Amigo seu vídeo foi um show Parabéns, não sei se você vai ler a tempo mas gostaria de saber se você ainda está com esse carro pois estou com um na oficina, que as vezes pega na partida as vezes não pega. A válvula de purga do canister está pulsando só com a chave ligada, se fosse possível você verificar se isso acontece no seu pra me ajudar: essa válvula fica do direito você estando dentro do carro próximo do reservatório de água, um reservatório bem claro. Desde de agradecimento sucesso e muita saúde pra você e toda sua família👏👏👏👏👏.
Olá! Brener! Top o Vídeo! Esclarecedor! Aproveito para perguntar quais são os códigos das peças? Bobinas e Velas? Para poder fazer a busca e compra pela internet.
O meu amigo acabei de ver o seu vídeo e também tenho um Renault fluence e também gostaria de saber onde eu acho o código da bobina dele abraço já estou te seguindo no Instagram
Fico feliz quando vejo que meu vídeo ajudou alguém! 🙌🙏 Muito obrigado meu amigo, seja bem vindo a nossa família Automotiva 🎉🎉 estamos quase batendo 5K inscritos !
Video top mas tomem cuidado com a entrada que fica exposta para nao cair nada dentro pois se cair vai ser uma bela dor de cabeça cubra com pano e tenham cuidado pois e perigoso cair e nao notar pois ao funcionar o motor ja era
Bom dia; me diz uma coisa quando deu problemas na bobina o carro começou a falhar? você lembra o código de falha que deu? e parabéns pelo video ficou show!!
Rodei 210.000 no GNV e vendi amiga. Hoje ele roda Uber ainda com o mesmo GNV sem problemas, inclusive mês passado andei nele, pois vendi pra um amigo. Você já é inscrito no canal? Se não for seja bem vinda a nossa família Automotiva 🎉! Acompanhe os próximos vídeos
Boa noite amigo! Primeiramente parabéns pelo vídeo show de bola... Então, Acabei de fazer uma aquisição de um Fluence privilégie 2012/13 está com 104.678km rodados. Gostaria de saber o seguinte: O que devo trocar de imediato além de óleo do motor, filtro de combustível e filtro de óleo? Pode me ajudar por favor agradeço.
Bom dia guerreiro! Cara tem que ser analisado estado de manutenção do carro.. Correia do alternador e tensionador verificar como estão, filtro de ar condicionado, nível de arrefecimento e analisar nível e coloração do óleo de câmbio... Recomendo a troca do fluído em 60.60k. Lá pra 120.000 verificar velas etc.. E aí acompanhar a manutenção do carro. Leva em um profissional de sua confiança. Grande abraço
Cara que trampo pra trocar velas! Pega Honda, cruze, Cobalt, só abrir capô pronto tem acesso já! Não sei pra que complicar desse jeito! Imagina qto não é mão de obra pra trocar isso
Qual a media de consumo do seu fluence? vc não teve q resetar todos os parametros depois q soltou todos os sensores ? Tenho um igual e vou trocar as velas ... o motor está estabilizado mas bebendo muito , no alcool faz 3,3 km e na gasolina 4 km
Cara tem algo errado com seu carro. Deve analisar o conjunto básico de ignição.. Acredito que resolva. O fluence bebe sim, não é mentira. O meu só utilizo etanol faz uma média c/ ar na cidade entre 6 e 7km/l andando de boa.. Quando comprei ele há 3 anos atrás na gasolina conseguir 8.5 a 9.2 c ar ligado. (Se andar forte faz 5 no etanol no máximo 6).. Em relação aos sensores, antes de qualquer intervenção no motor, eu fecho as portas do carro para que o painel não seja acionado, desligo a bateria e apartir disso início a manutenção. Lembrando que não tenho scanner, então é a forma que eu encontrei até o momento para que não tivesse códigos de falhas. Lembrando que nem todo carro irá poder intervir dessa maneira, muitas vezes sendo necessário o uso do equipamento. Ok?. Espero ter ajudado, boa sorte.
Parabéns valeu !! Meu fluence tirei zero tá 230mil KM nunca troquei nada no motor. Só bateria, pastilha e óleo .. carro sensacional ! Agora acho que está na hora de uma revisão kkkkk Abraço !
