Текущая ситуация выгодна мордастым гайцам.Чем сложней соблюдать человеку Правила, тем больше у них навар. И вряд ли нужно ждать,что ситуация изменится в обозримом будущем.Ездите своим умом и старайтесь никому не мешать- ну и не попадайтесь. Всем шершавых дорог и добрых гаишников.Удачи.
На счёт подрезавшей машины - НЕТ НЕТ и ещё раз НЕТ. В правилах есть пункт 10.1 в котором чётко написано: "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства". В протоколе в итоге так и будет написано, что: "При приближении к опасности в виде такого-то автомобиля, которую водитель был в состоянии заметить, он не принял мер к снижению скорости вплоть до полной остановки и...". И дальше "В нарушении пункта 9.1 (1), допустил выезд на встречную полосу..." или "совершил столкновение..." и тд. Любой адвокат первым делом скажет, что что бы ты там не делал - говори, что тормозил в пол, хоть ты мастер спортивной езды и пытался уклониться от опасностей используя все свои навыки. Такая фигня, блин. А вообще... как по мне справедливо было бы, если бы при обращении в суд, и вынесения вердикта В ПОЛЬЗУ АВТОМОБИЛИСТА, ему бы компенсировали затраты на поездки до суда и обратно (по билетам на общественный транспорт или чекам с АЗС, к примеру), а так же платили денежную компенсацию за потерянные рабочие часы (из расчёта средней зарплаты в час за последний месяц, помноженное на кол-во часов которые он потратил на поездку до суда и сами судебные заседания). Ибо система спокойно себе паразитирует на ситуациях, когда водителю дороже будет оправдать себя в суде, чем заплатить какие-нибудь 250 рублей несправедливого штрафа. А так быть не должно.
Пункт 10.1, находящийся в разделе "скорость движения" регламентирует - очевидно - только скорость водителя при обнаружении опасности. Никакие манёвры конкретно этот пункт 10.1 не регламентирует, и не может их регламентировать. Это компетенция 8 и отчасти 9 разделов ПДД. Это не значит, что можно и нужно бездумно рулить при появлении опасности. Это значит лишь то, что пункт 10.1 манёвры водителя не регламентирует. Снижать скорость однозначно обязывает. А что касается всяких рулений - это уже по ситуации. Огромное число ДТП не произошло только потому, что водители смогли безопасно отвести свой автомобиль от столкновения - эти случаи, соответственно, никогда не попадут в статистику/в разбор/в суд. Споры возникают только в тех ситуациях, когда у водителя осуществить такой манёвр не получилось по тем или иным обстоятельствам. И вопросы должны возникнуть именно по этим обстоятельствам. Для тех, кто всё равно меня неправильно понял: я не призываю бездумно рулить и вихлять. Я лишь обращаю внимание на то, что абсурдно говорить о каких-то манёврах, опираясь на пункт 10.1, регламентирующий только скорость.
Увы... разумно или нет, но по факту именно он содержится в протоколах. У меня в своё время так родители разбились. По факту ехали без превышений, по свежему снежку, получили удар в руль, машину закрутило и бросило на встречку. В протоколе было написано, что водитель, в нарушении пункта 9.1, допустил выезд на встречку, и в нарушении 10.1, при приближении к автомобилю, который был в состоянии заметить, не принял мер вплоть до полной остановки. И потом адвокат говорил, что, что бы не случилось - говори, что ты жал на тормоз. Так работает наша система. Я потом от друзей тоже подобное слышал. Именно поэтому, кстати, мне всегда грустно, когда в новостях высокопоставленные чиновники рапортуют, мол, увеличивается количество ДТП, связанных с тем, что человек отвлекается от дороги на мобильник... или, там, количество ДТП связанных и износом автопарка... на деле никто никогда не собирает подобную статистику, а в протоколах пишут тупо, в нарушении пункта 9.1, допустил выезд на встречку и в нарушении 10.1 - не принял мер. А что там случилось, пробило колесо, тебя подрезали, выскочила собака, пролетело НЛО... - не важно.
Отец - да. Мама - увы. Дело было в 2006-м. На встречке под 60 (как написано в протоколе) ехал XC90, а родители соотв. ехали на моей первой машине (двенашке) под 50 (их SAAB был в ремонте на тот момент). Сколько-то ещё отнял сам занос и то, что водитель Вольво долбанул по тормозам. Но по итогу - у Вольво бампер под замену, и у водителя ушиб мизинца на руке. Мой ваз2112 стал в полтора раза уже, а бардачок оказался практически под рулём... Такая вот безопасность. Там потом было очень много вопросов и к самому следствию, и к экспертизе, и прочая прочая. Машину мою - под списание. И вишенка на торте, после того как я зарегистрировался на гос-услугах 7 лет спустя, обнаружил, что мне до сих пор приходят на машину налоги. Пришлось её формально второй раз утилизировать, а поскольку никаких актов об утилизации не осталось, а ГИБДД после реформ вообще упразднили органы которые за это отвечали в 2007-м (машину утилизировали через год), пришлось платить и налоги и пене. За несуществующую машину...
По обочине нельзя двигаться... Но можно остановится. Алгоритм действий... Увидел яму... Принял в право... Остановился на обочине. Вкл. Аварийку. Высморкался... Поехал дальше... Вывод... Нас е... т, а мы крепчаем...
зачем так сложно?* принял на обочину,остановился на секунду и поехал дальше.Обочина,где она есть и предназначена для стоянки и остановки,а на сек. или дольше не дело гаишников.
Алгоритм хороший, но не везде работает. Например, в городах, где справа не обочина, а выделенная полоса для маршрутных ТС. На ней и двигаться и останавливаться запрещено. И опять по факту деваться некуда.
Представляю, мент рядом говорит: "слева объедь". Ты объезжаешь - "ХА! Проезд по двойной сплошной, попахивает лишением. Ну как вопрос решать будем, товарищ водитель?"
Знакомая ситуация,был случай обьезда по встречке ямы на проезжей части,долго рассуждали с ДПС,пришли к тому что обьехать не было возможности по другому,пока обьяснялись многие так же обьезжали,растались на том что нужно дефект дороги устранить,через неделю устранили,больше не нарушаем😀👍🏻
Я подвозил гаишника ,он в такую же яму влетел,разбил колеса ...Говорю" вы же должны сообщать про неисправность дорожного полотна?"Да говорит ,всем похрену...
Александр, 1. Избегайте формулировок "исходя из логики дорожного движения" и "сам штраф подразумевает, что есть другой законный способ объехать препятствие". Это всё не имеет юридического обоснования - нет никакой описанной и установленной логики ПДД, а штраф ничего не подразумевает, он прямолинейно указывает, за какое правонарушение и на каким образом наказать виновного. Говорите прямо - ПДД и КоАП имеют значительные недочёты и "тёмные пятна", которые необходимо устранять, но никто десятилетиями это не делает. 2. Давайте обратимся в судебной практике. Какова статистика по успешным обжалованиям подобных нарушений? Какие обычно доводы приводят суды при отказе?
Вы всё правильно пишите. В постановление написано 12.15.3. Суд и будет ссылаться на то что объезд препятствия произведён с нарушением. Как бы водитель не объезжал: по обочине или по встречке. Одновременно он не может объехать.
8:35 проблема многих водителей общественного транспорта в том, что они зачастую даже не подъезжают к остановке, которая выполнена чуть в стороне от основной траектории движения. Много где остановка чуть в стороне от основной полосы. То есть сами водителя мтс перекрывают другим движение. А то и останавливаются так, что стоят на пешеходном переходе. Потому что им удобнее чтобы пассажиры садились через переднюю дверь и сразу оплачивали. При этом большая часть остановки пустует и расширение проезжей части у остановки, для подъезда мтс, становится бесполезным. Это я наблюдал и в Щёлково, Саратове, Энгельсе, Казани, Балаково, Самара, Питер, Хабаровск... Веселее всего, когда ЗА пешеходным переходом нарисованы сплошные, на дороге с тремя!!! попутными полосами движения как раз до самой остановки. То есть метров 5 от пешеходного до остановки сплошные. Аатобус не заезжает на остановку, а становится рядом. И это не зимнее время.
Ничего сложного. Объезд осуществляется следующим образом. Выезжаете на обочину ,останавливаетесь,открываете дверь,закрываете дверь и начинаете движение дальше. Таким образом вы съезжая на обочину ничего не нарушаете.😎)
Красава, за автобус на остановке полностью поддерживаю. Ещё трамвай посередине высаживает и производит посадку пассажиров перед перекрёстком, горит зелёный, а ты стоишь. В итоге пробка. Грёбаный г. Иркутск.
Очень нужный разбор ,полётов,, НО исключительно в рамках законно существующих контролирующих организаций. Ни ГИБДД , ни камеры не имеют права выписывать штрафы, поскольку это негосударственные организации , а частные коммерческие структуры( юридические лица по ЕГРЮЛ). ГИБДД даже останавливать не имеет права. Что касается ПДД, то они приняты на два месяца раньше, чем образовалась коммерческая структура РФ.Такая ,,маленькая,, несостыковочка. ПДД не закон, а правила и нигде не сказано, что нарушение правил можно подтянуть под КоАП ( который тоже не принят законно), тем более КоАП ,, рассматривает ,, нарушение не правил, а чьих-то прав. Но огромное спасибо за разборы движения, поскольку много водителей, которые не только на понимают правил, а такое впечатление, что впервые машины увидели, едут как по полю.
Очень жду цикл передач про практику обжалования постановлений. Столкнувшись первый раз со штрафом за парковку пришлось 2 часа разбираться в хитростях процесса
А полицейская машина, специальная припаркованная так, что не объедешь - это препятствие? Что делать, если они останавливаются как попало (в любых целях), как их объезжать?
Про автобус. Требования правил остановится автобусу нет, но если автобус остановится на остановке, то он правила не нарушит. Поэтому здесь Ваша позиция не верна. Но интереснее, если автобус остановился ближе 3-х метров от сплошной. Тогда 2 варианта: 1) Остановка установлена не верно, тогда автобус остановился с нарушением правил и тут можно попытаться доказать, что он препятствие, но нужно будет сперва доказывать в рамках КАС незаконность остановочного пункта, а потом по вновь открывшимся оспаривать штраф; 2) автобус не достаточно прижался к краю дороги и поэтому расстояние до сплошной менее 3-х метров - тогда опять автобус стоит с нарушением ПДД и можно пробовать оспорить штраф, а может и сперва привлечь водителя автобуса к ответственности, чтобы потом по вновь открывшимся. Дорога, конечно, скользкая, но на безрыбье и рак - рыба
Остановочная платформа для автобусов при дороге с одной полосой должна иметь заезд для освобождения полосы во время остановки автобуса. Водитель обязан заехать, но редко делают это.
