Porsche Cayenne Turbo S был оригинальным люксовым супер-внедорожником
HTML-код
- Опубликовано: 1 май 2023
- Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... ОРИГИНАЛЬНЫЙ КАЙЕН ТУРБО S ЕДЕТ ДО СОТНИ ЗА 4,8 - ПЕРЕВОДЧИК ОГОВОРИЛСЯ!
Зацените Cars & Bids
carsandbids.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал ! Вот ссылка 👉🏻 t.me/exospherapodcast
Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в моём переводе - "Hoovies Garage Русская Версия" / @russianhoovie
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • The Porsche Cayenne Tu...
Перевод и озвучка от студии Exosphera exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e... 
Авто/Мото
*С ума сойти - Кайен выпускается с 2002 года!!!!! Вроде недавно появился, а уже два десятка лет прошло!!!* 😂😁
Дни лукавы.
Помню Волга 29 появилась с мерсами сравнивали в 94г пацанами, первая инома корона бочка 94г была. Тачки как на разных планетах собраны...
И так из года в год, так и жизнь пройдет (В. Цой)
Infiniti fx с тех же лет, а тот кузов ещё более космический
ПРОСТО МЫ УЖЕ НЕ МОЛОДЫ...
Как вчера было, купил автожуреал "Клаксон". Спустя 20 лет помню ту статью про первый Кайен. Да сука, как быстро мы стареем 😭😭😭
На даче у меня журнал этот
Как же красиво выглядит двигатель
Всегда хотел узнать, в курсе ли Даг де Муро, что его озвучивает такой классный, сильно попадающий в его интонацию, переводчик? Есть ли между вами какие-то связи, соглашения и тыры пыры 😅, ведь перевод ваш действительно хорош, хоть внешнего сходства у вас нет, но на слуховом уровне одно удовольствие слушать...
Зайди в описание канала. У автора есть соглашение с дагом.
Обзоры на машины 2000~2010 годов очень интересны,каждая машина удивляла своим интерьером,всякими фишками.щас из обзоров только разница в размере экранов в машине
Сейчас машины стали похожи все, просто куча электрики, острые черты и всë, я люблю машины до 2015 года
Потому что они были хорошими
Первое поколения Каена, особенно в ресте, для меня всегда была красивой машиной.
Что-то напутал с характеристиками, такой турбо s ехал до 100 за 5.2 сек
А каен с мотором 3.2 имел 250 лошадей и ехал за 9.7
Турбо просто ехал 5.2, 450 сил, турбо С ехал как раз быстрее )
он позже в видео сказал что эта машина тюнинговая до 600 л.с. поэтому менее 4 сек (хотя не верю с 600 не бастрее 4.8). А так да, турбо-с 2006 г в стоке ехал не быстрее 5.2. После рейстайла 2007 стало 550 л.с. и 4.8 до сотни.
В Америке мощность по другому рассчитывается
@@user-ge1yt6in6u разница рассчёта минимальна, ты что этим хотел сказать что мощность по европейски 700лс ??😅
У меня было два кайена, два на рыжых салонах которые выгляд раза в 2 ярче черного, один был на калькуляторном мафоне а один со штатным монитором. И что самое главное оба пошли задирами в цилиндрах. Но дизайн и салон космос, даже сейчас.
салон внутри сейчас не смотрится космосом
они и с задирами будут ездить и ездить
У них продлённая гарантия до 10 лет, моему другу на 7летнем турбаке поставили новый мотор. Просто покупать надо белую дилерскую машину с полной историей, даже бу, и проблем не будет.
...ну или держать гильзы наготове 💁♂️
Заправлять нужно было 98мым , а не 92 для экономии.. все задиры от непрогрева и плохого качества топлива
7:40 просто какой-то склеп с заглушками! Хорошо, что его можно закрыть с глаз долой..
По степени вероятности купить "кота в мешке" на рынке бэу , Кайен наверное занимает лидирующие позиции))). Видел недавно такой с мотором от приоры )))
Это уже классика 😎🤝 и классно, что у порше пожизненное обслуживание своих автомобилей.. Даже на автомобили начала 1900 годов у порше всегда найдутся запчасти, чего не скажешь про другие автомобили..
Вот вообще не факт был бы так популярен у нас этот обзорщик если бы не такой специфический голос переводчика) Собственно как и разрушительное ранчо с Зёброй)
Малыша Чарли надо обязательно взять в команду тестировать третий ряд семейных тачек и задние сиденья суперкаров🤣🤣👍
как образец ребёнка максимального размера 😂
@@pavalex__ точно подмечено!
