Os caras não conheço o trabalho da Jet motos, sempre conteúdo com fundamentos e base teórica e prática, eu sou engenheiro mecânico e vejo esse conhecimento estampado nos vídeo, ai quando os caras resolvem fazer um video mais tranquilo é crítico, sem base nenhuma. Certeza que essa 160 melhorou bastante depois disso.
@@nãomedigafrivolidade cara depende muito de o que você quer, por exemplo motos de circuito precisa ser modificadas para melhorar sua performance naquele circuito segundo a regra da competição, motos de arrancada devem entregar o seu melhor em um curto espaço, motos de uso diário devem ser confiável e exigir menas manutenção, se o uso da moto é para um "racha" tem como sim melhorar ela para aquele propósito e é exatamente o que essa oficina de preparação faz com estas motos, melhoram ela segundo o propósito de uso do cliente que é extraí a maior potencial possível, cada um em seu quadrado, ou você acha que os engenheiro que trabalha com automobilismo usa carros originais em suas competições? Único engenheiro que não defende a preparação é quem não gosta de automobilismo, todos nós sabemos que podemos extrair mais potência aplicando engenharia em qualquer veículo de linha de produção, porque linha de produção preza em entregar um veículo mais confiável não o mais potente.
@@nãomedigafrivolidade e a várias formas de melhorar um veículo, melhora sua confiabilidade, melhora sua potência (caso do vídeo), melhora sua frenagem, melhores seu peso potência (caso do vídeo também), melhor sua segurança, tudo isso são formas de melhorias diferente, cada um buscar algo, normalmente quando queremos mais potência sacrificamos confiabilidade, mesma coisa o inverso, então depende de o que vc quer melhorar.
@@eng.fabianoresende nao citei de coisas especificas mas duma cg alterada q ja é leve,q se gasta muito,q fica insegura e q ainda anda menos q uma moto pesada ,pneu largo e relaçao original kkkkk
Pq o cara n leva uma moto e alinha com uma de vcs, ja q sabe tanto! Acompanho a vcs anos, aprendi muitoe oq vc fala funciona desde os alinhamesntos. Vc fez uma 99 empurra uma mt 07, campeao da corridas proibidas. Fora q ja alinho uma 160 original e depois pois o vigarista, n lembro o certo mas veio velocidade alta, sua twister 250 tb, parabens pelos servicos, realizam o sonho de muitos!
Esse desafio me lembra quando fizemos o curso de preparação aí com o Jet, montamos a "Caninãna". Campeões na categoria (andou na Speedway na categoria até 220 se não me engano) com peças recicladas na oficina e todo conhecimento desse mestre. Luiz deve lembrar disso ainda, caninãna, dois escapes e fumaça 💨💨💨💨
É assim mesmo mano. Quando comecei o projeto da minha pop GT. Alinhamentos básicos. Comando média alta em breve colocar um comando jet 🔥. Falaram que minha moto não ia andar. Pois o que dava resultado era comando E mexer no motor. Já passei de 135 na pop. 😂😂😂 Obs toda original somente comando bravo 284°.
Aquele trabalho que tem bom resultado é criticado como a palavra de Deus fala a árvore produz bons frutos ela é apedreja porém eu não tenho minha oficina ainda não? mas tenho 4 anos de experiência na mecânica fazendo serviço só da minha moto adicionando algumas preparações e graças a Deus Deus tem me capacitado tremendamente nessa área porém eu não troco minha experiência que a qual Deus me deu por mecânico aí que tem certas experiência não porque meu amigo eu tô pedindo aquele que pode todas as coisas estou pedindo a Deus que abriu o mar vermelho estou pedindo a Deus que criou os céus e a terra e ele ele pode tudo e quando a gente pedimos com fé ele é poderoso e fiel para nos capacitar e nos da Vitória em nome de Jesus 🙏🙌🙏
Ambas feitas para durar o máximo possível tendo o máximo de potência em cima dessa durabilidade! Preparando vai ser o mesmo resultado de ambas originais!
Podia testar duas relações diferentes com o mesmo fator, como uma 18x36 contra uma 13x26 pra ver se uma relação com menos dentes aumenta a potência por ter menos atrito....
faz um vídeo mostrando a diferença da 160 original para uma com o comando vigarista e módulo athlon com seu mapa para vigarista com escape esportivo!!!!
