TROCA DA VÁLVULA TERMOSTÁTICA GOL G5 | DCVÍDEOS
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- Опубликовано: 8 сен 2024
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#DCV #TURBOVLOG #VALVULATERMOSTATICA
A válvula termostática é um importante componente no veículo, pois, a sua principal função é fazer o motor funcionar sob temperatura constante. Confira mais detalhes sobre a peça!
A temperatura do motor de um automóvel deve permanecer entre um valor máximo e um mínimo e é a válvula termostática que controla isso. Mas, se engana quem pensa que ela somente possui essa função.
Através de um mecanismo dotado de uma cera expansiva, a válvula termostática interrompe, de forma gradativa, a comunicação entre o motor e o radiador. Funciona de uma maneira bem simples: quando o motor se encontra frio, a válvula bloqueia totalmente a passagem entre o motor e o radiador. Essa ação impede que o líquido que se encontra dentro do bloco do motor chegue ao radiador.
Além disso, a válvula termostática permite o rápido aquecimento do motor. Essa função é de extrema importância, principalmente os carros “flex” e/ou alimentados por injeções eletrônicas. Isso porque, esses veículos tendem a exigir misturas mais ricas para apresentar bom funcionamento, aumentando o consumo e a emissão de poluentes.
Quanto mais rápido o motor atingir a sua temperatura normal de funcionamento, melhor. Motores cujas válvulas termostáticas são retiradas, tendem a demorar muito para aquecer, possibilitando maiores problemas.
O líquido se aquece gradativamente, a medida que o calor gerado pelas câmaras de combustão é absorvido. Após atingir uma temperatura mínima, a válvula termostática vai se abrindo gradativamente, permitindo a troca de fluídos entre o radiador (mais frio) e o bloco do motor (mais quente). O resultado dessa mistura é um líquido a uma temperatura constante e controlada no bloco do motor.
A minha valvula resecou é quebrou, ajudou muito mano vou troca em casa, obrigado e parabéns pelo vídeos 🎉🎉
Passei por aqui pra entender o que a peça fazia no carro vou ter que trocar a do meu gol, parabéns pelo vídeo
Que bom que ajudou
Vídeo muito simples e prático, meus parabéns colega mecânico 👏🏻
Obrigado!!!
Top a dica
Show! Parabéns pelo o ótimo vídeo.
O melhor que encontrei
Que bom que ajudou
OK obrigado muito bem expricado
Parabéns
Muito boa a explicação
Me ajudou bastante
Que bom que ajudou
Muito bom demais esses vídeo parabéns
Vou ter que trocar o meu também
✌✌✌
Informações bem completas
Vlw amigo!!!
Obrigado!! Muito bom.
Pow mano teus video sao top!!! Show de bola ...
Obrigado amigo
Muito bom, obg.
👍
Boa noite gostei muito dos seus videos .gostaria de saber se posso trocar o cavalete de agua do voyage 10/11 por outro cavalete de aluminio
Se tiver a qualidade esperada, sim
Fala DC blz? O meu G6 está igual o seu estava, com o ar ligado e quando pego ladeiras e ele vai no embalo a temperatura cai bruscamente chegando a 60 graus, e está demorando muito para aquecer. Estou achando que minha válvula está travada aberta. Em dias de muito calor a temperatura quase não cai, mas no frio ele demora muito a aquecer e as vezes não chega nos 90 graus.
Realmente pode ser a peça, pois no meu carro estava justamente assim. Abraço
legal .
engrasado na minha valvula o ouring de vedação da valvula que tinha vazamento. eu ja tinha trocado uma vez e peguei o ouring da peca antiga e troquei, ficou top.
achei estranho a sua peça nova não ter o ouring Novo isso é normal. .
a minha peça e paralela e veio com o ouring já a sua peça e original e não veio..
por que????
Por ser original as vezes a VW faz isso para compra o ouring separado
Exatamente!!!
Infelizmente é isso, tudo vem separado.
SÓ para ter mais gastos com manutenções. ..
@@ramon.carvalho1452 Nem sempre é assim com as peças, essa eu achei estranho não vir
Show!
