Разборка двигателя CMBA 1.4TSI

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 окт 2024
  • Мастерская Suslikrus
    Молодогвардейская 61
    +79057178842
    www.drive2.ru/...
    / suslikrus

Комментарии • 59

  • @ИванИванов-ж1р9с
    @ИванИванов-ж1р9с 6 лет назад +3

    Огромное спасибо за ваше видео.
    Последние 10 минут обсуждения и дебатов втроем просто супер.
    Это для РФ новый формат.
    В Англии и США такой формат общения со зрителями очень популярен.
    Вы первые.

  • @use8846
    @use8846 6 лет назад +15

    CAXA в студию!!!!!!!

    • @use8846
      @use8846 6 лет назад +1

      Лайкаем, лайкаем чтобы свершилось, не стесняемся!

    • @4444renz
      @4444renz 6 лет назад +1

      Федор Аретов реже ломаются

    • @ЛовЮтуб
      @ЛовЮтуб 6 лет назад +1

      @@use8846 у вас саха?

    • @use8846
      @use8846 6 лет назад

      Лов Ютуб ну да!

    • @ЛовЮтуб
      @ЛовЮтуб 6 лет назад

      @@use8846 сколькопрбег?

  • @ИльнурБеркутов
    @ИльнурБеркутов 6 лет назад

    Увлекательно и познавательно, молодцы!

  • @ТоликШмолик-э8щ
    @ТоликШмолик-э8щ 5 лет назад

    Давно ничего не вкладывали, хорошее видео, жду.

  • @romych8022
    @romych8022 5 лет назад

    CAXA пробег 140, 200-300гр долива на 7тыс. Меняю через7. В городе не доливаю на М4 когда скорость 190-210 тогда вот такой расход. На 120тыс менял цепь комплект конечно. Из впуска при промывке дросселя шприцом достаю масло как раз примерно эти 200 гр (ИЗ ПЛАСТМАССОВОЙ ЧАСТИ ВПУСКА) два раза в год мою дросель. Гольф плюсс 10г DSG7. Для тех кто напуган турбо моторами и DSG , для себя решил что теперь только такое сочетание буду драть в дальнейшем. Просто следить нужно за тачкой и будет она вам служить. Огромное спасибо за ваше видео

  • @АндрейКорсунский-х1и

    Алексей, Вы можете снять видео почему из двигателей EA211 (CXSA) через трубку маслощупа не возможно откачать все масло? Короткий видеоролик как и до куда проходит шланг маслоотсоса.

    • @suslikrus
      @suslikrus  5 лет назад

      Попробуем!

    • @АндрейКорсунский-х1и
      @АндрейКорсунский-х1и 5 лет назад

      Спасибо! Видео, возможно, будет детальней, если вместо шланга засунуть эндоскоп (если есть).

  • @125haz
    @125haz 4 года назад

    39:50 работал на дилере шкода. В а7 1.8 180 (2013)лили только 92 бенз. Машина была как тестовая потом как служебная директора. При пробеге 67ткм еще продали. Проблем не было никаких. Ни масложера ни иных связаных с низкооктаном.
    Степень сжатия у мотора 9,6. По идее 92 с запасом хватало.
    Отжаривали вы сами понимаете как ее...

  • @serg14695
    @serg14695 6 лет назад +1

    Интересно, спасибо.
    Антон, походу, неравнодушен к Сабри.)

  • @ИванКиселёв-с8ъ
    @ИванКиселёв-с8ъ 4 года назад

    Здравствуйте посмотрел эфир очень интересно и познавательно. Звук тихий нужно микрофоны вам покупать индивидуальные и будет ваще ваще))). Что в итоге стало с двигателем?

  • @vitaliyprokhorenko8794
    @vitaliyprokhorenko8794 5 лет назад

    В начале видео было сказано , что Вы выскажитесь, почему двигатель 1,4 который побегает на легковом седане, будет заканчиваться быстро на Кадьяках и других тяжелых машинах? Не уловил влияния объема к весу автомобиля, объясните пожалуйста.

