УМЗ 4216! Замена простых штанг на штанги с гидрокомпенсаторами с регулировкой!
HTML-код
- Опубликовано: 8 апр 2020
- В данном видеоролике покажу как производиться замена обычных штанг клапанов на штанги с гидрокомпенсаторами с регулировкой!
Авто/Мото
Авто/Мото
Производитель рекомендует проточить ось коромысел в местах выхода отверстий для смазки на диаметр 21мм и ширину не менее 3мм. А так всё правильно
Автор, добрый день) подскажите пожалуйста такой вопрос: умз 417 пробило прокладку гбц, сняли промеряли, башка веденная в центре 3-4 цилиндр. Толщина башки до шлифовки было около 99 мм, сточили до момента выравнивания до 97.5 . Вопрос, толкатели оставлять прежние или покупать "укоороченые" под 92 аи? По факту слышал под толкатели аи 92 растачивают до 94.5 - 95 мм. Подскажите какие альтернативы? Чтоб не фрезеровать под 95 мм. Благодарен за ответ.
У меня 4216 е 4. Я выкинул гидрики и поставил обычные штанги. Тяга намного лучше.
А ещё расход упал в два раза 😄
@@user-le3cp1sf7k расход в норме. Где-то 20 литров пропан.
Что нужно для того чтобы на обычные штанги перейти
Пробег 330000 полет нормальный, больше 80, 85* не греется, двигатель внутри как новый, нету масленного нагара.
С завода стоят гидрики. Работает без всяких цоканий, один минус, седла клапанов на 180 200 тыс км, хватает.
Артур Иманмурзаев ну если наверное только большую часть на бензине проехал, ну и какой газ ещё стоит🤔
Не все ли равно ,какой порядок.....!
поставил себе на 4215 такие штанги. компенсаторы начали вылитать один за другим толька намучился пото выкинул родные пружыны клапанов и поставил с газ 53 пружыны там стоят на клапанах по одной пружины с завода все стало нормально двигатель работайт просто отлично .кстати не покупайте компенсаторы на етот двигатель лучже с рено 1.4 бензин дешевле и лучше подходят один к одному
Понял!
Ось надо проточить по кругу, чтоб масло лучше шло. (как в инструкции написано). Желательно пружины клапанов от эвотека поставить. Родные слабые. И закрутить регулировочным болтом , чтоб упорная шайба на компенсаторе стала чуть ниже стаканчика толкателя и будет тишина, и мотор будет ровно работать. Но я еще для самоуспокоения поставил туда компенсаторы inna.
Которые в комплекте идут не понравились мне. Компенсаторы эти как для 406 мотора.
ruclips.net/video/16jOJGvH8JY/видео.html
Как раз таки один раз, я вспомнил, на эвотеке менял такой же комплект, они тогда у меня лучше поддались. А так спасибо Вам! Буду иметь ввиду!
Здравствуйте. На карбюраторный двигатель 4216 можно ставить эти гидрики?
Мне ведь по идее ничего не мешает на 24д поставить такие, правда у меня голова под 92 точеная, с 94.5 до 93мм. Встанут ли они по высоте.
Такой мотор стоит на УАЗ в жизни не грелся не в жару не в холод
Сергей Бараников на уазе медный хороший радиатор и принудительный вент.
402й греется 4216 не разу не нагревается.
Есть ещё один момент у УАЗа родиатор выши стоит ...
Я такие гидрики не встречал ни разу как они себя ведут. Не лучше ставить обычные гидрики ?
На это моторе надо доработать кое что, установить штуцер в задней чясти ГБЦ, как на 402 дв.,еще поставил второй радиатор у запаски четырёх метровая газель ка, в другом месте неподашел кордан, мост мешается и краник чтоб в холодную погоду закрывать циркуляцию. Ещё установил насос на шланг подсоединенный к штуцеру задней части головки. Это недаёт грется двигателю в заглушенном виде, т.е. Вытягивает охл. жидкость из дв.,циркулирует. Стоит принудиловка без неё некуда.
Артур Иманмурзаев а рабочая температура двигателя так же сохраняется? То есть так же 90?
@@eboschservice2915 нет она держится в районе 75 80 градусов.
Артур Иманмурзаев расход топлива больше не стало?
@@eboschservice2915 особо не замерял, акцент делал на резкие перепады температуры, прошил, катализатор удалил. Двигатель не сопливит сухой. Перестали гореть прокладки под ГБЦ.
Брал с новую, обкотал на бензине 2000 км, и все установил газ, и с тех пор только как пологается прогрев на бензине, стоит пропан.
Не понял, почему через клапан,порядок 1246 и 3578.
Комплект попался контрофакт, они уже лет шесть в такой упаковки не выпускают.
Звук как от мотоцикла урал
Гидрики какие-то интересные у меня другие стоят
У тебя заводские наверное ещё?
@@eboschservice2915 может быть просто как у тебя я не видел и где их можно найти
Эти новые гидрики делаешь в ровень.где сам гидрик садиться на штанги,чтоб она была в уровень
На самой штанге,куда гидрик садиться
На 4216 гидрокомпенсаторы на холодную работают идеально, но только мотор прогреется начинаю тарахтеть клапана, как будто зазор увеличивается. Кто в курсе что за анамалия - напишите пожалуйста.
Давление на горячую не моргает?
Масло какое заливаешь?
На этот мотор надо радиатор и вентилятор от камаза, что летом не грелся
А тарабанит от того что ось коромысел не та,а работает он просто на зажатых гидриках
Е
Разница есть?
Дастан Сагинтаев я бы не сказал. Даже похуже я сказал бы по моему мнению
Ось коромысел дороботана под гидрики была или нет?
Дастан Сагинтаев нет
Н
Добрий день. Какое мнение про эти гидрокомпенсаторы.
Херня полнач
Добрый день. Перепробывал можно сказать все с этими гидриками, стучат как бы не настраивал. Но после долгих проб и ошибок все таки победил. Хочу сказать в таком исполнении эти гидриками работать не будут как-бы не старались. А сами гидрокомпенсаторы не причём не в них проблема.
@@Pexa-hw7wj так расскажи как нужно правильно поступить .
Гидрики не причём. Нет стабильной подачи масла, как только схватил воздух прокачивается долго.
После каждой остановки двс масло сходит в потдон с оси коромысел и масло канала а при пуске весь воздух поджатый маслом который в оси коромысел загоняет в гидрики.
Зачем газовать на первом запуске?🤦🏻♂️ Вам не приходило в голову что нужно масло пролить в гидрики перед первом запуском, а не на сухую их в новом состоянии разбивать? (В новых гидриках есть капля масла, но это не о чём). Не бойтесь лить масло там где оно должно быть. Хорошо что видео не о замене ремонтных вкладышей 🤣🤣🤣
Минералка залита, да и грязный двигатель
Толку нет, так учись! Вас таких полно, кто может только пару гаек покрутить.