Pra cg ficar melhor tem que cortar as pontas dos manetes, estreitar o guidao 3 cm de cada lado e inflechar o guidao pra traz pq ele ta muito reto,usar corrente sem retentor coroa de aluminium, Baixar a frente e a trazeira da moto, e um piloto mais leve e afiado possivel no toque, eo resto a equipe jet motos ja sabe fazer!
Nem precisava tirar os piscas+bacalhau+retrovisor, só de montar o motor sem juntas (só o silicone!) já uma diferença no torque/potência e toda curva! Ai os caras já vêm com kit malandragem (sem filtro e paralamas cortados) e adiciona um kit Pro (escape+central+comando+trabalho nos dutos+pneus finos)! Imagina com um upgrade nível 1 (pistão leve+valvulas maiores+TBi maior)!!!!
É óbvio que não dá eles tão fazendo o teste de qual mechida tem que estar a 160 para ganhar da r15, a r15 e uma moto de rodovias ela foi feita para final
O ruim é que na região dele quase não tem, e o público dele é maioria da própria região dele! Assim fica difícil pra nois ver um projeto dele com q pop
Ficou top mas mesmo assim vou de Yamaha durabilidade sempre parabéns mas pra c Honda não fico surpreso agora c vcs mexerem no moto da r15 caraca fico de boca aberta kkkk
Oque vocês da equipe jet me recomenda em uma 150 2014 tudo original pra ter uma velocidade final melhor nada pra pega e que possa usar o escapamento original não gosto de barulho mantendo uns 110 ja estou feliz tenho 90 kilos sei que sou pesado pra uma 150 mas e oque temos 😂uma
Quer preparação básica ? Comando escape filtro pneu fino relação menor central com RPM+ ou CDI com RPM um TBI maior ou carburador maior (guilhotina) um punho rápido e seja feliz
Jet botei fé em você defendendo a cg os cara cresceram fazendo conteúdo em cg e hj tão tudo tirando onda 😅 sendo que a r 15 já é preparada pra velocidade aerodinâmica potência !!!
Jet, trocou até o amortecedor traseiro.. qual a diferença que o amortecedor nas cg da de diferença pra performance, melhor, mais alto,baixo,duro,macio??
só disse a verdade rs. a r15 nem é fortona mas EFICIENTE. só tem uns 17cv na RODA e anda muito. a cg mexida nem dura,logo bate motor e a r15 é feita pra durar. se a Y nao se importasse com durabilidade,passaria FACIL de 200 kmh. a preparaçao nao usa só conceitos mas muitos calculos e manuais q a rua nao sabe. e se todo mecanico ja soubesse engenharia nao precisaria diploma. sobre atrito,nao se baseia só em teoria mas MEDIÇAO. a rua nao usa maquinarios da engenharia pra varios testes. ate o OLEO causa atrito. etc
Boa noite tenho uma fan 150 mix original mas não passa de 100 por hora queria fazer alguma coisa para ter mais final mad sem ter que mexer na originalidade dela oque vc me recomenda
Os caras não conheço o trabalho da Jet motos, sempre conteúdo com fundamentos e base teórica e prática, eu sou engenheiro mecânico e vejo esse conhecimento estampado nos vídeo, ai quando os caras resolvem fazer um video mais tranquilo é crítico, sem base nenhuma. Certeza que essa 160 melhorou bastante depois disso.
Ss em questão de alívio de pezo e aerodinâmica fora outros pneus finos uma calibração top . Vácuo também
aumentar potencia NUNCA foi melhorar uma moto,ao menos a engenharia nao segue essa asneira. isso é achismo de amadores
@@nãomedigafrivolidade cara depende muito de o que você quer, por exemplo motos de circuito precisa ser modificadas para melhorar sua performance naquele circuito segundo a regra da competição, motos de arrancada devem entregar o seu melhor em um curto espaço, motos de uso diário devem ser confiável e exigir menas manutenção, se o uso da moto é para um "racha" tem como sim melhorar ela para aquele propósito e é exatamente o que essa oficina de preparação faz com estas motos, melhoram ela segundo o propósito de uso do cliente que é extraí a maior potencial possível, cada um em seu quadrado, ou você acha que os engenheiro que trabalha com automobilismo usa carros originais em suas competições? Único engenheiro que não defende a preparação é quem não gosta de automobilismo, todos nós sabemos que podemos extrair mais potência aplicando engenharia em qualquer veículo de linha de produção, porque linha de produção preza em entregar um veículo mais confiável não o mais potente.
