Vlw garoto vc não está ensinando errado, só está dizendo a verdade. Tive um pálio que rodei 3 anos sem essa válvula e nunca mim deixou na mão nas rodovias...
Obrigado pelo esclarecimento, NÃO LIGUE PARA CRÍTICAS. . . Você falou tudo, NÃO HÁ PROBLEMA EM RODAR SEM A VÁLVULA; nesse motor EA111 a válvula termostática é um problema, principalmente quando não marca a temperatura no painel, corre o risco de subir a temperatura e queimar a junta do cabeçote, ou então a pressão pra abrir a válvula é tanta que dá vazamento na carcaça da válvula ou no cavalete. . . CONCLUSÃO: MELHOR RODAR SEM A VÁLVULA 😎
O meu ta sem a valvula e fui ver hoje, gol g6 1.0 2013, vai continuar sem a válvula, porque mesmo sem a temperatura nunca demorou pra chegar nos 90grau, com uns 10min ele ja chega e mantêm nos 90. Abracos vlw
Peguei um gol g4 e também está sem, fiz um orçamento de toda a parte de arrefecimento e coloquei a bendita, ja vou cortar ela do orçamento, ja vai ficar mais barato !
No carro mil a válvula da mais sensação de desenvolvimento se não houver outra complicação ele fica mais ágil , sem válvula livra-se de super aquecimento mas a vida últil do carro fica comprometida sendo feito bloco e mais componentes de ferro com alumínio necessita dilatação , se for cuidadoso e cada tres anos oui dois substituir a válvula nunca da problema a falta de aquecimento necessário em carro mil póde ocasionar muita borra no cárter e entupir o pescador em baixa rotação e aí sim o motor vai pro cepo
Muito bom seu vídeo vou falar da minha região que e serra ok aqui na minha oficina eu costumo retirar as válvulas pois e região de serra o carro sempre vai tá com alta temperatura ok agora daria alguma diferença em regiões mais planas o motor sim vai trabalhar com temperatura bem abaixo do recomendado, aqui só na consegui tirar do fiesta e eco sport os demais principalmente Chevrolet eu tiro todas forte abraço.
Não uso no meu fox a mais de 5 anos ...e nunca mais tive problema com carro fervendo ...uma vez ela travou e estourou o meu cavalete de agua ...tive um gasto enorme pra arrumar ... Nunca mais quis colocar de volta ...
Meu carro estava com problema no arrefecimento, estava com entrada de ar e água do reservatório não baixava só aumentava e a temperatura fervendo ventoinha funcionando. Tirei a válvula e o carro ficou liso
Na verdade o minha spacefox 2019 faz 2 anos não vim pioras, tô usando sem valvulas, consumo não vim nada de mas, eu faço aplicativo deu pra nota que o carro trabalha bem mas suave.
É bom mesmo, apesar que esses motores esquentam por conta da resistência do eletroventilador que queima, não tem nem tanto a ver a termostatica, mas fica bom sem ela
Sou a favor da válvula, mas a minha travou na rodovia...apelei..irei andar sem a valvula e notar se nao fica frio demais....mas acredito que nao recolocarei válvula...andarei sem...
Tenho um gol bola 97 motor at a quase 6 anos e já veio sem a válvula termostática, se calibrar os pneus do jeito que manda o consumo será um absurdo mas como coloco 30 libras não vejo uma diferença grande no consumo do carro,já viajei com 150 reais 350 km ,ou seja fiz mais de 14 na rodovia
@@OPALAX78 nem lembrava desse comentário mas agora vou contar o que aconteceu agora que coloquei a válvula termostática: o carro anda mais ,tem mais força e menos ruído inteiro. Agora sem querer tô quase tomando multa por excesso de velocidade pq por estar mais silencioso engana kkk
@@AudreySantos1 interessante , deve ser por trabalhar na temperatura ideial, o motor deve render mais. No meu caso não vi grande diferença, sempre andei com , dessa última vez fiz uma revisão e não coloquei, na minha cidade como é bem quente ele mesmo sem a válvula termostática ele trabalha bem quente, deve ser devido ao clima.
