Mijn Auto: Volvo S60 T5 (374 pk) van Matthijs
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- De Volvo S60 T5 van Autoblog-lezer Matthijs is alles behalve standaard. Met een aantal modificaties is het een pittige bak geworden! Inclusief heerlijke vijfcilinder.
Vergeet niet te abonneren!👉www.youtube.co...
Volg ons op sociale media:
/ autoblognl
/ autoblog.nl
En welkom op het Autoblog RUclips kanaal!
We brengen je rijtesten met de tofste auto's, geven aankoopadviezen voor je volgende occasion, tonen ins- en outs op autogebied en we rijden ook graag in jouw auto in onze mijn-auto rubriek. Op Autoblog.nl kun je tevens terecht voor het laatste autonieuws. Abonneer op ons kanaal en mis geen enkele video!
www.autoblog.nl
Tips, aanvullingen, een samenwerking of suggesties? mail ons op tips@autoblog.nl
Bekijk ook onze playlists:
Meest populair: bit.ly/1csqLmg
Audi: bit.ly/1bVZw6G
BMW M-power: bit.ly/1cUsK5I
Mercedes: bit.ly/1bW17tb
Porsche: bit.ly/16Mj7SM 
Авто/Мото
Fantastische auto en een geweldige eigenaar! Dit was echt een leuke “Mijn auto”
@@upload2137 hebbie last van je keel?
Dikke 5 cilinder en een enthousiaste eigenaar. Helemaal top!😁
👌🏻👌🏻
Leuk om te zien dat mijn vorige auto naar een liefhebber is gegaan en er veel tlc in heeft gestopt. Ik heb hem destijds verkocht aan Wassink Arnhem en daar heeft Matthijs hem weer gekocht.
Geinig dat hij ergens begint over dat die toen nog niet echt wat wist van die auto's, over vermogensverschil ed. En nu super veel kan vertellen over de techniek en oorzaak-gevolg. Mooi! Ik hou ook wel van sleepers :D
Deze vierkante bakken zijn en blijven gouden klassieker voor de liefhebbers! Ze worden nooit oud! Echt iets voor mannen die houden van old fashion techniek.
@@TheCeki1982 Hou nouuu deze Volvo is alles behalve vierkant hoor haha
@@rlvanschaik91 Laat ons zeggen dat ze de Scandinavische trekjes niet kunnen verbergen. Kijk naar zijn kont en de accenten. Anyway het is een knappe kar. Grtz
Deze auto is de R-badge meer dan waardig Matthijs! Wat heb jij een vette bak gozer! Als het zou mogen van m'n meissie zou ik deze upgrades ook wel willen doen xD
Ik heb echt helemaal niks met volvo’s, maar dit is echt super dik! Hele gave auto Matthijs. Ongelooflijk wat je allemaal hebt gedaan om hem zo te krijgen. Altijd blijven houden 🙏
Heel trots baasje, en dat mag ook wel! Super auto, zo rijden er maar heel weinig rond!
Ja. Déze was gaaf. Mooi project; leuke eigenaar en goed gesprek. Beide mannen kennen het gevoel van het bezitten van een “flink aangepakte” auto 😎
Blijft één van de weinige prachtige auto's, toen al en nu zeker nog. Heb er drie gehad, 1x 140pk en 2x 170pk. En daarvan vond ik het geluid al geil! Met de techniek nooit iets gedaan, gewoon standaard gelaten en onderhoud bij de plaatselijke Volvo dealer. Nooit iets bijzonders gehad. Je krijgt ze niet kapot, bij normaal rijden kom je niet boven de 2500tpm. Winters snel warm, want typisch Zweeds. Ooit op vakantie geweest met de 170pk uitvoering naar Italië en totaal echt exact 5.000km verreden. Verbruik over de gehele vakantie periode tijdens deze rit 1 op 10. En in Duitsland de cruise op 160km/h. Ik vind ze écht prachtig die S60's, als ik ze zie, denk ik: had ik die laatste maar nóóit weggedaan. Geniet ervan Matthijs en doe de S60 nooit, echt nooit meer weg.
