маховиках пытался повернуть-отверстия не совпадают. Если попробовать открутить магниты и поменять с севера на юг, но от крутятся-ли они?
Приветствую. Буран 28 сил. Стробоскоп на холостых показывает чет на месте метку. В районе 12 градусов. Начинаю раскручивать - метка пропадает и стробоскоп отказывается адекватно работать. В чем может быть причина? Строб. ст-01
Все ничего но когда я на своём буране решил провернуть как у тебя основание от магнитов у меня не совпали отверстия и ещё у тебя одна пластина а у меня две по кругу
@ пропала тяга на буране. Двиг 28л.с. Заводится без проблем. Даже на одном цилиндре запускается. Хоть на правом хоть на левом. Катушку менял, провода, свечи, бензонасос, коммутатор. Ничего не помогает. Карбюратор пвк34. Снимал карб ревизировал. Визуально все нормально с ним. Хайло закрываю - глохнет сразу же. Начинаю движение утробно гудит и еле едет. Стреляет в карб. До этого все ок было месяц. С места рвал. Скорость 60-70 набирал по насту. Не пойму в чем дело. Подскажете?
Я на своем Буране 1980 г.в. выкинул кулачковое зажигание и поставил московское с маховиков от кулачкового зажигания. Основание поставил на горизонтальные отверстия ровно по середине. Два раза дернул и мотор завелся и работает ровно.
Была такая проблема магнето повернул и всё доп отверстия просверлил в картер там есть прилив, ещё есть маховик со смещеным шпоночным пазом на 90 относительно этого маховика проходили мы это
👍👍👍🤝 полезная информация.
Со старым маховиком обратная полярность,так же знакомый купил зажигание старого образца,завелся с пол тыка, сразу же полетел вариатор в дальний угол, Открутился,так как завелся в обратную сторону,нужно или основание поворачивать на 90 градусов,но тогда совпадает только одно отверстие крепежа,или как в твоем случае переклепывать магниты.
МОТОР ВРОДЕ МОЙ РАБОТАЕТ .КЛИЕНТ ДАВОЛЕН .
@@МотодокторБашкирии ну так ты же магниты сдвинул.
магниты остались на месте ,я сдвинул шпоночный паз .
@@МотодокторБашкирии Так они у тебя и сдвинулись в право от первоначального положения.
Я незнаю, что у Вас за маховик, я на трех маховиках пытался повернуть-отверстия не совпадают. Если попробовать открутить магниты и поменять с севера на юг, но от крутятся-ли они?
У меня 78 года, отверстия только два по вертикали, по горизонтали даже отливов нет пришлось в основании пазы делать по месту
Привет подскажи как подцепить провода от магнето к коммутатору
Глохнет на горячую как остынет заводится пропадает искра что может быть ?
Сделайте видео, как сделать такую шкалу уоз
Приветствую. Буран 28 сил. Стробоскоп на холостых показывает чет на месте метку. В районе 12 градусов. Начинаю раскручивать - метка пропадает и стробоскоп отказывается адекватно работать. В чем может быть причина? Строб. ст-01
@@Kuzuri696 в сторобоскопе дело . перенапряжение и он вырубается
@@МотодокторБашкирии Спасибо
@ Спасибо!
14-16на холостых 20-22 на оборотах это показатели двигателя с 34 л/с. А на 28лс это 16-18хх и22-26на оборотах
Подскажите пожалуйста как подключить масковское зажигание
Выход один или магниты перекручивать или покупать новый
Доброго здравия!
Подскажи какой коммутатор использовал?
Привет объясни пожалуйста как на строить кулачковое зажигание
извини опыта не имею.
@@МотодокторБашкирии выставляется так же как на Иж или ява
Все ничего но когда я на своём буране решил провернуть как у тебя основание от магнитов у меня не совпали отверстия и ещё у тебя одна пластина а у меня две по кругу
Какой двиг.лучше 28 или 34 сил?Как их можно визуально отличить?
Здрасти, доктор)) Можете помочь с бураном?
@@Kuzuri696 в чем проблема ?
@ куда то можно видео скинуть?
@ пропала тяга на буране. Двиг 28л.с. Заводится без проблем. Даже на одном цилиндре запускается. Хоть на правом хоть на левом. Катушку менял, провода, свечи, бензонасос, коммутатор. Ничего не помогает. Карбюратор пвк34. Снимал карб ревизировал. Визуально все нормально с ним. Хайло закрываю - глохнет сразу же. Начинаю движение утробно гудит и еле едет. Стреляет в карб. До этого все ок было месяц. С места рвал. Скорость 60-70 набирал по насту. Не пойму в чем дело. Подскажете?
Ь