@@oswaldocardoso5908 tinha bastante , mas como sempre troco o oleo em dia mesmo com pouca km diminuiu bastante. mesmo assim já são 6 anos e meio e nunca tirei carter e nunca abri o motor
O meu e um CrossFox 2010 aqueceu e me deixou na br , o mecânico retirou a válvula danificada e deixou sem. Como moro na Bahia estado aqui e um pouco quente, e roda sempre nos 90 o ponteiro de temperatura, uma vez ou outra que fica abaixo de 90
Cara como sou mecânico Formado por escola técnica tenho obrigação de falar o certo em vídeo mas na verdade da pra não usar essa peça é evitar problemas
Amigo hoje aconteu comigo meu gol ferveu e quando fui ve vê umas das mangueiras estava fria a de baixo então com sua explicação afora sei que a temostatica travou fechada né mesmo . Amanhã vou retirar ela . Ate segunda feira pra por uma nova . Desde já agradeço pela sua explicação Deus te abençoe sempre irmão. Abraços
Ponha não, pus uma nova whaler barata 100rs e a porra começou a labrir só quando reservatorio quase fervendo, sem falar que forma ar no circuito que aí sim dá ruim
Parabéns eu também tiro a valvola , e o carro anda mais tranquilo temperatura de 70 a 85 otimo para o motor , e se passar a sebolinha liga a ventiimha e fica normal no BRASIL E UM GLIMA OTIMO JA E QUENTE , mas nos ESTADOS UNIDOS e diferente , VOCÊ NAO VE EM VIAGEM CARRO SEM VALVOLA COM CAPO LEVANTADO , MAS SIM VAI VER SO OS QUE ESTAO COM A VALVOLA KKKĶ PORREM TEM DE SE IMFORMAR TEM CARRO QUE NAO PODE TIRAR A VÁLVULA, BOM E SO MINHA OPINIÃO PORQUE OS MEUS CARROS EU TORO A VALVULA E LIXO NELA ,NUNCA FIZ UM CABECOTE E N UM MOTOR POR ALTA TEMPERATURA .
Vou fazer esse teste, meu carro pela 3 vez deu problema com aquecimento! E aqui aonde eu moro é muito quente, a temperatura é em torno de 40 graus pra mais durante o dia. É um inferno eu percebo que o carro está aquecendo muito mais do que o normal
O meu ta sem a válvula com o ar condicionado ligado ele trabalha com a temperatura a baixo dos 90 graus e com o ar desligado ele chega a trabalhar com a temperatura certa.
Tirei do meu polo e vi testando na panela de água quente que ela fecha e na água gelada não funciona , mais agr a ventoinha não tá desligando mais , troquei tudo, sensor ,cebolão e relé aquele grande quadrado perto do radiador e nada para essa desgrama, porém não superaquece mais vejo que a temperatura abaixa demais e acho que isso não deve ser bom pra esse motor trabalhar tão frio
Todo carro que já possui eu mandei retirar isso e mais para ser usado en países de baixa temperatura o brasil quase tidos os Estados já tem uma tenoeratura muito alta e isso quando fica velho até trava e ferve tudo
Já pensei em mandar tirar a válvula termostática tenho um gol G4 quando ando com ele a 120km ele fica passando de 90 graus ai quando baixo a velocidade pra noventa ele baixa a temperatura
Acabei de colocar no meu ,o antigo dono retirou e eu estava rodando sem , o carro bebia gasolina e nunca trabalhava quente ,o óleo sempre tinha cheiro de gasolina crua ,ou seja , nunca queimava o combustível por completo com o carro trabalhando frio .
Meu gol motor AT travou válvula aberta , a tampa do óleo sempre continha borras , deu um pane no sensor o mecânico colocou uma válvula funcionando o carro desenvolve mais e o óleo parece afinar e dar melhor lubrificação , é só ta sempre atento aos 90 grau e não passar disso , se ela tiver funcionado certinho melhor deixa-la no carro
O carro mil EA e At sem válvula fica muito lerdo na cidade , não esquenta o bloco e vira muita borra na tampa de óleo , em viagem ele esquenta e na cidade gasta muito motor sempre frio
Rapaz tenho um celtinha 2002 comprei ele sem válvula so que nas trocas de correia dentada eu mandei colocar ja faz um bom tempo hoje em dia to pensando em tirar quando for fazer próxima troca da correia da uma ideia se e bom tirar porque um corro ja bem antigo 2002
Amigo meu Voyage é 2009 / 2010 . Desmontei este cotovelo mas não tinha válvula termostática, motor 1.0. Eu tô doido ou não tem mesmo dentro e cotovelo ?
Sem a vauvala o carro fica trabalhando muinto frio o antixama danifica fica dando borra no olho pra quem roda muinto melhor com a válvula alem de beber muito
O engenheiro projetou para clima frio, agora é pç problematica em carros mais antigos com bloco enferrujado, vai travar fechado e destruir o motor Meu fox 1.6 2006 tirei e fica mais facil limpar agua suja
Como disse eu tirei porque o antigo dono não usava aditivo, enferrujou o bloco e a valvula travou, quase queimou a junta, opção minha, já se o seu fox estiver em dia, ela ajuda a esquentar mais rapido de manha..
mecânico tirou a válvula termostática , do meu Peugeot 208 motor 1.5, experiência muito ruim , desregula todo o carro , começa a dar super aquecimento após rodar no máximo 10 km.
Troquei o líquido de arrefecimento do meu Fox 1.6 2014, essa semana viajei com e ele e percebi que a temperatura ficou oscilando entre 80 e 90 graus, detalhe ele sempre andou cravado no 90 graus, seria a válvula então o problema ?
Tirei a minha e o ponteiro chega a 90 normalmente, só que onde eu moro é muito calor! Aí troquei o cavalete com a válvula nova e tá passando dos 90,o que será?