Зачем я это на ночь посмотрел.😵 Этот Чарли, - друг Дага, он меня во сне сожрёт с костями, кишками, волосами и гавном.☠️💀😁
Мой любимый внедорожник...И до сих пор он крут ..А по внешности то вообще космос
Да лучший
Самая лучшая машина порша по дизайну, до сих пор 😌
Отличная машина
Ода, легендарный турбач, все еще будоражит и возбуждает, хоть это не гелендос 5,5
Ахаха! Даг ты последнее время начал что то курить не то!!! Эта тачка выезжала с 5 сек 1-100 км/час а не 4 сек ( это очень значимая разница☝️)
@@user-jn1lz1ur9r ну если разница в секунду это не существенно, то это наверное о многом говорит о комментирующем😉
А что такое пятак???
У меня м3 и х6м - дальше будем умничать или поймем свое место в юморе?)))
@@shonarcher2394 У меня с юмором все ок. А ты похож на душнилу.. Знаешь таких? )))
@@user-jn1lz1ur9r у нас Києвских, не принято так говорить безответственно через экран😉
@@shonarcher2394 тодi вибач ...
Кажется малыш Чарли постоянный клиент шоколадной фабрики 😅
А теперь на него гусеницы ставят
Охренеть, живой койен😂
В 2006 кроссовер с мощностью 520 это сдуреть
Был такой - бомба тачка, с учетом цены в 600р.
У меня а6 с5 и в каене всё кажется до боли знакомым)))
Первое поколение одно из самых красивых
Шедевр
Приборка лучшая
Спасибо за труд 👍
Ну а авто? Порше Туарег...
Объясните про "кольца на моей решетке" пожалуйста и что за трек вообще?
ML 55 это,конечно,хорошо,но не нужно забывать про детище ателье brabus,адский экстравагантный на то время ML 73,с мотор V12
На самом деле этот автомобиль многие не любят, но на самом деле Cayenne очень хорошая тачка если за ней следить)
не любят те,кто не может себе позволить его содержать)))
Старый каен намного интереснее смотреть чем новые бесполезные свистоперделки. Практичная качественная тачка, жаль с движками подставили, с задирами и прочим
кроме дизеля. Но они гильзуются без проблем.
Свистоперделки😂 ты сделал мой день
Двигло там мусор, сейчас свапуют на jz
Самый красивый внедорожник середины 2000
Ауди ку 7 красивее
Ауду ку7 стартанули с 2006 а кайен с 2003. За 3 года технологии и дизайн немного шагнул вперед какбэ.
Bomba
Какой же охуенный кузов, эх… была эпоха
Владею 955 турбо , на трассе одно удовольствие ездить постоянно скорость за 200
машина огонь
А сейчас они догнивают во дворах панелек и возле общаг, где живут их четкие владельцы.
Леее брат ты зачем так грубо езжи бля
Владельцы не виноваты их 15 летней давности.
@@Mister-Brain-WashВсего лишь обслужит не могут
@@Nurlan2702nurik Жизнь изменится в один миг, и завтра ты никто, не то что машину, себя не сможешь обслужить
🤣🤣🤣
@@Mister-Brain-Wash а может наоборот
Я такой Турбо S на столб намотал)))
Хорошая была машина 😂😂😂
тотал ?
@@alankokoev3683 да, центральная стойка в салоне, потом подожгли его во дворе, по страховке прогнали) давно это было и не правда))
@@user-os6ii7dt9f и сколько получил? Жалко машина хорошая . По-любому тебе жалко было по себе знаю . Владелец 955 турбо
@@alankokoev3683 да конечно, вахуе был какое то время, там полгорода узнало об этом, Каен Турбо S в обвесе Магнум разьебался)) по страховке не помню но в те года нормально, поехал и новый Хентай Тусан купил
Сейчас в парке Мерседесы у меня) амг серий
@@user-os6ii7dt9f давно было видимо ?
На вид все оч красиво и продумано ,но пластиковые ручки дверей крутили климата ,
пневмы и коробки несколько портят впечатление ,материалы вроде как не плохие но и не так прям что бы вау ,в общем по салону это не Мерседес s класс ,просто довольно неплохой автомобиль с харизмой .внедорожные способности положительно выделяют среди остальных авто в этой нише .
