Muito bom, Ivan, gostei! Achei seu vídeo e canal na hora certa! Tenho um Logus e provavelmente preciso a válvula termostática pois o carro está "esfriando"... Obrigado Marcos Melo Barueri-SP/Brasil
Deixa ele ligado e verifique as duas mangueiras , veja se as duas esquenta por igual , se uma permanecer fria é a válvula termostática , E no reservatório ligue o carro e solte por alguns segundos a mangueira fina , isso com o carro frio , se não sair nada de água é bomba de água ok
Hola amigo, meu gol ferveu hoje, as duas mangueiras quentes más o carro taba fervendo, a ventoinha nunca ligou por eim o indicador de temperatura marcaba frío, me ajuda ahiii
Boa tarde,geralmente as vezes esquecemos um simples detalhe na Qual a maioria erra pra aprender possa ser que até mais na frente esqueça novamente. Sabe é igual vc saber que da choque e querer comprovar é acontece novamente.kkkk Boa informação a sua obrigado por compartilhar com todos nós sua experiência.
Bom dia ivan. Tudo bem ? Por favor , preciso de uma dica. A valvula correta para o polo 2003. Motor e a 111 é a que abre com 80 graus ou com 87 graus ? Obrigado. DEUS O ABENÇOE..
Ótimo vídeo bem explicado, o meu voyage g5 tá ligando o eletroventilador na temperatura 100,porém tá aquecendo muito,as 2 mangueiras d'água estão aquecendo.tem a ver com essa pessoa amigo. So da lik quem tem a mente aberta. Grato.
Meu gol G5 1.6 ano 2009 perdeu todo líquido de arrefecimento do reservatório, levei no mecânico de minha confiança ele percebeu que vazou pela carcaça da válvula termostática. Trocou a carcaça completa. Na carcaça velha não tinha válvula. Agora o carro tá falhando, quadrado o que pode ser?
Bom dia meu querido tenho um gol g5 eu posso só faze a troca do cotovelo com a válvula temostatica sem precisar tirar o cavalete de água porque só o cotovelo está vazando água obrigado ótimo vídeo parabéns.
Geralmente eu faço a troca toda , mas pode sim só trocar a válvula termostática , tente colocar uma de ferro onde fica a válvula , as válvulas de plástica não presta
Meu Voyage 2011 está fervendo a água do reservatório. A água sobe muito, e quando desligo o motor a água some do reservatório. Começou a fazer tudo isso depois que coloquei uma válvula nova, pq antes ele não tinha. Pode me dar alguma dica do que seja???
Tenho um Cross Fox 1.6 2011 , a temperatura no painel fica sempre em 90° graus andando, mas notei q no scanner o Eletro ventilador arma entre 98°a 99° graus , mas no painel o ponteiro sempre fica nos 90° graus , é normal isso? Pelo visto aí ,vi q no carro do vídeo arma com 100 graus, a minha então está trabalhando certo ?
sim todo carro faz isso , no scanner mostra o real , por isso que quando passa dos 90° no painel já deve parar de imediato , porque na verdade já está lá nos 110°
Opa beleza amigo. Troquei o cavalete completo com sensor e válvula. Retirei o ar. Porem quando esquenta antes da ventoinha ligar já começa e sair ar pelo retorno no reservatorio. Temperatura da ventoinha ta armando com 102 graus. Pressão do sistema de meio bar. A agua no reservatorio se mantem no nível e não tem vazamentos. O que pode ser o fato de que parece que a agua começa a ferver. Mas no caso a temperatura de trabalho ta normal.
Boa noite amigo! Por favor me tirar uma dúvida meu gol g5 eu estou com ele a pouco tempo, é normal quando liga o ar condicionado o ponteiro da temperatura ele baixa?
Boa noite o meu Voyage G5 ele está aquecendo a mangueira de cima tá quente e a de baixo da válvula termostática tá frio e o reservatório tá cheio o que significa
Aí ou a válvula termostática não está abrindo , ou a bomba de água quebrou , Forma de saber , deixe o carro esquentar aí verifique na mangueira menor do reservatório se na hora que acelera a água vem para o reservatório , isso só vai ser possível com a tampa aberta , ele mais ou menos quente não vai ter problema de pular água fora Se estiver retornando água , aí vc já sabe que a bomba não é ! Aí só trocar a válvula termostática Dois parafusos de chave 8 Mangueira de baixo vai na tampa da válvula , ao vc já sabe onde tiver dois parafusos é ela a válvula , se retirar a bateria o acesso é melhor
Boa tarde Ivan. ?? Tem uma válvula que não é adequada, os vendedores dizem que é. Qual é essa marca que nao é recomendada para o EA111? ou é o modelo errado? Vlw é nóis🤗🤗🤗
O meu gol G5 2009 também ferve porque a ventoinha só aciona com o ar condicionado ligado,se desligar o ar condicionado a ventilação para e o ferve,e o ponteiro da temperatura não passa de 90 graus
Meu é Voyage G5 motor foi feito inteiro faz um ano porém agora fui trocar a mangueira e resolvi trocar o cavalete descobri que estava sem válvula termostática isso pode gerar problema?
