【Ferrari】#3 激ムズ！フジミ社プラモデル・フェラーリ288GTOを作る【ボディ、完成編】
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- Опубликовано: 26 авг 2018
- カーモデルの「アイガー北壁」フジミ社プラモデルのエンスーシリーズ、フェラーリ２８８GTOに挑んでいます。ついにボディとシャシーが合体、その仕上がりはいかに！はなほじ研究所
#V8を讃えよ！
#エンスー
#1/24 scale model cars
#プラモデル
#模型
#フジミが好きだ
使用したキット、道具、塗料など
フジミ フェラーリ288GTO amzn.to/366FQeI
クレオス缶スプレー赤 amzn.to/2F6oP8m
ラプロス#6000、#8000 amzn.to/39noQ5V
タミヤコンパウンド仕上げ目 amzn.to/37nl4aC
タミヤコンパウンド細目 amzn.to/2suS81G
音楽
amachamusic.chagasi.com/ 
Авто/Мото
自分も初版から再版まで何個かストックしてるけど、箱を開けて眺めてそっ閉じ。
だって、それだけでお腹いっぱいだｗ
このシリーズ、手を付けるの勇気がいりますよねぇ
素晴らしいの一言につきますね
ありがとうございます！励みになります！
むかぁ～し、ニットー（だったかな）が、ランチア・ストラトスのサファリ仕様モデル（1/20だった筈）を出したとき、見て「これつくれない」と思って諦めた日が懐かしい
（だって開口部のバリ多いんだもん）
'78年で中2の夏だった筈
わかります。フジミ様も模型作りを通じて人生の厳しさと達成感を教えてくれる素晴らしいメーカーです。
beautiful work
thank you so much!
窓越しに見えるステアリングホイールの黄色い跳ね馬のショットが素晴らしい！
励みになります！
完成おめでとうございます!
ありがとうございます。
フジミの全盛時代の中でも最高のキットだと思います
このあとは安定の元のフジミクォリティに退化して成れ果てて現在に至る
エンスーも初期のポルシェ911シリーズとか別部品のボディフロントロアやリアロアがボディ本体のクォリティとはかけ離れたフジミスタンダードとなっていたりしていたけどポルシェ911とデッサンでやらかした356を除けば好キットだと思う（ポルシェを除いたら種類数がないがなｗ）
隙も多いが、美点も多い。愛すべき模型メーカー、それがフジミ様。
288GTO プラモでも惚れぼれする車ですね。
本当にそのとおりだと思います。
クリアがけから研ぎ出しまで何日放置されたのですか？
だいたい５日から1週間ぐらい乾燥させてから研ぎ出ししていますよ。
参考になれば幸いです。
ご返事ありがとうございます。
缶スプレー塗装で 見事ですね
私は缶スプレー苦手です⤵️
マスキングしても窓枠の黒が滲む病の人はどうしたら良いのですか！？
そうですねぇ、まずはしっかりマステを接着させる。マステをタミヤ様など信頼のメーカーのモノを使う、黒を塗る前にクリアを塗って、マステと塗りたい場所の境界をバリア代わりにする、筆ではなく、スプレーやエアブラシで塗る…などでしょうか？後は遠くから作品を眺めるようにするとか、メガネを外して鑑賞すると気にならない、と言う技もあります。
実はこないだエンスーの288GTOを入手しましたが、流石カーモデルのアイガー北壁・・・！今の自分では手も足も出ないですが、（デカール終了前には）いつか作る時ために参考にさせて頂きます！タミヤの狂気はマスターズコーチワークのスーパー7ですが、フジミは1/24でそれやっちゃったんですね…
識者によると、288GTOはまだまだ序の口のようで、ポルシェの３５６などはピストンまで再現されているようです。おそろしや…。
「フェラーリ様には丸形が似合う」.... 最近は丸形じゃなくなって😢
ああ、エンツォ氏死後のフェラーリにはあまり興味がないですね‥。