Troquei preventivamente o óleo do meu, um privilege 2016 com 82k, dei preferência ao óleo Motul um pouco caro mas valeu o investimento, meu CVT não tinha nenhum tipo de problema porém eu notava um pouco do ruído no câmbio, depois da troca zerou!!!! Pense em uma coisa boa, agora quando acelero só escuto o motor mesmo, antes quando pegava subida ouvia um pouco o barulho do cvt trabalhando e agora silêncio total. Troquei o filtro que vai no trocador de calor pois estava em péssimo estado, comprei o filtro em concessionária Renault no mercado livre. O maior trabalho foi soltar os parafusos do trocador, restante muito de boa. Foi a melhor coisa que fiz para prevenção de uma quebra, se você não trocou ainda, troque vai sair mais barato! Gastei 600,00 em junho de 2021.
O comentário mais sensato aqui nesse vídeo! Fico agradecido por ter ajudado de alguma forma, eu troquei o filtro do trocador de calor 5mil KM após essa troca. Avisei em vídeo, mas infelizmente as pessoas descem o pau sem ao menos assistir completamente o vídeo. Fico feliz que realizou preventivamente. Se não for pedir muito, se inscreva no canal e ative as notificações para os próximos vídeos. Deus o abençoe 🙏
@@brenersalustiano realmente amigo, o filtro do trocador é indispensável a troca seja ela parcial ou total, vi o vídeo todo e a explicação. Olha da um pouco de trabalho mas vale a pena. Inscrito já é acompanho vocês!! Um abraço
@@JoaoMarcelo-bd3im sim é um filtro de papel, acha fácil no ML, concessionárias vendem lá, e sim precisa tirar a roda e ter ferramentas adequadas senão você não consegue soltar os parafusos do trocador de calor.
Meu amigo parabéns pela sua cidade Salvador. Comprei um Renault Fluence com 60mil Km, agora já esta com 110mil e ainda não troquei o óleo do cambio e os filtros. Com suas dicas vou fazer a manutenção do cambio CVT, como eu mesmo já faço a troca de óleo do motor, dos filtros de combustível, de óleo, de ar, de ar condicionado e revisão dos freios. Os donos de Fluence não encontram informação sobre praticamente nada sobre o carro. Parabéns pela iniciativa.
@@brenersalustiano Amigo bom dia,eu comprei 9 litros de óleo ELF matic original Renault, filtro secador de calor e filtro pescador de óleo tbm originais Renault e tbm a junta original Renault,irei levar em uma oficina especializada e me cobrarem só a mão de obra no valor de 500$,com máquina de diálise,acho que é assim q fala. Eu comentei sobre a junta que não necessitava trocar,aí eles me indicaram trocar ela e procurei original na Renault, só que me informaram ser de borracha e eu não sei pois irá chegar, será que se a do meu Fluence for original e de metal, compensa deixar ela?! E sobre o óleo,sabe dizer se 9 litros dá um para fazer a limpeza e 8 para completar o tanque?!
Seu vídeo é Top! Muito bom aprender algo a mais para cuidado do Carango! Só uma dica, na hora de colocar o óleo no funil. Divide em recipientes menores que dá certo!!
E o filtro de óleo externo? Não trocou? Nem.lavou? Apesar que eu não acho Prudente trocar o óleo então trocar os filtros... Mas seu vídeo foi muito instrutivo... Farei o mesmo serviço no meu, já comprei os filtros e junta do Carter e agora vou comprar o óleo.
Bom dia! Agradeço seu comentário.. Não me recordo agora se comentei em vídeo, o único filtro não trocado foi o externo do trocador de calor, pois não havia a pronta entrega. Contudo após 20mil km efetuei a troca do fluído novamente e consequentemente este filtro também. Apenas não tive tempo para filmar !!
Boa tarde amigo, posso usar o óleo lubrax cvt f no fluence 2016? ele está bem mais barato que ElF original e possui caracteristicas superiores, como aprovação NS3 e ponto de Fulgor 20 graus mais alta. Minha dúvida é principalmente em relação a viscosidade que n lubrax é menor.