Me responde aí por favor, tenho um gol G5 1.6 as vezes a temperatura sobe porém não ferve , não é sempre , as vezes em alta velocidade o que pode ser a causa?
Aí pode está relacionado a válvula termostática , ventilação fria no radiador bloqueia a passagem de água fria na válvula e ela não reconhece que o cabeçote está precisando trocar a água que já está aquecida demais (alta temperatura) E pode ser que o leque da bomba de água esteja corroído ou quebrado , aí o giro da água não seja suficiente Pode ser os dois Bomba de água e válvula termostática Tudo vai de analizar
Ivan tenho um saveiro Cross g5 é foi tirada a válvula termostatica dele tem algum problema sem ela,é também percebir que a mangueira de baixo não está fria igual vc falou aí no vide,as duas tão quente eu creio que isso pode ter sido por causa da tiraçao da válvula ou não é também o ponteiro de temperatura da doidão vai é volta pros 90graus?
Sem válvula as duas mangueiras ficam quente , e se vc pegar uma descida em lenta o carro desce a temperatura ,o carro trabalha gelado , aparece mais borra amarela no óleo , como se fosse água
@@melhormecanicosorocaba Fala Ivan, olha meu caso, já troquei a valvula 2x, troquei a tampa do reservatoria que estava sem pressão, o cavalete, as magueira esquenta, a ventoinha arma beleza e ainda sobe a temperatura, sobe as vezes a temperatura o carro chega a ficar fraco as vezes, o mecanico tirou a valvula pra fazer teste e só assim que ele não sobe a temperatura, ele fala que pode se a junta do cabeçote que não está boa.
@@patrik5773 sim , quando a junta está ruim com válvula ele aquece porque gera uma pressão no cabeçote e o ar não deixa a valvula abrir , Aí possivelmente está no início de junta queimada , tem carro que eu retiro a válvula e anda até uns 6 meses , mas são raros os que chegam
Boa noite troquei a válvula termostática do gol G3 a luz de temperatura apagou mas a mangueira superior com a inferior está com diferença de temperatura...e depois que a ventoinha arma não desarma mais...mas matem temperatura a 94 graus...já tirei a bomba d'água analisei e esta normal ...o que pode ser?
@@melhormecanicosorocaba carro não tem ar quente já tem tampão...o que descobri hj verificando catálogo da Thompson é que código que a autopeças vendeu pra mim é 245-87 e esse é para gol até 2001...o do 2005 é 245-80...pode ser isso o problema de a ventoinha entrar e depois não parar ?
aí o óleo está afinando junto fazendo perder a viscosidade , por alta temperatura , o óleo segura a temperatura até 100° , passou disso ele perde a viscosidade
Aí pode ser válvula ruim , aí é melhor vc retirar e deixar sem para fazer um teste , solta os dois parafusos chave 8mm e aí retira ela e anda sem , aí vc já vai saber se era ela ou não , ela é bem fácil de tirar No apertar apenas encosta porque é plastico ok
Olá o meu a mangueira fina fica saindo água no reservatório e sobe até quase a boca aí a ventoinha aciona aí a água volta para o nível de novo aí a mangueira fina não para de sair água aí sobe de novo aí a ventoinha aciona aí a água volta para o nível, sabe o que pode ser?
Tampa ruim faz isso , a pressão começa a subir a tampa quer vazar a pressão , aí quando a ventoinha liga a pressão é menor O sistema está correto porém a tampa pode estar com problema Coloque um saco plástico para fazer um teste A tampa vaza pelo núcleo dela
@@melhormecanicosorocaba é verdade quando eu vou fechar ela no reservatório ela não está mais fechando quando chega no aperto ela passa direto aí eu dou só uma apertadinha para ela ficar presa mais quando eu dou uma volta aí eu vou olhar ela já está frouxa de novo, Eu achei que a tampa não tinha muita importância, vou comprar uma obrigado
Bom dia Meu carro é um voyage 2011 e tô percebendo que ele tá subindo muito rápido para o 90, mais ele dispara normal no mínimo 3 ķm ele já está no 90 oq deve ser?
