Ребят, я тут столярную мастерскую открыл. Продаю товары на ОЗОНе. Если не сложно, подпишитесь на группу ВК. Буду очень признателен вам. Там есть крутые шезлонги из фанеры по низкой цене, может кому понадобятся. Вот ссылка на вк - vk.com/stolarkaperm Всем удачи!
Все четко и по делу! С чем столкнулся сам: Двигатель заводился нормально, ехал нормально, но потом начинались тупняки при разгоне, детонация при наборе оборотов. Заменил датчик детонации, облазил пол машины. Проверил все датчики!!! И только через три недели подсказали проверить датчик коленкала - на горячую. Я его проверял, и на холодную сопротивление было нормальное. Опять снимаю, меряю, все гуд. Грею строительным феном - и показания начали скакать. Поэтому есть и такая проблема!
@@pavluha1904888у меня уже 3 дня с точностью до наоборот, было холодно заводился с полпинка, тепло на прогретом начинает троить при 2тыс, на горячую фиг заведешь, были запасные датчики поменял все норм, думаю сделал-таки, только потом на видео наткнулся
Заметил, что по всем датчикам диагностика лучше всего фиксирует дмрв (сразу на него ошибка идёт без танцев с бубном). У меня по крайней мере ScanToolpro показывает его всегда. А там уже мультиметром
Подскажи пожалуйста, диагностика показывает не равномерность коленвала 9.8 градусов ,метки на коленвале и распредвале совпадают . что это за не равномерность . авто ваз 2115 евро 3 8 клапоная . заводится с пол оборота но как будто вялая , мощности не хватает.??
Я вот тоже думаю поменять эту шестеренку, при работающем двигателе наблюдаю осевое биение этой шестерни. Самое главное чтоб каленвал непогнутый был....
Столкнулся с такой хренью посреди потока, отвалился датчик и машина начала скакать, пинаться, а при торможении и вовсе глохнуть. Обратил внимание на то, что тахометр упал, сразу в голову пришла мысль, что это ДКПВ. Позвонил знакомым механикам, они мне давай "у тебя топливный насос, или свечи, или катушки". По итогу взял у другого товарища сканер, вставил и вуаля! Первая ошибка " Ошибка датчика ДКПВ" Съездил, купил, поставил новый - всë! Проблема решена, ну почти.
В общем по наблюдениям я понял, что это происходит из-за засорения датчика. Его максимально ублюдское расположение и отсутствие какой либо защиты и приводит к очень быстрому засорению. Вот сейчас ищу человека с 3д принтером, буду печатать накладку на датчик, а в дальнейшем попробую сделать цельную защиту для шкива и датчика
При разгоне пропуски зажигания , задолбался кормить диагностов , каждый заезд к ним стоит мне очередного модуля зажигания, а проблема не уходит. Теперь попробую поменять этот датчик.
Чётко объяснил человек. У меня похожая проблема, после 80 не хочет ехать, как будто кто то тянет. Мотор 405 евро 2. Диагностика показала нестабильная работа датчика коленвала(ну и там лямба первая не понятная). Симптомы похожи на то что описывает автор ролика. Кто знает это точно этот датчик? Подскажите умелые
У меня случилось все что перечислено в видео, расход увеличился, холостые не держал, двигатель работал не ровно, а на утром вовсе отказался заводится, в интернете перерыл все, нормального объяснения не нашёл, надеюсь проблема была в датчике, пойду разбираться, спасибо за видос...
Недавно сделал капиталку на приоре 15 года 127 мотор поставил поршня с выемками после обкатки мотор не ехал как-то как до капиталки, тяжело разгонялся не заводился с полуоборота, был очень высокий расход 13л на 100, честно говоря я езжу огресивно на машине, вот сегодня пошёл к диагностику, прошил мозги чтоб долбило в полную отсечку 7Т, прошил установил мозги а машина с трудом набирает 6500 ну диагностик открыл капот и посмотрел , датчик ДРКВ вышел из строя ну я его заменил сразу машина теперь бьёт отсечку 7500 оборот расход снизился до 8 литров и машина стала на много динамичнее и быстрее разгоняться,Итог: такая маленькая вешь стоит всего 350р а несёт за собой большие последствия
Добрый день всем!! Урааааа моя машина начала заводится с первого раза 😅😅😅😅😅!!! Короче у меня Приора с 2019 года ! Такая проблема! С утро хорошо заводится как надо , как греется заводится с третьего раза! Поменял датчик фаз, датчик ОЖ, датчик температуры! Свечи ! Катушки ! Вот дошла до меня надо менять дАчик коленвала! Заехал в магазин Купил Калужский дАчик зп 400 р ! Теперь машина с первого раза заводится 😂! Не вертится! Так что вот такая история!