@@jesseoliveira3306 Amigo bom dia,eu comprei 9 litros de óleo ELF matic original Renault, filtro secador de calor e filtro pescador de óleo tbm originais Renault e tbm a junta original Renault,irei levar em uma oficina especializada e me cobrarem só a mão de obra no valor de 500$,com máquina de diálise,acho que é assim q fala. Eu comentei sobre a junta que não necessitava trocar,aí eles me indicaram trocar ela e procurei original na Renault, só que me informaram ser de borracha e eu não sei pois irá chegar, será que se a do meu Fluence for original e de metal, compensa deixar ela?! E sobre o óleo,sabe dizer se 9 litros dá um para fazer a limpeza e 8 para completar o tanque?!
Bom dia amigo, obrigado pela explicação. Vou fazer a troca do sentra e esse vídeo vai me ajudar muito. Só uma pergunta, vc utilizou a mesma junta do cárter?
Realizei uma limpeza pois a junta é metálica. Não houve necessidade da troca nem apresentou vazamentos. Usei apenas cola loctite Black de alta temperatura !
@@brenersalustiano Amigo bom dia,eu comprei 9 litros de óleo ELF matic original Renault, filtro secador de calor e filtro pescador de óleo tbm originais Renault e tbm a junta original Renault,irei levar em uma oficina especializada e me cobrarem só a mão de obra no valor de 500$,com máquina de diálise,acho que é assim q fala. Eu comentei sobre a junta que não necessitava trocar,aí eles me indicaram trocar ela e procurei original na Renault, só que me informaram ser de borracha e eu não sei pois irá chegar, será que se a do meu Fluence for original e de metal, compensa deixar ela?! E sobre o óleo,sabe dizer se 9 litros dá um para fazer a limpeza e 8 para completar o tanque?!
@@brenersalustiano teria como me informar o número da chave do bujao do carte , e dos parafusos do cárter da trasmissao e tbm a chaves dos parafusos do trocado de calor??...
Bom dia amigo! Primeiramente seja bem a Nossa família Automotiva 🎉! Se ainda não for inscrito, inscreva-se no canal é gratuito e a intenção é nossa interação juntos. Sim, eu retirei a chapa protetora do Carter e também o próprio cárter! Um abração, fica com Deus.
Rodei 63.000mil km após a troca. Efetuei novamente CONTUDO, TROQUEI O FILTRO EXTERNO QUE NAO HAVIA TROCADO ANTES POR NAO TER PRONTA ENTREGA. AGORA TA SÓ O OURO DE NOVO.
@@brenersalustiano o meu tá começando a fazer o zunido, tá bem baixo mas já dá pra perceber. Quero trocar o filtro do trocador de calor, 5l da? Obrigado
Fala Raony !! Prazer enorme está aqui hoje compartilhando informações da nossa área. E aí tá fuçando já a caminhonete?. RS Vamos pra cima, qualquer coisa tem meu contato.
5 лет назад
@@brenersalustiano preciso de seu contato 71996138019
Pra realizar a troca completa, tem duas opções ; Retirar o câmbio todo do carro e realizar a limpeza. Ou Troca de óleo utilizando a máquina que realiza a troca por pressurização. Diferente disso, só parcial como ele fez.
@@Shinobu_kocho421 Amigo bom dia,eu comprei 9 litros de óleo ELF matic original Renault, filtro secador de calor e filtro pescador de óleo tbm originais Renault e tbm a junta original Renault,irei levar em uma oficina especializada e me cobrarem só a mão de obra no valor de 500$,com máquina de diálise,acho que é assim q fala. Eu comentei sobre a junta que não necessitava trocar,aí eles me indicaram trocar ela e procurei original na Renault, só que me informaram ser de borracha e eu não sei pois irá chegar, será que se a do meu Fluence for original e de metal, compensa deixar ela?! E sobre o óleo,sabe dizer se 9 litros dá um para fazer a limpeza e 8 para completar o tanque?!