@@ДмитрийАнищенко-ж3м, согласен. Потому и говорю, что на безрыбье выбирать не приходится. По сути, конечно, это натягивание совы на глобус, поэтому объезжать через сплошную не стоит
1. Доказать скорее всего не получится. В населённом пункте карманы обязательны только при уровне загрузки улицы более 60% (ГОСТ Р 52766-2007). При наличии светофорного регулирования, такая загрузка в большинстве случаев невозможна. Но можно добиться нанесения прерывистой разметки.
По поводу автобуса, который останавливается и его не обрезать. Такая ситуация была и не раз у нас в городе. И гаишники стригли бабло. Но нашлись люди и пошли доказывать невиновность в суде и доказали съёмками, что автобусы там стоят долго и ещё, там светофор. Из-за этого пробка на сотни метров. В общем итог таков, ГАИ от туда ушли т.к. выиграли суд. Сами гаишники конечно сказали, что это место их кормит, но не для прессы. Так что иногда полезно добиваться справедливости через суд.
100% про автобус согласен, также объезжал автобус, но не пересёк сплошную, так как места хватило для маневра, но господин ДПС впаривал мне, что нельзя объезжать автобус, пока не закроются все двери. Движение кстати тоже было одностроннее.
@@_opasniy_gruz_ мимо трамвая можно ехать, даже если у него открыты двери. Главное условие - вы не должны создавать помех пассажирам, осуществляющим посадку и высадку.
@@Ivan_Reitman Только ползком... и смотря на 360 градусов Трамвай уже начинает закрывать двери и какой то пацан из них выпрыгивает и бегом через дорогу. С тем же успехом может выпрыгнуть и под задние колеса...
В основном у этих автошкол задача не обучить а заработать бабки ,исходя из виденного какие парой дауны ездят за рулём ,моё субъективное оценочное видение ситуации
Интересно, кто это в состоянии пять раз подумать перед обьездом препятствия..вообще уровень фарисейства в этих правилах просто заоблачный. Искренне сочувствую водителям, которым приходится на ходу решать головоломки, с какой стороны дешевле правила нарушить..
08:40 - автобус - это маршрутное транспортное средство. А "Маршрутное транспортное средство" - это транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с ОБОЗНАЧЕННЫМИ местами остановок (т.е. автобус не может проехать мимо своей остановки)
@@ParamonPimenov ГОСТ 218.1.002-2003 3.1.1. На автомобильных дорогах I-III категорий в состав автобусной остановки входят следующие элементы: заездной карман (при размещении остановки в зоне ПЕРЕСЕЧЕНИЯ или ПРИМЫКАНИЯ автомобильных дорог); Иными словами, если остановка не находится в зоне пересечения или примыкания дорог, карман там быть не обязан. В этих случаях, ТРЕБОВАТЬ установку карманов с властей будет неправомерно, но вежливо попросить можно.
С дорожными работами не всё так гладко: дорожники сами не знают как правильно устанавливать знаки - бывает, что ставят знак "объезд слева", а на самом деле они имели ввиду, чтоб сворачивали налево и наоборот - ставят знак "движение на лево", а подразумевают, что объезд слева. Бывает, вообще знак вверх тормашками ставят, чтоб двигались куда-то вверх. На днях вообще видел, что установили "объезд слева", то там стояли бетонные блоки и объезжать можно было только справа.
ох, у меня на глазах был случай. перекресток. мы стоим на красном. напротив, так же стоят на красном стоит патрульная машина. Тут сзади летит Пожарная машина. Мигалки. Звук. Все дела. И пожарные встают за 1 машиной (было 3 полосы, и только в крайней правой стояла одна машина с поворотником на право) всячески сигналит и дает понять чтобы та уже уехала и освободила ей дорогу. Водитель там явно весь был на нервах, так как впереди стояла патрульная машина, которая смотрела за всем происходящим. Но в какой-то момент все же легковая на красный поворачивает на право и уезжает, пуская пожарных.
Смешно, барышням-мировым судьям этого не понять НИКОГДА. Судей поголовно набирают из судебных секретарей, не имеющих необходимых для такой должности качеств.
@@нш2008 То есть ни одного дня. Значит как внутренняя кухня суда устроена ты не в курсе. Верно китайцы говорят: "знающий не говорит, говорящий не знает".
Живём в стране где в результате законотворческой писанины бездарей умным людям приходится проводить ликбез по минимизации расходов на штрафах, которых вообще не должно быть.
Прочитал множество комментарий, почти все возмущены не понятной обстановкой при объезде препятствий , и по многим другим случаям на дорогах. Как многие не могут понять , что надо раскошеливаться, штрафы для городов, районов , областей это очень доходная статья. Чем больше будет путаницы, тем больше будет поступления денег в казну. Ведь Папа тоже хочет кушать, этого нужно не забывать, и помнить всегда про это.
Раньше в Краснодарском крае (не знаю в других регионах) практиковалась заманиха: едет медленно перед вами трактор, объехать нельзя (слева двойная, справа обочина). У кого нервы не выдерживали, объезжали, как могли, а поодаль их гайцы и ловили. Трактор разворачивался и дальше всё по новой. Слышал, что этим трактористам морду даже набивали, а ДПС-ников наказывали за превышение полномочий (или как там это называется).
Заметил неточность на 2.25 показана дорога с одной полосой в каждую сторону, при этом разметка "двойная сплошная" , которая используется для разделения потоков с 4мя и более полосами движения 😉
Двойная сплошная ещё наносится между встречным полосам ( по одной с каждой стороны), если вскоре для какой-то из полос, будет разрешён выезд через встречку (например , для поворота налево) - тогда двойная сплошная превращается в одну сплошную с дублирующим пунктиром.
Правила надо корректировать постоянно так как условия жизни быстро меняються и не одними запретами и штрафами. Такое впечатление что когда ты за рулём ты одной ногой в тюрьме, а хочется свободы передвижения за рулём.
А будешь одной ногой на том свете, если много откорректировать, получишь постоянные выезды на встречку и аварии лоб в лоб. Максимально упростили, написали главное, чего делать нельзя, регионов много, национальностей много, но все должны понимать, чего делать нельзя или делать аккуратно.
Любой выезд на встречку через сплошную это скорее всего 5000 или лишение. Обратное придётся доказывать в вышестоящих судах. Мировой суд прикроет полицая
Если по камерам, выезд на встречку не более 1,5 тыс руб., а если ДПС остановит,то лишение прав. Если нет ни камер, ни ДПС, то в Воронеже никогда не оштрафуют за езду по тротуару, вероятность, что кто нибудь напишет заявление, близка к нулю, а потом получат отписку, дней через 30: "Водителя не нашли". Все подробности, у тех, кто писал такие заявления.
А я помню времена, когда штрафов вообще не было. Нарушил - прокол в правах. Нарушил три раза - лишился прав. И приблизительно в то же время можно было обгонять по встрече если впереди едет препятствие со скоростью менее 20км/час.
@@SHWEPS1975 и к чему это вообще было сказано? Да, гибли. Только у машин зачастую были вообще барабанные тормоза, ремни были не на всех машинах (а на которых были, были безынерционными), машины были разработаны стоя у кульмана без каких-либо сминаемых зон или учета безопасности пешеходов, и шипованной резины не было от слова "совсем". И что удивительного при таком раскладе в статистике?
Добрый день. Проясните, пожалуйста, вопрос с извозом детей в такси. Ситуация такова, что заказывая детское такси с бустером, приехала машина с детским креслом, в котором ребенку было и неудобно, ну и в случае аварии это небезопасно. После чего еще раз внимательно проштудировав правила я решила вызывать обычное такси и пристегивать детей обычным ремнем. Одному ребенку 10 лет, второму 9 лет. Оба еще не достигли роста 150см. Но в правилах теперь не указан рост, пишут только про возраст и указано, что ребенка с 7 до 14 можно провозить как в бустере, так и пристегнутым штатным ремнем. Чтобы не попасть в глупую ситуацию, я написала запрос в сам яндекс, где мне подтвердили, что я могу провозить так детей. Но садась к разным водителям, через раз я ругаюсь. Одни молчат и все ок. А другие говорят, что их штрафуют за такой извоз, поясняя тем что якобы ребенка можно перевозить таким способом ТОЛЬКО в личном авто, а в такси так нельзя. Но в правилах такого нет...можете помочь разобраться?
Администрация вообще не обязана оповещать гаишников о том, как делает разметку, ставят светофоры или остановки. Гайцов тупо ставят перед фактом. Должно быть так: Администрация составляет проект, отправляет гайцам, потом ток после согласования начинает работу. Но на деле, администрация просто составила проект и начинает работу, исключая из списка гайцов. Вот ток если администрация будет ответственная, то она обратится к ним, а так она не обязана это делать.
@@ArpeksMenethil Служба ОДД не должна ничего согласовывать с гайцами! Это всё равно, как если бы конструктор чертил деталь, согласовывая с рабочими, чтобы они смогли больше заработать на ее изготовлении. Цель ГИБДД --- -безопасность движения- больше денег в карман, за пропускную способность дорог они вообще не отвечают.