Tinha um nissan sentra e rodei 526 mil kms com esse motor ,vendi e até hoje meu primo só troca óleo......hoje tenho um fluence com 130 mil kms rodados....
Amigo após eu trocar minhas bobinas, meu fluence apareceu no painel problemas de motor funfido o que pode ser? Liguei tudo certo, tudo nos seus devidos lugares, não lavei nenhuma da peças apenas usei um pano úmido!
Provavelmente essa bobina está errada, olhou se não é do Sentra? Aconteceu comigo na primeira troca a mesma coisa e alerta de danos ao motor. Então comprei pelo mercado livre já que nas auto peças troquei por duas vezes e não serviu. Repare também a numeração acima da bobina escrita. Irei te mandar o link q comprei ok? Pois não tem mistérios na troca da mesma. produto.mercadolivre.com.br/MLB-1068391407-bobina-original-bosch-renault-fluence-20-16v-2011-em-diante-_JM Há 6 meses atrás comprei por 180 a unidade, você pode pesquisar mais em conta.
Boa tarde , amigo! Eu geralmente desconecto os cabos da bateria antes de soltar qualquer componente elétrico, para evitar sua queima(causando um custo maior e inesperado), e também não deixando luz de anomalia no painel. Se fizer tudo com calma, não danificando nenhum conector na sua retirada, o carro irá retornar as funções sem maiores problemas. Lembrando que não são em todos os casos, ok ? !!!
Olá amigo ,um jogo de velas, bobinas, bicos me cobraram na renolt 4200$ mais 800 mão de obra está caro ? Quantos eu gastaria se eu comprasse as peças no mercado livre e trocaria na mecânica? Tem que ser peça originais?
Olá amigo, Primeiramente seja bem vindo a nossa família Automotiva! 🎉 Olha, nunca fui refém de Concessionária, sempre me virei no mercado livre quando não encontrava em auto peças aqui em Salvador. Velas dê preferência a NGK Iridium, Bobinas já usei Bosch do próprio mercado livre. Bicos nunca precisei trocar, não necessariamente serem originais, mas que sejam de marcas bem avaliadas no mercado. Pesquisa olha os comentários, te garanto que vai gastar bem menos e sucesso!
Parabéns pelo vídeo! Preciso de ajuda, tenho um Fluence no mesmo ano modelo do seu e recentemente ele está apresentando problemas que ainda não consegui descobri o que é. Ele aparece a mensagem "RISCO DE DANIFICAR O MOTOR" no painel, fica acelerado sozinho e ganha velocidade sem eu pisar no acelerador, depois fica com o acelerador atrasado, eu piso para acelerar e ele fica "pesado" acelera bem pouco, depois volta a ficar acelerado... e fica oscilando assim por algum tempo, logo depois ele volta com a mensagem "OK" no painel e volta ao normal. Tem idéia do que pode estar provocando este comportamento? Desde já agradeço! Um forte abraço!
Olá , era visivelmente perceptível que o carro estava com falhamento na aceleração , funcionando 3 cilindros ao invés de 4... fiz as leituras com o Scanner da Alfatest ele apresentou o seguinte erro: falha na bobina de ignição do cilindro 2. A partir daí inspecionei velas de ignição (que são novas) verifiquei o estado dos eletrodos e por fim analisei a bobina onde a mesma se encontrava com algumas rachaduras na parte interna do seu corpo emborrachado, logo optei pela troca das duas. E brevemente estarei trocando as outras 2, tendo em vista o carro passar dos 100mil km, lembrando que hoje a maioria dos carros não utilizam mais cabos de vela, então quando chega o tempo da manutenção das velas, as bobinas por tempo e quilometragem recebem esse desgaste diretamente e por isso se faz necessário a troca quando diagnosticado a falha.