🤙🤙🤙
O meu tá assim, vou trocar tbm. Será que é prejudicial ao motor rodar com ele às vezes não estando em 90 graus???
Prejudicial para o consumo do carro em estrada, hehehe
I
Ótimo vídeo
🤙🤙🤙
Me tira uma dúvida amigo. Tenho voyage g6 com 67k rodado, eu nunca troquei essa válvula até então a temperatura não passa dos 90°C, mas percebo que a ventoinha trabalha um pouco a mais depois que desligo o carro. Será que já está na hora de trocar mesmo assim?
Fala amigo, se tiver da forma que citei no inicio do vídeo, ela tem problemas, se não tudo anda normal! ABraço
O meu já está sem a muito tempo tá rodando tranquilo eu tenho um Voyage 1.0 2011
O mecânico tiro e falou que no rio de janeiro como esquenta muito não tem necessidade e agora ?
Eu troco e mecânico depois dessa kkkkk
vai gastar mais combustível kkk
Boa noite, tenho um gol g5 2012 com 131,000 km vc me recomenda colocar um gnv nele? Pq trabalho de uber e tá osso na gasolina, posso colocar um gnv g3? O que acha?
Qualquer carro pode receber GNV, agora se vc pode colocar no seu carro depende da manutenção que vc faz e quem mexe.
Meu Fox demora pra atingir os 90 graus, só atinge 90 graus Celsius quando ando um pouco com ele , e na pista ele n abaixa a temperatura , será que ele tá sem a válvula?
Bom tem que ver "essa demora", pode ser normal mas para você pode ser incomum. Se acontecer da forma que citei no vídeo, pode ser que seja, se não, aparentemente o funcionamento está normal do seu carro. ABraço
Oie amigo não baixa a temperatura e porque ele esta com valvula termostatica s , vc andar na pista e baixar temperatura ae ele esta sem valvula termostatica a valvula serve para segurar temperatura ideal no fucionamento do mortor que é 90 graus s tirar valvula vai andar motor mais frio so que vai gastar mais porque fica enganando cetral do carro em outro nome modolo então use vavula termostatica
Manin muito bom os seus videos. Uma pergunta, seu gol g5 tem quantos km e vc precisou fazer o motor dele alguma vez?
190k, motor sem abrir nada
Opa amigo, o meu voyage g5 demora muito pra subir o ponteiro nos 90 graus em dias frios na BR, as vezes mal mexe o ponteiro. Seria a válvula termostática ? Nunca foi trocada a minha.
Parece ser, mas não tenho certeza, já que não posso ver pessoalmente. Ideal é levar para seu mecânico de confiança que possa ver pessoalmente e te dizer com certeza o que é
Amigo, o troca mal feita da válvula, carcaça e do cano pode mandar água pra dentro do motor? Fiz esse serviço no meu gol G5 depois de uns 50 km acendeu a luz de óleo. Verifiquei o motor e aparenta ter água dentro. Liguei pro mecânico e ele disse que queimou a junta. Porém o carro liga normal, não perdeu pressão, não sobe a temperatura e nem se quer rodou mais de 15 km ininterruptos pra ter queimado a junta.
Só vai queimar junta de cabeçote se o carro super aqueceu ou pela falta de aditivo a junta apodreceu. A troca da válvula mesmo mal feita não causaria esse dano. Abraço
DCVídeos entendi amigo, muito obrigado! Depois do serviço eu coloquei aditivo no carro. Pode ter sido o contrário? O aditivo como ter queimado a junta que já estava nas últimas? Comprei o carro e fiz essa manutenção preventiva e acabou acarretando esse problema. Pelo jeito o antigo dono não usava aditivo.
@@clebsonlima8573 Não brother, aditivo não tem nada haver com o problema.
Parabéns muito bem explicado 👏
Obrigado 👍
Essa válvula deu de boas no lugar desta outra que saiu? Dizem na css que essa não se aplica na carcaça deste modelo antigo
Está funcionando perfeitamente! A carcaça é idêntica aos mais novos.