Про автобус ты абсолютно прав,в таких местах по всем нормативам не должно быть сплошной линии разметки, иначе водитель автобуса сам нарушает правила. Поэтому необходимо обращаться в ГИБДД, чтобы устранили недочёт. У Сергея Барянова как-то ролик был про подобную кормушку дэпсов 🤣
Я знаю эту кормушку в Подольске. К сожалению, через примерно 30 м там перекрёсток и пунктир там нанести нельзя, чтобы объезжать автобус. Остаётся только ждать, когда автобус снова поедет
@@Автоумники там тротуар (люди ходят), перенести можно сказать нельзя, узко очень. А ещё металический заборчик. Думаю, что проблема из разряда нерешаемых. В принципе, посадка-высадка пассажиров происходит быстро, поэтому, кому не терпится - добро пожаловать на встречку, а я подожду
Насчет случая на перекрестке с поворачивающей машиной и объезд ее как препятствия: в данному случае это можно квалифицировать как опережение справа, а не обгон, а значит разрешено (т.к. на регулируемых перекрестках запрещен лишь обгон), а значит тот, кто совершал опережение не виноват
тут важен ещё один аспект. вот как в приведенном автором примере: есть препятствие, есть знаки, есть люди объезжающие препятствие не с той стороны. и есть сотрутники гибдд. которые отчего-то прячутся в засаде. то есть они заняты не предотвращением нарушений - а исключительно наказанием за нарушение, да вдобавок(в данном случае) - наказанием неправомерным, как объяснялось в видео. И таких примеров - прорва. Например гибдд может прятаться за пешеходным переходом и ловить тех, кто не пропустил пешехода. казалось бы: все правильно. ты нарушил - ты должен быть наказан. Но представим себе: пешехода сбили. в двух шагах от экипажа гибдд. да, сбивший козел и виноват, да гибдд оформят нарушение... но! если бы они не сидели в засаде за переходом а стояли на виду, рядом с оным - то лихач, увидев гаишников скорее всего сбавил бы скорость и вообще никого бы не сбил! вот и получается что гос.инспекция БЕЗОПАСНОСТИ дорожного движения вместо обеспечения безопасности занимается взыманием штрафов. то же касается и камер. пример: лихач превысил скорость, вылетел на встречку и устроил дтп с пострадавшими. камеры зафиксировали превышение и выезд на встречку и нарушителю выпишут штраф. вопрос: пострадавшим от того станет легче?
Увидел патруль - никого не сбил, хорошо. На следующем переходе ГИБДД не увидел - газанул, снёс троих. А заплатил 2-3 штрафа подряд - стал притормаживать. Суть профилактики не в том, чтобы приучить высматривать сотрудников ГИБДД и соблюдать правила в их присутствии - а в том, чтобы приучить соблюдать ПДД даже тогда, когда инспектора не видно (или вообще нет). И, да - через карман доходит быстрее, чем через уши.
Про автобус четко сказано что городские власти намеренно создают опасную ситуацию делая остановки без кармана. Автобус останавливается на проезжей части прегрпждая движение, а за это вроде есть штраф так то. За намеренное преграждение дороги. Вот такие штрафы в адм города направлять надо что бы думали там.
Добрый день!Я молодой водитель и вот такая у меня была ситуация: На въезде в город было две полосы,по одной в каждую сторону и полоса,на которой я ехала была перегорожена дорожными работами, слева от меня двойная сплошная,справа обочина,за углом работники дпс,и вот я остановилась и стою перед этим всем. Тк разволновалась и опыта в такой ситуации у меня не было, и вот стою я стою,за мной пара машин тоже стоят и никто никуда не едет(я надеялась на то что кто-то поедет и покажет куда что,но все стоят ни поворотники ничего никто не сигналит) дорожники показали что ехать надо по обочине,я то поехала,но мои знания шептали что по обочине ехать низя,и сплошную пересекать тоже,закончилось тем что я проехала по обочине,и все кто были сзади тоже,меня не остановили. Дайте мне ответ бывалые водители,в таких случаях так и надо поступать? P.s. Спасибо за познавательный ролик,ваш канал очень помогает
Согласно ПДД, дорожные работники во время проведения дорожных работ могут действовать (частично) как регулировщики движения. Пункт точно вам не вспомню. С них при этом инспектора и спросить ничего не могут, если при этом не было ДТП изза их действий (хотя отвечать будете в любом слуе ВЫ). Так что вполне можете в протоколе, если будут составлять, что вам обьезд показал дорожный работник. Возите с собой книжку ПДД, чтобы не теряться в случае написания протокола.
@@Ann174ru ну и регистратор должен быть на лобовом) удобно чтобы с wifi чтобы можно было на телефоне сразу же и смотреть. Только пароль по умолчанию сменить на более сложный, иначе вам любой сотрет записи (у некоторых есть возможность по WiFi удалять записи) Можно также съехать на обочину, остановится, уточнить у работника дороги. Поехать. Формально вы не нарушите правил ПДД. Остановились ведь не просто так.
У меня был подобный случай. ДПС остановила автомобиль, а водитель оказался в нетрезвом состоянии. Дорога с одной полосой движения в каждом направлении разделена сплошной. Я подошел к полицейскому и сказал, что он являетесь препятствием поэтому объеду слева по сплошной. Он согласился.
Маршрутное транспортное средство, движущееся по установленному маршруту, может отступать от некоторых пунктов ПДД, так, что где есть остановка, там оно и остановится, оно может даже проехать под "кирпич", если двигается по маршруту.
Никто не имеет право отступать от пунктов ПДД. Пункты ПДД для всех ОБЯЗАТЕЛЬНЫ. В ПДД указан порядок проезда под "кирпич" отдельному транспорту: ПДД РФ, 3. Запрещающие знаки Действие знаков не распространяется: 3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 - на маршрутные транспортные средства;
@@alekslev Вы не совсем правы. п 3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, МОГУТ отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 - 18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения.
@@NewBuildmini Спасибо за уточнение. Конечно этот пункт ПДД дает право спецслужбам отступать от правил ПДД. ( я имел ввиду про маршрутные средства). Всех Вас благ
Я за рулём с 1975 года, тогда в Правилах все было понятно написано. Открыл новые правила почитать, черт голову сломит ! Так запутано и безграмотно написано, половину не поймёшь ! Как новички их учат и понимают, не представляю. Наверное просто зубрят билеты....
@@виталийартемов-г2ь Виталий. Полностью согласен с тобой!!! Новичков сейчас, натаскивают на сдачу билетов. В основы теории они не вникают. Это как в школе, с первого класса, готовят учеников к сдаче ЕГ.
Никогда не обжалуйте штрафы на госуслугах. Особенно от МАДИ. Только через суд. И ещё: автобусы на остановке часто включают аварийную сигнализацию, тем самым обозначая, что являются препятствием. Только вот доказать это трудно
@@proboknet_, штраф МАДИ можно оспорить через госуслуги. Другое дело, что с этими подонками бесполезно общаться. Они не должностные лица и ни за что не отвечают. Только через суд.
А еще нужно вспомнить п.11.7 ПДД. Там четко написано, что водитель может объехать препятствие, уступив дорогу встречному т.с. кроме движения на подъем. И про разметку там ничего не написано.
Вот на днях только попался ролик где спикер активно утверждал что объезд неисправной машины ( с аварийкой и выставленным знаком аварийной остановки) по попутной полосе для маршрутных ТС является серьёзным нарушением, на равне с объездом той-же машины по встречке через двойную сплошную, и сделал вывод что надо стоять и ждать когда приедут соответствующие органы и разрулят ситуацию. Что за бред! подумал я))
Было нормальное и понятное правило. При невозможности объехать препятствие по правилам можно было отступить от них и объехать по встрече или тротуару при соблюдении мер безопасности
С автобусом мне кажется так: ГИБДД, получив сигнал, а лучше по своей инициативе, дает предписание городским службам -- дорожным и транспортным -- в кратчайший срок либо убрать остановку, либо сделать карман, позволяющий объехать стоящий автобус.
нет такого. Есть требование, что остановки должны не менее 500 метров быть от домов. Не могу точно описать требование. Т.е. одно требование противоречит другому. Если остановку уберут, то жители будут жаловаться в администрацию, что далеко ходить. Могу сказать одно, все что делают одно противоречит другому. А исправлять эти дырки в законах ни кто не торопится.
Уважаемый автор! Спасибо за Ваш труд! Раскройте пожалуйста тему по детским автобусам которые с 01.09.23 года будут передвигаться по платным дорогам бесплатно! Каким образом это всё будет происходить, будут ли на автобусы выдавать безлимитные транспойндеры или ещё как либо!) Заранее спасибо!)
03:46 .....просто нет иной возможности.....Вот это главная ошибка!!!! Возможность есть! Как бы тебе это не нравилось. Это остановиться. Вызвать правоохранительные органы, полицию, ГИБДД. Приезжает регулировщик и начинает регулировать движение. В противном случае у вас есть умысел нарушить ПДД, что и будет частью состава адм.правонарушения. Поздравляю!
А если это будет где-нибудь в тайге, где связи нет? В Якутии например. Да и никому не хочется тратить несколько часов своего времени (а то и целый день).
А вот является ли препятствием машина ГИБДД стоящая на полосе, и стоящий перед ней нарушитель которого собственно и остановил данный экипаж? Объехать справа возможности нет, только встречка.
У меня небольшой стаж вождения с 1989 года . Есть только одно правило в вождении автомобиля - пропусти дурака ! Другие правила не столь важны для выживания на дороге общего пользования . Если человек сел за руль автомобиля , то он уже потенциальный преступник и всегда виноват в любом происшествии . Степень вины определяю правила дорожного движения . Взаимное уважение к другим участникам движения - есть главное правило выживания и это экономит ваши деньги и бережет ваше здоровье . Штрафы можно обжаловать , но сперва их придётся оплатить . Камеры наблюдения вообще не правомерны определять виновных и выписывать штрафы , НО С ВЛАСТЯМИ СПОРИТЬ - СЕБЕ В УБЫТОК ! Проще демонтировать камеры наблюдения и контроля . С камерами можно считаться только для предупреждения нарушений и разборе аварий . Если три раза попал на камеру по одной и той же причине или нарушению , то можешь быть вызван на разбор неправомерного поведения и оштрафован после суда или по согласию добровольного досудебного погашения штрафа . Так быть должно , но - нас много и на всех не хватит времени . Нет денег - старайся не нарушать , есть - привыкни не нарушать , много денег - будь примером для нищих и не нарушай правила . Уважение и достойное поведение на дороге позволит вам экономить время и нервы всегда . Чем выше ваш статус в обществе - тем больше ответственность перед другими участниками дорожного движения . Если царь не нарушает правил , то и холоп десять раз подумает - стоит ли ! Берегите свой автомобиль , а он сбережёт вашу жизнь и ваше время . Намного дешевле лишится прав на год , чем покупать новую машину или зализывать раны в больнице .
Разберите судебную практику по 12.15 ч4. Когда дадут штраф, а когда лишат. (Меня лишили, несмотря на то что небыло отягчающих обстоятельств и была масса смягчающих, признанных судом. Притом что машина - единственный источник дохода и необходима для регулярной перевозки инвалида(подтверждающие документы в суд были предоставлены). И обстоятельства нарушения - при повороте на лево, задел встречку (не знакомая местность, плохо видимая разметка и слепящие солнце в глаза..... Это тоже до суда было доведено, что не осознанный выезд на встречку, а случайность, продиктованная обстоятельствами). До касации дошел, все равно лишение..... По каким тогда основаниям в этой статье применяют штраф!?
