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バンダイルーチェは感動モノです‼️😭

スーパーカーのクラブで活動していた時にシーサイドモーターが入れて見に行った 事があります。実車は派手でね、ハンドルに特徴があった。別段、早い車では無かった ですがベースのウラッコがい地味でね。売れない車だったでしょうね・・

孤独なsilhouette、それはまぎれもなくヤツさ！

開閉がない分少し楽な感じす…

さすがバンダイ👍今はガンプラが主になってますが、当時から技術は素晴らしいものでした。

元々初版は300円プラモ。(現在は800円税別)

バンダイの1/20だと！まさに眼福じゃねぇか！

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。 うぉわっ！説明書欠品とはいえガチガチのミント！まともに入手しようとしたらエラい事になりそうです。 貝合わせ…(意味深) サザビーズにはついつい私も入り浸ってしまいますねw深入り&積みが増えるのはイケナイ事と知りつつ… 寒すぎて塗装も組み立ても遠い日の事に感じますねぇ(暖かい日に一気にやったIMSAサバンナの塗装完全乾燥待ち)この後デカール地獄です…研ぎ出しとかデカール削りそう。 暖かくなるまでガレージキットの仮組みや離型剤落とし洗いでしょうか(お湯に触れていられるので)

昔ガチャガチャで出たコレのスーパーカー消しゴムの裏にウラッコシュリエットと刻印されていたの思い出してしまった　くだらないコトすみません アップありがとうございます!

令和の時代に昭和のしかもバンダイのプラモを拝めるのは新年から嬉しい♡

Cool 👍 Happy New Year 🎉

Really cool model. 🚙 I'm a new Subscriber on your channel. 👍

初見です。貴重な小鹿タミヤですね

完成おめでとうございます。 メタリックブルーにしただけでなんかヨーロッパ車のような雰囲気になりますね。 次回の作品が完成した際には皆様大変マラ勃つオマン濡れ致しましたやっと完成です（皆様大変長らくお待たせ致しましたやっと完成です）というコメントを動画に挿入して頂くと良いかと？思います。 （ウソウソ）（笑） 次回も楽しみにしています。

チャイナブルーとマンゴーオレンジがミニカーで有るのですね。 欲しいから探してみます。 ちなみに初代K12はマンゴーオレンジパール現２代目はチャイナブルーで楽しんでます！

マーチのミニパト！模型で⭐️〜

この辺りのパーツ互換性は 「日産あるある」ですね😊 これ、新しいのもゴムペダルなので 多分まだマシな方じゃないですかね。 うちの車(S15シルビア)、標準のゴム ペダルからL package用(Z33とも共通) アルミペダルに替えたんですが… アルミペダルだとゴムの面積が少ない ので、それはそれは大変でございました😅 ちなみにアクセルペダルは ゴム→アルミの場合パッドだけの交換は 基本的には出来ないんですよね。 パッド裏の形状が違うから… でもうちの車はアレコレいじりまわして パッドだけ替えてます😅 多分プラモデル作る人なら 簡単に出来る作業と思いますので、 "やっぱりアルミにしたい"と思ったら お試しください😆