Точно у меня ВАЗ 2111 универсал 16клапан дергае,холостой не ровно работает датчик снимаю и опять ставлю работает но не долга четка обеснил брат спасибо
Привет. У меня на холодную, вроде как дизилила Гранта, а сегодня проехал с километра остановился заглушить, после заводить почти не схватывает, а потом вообще перестала схватывать. Проверил искры вообще нет, проверил через программу пишет ошибка ДПКВ. Вот думаю менять, а то мне уже посоветовали модуль зажигания менять.
как раз 4 вариант у меня и случился, ремонтировал гбц, новый распред, рокера, маслосьемные колпачки, установил, позже заметил грубый хх , ошибок нет, метки все проверил, по диагностике увидел что высоковат уровень абсолютного давления на впуске, полез снова смотреть метки и как расположен шкив и вот тут то я и заметил треснутый датчик дкпв..
@@leshapan2516 как оказалось нет , дело в самом новом распредвале оказалось, профили кулачков криво китайцы наточили из-за этого был эффект зависания клапанов, да и сами кулачки за год сожрало очень сильно ещё , хотя стуков не было, перед новым годом купил бу оригинал распред , его установил и все нормализовалось, давление во впуске хорошее стало 34-35кПа, с тем кривым распредом 41-43кПа было и двиг грубо работал на прогретую, да и по работе двигателя слышно что стал нормально работать с оригинальным.
Пол года мучался с автомобилем Ваз 2114... В горячую завелась 50/50... инжектор не горел... Поменял свечи провода катушку бензанасос эффекта... Последнее время вообще отказала ехать как будто бензин кончается... Оказывается датчик коленвала был не исправен... Щас машина как новая
Привет. У меня почти тоже самое, подскажи пожалуйста,на горячую когда едешь резко на скорости глохнет, на педаль газа не реагирует, полностью отпускаешь педаль и начинает ехать, снова нажимешь и опять не едет.На горячую заводится и сразу глохнет, чуть постоял и заводится. Было у тебя такое?
Да, kia дизель плохо заводилась, после простоя. На что только не грешил, и на воздух, менял шланги на прозрачные, датчики давления в рампе и регулятор в насосе, и форсунки мучал, но ни чего не помогало. И вот когда поменял ДПКВ, забыл что такое маслать стартер до посинения, машина заводится с пол оборота. Кто мог подумать, что всё так просто.
У меня Дизельная машина Opel Astra H 1.7. Ситуация такая, машина по сути сама заводится без проблем, бывает конечно что заводится чуть дольше, на секунд 2-3 а бывает и 5-6. А ещё бывает, что машина не заводится вовсе, то есть крутишь стартером он пытается схватится и ничего не происходит, пробуешь раза 4-5 по секунд 10, ничего. Но в таком случае машину можно запустить только с толкача. Но болезнь не заводится не частая, машина прекрасно заводилась 3.5 недели и во вторник она опять не завелась, меня это надоело мастер на буксире забрал. Потому что каждый раз, когда машина не заводится её нужно толкать а просить помочь уже надоело. Дизелисты сказали что проблемы именно в коленвале либо в датчике либо в самом коленвале. Проблему я настиг только "не заводится вообще", хотя я замечал такую интересную вещь, было такое у меня раза 2, я разгоняюсь включаю 2-ую передачу а машину начинает трясти, я думаю передача может не встала я в сцепление и отпустил, всё равно трясёт и не разгоняется, я затормазил чтобы включить 1-ую и снова разогнатся и 2-ая передача уже включилась нормально, это второй случай. При первом случае на второй передачи у меня машина тупо заглохла когда на 2-ой передачи её стало трясти. Повторю это редкое явление, возможно датчик тут тоже виноват. Ещё бывает такой прикол, 1 день машина идёт динамично а другой день чут-чуть вяленько.