Очень интересная тема видео! Спасибо за проделанную работу! Возник вопрос. Многие водители автобусов на остановке включают аварийку, можно ли в этом случае выезжать на встречу для объезда? Или все равно нужно ждать пока он поедет?
@@ВикторМалыгин-с2щ сегодня ехал домой остановка ,автобус, сплошная. Её не видно но она есть.Я Остановился . Автобус включает аварийку. Объехал куда деваться. А через 70м перекресток и ГИБДД работают. А вы ,, не фантазируй,,
Нужно позвонить в полицию и сообщить о том что на полосе движения есть препятствие, которое нельзя объехать без нарушения ПДД, пусть приезжает регулировщик и регулирует
А есть ли разница между неисправным автомобилем (с аварийкой и знаком) и неправильно припаркованным автомобилем, не позволяющим его объехать без выезда на встречку?
9:00 "соответствие с требованиями правил" не означает, что правила требуют. Это означает, что в рамках правил, т.е. без нарушения правил. А в целом ролик добротный. Лайк.
Всем привет. Хочу ещё указать что почти все маршрутные автобусы не подъезжают в плотную к остановке, а остаются на полосе движения избегая таким образом без задержек начать движение.
@@ОлегМагерамов-ъ6к По старым советским правилам было в зоне знаков обгон запрещен "автобус колесами зашевелил" - обгонять и опережать даже нельзя. То есть ОТ имел приоритет по началу движения от остановки
Главное не быть мусорами и баранами(как водитель минивэна который объехал трамвай по встречке)! Человечность и взаимоуважение всегда должны быть на первом месте!
Александр по поводу резонансного ДТП. А если бы водитель поворачивающего авто, соблюдая ПДД пропустил ТС движущиеся во встречном направлении (повторюсь, как того требуют ПДД) то резонансного ДТП НЕ было бы.
Ели БЫ водитель фольца УВИДЕЛ водителя с регистратором, то дтп не было. А не увидел он его из-за нарушения водителя с регистратором пдд (перестроение на перекрестке).
А ещё, если бы водитель машины дома бы остался - тоже было не было ДТП, но все же надо искать конкретные причинно-следственные связи. Если бы Водитель Тигуана МОГ увидеть и пропустить, он бы это сделал
@@proboknet_ в ПДД чётко прописано что объехать машину в такой ситуации можно, но при условии несоздания помех попутным в соседней полосе. А тот кто поворачивает должен пропускать всех встречных. То что он кого-то там не видит никого не волнует. Если ты не видишь то стой и жди пока не появится обзор и не убедишься в отсутствии встречных
Восхитил водитель, который благодаря маневру, не сбил собаку, которая поздно опомнилась, вылетев на дорогу. Красавчик, пусть даже это сделал неосознанно
Ох и хапнул я проблем в свое время, когда ушел от удара подрезавшего меня дедка... Полгода борьбы с ГИБДД и страховыми, год судов и 4 года выплачивал тот дедок по 5к в месяц! Бесконтактное дтп-... Опа для всех вообще! Теперь буду только бить при случае!
@@ЯсенПень-н9щ поверьте, когда вы поймаете бетонный блок под капот, вместо удара по касательной, плюс к этому вам придется полгода бегать по инстанциям (ГИБДД, страховые и прочее) доказывая свою невиновность (причинно-следственная связь), даже имея на руках видеофиксацию, за свой счет ремонтируя (450 тр) автомобиль и делая всевозможные экспертизы, а после мизерных выплат (120 тр), судиться с виновником год, скорее всего измените свое мнение!
Подписывайтесь на канал, чтобы первыми узнавать о нововведениях в ПДД, ловушках и других новостях: ruclips.net/channel/UCV4CO1uAUm_R32l0L3LM12Q
Какой порядок одновременного проезда т образного перекрёстка?
«Гори в аду вечно!!!» напротив фамилии Путина в избирательном бюллетене
Объезжать нельзя нужно ехать через яму! Дешевле😂
Текущая ситуация выгодна мордастым гайцам.Чем сложней соблюдать человеку Правила, тем больше у них навар. И вряд ли нужно ждать,что ситуация изменится в обозримом будущем.Ездите своим умом и старайтесь никому не мешать- ну и не попадайтесь. Всем шершавых дорог и добрых гаишников.Удачи.
Какой козёл всё придумал это.
Короче, всё зависит от удачи. Если не повезёт, тебя всегда найдут за что ошкурить...
Не забываем, что гайцам тоже нужно знать правила, а чем они менее логичны, тем сложнее их запомнить.
радует что гайцов с каждым годом все меньше и меньше
Прямо не жизнь, а сказка у дпсников. Сам пью, сам гуляю. Сам законы сочиняю!
И аппетиты на штрафы, как у медиков на операции. Одних вампиров миллион!
На счёт подрезавшей машины - НЕТ НЕТ и ещё раз НЕТ. В правилах есть пункт 10.1 в котором чётко написано: "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства". В протоколе в итоге так и будет написано, что: "При приближении к опасности в виде такого-то автомобиля, которую водитель был в состоянии заметить, он не принял мер к снижению скорости вплоть до полной остановки и...". И дальше "В нарушении пункта 9.1 (1), допустил выезд на встречную полосу..." или "совершил столкновение..." и тд. Любой адвокат первым делом скажет, что что бы ты там не делал - говори, что тормозил в пол, хоть ты мастер спортивной езды и пытался уклониться от опасностей используя все свои навыки.
Такая фигня, блин.
А вообще... как по мне справедливо было бы, если бы при обращении в суд, и вынесения вердикта В ПОЛЬЗУ АВТОМОБИЛИСТА, ему бы компенсировали затраты на поездки до суда и обратно (по билетам на общественный транспорт или чекам с АЗС, к примеру), а так же платили денежную компенсацию за потерянные рабочие часы (из расчёта средней зарплаты в час за последний месяц, помноженное на кол-во часов которые он потратил на поездку до суда и сами судебные заседания). Ибо система спокойно себе паразитирует на ситуациях, когда водителю дороже будет оправдать себя в суде, чем заплатить какие-нибудь 250 рублей несправедливого штрафа. А так быть не должно.
Пункт 10.1, находящийся в разделе "скорость движения" регламентирует - очевидно - только скорость водителя при обнаружении опасности. Никакие манёвры конкретно этот пункт 10.1 не регламентирует, и не может их регламентировать. Это компетенция 8 и отчасти 9 разделов ПДД.
Это не значит, что можно и нужно бездумно рулить при появлении опасности. Это значит лишь то, что пункт 10.1 манёвры водителя не регламентирует. Снижать скорость однозначно обязывает. А что касается всяких рулений - это уже по ситуации. Огромное число ДТП не произошло только потому, что водители смогли безопасно отвести свой автомобиль от столкновения - эти случаи, соответственно, никогда не попадут в статистику/в разбор/в суд. Споры возникают только в тех ситуациях, когда у водителя осуществить такой манёвр не получилось по тем или иным обстоятельствам. И вопросы должны возникнуть именно по этим обстоятельствам.
Для тех, кто всё равно меня неправильно понял: я не призываю бездумно рулить и вихлять. Я лишь обращаю внимание на то, что абсурдно говорить о каких-то манёврах, опираясь на пункт 10.1, регламентирующий только скорость.
Увы... разумно или нет, но по факту именно он содержится в протоколах. У меня в своё время так родители разбились. По факту ехали без превышений, по свежему снежку, получили удар в руль, машину закрутило и бросило на встречку.
В протоколе было написано, что водитель, в нарушении пункта 9.1, допустил выезд на встречку, и в нарушении 10.1, при приближении к автомобилю, который был в состоянии заметить, не принял мер вплоть до полной остановки.
И потом адвокат говорил, что, что бы не случилось - говори, что ты жал на тормоз. Так работает наша система. Я потом от друзей тоже подобное слышал.
Именно поэтому, кстати, мне всегда грустно, когда в новостях высокопоставленные чиновники рапортуют, мол, увеличивается количество ДТП, связанных с тем, что человек отвлекается от дороги на мобильник... или, там, количество ДТП связанных и износом автопарка... на деле никто никогда не собирает подобную статистику, а в протоколах пишут тупо, в нарушении пункта 9.1, допустил выезд на встречку и в нарушении 10.1 - не принял мер. А что там случилось, пробило колесо, тебя подрезали, выскочила собака, пролетело НЛО... - не важно.
щас вроде ввели что то подобное для обжалования через госулуги не выезжая из дома
@@GeorgeCatcher родители выжили?
Отец - да. Мама - увы. Дело было в 2006-м. На встречке под 60 (как написано в протоколе) ехал XC90, а родители соотв. ехали на моей первой машине (двенашке) под 50 (их SAAB был в ремонте на тот момент). Сколько-то ещё отнял сам занос и то, что водитель Вольво долбанул по тормозам. Но по итогу - у Вольво бампер под замену, и у водителя ушиб мизинца на руке. Мой ваз2112 стал в полтора раза уже, а бардачок оказался практически под рулём...
Такая вот безопасность. Там потом было очень много вопросов и к самому следствию, и к экспертизе, и прочая прочая. Машину мою - под списание. И вишенка на торте, после того как я зарегистрировался на гос-услугах 7 лет спустя, обнаружил, что мне до сих пор приходят на машину налоги. Пришлось её формально второй раз утилизировать, а поскольку никаких актов об утилизации не осталось, а ГИБДД после реформ вообще упразднили органы которые за это отвечали в 2007-м (машину утилизировали через год), пришлось платить и налоги и пене.
За несуществующую машину...
По обочине нельзя двигаться... Но можно остановится.
Алгоритм действий...
Увидел яму... Принял в право... Остановился на обочине. Вкл. Аварийку. Высморкался... Поехал дальше... Вывод... Нас е... т, а мы крепчаем...
зачем так сложно?*
принял на обочину,остановился на секунду и поехал дальше.Обочина,где она есть и предназначена для стоянки и остановки,а на сек. или дольше не дело гаишников.
@@АндрейБелкин-р4с Чтоб наверняка. Иначе гаец может проморгать момент остановки и оштрафовать вас за езду по обочину.