Parabéns pelo vídeo. Só uma dúvida: após a aplicação/limpeza com Car80, é preciso fazer algum procedimento de limpeza para remover os resquícios do produto? Caso negativo, não existe a possibilidade de contaminação do fluido de transmissão, uma vez que o Car80 é um diluente de óleo? Pergunto, pois sou leigo no assunto, mas gosto de fazer a manutenção nos meus carros. Abraços e sucesso.
Boa noite amigão. Me tira uma dúvida porfavor alguém. Meu óleo está muito novo, mas está um pouco abaixo do nível, pq houve um vazamento. Mas já foi consertado. Será que posso colocar pelo menos 2l de óleo até chegar no km e eu fazer a troca completa?
Olha, primeiro de tudo não se deve misturar o óleo... Se você for completar, que seja com o mesmo óleo. Vá completando e acompanhando aos poucos na vareta o nível pra não dá excesso de óleo e te dar vazamentos de novo!SABENDO QUE FUTURAMENTE DEVE SE FAZER A TROCA. UM ABRAÇO
Show de bola seu vídeo. Também quero trocar o do meu Fluence (80.000Km rodado) e depois de seu vídeo me sinto muito mais encorajado a faze-lo. Se possível me esclareça dois pontos. Fui informado que esse cambio pega 6 litros e pouco de óleo. Vi pelo vídeo que você drenou 5 litros. Depois que abriu o carter, saiu mais ou menos mais quanto de óleo? Ou seja, sobra ainda um pouco de óleo velho no conversor? Mais ou menos quanto? Segundo, você optou pelo óleo que usa no CVT do Mitsubishi. Foi questão do custo, por ele ser mais barato que o ELF original?
Amigo bom dia,eu comprei 9 litros de óleo ELF matic original Renault, filtro secador de calor e filtro pescador de óleo tbm originais Renault e tbm a junta original Renault,irei levar em uma oficina especializada e me cobrarem só a mão de obra no valor de 500$,com máquina de diálise,acho que é assim q fala. Eu comentei sobre a junta que não necessitava trocar,aí eles me indicaram trocar ela e procurei original na Renault, só que me informaram ser de borracha e eu não sei pois irá chegar, será que se a do meu Fluence for original e de metal, compensa deixar ela?! E sobre o óleo,sabe dizer se 9 litros dá um para fazer a limpeza e 8 para completar o câmbio?!
Boa trade colega, eu fiz o motor do meu Fluence CVT 2014 ,O CARRO NÃO TROCA DE MARCHA, já passaram Scanner e não apareceu nenhum problema no câmbio, vc consegue me ajudar, só anda em 1 no cvt, mesmo eu colocando em modo manual ele não troca de marcha meu wattsapp é: 118235-3392 gostaria de uma ajuda se possível
Troquei preventivamente o óleo do meu, um privilege 2016 com 82k, dei preferência ao óleo Motul um pouco caro mas valeu o investimento, meu CVT não tinha nenhum tipo de problema porém eu notava um pouco do ruído no câmbio, depois da troca zerou!!!! Pense em uma coisa boa, agora quando acelero só escuto o motor mesmo, antes quando pegava subida ouvia um pouco o barulho do cvt trabalhando e agora silêncio total. Troquei o filtro que vai no trocador de calor pois estava em péssimo estado, comprei o filtro em concessionária Renault no mercado livre. O maior trabalho foi soltar os parafusos do trocador, restante muito de boa. Foi a melhor coisa que fiz para prevenção de uma quebra, se você não trocou ainda, troque vai sair mais barato! Gastei 600,00 em junho de 2021.
O comentário mais sensato aqui nesse vídeo!
Fico agradecido por ter ajudado de alguma forma, eu troquei o filtro do trocador de calor 5mil KM após essa troca.