@@KaMi_10. a Wallei chega mais perto da original , é só cuidar da temperatura e cada doi anos trocar , tem lucro o carro desenvolve mais quando está na temperatura de movimento
Meu amigo tenho um gol g6 13/14 acabei de trocar o cavalinho d-agua o mecânico retirou essa peça e falou que e melhor mais uso o mesmo pra trabalho vc me recomenda recolocar essa peça ou poço aguarda uma próxima manutenção e pedir para repor
As duas coisas mas se lembre o motor foi projetado do jeito que é e não o mecânico que meche nele Da pra usar a mesma mas o certo é colocar uma nova de marca boa pra evitar dor de cabeça a curto e longo prazo
Peça nova pode vir com defeito nada é perfeito precisamos entender isso Só por causa disso não significa que a marca seja ruim talvez seja apenas um problema no lote da peça bem comum acontecer com qualquer peça de veículos
O meu é um SpaceFox 2008 o mecânico tirou e n me falou nada, fui perceber depois de 3 meses, assim que eu ligava a água ia automaticamente pro reservatório, hoje fui trocar o cavalete d'água e coloquei novamente.... Eu acho assim, se vem de fabrica, tem que ter, não ia estar lá por nada ..
Eu rodei sem valvula termostatica e um palio 97 durante 5 anos. Vendi o palio assim aí comprei um fox que estava sem a valvula coloquei a válvula quando troquei o cano dagua que tinha vazamento. E agora queimou a junta do cabeçote com 4 meses de compra do fox. Resumo o mecânico desconfia que a valvula travou e queimou a junta do cabeçote. Pra mim essa merda é uma dor de cabeça vou gastar no mínimo dois mil reias. Vou retirar essa porcaria.
Meu mecânico disse a mesma coisa, se a válvula travar la dentro, pode super aquecer tudo e fundir o motor. Meu tubo d’água está vazando, nessa troca ele me disse que vai deixar sem a válvula, pois o motor vai prolongar a vida util porque vai trabalhar mais refrigerado. Espero que seja real. Ja que você disse que a válvula do seu travou e deu super aquecimento 😬
Vdd meu Amigo tenho um gol G3 rodei com ele 6 ano sem a válvula.ai vazou água no cavalete fui no mercanico ele falou que tinha que colocar a válvula.colocei. ontem ela travou não deu pra rodar nem um ano ela travou amanhã vou Levar pra ver se não queimou a junta vou rançar nunca mais coloco essa válvula no meu carro
Só trava se for válvula de plástico e de má qualidade,se for de metal não trava fechada ,muito difícil travar . Provavelmente seu carro já tinha uma junta com corrosão.
@@Bruninho82trava sim. Coloquei uma de metal numa SpaceFox e não tem 6 meses, não tá abrindo. Tem hora que abre na vdd e tem hora q não. Na maioria das vezes não.
Mano,meu motor EA111 1.0 ligo carro já liga ventoinha aí ja troquei cavalete compmeto,válvula sensor,fiz cabeçote e é só dar partida aciona a ventoinha,que pode ser?scaner não acusa nada
Tem sim, alguns carros da Fiat sem a termostática principalmente o Uno Mille quando estão em rodovia e a temperatura cai muito acabam acendendo a luz da injeção
@@dilson9970 Alguns carros acendem a luz de injeção quando está sem a válvula ou c a mesma travada aberta, principalmente na rodovia, pois o módulo não consegue fazer o motor atingir a temperatura de trabalho e grava um erro na memória de falhas.
Meu Gol, a ventoinha fica ligada direto. Coloquei a mão na mangueira que vem da válvula termostática e ela está fria. Isso significa que a válvula termostática travou fechada? No painel o ponteiro não passou do meio.
Se tem.uma válvula claro que não é pra tirar se existe a peça ele tem a função dela. As pessoas tem.carro é não tem dinheiro pra manter a deixam sem a peça tb só tem carro quem pode.
O preço da válvula não é desculpa pra andar sem. dá pra repor em casa sem custos com oficina. comprei um carro sem a válvula e com vazamentos e alto consumo, sempre dando problemas de arrefecimento. agora troquei o cavalete de água e coloquei a válvula tudo em casa agora e ver o resultado......
Errado VC às vezes precisa sim haver essas modificações, quando o carro é novo seguimos ele original mais ao passar dos anos possa sim mudar,,,se fosse assim pessoas que usam marcapasso no coração não poderia usar e ficavam com o coração quase pra parar, pega visão besta
meu fox está comsumindo muito combustível. Pedi para um mecânico olhar e está sem a válvula. Irei comprar uma original e colocar. Problema do pessoal é que colocam peças paralelas e mais baratas possíveis, além de colocar água ao invés de aditivo. Isso corroi o sistema de arrefecimento. Um monte de cupim de ferro.