Oi Ivan tudo bem? preciso de uma.informacao sua,minha válvula do Crossfox está travada aberta compre um nova e reistalei,coloque o.liqueido de arrefecimento,liguei o carro e no OBD2 bluetooth foi subindo até 105 graus no painel estava travado em 90.graus a ventoinha ligou porém saia ar frio no.modo.emergencia,verifiquei a mangueira.depois.da válvula e a mesma está fria,achei estranho a valvula nova não abrir,retirei a válvula testei na água fervendo e a mesma abriu com 82 graus,poderia por gentileza me dizer o que estaria acontecendo? Estou desesperado pois preciso do carro para trabalhar e no.momento não.posso leve em um.mecanico entende? Me ajude.por favor me dê uma luz fique com deus
mas não é só instalar , tem qie retirar o ar , vc deixa o carro ligado até ela ligar a ventoinha modo emergência frio o ar , aí vc desliga o motor e vai abrindo a tampa do reservatório de água bem devagar para água não subir de uma vez , aí quando vc abrir total vc liga o carro e completa a água , aí o ar vai passar pela válvula e vai sair no abrir a tampa , faz qie vai dar certo
Ivan só.mais uma dúvida quando ligar no.modo emergência irei desligar o carro e abrir a tampa devagar como vc disse,ao completar a água eu deixo sem a tampa,para ir completando ou fecho a tampa e deixo o sistema trabalhar.grato.ivan.
Meu voyage 2011, fiz a troca da bomba dagua, e do cavalete de plástico, porem, meia hora andando, e o nivel da agua no reservatório sobe 2 dedos, e vez ou outra o sensor de temperatura sobe pra mais de 100 graus, só que quando desligo o ar-condicionado, a ventoinha dispara e a temperatura desce na hora pros 90° que é o certo
@@melhormecanicosorocaba só que isso nunca aconteu em 4 anos de uso, só foi o mecânico daqui trocar a bomba dagua, que vez ou outra a temperatura sobe pra mais de 100 e subindo, quando percebi, desliguei o carro na hora e então a ventoinha disparou e baixou pros 90 de volta. Andei de novo mais tarde, e quando o sensor apontou a temperatura subindo acima de 100, desliguei o ar-condicionado e a temperatura voltou pros 90. Agradeço sua resposta, seu canal é show e vc é top. Parabéns.
Meu Fox está acontecendo o seguinte,a água está baixando um pouco,porém tem circulação no motor pq as duas mangueiras estao esquentando,primeiro de cima e dps a debaixo,porém no reservatório de água, a água sobe além do nível máximo mas quando a ventoinha aciona ela desce,mas no marcador do painel a temperatura fica alternando 90 graus aí derrepente sobe,aí do nada vai nos 90 graus de novo,pode ser o sensor será?
@@dihamato então vc vai fazer o seguinte , tem dois parafusos chave 8 que fica na válvula termostática , abaixo da bobina vc já consegue ver , solte eles e retire a válvula termostática. Soltando vai ter a válvula dentro , retire ela e monte sem , somente para testar ok Aperte um aperto normal sem forçar muito porque ali é preso no palstico ok Aí faça uma teste e veja se a temperatura estabiliza , se estabilizou compre a válvula pelo ano e modelo do carro , aí coloque a novamente
Meu Gol está fervendo e já fiz o teste da maneira do reservatório e está circulando. Só que a mangueira de cima está quente e dura ao ponto de não consegui apertar com a mão. O que seria?
Aí é cabeçote mesmo , pressão demais na mangueira ,só tem duas coisas que fazem isso , Junta cabeçote ruim e temperatura alta demais Se a ventoinha está acionando , assim que ela desligar a mangueira tem que está dando para apertar Se não der para apertar aí provavelmente está passando compressão para a mangueira Quando frio peça para alguem acelerar lá dentro e fique com a mão na mangueira Se no acelerar ela querer inchar aí está queimada mesmo , vc vai perceber que vai inchar no máximo 10 segundos acelerados vai ficar dura , aí é cabeçote
@@repoi6791 aí pode ser sensor temperatura , já tive um problema assim colocando o modelo errado do carro no Raster Aí ele manda leitura errada A não ser que vc perceba que realmente está fervendo
este modelo de marcador de temperatura não dá pra confiar ele só marca até 90 graus , se vc medir com o scanner o motor tá com 110 graus e no painel tá marcado 90 graus
@@melhormecanicosorocaba obg porque troquei a válvula termostática e bomba não é pq tá circulando água pode ser o sensor de temperatura tbm ? Mas a temperatura está acusando no painel mas a ventuinha não liga pode ser o sensor de temperatura mesmo acusando ?
