이제는 말할 수 있네요! 지난 해에 사실상 거의 준비가 끝나있었는데 인증이 밀리면서 25년에 발표하게 된 것 같았습니다. 최신 소식으로 인증이 완료되었다고 전해 들었습니다. 이제 신형 MT-09 SP를 만나실 수 있을 겁니다. 단, 25년형으로 소개된 Y-AMT 버전은 좀 더 기다리셔야 할 것 같구요. 관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다 🙏
가능해야 하겠지요? 이미 아크라포비치(Akrapovic)에서 신형 cp3 엔진을 위한 전용 배기 시스템이 준비되어 있기도 하니까 배기 튜닝은 가능할 것 같습니다. 또한 실제로 레이스를 뛰려면 하부 오일팬을 장착해야 할텐데 그 경우에도 배기 시스템을 변경해야만 할 것 같더군요. 관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다. 😊
저 역시 궁금했던 부분이라 따로 관계자분께 문의를 드렸던 내용이네요. (다행) 😗 빠른 시일 내에 도입될 것은 아닌 것으로 확인했습니다. 아마도 올해라면 완전한 하반기 정도를 예상할 수 있고 그렇다면 사실상 2026년형에 가까울 수 있을 것 같습니다. Y-AMT 기종들의 도입도 비슷할 가능성이 높아 보였습니다. 아무래도 제가 어떤 이야기를 전달받았다 하더라도 확언으로 말씀 드릴수 없는 점은 부디 널리 이해해주시길 부탁드립니다. 관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다 🙏
좋게 봐주셔서 감사합니다. 생각보다도 국내 시장에서 인기를 끌수 있지 않을까 싶더라구요. 아직까지는 가격이 확정되진 않았는데 1900만원 미만으로 맞추러고 노력하신다 합니다. 제가 제안드린 가격은 890cc 엔진이니 1890만원이었습니다. 관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다 🙏
사실 EICMA 2024에서도 발표된 사양이긴 합니다만 유럽 야마하의 보도자료로도 불과 며칠 전에 발표가 되었더군요. 저도 XMAX를 좀 더 자세하게 들어다보고 언급하지 못힜네요. 아쉬우시겠지만 추후에 더 자세한 내용은 전달 드릴 수 있도록 해보겠습니다. 관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다 🙏
으엇, 따로 확인하지 않았네요. 😅 제대로 변화점에 대해서 정리를 했어야했는데 그렇지 못했습니다. 수동으로 윈드 스크린의 높낮이는 조정이 가능한 것 같다고 잘못 말씀드렸나봐요. 다른 분께서 전동 스크린이라고 바로 잡아주셔서 댓글을 수정했어요. 관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다 🙏
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
영상이다 와우~ 잘 보겠습니당
좋게 봐주셔서 감사합니다! 즐겁게 시청해주세요! 😄
👍👍👍
항상 응원해주셔서 진심으로 감사드립니다 🙏 💕
엠티09sp신형은..... ㅜㅜ. 소식이없나요?
이제는 말할 수 있네요! 지난 해에 사실상 거의 준비가 끝나있었는데 인증이 밀리면서 25년에 발표하게 된 것 같았습니다. 최신 소식으로 인증이 완료되었다고 전해 들었습니다. 이제 신형 MT-09 SP를 만나실 수 있을 겁니다. 단, 25년형으로 소개된 Y-AMT 버전은 좀 더 기다리셔야 할 것 같구요.
관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다 🙏
r9은 배기튜닝 가능한가요??
가능해야 하겠지요? 이미 아크라포비치(Akrapovic)에서 신형 cp3 엔진을 위한 전용 배기 시스템이 준비되어 있기도 하니까 배기 튜닝은 가능할 것 같습니다. 또한 실제로 레이스를 뛰려면 하부 오일팬을 장착해야 할텐데 그 경우에도 배기 시스템을 변경해야만 할 것 같더군요.
관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다. 😊
혹시 트레이서 9gt+ yamt 버젼 들어오는지도 알고계시나요?
