Последняя «Ода» советскому автопрому
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2025
- #autohs #автоистория #иж
О машинах собственной конструкции ижевские автостроители мечтали с момента запуска завода в 1965 году. Однако только спустя 10 лет, конструкторы Ижмаша наконец-то получили техническое задание на проектирование собственного легкового автомобиля. Так началась печальная история ИЖ-2126 Орбита (Ода) - первого и последнего серийного автомобиля ИЖ оригинальной конструкции.
Больше интересного на сайте autohs.ru
Мой телеграм t.me/autohs
![Long Way of the IZH-2126 Orbita: car history highlights [SUBS]](http://i.ytimg.com/vi/iP-K__s9zSY/mqdefault.jpg)
Вполне себе технологичная машина для конца 70-х была. Вот только и запускать её надо было тогда же.
Ода, мой первый авто, помню в 2004 за 120к взял, выбирал между вазовской классикой и ИЖ.
Он мне в то время казался рестайлингом вазовской девятки.. С учётом количества запчастей от ВАЗа, неудивительно, я думаю.
@@dmitryyershoff7938 угу, там сборная солянка была из частей, в шутку название ода расшифровывали как: остатки других автомобилей.
Купил такую в июне 1998 года за 24000 рублей. Угнали в ночь на 1 сентября 1999года . Потом выяснилось что прапорщик ровд такую же разбил за неделю до этого
В автомобильной промышленности в нашей стране всегда любили вставлять палки в колеса,эта проблема существует и в наше время,найдутся те которые говорят что время не пришло,поэтому и топчемся на месте,а вот китайцы молодцы,они шуруют и шуруют эти авто и еще нам умудряются впихнуть.
Орбита должна была выйти в 1986 году , так писали в журнале За рулем , где была большая статья с фото , и тогда бы ,скорей, всего она бы и оказалась , вовремя но ... .Автор не рассказал о полноприводной версии Оды , от аппарат был огонь , для своего времени.
Все потому, что от момента задумки до конвейера проходят десятилетия. К тому же стараются впихнуть старый хлам в новое...на выходе полный шлак.
При Союзе было достаточно много перспективных проектов , но сдерживало требование о возможности установки агрегатов поздних моделей на более ранние .
Это вроде тот который Якубович рекламировал,типа даже оцинкованный был,некоторые клюнули, купили,потом плевались
К сожалению, с начала 70-ых годов СССР уже не мог своевременно обновлять автопарк. Золотая эра была 40 - 60 ые
*Бред.Эти байки создавались в 90ые, чтобы оправдать разграбление страны.*
Я тоже читал про этот Иж в журнале За рулем и там было написано что эту машину поставят на конвейер в ближайшее время, но в те времена наши тогдашние руководители во главе с д. Мишей продавали страну и этот завод тоже попал под раздачу.
у моего бати на работе было 2 таких, у обоих передние амортизаторы были вырваны из креплений к 5000км пробега - слесаря наваривали толстенные заплатки на стаканы чтобы
Есть хорошая русская поговорка, с дуру можно и х*й сломать. За мою жизнь знаю три ижа, одному из которых было 2 года на момент эксплуатации, а двум другим 20 и 21 год и ничего у них не вырывало. Предположу, что Вы житель глубинки, а в глубинке дорог нет, но, при этом, местные "водители" по жизни не останавливаются на ямах, а пролетают их. Тут уже есть другая поговорка - больше скорость, меньше ям - есть работа слесарям.
Ижжжж ижжжж😊
это не заводское изделие это самоделка. умельцы в гараже лучше делают, чем целый недозавод.
Тебе же объяснили почему так вышло, или тупой просто?