Вот у моей 2109 все симптомы кроме плохого запуска,запуск отличный,жор бензы есть-грубый холостой есть-подвисание оборотов иногда есть-и тупая на ускорение резкое,уже всё поменял и проверил кроме ДПКВ уже устал искать причину
@@РусланБеляев-ш5ф у меня скорее всего дмрв умер,потому что фишку с него снимаю-ничего не происходит, вольтметром проверил показания-они в норме,но,может при работе он даёт не те показания для эбу,в покое хорошо себя ведёт а в работе плохо,возможно так
При остановке не заводиться, стартует крутит и все.. с буксира протащив метров сто завелась.. по диагностике потом из архивных ошибок было показано, что был не исправен датчик коленвала. Сейчас машина на ходу, пока.. что такое может быть? Ведь если не исправен, то наверное, авто просто не заведется?
Такая же беда была на шевроле ланос 1.5 и все признаки неисправности в этом видео! но у меня еще не работал спидометр! не стал заморачиваться, просто почистил дпкв не снимая и почистил контакты! и все заработало, кроме спидометра! спидометр работает первые 30 км а потом не работает!
Проблема такая на калине льёт свечи , на тросу запускается на горячую тоже . Ночь постоит уже с ключа не запустить . Искра есть , давление в рампе норма .
Подсос воздуха, на калинах, не коректно смонтирован корпус воздушеного фльтра, оь этого часто либо перетерание, либо лопается воздуховод. Очень частая причина ваших симптомов. Либо топлиивный фильтр забит. Но возможно и кольца форсунок пересохли.
Приороводы хелп! 126 двиг 124 поршня, динамика отличная прям у машины до 5500 тысяч оборотов, выше уже чек и троение двигателя, менял и промывал все что можно - свечи, катушки, форсунки, дроссель, дмрв, делал прошивку под динамику, за исключением этого датчика коленвала, вот все уже сил не осталось, расход конский, на горячую заводится раза с 2-3 просто стартер крутит (либо газом помочь), выхлоп пердит, вибрация двигателя есть, но не могу сказать что это из-за датчика (подушка треснутая) Так в чем прикол, почему так динамично жарит она до 5.5 и дальше просто троит ? Чек именно моргает, а не горит, ошибки по дпкв нет!
У меня на газеле новый датчик год голову кружил , машина не зародилась в самое неподходящий время, пока не вернул старый треснутый но рабочий, он может то работать то не работать .
Андрей здравствуйте напишите пожалуйста где находится датчик коленвала гольф 3 двиг 1.6 говорят надо менять, машина нагревается до 90 градусов и глохнет
Ребят, я тут столярную мастерскую открыл. Продаю товары на ОЗОНе. Если не сложно, подпишитесь на группу ВК. Буду очень признателен вам. Там есть крутые шезлонги из фанеры по низкой цене, может кому понадобятся. Вот ссылка на вк - vk.com/stolarkaperm Всем удачи!
Плохо заводится ,и стрелка тахометра не крутит при заводке
Отличное видео, прям супер. Без лишних слов. Кратко и самое главное все донес, все ясно и понятно!!!
Автору ну прям респект!четко,без лишнего,все по делу! Удачи!
Информация преподнесена на высоте, автор респект!
Спасибо)
Все четко и по делу!
С чем столкнулся сам: Двигатель заводился нормально, ехал нормально, но потом начинались тупняки при разгоне, детонация при наборе оборотов. Заменил датчик детонации, облазил пол машины. Проверил все датчики!!! И только через три недели подсказали проверить датчик коленкала - на горячую. Я его проверял, и на холодную сопротивление было нормальное. Опять снимаю, меряю, все гуд. Грею строительным феном - и показания начали скакать.
Поэтому есть и такая проблема!
Без воды, информативно! Спасибо за видос!
Догадывался что дпкв встряло но хотел найти точную информацию все что сказал автор то и есть в моей машине это все . Спасибо лайк подписка обеспечена
Такая же беда. После 80 не хочет ехать, как будто кто то держит
@@РусикДаг-к4ч такая же причина , больше 3000 оборотов не берет, соотвественно больше 80 км/час не разогнаться
@@noname00798У меня на 2,5 уже 100 с хвостиком.
