При замене моторного масла делаю промывку любым дешёвым моторным маслом крупного отечественного производителя - Роснефть, Газпромнефть, Лукойл. М8-В (SAE 20), М10-ДМ (SAE 30) или любое 10W-40. За 5 литров получается от 500-600 рублей, плюс недорогой фильтр на промывку до 200 рублей. Для промывки заливаю масло до отметки MAX, после работы двигателя и перед сливом масла доливаю в горловину все что осталось от 5 л. Замена масла зимой раз в 4000 км, летом раз в 5000 км. Машина Outlander 3 (2014 год), двигатель 4B11. В вариаторе, раздатке и дифференциале меняю масло по такому же принципу. Т.е. для промывки всегда используется самое дешевое масло крупного отечественного производителя. Недавно для эксплуатации во всех агрегатах стал использовать ПАО масла. В двигатель и вариатор Ravenol, в раздатку и дифференциал - Neste. Много поездок в городе, много работы двигателя на холостых оборотах, много трассы из-за поездок в загородный дом.
Отличный вариант! А в итоге, сколько раз используюте канистру промывочного масла? 4 или 8? По поводу специальных промывочных масел или дешевых - они останутся на деталях двигателя несливаемым остатком и испортят вам состав нового! Мне понравилась пятиминутка - они разжижают несливаемый остаток заменяемого масла, в итоге сливается действительно больше. У залилось почти полный объем двигателя, в канистре осталось пол-литра. Всегда оставался литр, простой сменой без 5-минутки. Странно, что владелец целого бренда масла этого не знает. Как считаете когда менять? По часам? Мне нравится в бортовом компьютере "время в поездке" - считается когда двигатель заведен. Два раза по 100 и пора менять. Или по литрам сожженого топлива правильнее?
Здравствуйте! Спасибо. Рад что вам понравилось. У меня 0W-30, на горячем оно жидкое и если подождать, отработанное масло со стенок все сольется. Тем более прийдется промывать. Промывать можно как минимум 4 раза, думаю можно и 8 но это уже наверное максимальное количество раз. Так как у меня город трасса 50/50, всегда меняю на 7500 км. Этот метод именно для того чтобы исключить любое инородное масло, в том числе и 5 минутки, никто не знает как это влияет на сальники и другие детали. Но дело хозяйское. 🤷♂️ Но такой уж мой метод поэтому и отличается.
Так как моя средняя скорость составляет 25 км. То я вписываюсь и по часам и по километрам, даже немного с запасом. На моем масле, если кому-то подарить, ещё тысячи три можно бесплатно поездить. 😊
Привет! У меня старая канистра. Но не на 5 литров из под воды, а на 10 литров из под строительной грунтовки. С боку вырезал по периметру канистры и получается как тазик. Можешь что-то такое придумать тоже. Можно ведро пластиковое или железное. 🪣 Но что-то плоское наверное удобнее. В конце концов можно в хозяйственном тазик купить литров на 7 с запасом. Когда сольёшь, дай немного остыть, а за одно крупный мусор осядет на дно и перелить в чистую канистру из под того масло что зальёшь. Примерно так. Спасибо. 🤝 Рад что понравилось. Если что спрашивай. 👋
@@Jivi_vecno Наверно маленькое пластиковое ведерко прикуплю для сервесников и пусть два раза «меняют» масло бесплатно (в первый раз). Только вот с брендами масел чета не могу определиться. Много подделок показывает. Ты что себе льёшь?
@@oss1213 Это правильный вопрос. Когда машину покупал, вообще не задавался пока этим вопросом. Официалы сразу рекомендовали Шел, а так как был на гарантии 2 года, то тем более как говорится деваться некуда даже если захотел. А через два года исходя из того что мне стало известно об этом масле, то я понял что ничего не надо менять. Масло на самом деле очень хорошее. Немцы делают и если брать ультра, там не на много дороже, делают по новым технологиям из газа. Вот я до сих пор лью и мотор из нутри такой как с магазина чистый. Напомни мне скинуть ссылку на видео. А чтобы не нарваться на подделку, покупай в специализированных магазинах. Я беру в Русь Авто. Там же можешь проверить масло по коду на крышке. Попроси консультанта показать как это делать. Главное определись с допуском масла, он есть у производителя в книжке на твою машину. А так же реши что будешь заливать по вязкости и температурному режиму. Вот это значение условно: 0W-30. Я лью это масло. Вот такой мне тебе совет. Но смотри сам, поинтересуйся ещё.