Quanto custa a válvula do gol G5 1.0 muito bom seus vídeos
Dá uma olhada na internet para vc ter uma média de preços!
eu troquei a minha porém esta tendo um vazamento durante a noite, com o carro andando tudo normal não da pra entender! ja joguei pressão ali e não aparenta vazamento, porém durante a noite vaza
Muito estranho...
Poderia me ajudar! A temperatura do meu só chega nos 90 graus depois que ando bastante, to achando que ta demorando pra subir . Pode ser a válvula???
Pode ser, pode não ser... Aí vc vai ter que mexer e ver se ela está no lugar, se ela funciona e etc. Só olhando e testando para ver se é ou não
Se trocou vom válvula paralela são assim mesmo, não veda direito e demora esfriar. Alem do quê aparece vazamento com o tempo.
Parabéns tpppp
Vlw man
Camarada, boa noite!
Consigo fazer esse servico sem tirar a bateria?
E saiu muita agua a ponto de esvaziar o reservatório?
Da pra fazer!
@ saiu muita água a ponto de esvaziar o reservatório?
@@rogeroclini9626sai quase todo fluido.
Bom dia meu amigo,vc já usou a carcaça do cavalete e tubo de alumínio dizem que e a melhor opção para reposição?
Estou usando ORIGINAL e zero problemas. Para usar peças paralelas pelo preço e durabilidade prefiro ORIGINAIS. Abraço
@ quase que compro no mercado livre a carcaça em alumínio também achando que seria uma peça durável, fui na volks e comprei a original o vendedor disse que tem muita gente indo la troca o de alumínio pelo original!
@@HershersBlack034 Para não ser durável então não é alumínio, é antimônio...
@ consultei a tabela periódica dos elementos químicos e você tem razão!
Valeu..
Boa tarde.
Esse parafuso de fixacao onde encontro? Pois a Vw não informa w parece ser um parafuso comum de telha. Porem o passo da rosca aparentemente é maior. Talvez devido as variacoes de temperatura
As vezes consegue na própria CCS ou se não tem que trocar o cavalete todo.
@ a Vw é uma piada t loko
Quando ela trava o carro ferve e a mangueira superior que pega na entrada do motor fica bastante dura?
Nunca tive o problema de ferver o carro e muito menos travar fechada, então não posso dizer amigo. ABraço
Não amigo, quando ela trava aberta não interfere no funcionando porém o motor trabalha com a temperatura errada, quando trava fechada o carro ferve e pode até queimar a junta de cabeçote, pra indentificar e simples se travar aberta as duas mangueiras de cima EA de baixo vai esquentar igual, qua do trava fechada só a de cima vai fica quente, e quando ela tá normal com o motor frio vc liga o carro e fica observando a mangueira de cima vai esquentar primeiro depois de um tempo ligado a de baixo vai começar a esquentar até que a válvula se abra😅
@@erivansilva9019 Eu fui no mecânico e ele tirou a válvula termostatica e,tô rodando sem a válvula de boa
@@leonardogreco7064 então roda tranquilo porém como te falei vai fazer o motor trabalhar com a temperatura errada e o consumo aumenta um pouco, o certo e vc colocar a termostática novamente
@@erivansilva9019 O mecânico falou que a termostatica só serve pra lugares frios
@DCVídeos Estava rodando e o carro chegou a 110°, abrir o capu tinha até vazado na tampa do reservatório. A mangueira de cima estava quente a de baixo fria, tão pensei que a válvula foi pro saco deve ter travada fechado impedindo do líquido circular no radiador e resfriar todo sistema. Estou errado de algo? Posso trocar a válvula de cara né ??
Analise primeiro antes de sair trocando peças...
Boa noite !essa valvula que você tirou ai essa não é a válvula do g3 não essa que você mostrou no banco do carro ???? Ou essa pessa unica ai é a original do modelo g5 ????? Tira essa duvida ai pcr!!!!!????
Valvula original GOL G5
@ essa que ta no carro a que ta com poblema ela é original do g5 ou do g3????