Heerlijk! Zelf ook een aantal vijfcilinders gehad. Een verslavende roffel en het was altijd lachen wanneer mensen niet begrepen waarom ze de baksteen moeilijk bijhouden😂 Lekker genieten van je mooie S60!
Ik rij zelf T5, geweldige wagens. ❤️ Leuk ding!
Ik ken Mathijs en dit is echt een dikke bak, produceert ook een heerlijk geluid. Echte autoliefhebber!
Is hij ook lid op Volvo fora?
Zou echt meer willen weten over de upgrades aan zijn S60 en foto's willen zien.
Wat een geweldige S60 zeg!
@@anfahrt zal het hem vragen!
Heerlijke auto. Veel plezier gewenst aan de eigenaar en inderdaad absoluut behouden! Altijd mooie auto's gevonden en die 5cyl is heerlijk 👍 jammer dat de nieuwe auto's hier niet meer aan kunnen tippen.
Dat geluid van die 5 cilinder is het mooiste geluid wat er is.😍🥰
Fantastische machine. Als het optisch meer een sleeper was gebleven, was het nog meer "mijn ding", maar dat is een kwestie van smaak. Sympathieke eigenaar, ook.
Super! Zo'n auto heeft tenminste beleving.beter dan dat elektrische spul!
@@Tegneaufreak blijf maar lekker denken dat volvo geen beleving heeft😉
@@Tegneaufreak tegen de 400pk uit een 5 cilindertje in een sedan gaat redelijk vlotjes hoor
Leuke vlog mannen, gave wagen en een goed gesprek!👍
Waanzinnige auto en mooi verhaal Matthijs! Echt heel tof 🔥
Wat een gaaf ding zeg!
En wat een geluid en beleving. Zo worden ze niet meer gemaakt.
Ik bezit zelf ook een S60. Zelfde generatie maar dan een 2.4 non turbo met 170pk. En dat is al een erg fijne en lekkere auto.
Mooi om te zien hoe deze eigenaar zijn S60 heeft verbeterd. Nieuwe handremhoes, mooie tellerplaat en diverse wijzigingen aan onderstel en remmen.
Dat hoor je trouwens erg vaak dat Volvo rijders preventieve reparaties laten doen en veel geld in hun auto investeren terwijl het eigenlijk niet nodig is. Allemaal puur uit liefhebberij.
Als je eenmaal Volvo hebt gereden wil je niet anders meer. De beleving, het comfort, de betrouwbaarheid, de uitstraling, alles klopt gewoon aan een Volvo.
Voor mij is het in ieder geval, Volvo for live! 👌❤️
Heel tof, mooi ook hoe het uiterlijk is geperfectioneerd!
Gruwelijk ding...en die 5 cylinder 😍
Super vette auto hé. Super comfortable auto van zich zelf al en 5 cilinder turbo is echt een geweldige combinatie.
Super vette bak Matthijs en top interview Martijn!
Rij zelf de s60 benzine turbo 2.0 uit 2004. Blijft een pracht bak.
Heel leuk! Heb zelf de facelift T5, heerlijke auto.
Deze kerel met baard is veel leuker dan die yup die alleen 800pk + leuk vindt.
Terechte opmerking
Leuke eigenaar en een mooie wagen
bij welk bedrijf heb je dit allemaal laten doen?
Leuke wagen en goede blokken die 2,4 T5's, beter dan de R's van die generatie met 2,5 blokken waarvan de cilinderwanden scheuren. Wij hebben een 2,3 850R die ook niet meer weggaat.
Welke Volvo blokken hebben daar precies last van? Trouwens, volgens mij is deze T5 ook een 2.3 Turbo. Ik hoor dat veel 2.4 T's weleens last hebben van gescheurde cilinderwanden. Maar er zijn er ook bij die probleemloos het halve miljoen halen. Vaak een kwestie van netjes warm rijden. Hebben de latere 2.5T's hier ook nog last van?