Каен и X5 лучшие в те года
Странно что Даг не упомянул, что все крутилки, кнопки БК, типтроника, сетки в багажнике и всего остального - прямиком из Ауди тех лет. В то же время владел А8 D3 с таким же ужасным уютом НА ОЩУПЬ, на глаз да - великолепен. А еще мне пластик запомнился в салоне дешманский и скрипучий. Но проходимость действительно была впечатлительная. Только l322 Рейнджам уступал. Взял бы я первого Кайена еще раз? Сейчас - да. Дешевый в обслуживании( все от вага ), на рыбалку смело до берега заедет. В потоке турбо S резвый в принципе и по современным меркам.... Но тогда я плевался, потому что в салоне в А4 б7 у друга, было куда приятнее в плане взбитости чем на моем Кайенне и Авоське. И цена на обслуживание было дешевле в 5 раз) А то и в 10... Но сейчас живого может и купил бы, на пару лет.
П.С.
Диман, благодарочка за выпуск и перевод
у дага явно пунктик на подогрев сидений
Владел таким , только просто турбо. Машина без конкурентов на тот момент.
Тогда, в начале нулевых, когда мы, студенты, впервые его случайно увидели на улицах нашего города - мы просто офигели - это ж надо концерн, который делает спорткары, вдруг выпустил джып! 😲 Для нас это был разрыв шаблона, за новинками аатомобилестроения тогда в инете ещё не следили...
Да и сейчас в этом ценовом диапазоне мало кто сможет конкурировать с Каем в соотношении цена - универсальность.
@@faritakhmethaliyev ну, скажем дешёвым и массово доступным Кайен никогда не был. Да и не должен быть таким. Порше - это суперпремиум, штучные спорткары ручной сборки - взрослые игрушки для успешных людей с деньгами
тачскрин в машине - полная лажа, так как не возможно чето включить или выключить не отрывая глаз от дороги. в случае с кнопками это все происходить интуитивно на ощупь...
Хорошая машина. Только мне руль никогда у этого поколения не нравился. Напоминает дещевые женские трусы по форме.
Привет, пожалуйста сделайте обзор на Nissan x terra 4 x pro 2012
Раз переводчик оговорился, тогда уж уточним что не до 100 км.ч. а до 60 миль, то есть нужно плюсовать 0.2-0.3 к 4.8)))
Хочу взять этот кузов, сделать электро из него.
Именно с этой подвеской
В прошлый раз поливал м3 е92 что у нее тяга слабая и мотор так себе (хотя мотор этот s65b40 был мотором года пока выпускалась эта м3. Там настоящие эксперты это определили)
Это икона!
У нас десяток таких старичков во дворе стоят. Они дешманские. Но если что-то полагается, то дешевле новый Форд Куга купить, чем починить Поршик
не "если", а "когда")))
Там из дорого только ремонт двигателя. Один раз гильзанул и забыл практически о проблемах. Расходники только меняй своевременно и всё. У самого такой. Правда в текущей рыночной ситуации гильзовка с капиталкой обойдутся в приличную сумму, но если любишь свою тачку и захочешь дать ей вторую жизнь - то можно сделать.
@@faritakhmethaliyev а электрика сюрпризов не подкидывает?)
@@sanok1311 Немного глючат зеркала, но там нужно сам механизм разобрать и почистить. За два года владения с электрикой вообще никаких проблем не было. Я купил его с контрактным мотором - это было самой большой ошибкой. Если покупать кай - то обязательно только с гильзованым мотором, и те, нужно чтобы были все документы с сервиса, где эта самая гильзовка проводилась. Иначе - деньги на ветер, ибо не гильзованый мотор обязательно задерёт. Не нужно тешить себя тем, что ты будешь вовремя менять масло, будешь всегда прогревать мотор и заботиться о нём - его задерёт 100 процентов. Сейчас мой на капиталке и гильзовке. Сервис даёт годовую гарантию на мотор. Пневма у них вообще не убиваемая. Если регулярно ездишь по грязи - то просто хорошенько керхером промываешь ходовку и всё. Ни разу не подводила.
@@faritakhmethaliyev круто, не выглядит большой проблемой, спс
Что-то Даг совсем перестал подыскивать машины для обзоров сам. Тупо теперь берет с Кааааааарс энд биииидс
Ну а что ему? Крутые тачки сами к нему попадают
Этот каен и сейчас весьма неплох. Красивый классик который в хорошем сохране стоит сейчас ненамного дешевле новых.
прикольный для побега самое то
Согласен с Демурычем: каен по цифрам едет быстрее чем е53 на 4, 4литра, но по ощущениям х5й динамичнее...
Лягушку напоминает )
Быстрее четырёх секунд? Неа!
Это который на базе первого ломучего туарега и у которого алюсиловый движок 50тыс ходил?
Взыыыс😁
Хтось підкажіть такий каєн жре просте паливо чи спеціальне?