@@ironireis6344 Valvula original Gol G5
essa válvula da certo no gol g2 o mesmo cavalete é só colocar e funcionar
@@sebastiaobraziliodossantos8656 Só serve para o carro do vídeo!
Ontem meu g5 soltou uma mangueira na br e eu não vi ,rodei uns 3 km nele sem saber ai qnd cheguei em casa ele desligou sozinho qnd abri o capô tava dando um pouco de fumaça, cheirando queimado e sem agua ,ai dps q esfriou coloquei agua e ele pegou normal , fiz o teste da tampa aberta e tava normal , corre risco da junta ta queimada msm assim ? Ou risco dela queimar assim q o motor aquecer aos 90°
Junta só vai queimar se funcionar acima dos 105°C. Abraço
Top Man
🤙🤙🤙
Amigo te pergunta uma dúvida minha meu gol e G4 1.0 completo com ar quente mais atualmente torei o ar quente e instalei uma mangueira em formato de U no cavalete, queria compra outro kit completo de carcaca mais válvula mais o modelo sem ar, sera que serve blz no carro ? Porque ai como nao vai ter aquelas duas saidas de agua quente para o radiado do ar ne vai ficar um negócio mais ageitado. Oque vc acha ? Compreendeu oque eu quero fazer ? Fico no aguardo obrigado!!! Sucesso!!!
Se o carro é completo com ar condicionado, use para o modelo com ar, se o carro não tem ar condicionado, use o modelo sem ar.
Interruptor térmico de carro com ar e sem ar são diferentes como a valvula twrmostatica tb.
@ Valeu amigo muito obrigado por tira minha dúvida.
@@fernando_999 🤙
Meu gol g5 tá aquecendo parado, a temperatura chega a 110 a 120, pode ser a válvula termostática ou a bomba d'água?
Pode ser qualquer um dos 2 além do seu radiador entupido, cabeçote entupido e mais umas 5 coisas diferentes....
1.0 no gás... anda bem amigo? Tenho um tanto na gasolina quanto no álcool é mto frouxo :(
Bom pra mim é super tranquilo e nada a reclamar. Agora tem que ver se vai servir pra vc. Cada condutor tem uma sensação diferente, basta testar e ver se vai curtir abraço
O meu é Voyage G5 motor foi feito inteiro faz uma ano porém agora fui trocar a mangueira e resolvi trocar o cavalete descobri que não tinha válvula termostática..nos dias frio ele chega nos 90 graus rápido no bairro mais em rodovia ele cai um pouco a temperatura...isso pode dar problema ?
sEGUE DICA!
www.jacareautopecas.com.br/valvula-termostatica-retirar-ou-nao/#:~:text=A%20consequ%C3%AAncia%20do%20mal%20funcionamento,do%20motor%20para%20o%20radiador.
Boa tarde! Da marca mte tomson abertura em 80 graus da certo?
Se for o original do carro, sim.
@ então, na caixa diz que é pro gol G5 mas não tem qual ano
@@claudineywinck9698 Se é para o carro em questão, vai servir....
Boa tarde! Instalei a válvula mte 80 graus paguei 41 reais só no refil e ficou perfeito, agora o ponteiro chega nos 90 rapidinho depois só mantém mesmo ligando o ar
@@claudineywinck9698 Beleza show!!!
Muito bom.
Eu tive um g4 que matei a válvula e ficou top, era A.P hoje tenho um G5
Show de bola, eu prefiro manter com a válvula que é importante para o consumo de combustível e o sistema
@ rodei por duas semanas (agora comprei uma e recoloquei) mas pra minha surpresa aparentemente funcionou 100% ,não afetou nem no consumo,eu rodo bastante no App.
Obrigado por seus conselhos irmão.
@@moraes4608 Beleza Show!!!
Boa tarde mano, se eu retirar a válvula, será que dá problemas no futuro?
Carro e feito para rodar com a válvula. Abraço
Por prevenção vou trocar a minha o meu polo já está com 155 mil rodados,sou o 2 dono peguei ele com 75 mil e ainda não troquei
✌✌✌
O carro tava bebendo muito antes de vc trocar a válvula???