@@brenersalustiano Segundo orientação do amigo troquei as velas..so tenho a agradecer. Mas tb meu fluence de 92milKM tb apresenta falha na aceleração..se não disponho de um scaner como saber qual a bobina esta com defeito? inspecionei e nenhuma bobina estava ressecda ou rachada mas a primeira entrada do coletor de admissão estava limpa demais..diferente dos outros tres..poderia ser um indicio?Ja
Não tinha o Scanner para fazer o teste, aí fui na sorte, pois as bobinas não apresentavam desgaste aparente. Troquei do primeiro cilindro e o problema persistiu, troquei então do quarto cilindro e acertei nesta tentativa. Carro ficou espetacular novamente. Em tempo, carro estava com 70.000 km e esta bobina é bem cara. @@brenersalustiano
@@GUSTAVOliveira1001 Fico feliz por compartilhar as informações aqui, afinal a cada dia um novo aprendizado, experiências novas, novas tecnologias.. Enfim, estarei postando aqui a saga do meu Fluence sempre que puder. Tem algumas manutenções que irei fazer e acabei descobrindo alguns "vícios" do carro em si, vão servir para todos os donos. Apesar da manutenção ser bastante cara, é um excelente carro. Um abraço OBS: Comprei a bobina "a unidade" no MercadoLivre por R$180,00 de mesmo código Bosh porém fabricação china (como tudo hoje em dia) vem de lá + 6 meses de garantia.
Olá amigo, eu comprei as do Sentra por acreditar que seriam as mesmas porém ao tentar dar partida no motor, o painel do carro acende um Alerta em vermelho: RISCO DE DANIFICAR O MOTOR E O CARRO NAO LIGA MESMO INSISTINDO. Após isso, comprei a do fluence correta, o carro ligou normalmente sem nenhuma anomalia ou mal funcionamento.
Boa tarde amigo! Hoje pela manhã fui dar partida no meu Fluence e apareceu a seguinte mensagem: Risco de danificar o motor. Tentei ligar novamente e apareceu a mesma mensagem. Deixei quieto e vim procurar vídeos relacionados ao problema, encontrei um parecido aí seguindo as dicas verifiquei o fusível 25 mas não estava queimado conforme o vídeo assistido. Cutuquei o mesmo e pus no lugar novamente aí dei partida nele de novo e pegou. Gostaria de saber o que pode ser?
Pode ter sido mal contato mesmo... Do fusível já que foi mexido voltou a fazer contato novamente.. (possível solução nesse quesito seria já avaliar sua troca) tendo em vista que hora pode voltar a acontecer a mesma coisa... E aí continua observando o carro.
@@erivaniovalencacavalcante63 eu uso o original ELF compro ele no mercado livre 140 reais os 4 Mas a viscosidade é SAE 5w40 ou 10w40 API SL ou superior Sintético Nada de mineral ou semi sintético Eu troco com 5,000km mais vejo ums loucos trocando com 10,000
Erivanio Valenca Cavalcante mais você não ouviu errado, mas a seus porém Se eu uso o óleo com a especificação correta eu posso dirigir os 10km tranquilo Mas você me taca um Ipiranga, lubrax, que não são recomendados ou outro tipo de óleo Futuramente podem dar problemas ...esses óleos são óleos boms Mas para motores nacionais Mais a tecnologia dos motores japonês Com tubos de óleo bem menores, pressão de óleo maior , maior temperatura e maior performance Faz com que esses tipos de lubrificantes venham apresentar pequenos desgastes ao longo dos anos E até mal funcionamento de alguns componentes ex comando de variação da polia desse carro Depois o pessoal fica doido por não entender que um carro com 150 mil km fumando
@@renaultreno7331 agora só mas uma dúvida eu rodo pouco com o carro colocando o óleo original do carro devo trocar ele com 10 mil km ou um ano pois dentro de um ano eu não rodo os 10 mil km com o carro pois vou trabalhar de moto e só rodo com o carro nos finais de semana desde já obrigado pela atenção
Muito bom. Já havia procurado vídeo de troca de velas do fluence e não tinha, valeu pela iniciativa.
Menino, você é demais!! Aprendo muita coisa legal aqui no canal.
Amigo sua explicação foi de grande valia. Grato. Jairton Costa, Aju/ Se.
Isso sim é compartilhar experiências, nota 10... continue compartilhando
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Caramba em nao sabia que era chato troca a vela do fluence mais valeu pela dica vou arruma a ferramente e troca parabens
Amigo da pra limpar o tbi dele em bancada e fazer o aprendizado resetanto os parâmetros pelo cabo da bateria?já que ele é acelerador eletrônico.
Boa noite.
Vídeo top!
Qual a marca e numeração das velas? Colocou de iridium?