Еще и в мороз может не заводится из-за этого датчика или очень тяжело, а как теплеет всё работает исправно, мало кто об этом говорит…
@@pavluha1904888у меня уже 3 дня с точностью до наоборот, было холодно заводился с полпинка, тепло на прогретом начинает троить при 2тыс, на горячую фиг заведешь, были запасные датчики поменял все норм, думаю сделал-таки, только потом на видео наткнулся
Все четко сказал, все признаки почти, тоже отъехал датчик коленвала
Заметил, что по всем датчикам диагностика лучше всего фиксирует дмрв (сразу на него ошибка идёт без танцев с бубном). У меня по крайней мере ScanToolpro показывает его всегда. А там уже мультиметром
Да)
Это точно, да и со сканером сейчас вообще как просто стало диагностировать, тоже кстати скантулпро у меня, недавно взял, классный сканер)
Полностью согласен, ScanToolpro - годная вещь, хотя я только начинаю осваивать его возможности.
Если датчик коленвала неисправен покажет на дмрв?
Спасибо большое коротко ясно и понятно. не то что некоторые по полчаса рассказывают и непонятно спасибо как всегда лайк
Бля!!! Весь Ютуб облазил ,мычат как под капирку без толку , пока не посмотрел твой ролик.Спасибо !!! Всё чётко 👍 и доступно 🔥
Рад был помочь)
@Уцуми Уцумиев и что было подскажи
Спасибо! Быстро, просто, без рассусоливаний. 👍
👍
Подскажи пожалуйста, диагностика показывает не равномерность коленвала 9.8 градусов ,метки на коленвале и распредвале совпадают . что это за не равномерность . авто ваз 2115 евро 3 8 клапоная . заводится с пол оборота но как будто вялая , мощности не хватает.??
Красава четко коротко и по делу, а не боа бла бла как некоторие
👍
Год черти в сервисах не могли понять почему пропуски , пока сам не поменял шпонку с шестерней!
Я вот тоже думаю поменять эту шестеренку, при работающем двигателе наблюдаю осевое биение этой шестерни. Самое главное чтоб каленвал непогнутый был....
Поподробнее если можно?
Столкнулся с такой хренью посреди потока, отвалился датчик и машина начала скакать, пинаться, а при торможении и вовсе глохнуть. Обратил внимание на то, что тахометр упал, сразу в голову пришла мысль, что это ДКПВ. Позвонил знакомым механикам, они мне давай "у тебя топливный насос, или свечи, или катушки". По итогу взял у другого товарища сканер, вставил и вуаля! Первая ошибка " Ошибка датчика ДКПВ"
Съездил, купил, поставил новый - всë! Проблема решена, ну почти.
В общем по наблюдениям я понял, что это происходит из-за засорения датчика. Его максимально ублюдское расположение и отсутствие какой либо защиты и приводит к очень быстрому засорению. Вот сейчас ищу человека с 3д принтером, буду печатать накладку на датчик, а в дальнейшем попробую сделать цельную защиту для шкива и датчика
Я уже выучил это явление 😹🙃
Всё грамотно и быстро рассказал 👍 Второй день ищу проблему, а это оказалось проще простого.
Все признаки совпали, красава 👍помог от души.
А что было-то?
Заменил, помогло?
@@ОлегБогдан-о9э модуль накрылся
Посмотрел ролик, теперь помимо других датчиков и катушек зажигания, под подозрение попадает теперь и эта беда.
😂😂Точно
Такая же беда😂
Тоже😂
Эх,нива,как ты за.бла
😂😂😂
Видео конечно классное. У меня машина троит думал датчик холостого хода или валюметр или катушки, теперь под подозрением и этот датчик 🤔
Привет, сменил датчик? Помогло?
Спасибо! Подробно и кратко! С меня лайк и подписка
Рад был помочь)
При разгоне пропуски зажигания , задолбался кормить диагностов , каждый заезд к ним стоит мне очередного модуля зажигания, а проблема не уходит. Теперь попробую поменять этот датчик.
Коротко и понятно!
коротко,четко и ясно спосибо!
Супер,лайк за информацию
Красава отлично
Автор красавчик, все четко и по полочкам, а то другие авторы полчаса че попало объясняют
Спасибо)
@@SafeCar159 продолжай в том же духе
Красава! Всё по сути! Четко и ясно!🎉
Чётко объяснил человек. У меня похожая проблема, после 80 не хочет ехать, как будто кто то тянет. Мотор 405 евро 2. Диагностика показала нестабильная работа датчика коленвала(ну и там лямба первая не понятная). Симптомы похожи на то что описывает автор ролика. Кто знает это точно этот датчик? Подскажите умелые
Чихать пердеть будет.