これダイハツ本社にも展示してなかったですよまじで。

楽しい｡自分にはこんな事思いつかない。

素晴らしい！お仏壇の横に置いても違和感ない。

ミツワのデフォルメ自分も好きです。ヨネザワも！よく特徴を捉えた上に愛嬌がある。 ミニ四駆の🛞は盲点でした！

デザイナーが同じなんでしょうね。戦闘機でも中島の隼と鍾馗､疾風は設計者が同じで伸ばしたり縮めたりすると同じような感じになります。面白い｡

元々ちいさい車の1/32をよくぞここまで…

私、乗ってましたので(笑)プラモデル持ってます。で、当時、完成品をダッシュボードに乗せていたら・・炎天下の車内温度で溶けてしまいました・・

初めて見た。存在すら知らなかった…

ブルドックかぁ～、小学生の時に出来た車だよ😮

所々クスッと笑えるネタをブッ込んでくるのが楽しくて好きです｡

ルームミラーやヘッドライトのリフレクター等はガンダムマーカーEXのメッキシルバーを塗ってみるのも良いと思いますよ♪

Beeは確かメーカーに1台、街の修理屋さんに1台、博物館に1台。博物館の方は発見時は残骸レベルで、ボディの大部分を作り直したクルマのはず。

現存3台ですか大事に乗らないともう部品なんか存在しないでしょうね俺も知らなかった

お疲れ様です、タイヤの取り付けが変わってるなぁと思ったらそうかモータライズでしたね。自分も積みのバイクや車、無限バラスポ買って作りたいので本日手を付けました。ハセガワのSA22C RX-7デイトナ仕様！…あぁ、積みを崩したいのにデカール地獄…そしてハセガワ様の鬼パーツ分割！手抜きをしてもいまだ仮組みにまでたどり着けない…！でもパーツの合いはタミヤ様同様バチピタ。 …なるべく手を抜きながらそれらしく仕上げていきます！…あー、デカール削りそうで研ぎ出しが怖い。

このキットの初期　原付のバイクオマケで付いてなかったかな？

アメ車もしかり日本車もしかり 50年代から70年代の車って魅力的なデザインが多いのだろう…?

昔のOT誌に青森県内のビーの廃車体を追跡した記事があったけど ビー登場時にキャラバン隊が日本全国を巡っていた途中、一台がドラシャ破損で自走できなくなり ドラシャ強化する事も無く生産中止となりその車両は青森県内で投棄された事が判明したそうです

シティってボティが白いイメージがあったんですけど、パトレイバーの印象が強かったと気付きました。 灯火関係のアルミシールやレジンを使った再現方法は参考にさせていただきます（そんな腕は持ってないけど）

かつての愛車。後々CA3アコード2.0Siに乗り換えた時、代車で借りる機会があったけど「こんなに乗りにくいクルマだったっけ？トルクステアも凄いし…」って思いました。ワンメイクレースでは、よく転んでた記憶w

初代シティも見掛ける機会が減りましたね。(キットも実車も…)

貴重な映像ありがとうございます、ピカピカですね。 フロントにタンクがあるのは怖い😂BGMもホラー的ですね😱 タンクとタイヤが大幅なスペースを占領していますが、一体どのような設計思想だったのか？興味津々です。

自分以外にもノーマルマーチ溺愛の方が居るとは思わなかったのでチャンネル登録しました。これからも溺愛マーチの動画をお願いします。 自分もコツコツとDIY修理してます！

これ欧州で売り出したら大人気間違いなし。日産フィガロと同じで。

おやじが語るには昭和２０年の終わりころは早朝の築地で客待ちするこの車を良く見かけたのこと。仕入れを済ませた大店の旦那がが利用していたとの事。むろん白タクだったとの事。

発動機は家にありましたこれで脱穀をしてました、始動時にコツがありケッチン食うことが有ったり動いているところに脱穀機からのベルトをかけるのも 大変な思い出があります

水平対向エンジンは、スバル以外でも製品化していたが、日本で残ったのが、スバルだけに。

嫌な予言やめてよ。

ビーは大阪でタクシーで使われることが多かったのですが、同時期3輪車のライバルだった マツダが広島から東京へのマツダ3輪車PR 走行 企画を実効 しそれを映画にしているのですが大阪市内での走行場面でこの車が一瞬映ってました

0:42 今は5ナンバーなんだよね😢 昔は、乗用三輪は7ナンバーだったんだけど😢

４輪自動車メーカーが儲け度外視で売って、「タイヤが４つある我が社の方が安全」って感じで ３輪自動車を市場から閉め出したって話しを聞いたことがある。

本物見てみたいです。発動機もいいですね。

12月1日、自分も参加した玉島ハーバーアイランド（岡山県）の旧車イベント会場内を走らせているのをみられてラッキーでした。 想像以上にの激レア車だったんですね。❤

昨年亡くなった父が、この車の名前公募に「ビー」で応募して採用されたそうです。但し、応募多数につき抽選で採用者が決まったらしく、何ももらえなかったと言うてました。ホンマかいな？