Avisei em vídeo, mas infelizmente as pessoas descem o pau sem ao menos assistir completamente o vídeo.
Fico feliz que realizou preventivamente. Se não for pedir muito, se inscreva no canal e ative as notificações para os próximos vídeos. Deus o abençoe 🙏
@@brenersalustiano realmente amigo, o filtro do trocador é indispensável a troca seja ela parcial ou total, vi o vídeo todo e a explicação. Olha da um pouco de trabalho mas vale a pena. Inscrito já é acompanho vocês!! Um abraço
Caracas, show hem!!! Esse filtro do trocador de calor, é aquele de papel ?!?
Tem que que tirar a roda pra fazer esse troca ?!?
@@JoaoMarcelo-bd3im sim é um filtro de papel, acha fácil no ML, concessionárias vendem lá, e sim precisa tirar a roda e ter ferramentas adequadas senão você não consegue soltar os parafusos do trocador de calor.
Só pergunta!!
teve que recetar????
Meu amigo parabéns pela sua cidade Salvador. Comprei um Renault Fluence com 60mil Km, agora já esta com 110mil e ainda não troquei o óleo do cambio e os filtros. Com suas dicas vou fazer a manutenção do cambio CVT, como eu mesmo já faço a troca de óleo do motor, dos filtros de combustível, de óleo, de ar, de ar condicionado e revisão dos freios. Os donos de Fluence não encontram informação sobre praticamente nada sobre o carro. Parabéns pela iniciativa.
Bom dia, vc sabe me informar como ver o nível de oléo quente? Se é no neutro ou no P?? Ele frio é com o carro desligado né??
Vc comprou o óleo a granel ?
Gosto de ficar por dentro ramo automotivo, que vídeo show!
Usou a mesma junta do Carter?
Sim e nunca deu vazamento por incrível que pareça.
Parabéns pelo vídeo, sou aqui de Salvador, e estou prorrogando essa troca, pq a galera mete a faca!
Opa boa tarde, não apresentou nem um defeito depois ? Não precisou fazer reset e nem passar aparelho ?
Nada amigo, só troquei o filtro do trocador de calor 6 meses depois
@@brenersalustiano Amigo bom dia,eu comprei 9 litros de óleo ELF matic original Renault, filtro secador de calor e filtro pescador de óleo tbm originais Renault e tbm a junta original Renault,irei levar em uma oficina especializada e me cobrarem só a mão de obra no valor de 500$,com máquina de diálise,acho que é assim q fala. Eu comentei sobre a junta que não necessitava trocar,aí eles me indicaram trocar ela e procurei original na Renault, só que me informaram ser de borracha e eu não sei pois irá chegar, será que se a do meu Fluence for original e de metal, compensa deixar ela?! E sobre o óleo,sabe dizer se 9 litros dá um para fazer a limpeza e 8 para completar o tanque?!
Vale meu amigo muito obrigado pela vídeo espri ativo
Boa noite amigo! V. Sabe quantos litros de óleo pega no câmbio cvt do Sandero Stepway iconic 2020? Pretendo esgotar o óleo todo !
Seu vídeo é Top! Muito bom aprender algo a mais para cuidado do Carango!
Só uma dica, na hora de colocar o óleo no funil. Divide em recipientes menores que dá certo!!
Obrigado amigo! Seja bem vindo. 🙌
Não trocou o filtro de papel?
Show muito ótima trocar de óleo Blz.
Onde que coloca o óleo, tem um parafuso para colocar ou é só tirar vareta é colocar onde fica ela
muito bom amigo essas dicas.
E o filtro de óleo externo? Não trocou? Nem.lavou? Apesar que eu não acho Prudente trocar o óleo então trocar os filtros... Mas seu vídeo foi muito instrutivo... Farei o mesmo serviço no meu, já comprei os filtros e junta do Carter e agora vou comprar o óleo.