저 역시 궁금했던 부분이라 따로 관계자분께 문의를 드렸던 내용이네요. (다행) 😗
빠른 시일 내에 도입될 것은 아닌 것으로 확인했습니다. 아마도 올해라면 완전한 하반기 정도를 예상할 수 있고 그렇다면 사실상 2026년형에 가까울 수 있을 것 같습니다. Y-AMT 기종들의 도입도 비슷할 가능성이 높아 보였습니다.
아무래도 제가 어떤 이야기를 전달받았다 하더라도 확언으로 말씀 드릴수 없는 점은 부디 널리 이해해주시길 부탁드립니다.
관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다 🙏
오늘도 잘 보고 갑니다!
나경남 기자님 파이팅!!
진심으로 깊은 감사드립니다 🙏
와 멋지네요
첨 보네요 R9
좋게 봐주셔서 감사합니다. 생각보다도 국내 시장에서 인기를 끌수 있지 않을까 싶더라구요.
아직까지는 가격이 확정되진 않았는데 1900만원 미만으로 맞추러고 노력하신다 합니다. 제가 제안드린 가격은 890cc 엔진이니 1890만원이었습니다.
관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다 🙏
엑스맥스... 현재로서는 세계최초 공개인데...
아무도 언급을 안하는게 아쉽네요...
구글이나 유투브등 유럽이나 동남아 어디에도 정보가 없었거든요
사실 EICMA 2024에서도 발표된 사양이긴 합니다만 유럽 야마하의 보도자료로도 불과 며칠 전에 발표가 되었더군요. 저도 XMAX를 좀 더 자세하게 들어다보고 언급하지 못힜네요. 아쉬우시겠지만 추후에 더 자세한 내용은 전달 드릴 수 있도록 해보겠습니다.
관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다 🙏
빠른 피드백 감사합니다
메일 보내고나니 민폐는 아닌 지 좀 죄송하내요...
나경남 기자님 멋진 삶을 응원합니다
정말 죄송하게 되었습니다. 제가 또 다시 마감에 투입되어서 일처리가 늦어지고 있습니다. 혹시 괜찮으시다면 2월호가 출간되면 12월호와 2월호를 함께 보내드릴까 합니다만 어떠하실지요?
항상 응원해주셔서 진심으로 감사드립니다 🙏
나 기자님 잡지에싸인도 하나 부탁드려요 ^^
슈퍼쳇. 보내려 했는데
제가 잘못해서 쉽지않네요
혹시 카톡 알려 주실 수 있으시면 커피 라도 몇잔 보내고 싶은데 가능 하시면요...
XMAX300 설마!? 전동조절식 윈드스크린인가요?? 😳
으엇, 따로 확인하지 않았네요. 😅 제대로 변화점에 대해서 정리를 했어야했는데 그렇지 못했습니다. 수동으로 윈드 스크린의 높낮이는 조정이 가능한 것 같다고 잘못 말씀드렸나봐요. 다른 분께서 전동 스크린이라고 바로 잡아주셔서 댓글을 수정했어요.
관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다 🙏
전동 입니다
@@KyongnamNa영상에서 얼핏 보기에는 스크린이 물려있는 구조물(?)이 전동식처럼 보여서요~ㅋㅋㅋ 그런데 계기판은 현행버전이 더 이쁜거 같습니다~🤣🤣🤣
헛 그런가요 ㄷㄷ 주인공이 아니라고 생각해서 너무 대충보고 왔나봐요. 바로 잡아주셔서 감사드립니다. 😊 🙏
엑맥이 계기판 ㅜㅜ 넘 이상하다
어, 그런가요? 저는 개인적으로 나쁘지 않았던 것 같아요. 물론 TFT 계기판을 공용으로 사용하는 사이즈여서 상위 기종을 위해서 분할식으로 좀 더 확장한 느낌이 다소 아쉽게 느껴지기도 하지만요.
관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다 🙏