@@leandrodossantos7188 aproveita dia de chuva e enche uma cinco garrafas de coca de plástico e faz a troca da água , acho q tres é suficiente , essa não contem cloro
fala pelo seu carro a minha do meu palio weekend é 500 paus.....se fosse só isso mas a maioria doscarro véio da problema atras de problema...peguei essa palio detonada...só trocando as cagadas...inclusive comprei uma valvula nova no começo...depois de 8 meses..hoje, travou fechada...ja arranquei amanha coloco...kkkk
@@narotadavidauberverdade num rodei nem 500km com valvula nova e o motor super aqueceu daí coloquei uma hoje d novo da marca wahler e acho q já vou tirar sempre rodei sem válvula daí você vai lá e q fazer o certo q os engenheiros pedi só da ruim.. acredito q eles e amigos das auto pecas só pode kkk
Pra que não sabe arruma mesmo ..mais quem sabe oque ele precisa muinto bom tem um fox aqui 300 mil moto std original..usa atitivo de boa qualidade óleo como manda o fabricante ai vai vê a diferença
Vlw garoto vc não está ensinando errado, só está dizendo a verdade.
Tive um pálio que rodei 3 anos sem essa válvula e nunca mim deixou na mão nas rodovias...
Obrigado pelo esclarecimento, NÃO LIGUE PARA CRÍTICAS. . . Você falou tudo, NÃO HÁ PROBLEMA EM RODAR SEM A VÁLVULA; nesse motor EA111 a válvula termostática é um problema, principalmente quando não marca a temperatura no painel, corre o risco de subir a temperatura e queimar a junta do cabeçote, ou então a pressão pra abrir a válvula é tanta que dá vazamento na carcaça da válvula ou no cavalete. . . CONCLUSÃO: MELHOR RODAR SEM A VÁLVULA 😎
Nunca que é melhor o carro fica Gastão e anda sempre motor frio não queima combustível direto
O motivo de rodar sem válvula é por que o mecânico fica sem ganhar dinheiro
Tirei a válvula e ficou muito bom.. fica marcando nos 80 a 90.. evita problema de super aquecimento. Pelo menos no ea111 eu recomendo deu certo..
Eu vou mandar tirar a minha quando fico andando acima de 100km a temperatura fica passando dos 90
Isso que eu queria escutar
Vou tirar a minha também, EA111 Voyage 2011
Você tirou a válvula inteira ou somente o miolo?
O meu ta sem a valvula e fui ver hoje, gol g6 1.0 2013, vai continuar sem a válvula, porque mesmo sem a temperatura nunca demorou pra chegar nos 90grau, com uns 10min ele ja chega e mantêm nos 90. Abracos vlw
Peguei um gol g4 e também está sem, fiz um orçamento de toda a parte de arrefecimento e coloquei a bendita, ja vou cortar ela do orçamento, ja vai ficar mais barato !
Parabéns vc foii dos mai sinceros,conheco parente q tem carro sem valvula a tres anos nao deu problema de motor nen gasto de combustível combustivelc
No carro mil a válvula da mais sensação de desenvolvimento se não houver outra complicação ele fica mais ágil , sem válvula livra-se de super aquecimento mas a vida últil do carro fica comprometida sendo feito bloco e mais componentes de ferro com alumínio necessita dilatação , se for cuidadoso e cada tres anos oui dois substituir a válvula nunca da problema a falta de aquecimento necessário em carro mil póde ocasionar muita borra no cárter e entupir o pescador em baixa rotação e aí sim o motor vai pro cepo
Muito bom seu vídeo vou falar da minha região que e serra ok aqui na minha oficina eu costumo retirar as válvulas pois e região de serra o carro sempre vai tá com alta temperatura ok agora daria alguma diferença em regiões mais planas o motor sim vai trabalhar com temperatura bem abaixo do recomendado, aqui só na consegui tirar do fiesta e eco sport os demais principalmente Chevrolet eu tiro todas forte abraço.
Não uso no meu fox a mais de 5 anos ...e nunca mais tive problema com carro fervendo ...uma vez ela travou e estourou o meu cavalete de agua ...tive um gasto enorme pra arrumar ...
Nunca mais quis colocar de volta ...
Eu rodei por 10 anos com um uno 2005 sem a válvula termostática e nunca deu problema.
Tenho um c3 1.4 flex comprei a valvula termostica só tive dor de cabeça !!! Tirei e agora deu bom... Tá ensinado errado não , tmj .
Concordo, parece defeito colocado igual as vacinas que não imunizam mas podem te ferrar
Meu carro estava com problema no arrefecimento, estava com entrada de ar e água do reservatório não baixava só aumentava e a temperatura fervendo ventoinha funcionando. Tirei a válvula e o carro ficou liso
Na verdade o minha spacefox 2019 faz 2 anos não vim pioras, tô usando sem valvulas, consumo não vim nada de mas, eu faço aplicativo deu pra nota que o carro trabalha bem mas suave.
Carro que roda muito se dá muito bem sem essa válvula termostatica pra roda pouco não é tão eficiente mas tá valendo valeu
Tenho um fox 2007 rodo a 4 anos sem a volvula o consumo dele tá normal13 km litro média não tive problema nenhum até hoje e dispara normal
Esses motor ea111 frita muito, tirei do meu e ainda coloquei aditivo, agora ta boas.