  • @Chlapec
    @Chlapec 6 лет назад

    Ребята, очень приятно смотреть. У меня BZB. Я рад.... Алексей настоящий моторист. У меня сосед учился на моториста в Германии. Мнение совпадает. Алексей, что скажешь про BZB?

    • @suslikrus
      @suslikrus  5 лет назад +4

      Один из первых моторов семейства EA888. В своё время - мечта всех владельцев CDAB, сталкнувшихся с проблемой повышенного расхода масла. Так как именно поршни от BZB мотора были первым вариантом решения проблемы. Форсунки подачи масла на днище поршня открываются при большем давлении относительно CDAB, что снижает подачу масла на поршень и одновременно увеличивает давление масла в режимах холостого хода. Механический масляный насос с постоянной производительностью не самое лучшее решение, но всё же он показал себя лучше, чем двухступенчатые насосы следующих поколений. Стальная крышка вакуумного насоса не изнашивается в процессе работы, на следующих поколениях корпус из алюминиевого сплава показывает себя гораздо хуже.

  • @125haz
    @125haz 4 года назад

    Двигатель 1.4 tsi 122 CAXA (саКса, каКса или цаКса)
    Двигатель 2.0 TDI 170 CAHA (саХа, каХа или цаХа)

  • @ВиталийБондарев-ф4м

    На какие поршня можно заменить в цфна с более длинной юбкой чтобы не было этой перекладки стука соответственно.

  • @Вадим-и8р5о
    @Вадим-и8р5о 5 лет назад

    Здравствуйте, Алексей!
    Ну как, стали гильзовать или это явно экономически неоправданно?

  • @ТоликШмолик-э8щ
    @ТоликШмолик-э8щ 5 лет назад

    Интересно, а как себя ведут части прогоревшего клапана? Крыльчатка горячей части и катализатор сильно страдают?

  • @sprints6643
    @sprints6643 5 лет назад +1

    Алексей что-то онлайн трансляции стали реже

    • @suslikrus
      @suslikrus  5 лет назад +2

      Готовимся к сборке CAXA в прямом эфире!

  • @kos3660
    @kos3660 5 лет назад

    Алексей,вы не знаете номера модифицированых пружин и тарелок клапанов,которые с маркировкой? (на cjza и cmba, должны быть одинаковые.)

  • @Александр-й1х8д
    @Александр-й1х8д 2 года назад

    Добрый день двигатель 1,4 САХА в колодце впускных клапанов стоят перегородки а в этом двигатель нет почему их нет

    • @suslikrus
      @suslikrus  2 года назад

      Тут другой вопрос...
      Зачем нужны перегородки в двигателе CAXA, если нет вихривых заслонок во впускном коллекторе?
      На EA211 их тоже нет.

  • @prost6329
    @prost6329 6 лет назад

    Зачет

  • @Дмитрий-б3с9ч
    @Дмитрий-б3с9ч 5 лет назад

    Здравствуйте.вопрос по cdab 2011 года. пробег 37т. расход масла 600 мл на 7т. езжу при 2300-2500 оборотов. при езде на оборотах 3000-3500 расход масла увеличиваеся. с чем связано? это форсунки сильно льют на поршни и масло уходит в камеру сгорания? или же клапан вкг не справляется и масло на впуск идет? Масло кастрол 5v40. На оригинальном заводском тоже 5v40 расход масла был 1л на 7т

  • @МаркМилорадович
    @МаркМилорадович 4 года назад

    Очень много воды, нет лаконичных четких ответов.
    У меня двигатель CMBA, тоже проблема масложора, в основном все решается заменой поршневых колец. ( чаще всего так). Но конкретно по видео, деталь которая у вас стоит 200к -
    Новая стоит от 30к до 55к - эта информация важна тем, чтоб надо не пустословить, а говорить по факту, что люди когда находили ваше видео не шарахались от цен.
    Плохо.