У меня приора сегодня просто очистил этот датчик и тяга заметно увеличился.
Подписался, лучшее видео что видел. Инфа подана идеально. А то снимают всякую хуйню на 2 часа
Спасибо у меня такие все признаки, чётко и ясно. Подписка и лайк, спасибо.
Супер, всё кратко и по делу!
Лайк, комент подписка, еще и корешу ссылку скинул!
Красиво,четко, и понятно.
Спасибо за просмотр)
Спасибо за внятное видео! Хотя у меня не эта марка, часть симптомов есть
У меня случилось все что перечислено в видео, расход увеличился, холостые не держал, двигатель работал не ровно, а на утром вовсе отказался заводится, в интернете перерыл все, нормального объяснения не нашёл, надеюсь проблема была в датчике, пойду разбираться, спасибо за видос...
Помогло? Такая же песня вчера случилась
Дмрв может
Блин красавчик все только нужное
Стараемся)
Всё в тему, у меня не заводился двиган
Бывают в жизни неприятности)
Красавчик помог мне решить проблему
Очень блогадарен!
Недавно сделал капиталку на приоре 15 года 127 мотор поставил поршня с выемками после обкатки мотор не ехал как-то как до капиталки, тяжело разгонялся не заводился с полуоборота, был очень высокий расход 13л на 100, честно говоря я езжу огресивно на машине, вот сегодня пошёл к диагностику, прошил мозги чтоб долбило в полную отсечку 7Т, прошил установил мозги а машина с трудом набирает 6500 ну диагностик открыл капот и посмотрел , датчик ДРКВ вышел из строя ну я его заменил сразу машина теперь бьёт отсечку 7500 оборот расход снизился до 8 литров и машина стала на много динамичнее и быстрее разгоняться,Итог: такая маленькая вешь стоит всего 350р а несёт за собой большие последствия
По ходу ты мне очень помог.
Все признаки какие ты перечислил.
Это хорошо, если так)
@@SafeCar159 так и есть друг. Много еще что нужно сделать. Ошибок море.
Делай больше видео, у тебя талант ! Других смотрел, там какие то умственно-отсталые снимают😄😄 у тебя норм
Добрый день всем!! Урааааа моя машина начала заводится с первого раза 😅😅😅😅😅!!! Короче у меня Приора с 2019 года ! Такая проблема! С утро хорошо заводится как надо , как греется заводится с третьего раза! Поменял датчик фаз, датчик ОЖ, датчик температуры! Свечи ! Катушки ! Вот дошла до меня надо менять дАчик коленвала! Заехал в магазин Купил Калужский дАчик зп 400 р ! Теперь машина с первого раза заводится 😂! Не вертится! Так что вот такая история!
Автор спасибо вам большое.. Теперь я понял в чем причина Симптомы у меня точно такие же
Рад был помочь)
@@SafeCar159 почему на морозы не заведется авто ваз 2112?
@@SafeCar159 У меня машина заводится хорошо в все остальное совпадает так стоит грешить на датчик или это что то другое?
@@RebekDilan-ml3js привет все тоже самое ) не менял датчик ?
Там магнит зачастую он засирается
Красавчик 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
👍
Точно у меня ВАЗ 2111 универсал 16клапан дергае,холостой не ровно работает датчик снимаю и опять ставлю работает но не долга четка обеснил брат спасибо
большое спасибо
#Scania R 440 У мене этот проблемы все есть спасибо за видио
Все эти симптомы у меня есть. Показал чек датчик коленчатого вала. Теперь заказал его
Рахмет. 👍👍👍💥💥💥
Спасибо отлично
Молодец!!!!!!!!!
Молодец. Полезный ролик.
Коротко и ясно спасибо)
👍
Спасибо братан
Рад помочь)
Все чётко. Завтра иду покупать датчик
Спасибо автору , у меня такие же симптомы
Помогло
Спасибо 👍
Молочик , все четко рассказал .
Спасибо,завтра меняю .
Спасибо за информацию, внятно и понятно, подписался.
Спасибо за просмотр)
@@SafeCar159 посмотри пожалуйста я оставил комментарий под вашей видео помоги что это может быть?
Привет. У меня на холодную, вроде как дизилила Гранта, а сегодня проехал с километра остановился заглушить, после заводить почти не схватывает, а потом вообще перестала схватывать. Проверил искры вообще нет, проверил через программу пишет ошибка ДПКВ. Вот думаю менять, а то мне уже посоветовали модуль зажигания менять.