@@melhormecanicosorocaba amigo fiz esse teste a ventuinha funcionou direto sinal então que não é a resistência pode ser o sensor de temperatura que não está fazendo a ventuinha ligar? Obg
Авто/Мото
![MURDER DRONES Series Finale [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/p6mhC5Iatns/mqdefault.jpg)
Parabéns Ivan a cada dia q passa eu fico cada vez mas seu fã 👍👍👍👍
Muito bom, Ivan, gostei!
Achei seu vídeo e canal na hora certa! Tenho um Logus e provavelmente preciso a válvula termostática pois o carro está "esfriando"...
Obrigado
Marcos Melo
Barueri-SP/Brasil
Parabéns e obrigado irmão, vc tem tanto vídeo bom que já conto como um curso.
Excelente meu camarada, excelente vídeo, o meu Gol G5 2012, está com este mesmo problema, com certeza é a válvula termostática.
Valeu professor vídeo top demais sucesso Ivan 👏👏
Valeu mano,simples e direto!
valeu meu amigo, tirou minha duvida , vou trocar a valvula
Meu Deus!Ivan agente presica ter maior cuidado!É também nestas ventoinhas!🤔🙏👍
muito bom esse vídeo.
Top vídeo professor
Explicação top
Não e recomendado , coloca a mão ai não .. rsrsrs
Ótimo vídeo parabéns ...
Boa noite! Excelente vídeo! Bem explicado... aproveita e já passa o código da peça... MTE?
Obrigado, abraço!
Muito bom o vídeo Ivan hj meu gol G5 1.6 deu uma esquentada amanhã com ele frio vou ver a válvula e a cebolinha valeu abraço
Deixa ele ligado e verifique as duas mangueiras , veja se as duas esquenta por igual , se uma permanecer fria é a válvula termostática ,
E no reservatório ligue o carro e solte por alguns segundos a mangueira fina , isso com o carro frio , se não sair nada de água é bomba de água ok
O meu Voyage G5 a mangueira de cima tá quente e a de baixo tá fria O que significa e ele tá aquecendo
Hola amigo, meu gol ferveu hoje, as duas mangueiras quentes más o carro taba fervendo, a ventoinha nunca ligou por eim o indicador de temperatura marcaba frío, me ajuda ahiii
Bom vídeo!!! Amigo observei que vc falhou mts vezes com a segurança do trabalho, evite por as mãos em partes rotativas.
Boa tarde,geralmente as vezes esquecemos um simples detalhe na Qual a maioria erra pra aprender possa ser que até mais na frente esqueça novamente.
Sabe é igual vc saber que da choque e querer comprovar é acontece novamente.kkkk
Boa informação a sua obrigado por compartilhar com todos nós sua experiência.
Bom dia ivan.
Tudo bem ?
Por favor , preciso de uma dica.
A valvula correta para o polo 2003. Motor e a 111 é a que abre com 80 graus ou com 87 graus ?
Obrigado.
DEUS O ABENÇOE..
Top,bomba de retornando e ligando a ventoinha o sistema está ok ?
Tomei um susto na hora que a ventoinha pegou teu dedo kkkk
Ótimo vídeo bem explicado, o meu voyage g5 tá ligando o eletroventilador na temperatura 100,porém tá aquecendo muito,as 2 mangueiras d'água estão aquecendo.tem a ver com essa pessoa amigo.
So da lik quem tem a mente aberta.
Grato.
No 100 está muito alto , aí pode ser válvula está fraca , não está abrindo na temperatura correta
Válvula Agora pegou eu não lembro dessa aula????????
@@jhonjhonoliveira2049 válvula termostática
Tendi mais como eu lhe falei o meu carro não tem no local que aparece o seu aí!
O meu é voyage g5 1.6 2010 confortline
Meu gol G5 1.6 ano 2009 perdeu todo líquido de arrefecimento do reservatório, levei no mecânico de minha confiança ele percebeu que vazou pela carcaça da válvula termostática.
Trocou a carcaça completa.
Na carcaça velha não tinha válvula.
Agora o carro tá falhando, quadrado o que pode ser?