  • @Дмитрий-б3с9ч
    @Дмитрий-б3с9ч 5 лет назад

    Парни скажите а на cdab привод сцепления гидро? И если да то как часто нужно жидкость менять?

  • @antonputevyj3903
    @antonputevyj3903 5 лет назад

    даа, с вагом без работы не останитесь

  • @user-bb6nc7ij6h
    @user-bb6nc7ij6h 6 лет назад

    cvwa, cvwb приходилось капиталить?

  • @ИванИванов-ж1р9с
    @ИванИванов-ж1р9с 6 лет назад

    Пользуетесь ли вы профилиометром для определения состояния хона и волнисности цилиндра когда ставите новые поршни и кольца. Смотрю все ваши видео не разу не видел этот инструмент.

    • @4444renz
      @4444renz 6 лет назад

      Валерий Свалов толщиномером они пользуются

    • @suslikrus
      @suslikrus  6 лет назад

      Нет, не пользуемся.

  • @vladimirvx3252
    @vladimirvx3252 6 лет назад

    С праздником. мужики!! Очень хорошее дело делаете, молодцы! не подскажите мне, пожалуйста, какие кольца/поршни комплект выбрать для ремонта двигателя 1.8t BFB 163 л.с. 20-ти клапанный на Ауди А4 b7 2007г. пробег уже 230 000 км. расход масла больше литра на 1000 км. может еще маслосъемные какие хорошие нужны сборные кольца и колпачки. Заранее благодарен)

  • @ПетрПолухин-н6э
    @ПетрПолухин-н6э 5 лет назад

    Добрый день.
    Мужики, как вариант загильзовать этот мотор, поставить поршни в номинал от сахи и далее он ремонта пригоден. Так же по просмотру сборки предыдущих двух двигателей, обратил внимание что вы не меняете сальники. Это так? Или в кадрах этого нет?

    • @suslikrus
      @suslikrus  5 лет назад

      Вы про сальники колена?

    • @ПетрПолухин-н6э
      @ПетрПолухин-н6э 5 лет назад

      Добрый день. Да и про распредвалов

    • @suslikrus
      @suslikrus  5 лет назад

      @@ПетрПолухин-н6э До сегодняшнего дня в этом не было необходимости.

  • @ТоликШмолик-э8щ
    @ТоликШмолик-э8щ 5 лет назад

    Какой пробег у данного образца?

  • @THE_PHANT0MS7
    @THE_PHANT0MS7 5 лет назад

    Skolka sil mator ? Stock

  • @ДмитрийФедосов-х2с

    Ходоса Вам в помощь :)

  • @ТаксаПлохер
    @ТаксаПлохер 5 лет назад

    Дырвачка в клапане как у меня на цдаб

  • @vag9420
    @vag9420 5 лет назад

    Автор, тебе ничего не напоминает? ruclips.net/video/-OdZbcXeO5c/видео.html
    Удачи и добычи вам, молоды!

  • @lazzdk
    @lazzdk 5 лет назад

    :-/ a lot of carbon and dirt on the intake valves.
    Typical DI engine design.

  • @unitraiderwasteland3923
    @unitraiderwasteland3923 6 лет назад

    Насколько проблемны двигатели cwva 1.6 mpi? Какие рекомендации по эксплуатации можете дать?

    • @4444renz
      @4444renz 6 лет назад +1

      unitraider wasteland не эксплуатировать их

    • @unitraiderwasteland3923
      @unitraiderwasteland3923 6 лет назад

      @@4444renz Да с таким чувством юмора нужно деньги зарабатывать!

  • @use8846
    @use8846 6 лет назад

    Время на часах на стене правильное!

  • @viktortrofimov126
    @viktortrofimov126 5 лет назад

    Микрофоны!!!