É bom mesmo, apesar que esses motores esquentam por conta da resistência do eletroventilador que queima, não tem nem tanto a ver a termostatica, mas fica bom sem ela
Em uma viagem a temperatura irá cair e aumentar o consumo, é uma opção em emergência conforme citado no vídeo.
Vai não, meu fox 1.6 2006 flex gasta o mesmo com a vantagem de não aquecer muito ou perder o motor
Boa explicação irmão Deus abençoe seu trabalho aí e abençoe seu seu canal amém deve ser mesmo que
Sou a favor da válvula, mas a minha travou na rodovia...apelei..irei andar sem a valvula e notar se nao fica frio demais....mas acredito que nao recolocarei válvula...andarei sem...
Tenho um gol bola 97 motor at a quase 6 anos e já veio sem a válvula termostática, se calibrar os pneus do jeito que manda o consumo será um absurdo mas como coloco 30 libras não vejo uma diferença grande no consumo do carro,já viajei com 150 reais 350 km ,ou seja fiz mais de 14 na rodovia
Bacana
@@OPALAX78 nem lembrava desse comentário mas agora vou contar o que aconteceu agora que coloquei a válvula termostática: o carro anda mais ,tem mais força e menos ruído inteiro. Agora sem querer tô quase tomando multa por excesso de velocidade pq por estar mais silencioso engana kkk
@@AudreySantos1 interessante , deve ser por trabalhar na temperatura ideial, o motor deve render mais. No meu caso não vi grande diferença, sempre andei com , dessa última vez fiz uma revisão e não coloquei, na minha cidade como é bem quente ele mesmo sem a válvula termostática ele trabalha bem quente, deve ser devido ao clima.
@@AudreySantos1 com certeza teu motor tem borra.
@@oswaldocardoso5908 tinha bastante , mas como sempre troco o oleo em dia mesmo com pouca km diminuiu bastante. mesmo assim já são 6 anos e meio e nunca tirei carter e nunca abri o motor
O meu e um CrossFox 2010 aqueceu e me deixou na br , o mecânico retirou a válvula danificada e deixou sem. Como moro na Bahia estado aqui e um pouco quente, e roda sempre nos 90 o ponteiro de temperatura, uma vez ou outra que fica abaixo de 90
Cara como sou mecânico Formado por escola técnica tenho obrigação de falar o certo em vídeo mas na verdade da pra não usar essa peça é evitar problemas
Amigo hoje aconteu comigo meu gol ferveu e quando fui ve vê umas das mangueiras estava fria a de baixo então com sua explicação afora sei que a temostatica travou fechada né mesmo . Amanhã vou retirar ela . Ate segunda feira pra por uma nova . Desde já agradeço pela sua explicação Deus te abençoe sempre irmão. Abraços
Ponha não, pus uma nova whaler barata 100rs e a porra começou a labrir só quando reservatorio quase fervendo, sem falar que forma ar no circuito que aí sim dá ruim
Meu carro tive que tira pq esquentava demais, tirei e agora ta trabalhando em 90° e sobre consumo nao vi diferença ainda
Muito bom o vídeo foi explicado os dois lados da moeda👍🏾
No meu a válvula travou aberta, nao ficou muito frio e nem superaquecimento. Ele esta economico, so uso gasolina da shell.
Parabéns eu também tiro a valvola , e o carro anda mais tranquilo temperatura de 70 a 85 otimo para o motor ,
e se passar a sebolinha liga a ventiimha e fica normal no BRASIL E UM GLIMA OTIMO JA E QUENTE , mas nos ESTADOS UNIDOS e diferente ,
VOCÊ NAO VE EM VIAGEM CARRO SEM VALVOLA COM CAPO LEVANTADO ,
MAS SIM VAI VER SO OS QUE ESTAO COM A VALVOLA KKKĶ
PORREM TEM DE SE IMFORMAR TEM CARRO QUE NAO PODE TIRAR A VÁLVULA, BOM E SO MINHA OPINIÃO PORQUE OS MEUS CARROS EU TORO A VALVULA
E LIXO NELA ,NUNCA FIZ UM CABECOTE E N UM MOTOR POR ALTA TEMPERATURA .
Vou fazer esse teste, meu carro pela 3 vez deu problema com aquecimento! E aqui aonde eu moro é muito quente, a temperatura é em torno de 40 graus pra mais durante o dia. É um inferno eu percebo que o carro está aquecendo muito mais do que o normal
Então porque não deixa sem ela seria melhor eu acho
Retira q vc vai ver a diferença
Muito boa aula e esse filtro no ant chama
tenho um voyagen 2014 sem valvula trabalha normal faz 14 na gasolina e 9 no etanol com ar ligado ja rodou 110 mil sem a valvula
Motor que era pra dura uns 300k deve reduzir pela metade
Entenda é coisa que só dá defeito por falta de manutenção que não é nem cara
Top falou do verdades.
Tirei de um gol g3 16 v a onze anos...zero problemas
O meu ta sem a válvula com o ar condicionado ligado ele trabalha com a temperatura a baixo dos 90 graus e com o ar desligado ele chega a trabalhar com a temperatura certa.