@@anfahrt de 2.5 blokken die in de focus ST/RS krijgen wel is last van scheurtjes, omdat ze door Ford zijn uitgeboord waardoor de cilinderwanden gaan scheuren. Bij 300+PK is dit al helemaal een een veelvoorkomend probleem. Dit is trouwens inderdaad een 2.3 T5 en de 2.4 (B4T5) blokken zijn juist de allerbeste. Door een betere luchtstroom in de cilinderkop zijn vermogens tot meer dan 500pk haalbaar op standaard blok. Wat wel kan is dat je het over de 2.4T hebt met 193pk, maar die heeft niet in de T5 gezeten.
@@tieshulshof1496 dankjewel voor je antwoord!
Ja, ik bedoelde de 2.4T met 193pk.
Wat ik me ook afvraag is of de opvolger van deze motor, de 2.5T, ook last heeft van deze kwaal. Over de eerste, de 2.4T, hoor ik weleens slechte verhalen. Maar de 2.5T schijnt een erg solide blok te zijn. Heb er ook al meerdere gezien die zonder problemen over de 4 ton zijn gekomen.
Ik denk dat je met een 2.4T ook best ver kan komen. Ligt er natuurlijk ook aan hoe je er mee om gaat. Netjes warm rijden en regelmatig nieuwe olie erop van goede kwaliteit. Ook regelmatig de koelvloeistof vernieuwen wil helpen om deze blokken in goede staat te houden.
@@anfahrt je kan de cilinders shimmen, dan heb je geen problemen met welk blok dan ook.
@@Mr13147 ja, maar dan moet je eerst wel de kop van het blok halen. En dat op zich is al een prijzige klus. In dat geval moet je natuurlijk ook direct de distributie en de koppakking mee doen. Als het allemaal toch los ligt........
Ik heb dit model gehad, maar gewoon de 2.4 D5: altijd een heel mooie en fijne auto gevonden…
Er gaat niks boven het goddelijke geluid van een 5 cilinder!
Wat een bak!😍
Leukste mijn auto tot nu toe!
Gave bak!
toffe auto en is hij in goede handen denk ik
prachtige auto!!
Prachtig!
Wat een bak
Ik heb nooit de drang gehad om een volvo te kopen. En al helemaal niet in mijn begin jaren als auto automobilist. Als kind zijnde trokken ze ook niet mijn aandacht met die vierkante volvo 240 het was net een hele grote Lada in mij ogen. volgens mij moet je er echt mee opgegroeid zijn omdat familieleden of je ouders een volvo hadden wil je echt gelijk fan zijn.
Maar namaten ik ouder word ga ik ze op een of andere manier wel meer waarderen.
Volvo Powerrr!!
Waar heb je je motor laten reviseren.? Mijn T5 heeft ook wat TLC nodig..
die GTI tjes , schakel terug naar 4, dat werkt net zo goed met de standaart uitvoering 140 PK ;p en 2e versneling is de fun mode
Vraag me wel af vanwaar de keuze voor primacy banden? Passen pilot sports hier niet beter onder?
Ik heb een V70 T5 (2003) met Primacy er onder (235/45 R17). Die zaten er al onder toen ik 'm kocht maar ik zou niet weten waarom ik iets anders zou willen. Stil en comfortabel voor dagelijks gebruik en het vermogen komt prima op straat zolang je geen circuit gaat rijden.
Heerlijk!
Can someone please tell me what are the monthly expenses of owning this car in Nederland. average expenses road tax insurance?
Ik heb de 2401 cc 6 bak uit 2007. Intussen heb ik er 247 000 km mee.
Jij hebt een V70 denk ik dan Joke of een diesel S60?
Lekker hoor!