@@nãomedigafrivolidade e a várias formas de melhorar um veículo, melhora sua confiabilidade, melhora sua potência (caso do vídeo), melhora sua frenagem, melhores seu peso potência (caso do vídeo também), melhor sua segurança, tudo isso são formas de melhorias diferente, cada um buscar algo, normalmente quando queremos mais potência sacrificamos confiabilidade, mesma coisa o inverso, então depende de o que vc quer melhorar.
@@eng.fabianoresende nao citei de coisas especificas mas duma cg alterada q ja é leve,q se gasta muito,q fica insegura e q ainda anda menos q uma moto pesada ,pneu largo e relaçao original kkkkk
Jet e sua equipe são totalmente profissionais e competentes, são inspiração e referência para o Brasil e o mundo !!!
Estamos falando de moto de rua
Isso que é realmente confiar de vdd em sua equipe, top 🔛🔥
O cara do balcão tem conhecimento técnico pra explicar pro cliente ai e fd os cara e brabo
Profissionais altamente qualificados! Toda equipe jet motos
Pq o cara n leva uma moto e alinha com uma de vcs, ja q sabe tanto!
Acompanho a vcs anos, aprendi muitoe oq vc fala funciona desde os alinhamesntos.
Vc fez uma 99 empurra uma mt 07, campeao da corridas proibidas.
Fora q ja alinho uma 160 original e depois pois o vigarista, n lembro o certo mas veio velocidade alta, sua twister 250 tb, parabens pelos servicos, realizam o sonho de muitos!
seria top a 160 da jet contra a r15 da alto giro lado a lado aí sim seria tooop 😁😁😁
VCS são top , professor jet e sua equipe são monstro
fanton o brabo da injeção eletrônica ☠️🔥
Só faltou baixar as bengalas da moto kkkk e uma cornetinha, que serviço incrível a melhor equipe de preparação do Brasil
Show demais, da pra fazer uma saga.. isso que e transformar um comentário "ruim" em algo bom e produtivo
Ficou show de bola CG
Vcs sao foda Ademiro o trabalho de vcs de mas 🚀🔥
😮 você por mais ar por mais combustível , vai anda mais , isso e fato
Esse desafio me lembra quando fizemos o curso de preparação aí com o Jet, montamos a "Caninãna". Campeões na categoria (andou na Speedway na categoria até 220 se não me engano) com peças recicladas na oficina e todo conhecimento desse mestre. Luiz deve lembrar disso ainda, caninãna, dois escapes e fumaça 💨💨💨💨
A melhor notificação do RUclips, muito bom, já tô na espera do próximo capítulo ❤
O mais jegue é aquele que faz um comentário sem saber o que fala .vocês estão de parabéns jet .
Desperataro os caras mais ainda agora é só marcha, Equipe da jet motos excepcional 👏
Uma das melhores equipe do Brasil, #jet motos
Rapais gostei em os cara e desenrolado faz mais vídeos assim 🎉😮
Alinha a r15 agora com pneus fino relaçao escape e vai de novo pra ver oque vai dar de diferença os alinhamento ai 👊
Quanto mais sucesso mais crítica amigo vcs vão t ,parabéns pelo trabalho top demais
Eu gosto muito das duas marcas honda e Yamaha. E admiro todos os trabalhos de preparação
Pois isso dá emoção
Ansioso para o próximo video do puxa na estrada
Meu sonho é conhecer sua oficina mano 🚀🚀🚀
Só pelo racha da 160 std mais rapida do brasil contra a R15 da Alto Giro.
Briga melhor que a do Popó com o Bambam😂😂😂😂😂
É assim mesmo mano.
Quando comecei o projeto da minha pop GT.
Alinhamentos básicos.
Comando média alta em breve colocar um comando jet 🔥.
Falaram que minha moto não ia andar.
Pois o que dava resultado era comando
E mexer no motor.
Já passei de 135 na pop.
😂😂😂
Obs toda original somente comando bravo 284°.