Tirei do meu polo e vi testando na panela de água quente que ela fecha e na água gelada não funciona , mais agr a ventoinha não tá desligando mais , troquei tudo, sensor ,cebolão e relé aquele grande quadrado perto do radiador e nada para essa desgrama, porém não superaquece mais vejo que a temperatura abaixa demais e acho que isso não deve ser bom pra esse motor trabalhar tão frio
Todo carro que já possui eu mandei retirar isso e mais para ser usado en países de baixa temperatura o brasil quase tidos os Estados já tem uma tenoeratura muito alta e isso quando fica velho até trava e ferve tudo
Já pensei em mandar tirar a válvula termostática tenho um gol G4 quando ando com ele a 120km ele fica passando de 90 graus ai quando baixo a velocidade pra noventa ele baixa a temperatura
Valeu, obrigado pela dica amigão! Gostei muito do seu video.
Quantos graus se abre a válvula termostática do ea111 1.0 8v
É isso msm meu brother todos os motores Zetec sem a válvula da problemas
Da mesmo não tem como anda sem ela kkkk
E o povo não troca preventivamente e quando troca ou usa água de torneira ou ponha marcas suspeitas
Acabei de colocar no meu ,o antigo dono retirou e eu estava rodando sem , o carro bebia gasolina e nunca trabalhava quente ,o óleo sempre tinha cheiro de gasolina crua ,ou seja , nunca queimava o combustível por completo com o carro trabalhando frio .
Meu gol motor AT travou válvula aberta , a tampa do óleo sempre continha borras , deu um pane no sensor o mecânico colocou uma válvula funcionando o carro desenvolve mais e o óleo parece afinar e dar melhor lubrificação , é só ta sempre atento aos 90 grau e não passar disso , se ela tiver funcionado certinho melhor deixa-la no carro
Como sempre arrasando nas dicas, obrigado meu amigo .... valew
Fala irmão.. me fala sobre esse filtro do antechama aí. Tenho um probleminha com óleo no filtro de ar. Essa peça vermelha aí 😁
É só fazer o seguinte: verãozão sem válvula, as demais estações válvula nele
O carro mil EA e At sem válvula fica muito lerdo na cidade , não esquenta o bloco e vira muita borra na tampa de óleo , em viagem ele esquenta e na cidade gasta muito motor sempre frio
Muito bem professor 👏👏
Obrigado pelo elogio
Rapaz tenho um celtinha 2002 comprei ele sem válvula so que nas trocas de correia dentada eu mandei colocar ja faz um bom tempo hoje em dia to pensando em tirar quando for fazer próxima troca da correia da uma ideia se e bom tirar porque um corro ja bem antigo 2002
Vou mandar botar no meu viyagem foi tirada obg aí pela ajuda
Amigo meu Voyage é 2009 / 2010 . Desmontei este cotovelo mas não tinha válvula termostática, motor 1.0. Eu tô doido ou não tem mesmo dentro e cotovelo ?
os Primeiros uno flex sem a valvula o modulo de injeçao fica doido carro bebe e carboniza tudo as velas
Sem a vauvala o carro fica trabalhando muinto frio o antixama danifica fica dando borra no olho pra quem roda muinto melhor com a válvula alem de beber muito
O meu quando coloquei a válvula ficou vazando pelo sensor de temperatura o que será?
No zetec da para andar sem?
Mas e bom , porque se der problema no meio do nada ,vc sai do prego.e depois troca
O engenheiro projetou para clima frio, agora é pç problematica em carros mais antigos com bloco enferrujado, vai travar fechado e destruir o motor
Meu fox 1.6 2006 tirei e fica mais facil limpar agua suja
Eu tenho um Fox 1.0 ! Você aconselha eu tirar essa válvula?
Como disse eu tirei porque o antigo dono não usava aditivo, enferrujou o bloco e a valvula travou, quase queimou a junta, opção minha, já se o seu fox estiver em dia, ela ajuda a esquentar mais rapido de manha..
@@brucewillis7967 Obrigado Bruce Lee
Like , dica top 👏👏👏
mecânico tirou a válvula termostática , do meu Peugeot 208 motor 1.5, experiência muito ruim , desregula todo o carro , começa a dar super aquecimento após rodar no máximo 10 km.
O motor do Peugeot é diferente do EA111!
Show boa explicação
Troquei o líquido de arrefecimento do meu Fox 1.6 2014, essa semana viajei com e ele e percebi que a temperatura ficou oscilando entre 80 e 90 graus, detalhe ele sempre andou cravado no 90 graus, seria a válvula então o problema ?
Ganhou mais um inscrito 👏👏👏👏
Valeu obrigado
Tirei a minha e o ponteiro chega a 90 normalmente, só que onde eu moro é muito calor! Aí troquei o cavalete com a válvula nova e tá passando dos 90,o que será?
Muito bom proveito
Blz,meu querido bom vídeo
Ola Eduardo, Preciso trocar a válvula termostatica do meu voyage g6 2013/2014, 1.6, qual melhor marca para comprar?