Здравствуйте Сергей! Да, наверное это не обычно звучит, но как я показал в этом видео, именно так и делаю, хотя так не всегда было. Первый год в 2012 году у официантов поменял на 15 т. как хотели они, а потом пару лет я менял ещё в промежутке, но дальше стал ещё и промывать так как показал. Есть видео в каком состоянии двигатель в поле видимости горловины. При желании можно посмотреть. ruclips.net/video/s6AonUhSKo0/видео.html
Сергей Мерцалов Да Сергей, вы спрашиваете пользовался ли я когда нибудь промывочным? Когда был жигуль ваз 2106 брал с рук, то всегда промывал специально промывочным. Но когда он состарился и было не жалко, то под конец было что промывал чистой соляркой три раза в тот день. Что с него вышло можно только догадываться, но когда снял крышку гбц, то как будто с магазина. Увидел в ютьюбе. )
@@Jivi_vecno Тоже есть жигуль, ваз-21053) Промыли дизельным маслом Лукойл Аванград полусинтекика 10w-40) Проехал уже 4000 км на этом масле, скоро буду сливать) Посмотрим, что в итоге получится)
Извини(те) кАнешнА , но скажу "прямо"(имха) . Если "ты"(не бери на свой счет) не "рукаЖоп" и не "моСха..б" то : 1. Двигатель - должен быть в хорошем состоянии , он почти не жрет масло. 2. Само "масло" должно быть "качественное" в "нем" есть "улучшители". 3. Меняй масло - "вовремя". Свой опыт : используя "хорошее" масло , на протяжении более 15 лет , "следя" за состоянием двигателя(на разных авто),мыл двигатель 1 раз (по неопытности) , при нормальном состоянии двигателя(кольца, сальники,вкладыши, впуск)заливаю масло "светло" оранжевое -- сливаю "тЕмно" оранжевое(не черное), при снятии "клапанной крышки" - распред. валы и вокруг "Чисто" .как то так .
Ну чтож, нормальное решение у вас если проверено временем. Возможно я перестраховываюсь, но раньше когда два года обслуживался у официалов чтобы гарантию сохранить, они мне не мыли это ладно, но через 15 тысяч меняли масло это чтото многовато. Тогда я стал ещё в интервале 7500 т. менять масло на то рекомендуемое. А промывать стал на всякий случай тем же маслом, все же турбина, и вот уже 8 год и ничего, в горловину смотрю, все блестит. А что вы говорите промывали один раз и что случилось?
@@Jivi_vecno У меня были в основном "Бехи" , промывал 1 раз - когда был "щеглом" (не понимал работу двигателя....) , со временем - когда несколько раз ,разобрал мотор и "нашел" ответы на свои вопросы(на СТО не говорят), стал "ухаживать" за "машинКой" , она не подводила..... как то так.
Прикольно!👍
👋😊 спасибо! Рад что вам понравилось.
При замене моторного масла делаю промывку любым дешёвым моторным маслом крупного отечественного производителя - Роснефть, Газпромнефть, Лукойл. М8-В (SAE 20), М10-ДМ (SAE 30) или любое 10W-40. За 5 литров получается от 500-600 рублей, плюс недорогой фильтр на промывку до 200 рублей. Для промывки заливаю масло до отметки MAX, после работы двигателя и перед сливом масла доливаю в горловину все что осталось от 5 л. Замена масла зимой раз в 4000 км, летом раз в 5000 км. Машина Outlander 3 (2014 год), двигатель 4B11. В вариаторе, раздатке и дифференциале меняю масло по такому же принципу. Т.е. для промывки всегда используется самое дешевое масло крупного отечественного производителя. Недавно для эксплуатации во всех агрегатах стал использовать ПАО масла. В двигатель и вариатор Ravenol, в раздатку и дифференциал - Neste. Много поездок в городе, много работы двигателя на холостых оборотах, много трассы из-за поездок в загородный дом.