Bom dia! Agradeço seu comentário.. Não me recordo agora se comentei em vídeo, o único filtro não trocado foi o externo do trocador de calor, pois não havia a pronta entrega. Contudo após 20mil km efetuei a troca do fluído novamente e consequentemente este filtro também. Apenas não tive tempo para filmar !!
@@brenersalustiano é fácil trocar o.filtro externo? Quero trocar os filtros e o óleo do meu neste feriado (em SP é feriado).
Boa tarde amigo, posso usar o óleo lubrax cvt f no fluence 2016? ele está bem mais barato que ElF original e possui caracteristicas superiores, como aprovação NS3 e ponto de Fulgor 20 graus mais alta. Minha dúvida é principalmente em relação a viscosidade que n lubrax é menor.
Só tem que fazer a troca total do fluido.
Usou o Lubrax?
@@kerysonsilva2554 usei sim, excelente óleo. Após a troca rodei 12000km sem problemas, porém vendi o carro.
@@jesseoliveira3306 Amigo bom dia,eu comprei 9 litros de óleo ELF matic original Renault, filtro secador de calor e filtro pescador de óleo tbm originais Renault e tbm a junta original Renault,irei levar em uma oficina especializada e me cobrarem só a mão de obra no valor de 500$,com máquina de diálise,acho que é assim q fala. Eu comentei sobre a junta que não necessitava trocar,aí eles me indicaram trocar ela e procurei original na Renault, só que me informaram ser de borracha e eu não sei pois irá chegar, será que se a do meu Fluence for original e de metal, compensa deixar ela?! E sobre o óleo,sabe dizer se 9 litros dá um para fazer a limpeza e 8 para completar o tanque?!
@@jesseoliveira3306 saberia me dizer?!
Famosa troca "meia boca" sem utilização de equipamento próprio para perfeita diálise, registre-se!!!
Você trocou a junta do carter , ou dá pra usar a mesma?
Minha dúvida tbm
Quanto custa para fazer essa troca de oleo do cambio e os filtros do Fluence ? Otimo trabalho amigo.
Bom dia amigo, obrigado pela explicação. Vou fazer a troca do sentra e esse vídeo vai me ajudar muito. Só uma pergunta, vc utilizou a mesma junta do cárter?
Berner, show de bola o vídeo. Cara me diz uma coisa, vc desmontou o cárter e a junta vc trocou ou usou a mesma?
Realizei uma limpeza pois a junta é metálica. Não houve necessidade da troca nem apresentou vazamentos. Usei apenas cola loctite Black de alta temperatura !
@@brenersalustiano Amigo bom dia,eu comprei 9 litros de óleo ELF matic original Renault, filtro secador de calor e filtro pescador de óleo tbm originais Renault e tbm a junta original Renault,irei levar em uma oficina especializada e me cobrarem só a mão de obra no valor de 500$,com máquina de diálise,acho que é assim q fala. Eu comentei sobre a junta que não necessitava trocar,aí eles me indicaram trocar ela e procurei original na Renault, só que me informaram ser de borracha e eu não sei pois irá chegar, será que se a do meu Fluence for original e de metal, compensa deixar ela?! E sobre o óleo,sabe dizer se 9 litros dá um para fazer a limpeza e 8 para completar o tanque?!
Faltou trocar o principal filtro, o do trocador de calor
Informei em vídeo amigo, garanto se rever completamente, irá notar, abrcd
Desmontei o meu hi amanhã vou na altese comprar o oleo e o filtro limpei tudo ja jo colocar o oleo e ser feliz
Fala aí meu amigo parabéns pelos conteúdos...
Uma dúvida vc trocou a junta ou vc usou cola?
Um forte abraço
Usei cola de alta temperatura amigo 😁.
Obrigado
@@brenersalustiano teria como me informar o número da chave do bujao do carte , e dos parafusos do cárter da trasmissao e tbm a chaves dos parafusos do trocado de calor??...
Bom dia você tirou o protetor do carro
Bom dia amigo!
Primeiramente seja bem a Nossa família Automotiva 🎉!