Попробуй замени. Он не дорого стоит)
Заменил, помогло?
У меня все тоже перечисленое. Но поеду на диагностику завтра
Пару месяцев назад кроме снимать колесо не чего не знал купил вас теперь автомеханик электрик сварщик . Пришлось
У меня 3 ваз ,и да приходится делать всё самому,так как мастера не очень умные попадались в основном ,.
Толково!!!
Благодарю)
Красаучик) 👍👍
как раз 4 вариант у меня и случился, ремонтировал гбц, новый распред, рокера, маслосьемные колпачки, установил, позже заметил грубый хх , ошибок нет, метки все проверил, по диагностике увидел что высоковат уровень абсолютного давления на впуске, полез снова смотреть метки и как расположен шкив и вот тут то я и заметил треснутый датчик дкпв..
После замены давление нормализовалось?
@@leshapan2516 как оказалось нет , дело в самом новом распредвале оказалось, профили кулачков криво китайцы наточили из-за этого был эффект зависания клапанов, да и сами кулачки за год сожрало очень сильно ещё , хотя стуков не было, перед новым годом купил бу оригинал распред , его установил и все нормализовалось, давление во впуске хорошее стало 34-35кПа, с тем кривым распредом 41-43кПа было и двиг грубо работал на прогретую, да и по работе двигателя слышно что стал нормально работать с оригинальным.
Молоток 🔨🔨🔨
Так держать!
Внимание!! на этом датчике часто отходит фишка и из за этого машина попросту не заводится.
Да, все симптомы как у меня 😢 если поможет обязательно отпишусь 👍🏻
Я раньше думал,что если неисправен датчик коленвала,то машина вообще не заведется
четко!😃👍
Эбу отвечает за распределение искры или только форсунки управляет?
Пол года мучался с автомобилем Ваз 2114... В горячую завелась 50/50... инжектор не горел... Поменял свечи провода катушку бензанасос эффекта... Последнее время вообще отказала ехать как будто бензин кончается... Оказывается датчик коленвала был не исправен... Щас машина как новая
Привет. У меня почти тоже самое, подскажи пожалуйста,на горячую когда едешь резко на скорости глохнет, на педаль газа не реагирует, полностью отпускаешь педаль и начинает ехать, снова нажимешь и опять не едет.На горячую заводится и сразу глохнет, чуть постоял и заводится. Было у тебя такое?
@@dagger9606 друг, у меня на приоре такие-же симптомы, ты решил как-то у себя?
@@ДмитрийИчкерия прошло само по себе, или зима, холодно, из-за этого.Похоже летом в жару что-то грелась.
@@ДмитрийИчкерия ошибки не считывал? Чек не горит?
Только поменял датчик тяга реально стало лучше минимум в 2 раза на низах
Автору респект
Да, kia дизель плохо заводилась, после простоя. На что только не грешил, и на воздух, менял шланги на прозрачные, датчики давления в рампе и регулятор в насосе, и форсунки мучал, но ни чего не помогало. И вот когда поменял ДПКВ, забыл что такое маслать стартер до посинения, машина заводится с пол оборота. Кто мог подумать, что всё так просто.
Бензинный двигатель прям тарахтит работает как дизельный двигатель. От датчика коленчатого вала может быть такая работа двигателя?
Хоть би хтось відписав
У меня Дизельная машина Opel Astra H 1.7. Ситуация такая, машина по сути сама заводится без проблем, бывает конечно что заводится чуть дольше, на секунд 2-3 а бывает и 5-6. А ещё бывает, что машина не заводится вовсе, то есть крутишь стартером он пытается схватится и ничего не происходит, пробуешь раза 4-5 по секунд 10, ничего. Но в таком случае машину можно запустить только с толкача. Но болезнь не заводится не частая, машина прекрасно заводилась 3.5 недели и во вторник она опять не завелась, меня это надоело мастер на буксире забрал. Потому что каждый раз, когда машина не заводится её нужно толкать а просить помочь уже надоело. Дизелисты сказали что проблемы именно в коленвале либо в датчике либо в самом коленвале. Проблему я настиг только "не заводится вообще", хотя я замечал такую интересную вещь, было такое у меня раза 2, я разгоняюсь включаю 2-ую передачу а машину начинает трясти, я думаю передача может не встала я в сцепление и отпустил, всё равно трясёт и не разгоняется, я затормазил чтобы включить 1-ую и снова разогнатся и 2-ая передача уже включилась нормально, это второй случай. При первом случае на второй передачи у меня машина тупо заглохла когда на 2-ой передачи её стало трясти. Повторю это редкое явление, возможно датчик тут тоже виноват. Ещё бывает такой прикол, 1 день машина идёт динамично а другой день чут-чуть вяленько.