Só faltou a cortena no tbi pra tirar mais um pelo👍🏾🤙🏾
Verdade msm
Se alguém ai ja teve a oportunidade de trocar uma ideia com o Luiz sabe que pra ele chegar a esse ponto ele tem bagagem
Mano se essa 160 rasgar a r15 da alto giro vai ser histórico tô na torcida por vc jet confio no seu trampo
Claro que nunca sabemos tudo é um aprendizado eterno, mas a tropa da raposa tem que respeitar rapaz , a caminhada n é de hoje
Aquele trabalho que tem bom resultado é criticado como a palavra de Deus fala a árvore produz bons frutos ela é apedreja porém eu não tenho minha oficina ainda não? mas tenho 4 anos de experiência na mecânica fazendo serviço só da minha moto adicionando algumas preparações e graças a Deus Deus tem me capacitado tremendamente nessa área porém eu não troco minha experiência que a qual Deus me deu por mecânico aí que tem certas experiência não porque meu amigo eu tô pedindo aquele que pode todas as coisas estou pedindo a Deus que abriu o mar vermelho estou pedindo a Deus que criou os céus e a terra e ele ele pode tudo e quando a gente pedimos com fé ele é poderoso e fiel para nos capacitar e nos da Vitória em nome de Jesus 🙏🙌🙏
Jet é jet 🏍️💨💨
Seeeeloooookkkoo, mano ficou top demais o corte da 160, acho que a R15 vai de base agora kkkkk!!!! Sucesso rapaziada 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Ambas feitas para durar o máximo possível tendo o máximo de potência em cima dessa durabilidade! Preparando vai ser o mesmo resultado de ambas originais!
Faz uma Bros 160 preparada
Queria ver o desenvolvimento de uma Bros 160 2023 com um comando city grau 😅
É sucesso coloca que fica top
Pior que o comentário do mano é verdadeiro mesmo algumas preparações não serve de nada.
Realmente a preparação sem conhecimento é difícil dar resultado! Mas o Jet e dia equipe são profissionais totalmente qualificados!!👏🙌
É uma 160 ou uma CRF 250 importada olha o corte do mostro coisa braba 😎
Seis consegue po eu sei que vcs ção brabo eu to loko pra ver como vai ficar
Show, quero ver os resultados!!!
Podia testar duas relações diferentes com o mesmo fator, como uma 18x36 contra uma 13x26 pra ver se uma relação com menos dentes aumenta a potência por ter menos atrito....
Up
Top jet motos 🙏🙏🙏 que Deus abençoe sempre
Salve jet projeto top monta uma para andar mais que do 011 que foi aí acerta a dele e coloca as duas uma do lado da outro pra tira o racha
Agora depois do vídeo na br alinha a r15 também pra ir cm essa 160
Jet faz comparativo de Correia dentada vs corrente e coroa pra ver qual dá mais potência pfv
Correia perde um pouco, não lembro agora a porcentagem.
manda o link do video mostrando no dinamometro
@@4temposbahia974
Só faltou rebaixar o amortecedor dianteiro da CG
Equipe top
Quero ver um projetão na r15 pra ver até quando ela fica braba
Só mostros 🔥
faz um vídeo mostrando a diferença da 160 original para uma com o comando vigarista e módulo athlon com seu mapa para vigarista com escape esportivo!!!!
Pra cg ficar melhor tem que cortar as pontas dos manetes, estreitar o guidao 3 cm de cada lado e inflechar o guidao pra traz pq ele ta muito reto,usar corrente sem retentor coroa de aluminium, Baixar a frente e a trazeira da moto, e um piloto mais leve e afiado possivel no toque, eo resto a equipe jet motos ja sabe fazer!
Qual a diferença da corrente com e sem retentor??
Nem precisava tirar os piscas+bacalhau+retrovisor, só de montar o motor sem juntas (só o silicone!) já uma diferença no torque/potência e toda curva! Ai os caras já vêm com kit malandragem (sem filtro e paralamas cortados) e adiciona um kit Pro (escape+central+comando+trabalho nos dutos+pneus finos)! Imagina com um upgrade nível 1 (pistão leve+valvulas maiores+TBi maior)!!!!
Salve jet 🙏✌️
Tenque testa ela com a dor Carlin quando ele levar kk
Tem q posta também o resultado do dinamômetro, tô curioso pra saber
alugou um triplex na mente do jet 🤯🤯🤯
Brabo
Agora tem que ver o vídeo da alto giro, onde ele falou que pode vir 160 com esse tal comando "nao sei o que grau" na minha r15
quero ver como vai ser esse paga depois das mudanças na 160
Se no vídeo ele não tossir e não bater em alguma coisa não é o jet motos kkkkk
Boa tarde tem um comando da start 160 preparado Manda o link..