Алгоритм хороший, но не везде работает. Например, в городах, где справа не обочина, а выделенная полоса для маршрутных ТС. На ней и двигаться и останавливаться запрещено. И опять по факту деваться некуда.
Всё просто: с собой нужно возить юриста и сотрудника ГИБДД и они подскажут как объехать препятствие.
А если при возникновении сомнительной ситуации звонить в 112 и консультироваться?
Ещё медика и пожарника.
.. в багажнике
Представляю, мент рядом говорит: "слева объедь".
Ты объезжаешь - "ХА! Проезд по двойной сплошной, попахивает лишением. Ну как вопрос решать будем, товарищ водитель?"
@@leshgabes1855нужно отвечать, что выполнял требование инспектора. А инспектор имеет преимущество над знаками и разметкой
Надо решать проблему с СОЧИНИТЕЛЯМИ таких "правил"
Они же "небожители"🤔
Знакомая ситуация,был случай обьезда по встречке ямы на проезжей части,долго рассуждали с ДПС,пришли к тому что обьехать не было возможности по другому,пока обьяснялись многие так же обьезжали,растались на том что нужно дефект дороги устранить,через неделю устранили,больше не нарушаем😀👍🏻
Потому что ДПС и должны следить за безопасностью!
Я подвозил гаишника ,он в такую же яму влетел,разбил колеса ...Говорю" вы же должны сообщать про неисправность дорожного полотна?"Да говорит ,всем похрену...
ДПСник гнилой значит, нафига из-за этого кого-то наказывать.
@@Сергей-с5р5чн
Александр,
1. Избегайте формулировок "исходя из логики дорожного движения" и "сам штраф подразумевает, что есть другой законный способ объехать препятствие". Это всё не имеет юридического обоснования - нет никакой описанной и установленной логики ПДД, а штраф ничего не подразумевает, он прямолинейно указывает, за какое правонарушение и на каким образом наказать виновного. Говорите прямо - ПДД и КоАП имеют значительные недочёты и "тёмные пятна", которые необходимо устранять, но никто десятилетиями это не делает.
2. Давайте обратимся в судебной практике. Какова статистика по успешным обжалованиям подобных нарушений? Какие обычно доводы приводят суды при отказе?
Вот правильно!
"Нет оснований не доверять сотруднику полиции". И похрен на определения ВС РФ.
@@dmitriyk9840 грустно, но это правда...
Вы всё правильно пишите. В постановление написано 12.15.3. Суд и будет ссылаться на то что объезд препятствия произведён с нарушением. Как бы водитель не объезжал: по обочине или по встречке. Одновременно он не может объехать.
@@vitalyok по обочине можно объехать. Съехать на обочину, остановиться и продолжить движение. Такие действия Правилам не противоречат.
когда же мы сможем жить про простым и понятным правилам, а не в этом маразме...
Когда в рассеи не было маразма
Все , на что не хватает понимания твоего недоразвитого мозга , считается маразмом?
Уже никогда, видимо. Поэтому надо изучать законы
Когда будете на выборы ходить и сами власть выбирать и бороться за неё, а не сидеть жопой на бутылке и терпеть.
Когда вы ездить за рулём научитесь
Очень полезный ролик!!! Сохранить и всегда иметь под рукой!!! Спасибо!
Это очень просто решается во многих случаях. Съезжаем на обочину, полностью останавливаемся и потом выезжаем.
Обдираловка по закону и больше ни чего.
Отличное решение! А если справа отбойник или недостаточная по ширине обочина?
@@ИгорьСуздальцев-с5г значит, это не тот случай.
Так то идея здравая, на аварийках встал, потом поехал))
Шумский молодец, очень интересно рассказывает.
8:35 проблема многих водителей общественного транспорта в том, что они зачастую даже не подъезжают к остановке, которая выполнена чуть в стороне от основной траектории движения. Много где остановка чуть в стороне от основной полосы. То есть сами водителя мтс перекрывают другим движение. А то и останавливаются так, что стоят на пешеходном переходе. Потому что им удобнее чтобы пассажиры садились через переднюю дверь и сразу оплачивали. При этом большая часть остановки пустует и расширение проезжей части у остановки, для подъезда мтс, становится бесполезным.
Это я наблюдал и в Щёлково, Саратове, Энгельсе, Казани, Балаково, Самара, Питер, Хабаровск... Веселее всего, когда ЗА пешеходным переходом нарисованы сплошные, на дороге с тремя!!! попутными полосами движения как раз до самой остановки. То есть метров 5 от пешеходного до остановки сплошные. Аатобус не заезжает на остановку, а становится рядом. И это не зимнее время.
Ничего сложного. Объезд осуществляется следующим образом. Выезжаете на обочину ,останавливаетесь,открываете дверь,закрываете дверь и начинаете движение дальше.
Таким образом вы съезжая на обочину ничего не нарушаете.😎)
Хитро 🤣
да , тема , согласен
Если есть обочина и возможность по ней проехать
Вот эту вот сказочку ты потом расскажешь судье )))
@@ХитрыйЛис-и4о казалось бы, при чём здесь судья...
Красава, за автобус на остановке полностью поддерживаю. Ещё трамвай посередине высаживает и производит посадку пассажиров перед перекрёстком, горит зелёный, а ты стоишь. В итоге пробка. Грёбаный г. Иркутск.
Очень нужный разбор ,полётов,, НО исключительно в рамках законно существующих контролирующих организаций. Ни ГИБДД , ни камеры не имеют права выписывать штрафы, поскольку это негосударственные организации , а частные коммерческие структуры( юридические лица по ЕГРЮЛ). ГИБДД даже останавливать не имеет права.
Что касается ПДД, то они приняты на два месяца раньше, чем образовалась коммерческая структура РФ.Такая ,,маленькая,, несостыковочка. ПДД не закон, а правила и нигде не сказано, что нарушение правил можно подтянуть под КоАП ( который тоже не принят законно), тем более КоАП ,, рассматривает ,, нарушение не правил, а чьих-то прав.
Но огромное спасибо за разборы движения, поскольку много водителей, которые не только на понимают правил, а такое впечатление, что впервые машины увидели, едут как по полю.
Очень жду цикл передач про практику обжалования постановлений. Столкнувшись первый раз со штрафом за парковку пришлось 2 часа разбираться в хитростях процесса
Что бы не гибедеде не имело нас, приходится всем стать немного юристами)
вот это прям пошагово бы снять и для каждого случая разные варианты.
Отменил 3 штрафа в Москве за парковку без проблем 😜✌️
Особенно через Госуслуги 👍
На этом канале гайдов против паркомафии не ждите - автор у них на зп))
А полицейская машина, специальная припаркованная так, что не объедешь - это препятствие? Что делать, если они останавливаются как попало (в любых целях), как их объезжать?
Просить сотрудников стать регулировщиками. И уже сигнал регулировщика снимет с вас ответственность за выезд на встречку.
Шумский, спасибо! Берегите себя и обязательно продолжайте, 🤝
Как раз искал пдд либо в формате видео либо в формате аудио, спасибо за контент, лакй и подписка
У хорошего юриста 3 мнения
1. Мнение на основе законов
2. Своё/правильное
3. Чужое/неправильное
Про автобус.
Требования правил остановится автобусу нет, но если автобус остановится на остановке, то он правила не нарушит. Поэтому здесь Ваша позиция не верна. Но интереснее, если автобус остановился ближе 3-х метров от сплошной. Тогда 2 варианта: 1) Остановка установлена не верно, тогда автобус остановился с нарушением правил и тут можно попытаться доказать, что он препятствие, но нужно будет сперва доказывать в рамках КАС незаконность остановочного пункта, а потом по вновь открывшимся оспаривать штраф; 2) автобус не достаточно прижался к краю дороги и поэтому расстояние до сплошной менее 3-х метров - тогда опять автобус стоит с нарушением ПДД и можно пробовать оспорить штраф, а может и сперва привлечь водителя автобуса к ответственности, чтобы потом по вновь открывшимся. Дорога, конечно, скользкая, но на безрыбье и рак - рыба
Остановочная платформа для автобусов при дороге с одной полосой должна иметь заезд для освобождения полосы во время остановки автобуса. Водитель обязан заехать, но редко делают это.
@@АндрейАксинин-т6ъ да, именно так
Привлечение водителя автобуса за нарушение правил никак не отразится на вашем штрафе. Совсем. То, что ктото нарушил, не дает права нарушать вам
@@ДмитрийАнищенко-ж3м, согласен. Потому и говорю, что на безрыбье выбирать не приходится. По сути, конечно, это натягивание совы на глобус, поэтому объезжать через сплошную не стоит
1. Доказать скорее всего не получится. В населённом пункте карманы обязательны только при уровне загрузки улицы более 60% (ГОСТ Р 52766-2007). При наличии светофорного регулирования, такая загрузка в большинстве случаев невозможна. Но можно добиться нанесения прерывистой разметки.
Спасибо, отличный разбор ситуаций. Возьму на заметку обязательно.
Специально для вас делали)
По поводу автобуса, который останавливается и его не обрезать. Такая ситуация была и не раз у нас в городе. И гаишники стригли бабло. Но нашлись люди и пошли доказывать невиновность в суде и доказали съёмками, что автобусы там стоят долго и ещё, там светофор. Из-за этого пробка на сотни метров. В общем итог таков, ГАИ от туда ушли т.к. выиграли суд. Сами гаишники конечно сказали, что это место их кормит, но не для прессы. Так что иногда полезно добиваться справедливости через суд.
Про автобусные остановки всё верно!! Дофига таких мест где сплошная и объезд только по встречке.
100% про автобус согласен, также объезжал автобус, но не пересёк сплошную, так как места хватило для маневра, но господин ДПС впаривал мне, что нельзя объезжать автобус, пока не закроются все двери. Движение кстати тоже было одностроннее.
То что он впаривал, нельзя если остановка находится посреди проезжей части, трамвайная например.
@@_opasniy_gruz_ мимо трамвая можно ехать, даже если у него открыты двери. Главное условие - вы не должны создавать помех пассажирам, осуществляющим посадку и высадку.
@@Ivan_Reitman Только ползком... и смотря на 360 градусов
Трамвай уже начинает закрывать двери и какой то пацан из них выпрыгивает и бегом через дорогу. С тем же успехом может выпрыгнуть и под задние колеса...