Muito bom
Muito top o vídeo
Só queria saber qual número da chave que está usando para soltar o coletor e o corpo de borboleta
Amigo seu vídeo foi um show Parabéns, não sei se você vai ler a tempo mas gostaria de saber se você ainda está com esse carro pois estou com um na oficina, que as vezes pega na partida as vezes não pega. A válvula de purga do canister está pulsando só com a chave ligada, se fosse possível você verificar se isso acontece no seu pra me ajudar: essa válvula fica do direito você estando dentro do carro próximo do reservatório de água, um reservatório bem claro. Desde de agradecimento sucesso e muita saúde pra você e toda sua família👏👏👏👏👏.
Olá! Brener! Top o Vídeo! Esclarecedor! Aproveito para perguntar quais são os códigos das peças? Bobinas e Velas? Para poder fazer a busca e compra pela internet.
O meu amigo acabei de ver o seu vídeo e também tenho um Renault fluence e também gostaria de saber onde eu acho o código da bobina dele abraço já estou te seguindo no Instagram
Muito bem explicado *-*
Resumindo em uma palavra TOOOOP!!!
Muito obrigado pela sua visita. Deus abençoe sempre!
Mano que super vídeo, bem didático e esclarecido, valeu msm! Grande abraço!
Fico feliz quando vejo que meu vídeo ajudou alguém! 🙌🙏 Muito obrigado meu amigo, seja bem vindo a nossa família Automotiva 🎉🎉 estamos quase batendo 5K inscritos !
Bom dia amigo você tem o link dessas bobinas
Foi jóia parça vou fazer no meu FLUENCAo
Valeu meu mano tamo junto!! Espero ter ajudado
Quanto tempo total pra fazer o serviço ?
Show parabéns.
Obrigado pelo apoio,
grande abraço humildade sempre!
Video top mas tomem cuidado com a entrada que fica exposta para nao cair nada dentro pois se cair vai ser uma bela dor de cabeça cubra com pano e tenham cuidado pois e perigoso cair e nao notar pois ao funcionar o motor ja era
Show
Vídeo toooooooooooooop salvou! Mais um dono de fluence, Tmj guerreiro ABS
Obrigadooo a intenção é essa !
Bom dia; me diz uma coisa quando deu problemas na bobina o carro começou a falhar? você lembra o código de falha que deu? e parabéns pelo video ficou show!!
Anomalia na injeção
Há depois de fazer a troca precisa passar no scaner para apagar os defeitos da memória? Pq fiz a troca e a falha continua
Parabéns 👏👏👏
Boa tarde amigo! Eu tenho um Fluence com gnv 5 geração . Seu carro tem o 3 geração ficou bom ?
Rodei 210.000 no GNV e vendi amiga. Hoje ele roda Uber ainda com o mesmo GNV sem problemas, inclusive mês passado andei nele, pois vendi pra um amigo.
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Gual e seguencia de ignicao do motor agradeco se me dizer
Qual o código de falha q apareceu no scanner? Obrigado
Não falou o número da chave pra tirar a vela? Parece ser a 15' ? Obrigado pelo video
Olá amigo e uma chave especial bem comprida de 14mm. Comprei pelo ML paguei 35 reais + Frete.
Quanto dura em média uma bobina dessas ?
FAZ TROCANDO OS BICOS INJETORES, TROCANDO OLEOS, FILTROS, OLEO DO CAMBIO.
BS DICAS AUTOMOTIVAS você ainda tem esse carro? Como ficaram essas velas Bosch?? Também tenho GNV e preciso trocar as minhas velas e duas bobinas.
Velas NUNCA USEI BOSCH AMIGO. uso NGK APENAS.
As bobinas que foram Bosch ..
Vendi o carro, mas ainda ando nele qdo tenho oportunidade.. Continua firme
@@brenersalustiano Bacana, obrigado pelo retorno!! vou de NGK entao!! Valeuuu
Boa noite amigo! Primeiramente parabéns pelo vídeo show de bola... Então,
Acabei de fazer uma aquisição de um Fluence privilégie 2012/13 está com 104.678km rodados. Gostaria de saber o seguinte: O que devo trocar de imediato além de óleo do motor, filtro de combustível e filtro de óleo? Pode me ajudar por favor agradeço.