Não que eu me lembre, até porque não baixava muito a temperatura
Me tire uma dúvida. Eu perco todo o líquido ou ainda fica uma parte dentro dele?
Olha o que falei a partir dos 4:30...
Olá boa tarde. Pode ficar algum ar no sistema prejudicando a circulação da água?
Só deixar a tampa aberta do reservatório com o carro ligado até sair as bolhas de ar do retorno.
@ então se ele jogar um pouco de água para fora pelo bojo é normal ?
@@neandrocustodio3742 o retorno serve para encher o reservatório e te mostrar que esta no nível....
Boa noite substituído o radiador e o meu carro continuou baixando o líquido de arrefecimento foi trocada a carcaça e vericado que estava sem a válvula termostatica pedi para colocar e percebi que o carro assim que funciona trabalho em 90 graus é normal?
Vazamento nem sempre é radiador, então leve para jogar pressãoo no sistema e encontrar vazamento. Abraço
Essa válvula modelo novo se ela quebrar ela trava aberta , já o modelo antigo trava fechado , por esse motivo andei sem válvula mais de anos, agora vou por essa do modelo novo, sem válvula o carro consome mais.
Caro amigo, mesmo a antiga se quebrar trava aberto.... A minha era modelo antigo e estava aberta, como mostrado no vídeo sobre os problemas com temperatura. ABraço
@ ah sim é q a q eu usava travou fechado dei azar então
O meu G5 abaixa para uns 80 graus 2ando eu ligo o ar condicionado dele , eu To de olho Ness válvula termostatica tbm pensando em trocar, O seu abaixava até quantos graus com ar ligado?
Baixava com ar ligado.
@ vc lembra para quantos graus ia com o ar ligado?
@@michelrj021 Não lembro
@ me ajude o meu também está baixando com o ar ligado ou quando eu pego uma estrada longa e normal isso ? O meu e um gol g5 12/13
@@onurbahnep2613 A dica está ai no vídeo brother....
Como faz a sangria do arrefecimento?
Carro ligado e tampa aberta até parar de sair at do retorno que vai para o reservatório...
@ Opa, valeu pela resposta!
Esta válvula tem um furinho a carcaça dela, é normal vazar água por ele?
Não
Estou pensando em comprar um Gol 2011 mais ouvi falar q o motor desse carro n presta,Mim de uma opinião.
ruclips.net/video/yV7M_lQEWEs/видео.html
Cara o meu gol começou a as vezes estar com 90graus (que eh o normal) ai na estrada ele abaixa pra uns 40 ai quando acelero ele sobe devolta pra 90... Ai fica um pouco ai abaixa denovo. Sera que eh a valvula que foi pro espaço ? Ta com 68k
Se for parecido com o que comentei no vídeo, talvez....
Achei o problema. Era o plug que engatava no sensor...
VÁLVULA TERMOSTÁTICA E ANTI CHAMAS É A MESMA COISA?
Negativo!
Boa tarde mano
O meu gol G5 está esquentando tanto que até a tampa de água vuou longe de tanta pressão… Você acha que é a válvula que deu Pau ?
A temperatura do carro fica normal.. e não afeta nada no carro
Segunda vez que acontece isso
Vou levar amanhã no Mecanico pra ele olhar essa válvula termostatica
Faça isso, só ele vai pode te dar o diagnóstico real pois vai ver ao vivo!. Abraço
Meu Voyage está com problema mais não sei qual , a ventoinha dele está armando e não quer desligar . E a temperatura dele passa um pouco de 120° oq será amigo ? Me ajuda aí , me falaram que é a válvula termostática
O carro tem água no reservatório?
Sim.
@@mundodahelo2912 Veja se a válvula termostatica travou fechada por fallta de aditivo. O ideal e levar para um mecânico que possa ver o carro pessoalmente e possa dar um diagnóstico mais preciso. Abraço
Tirei a válvula mas ainda continua subindo, pode ser o que além dessa válvula ?
@@mundodahelo2912 radiador, bomba dagua, bloco do motor, cabeçote e etc. Um desse pode está atrapalhando.