Еслиб так объясняли как вы в автошколах, наверное ситуаций на дорогах по уменьшилось!!! Спасибо вам!
С прележным скучно былоб
В основном у этих автошкол задача не обучить а заработать бабки ,исходя из виденного какие парой дауны ездят за рулём ,моё субъективное оценочное видение ситуации
в чем проблема все это в пдд прочитать и закрепить на тестах
Большинство курсантов, ПДД не читают, а просто в приложении решают билеты
Ни фига подобного
Спасибо за подробный разбор данной ситуации на дороге!!!😊
Интересно, кто это в состоянии пять раз подумать перед обьездом препятствия..вообще уровень фарисейства в этих правилах просто заоблачный. Искренне сочувствую водителям, которым приходится на ходу решать головоломки, с какой стороны дешевле правила нарушить..
Раньше в ГИБДД был отдел организации движения. По идее для автобусной остановки должен быть карман.
а как вам автобусная остановка НА T ПЕРЕКРЕСТКЕ ? разумеется БЕЗ карманов
08:40 - автобус - это маршрутное транспортное средство. А "Маршрутное транспортное средство" - это транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с ОБОЗНАЧЕННЫМИ местами остановок (т.е. автобус не может проехать мимо своей остановки)
В некоторых случаях может, если эта Остановка по требованию. И на ней нет пассажиров.👍😊
Поэтому дрючить надо городские власти за, что нет карманов для остановки общ. транспорта.
а эту остановку кто поставил?
@@vados427 нет больше остановок по требованию. Маршруткам уже давно запретили высаживать пассажиров вне остановки общественного транспорта
@@ParamonPimenov ГОСТ 218.1.002-2003
3.1.1. На автомобильных дорогах I-III категорий в состав автобусной остановки входят следующие элементы:
заездной карман (при размещении остановки в зоне ПЕРЕСЕЧЕНИЯ или ПРИМЫКАНИЯ автомобильных дорог);
Иными словами, если остановка не находится в зоне пересечения или примыкания дорог, карман там быть не обязан.
В этих случаях, ТРЕБОВАТЬ установку карманов с властей будет неправомерно, но вежливо попросить можно.
Комментарий в поддержку деятельности канала.
С дорожными работами не всё так гладко: дорожники сами не знают как правильно устанавливать знаки - бывает, что ставят знак "объезд слева", а на самом деле они имели ввиду, чтоб сворачивали налево и наоборот - ставят знак "движение на лево", а подразумевают, что объезд слева. Бывает, вообще знак вверх тормашками ставят, чтоб двигались куда-то вверх.
На днях вообще видел, что установили "объезд слева", то там стояли бетонные блоки и объезжать можно было только справа.
так вышел бы и сказал а можно было еще лица покрасить таким работничкам
Алексей Антонов, может быть тебе работнички лицо "покрасят".
@@Drift-King2107 уже разговаривал с ними - ни в какую, не хотят понимать, что не правы, мол всё правильно они делают
Спасибо за Вашу работу, очень познавательно!
ох, у меня на глазах был случай. перекресток. мы стоим на красном. напротив, так же стоят на красном стоит патрульная машина. Тут сзади летит Пожарная машина. Мигалки. Звук. Все дела. И пожарные встают за 1 машиной (было 3 полосы, и только в крайней правой стояла одна машина с поворотником на право) всячески сигналит и дает понять чтобы та уже уехала и освободила ей дорогу.
Водитель там явно весь был на нервах, так как впереди стояла патрульная машина, которая смотрела за всем происходящим. Но в какой-то момент все же легковая на красный поворачивает на право и уезжает, пуская пожарных.
Спасибо!
Как всегда по делу и без "воды"!
Смешно, барышням-мировым судьям этого не понять НИКОГДА. Судей поголовно набирают из судебных секретарей, не имеющих необходимых для такой должности качеств.
Как долго ты проработал в суде?
@@simonsimon3579 🤹
Если ни справа,ни слева нельзя,то только сверху!!!
@@нш2008
То есть ни одного дня.
Значит как внутренняя кухня суда устроена ты не в курсе.
Верно китайцы говорят: "знающий не говорит, говорящий не знает".
@@simonsimon3579 🎪🤹🙉
Живём в стране где в результате законотворческой писанины бездарей умным людям приходится проводить ликбез по минимизации расходов на штрафах, которых вообще не должно быть.
Если не нравится жить в нашей стране - можете ее покинуть в любое время
@@ИринаПигида-з7ф а это не ваша страна - можете сами куда-нибудь уехать
Любимая присказка 90-х. Чуть что - страна! Уже 20 лет прошло. Страна уже не та. Да и вообще: совершенных стран нет. А страна - это люди.
@@ИринаПигида-з7ф Страна тут не при чём,всё дело в государстве
Прочитал множество комментарий, почти все возмущены не понятной обстановкой при объезде препятствий , и по многим другим случаям на дорогах. Как многие не могут понять , что надо раскошеливаться, штрафы для городов, районов , областей это очень доходная статья.
Чем больше будет путаницы, тем больше будет поступления денег в казну. Ведь Папа тоже хочет кушать, этого нужно не забывать, и помнить всегда про это.
Раньше в Краснодарском крае (не знаю в других регионах) практиковалась заманиха: едет медленно перед вами трактор, объехать нельзя (слева двойная, справа обочина). У кого нервы не выдерживали, объезжали, как могли, а поодаль их гайцы и ловили. Трактор разворачивался и дальше всё по новой. Слышал, что этим трактористам морду даже набивали, а ДПС-ников наказывали за превышение полномочий (или как там это называется).
В Москве очень много автобусных остановок,со сплошной линией разметки с лева!
Заметил неточность на 2.25 показана дорога с одной полосой в каждую сторону, при этом разметка "двойная сплошная" , которая используется для разделения потоков с 4мя и более полосами движения 😉
везде враньё!
Бывает и такая.
Двойная сплошная обозначает не только 4 полосы и более... она ещё наносится на двух или трех полосную дорогу при ширине полосы более 3.75 метра.
Например, на Рублёво-Успенском шоссе двойная сплошная есть даже и на двухполосных участках.
Двойная сплошная ещё наносится между встречным полосам ( по одной с каждой стороны), если вскоре для какой-то из полос, будет разрешён выезд через встречку (например , для поворота налево) - тогда двойная сплошная превращается в одну сплошную с дублирующим пунктиром.
Спасибо,вы грамотно объясняете,и раскладываете всё по полочкам👍
Всем привет. Очень познавательно. Спасибо
С удовольствием Вас смотрю! Спасибо за видео!
У нас сейчас в местах автобусных остановок к сплошной добавили прерывистую, для возможности объезда автобуса по встречке.
вот! это другое дело
Правила надо корректировать постоянно так как условия жизни быстро меняються и не одними запретами и штрафами. Такое впечатление что когда ты за рулём ты одной ногой в тюрьме, а хочется свободы передвижения за рулём.
А будешь одной ногой на том свете, если много откорректировать, получишь постоянные выезды на встречку и аварии лоб в лоб. Максимально упростили, написали главное, чего делать нельзя, регионов много, национальностей много, но все должны понимать, чего делать нельзя или делать аккуратно.
@@ВладимирКа-б4й пдд нужны для удобства ,а не для поднятия кортизола
Любой выезд на встречку через сплошную это скорее всего 5000 или лишение. Обратное придётся доказывать в вышестоящих судах. Мировой суд прикроет полицая
Кроме поворота на лево или разворота. Это только штраф 1-1.5 тыс руб.
Если по камерам, выезд на встречку не более 1,5 тыс руб., а если ДПС остановит,то лишение прав.
Если нет ни камер, ни ДПС, то в Воронеже никогда не оштрафуют за езду по тротуару, вероятность, что кто нибудь напишет заявление, близка к нулю, а потом получат отписку, дней через 30: "Водителя не нашли". Все подробности, у тех, кто писал такие заявления.
А я помню времена, когда штрафов вообще не было. Нарушил - прокол в правах. Нарушил три раза - лишился прав. И приблизительно в то же время можно было обгонять по встрече если впереди едет препятствие со скоростью менее 20км/час.
Да и на дорогах гибло в три раза больше людей чем сейчас, хотя автомобилей было в пять раз меньше. Вы на статистику ГАИ при СССр глянте.
@@SHWEPS1975 и к чему это вообще было сказано? Да, гибли. Только у машин зачастую были вообще барабанные тормоза, ремни были не на всех машинах (а на которых были, были безынерционными), машины были разработаны стоя у кульмана без каких-либо сминаемых зон или учета безопасности пешеходов, и шипованной резины не было от слова "совсем". И что удивительного при таком раскладе в статистике?
@@drakosha1020 Самих машин было почти в пять раз меньше. Совершенно разные условия по плотности потока. Да и скорости в целом были меньше.
@@SHWEPS1975 и сами машины были другими вместе с дорожной ситуацией. Еще раз - к чему это было вообще сказано?
@@drakosha1020 при этом любители гонять на жигуарах были, видел ка то неслись две друг за другом при этом их качало вперед-назад.
Добрый день. Проясните, пожалуйста, вопрос с извозом детей в такси. Ситуация такова, что заказывая детское такси с бустером, приехала машина с детским креслом, в котором ребенку было и неудобно, ну и в случае аварии это небезопасно. После чего еще раз внимательно проштудировав правила я решила вызывать обычное такси и пристегивать детей обычным ремнем. Одному ребенку 10 лет, второму 9 лет. Оба еще не достигли роста 150см. Но в правилах теперь не указан рост, пишут только про возраст и указано, что ребенка с 7 до 14 можно провозить как в бустере, так и пристегнутым штатным ремнем. Чтобы не попасть в глупую ситуацию, я написала запрос в сам яндекс, где мне подтвердили, что я могу провозить так детей. Но садась к разным водителям, через раз я ругаюсь. Одни молчат и все ок. А другие говорят, что их штрафуют за такой извоз, поясняя тем что якобы ребенка можно перевозить таким способом ТОЛЬКО в личном авто, а в такси так нельзя. Но в правилах такого нет...можете помочь разобраться?
Спасибо, очень полезная информация
Согласен, что остановки ставит администрация города и автопарк. Но гаишники подписывают эти разрешения. А потом кормятся с этого. Вот так
Администрация вообще не обязана оповещать гаишников о том, как делает разметку, ставят светофоры или остановки.
Гайцов тупо ставят перед фактом.