Iguaçu ou original
@@KaMi_10. a Wallei chega mais perto da original , é só cuidar da temperatura e cada doi anos trocar , tem lucro o carro desenvolve mais quando está na temperatura de movimento
@@sebastiaobraziliodossantos8656 uso valclei a um bom tempo também não tive problema
Meu amigo tenho um gol g6 13/14 acabei de trocar o cavalinho d-agua o mecânico retirou essa peça e falou que e melhor mais uso o mesmo pra trabalho vc me recomenda recolocar essa peça ou poço aguarda uma próxima manutenção e pedir para repor
As duas coisas mas se lembre o motor foi projetado do jeito que é e não o mecânico que meche nele
Da pra usar a mesma mas o certo é colocar uma nova de marca boa pra evitar dor de cabeça a curto e longo prazo
Comprei uma válvula termostática com defeito marca boa aconselho compra ela original
Peça nova pode vir com defeito nada é perfeito precisamos entender isso
Só por causa disso não significa que a marca seja ruim talvez seja apenas um problema no lote da peça bem comum acontecer com qualquer peça de veículos
O meu é um SpaceFox 2008 o mecânico tirou e n me falou nada, fui perceber depois de 3 meses, assim que eu ligava a água ia automaticamente pro reservatório, hoje fui trocar o cavalete d'água e coloquei novamente.... Eu acho assim, se vem de fabrica, tem que ter, não ia estar lá por nada ..
Eu rodei sem valvula termostatica e um palio 97 durante 5 anos. Vendi o palio assim aí comprei um fox que estava sem a valvula coloquei a válvula quando troquei o cano dagua que tinha vazamento. E agora queimou a junta do cabeçote com 4 meses de compra do fox. Resumo o mecânico desconfia que a valvula travou e queimou a junta do cabeçote. Pra mim essa merda é uma dor de cabeça vou gastar no mínimo dois mil reias. Vou retirar essa porcaria.
Meu mecânico disse a mesma coisa, se a válvula travar la dentro, pode super aquecer tudo e fundir o motor. Meu tubo d’água está vazando, nessa troca ele me disse que vai deixar sem a válvula, pois o motor vai prolongar a vida util porque vai trabalhar mais refrigerado. Espero que seja real. Ja que você disse que a válvula do seu travou e deu super aquecimento 😬
Meu deu esse problema a válvula termostática travou e queimou ajunta
Vdd meu Amigo tenho um gol G3 rodei com ele 6 ano sem a válvula.ai vazou água no cavalete fui no mercanico ele falou que tinha que colocar a válvula.colocei. ontem ela travou não deu pra rodar nem um ano ela travou amanhã vou Levar pra ver se não queimou a junta vou rançar nunca mais coloco essa válvula no meu carro
Só trava se for válvula de plástico e de má qualidade,se for de metal não trava fechada ,muito difícil travar .
Provavelmente seu carro já tinha uma junta com corrosão.
@@Bruninho82trava sim. Coloquei uma de metal numa SpaceFox e não tem 6 meses, não tá abrindo. Tem hora que abre na vdd e tem hora q não. Na maioria das vezes não.
O meu mesmo sem nao demora mt para chega a 90
Coloquei uma válvula nova, mais não esta acionando, o Que pode ser? Vou ter que usar sem Válvulas mesma?
Mano,meu motor EA111 1.0 ligo carro já liga ventoinha aí ja troquei cavalete compmeto,válvula sensor,fiz cabeçote e é só dar partida aciona a ventoinha,que pode ser?scaner não acusa nada
o meu esta assim troquei a sensor de tempertura rosouvel
Cebolão com defeito ou ligação direta na bateria
Geralmente o povo pra sair do prego ponha a ventoinha direto na bateria aí da nisso
Lembra peça nova pode vim ou dar defeito tbm nada é perfeito
As ligações dos fios do Conector pode está ligadas errada,leva no eletricista
Eu também estou ficando louco com este mesmo problema já troquei até o relé sensor e a ventoinha vira a chave começa a girar
A luz da injeção acesa, tem algo a ver com a ausência da válvula termostatica?
Bom até onde eu sei não tem a nada a ver, mas fiz um vídeo sobre isso e vai sair hoje as 17 horas horário de Brasília
👍👍👍👍👍👍
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao ñao irmao tem nada ave
Tem sim, alguns carros da Fiat sem a termostática principalmente o Uno Mille quando estão em rodovia e a temperatura cai muito acabam acendendo a luz da injeção
Se sua válvula termostatica. For eletrônica se vc tirar ela ira acender a luz da injeçao, os carros da ford algums sao eletrônica
@@dilson9970 Alguns carros acendem a luz de injeção quando está sem a válvula ou c a mesma travada aberta, principalmente na rodovia, pois o módulo não consegue fazer o motor atingir a temperatura de trabalho e grava um erro na memória de falhas.
Meu Gol, a ventoinha fica ligada direto. Coloquei a mão na mangueira que vem da válvula termostática e ela está fria. Isso significa que a válvula termostática travou fechada? No painel o ponteiro não passou do meio.
travou aberta
Mais esse Voyage aí tem a válvula ou não???