Olpa obrigado meu carro está com esse defeito
Ola ivan qual o grau de abertura da vauvula gol g5
O meu aciona com 103 o que pod ser???? Volta pra 98....fica entre 98 a 103 acho que nao ta normal
Mano, qual temperatura que a válvula do gol/voyage g5 abre?
Bom dia meu querido tenho um gol g5 eu posso só faze a troca do cotovelo com a válvula temostatica sem precisar tirar o cavalete de água porque só o cotovelo está vazando água obrigado ótimo vídeo parabéns.
Geralmente eu faço a troca toda , mas pode sim só trocar a válvula termostática , tente colocar uma de ferro onde fica a válvula , as válvulas de plástica não presta
Como saber se é a válvula termostática ou a ventoinha?
tenho um voyage que fez cabecote e nao resolveu o problema continua baixando agua
Meu gol g5 e so colocar valvula ele pega ar e nao abre a valvula , oque pode ser?
então ele nao baixa dos 90 ?
Meu Voyage 2011 está fervendo a água do reservatório. A água sobe muito, e quando desligo o motor a água some do reservatório.
Começou a fazer tudo isso depois que coloquei uma válvula nova, pq antes ele não tinha.
Pode me dar alguma dica do que seja???
O que era o problema do seu ? O meu está assim?
Boa noite amigo,o meu a temperatura ta subindo com a ventoinha armada...oque pode ser? Ele chega quase 130 com a ventoinha armada
Qual carro?
Tenho um Cross Fox 1.6 2011 , a temperatura no painel fica sempre em 90° graus andando, mas notei q no scanner o Eletro ventilador arma entre 98°a 99° graus , mas no painel o ponteiro sempre fica nos 90° graus , é normal isso? Pelo visto aí ,vi q no carro do vídeo arma com 100 graus, a minha então está trabalhando certo ?
sim todo carro faz isso , no scanner mostra o real , por isso que quando passa dos 90° no painel já deve parar de imediato , porque na verdade já está lá nos 110°
Opa beleza amigo.
Troquei o cavalete completo com sensor e válvula.
Retirei o ar.
Porem quando esquenta antes da ventoinha ligar já começa e sair ar pelo retorno no reservatorio.
Temperatura da ventoinha ta armando com 102 graus.
Pressão do sistema de meio bar.
A agua no reservatorio se mantem no nível e não tem vazamentos.
O que pode ser o fato de que parece que a agua começa a ferver. Mas no caso a temperatura de trabalho ta normal.
bolhas de ar sem vem mesmo pro reservatório, mas não quer dizer que está com problema , 0,5 bar está ótimo
@@melhormecanicosorocaba ok amigo, obrigado por tirar essa dúvida.
Fala mestre, é normal esses modelos ea111 demorar muito para subir a temperatura?
Sobe rápido , quando demora é pq está sem a válvula termostática
Boa noite amigo! Por favor me tirar uma dúvida meu gol g5 eu estou com ele a pouco tempo, é normal quando liga o ar condicionado o ponteiro da temperatura ele baixa?
Baixa porque liga a ventoinha do ar condicionado , aí tem que ver se está sem a válvula termostática, pode ser que esteja sem
@@melhormecanicosorocaba tá certo amigo, vlw por tirar minha dúvida!
O meu eu ja deichei cem pra evitar poblema nao atrapalha em nada.
Boa noite o meu Voyage G5 ele está aquecendo a mangueira de cima tá quente e a de baixo da válvula termostática tá frio e o reservatório tá cheio o que significa
Aí ou a válvula termostática não está abrindo , ou a bomba de água quebrou ,
Forma de saber , deixe o carro esquentar aí verifique na mangueira menor do reservatório se na hora que acelera a água vem para o reservatório , isso só vai ser possível com a tampa aberta , ele mais ou menos quente não vai ter problema de pular água fora
Se estiver retornando água , aí vc já sabe que a bomba não é !
Aí só trocar a válvula termostática
Dois parafusos de chave 8
Mangueira de baixo vai na tampa da válvula , ao vc já sabe onde tiver dois parafusos é ela a válvula , se retirar a bateria o acesso é melhor
Boa tarde Ivan. ?? Tem uma válvula que não é adequada, os vendedores dizem que é. Qual é essa marca que nao é recomendada para o EA111? ou é o modelo errado? Vlw é nóis🤗🤗🤗
Esse modelo que está no vídeo é top , a outra que é só de plástico é uma merda , resseca e trava fechada
@@melhormecanicosorocaba Muito obrigado pela atenção Professor 👍👐🤗
O meu gol G5 2009 também ferve porque a ventoinha só aciona com o ar condicionado ligado,se desligar o ar condicionado a ventilação para e o ferve,e o ponteiro da temperatura não passa de 90 graus
Aí pode ser sensor temperatura
Meu é Voyage G5 motor foi feito inteiro faz um ano porém agora fui trocar a mangueira e resolvi trocar o cavalete descobri que estava sem válvula termostática isso pode gerar problema?
fica Gastão sem válvula , carro demora aquecer
Me responde aí por favor, tenho um gol G5 1.6 as vezes a temperatura sobe porém não ferve , não é sempre , as vezes em alta velocidade o que pode ser a causa?