Должно быть так: Администрация составляет проект, отправляет гайцам, потом ток после согласования начинает работу. Но на деле, администрация просто составила проект и начинает работу, исключая из списка гайцов.
Вот ток если администрация будет ответственная, то она обратится к ним, а так она не обязана это делать.
@@ArpeksMenethil Служба ОДД не должна ничего согласовывать с гайцами! Это всё равно, как если бы конструктор чертил деталь, согласовывая с рабочими, чтобы они смогли больше заработать на ее изготовлении. Цель ГИБДД --- -безопасность движения- больше денег в карман, за пропускную способность дорог они вообще не отвечают.
Про автобус ты абсолютно прав,в таких местах по всем нормативам не должно быть сплошной линии разметки, иначе водитель автобуса сам нарушает правила. Поэтому необходимо обращаться в ГИБДД, чтобы устранили недочёт. У Сергея Барянова как-то ролик был про подобную кормушку дэпсов 🤣
Я знаю эту кормушку в Подольске. К сожалению, через примерно 30 м там перекрёсток и пунктир там нанести нельзя, чтобы объезжать автобус. Остаётся только ждать, когда автобус снова поедет
@@ЮрийЮдаков-з8р там карман нужно делать или остановку перенести.
@@Автоумники лично я мимо этого места езжу постоянно. Вы там были?
@@ЮрийЮдаков-з8р нет, я не был там. Только на видео видел.
@@Автоумники там тротуар (люди ходят), перенести можно сказать нельзя, узко очень. А ещё металический заборчик. Думаю, что проблема из разряда нерешаемых. В принципе, посадка-высадка пассажиров происходит быстро, поэтому, кому не терпится - добро пожаловать на встречку, а я подожду
Всё предельно ясно, точно, лаконично. Спасибо за профессионализм!
Супер, лучший комментарий)
Очень толковое разъяснение, спасибо!
Насчет случая на перекрестке с поворачивающей машиной и объезд ее как препятствия:
в данному случае это можно квалифицировать как опережение справа, а не обгон, а значит разрешено (т.к. на регулируемых перекрестках запрещен лишь обгон), а значит тот, кто совершал опережение не виноват
тут важен ещё один аспект. вот как в приведенном автором примере: есть препятствие, есть знаки, есть люди объезжающие препятствие не с той стороны.
и есть сотрутники гибдд. которые отчего-то прячутся в засаде. то есть они заняты не предотвращением нарушений - а исключительно наказанием за нарушение, да вдобавок(в данном случае) - наказанием неправомерным, как объяснялось в видео.
И таких примеров - прорва. Например гибдд может прятаться за пешеходным переходом и ловить тех, кто не пропустил пешехода.
казалось бы: все правильно. ты нарушил - ты должен быть наказан.
Но представим себе: пешехода сбили. в двух шагах от экипажа гибдд. да, сбивший козел и виноват, да гибдд оформят нарушение... но! если бы они не сидели в засаде за переходом а стояли на виду, рядом с оным - то лихач, увидев гаишников скорее всего сбавил бы скорость и вообще никого бы не сбил!
вот и получается что гос.инспекция БЕЗОПАСНОСТИ дорожного движения вместо обеспечения безопасности занимается взыманием штрафов.
то же касается и камер. пример: лихач превысил скорость, вылетел на встречку и устроил дтп с пострадавшими. камеры зафиксировали превышение и выезд на встречку и нарушителю выпишут штраф. вопрос: пострадавшим от того станет легче?
Увидел патруль - никого не сбил, хорошо.
На следующем переходе ГИБДД не увидел - газанул, снёс троих.
А заплатил 2-3 штрафа подряд - стал притормаживать.
Суть профилактики не в том, чтобы приучить высматривать сотрудников ГИБДД и соблюдать правила в их присутствии - а в том, чтобы приучить соблюдать ПДД даже тогда, когда инспектора не видно (или вообще нет). И, да - через карман доходит быстрее, чем через уши.
Про автобус четко сказано что городские власти намеренно создают опасную ситуацию делая остановки без кармана. Автобус останавливается на проезжей части прегрпждая движение, а за это вроде есть штраф так то. За намеренное преграждение дороги. Вот такие штрафы в адм города направлять надо что бы думали там.
Добрый день!Я молодой водитель и вот такая у меня была ситуация:
На въезде в город было две полосы,по одной в каждую сторону и полоса,на которой я ехала была перегорожена дорожными работами, слева от меня двойная сплошная,справа обочина,за углом работники дпс,и вот я остановилась и стою перед этим всем. Тк разволновалась и опыта в такой ситуации у меня не было, и вот стою я стою,за мной пара машин тоже стоят и никто никуда не едет(я надеялась на то что кто-то поедет и покажет куда что,но все стоят ни поворотники ничего никто не сигналит) дорожники показали что ехать надо по обочине,я то поехала,но мои знания шептали что по обочине ехать низя,и сплошную пересекать тоже,закончилось тем что я проехала по обочине,и все кто были сзади тоже,меня не остановили.
Дайте мне ответ бывалые водители,в таких случаях так и надо поступать?
P.s. Спасибо за познавательный ролик,ваш канал очень помогает
Согласно ПДД, дорожные работники во время проведения дорожных работ могут действовать (частично) как регулировщики движения. Пункт точно вам не вспомню. С них при этом инспектора и спросить ничего не могут, если при этом не было ДТП изза их действий (хотя отвечать будете в любом слуе ВЫ). Так что вполне можете в протоколе, если будут составлять, что вам обьезд показал дорожный работник. Возите с собой книжку ПДД, чтобы не теряться в случае написания протокола.
@@Nicodinus спасибо вам большое за ответ,вы помогаете мне стать лучше и увереннее на дороге
@@Ann174ru ну и регистратор должен быть на лобовом) удобно чтобы с wifi чтобы можно было на телефоне сразу же и смотреть. Только пароль по умолчанию сменить на более сложный, иначе вам любой сотрет записи (у некоторых есть возможность по WiFi удалять записи)
Можно также съехать на обочину, остановится, уточнить у работника дороги. Поехать. Формально вы не нарушите правил ПДД. Остановились ведь не просто так.
У меня был подобный случай. ДПС остановила автомобиль, а водитель оказался в нетрезвом состоянии. Дорога с одной полосой движения в каждом направлении разделена сплошной. Я подошел к полицейскому и сказал, что он являетесь препятствием поэтому объеду слева по сплошной. Он согласился.
Гаишник не имеет права что- либо разрешать,его обязанность соблюдать
@@АлександрЧайков-н7о Он имеет право регулировать движение.
Александр, а Вы, похоже, юрист. Категориями и понятиями правильно пользуетесь 👍
Маршрутное транспортное средство, движущееся по установленному маршруту, может отступать от некоторых пунктов ПДД, так, что где есть остановка, там оно и остановится, оно может даже проехать под "кирпич", если двигается по маршруту.
остановиться на остановке где нельзя, где такое написано пункт можно прочитать?
Никто не имеет право отступать от пунктов ПДД.
Пункты ПДД для всех ОБЯЗАТЕЛЬНЫ.
В ПДД указан порядок проезда под "кирпич" отдельному транспорту:
ПДД РФ, 3. Запрещающие знаки
Действие знаков не распространяется:
3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 - на маршрутные транспортные средства;
Какой пункт правил ТРЕБУЕТ, чтобы автобус остановился на обозначенной остановке?
@@alekslev Вы не совсем правы.
п 3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, МОГУТ отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 - 18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения.
@@NewBuildmini Спасибо за уточнение. Конечно этот пункт ПДД дает право спецслужбам отступать от правил ПДД.
( я имел ввиду про маршрутные средства).
Всех Вас благ
Лайк, подписка! Спасибо за работу 👍
Ещё будет много крутых разборов
26лет за рулём, а всёравно полезно освежить знания в голове!!! 👍
Рассмешил своей цЫфирью =))
@@АлександрГерцовичь Рад, что поднял настроение!😁
Я за рулём с 1975 года, тогда в Правилах все было понятно написано. Открыл новые правила почитать, черт голову сломит ! Так запутано и безграмотно написано, половину не поймёшь ! Как новички их учат и понимают, не представляю. Наверное просто зубрят билеты....
@@виталийартемов-г2ь Виталий. Полностью согласен с тобой!!!
Новичков сейчас, натаскивают на сдачу билетов. В основы теории они не вникают. Это как в школе, с первого класса, готовят учеников к сдаче ЕГ.
Смешно! Тут враги постоянно правила меняют лишь бы оборать
Наперед лайк, подписка,коммент и теперь внимательно слушаю!
Очень важно, что отсчёт 1-го года после нарушения начинается не с момента правонарушения, а только с момента оплаты штрафа за это правонарушения!
Либо с момента окончания исполнения лишения прав (если было лишенческое нарушение)
Никогда не обжалуйте штрафы на госуслугах. Особенно от МАДИ. Только через суд.
И ещё: автобусы на остановке часто включают аварийную сигнализацию, тем самым обозначая, что являются препятствием. Только вот доказать это трудно
Вроде штраф Мади ещё не подкосило к госуслугам, но могу ошибаться. Про автобусы да, с аварийкой - подстава
@@proboknet_, штраф МАДИ можно оспорить через госуслуги. Другое дело, что с этими подонками бесполезно общаться. Они не должностные лица и ни за что не отвечают. Только через суд.
А еще нужно вспомнить п.11.7 ПДД. Там четко написано, что водитель может объехать препятствие, уступив дорогу встречному т.с. кроме движения на подъем. И про разметку там ничего не написано.
Зато в другом разделе ПДД написано,что запрещено пересекать разметку спдошную
Универсальный ответ, если ментов нет, то как хочешь, но аккуратно.
Вот на днях только попался ролик где спикер активно утверждал что объезд неисправной машины ( с аварийкой и выставленным знаком аварийной остановки) по попутной полосе для маршрутных ТС является серьёзным нарушением, на равне с объездом той-же машины по встречке через двойную сплошную, и сделал вывод что надо стоять и ждать когда приедут соответствующие органы и разрулят ситуацию.
Что за бред! подумал я))
Это что за спикер такой вам попался?)
@@proboknet_ Сам удивился,
Было нормальное и понятное правило. При невозможности объехать препятствие по правилам можно было отступить от них и объехать по встрече или тротуару при соблюдении мер безопасности
С автобусом мне кажется так: ГИБДД, получив сигнал, а лучше по своей инициативе, дает предписание городским службам -- дорожным и транспортным -- в кратчайший срок либо убрать остановку, либо сделать карман, позволяющий объехать стоящий автобус.