Mano fiz a troca a valvula no meu polo e infelizmente quando pego rodovia o carro abaixa a temperatura
Reveja a instalação ou defeito na válvula!
@ a instalação só tem um jeito só, será se é a válvula com defeito??? Em velocidade de 60 km ele segura a temperatura, de 80 pra cima ele abaixa
cara como tirar esse cotovelo superior q vai a mangueira do radiador?
Tirando a peça toda....
a minha valvula que troquei tem uns 6 meses acho que travou aberta de novo, a agua do reservatorio nao para de circular
Agua do reservatório circulando é absolutamente normal!
@ mas ela nao tem que circular somente quando a valvula esta aberta?
@ ligo o carro de manha e ja esta entrango agua no reservatorio
@@0leandro01 normaaaaaaaaaaal
@ ok obrigado
É verdade que se retirar a bateria o alarme perde as configurações?
Já tirei inúmeras vezes a baterias desses carros e nunca tive problema com nenhum. Exemplo é o Space Cross que mexi durante 1 mês e ficou 20 dias sem bateria e o alarme funcionou perfeito.
@ OK muito obrigado.
Cada um fala uma coisa.
E, quanto a troca de combustível tô usando etanol e tô querendo mudar pra gasolina, uns fala que tem que andar pelo menos uns dez quilômetros pra injeção reconhecer a troca outros falam que não tem nada haver:o que vc me diz a respeito!
@@geraldomagela2688 Vc ter mal funcionamento no alarme, pode acontecer sim, mas como falei, aqui passa muitos carros da linha VW e ainda não tive problemas, e colocar a bateria e 99,9% das vezes ele volta normalmente.
Rode pelo menos 10km quando abastecer com outro combustível, isso está descrito no próprio manual do proprietário, abraço.
Se eu deixar sem a válvula da algum problema
Vai aumentar o consumo de combustível....
Cara comprei duas válvulas termostática na concessionária vw e élas não está abrindo oq será?
VocÊ tem a plena certeza que elas não está abrindo? testou ela fora?
@certeza que não, agora na segunda vou comprar uma em outro local para ver,deixei sem tá funcionando normal
@@4pfrutodoapocalipse623 falar que não abre sem testar não é ter certeza.... Sem válvula qualquer carro funciona....
@ aí eu já não entendo,o mecânico que disse ...
@@4pfrutodoapocalipse623 Troca de mecânico......
Amigo qual valor pago na.peca nova original
Veja o preço atualizado na CCS mais perto de vc. Pra mim aqui tenho preço diferenciado...
O meu já está sem a 2 anos...mesmo motor
Eita!!!
@ a minha travou....aí arranquei fora...desde então não tive mais problemas de aquecimento
E pus a bomba d'água com hélice de alumínio..pois tem uma que vem de plástico e pra carro que roda muito como o meu na uber...elas não duram....
@@binhoapturbo2543 Entendi, eu sigo usando e ficou melhor, carro esquenta mais rápido e o sistema com aditivo todo protegido
@ eu tirei do meu G5 também, dicionou 100% ,mas por desencargo, eu recoloquei. Mas rodou muiiiiito sem.
Não tem jeito, tudo de plástico, acho que se pudessem colocariam até os pistoes e bielas de plástico.
pois é, hehehehe
A minha eu troquei hj estragou exatamente igual a sua kkkk quebrou inteira ,gol G5 2011
Tenso, o Etilenoglicol como sempre ressecando as peças plásticas....
@ acredito que seja o contrário , o antigo dono não tinha costume de usar adtivo tanto que a mola da válvula estava enferrujada
Mandei meu carro pra arrumar um aquecimento..e ele voltou esfriando abaixo dos 90% desconfio que algo n esta certo kk
Leva de novo em quem mexer para consertar!
Tava mais Gastão?
@@williamjosedemoraessilva3092 Gastão ele sempre foi kk
Sacanagem o o ring não vir junto
POis é
Sai disgraça kkkkkkkkkkkkkkkk
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Lixo g5 kkk, tô odiando o meu.
Eu nem quero vender o meu, kkkkk
Ótimo vídeo
🤙