Aí pode está relacionado a válvula termostática , ventilação fria no radiador bloqueia a passagem de água fria na válvula e ela não reconhece que o cabeçote está precisando trocar a água que já está aquecida demais (alta temperatura)
E pode ser que o leque da bomba de água esteja corroído ou quebrado , aí o giro da água não seja suficiente
Pode ser os dois
Bomba de água e válvula termostática
Tudo vai de analizar
Mano retira a válvula essa válvula do gol vai fundir seu motor pode usar sem essa válvula
@@dedecodj vai aumentar o consumo de combustível.
Ivan tenho um saveiro Cross g5 é foi tirada a válvula termostatica dele tem algum problema sem ela,é também percebir que a mangueira de baixo não está fria igual vc falou aí no vide,as duas tão quente eu creio que isso pode ter sido por causa da tiraçao da válvula ou não é também o ponteiro de temperatura da doidão vai é volta pros 90graus?
Sem válvula as duas mangueiras ficam quente , e se vc pegar uma descida em lenta o carro desce a temperatura ,o carro trabalha gelado , aparece mais borra amarela no óleo , como se fosse água
@@melhormecanicosorocaba o ponteiro tá passando dos 90graus quase chegando no vermelho,mas não tá fervendo a água,a água fica normal o que pode ser?
@@melhormecanicosorocaba Fala Ivan, olha meu caso, já troquei a valvula 2x, troquei a tampa do reservatoria que estava sem pressão, o cavalete, as magueira esquenta, a ventoinha arma beleza e ainda sobe a temperatura, sobe as vezes a temperatura o carro chega a ficar fraco as vezes, o mecanico tirou a valvula pra fazer teste e só assim que ele não sobe a temperatura, ele fala que pode se a junta do cabeçote que não está boa.
@@patrik5773 sim , quando a junta está ruim com válvula ele aquece porque gera uma pressão no cabeçote e o ar não deixa a valvula abrir ,
Aí possivelmente está no início de junta queimada , tem carro que eu retiro a válvula e anda até uns 6 meses , mas são raros os que chegam
Não pode confiar , porque já tive carro aqui que no Outro dia misturou água no óleo
Boa noite troquei a válvula termostática do gol G3 a luz de temperatura apagou mas a mangueira superior com a inferior está com diferença de temperatura...e depois que a ventoinha arma não desarma mais...mas matem temperatura a 94 graus...já tirei a bomba d'água analisei e esta normal ...o que pode ser?
as duas mangueiras que vai para o ar quente , coloca tampão em cada uma saída , resolve na hora , deixa o comentário aí depois , valeu
@@melhormecanicosorocaba carro não tem ar quente já tem tampão...o que descobri hj verificando catálogo da Thompson é que código que a autopeças vendeu pra mim é 245-87 e esse é para gol até 2001...o do 2005 é 245-80...pode ser isso o problema de a ventoinha entrar e depois não parar ?
O meu ta dando isso tbm porem ligado no painel a luz do aquecimento com a luz do oleo, semrle as duas juntas que liga
O que pode ser??
aí o óleo está afinando junto fazendo perder a viscosidade , por alta temperatura , o óleo segura a temperatura até 100° , passou disso ele perde a viscosidade
Quando a ventuinha aciona a mangueira do motor do meu voyage ta continuando dura como se a valvula não tivesse aberto é normal?
Aí pode ser válvula ruim , aí é melhor vc retirar e deixar sem para fazer um teste , solta os dois parafusos chave 8mm e aí retira ela e anda sem , aí vc já vai saber se era ela ou não , ela é bem fácil de tirar
No apertar apenas encosta porque é plastico ok
Olá o meu a mangueira fina fica saindo água no reservatório e sobe até quase a boca aí a ventoinha aciona aí a água volta para o nível de novo aí a mangueira fina não para de sair água aí sobe de novo aí a ventoinha aciona aí a água volta para o nível, sabe o que pode ser?