Se ainda não for inscrito, inscreva-se no canal é gratuito e a intenção é nossa interação juntos.
Sim, eu retirei a chapa protetora do Carter e também o próprio cárter!
Um abração, fica com Deus.
VC não trocou o filtro de óleo do trocador de calor.
Faltou trocar um filtrone???
muito bom... parabens
Boa tarde. Você teve algum problema depois que vez essa troca? Rodo quantos kms pra efetuar outra troca de óleo . Obrigado
Rodei 63.000mil km após a troca. Efetuei novamente CONTUDO, TROQUEI O FILTRO EXTERNO QUE NAO HAVIA TROCADO ANTES POR NAO TER PRONTA ENTREGA. AGORA TA SÓ O OURO DE NOVO.
@@brenersalustiano obrigado
@@brenersalustiano o meu tá começando a fazer o zunido, tá bem baixo mas já dá pra perceber. Quero trocar o filtro do trocador de calor, 5l da? Obrigado
@@brenersalustiano Quando você trocou o filtro 5L ficou no nível certo?
@@felipearaujo8093 trocou o filtro e resolveu? O meu tá zunindo kk
Grande Brener!! Excelente vídeo cara! muito bom! Forte abraço!
Fala Raony !!
Prazer enorme está aqui hoje compartilhando informações da nossa área. E aí tá fuçando já a caminhonete?. RS
Vamos pra cima, qualquer coisa tem meu contato.
@@brenersalustiano preciso de seu contato 71996138019
oi vc colocou cola na junta no carte do cambio
Fez esse serviço o carro estava com quantos kms??
Só uma dúvida não e preciso uma máquina pra trocar todo o Óleo
Pq não fez a troca completa dos 8litros? E como fazer pra retirar o óleo que ficou dentro ainda?
Pra realizar a troca completa, tem duas opções ;
Retirar o câmbio todo do carro e realizar a limpeza.
Ou
Troca de óleo utilizando a máquina que realiza a troca por pressurização.
Diferente disso, só parcial como ele fez.
Pode colocar 5 litros soltar a mangueira do trocador de calor e deixar sair tres litros e depois completar
Troca de óleo não precisar andar no carro a nível de teste é com o motor ligado que ajusta o nível do óleo
@@Shinobu_kocho421 Amigo bom dia,eu comprei 9 litros de óleo ELF matic original Renault, filtro secador de calor e filtro pescador de óleo tbm originais Renault e tbm a junta original Renault,irei levar em uma oficina especializada e me cobrarem só a mão de obra no valor de 500$,com máquina de diálise,acho que é assim q fala. Eu comentei sobre a junta que não necessitava trocar,aí eles me indicaram trocar ela e procurei original na Renault, só que me informaram ser de borracha e eu não sei pois irá chegar, será que se a do meu Fluence for original e de metal, compensa deixar ela?! E sobre o óleo,sabe dizer se 9 litros dá um para fazer a limpeza e 8 para completar o tanque?!
De quantos em quantos Km é necessário realizar essa troca de óleo do Câmbio CVT?
50000km pra troca parcial e 80000km troca completa.
estou fazendo a troca completa e também dos dois filtros aos 60.000km
Parabéns pelo vídeo.
Só uma dúvida: após a aplicação/limpeza com Car80, é preciso fazer algum procedimento de limpeza para remover os resquícios do produto?
Caso negativo, não existe a possibilidade de contaminação do fluido de transmissão, uma vez que o Car80 é um diluente de óleo?
Pergunto, pois sou leigo no assunto, mas gosto de fazer a manutenção nos meus carros.
Abraços e sucesso.
Boa noite amigão.
Me tira uma dúvida porfavor alguém.
Meu óleo está muito novo, mas está um pouco abaixo do nível, pq houve um vazamento. Mas já foi consertado. Será que posso colocar pelo menos 2l de óleo até chegar no km e eu fazer a troca completa?
