_Откручиваешь пробку радиатора, а потом откручиваешь пробку расширительного бачка, тогда и струя сильнее будет из радиатора, иначе там вакуум, поэтому не течёт сначала, а потом тоненькой струйкой!)_ _Обязательно надо было сначала промыть систему, причём несколько раз, слить жидкость, и только после этого менять термостат, иначе и этот при таком наличии грязи в системе, не проживёт!)✌️_ _Очень хорошо промывается охладительная система, молочной сывороткой, заливаете жижу, катаетесь на ней км. 100-200, желательно по трассе, туда назад и слил, но не больше, промыть систему дистиллированной водой, лучше проехать немного на ней, км. 20-30, слить, и потом заменить термостат и залить свежий антифриз, патрубки внутри ,после сыворотки, блестят как у кота яйца!))✌️_
Было бы неплохо по русски-китайски назвать аналоги,подходящие в данную модель..я уверен у людей по углам куча рабочих термостатов.бесплатно лежат..За работу руками и за видео лайк.
Термостат нажатием не проверяется!)))... И таки даже если "оригинальный китайский" на замену купили, то уж в кастрюльке кипяточком его проверить не мешало бы!
Руками термостат вы не проверите. То,что вы делаете и говорите ,что работает -это смех и горе слесари. Радиатор ож расходник -слышу впервые,о том что нужно менять ож каждые 60 т.км и -или промывать систему это ДА. Брать запчасти типа оригинал CHERY это выкинуть деньги на ветер, либо брать с направления Дилер (там цена цена в 2-3 раза дороже),а лучше всего купить аналог именитого бренда. Либо поменять машину
Авто/Мото
Эта клёпка на термостате, служит для стравливания воздуха,чтобы небыло воздушной пробки
Спасибо за информацию
_Откручиваешь пробку радиатора, а потом откручиваешь пробку расширительного бачка, тогда и струя сильнее будет из радиатора, иначе там вакуум, поэтому не течёт сначала, а потом тоненькой струйкой!)_
_Обязательно надо было сначала промыть систему, причём несколько раз, слить жидкость, и только после этого менять термостат, иначе и этот при таком наличии грязи в системе, не проживёт!)✌️_
_Очень хорошо промывается охладительная система, молочной сывороткой, заливаете жижу, катаетесь на ней км. 100-200, желательно по трассе, туда назад и слил, но не больше, промыть систему дистиллированной водой, лучше проехать немного на ней, км. 20-30, слить, и потом заменить термостат и залить свежий антифриз, патрубки внутри ,после сыворотки, блестят как у кота яйца!))✌️_
Первый раз слышу про сыворотку, но спасибо надо попробовать
Уж термостат я сам менял , знал раньше вашего видео выложил)
Замена не сложная, но может кому то будет полезнаинформация
Было бы неплохо по русски-китайски назвать аналоги,подходящие в данную модель..я уверен у людей по углам куча рабочих термостатов.бесплатно лежат..За работу руками и за видео лайк.
Не знаем аналоги, и орегинал стоит не дорогр
Термостат нажатием не проверяется!)))...
И таки даже если "оригинальный китайский" на замену купили, то уж в кастрюльке кипяточком его проверить не мешало бы!
Хорошо 🙏💕
Начала греться летом, заменил термостат. Сейчас температуру не набирает, летом по елм показывает 78 градусов. В зиму поставлю старый.
Та же фигня то грееться сильно то не грееться
На таком моторе при нажимании на газ в бачке тосол поднимается при открытой крышке , это их особенность или прокладка ГБЦ пробита?
Подниматься в любом случае будет, увеличиваеться работоспособность помпы
@@Atv11 просто на других авто такого не было
Чери это конечно хорошо но съёмку делайте уж тогда чтоб один снимал а другой делал
Спасибо за совет)
Будем благодарны за подписку
Клапан это воздушный для выгона воздуха из системы.
Из под клапоной крышки масло ? Не беда продуть сапун оригинал прокладка и стекольный герметик !!!
Сапун чистый, а прокладка давит на лютых морозах(
_Я эту пробку на радиаторе, так и не нашёл, сверху пытался нащупать, нифига!)_
Руками термостат вы не проверите. То,что вы делаете и говорите ,что работает -это смех и горе слесари. Радиатор ож расходник -слышу впервые,о том что нужно менять ож каждые 60 т.км и -или промывать систему это ДА. Брать запчасти типа оригинал CHERY это выкинуть деньги на ветер, либо брать с направления Дилер (там цена цена в 2-3 раза дороже),а лучше всего купить аналог именитого бренда. Либо поменять машину
Поменять машину, хороший вариант
Плюмбачка ета служит, как аварицний сброс при високой температуре
Спасибо за информацию
Плембочка это сброс воздуха
Вот это дилетанты ... Ещё что-то ремонтируют и видео выкладывают... Позор...
Здравствуйте скажите пожалуйста я поменял термостат два раза оригинал!!! но машина греется очень долго 👉 15-20 минут причина в чём? чири а 13 2013 г.
У нас тоже долго грееться, но хотябы по трассе уже так не остывает, мне кажеться это конструктивная особенрстть, либо проблемы с термостатом
@@Atv11 Спасибо; Да по трассе 85 держит температуру но греется очень долго пипец.
Датчик температуры ох. жидкости проверьте.