Простое. Я свой 3.2 заправляю АИ-92
@@nowar7079 дякую
Купи и сделай Т.О. на пробеге 90.000 с мелочью. Да и я уверен что пока владелец наматывал этот пробег, машину эксплуатировали по максимуму т.е. на 90.000 ТО вылетит в половину его стоимости.
Когда вышел второй кайен - этот казался крайне убогим. Но спустя время, именно первый турбовый кайен кажется самым крутым. Особенно сейчас, у нас в стране, когда из каждого утюга рассказывают, что самый лучший автомобиль - это москвич.
Чарли 😂
Ощущение что он даже про нашу копейку может интересно рассказать
На этом Каене есть камера заднего вида, Даг не нашел)) под задним дворником выпуклость на пластике, открывается и выезжает камера, в комплектации без камеры этот кузовной элемент плоский и цельный. Климат как в минимальной комплектации, что странно в Топе 4х зонный климат и сзади тоже экран
Крутая машина
Сетка нужна, что бы груз из багажника, при резком торможении не прилетел в голову.
Очень много отсебятины, навязывание субъективного мнения… Например: тяжело управлять мультимедией, перебор с кнопками. Если человек тупой то для него перебор, для него слишком много, для меня все там легко и понятно и когда кнопок много мне нравится, для меня даже мало кнопок. Пепельницы с Хади выглядят так, как будто их в последний момент придумал- ну полный бред, с чего это он взял… обозревать авто нужно нейтрально а не навязывать свое мнение, потому-что кому то нравится, кому-то нет…
в штатах такие наверное стоят около нуля, ибо стоимость сервиса космическая
у нас тоже они по цене жигулей
В хорошем состоянии стоят весьма дорого
Я так понимаю, это первый Кайен?
Да
Да,в 2007 году был их фейслифтинг,и уже потом Турбо С имел не 520,а 550 сил
@@andyhammerhead8302 это самый настоящий Кайен, ламповый можно сказать). Я так давно ждал этот обзор.
956 старый добрый) только он ошибся он не быстрее 4 сек а по паспорту 4.8
Особо нравился на коже цвета мокрого песка как бы,ещё такой цвет почему то рыжим называют
Странно, что версия турбо С , а кнопки спорт нету 🤔
Согласен Компания Попше самые первые зделали топовый кросовер в мире, эт потом уже всякие там БМВ Мерсы, Рейнж Роверы всякие пошли за Порше повторять, и да эт 1 поколение был лучшим проходимцем у него было аж 3 блокировки, даже Тайота бы проиграла бы ему по проходимости в те года, поэтгму Порше ТОП👌
Первый проходимец среди премиальных кроссоверов - это БМВ задал тон, первого поколения Х5 Е53 99 г.в. только потом Порше через пару лет начал выпускать Кайен.
Геленд W463 в 90 году начал выпускаться
Рейндж Ровер как люксовый внедорожник появился за три десятка лет до кайена
Малышь подтяни мат часть и не пиши ерунду, бмв х5 вышло на 3 года раньше!).... 😂😂😂
@@---bu3mz Но Рейндж - Ровер не кроссовер, а полноценный рамный внедорожник с независимой блокировкой дифференциала, речь была про кроссовер с мощным двигателем и отличной управляемостью, а тут Рейндж Ровер как корова на льду, это не его стихия на асфальте в городе, безусловно на бездорожье у него мало конкурентов.
Машина классная, но это не максималка. Где вебасто и задний климат? Есть еще опции другие.
А если взять гильзованный то будет радость.
а на проворуком рынке у него с какой стороны ключ вставляется?
Ближе к двери всегда
Там же и оставляют, теперь пассажир тачку заводит.
@@VanSeichрулит тоже пассажир))
А мне нравится первый кайен. Прям моя мечта! Мне всегда становится грустно когжа вижу их полумертвых на наших дорогах.
Полумертвые потому что их дорого содержать, купить по дешевле не значит их дешевле обслуживать, у премиальных машин хоть и старые, будут премиальные цены на запчасти 😂
@@Mister-Brain-Wash согласен на 100%. Именно поэтому для меня он мечта. Купить его можно а вот содержать в достойном состоянии это уже совсем другие деньги.
@@Mister-Brain-Wash у знакомого такой ,с двигателем 3.2.Купил за 350000 .Саморезами насквозь дверные карты прикручивает .Больно на это смотреть
@@user-tf9ot9vv6s Ну что делать? Менять дверные карты дорого, люди как могут пытаются ездить, эти машины в развитых странах давно на переработку пошли, так сказать на второй круг, а мы как вторая отсталая цивилизация ездим на поношенных машинах.