Esse meu tem
Boa garoto gostei
No caso se não tem a válvula e a luz de temperatura pisca o q pode ser
Se tiver piscando e apagando ou é b.o na bomba de água ou é o sensor só que dá umas loucuras mas é quase certeza do sensor
Amigo eu tirei minha valvula termostática do meu gol g6 2014 tem algum problema em relação de superaquecimento ou danificaçao do motor
Vai fundir por falta de temperatura
@@robsonandradevieira6255
O motor tem q trabalhar quente é projeto da fábrica , há desgaste nos anéis motor frio , só ser cuidadoso sempre de olho na temperatura
Qual a melhor marca de válvula termostatica para o motor EA 111?
Original
Valeu, muito agradecido
Iguaçu ou original
Vou tirar dó pólo
Ao tirar a válvula termostática é normal a água baixar fora do normal ?
Não
Jamais amigo
Top👍
O meu Voyage tá sem tranquilo
O carro trabalha mais frio e menos sobrecarregado e de boa
Se tem.uma válvula claro que não é pra tirar se existe a peça ele tem a função dela. As pessoas tem.carro é não tem dinheiro pra manter a deixam sem a peça tb só tem carro quem pode.
Nada a ver seu comentário
E pra que você veio comentar no vídeo sobre válvula termostática ? Tá com problemas tbm kk, não tem oque comenta não comenta
O preço da válvula não é desculpa pra andar sem. dá pra repor em casa sem custos com oficina. comprei um carro sem a válvula e com vazamentos e alto consumo, sempre dando problemas de arrefecimento. agora troquei o cavalete de água e coloquei a válvula tudo em casa agora e ver o resultado......
Errado VC às vezes precisa sim haver essas modificações, quando o carro é novo seguimos ele original mais ao passar dos anos possa sim mudar,,,se fosse assim pessoas que usam marcapasso no coração não poderia usar e ficavam com o coração quase pra parar, pega visão besta
cala a boca seu morfético
Meu amigo se tirar a válvula do gol G5 dá algum problema
E mesma coisa garoto
Da sim, o problema é que o carro não vê mais a cara do mecânico.
Ok....
Tirei a válvula termostática de um gol g4 2006 flex, o carro funcionou normal, mas passou a gastar muito mais combustível. Não aconselho a fazer isso.
meu fox está comsumindo muito combustível. Pedi para um mecânico olhar e está sem a válvula. Irei comprar uma original e colocar. Problema do pessoal é que colocam peças paralelas e mais baratas possíveis, além de colocar água ao invés de aditivo. Isso corroi o sistema de arrefecimento. Um monte de cupim de ferro.
@@leandrodossantos7188 aproveita dia de chuva e enche uma cinco garrafas de coca de plástico e faz a troca da água , acho q tres é suficiente , essa não contem cloro
Pelo menos nunca vai trocar a junta do cabeçote tirei do meu gol bola e agr vou tirar do polo pq essa desgraça travou e qse acaba com o motor
Tenho um fox, é descobri que está sem a válvula, porém a ventoinha parou de funcionar, posso rodar dessa forma?
Nunca jamais sem ventoinha
a ventoinha para de funcioar talvez pq nunca chega a temperatura pr´pria por falta de válvula , o bloco vive com baixa temperatura
Meu amigo o cara que tiver uns 80 conto pra trocar a válvula termostática melhor andar a pé kkkk
fala pelo seu carro a minha do meu palio weekend é 500 paus.....se fosse só isso mas a maioria doscarro véio da problema atras de problema...peguei essa palio detonada...só trocando as cagadas...inclusive comprei uma valvula nova no começo...depois de 8 meses..hoje, travou fechada...ja arranquei amanha coloco...kkkk
Queimou a junta do cabecote por causa dessa valvula , prejuizo enorme , mandei tiras esse troço aff.
Vídeo top
Mas outro detalhe vc não corre o risco de esquento no moto igual eu tive prejuízo de 1000 reais na amizade
Valvula termostatica não é causadora de aquecimento isso são outros fatores
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao se ela trava sim, e coloca problema nisso
@@narotadavidauber se ela travar !! Mas ela não é feita para travar do nada ela trava por outros fatores
@@narotadavidauberverdade num rodei nem 500km com valvula nova e o motor super aqueceu daí coloquei uma hoje d novo da marca wahler e acho q já vou tirar sempre rodei sem válvula daí você vai lá e q fazer o certo q os engenheiros pedi só da ruim.. acredito q eles e amigos das auto pecas só pode kkk
Motor EA111 uma negação
Pra que não sabe arruma mesmo ..mais quem sabe oque ele precisa muinto bom tem um fox aqui 300 mil moto std original..usa atitivo de boa qualidade óleo como manda o fabricante ai vai vê a diferença
Não há vantagens sem a válvula. Nenhuma.
ah sim...nunca irá ferver
@@Douglas3Dprinting você que pensa.
Meu voyage esta a 8 anos sem valvula 😂
Qual o ano dele?
Parabéns pelo vídeo me ajudou bastante 👏