Garage Tuning - Николай Николаевич, я от товарища Матвеева, увидал у него в бложике про ваш карбюратор и резинку под него. Мол не налезет. Возникла такая вот идея - а нельзя ли купить сырую резину, выточить нужную форму на токарном, да запечь нужную деталь с нужным вам диаметром и параметрами. Я довольно давно видел у мужика одного как он из сырой резины себе насадки-пыльники на перфоратор делал. Сырую резину запихиваешь в форму, потом в духовке запекаешь и вот тебе готовая деталь. Вот, нашел видео по теме ruclips.net/video/Ot0Zsfbq9Cs/видео.html Рекомендую поискать по теме ибо я начал рыть оказалось что этих марок сырой резины просто тьма. можно узнать какая именно резина подойдет, сделать форму и будет у вас этих резинок тьма. Надеюсь комментарии читаются и совет не канет в небытиё.
Ты хоть бы какие-нибудь комменты к видео записал) А то: вот я поехал сотку за 8, а вот у меня прихватило цпг. Что, почему, какие вероятно были ошибки в сборке\настройке или другой полезной инфы нема)
смысл проверить насколько хватает мощности цпг в случае с длинным редуктором, чтобы вывозить его. и если для тебя 8 сек до 100кмч на маленьком карбе ненастроенном мало - ну тогда я хз
Дотюнинговался.
ну такое)
в карбе бенз кончился
свап - вместо тысячи тюнячек
хорошо едет)
да, пойдет)
Garage Tuning - Николай Николаевич, я от товарища Матвеева, увидал у него в бложике про ваш карбюратор и резинку под него. Мол не налезет.
Возникла такая вот идея - а нельзя ли купить сырую резину, выточить нужную форму на токарном, да запечь нужную деталь с нужным вам диаметром и параметрами. Я довольно давно видел у мужика одного как он из сырой резины себе насадки-пыльники на перфоратор делал.
Сырую резину запихиваешь в форму, потом в духовке запекаешь и вот тебе готовая деталь.
Вот, нашел видео по теме ruclips.net/video/Ot0Zsfbq9Cs/видео.html
Рекомендую поискать по теме ибо я начал рыть оказалось что этих марок сырой резины просто тьма. можно узнать какая именно резина подойдет, сделать форму и будет у вас этих резинок тьма.
Надеюсь комментарии читаются и совет не канет в небытиё.
Next Warrior спасибо , идея интересная, но проще сделать на 3д принтере впуск. А вообще я уже карб запихнул) фото в вк закину сегодня
Прихват тепловой скорее всего)
на таких цпг прихват = смерть поршню) в лучшем случае поршню)
Garage Tuning - Николай Николаевич ну так что в итоге? Интересно же
Ты хоть бы какие-нибудь комменты к видео записал) А то: вот я поехал сотку за 8, а вот у меня прихватило цпг. Что, почему, какие вероятно были ошибки в сборке\настройке или другой полезной инфы нема)
Tooo bad man .... how much kms u did before it got destroyed and why it did ?
too lean maybe. needed to setup carb better
Не валит...и смысл длинного редуктора? Если как оно валит до 100ки важнееъ
смысл проверить насколько хватает мощности цпг в случае с длинным редуктором, чтобы вывозить его. и если для тебя 8 сек до 100кмч на маленьком карбе ненастроенном мало - ну тогда я хз
тепловой зазор головки поршня ?
Смотрите следующее видео на канале) там все есть)
наверно бедноватая смесь всему виной.
дальше будет видно)
Это с 19 карбом? Или уже с 34?
у меня не стоял 19 карб. 26 и 34 будет
Знакомая хрень... Мне ещё и ремни рвало.
бенз кончился(???
это тюних
Ремень
Эта клин