Tampa ruim faz isso , a pressão começa a subir a tampa quer vazar a pressão , aí quando a ventoinha liga a pressão é menor
O sistema está correto porém a tampa pode estar com problema
Coloque um saco plástico para fazer um teste
A tampa vaza pelo núcleo dela
@@melhormecanicosorocaba é verdade quando eu vou fechar ela no reservatório ela não está mais fechando quando chega no aperto ela passa direto aí eu dou só uma apertadinha para ela ficar presa mais quando eu dou uma volta aí eu vou olhar ela já está frouxa de novo, Eu achei que a tampa não tinha muita importância, vou comprar uma obrigado
Bom dia
Meu carro é um voyage 2011 e tô percebendo que ele tá subindo muito rápido para o 90, mais ele dispara normal no mínimo 3 ķm ele já está no 90 oq deve ser?
Só acrescentando ele tá sem a válvula termostastica, e troquei o reservatório tava como se tivesse lama dentro cheio de areia
com válvula termostática ele sobe rápido mesmo , vc deve fazer uma limpeza no sistema a cada 200 km rodados , até esse barro sair totalmente
E com aquele produto limpa radiador msm ?
Oi Ivan tudo bem? preciso de uma.informacao sua,minha válvula do Crossfox está travada aberta compre um nova e reistalei,coloque o.liqueido de arrefecimento,liguei o carro e no OBD2 bluetooth foi subindo até 105 graus no painel estava travado em 90.graus a ventoinha ligou porém saia ar frio no.modo.emergencia,verifiquei a mangueira.depois.da válvula e a mesma está fria,achei estranho a valvula nova não abrir,retirei a válvula testei na água fervendo e a mesma abriu com 82 graus,poderia por gentileza me dizer o que estaria acontecendo? Estou desesperado pois preciso do carro para trabalhar e no.momento não.posso leve em um.mecanico entende? Me ajude.por favor me dê uma luz fique com deus
mas não é só instalar , tem qie retirar o ar , vc deixa o carro ligado até ela ligar a ventoinha modo emergência frio o ar , aí vc desliga o motor e vai abrindo a tampa do reservatório de água bem devagar para água não subir de uma vez , aí quando vc abrir total vc liga o carro e completa a água , aí o ar vai passar pela válvula e vai sair no abrir a tampa , faz qie vai dar certo
Oi Ivan irei fazer este procedimento e lhe dizer se tudo correu bem,fico imensamente agradecido pelo.seu apoio e ensinando,fique com Deus.
Ivan só.mais uma dúvida quando ligar no.modo emergência irei desligar o carro e abrir a tampa devagar como vc disse,ao completar a água eu deixo sem a tampa,para ir completando ou fecho a tampa e deixo o sistema trabalhar.grato.ivan.
Coloquei no meu essa marca MTE será que é uma marca boa ??
sim uso bastante
Bom dia tenho um pólo esse mesmo motor quando to na estrada a temperatura nunca chega a 90 grau e normal?
Está sem válvula termostática ou ela está fraca
@@melhormecanicosorocaba tava quebrada já troquei
O meu fox ta aquecendo a mangueira de cima ta quente e a de baixo fria eu tirei a valvula termostatica mesmo assim continua
Bomba de água , pode trocar
Qual o valor da termostática do gol Gv 2010
uns 89 reais a média
Opa blz o meu troquei a bomba porém axo q é a válvula só q tá esquentando bastante e a água do reservatorio borbulha quando esquenta
Troque a válvula termostática , a bomba e a válvula são dois fatores importante para que o sistema funcione corretamente
Ivan Rechia obrigada
Meu voyage 2011, fiz a troca da bomba dagua, e do cavalete de plástico, porem, meia hora andando, e o nivel da agua no reservatório sobe 2 dedos, e vez ou outra o sensor de temperatura sobe pra mais de 100 graus, só que quando desligo o ar-condicionado, a ventoinha dispara e a temperatura desce na hora pros 90° que é o certo
Quando liga o ar é normal passar um pouquinho mesmo , porque esta quente o radiador do ar condicionado e passa esse calor para o radiador de água
@@melhormecanicosorocaba só que isso nunca aconteu em 4 anos de uso, só foi o mecânico daqui trocar a bomba dagua, que vez ou outra a temperatura sobe pra mais de 100 e subindo, quando percebi, desliguei o carro na hora e então a ventoinha disparou e baixou pros 90 de volta. Andei de novo mais tarde, e quando o sensor apontou a temperatura subindo acima de 100, desliguei o ar-condicionado e a temperatura voltou pros 90. Agradeço sua resposta, seu canal é show e vc é top. Parabéns.