Bom dia guerreiro!
Cara tem que ser analisado estado de manutenção do carro..
Correia do alternador e tensionador verificar como estão, filtro de ar condicionado, nível de arrefecimento e analisar nível e coloração do óleo de câmbio... Recomendo a troca do fluído em 60.60k.
Lá pra 120.000 verificar velas etc..
E aí acompanhar a manutenção do carro.
Leva em um profissional de sua confiança.
Grande abraço
@@brenersalustiano show obrigado!
Chave é de 14mm ou 16mm?
QUAL AREFERENCIA DA BOBINA
Cara que trampo pra trocar velas! Pega Honda, cruze, Cobalt, só abrir capô pronto tem acesso já!
Não sei pra que complicar desse jeito! Imagina qto não é mão de obra pra trocar isso
Concordo plenamente contigo!
Mas teve necessidade de trocar as vedações da admissão?
Não amigo, só montar encaixar certinho torquear os parafusos em forma cruzada e curtir a nave
Qual a media de consumo do seu fluence? vc não teve q resetar todos os parametros depois q soltou todos os sensores ? Tenho um igual e vou trocar as velas ... o motor está estabilizado mas bebendo muito , no alcool faz 3,3 km e na gasolina 4 km
Cara tem algo errado com seu carro. Deve analisar o conjunto básico de ignição.. Acredito que resolva. O fluence bebe sim, não é mentira. O meu só utilizo etanol faz uma média c/ ar na cidade entre 6 e 7km/l andando de boa.. Quando comprei ele há 3 anos atrás na gasolina conseguir 8.5 a 9.2 c ar ligado. (Se andar forte faz 5 no etanol no máximo 6)..
Em relação aos sensores, antes de qualquer intervenção no motor, eu fecho as portas do carro para que o painel não seja acionado, desligo a bateria e apartir disso início a manutenção. Lembrando que não tenho scanner, então é a forma que eu encontrei até o momento para que não tivesse códigos de falhas. Lembrando que nem todo carro irá poder intervir dessa maneira, muitas vezes sendo necessário o uso do equipamento. Ok?. Espero ter ajudado, boa sorte.
Parabéns valeu !!
Meu fluence tirei zero tá 230mil KM nunca troquei nada no motor.
Só bateria, pastilha e óleo .. carro sensacional !
Agora acho que está na hora de uma revisão kkkkk
Abraço !
Trocou óleo do CVT???
Kelmer Degli opa amigo .. O meu é câmbio manual !
Só alegria kkkk
Abraço !
Tinha um nissan sentra e rodei 526 mil kms com esse motor ,vendi e até hoje meu primo só troca óleo......hoje tenho um fluence com 130 mil kms rodados....
Ailson Ferreira O Fluence é top .... o meu deu problema nos bicos ! Estou andando pouco com o carro ! Troquei os 4 na concessionária está 100% !! Show
Carro muito forte de motor mesmo, na Europa comum esse carro com 500, 700mil km rodados.
Amigo após eu trocar minhas bobinas, meu fluence apareceu no painel problemas de motor funfido o que pode ser? Liguei tudo certo, tudo nos seus devidos lugares, não lavei nenhuma da peças apenas usei um pano úmido!
Provavelmente essa bobina está errada, olhou se não é do Sentra? Aconteceu comigo na primeira troca a mesma coisa e alerta de danos ao motor. Então comprei pelo mercado livre já que nas auto peças troquei por duas vezes e não serviu. Repare também a numeração acima da bobina escrita. Irei te mandar o link q comprei ok? Pois não tem mistérios na troca da mesma.
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1068391407-bobina-original-bosch-renault-fluence-20-16v-2011-em-diante-_JM
Há 6 meses atrás comprei por 180 a unidade, você pode pesquisar mais em conta.
tem como fazer regulagem de vávulas no Fluence como motor Nissan 2.0 ?
Nao
Boa tarde mim tira uma dúvida após a limpeza do tbi não aparece falha no computador de bordo
Boa tarde , amigo!
Eu geralmente desconecto os cabos da bateria antes de soltar qualquer componente elétrico, para evitar sua queima(causando um custo maior e inesperado), e também não deixando luz de anomalia no painel. Se fizer tudo com calma, não danificando nenhum conector na sua retirada, o carro irá retornar as funções sem maiores problemas. Lembrando que não são em todos os casos, ok ? !!!