Спасибо что поделились своим опытом. 👋 Интересный подход. 👍
Отличный вариант! А в итоге, сколько раз используюте канистру промывочного масла? 4 или 8?
По поводу специальных промывочных масел или дешевых - они останутся на деталях двигателя несливаемым остатком и испортят вам состав нового!
Мне понравилась пятиминутка - они разжижают несливаемый остаток заменяемого масла, в итоге сливается действительно больше. У залилось почти полный объем двигателя, в канистре осталось пол-литра. Всегда оставался литр, простой сменой без 5-минутки. Странно, что владелец целого бренда масла этого не знает.
Как считаете когда менять? По часам? Мне нравится в бортовом компьютере "время в поездке" - считается когда двигатель заведен. Два раза по 100 и пора менять. Или по литрам сожженого топлива правильнее?
Здравствуйте! Спасибо. Рад что вам понравилось. У меня 0W-30, на горячем оно жидкое и если подождать, отработанное масло со стенок все сольется. Тем более прийдется промывать. Промывать можно как минимум 4 раза, думаю можно и 8 но это уже наверное максимальное количество раз. Так как у меня город трасса 50/50, всегда меняю на 7500 км.
Этот метод именно для того чтобы исключить любое инородное масло, в том числе и 5 минутки, никто не знает как это влияет на сальники и другие детали. Но дело хозяйское. 🤷♂️ Но такой уж мой метод поэтому и отличается.
Так как моя средняя скорость составляет 25 км. То я вписываюсь и по часам и по километрам, даже немного с запасом. На моем масле, если кому-то подарить, ещё тысячи три можно бесплатно поездить. 😊
@@Jivi_vecno Самый правильный вариант! Тоже попробую так делать. Как раз в планах было перейти на приобретение 10л канистр, т.к. дешевле 4 литровых.
@@StopTheDictator 10 л. канистры масло фольцааген ?
А куда и как ты сливаешь промывочное масло, чтобы потом перелить его в канистру? Подпись👍
Привет! У меня старая канистра. Но не на 5 литров из под воды, а на 10 литров из под строительной грунтовки. С боку вырезал по периметру канистры и получается как тазик. Можешь что-то такое придумать тоже. Можно ведро пластиковое или железное. 🪣 Но что-то плоское наверное удобнее. В конце концов можно в хозяйственном тазик купить литров на 7 с запасом. Когда сольёшь, дай немного остыть, а за одно крупный мусор осядет на дно и перелить в чистую канистру из под того масло что зальёшь. Примерно так. Спасибо. 🤝 Рад что понравилось. Если что спрашивай. 👋
@@Jivi_vecno Наверно маленькое пластиковое ведерко прикуплю для сервесников и пусть два раза «меняют» масло бесплатно (в первый раз). Только вот с брендами масел чета не могу определиться. Много подделок показывает. Ты что себе льёшь?
@@oss1213 Это правильный вопрос. Когда машину покупал, вообще не задавался пока этим вопросом. Официалы сразу рекомендовали Шел, а так как был на гарантии 2 года, то тем более как говорится деваться некуда даже если захотел. А через два года исходя из того что мне стало известно об этом масле, то я понял что ничего не надо менять. Масло на самом деле очень хорошее. Немцы делают и если брать ультра, там не на много дороже, делают по новым технологиям из газа. Вот я до сих пор лью и мотор из нутри такой как с магазина чистый. Напомни мне скинуть ссылку на видео. А чтобы не нарваться на подделку, покупай в специализированных магазинах. Я беру в Русь Авто. Там же можешь проверить масло по коду на крышке. Попроси консультанта показать как это делать. Главное определись с допуском масла, он есть у производителя в книжке на твою машину. А так же реши что будешь заливать по вязкости и температурному режиму. Вот это значение условно: 0W-30. Я лью это масло. Вот такой мне тебе совет. Но смотри сам, поинтересуйся ещё.