Meu Fox está acontecendo o seguinte,a água está baixando um pouco,porém tem circulação no motor pq as duas mangueiras estao esquentando,primeiro de cima e dps a debaixo,porém no reservatório de água, a água sobe além do nível máximo mas quando a ventoinha aciona ela desce,mas no marcador do painel a temperatura fica alternando 90 graus aí derrepente sobe,aí do nada vai nos 90 graus de novo,pode ser o sensor será?
Ela fica nos 90 graus e oscila subindo e depois volta nos 90 é isso ?
@@melhormecanicosorocaba isso mesmo
@@dihamato vc que mexe no seu carro ? Ou manda para mecânico ?
@@melhormecanicosorocaba nunca mandei. Mecânico pra mexer,aliás foi trocado. Dezembro do ano passado o cavalete d'água
@@dihamato então vc vai fazer o seguinte , tem dois parafusos chave 8 que fica na válvula termostática , abaixo da bobina vc já consegue ver , solte eles e retire a válvula termostática.
Soltando vai ter a válvula dentro , retire ela e monte sem , somente para testar ok
Aperte um aperto normal sem forçar muito porque ali é preso no palstico ok
Aí faça uma teste e veja se a temperatura estabiliza , se estabilizou compre a válvula pelo ano e modelo do carro , aí coloque a novamente
Uma dúvida esse carro baixa muita água ou não
Não baixa , estando tudo ok não é bora baixar
Meu Gol está fervendo e já fiz o teste da maneira do reservatório e está circulando. Só que a mangueira de cima está quente e dura ao ponto de não consegui apertar com a mão. O que seria?
Aí é cabeçote mesmo , pressão demais na mangueira ,só tem duas coisas que fazem isso ,
Junta cabeçote ruim e temperatura alta demais
Se a ventoinha está acionando , assim que ela desligar a mangueira tem que está dando para apertar
Se não der para apertar aí provavelmente está passando compressão para a mangueira
Quando frio peça para alguem acelerar lá dentro e fique com a mão na mangueira
Se no acelerar ela querer inchar aí está queimada mesmo , vc vai perceber que vai inchar no máximo 10 segundos acelerados vai ficar dura , aí é cabeçote
@@melhormecanicosorocaba ela só fica dura com o carro muito quente e mangueira de baixo não esquenta.Nao tem café com leite na vareta
@@leonardogreco7064 aí não está tendo circulação de água
Troca a bomba já com a válvula termostática para garantir
@@melhormecanicosorocaba Para trocar a bomba d'água precisa tirar a correia dentada? Pois já está precisando trocar também.kkkk
@@leonardogreco7064 sim precisa sim
Gol power 1.6 10/11 armando com 102 graus no scanner e normal?
Não é normal
@@melhormecanicosorocaba oq pode ser?
@@repoi6791 aí pode ser sensor temperatura , já tive um problema assim colocando o modelo errado do carro no Raster
Aí ele manda leitura errada
A não ser que vc perceba que realmente está fervendo
@@melhormecanicosorocaba nao ferve. mais da uma pressao nas mangueira quando esquenta .mais nao baixa agua tbm
este modelo de marcador de temperatura não dá pra confiar ele só marca até 90 graus , se vc medir com o scanner o motor tá com 110 graus e no painel tá marcado 90 graus
😂rodou mesmo na hora..kk
O meu a ventoinha não liga e aquele não é bolha e válvula pode ser a resistência do radiador ?
Puxa o plug do sensor temperatura , se ela não funcionar aí vc parte para resistência , aí vc me fala
@@melhormecanicosorocaba obg porque troquei a válvula termostática e bomba não é pq tá circulando água pode ser o sensor de temperatura tbm ? Mas a temperatura está acusando no painel mas a ventuinha não liga pode ser o sensor de temperatura mesmo acusando ?
@@melhormecanicosorocaba amigo fiz esse teste a ventuinha funcionou direto sinal então que não é a resistência pode ser o sensor de temperatura que não está fazendo a ventuinha ligar? Obg
@@bernardokawasaki8980 exatamente
@@melhormecanicosorocaba me salvou era o sensor mesmo de temperatura
Meu golf as 2 mangueiras estão quentes
sinal que a válvula termostática está abrindo
se com ele frio já estiver quente aí está sem válvula
E só tirar essa droga e acabou os problemas de ferver teu carro
sim resolve , porém o carro fica demorando pra esquentar e isso faz o consumo do carro aumentar