Olá amigo ,um jogo de velas, bobinas, bicos me cobraram na renolt 4200$ mais 800 mão de obra está caro ? Quantos eu gastaria se eu comprasse as peças no mercado livre e trocaria na mecânica? Tem que ser peça originais?
Olá amigo,
Primeiramente seja bem vindo a nossa família Automotiva! 🎉 Olha, nunca fui refém de Concessionária, sempre me virei no mercado livre quando não encontrava em auto peças aqui em Salvador. Velas dê preferência a NGK Iridium, Bobinas já usei Bosch do próprio mercado livre. Bicos nunca precisei trocar, não necessariamente serem originais, mas que sejam de marcas bem avaliadas no mercado.
Pesquisa olha os comentários, te garanto que vai gastar bem menos e sucesso!
Parabéns pelo vídeo! Preciso de ajuda, tenho um Fluence no mesmo ano modelo do seu e recentemente ele está apresentando problemas que ainda não consegui descobri o que é. Ele aparece a mensagem "RISCO DE DANIFICAR O MOTOR" no painel, fica acelerado sozinho e ganha velocidade sem eu pisar no acelerador, depois fica com o acelerador atrasado, eu piso para acelerar e ele fica "pesado" acelera bem pouco, depois volta a ficar acelerado... e fica oscilando assim por algum tempo, logo depois ele volta com a mensagem "OK" no painel e volta ao normal.
Tem idéia do que pode estar provocando este comportamento?
Desde já agradeço! Um forte abraço!
Tive o mesmo problema. Passando o scanner, apareceu falha no sensor do acelerador. Resolver trocando o acelerador, que custa 150,00 usado no ML.
Amigo, como você detectou qual era a bobina defeituosa?
Estou com um problema desses.
Olá , era visivelmente perceptível que o carro estava com falhamento na aceleração , funcionando 3 cilindros ao invés de 4... fiz as leituras com o Scanner da Alfatest ele apresentou o seguinte erro: falha na bobina de ignição do cilindro 2. A partir daí inspecionei velas de ignição (que são novas) verifiquei o estado dos eletrodos e por fim analisei a bobina onde a mesma se encontrava com algumas rachaduras na parte interna do seu corpo emborrachado, logo optei pela troca das duas. E brevemente estarei trocando as outras 2, tendo em vista o carro passar dos 100mil km, lembrando que hoje a maioria dos carros não utilizam mais cabos de vela, então quando chega o tempo da manutenção das velas, as bobinas por tempo e quilometragem recebem esse desgaste diretamente e por isso se faz necessário a troca quando diagnosticado a falha.
@@brenersalustiano Segundo orientação do amigo troquei as velas..so tenho a agradecer. Mas tb meu fluence de 92milKM tb apresenta falha na aceleração..se não disponho de um scaner como saber qual a bobina esta com defeito? inspecionei e nenhuma bobina estava ressecda ou rachada mas a primeira entrada do coletor de admissão estava limpa demais..diferente dos outros tres..poderia ser um indicio?Ja
Não tinha o Scanner para fazer o teste, aí fui na sorte, pois as bobinas não apresentavam desgaste aparente. Troquei do primeiro cilindro e o problema persistiu, troquei então do quarto cilindro e acertei nesta tentativa. Carro ficou espetacular novamente. Em tempo, carro estava com 70.000 km e esta bobina é bem cara.
@@brenersalustiano
@@GUSTAVOliveira1001 Fico feliz por compartilhar as informações aqui, afinal a cada dia um novo aprendizado, experiências novas, novas tecnologias.. Enfim, estarei postando aqui a saga do meu Fluence sempre que puder. Tem algumas manutenções que irei fazer e acabei descobrindo alguns "vícios" do carro em si, vão servir para todos os donos. Apesar da manutenção ser bastante cara, é um excelente carro. Um abraço
OBS: Comprei a bobina "a unidade" no MercadoLivre por R$180,00 de mesmo código Bosh porém fabricação china (como tudo hoje em dia) vem de lá + 6 meses de garantia.
Esse carro tem cabo de vela ? Ou apenas velas e bobina ?
Não tem cabos amigo.