@@Mister-Brain-Wash это понятно ,просто денег толком нету ,на что ремонтировать будет не думает .до первой поломки катается .Хотел купить Солярис (денег не хватило ) .теперь на Порше
Скажи ему у нас их уже выкидывают, а некоторые разбирают а потом собирабт на гусеницах
Не разгонялся он быстрее 4 секунд! В то время это делал 911 турбо
Сейчас ты садишься в пустую машину,и у тебя руль,и телевизоры…все!для разнообразия подсветка разного цвета (((
А еще сейчас такой можно купить за копейки, а потом продать все органы и душу 😂
Комбат грей… ( если не ошибаюсь) на ютубе есть такие хорошие ребята… взяли за 250000 такой и пытаются его восстановить… если интересуетесь посмотрите все подробности…
Что за черная тачка на заднем плане ? 16:11
Цыгане любят такой
по 4000-5000$ с убитым мотором - бери не хочу)))
Не хочу😄чтоб такой корч опять стал машиной надо цену нового перца ввалить,))
Машина знаковая, но помню когда в 2002-2003 году я жил с семьей в Израиле и порше анонсировали, что сделают кроссовер. Я в тот момент (будучи мелким пиздюком) и фанатом Порше, расстроился. Потому что для меня тогда Порш это были спортивные купе. А Кайен показался уродливым крокодилом. Но экономика и спрос сделали свое дело. Эта машина и безвкусица людей спасла Порше
говорить о массовой безвкусице, может только полная личная нeдopaзвитость с гипертрофированным чувством собственной важности
@@jekas9464 это точная информация?
тогда тачскирны не делали потому что даже телефонов с тачскринами не было
Хотел такой дизель взять,сейчас это кусок гумна,раньше был наверное топ, вместо него вцепил audi q7 , лучше намного
А я пешком хожу.
И чем же не нравится эта машина,и чем лучше Q7?
@@user-cq7nn4qz4e достаточно внешне посмотреть и в салоне посидеть,порш намного старее выглядит,дешевле,меньше,при этом дизельный вариант дороже чем ауди стоит,когда бензиновую можно за 500к купить,хз что там по обслуге и надёжности,но кажется мне что и тут ауди лучше будет,впринципе наверное самый лучший кроссовер до 1,5 ляма по показателям
Если ты не фанат авто и опреденой марки, то продолжай ходить
Береги деньги 😆
@@user-fj8pj6jz3l Здоровым будешь, ходьба тоже хорошо для здоровья, но сейчас в современном мире в городе, без машины никак.
Это тот кайен, который я могу себе приобрести
называется "купить недвижимость"
А теперь это неликвидное корыто можно купить за 500.
Меня одного в хроме забанил cars&bids?
Я просто перешëл по ссылке и тут бан...
Гуглим газ м-72. Кайен жалкая копия)))
За 32К $ по моему это халява. Машина очень хорошая. Только надо быть готовым к тратам на бенз и запчасти.
Вот вообще не нравится слова внедорожник и Cayenne в одном предложении. Это скорее CUV или Crossover SUV нежели просто SUV.
это не внедоржник.
Бля почему на 4,5 простом и 4,5 турбо С выхлоп такой охеренный а на 4,5 турбо его нету?
Для обычного россиянина пробег 300.000км это только обкатка, в других странах это уже пенсия три раза
Жуткая некруха сейчас, турбо супертурбо за 500к нафиг никому не нужен
почему он перестал в 4к снимать? сплошное мыло и квадраты в 1080р
BWM это байт на коменты ? Или Даг сам так и произносит ? Спрашиваю, ибо мне лень лезть к нему на канал и проверять)
Тот случай когда можно закинуть 2 стоимости авто в ремонт 😂🤦🏻♂️
Они недавно были настолько дешевыми, что хозяева уже сами хотели доплачивать лиш бы переоформить на другого.
🤣🤣🤣 кладбище 🪦 денег !!! Там куча косяков которые неисправимы !!! И все ведут к смерти этой колымаги
ЕЗЖУ НА КАЙЕНЕ 2002Г.ПРОБЛЕМ НЕТ ВСЕ САМ ДЕЛАЮ
Дмитрий Р ключевое слово сам и забыли добавить латаю, если делать в автосервисе то совсем другой уровень затрат не имеющие смысла
Дмитрий Р Живу в ЕС посмотрел цены, самый дешевый не битый порш Кайен 2650€ 4,4 S с пробегом 265 тысяч км 2004 года в общем никому нахуй он тут не нужен