Prachtig! Heb zelf ook een T5 gehad, standaard zijn ze al snel, dus dit moet helemaal ziek zijn. :)
Vraagje aan de eigenaar, waarom niet voor een S60 R gegaan? Dan zat je direct al op 300pk en waren al heel veel zaken flink geupgrade. Of is het de aanschafprijs van een R?
volvo leek hier, is de s60r ook een 5-pitter?
@@tubejorrit jeps, ben zelf geen expert maar volgens mij praktisch hetzelfde blok. 2.5l 5cyl. Zelf ook lang getwijfeld tussen R en T5, uiteindelijk voor een T5 gegaan, R was/is erg duur en heel zeldzaam.
@@maartenfransen1426 ik denk dat je zelf antwoord geeft op je eigen vraag. Je geeft zelf al aan dat een R behoorlijk prijzig is.
@@hanskoekoek8262 Klopt een R is heel duur ze beginnen vanaf 10.000 duizend euro en dat vanaf een t 5 heb je voor rond de 3 4 duizend euro best een nette
Naast dat de R veel duurder is, heb je ook een boel meer gewicht en gedoe. Het Haldex 4wd systeem, adaptieve demping en opgeboorde 2.5T blok zijn allemaal niet erg betrouwbaar. Je kunt het beste een Volvo nemen met een B5244T5 blok. De T5 revisie van het blok heeft namelijk alles wat het R blok heeft; VVT voor meer koppel onderin, beter stromend spruitstuk, sterkere drijfstangen en als ik het me goed herinner ook de 19T turbo die goed is voor +/-370 PK. Die kun je dus in principe in één keer van 260 naar 370PK chippen.
Heb je niet veel last van wielspin dan? Welke banden heb je eronder? En wat heb je er ongeveer aan uitgegeven:D?
Ik zag op een van de begin shotjes dat er Michelin Primacy 4 banden op liggen, vind ik een vrij aparte keuze voor dit vermogen.
Persoonlijk vraag ik me af waarom hier voor gekozen is en niet voor een sportievere band.
Ik dacht Pilot Sport 4 te zien? Heb deze zelf onder mijn T-5R. Prima band voor dagelijks gebruik.
Mooie auto, leuk hoe de eigenaar er naar eigen smaak meer van heeft gemaakt. Maar wat een verschrikkelijke manier van interviewen. Overdreven enthousiasme wat niet past bij het moment. Sorry Martijn, waar is Casper?
Dankie, moerse lekker ry ding. 😎👍🏻👍🏻🇿🇦
Blijf fan van die 5 cilinders
zijn deze motoren ook te vinden in auto's met 4wd?
Ja
In de S60R en V70R
Dus euh, dus euh😂
Zieke wagen toch
@@juannick69 dus euh, zieke wagen inderdaad
Sleeper
Mooier en dikker dan een M135i.
Ahhh where the english subs too!
Vet
Hahaha mijn 1e auto is een Renault clio 4, 156,456 gekocht en staat al 25.5k km bij in zeg 16maanden
Motor van de Ford Focus RS mkII?
Ongeveer wel ja, al gebruikte Ford het Volvo blok en niet andersom 😜
De Ford Focus RS gebruikt de Volvo motor...
Nee dit is een 2.3 5 cilinder, blok stamt nog van de 850 T5, onverwoestbare 5 cilinder. Die van de focus is een 2.5.
Gave eerste auto! Maar 1500kg licht? 😅
Tis een redelijk grote en vest luxe sedan dus dan valt 1450 best mee
Das echt niet zwaar, menig 5 serie weegt 1600-1700
@@DamonBMW precies
@@DamonBMW al is de S60 meer te vergelijken met de 3 serie en de s80 met de 5 serie
@@lvdb4808 ah ik heb geen idee van volvo formaten weer iets geleerd haha, s80 weegt vast niet veel minder dan een 5 dan
Schitterend deze Auto
Lekker. Maar ik ga voor de facelift met 2.4 T5😎🇸🇪
Gek dat het vermogen niet is aangepast bij de RDW van 184 kW naar 271.66... Ik zou geen ongeluk willen krijgen en dan de verzekering op mijn dak...