Olá, vc sabe dizer se as bobinas do sentra são iguais as do fluence?
Olá amigo, eu comprei as do Sentra por acreditar que seriam as mesmas porém ao tentar dar partida no motor, o painel do carro acende um Alerta em vermelho: RISCO DE DANIFICAR O MOTOR E O CARRO NAO LIGA MESMO INSISTINDO. Após isso, comprei a do fluence correta, o carro ligou normalmente sem nenhuma anomalia ou mal funcionamento.
Não são “bobinas”, é apenas uma
Bom dia essas bobinas do carro são também bosch? E qual é o numero da chave de vela Raven?
Terminei de vê o vídeo todo. Obrigado pelo vídeo.
Amigo estou com aviso de verificar anti poluição no fluence . vc ja passou por algo parecido se puder ajudar agradeço
Bom dia, desculpe a demora. Irei fazer um vídeo sobre anti-poluiçao .
nossa agradeço muito @@brenersalustiano
Boa tarde amigo!
Hoje pela manhã fui dar partida no meu Fluence e apareceu a seguinte mensagem: Risco de danificar o motor. Tentei ligar novamente e apareceu a mesma mensagem. Deixei quieto e vim procurar vídeos relacionados ao problema, encontrei um parecido aí seguindo as dicas verifiquei o fusível 25 mas não estava queimado conforme o vídeo assistido. Cutuquei o mesmo e pus no lugar novamente aí dei partida nele de novo e pegou.
Gostaria de saber o que pode ser?
Pode ter sido mal contato mesmo... Do fusível já que foi mexido voltou a fazer contato novamente.. (possível solução nesse quesito seria já avaliar sua troca) tendo em vista que hora pode voltar a acontecer a mesma coisa... E aí continua observando o carro.
@@brenersalustiano obrigado
@@edyrraneyarrecoreis505 🙏🙏🙏
Boa tarde, esse carro está com GNV 3° geração, ele ficou bom com esse GNV?
Olá amigo, instalei o kit com 23.000km hoje ele está com 144.000km nesse período apenas necessitou de regulagem. Um abraço
@@brenersalustiano Nunca vi um Fluence com 3 geração, o meu e quinta por que me disseram que o terceira nao servia.
Lubrificantes lubrax ...não recomendo, nunca ...somente em caso de emergência e seu esgotamento também tem que ser rápido
Boa tarde mim tira uma dúvida qual lubrificante de moto devo usa e quanto tempo devo trocar pois rodo muito pouco com o carro
@@erivaniovalencacavalcante63 eu uso o original ELF compro ele no mercado livre 140 reais os 4
Mas a viscosidade é
SAE 5w40 ou 10w40
API SL ou superior
Sintético
Nada de mineral ou semi sintético
Eu troco com 5,000km mais vejo ums loucos trocando com 10,000
Mas eu já escutei que o óleo sintético é para 10 mil km sim ou não
Erivanio Valenca Cavalcante mais você não ouviu errado, mas a seus porém
Se eu uso o óleo com a especificação correta eu posso dirigir os 10km tranquilo
Mas você me taca um Ipiranga, lubrax, que não são recomendados ou outro tipo de óleo
Futuramente podem dar problemas ...esses óleos são óleos boms
Mas para motores nacionais
Mais a tecnologia dos motores japonês
Com tubos de óleo bem menores, pressão de óleo maior , maior temperatura e maior performance
Faz com que esses tipos de lubrificantes venham apresentar pequenos desgastes ao longo dos anos
E até mal funcionamento de alguns componentes ex comando de variação da polia desse carro
Depois o pessoal fica doido por não entender que um carro com 150 mil km fumando
@@renaultreno7331 agora só mas uma dúvida eu rodo pouco com o carro colocando o óleo original do carro devo trocar ele com 10 mil km ou um ano pois dentro de um ano eu não rodo os 10 mil km com o carro pois vou trabalhar de moto e só rodo com o carro nos finais de semana desde já obrigado pela atenção
Caramba o meu ta falhando o motor.
Em 2:57 vc pula a retirada de uma peça. To sofrendo com ela :/
É simples amigo,são 4 parafusos no TBI .. um fica escondido embaixo ilumine com o celular, vai encontrar.. Com o vídeo você faz tudo correto sim!