👍👏👏👏👋💪💪👌👌👌
Скажите а если грм перескочил или как то метки сбились симптомы похожие будут?
А так Красава
Вот у моей 2109 все симптомы кроме плохого запуска,запуск отличный,жор бензы есть-грубый холостой есть-подвисание оборотов иногда есть-и тупая на ускорение резкое,уже всё поменял и проверил кроме ДПКВ уже устал искать причину
Замена дпкв помогло?
@@РусланБеляев-ш5ф ещё не менял,сопротивление замерил оно в норме)по сути авто ж запускается,походу не в нём дело
@@РусланБеляев-ш5ф у меня скорее всего дмрв умер,потому что фишку с него снимаю-ничего не происходит, вольтметром проверил показания-они в норме,но,может при работе он даёт не те показания для эбу,в покое хорошо себя ведёт а в работе плохо,возможно так
Красава
Спасибо за просмотр ролика)
Спасибо,
Талант у тебя
День добрый, почему на некоторых калинах этот датчик под кожухом грм находится?
При остановке не заводиться, стартует крутит и все.. с буксира протащив метров сто завелась.. по диагностике потом из архивных ошибок было показано, что был не исправен датчик коленвала. Сейчас машина на ходу, пока.. что такое может быть? Ведь если не исправен, то наверное, авто просто не заведется?
Добрый день, если датчик положения коленвала в масле это нормально или он должен быть сухой? Хюндай Элантра hd ДВС 1,6
Спасибо у меня эта проблема
Плохой пуск?
Такая же беда была на шевроле ланос 1.5 и все признаки неисправности в этом видео! но у меня еще не работал спидометр! не стал заморачиваться, просто почистил дпкв не снимая и почистил контакты! и все заработало, кроме спидометра! спидометр работает первые 30 км а потом не работает!
Проблема такая на калине льёт свечи , на тросу запускается на горячую тоже . Ночь постоит уже с ключа не запустить . Искра есть , давление в рампе норма .
В чем проблема была в итоге?
Думаю форсунки нужно чистить или лучше заменить, но это дорогое удовольствие.
Подсос воздуха, на калинах, не коректно смонтирован корпус воздушеного фльтра, оь этого часто либо перетерание, либо лопается воздуховод. Очень частая причина ваших симптомов. Либо топлиивный фильтр забит. Но возможно и кольца форсунок пересохли.
Приороводы хелп! 126 двиг 124 поршня, динамика отличная прям у машины до 5500 тысяч оборотов, выше уже чек и троение двигателя, менял и промывал все что можно - свечи, катушки, форсунки, дроссель, дмрв, делал прошивку под динамику, за исключением этого датчика коленвала, вот все уже сил не осталось, расход конский, на горячую заводится раза с 2-3 просто стартер крутит (либо газом помочь), выхлоп пердит, вибрация двигателя есть, но не могу сказать что это из-за датчика (подушка треснутая) Так в чем прикол, почему так динамично жарит она до 5.5 и дальше просто троит ? Чек именно моргает, а не горит, ошибки по дпкв нет!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Все датчики проверяются только осциллографом желательно и большим экраном в режиме работы и на разных режимах и сравнивается ..
И че теперь каждому купить осциллограф вместо машиной и 52 дюймовы экран из за одного датчика ?
Все помнял дпкв датчик на дроселе и пару релешек на электронике и все работает
Привет ларгус 16клапанов на ходу заглох незаводиться .искра есть .звук бензанасоса с запахом бенза есть .???
У меня на газеле новый датчик год голову кружил , машина не зародилась в самое неподходящий время, пока не вернул старый треснутый но рабочий, он может то работать то не работать .
Андрей здравствуйте напишите пожалуйста где находится датчик коленвала гольф 3 двиг 1.6 говорят надо менять, машина нагревается до 90 градусов и глохнет
Здравствуйте, я купил новый датчик каленвал, а при соединения, уметь рол + - провода?
А может из за него появиться стук в 124 моторе?