Lekker chauffeurtje op 17:25, met een slakkengang over de rotonde, tot 2 maal toe geen richting aangeven. Man man man
Het type auto zegt al genoeg. Van die 'verantwoordelijke' bestuurders van 60 plus die nooit haast hebben maar wel gebaren als je ze inhaalt. Vaak ook nog eerst de richting naar links aan terwijl ze rechtdoor gaan op de rotonde. Irritante idioten zonder zelfreflectie.
Man man man 👍🏻
Dikke shit 👍🏼sleeper genoeg hoor, de gemiddelde automobilist valt die velgen en streep niet eens op. De gemiddelde kandidaat 'autoliefhebber' in deze rubriek niet eens 😜
De echte 5 cilinder roffel zit in de 850
Klopt
Ik heb de C70 T5 gehad uit 1999 automaat die had het ook wel
gehad 2.0 T5, snelle auto.
@@oguzaktas4621 geweldige auto!
super dik, dit verkies ik echt boven die gti'tjes en amgtjes
Nou moe. Ik was druk op zoek naar een S60 2.4T of T5 voor ongeveer €3500... Deze week zijn ze opeens allemaal weg! Laat me nou ff jongens, ik heb net het geld bij elkaar.
En al iets gevonden?
@@Knakkerman- Een 2.0T met wat kabouters in de bedrading...
@@Laylander nog plezier ervan?
@@RedGalaxyFishbone Die 2.0T heb ik direct weer gedumpt. Teveel achterstallig onderhoud. Direct erna een 2.3T5 gehaald en wat een fantastisch fijne bak. Heb er 18" originele Volvo nebula velgen, Michelin PS4, B6 schokdempers en de remmen van de XC90 V8 onder gezet en ik ben er ontzettend van onder de indruk. Het is een zware bak, maar ik gooi hem met een beetje moeite met 100 over een rotonde en hij blijft gewoon plakken. Het blok mist een klein beetje pit nu de wegligging zo goed is, dus dat is de volgende stap. Ook moet er nu eigenlijk al een LSD in gezien de traction control vrij regelmatig in moet grijpen bij het uitkomen van den bocht, zelfs in de 3e versnelling.
@@Laylander Dat is balen, maar wat een dikke bak rijd je nu joh 🙌🏼 Ik ben nog aan het rondkijken voor mijn T5. Ik ga zelf wel voor de V50, toch meer mijn smaak.
Prachtig als zo'n petje in een Golf R voorbij wordt geblazen door deze auto😂🤌
Precies
@@juannick69 ik denk niet dat je een golf 7R kan hebben met stage 2 die makkelijk in de 400 pk komt en 550 nm dat ga je niet winnen met deze volvo
@@BalkanBoyBiH zon golf is gewoon een gay ding joh automaat. Sowieso voor een volkswagen, wie gaat dat ervoor betalen? Voor een volkswagen 🤡. Dit is meer waar voor je geld, en klinkt en is zo veel beter.
@@BalkanBoyBiH golf 6r blaast deze volvo er denk ik ook nog uit hoor. Dingen zijn ook goed snel
Tja dan koop je toch gewoon een auto uit 2020... investeren in 2008
Er zijn geen auto's van deze caliber onder de 20k met betrouwbare 370 pk en alle comfort
@billss21 ''dan koop je toch gewoon een auto uit 2020'' Dat is zo saai, Bilal.
leipe sleeper
Sorry hoor maar deze interview rijdt echt als een gladiool. Dit is echt onverantwoord.
Ben je wel bij het goede kanaal??
Wollah is heb Mercedes S klasse broer veel meer PK dan deze sloopauto
Waarschijnlijk kan het woordje "klasse" er wel vanaf... ;)