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Dufour 430 the 2019 model of the french yard
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- Опубликовано: 19 сен 2020
- Il Dufour 430, insieme al Dufour 390, che viene presentato a Cannes e Genova nel 2018 e poi arrivato sul mercato all'inizio del 2019, rappresenta l'inizio di una nuova generazione di imbarcazioni del cantiere francese Dufour Yacht. La barca presenta molte novità e durante la prova in mare la troviamo velocissima.
La barca è stata testata a Lignano Sabbiadoro, grazie alla disponibilità del test center Dufour di Marina Punta Faro
gestito da Eurosailyacht.
Eurosailyacht - www.eurosailya...
www.solovela.net/
A questo link puoi scaricare l'articolo della prova in mare del Dufour 430 (il video è una presentazione non ci sono i nostri dgiudizi ne i prezzi delal barca) bit.ly/33MHjGS buona lettura
Grazie, bella barca spaziosa!
Bravo Anzillotti, non deludi mai. Ti ho conosciuto l'anno scorso a Genova proprio quando dovevi fare un video di presentazione del 430. Ti ho dato retta, mi sono fatto fare un preventivo, ma ogni volta che parlo con il concessionario il prezzo sale e io non ci arrivo mai. C'è sempre qualche cosa che do per scontato che sia di serie e poi il venditore mi dice che è un optional e il prezzo continua a salire.
Purtroppo la politica dei cantieri è creare dei listini molto scarni, per poi aggiungere di tutto. E' una cosa antipatica, ma che permette anche di personalizzare realmente la barca. C'è chi la vuole molto ricca e chi invece, la preferisce attrezzata di base senza nulla di particolare a bordo.
Parabéns pelo Dofuor 430, um belo design 🌬️⛵⚓🇧🇷
Bellissima barca, io ho comprato un Oceanis 41.1, ma la prossima compro un Dufour
Complimenti per il video! Ho una domanda per voi, cos'è il cozziro con frullone?
Il Code 0, è, in pratica, un grande genoa, una vela di prua molto leggera che equivale più o meno a un genoa al 160% di sovrapposizione. Il frullone è un avvolgitore mobile: la vela si avvolge introno a un cavo tessile. Quando si leva il Code 0 si leva tutto il frullone con la vela avvolta intorno. Ciò rende molto semplice usare questa vela che ci permette di veleggiare anche con venti molto leggeri e stringendo bene il vento.
Code 0 è un drift 😉
La barca è indubbiamente molto bella, ma il fatto che ci siano due winch sulla tuga e due davanti al timoniere fa si che io non la possa portare da solo. Mi servirà sempre qualcuno che lavori a quei winch.
E' una scelta. I due winch in tuga e due davanti alla timoneria richiedono l'aiuto di una seconda persona o, bisognerà aiutarsi con il pilota automatico, ma è anche vero che se si vuole veleggiare e divertirsi, questo è il sistema. Scotta randa e scotta genoa e tutti i rinvii sullo stesso winch davanti al timoniere gestiti da una grande batteria di stopper, non sono il massimo se si vuole sfruttare il vento al meglio.
anche in questo articolo come per il 390 non c'è il prezzo... nonostante lo scrivete !
Noi non diciamo che nel video c'è il prezzo della barca. Diciamo che se lei vuole conoscere il prezzo della barca e le altre specifiche deve scaricare la prova in mare dall'apposito link che si trova sotto la finestra del video, ovvero, qui sopra. Un video vive anni, che senso avrebbe il prezzo dato oggi per una persona che vedrà il video tra cinque anni?
infatti nel pdf della prova non c'è nessun prezzo... eppure nel video dite di andare nel pdf dove avrebbe dovuto esserci il prezzo...
@@alexfender71 @BlackHats Game Buongiorno, nel PDF potete trovare l'informazione a pagina 12.
La prova in mare è scaricabile a questo link www.solovela.net/dufour-430-la-prova-in-mare/articoli?pag=articoli_dettaglio&id=1351119
Mentre sul nostro sito web la scheda della barca la trova a questo link: www.solovela.net/dufour-430-gl-dufour/barche?pag=barche_dettaglio&id=3403
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