Хороша теория)
нет такого. Есть требование, что остановки должны не менее 500 метров быть от домов. Не могу точно описать требование. Т.е. одно требование противоречит другому. Если остановку уберут, то жители будут жаловаться в администрацию, что далеко ходить.
Могу сказать одно, все что делают одно противоречит другому. А исправлять эти дырки в законах ни кто не торопится.
@@ViktorV1980 Все в 1000 раз проще. Сделать "пунктир" напротив ООТ и проблема решена.
@@xox336 нет. Если на проезжей части перекрестки через 20-30 метров- это невозможно
Полностью согласен
Уважаемый автор! Спасибо за Ваш труд! Раскройте пожалуйста тему по детским автобусам которые с 01.09.23 года будут передвигаться по платным дорогам бесплатно! Каким образом это всё будет происходить, будут ли на автобусы выдавать безлимитные транспойндеры или ещё как либо!) Заранее спасибо!)
Очень грамотный с брилической точки зрения ращбор состава правонарушения, конечно, лайк, и пересылка видео своим близким
03:46 .....просто нет иной возможности.....Вот это главная ошибка!!!! Возможность есть! Как бы тебе это не нравилось. Это остановиться. Вызвать правоохранительные органы, полицию, ГИБДД. Приезжает регулировщик и начинает регулировать движение. В противном случае у вас есть умысел нарушить ПДД, что и будет частью состава адм.правонарушения. Поздравляю!
А если это будет где-нибудь в тайге, где связи нет? В Якутии например. Да и никому не хочется тратить несколько часов своего времени (а то и целый день).
А вот является ли препятствием машина ГИБДД стоящая на полосе, и стоящий перед ней нарушитель которого собственно и остановил данный экипаж? Объехать справа возможности нет, только встречка.
Да, если они неподвижны и занимаются чем-то своим, а не дорожным движением
Машина ГИБДД должны быть ещё с мигалками, иначе они не имеют права останавливаться в местах, где запрещена остановка.
Про тихоходные ТС ещё бы пару слов.
Спасибо, Шумский! 🤝
Вашы пазиця чодко мне очен нравитца❤❤❤❤😂
Желаю что бы вам попадались инспектора только в хорошем настроение , а то никакой суд не поможет
У меня небольшой стаж вождения с 1989 года . Есть только одно правило в вождении автомобиля - пропусти дурака ! Другие правила не столь важны для выживания на дороге общего пользования . Если человек сел за руль автомобиля , то он уже потенциальный преступник и всегда виноват в любом происшествии . Степень вины определяю правила дорожного движения . Взаимное уважение к другим участникам движения - есть главное правило выживания и это экономит ваши деньги и бережет ваше здоровье . Штрафы можно обжаловать , но сперва их придётся оплатить . Камеры наблюдения вообще не правомерны определять виновных и выписывать штрафы , НО С ВЛАСТЯМИ СПОРИТЬ - СЕБЕ В УБЫТОК ! Проще демонтировать камеры наблюдения и контроля . С камерами можно считаться только для предупреждения нарушений и разборе аварий . Если три раза попал на камеру по одной и той же причине или нарушению , то можешь быть вызван на разбор неправомерного поведения и оштрафован после суда или по согласию добровольного досудебного погашения штрафа . Так быть должно , но - нас много и на всех не хватит времени . Нет денег - старайся не нарушать , есть - привыкни не нарушать , много денег - будь примером для нищих и не нарушай правила . Уважение и достойное поведение на дороге позволит вам экономить время и нервы всегда . Чем выше ваш статус в обществе - тем больше ответственность перед другими участниками дорожного движения . Если царь не нарушает правил , то и холоп десять раз подумает - стоит ли ! Берегите свой автомобиль , а он сбережёт вашу жизнь и ваше время . Намного дешевле лишится прав на год , чем покупать новую машину или зализывать раны в больнице .
Камеры штрафы не выписывают если что.
@@Alexanderreg-hd2iz да ладно ? искренне веришь что все эти фотки кто-то смотрит ? это конвеер по заработку бабла частниками..
Вот это было очень полезно!
МОЛОДЕЦ, БЛАГОДАРЮ, КОРОТКО И ЯСНО.
Мне понравилось не нарушил , а отступил от правил .
Разберите судебную практику по 12.15 ч4.
Когда дадут штраф, а когда лишат.
(Меня лишили, несмотря на то что небыло отягчающих обстоятельств и была масса смягчающих, признанных судом. Притом что машина - единственный источник дохода и необходима для регулярной перевозки инвалида(подтверждающие документы в суд были предоставлены). И обстоятельства нарушения - при повороте на лево, задел встречку (не знакомая местность, плохо видимая разметка и слепящие солнце в глаза..... Это тоже до суда было доведено, что не осознанный выезд на встречку, а случайность, продиктованная обстоятельствами).
До касации дошел, все равно лишение.....
По каким тогда основаниям в этой статье применяют штраф!?
Ну если бы вы в закрытом повороте двигаясь в гору обгоняли через две сплошных, то штраф. А тут вы ЗАДЕЛИ ВСТРЕЧКУ, конечно лишать!
До этого в течении года был штраф за встречку? Если да, то за повторный выезд при любом раскладе лишение.
Так много вариантов и все разные( Жаль, что 100% ты попадешь на деньги
Всё зависит от порядочности мента.
Очень интересная тема видео! Спасибо за проделанную работу! Возник вопрос. Многие водители автобусов на остановке включают аварийку, можно ли в этом случае выезжать на встречу для объезда? Или все равно нужно ждать пока он поедет?
Не фантазируй!
@@ВикторМалыгин-с2щ сегодня ехал домой остановка ,автобус, сплошная. Её не видно но она есть.Я Остановился . Автобус включает аварийку. Объехал куда деваться. А через 70м перекресток и ГИБДД работают. А вы ,, не фантазируй,,
@@ПС350 они "работают" в связке! В другом случае, я бы нашёл способ, н@д@в@ть 3,14зды, гаишникам, архитектору, дорожникам, и водителю автобуса.
как мне пояснили в мосгортрансе - аварийка включается автоматически при открытии дверей, для привлечения внимания.
Очень информативно! Спасибо вам !
Спасибо огромное за видео 👍👍👍
Нужно позвонить в полицию и сообщить о том что на полосе движения есть препятствие, которое нельзя объехать без нарушения ПДД, пусть приезжает регулировщик и регулирует
Вот ты дура!
Раздала дура указаний мусорам, - они и кинулись выполнять.
А есть ли разница между неисправным автомобилем (с аварийкой и знаком) и неправильно припаркованным автомобилем, не позволяющим его объехать без выезда на встречку?
Думаю, отсутствие прокладки в автомобиле является очевидной неисправностью
Спасибо, доходчиво объяснили!👍
Любимая тема краснодарского края Туапсе, Лазаревское, Сочи.
Мусара летом зарабатывают.
Ставят машину, или пускают тихо ход который добрый всех пропускает
А за поворотом сидя в кустах
9:00 "соответствие с требованиями правил" не означает, что правила требуют. Это означает, что в рамках правил, т.е. без нарушения правил.
А в целом ролик добротный. Лайк.
Всем привет. Хочу ещё указать что почти все маршрутные автобусы не подъезжают в плотную к остановке, а остаются на полосе движения избегая таким образом без задержек начать движение.
И это их естественное желание, чтобы не терять время
@@proboknet_ должно быть не по желаниям, а по правилам дорожного движения.
@@ОлегМагерамов-ъ6к По старым советским правилам было в зоне знаков обгон запрещен "автобус колесами зашевелил" - обгонять и опережать даже нельзя. То есть ОТ имел приоритет по началу движения от остановки
Главное не быть мусорами и баранами(как водитель минивэна который объехал трамвай по встречке)! Человечность и взаимоуважение всегда должны быть на первом месте!
Александр по поводу резонансного ДТП. А если бы водитель поворачивающего авто, соблюдая ПДД пропустил ТС движущиеся во встречном направлении (повторюсь, как того требуют ПДД) то резонансного ДТП НЕ было бы.
Ели БЫ водитель фольца УВИДЕЛ водителя с регистратором, то дтп не было. А не увидел он его из-за нарушения водителя с регистратором пдд (перестроение на перекрестке).
А ещё, если бы водитель машины дома бы остался - тоже было не было ДТП, но все же надо искать конкретные причинно-следственные связи. Если бы Водитель Тигуана МОГ увидеть и пропустить, он бы это сделал
@@proboknet_ в ПДД чётко прописано что объехать машину в такой ситуации можно, но при условии несоздания помех попутным в соседней полосе. А тот кто поворачивает должен пропускать всех встречных. То что он кого-то там не видит никого не волнует. Если ты не видишь то стой и жди пока не появится обзор и не убедишься в отсутствии встречных
@@Федот-е9н и в чём было нарушение? Какой пункт правил запрещает перестроение на перекрестке??
@@Федот-е9н не вижу не еду
Нормально мужик рассказывает, подписался
Восхитил водитель, который благодаря маневру, не сбил собаку, которая поздно опомнилась, вылетев на дорогу. Красавчик, пусть даже это сделал неосознанно
Ох и хапнул я проблем в свое время, когда ушел от удара подрезавшего меня дедка... Полгода борьбы с ГИБДД и страховыми, год судов и 4 года выплачивал тот дедок по 5к в месяц! Бесконтактное дтп-... Опа для всех вообще! Теперь буду только бить при случае!
Жаркая история..
Легко сказать бить, у меня авто хоть и стоит 350К, но попробуй запчасти найти... Mitsubishi GTO 1996 года.
@@ЯсенПень-н9щ поверьте, когда вы поймаете бетонный блок под капот, вместо удара по касательной, плюс к этому вам придется полгода бегать по инстанциям (ГИБДД, страховые и прочее) доказывая свою невиновность (причинно-следственная связь), даже имея на руках видеофиксацию, за свой счет ремонтируя (450 тр) автомобиль и делая всевозможные экспертизы, а после мизерных выплат (120 тр), судиться с виновником год, скорее всего измените свое мнение!
@@optimakirill У меня на бетонные блоки аллергия
@@ЯсенПень-н9щ 😆👍✌️Не поверите, меня начинает трясти при одном виде жби!