@@oss1213 Да, продаются тазики специальные для слива масла с носиком для удобного слива. Я даже думал такой купить. Если что спрашивай.
@@Jivi_vecno Присмотрюсь к Ультре. Спасибо!
Неплохо
Спасибо
А пока масло ждёт следующей промывки, оно ещё и отстаивается.
Так и есть
То есть специальным промывочным маслом вы никогда не пользуетесь (и не пользовались)? Промываете двигатель только обычным маслом?
Здравствуйте Сергей! Да, наверное это не обычно звучит, но как я показал в этом видео, именно так и делаю, хотя так не всегда было. Первый год в 2012 году у официантов поменял на 15 т. как хотели они, а потом пару лет я менял ещё в промежутке, но дальше стал ещё и промывать так как показал. Есть видео в каком состоянии двигатель в поле видимости горловины. При желании можно посмотреть.
ruclips.net/video/s6AonUhSKo0/видео.html
Сергей Мерцалов Да Сергей, вы спрашиваете пользовался ли я когда нибудь промывочным? Когда был жигуль ваз 2106 брал с рук, то всегда промывал специально промывочным. Но когда он состарился и было не жалко, то под конец было что промывал чистой соляркой три раза в тот день. Что с него вышло можно только догадываться, но когда снял крышку гбц, то как будто с магазина. Увидел в ютьюбе. )
@@Jivi_vecno Тоже есть жигуль, ваз-21053) Промыли дизельным маслом Лукойл Аванград полусинтекика 10w-40) Проехал уже 4000 км на этом масле, скоро буду сливать) Посмотрим, что в итоге получится)
Здравствуйте Сергей! только увидел ваш комментарий. Ну как поменяли масло?
Друзья, если вы считаете что я допускаю какую-то ошибку, что вполне возможно, то буду благодарен если напишите. Спасибо. 👋
интересно,спасибо!)
@@ЕвгенийАлександрович-р6л Рад что вам понравилось. Спасибо
Извини(те) кАнешнА , но скажу "прямо"(имха) . Если "ты"(не бери на свой счет) не "рукаЖоп" и не "моСха..б" то : 1. Двигатель - должен быть в хорошем состоянии , он почти не жрет масло. 2. Само "масло" должно быть "качественное" в "нем" есть "улучшители". 3. Меняй масло - "вовремя".
Свой опыт : используя "хорошее" масло , на протяжении более 15 лет , "следя" за состоянием двигателя(на разных авто),мыл двигатель 1 раз (по неопытности) , при нормальном состоянии двигателя(кольца, сальники,вкладыши, впуск)заливаю масло "светло" оранжевое -- сливаю "тЕмно" оранжевое(не черное), при снятии "клапанной крышки" - распред. валы и вокруг "Чисто" .как то так .
Ну чтож, нормальное решение у вас если проверено временем. Возможно я перестраховываюсь, но раньше когда два года обслуживался у официалов чтобы гарантию сохранить, они мне не мыли это ладно, но через 15 тысяч меняли масло это чтото многовато. Тогда я стал ещё в интервале 7500 т. менять масло на то рекомендуемое. А промывать стал на всякий случай тем же маслом, все же турбина, и вот уже 8 год и ничего, в горловину смотрю, все блестит. А что вы говорите промывали один раз и что случилось?
@@Jivi_vecno У меня были в основном "Бехи" , промывал 1 раз - когда был "щеглом" (не понимал работу двигателя....) , со временем - когда несколько раз ,разобрал мотор и "нашел" ответы на свои вопросы(на СТО не говорят), стал "ухаживать" за "машинКой" , она не подводила..... как то так.
@@КонстантинСтальной-я2х А, понятно, ну наверное мне стоит задуматься, спасибо за личный опыт. 👋
@@Jivi_vecno можно не ждать 15000, а поменять раньше в другом месте.
👍
Хуже от этого точно не будет