Se fizer a mesma coisa na r15 não dá. Leva essa 160 pra correr contra a r15 da alto giro cuidaaaa 😅😅😅
É óbvio que não dá eles tão fazendo o teste de qual mechida tem que estar a 160 para ganhar da r15, a r15 e uma moto de rodovias ela foi feita para final
Esperando.... r15 alto giro X 160 stnd jetmotos
O recorde de uma cg com pistão original foi 193 eu acho , da alto giro
Quero ver o 4mm na R15 😮😮😮
A cg ficou top para ser justo coloca um escap e uns peneu padrão fino na R15 aí fica louco o bagulho kkk
Faltou uma corneta nesse TBI em lkkk talvez ajudaria
Assim nois q usa pop qria um conteúdo com ela😢
O ruim é que na região dele quase não tem, e o público dele é maioria da própria região dele! Assim fica difícil pra nois ver um projeto dele com q pop
Faz projeto em uma Bros 160
Quem gosta é a policia. Patio na certa.
Vai servir de referência pra mim fazer na minha🫣
Salve próximo video
Ficou top mas mesmo assim vou de Yamaha durabilidade sempre parabéns mas pra c Honda não fico surpreso agora c vcs mexerem no moto da r15 caraca fico de boca aberta kkkk
Oque vocês da equipe jet me recomenda em uma 150 2014 tudo original pra ter uma velocidade final melhor nada pra pega e que possa usar o escapamento original não gosto de barulho mantendo uns 110 ja estou feliz tenho 90 kilos sei que sou pesado pra uma 150 mas e oque temos 😂uma
Qual a marca desses amortecedores??
Bom msm é ele kkkkkkkkk o bichão, o monstro, a máquina, a lenda. Ele que é foda 😂
Os caras tão tipo velozes e furiosos kkk
É verdade jet
Quer preparação básica ? Comando escape filtro pneu fino relação menor central com RPM+ ou CDI com RPM um TBI maior ou carburador maior (guilhotina) um punho rápido e seja feliz
Esses comentários de invejoso 😂 só serve pra estimular os caras🤝 .Queria morar ai perto do Jet pra aprender com eles😢.
Hj em dia existe um monte de especialista na internet, que não entendi nada e saí falando besteira
Jet qual esse guidão que usaram?
Primeiro comentário 🎉
Jet botei fé em você defendendo a cg os cara cresceram fazendo conteúdo em cg e hj tão tudo tirando onda 😅 sendo que a r 15 já é preparada pra velocidade aerodinâmica potência !!!
Jet, trocou até o amortecedor traseiro.. qual a diferença que o amortecedor nas cg da de diferença pra performance, melhor, mais alto,baixo,duro,macio??
só disse a verdade rs. a r15 nem é fortona mas EFICIENTE. só tem uns 17cv na RODA e anda muito. a cg mexida nem dura,logo bate motor e a r15 é feita pra durar. se a Y nao se importasse com durabilidade,passaria FACIL de 200 kmh. a preparaçao nao usa só conceitos mas muitos calculos e manuais q a rua nao sabe. e se todo mecanico ja soubesse engenharia nao precisaria diploma. sobre atrito,nao se baseia só em teoria mas MEDIÇAO. a rua nao usa maquinarios da engenharia pra varios testes. ate o OLEO causa atrito. etc
Se alinha com a r15 do alto giro vai dar uma brincadeira boa
Acho que faltou uma corneta no tbi. Não?
Boa noite tenho uma fan 150 mix original mas não passa de 100 por hora queria fazer alguma coisa para ter mais final mad sem ter que mexer na originalidade dela oque vc me recomenda
Qual é esse guidão 😮
Qro ver fazer igual Yamaha deicha moto 155 anda bm i econômica anda junta cm 300
Pq abriu o motor se não era pra mexer no motor??
esse guidão é de qual moto?
Eu tenho certeza absoluta que quem comentou no outro vídeo foi um tal de "metal machine" do tik tok que acha o fodão😂😂😂😂
Qual relação ta usando a 160?
Qual o guindon ?????? Minha start ta chorando aqui pra saber
Não tenho certeza, mas se não for da CG 150 sport é de ybr 125 antiga.
Qual o diferencial dessa mola??
Que guidão é esse? Alguém sabe dizer?
Falta uma corneta no tbi
Da pra botar rodas raiada di alumínio