Olha, primeiro de tudo não se deve misturar o óleo... Se você for completar, que seja com o mesmo óleo. Vá completando e acompanhando aos poucos na vareta o nível pra não dá excesso de óleo e te dar vazamentos de novo!SABENDO QUE FUTURAMENTE DEVE SE FAZER A TROCA. UM ABRAÇO
VC é da RIBEIRA ,que área lá ,preciso fazer esse serviço, abs
Boa noite amigo. Me manda uma mensagem lá no Instagram @brenersalustiano ou e-mail: b.sr@live.com . Ok
O câmbio cvt do sentra ou Fluence por ex consegue ser mais econômico que o manual???
Sim meu brother!
Ele simula as 6 machas. E passa mais rápido não forçando o carro.
Tenho um Dinamic 2013.
@@WandersonSantos13 Nunca o automático cvt será mais econômico que o manual.
Cadê os filtros de oleo do câmbio?
REALIZEI A LIMPEZA DO FILTRO INTERNO E SOBRE O EXTERNO RELATEI DURANTE O VÍDEO. ASSISTIU ATÉ O FINAL?.. OBRIGADO
Gostaria de saber o nível correto na vareta do câmbio cvt !!
Brener! Bom dia ! Tenho um fluence parecido com o teu, queria fazer essa trocar de óleo do câmbio, me passa seu contato, fico no aguardo, abraços
Ja comprou maquina para trocar 100% do oleo??
Não amigo, hoje não realizo mais serviços. (Devido a uma limitação física)
Trabalho com vendas de Seminovos e fazendo Avaliação Automotiva no Canal.
Ola amigo me da seu contato? Tenho um fluence e preciso dessa revisão
Show de bola seu vídeo. Também quero trocar o do meu Fluence (80.000Km rodado) e depois de seu vídeo me sinto muito mais encorajado a faze-lo. Se possível me esclareça dois pontos. Fui informado que esse cambio pega 6 litros e pouco de óleo. Vi pelo vídeo que você drenou 5 litros. Depois que abriu o carter, saiu mais ou menos mais quanto de óleo? Ou seja, sobra ainda um pouco de óleo velho no conversor? Mais ou menos quanto? Segundo, você optou pelo óleo que usa no CVT do Mitsubishi. Foi questão do custo, por ele ser mais barato que o ELF original?
Amigo bom dia,eu comprei 9 litros de óleo ELF matic original Renault, filtro secador de calor e filtro pescador de óleo tbm originais Renault e tbm a junta original Renault,irei levar em uma oficina especializada e me cobrarem só a mão de obra no valor de 500$,com máquina de diálise,acho que é assim q fala. Eu comentei sobre a junta que não necessitava trocar,aí eles me indicaram trocar ela e procurei original na Renault, só que me informaram ser de borracha e eu não sei pois irá chegar, será que se a do meu Fluence for original e de metal, compensa deixar ela?! E sobre o óleo,sabe dizer se 9 litros dá um para fazer a limpeza e 8 para completar o câmbio?!
Qual a marca do óleo que foi utilizado?
Tem que ser da EFL. Os outros não aguentam a temperatura.
Qual nome do óleo da caixa amigo?
Muito bom! Grato.
Boa trade colega, eu fiz o motor do meu Fluence CVT 2014 ,O CARRO NÃO TROCA DE MARCHA, já passaram Scanner e não apareceu nenhum problema no câmbio, vc consegue me ajudar, só anda em 1 no cvt, mesmo eu colocando em modo manual ele não troca de marcha meu wattsapp é: 118235-3392 gostaria de uma ajuda se possível
Alguém pode informar qual o torque dos parafusos da tampa do corpo de válvulas,por favor?
0.8 nm
meu amigo você erou feio em aproveitar o filtro do carter e alias esqueceu do outro filtro o do trocador de calor preste atenção meu vei.
Rodei 10.000km troquei o filtro papa .. Troquei antes pra fazer um enxague no câmbio. Abraço
Amigo nao e esse óleo