так получилось снять только потомучто свежая плёнка и горячее от фена стекло, паровая баня это мёртвому припарка, плёнка паро и влаго НЕпроницаема, посему снятие старой плёнки это в любом случае лотерея для подогрева
У меня на марке 90 кузове 1995 года выпуска, на заднем стекле родная пленка до сих пор, хочу снять и я не представляю сколько времени придётся убить 😂😂😂
спасибо за видео, пленку пришлось экстренно снимать при постановке на учет в паре метров от инспектора, подцепила и сняла, и с заднего - пленка была полосами наклеена, 4 секции - нити остались, работают, клей муж счистил пластиковой картой - все ок.... не пришлось отдавать машину в сервис задорого...
В общем, напишу свой отзыв по поводу снятия тонировки при помощи парогенератора. На моей тачке тонировка клеилась, наверное, лет 15 назад, поэтому, тем, кто в такой же ситуации, расскажу, что вас ждёт. При попытке снять пленку на сухую практически ничего не получилось. Верхний слой тонера стал сниматься без проблем, который, по факту, просто обычная прозрачная пленка. Второй же слой, который является одновременно и клеевым, и тонирующим, ни в какую не хотел сниматься. На сухую он крошился, поддеть его было практически невозможно, ибо он очень тонкий и сухой, как и сказал, крошится моментально. В общем два слоя одновременно не хотели сниматься никак от слова вообще. В итоге было принято полностью снять первой слой, а второй попробовать снять с помощью парогенератора. Скажу так: эффект действительно есть, но явно не такой, как на видео. Пленка действительно начинает отклеиваться. Если вплотную поднести парогенератор к краю пленке, то она сама поднимается и отклеиваться, даже тянуть не надо, ощущение, будто моешь машину из керхера и сбиваешь грязь. Пробовал сперва прогреть парогенератором, потом поддеть и тянуть, но открывалось всё мелкими-мелкими кусочками, но уже не крошилось, что радует. В итоге за три часа работы Я снял всего четверть тонировки со стекла, но, зато, Я уверен, что нити обогрева точно не повреждены. Тонировка реально слезает сама, вернее, в моем случае, её второй слой, но для этого нужно терпение и много времени Попробую ещё способ с баней, возможно, будет лучше. Кстати, хочу добавить, всё это проделывалось на срезанном стекле с авто. Себе Я поставил новое после того, как мне сказали мастера, что при снятии тонировки не смогут сохранить мне нити обогрева. В итоге у меня оставалось целое стекло, которое Я хотел привести в нормальное состояние и оставить на всякий случай, вдруг пригодится. Как бы Я снимал тонировку на установленном стекле - ума не приложу, ибо на это уходит очень много сил, времени и воды в парогенератор.
@@ATiS_Detailining ну, про парогенератор Я описал более чем подробно. Лично для меня способ рабочий, он помогает, но не так эффективно, как это показано на видео. Видимо, моя тонировка очень старая. А баню с пленкой Я пока не пробовал
Народ всем здравия! А как насчёт метода с помощью шприца, в шприц набираем например спирт и делаем инъекции под плёнку в многих местах, потом руками разгоняем этот спирт под плёнкой, что бы он размачивал клей и потом потихоньку снимаем плёнку в тех местах где клей размягчился, либо делаем парогенератор и спиртовой струёй пара, с одного края начинаем и так постепенно её отклеиваем, может кто еще что хорошее знает? А то нити обогрева сорвати ни как не хочется от слова совсем
У меня получалось довольно неплохо методом ,, бани" и вместо фена на пол часа на солнце. Да и на ударяемую плёнку лепил кусок от черного пакета для мусора. Чёрной цвет лучше притягивает солнце. Как источник тепла, вместо фена можно использовать UFO.
Если плёнка не раслаивается, то да… Но опять же 100% гарантии никто не даст! На немцах более менее еще нитки держаться на всех остальных они слабые.., поэтому повнимательней!!!
Объясню для особо одаренных))) Скажите пожалуйста как тогда влага испаряется под пленкой ??) когда клеят плёнку! Т е остаточная влага. Это 1 2 у плёнка имеет пароканалы именно поэтому что тонировка что полиуретан что винил имеет шагрень)))
С парогенератором, отличный способ, спасибо, даже клея не осталось.
так получилось снять только потомучто свежая плёнка и горячее от фена стекло, паровая баня это мёртвому припарка, плёнка паро и влаго НЕпроницаема, посему снятие старой плёнки это в любом случае лотерея для подогрева
Абсолютно согласен, у меня так наклеено, что хрен чем оторвать
У меня на марке 90 кузове 1995 года выпуска, на заднем стекле родная пленка до сих пор, хочу снять и я не представляю сколько времени придётся убить 😂😂😂
Да тяжело тебе будет))
Пучилось ? Если да то каким способом, У меня машина ещё постарше)) тоже задумал подобную процедуру
Автор сказочник, я один слышал, что 2:40 от начала он сказал , что "около 10 лет пленка"?
спасибо за видео, пленку пришлось экстренно снимать при постановке на учет в паре метров от инспектора, подцепила и сняла, и с заднего - пленка была полосами наклеена, 4 секции - нити остались, работают, клей муж счистил пластиковой картой - все ок.... не пришлось отдавать машину в сервис задорого...
Рад что помогло 😉
А с заднего зачем снимали то ? В чем проблема постановки на учет с тонированной задней полусферой?
Старую сыпящююся плёнку снимаем дешёвой тонировочной плёнкой , аракалом , рекламными наклейками или скотчем. Клей легко смывается антижиром для кухни.
В общем, напишу свой отзыв по поводу снятия тонировки при помощи парогенератора. На моей тачке тонировка клеилась, наверное, лет 15 назад, поэтому, тем, кто в такой же ситуации, расскажу, что вас ждёт. При попытке снять пленку на сухую практически ничего не получилось. Верхний слой тонера стал сниматься без проблем, который, по факту, просто обычная прозрачная пленка. Второй же слой, который является одновременно и клеевым, и тонирующим, ни в какую не хотел сниматься. На сухую он крошился, поддеть его было практически невозможно, ибо он очень тонкий и сухой, как и сказал, крошится моментально. В общем два слоя одновременно не хотели сниматься никак от слова вообще. В итоге было принято полностью снять первой слой, а второй попробовать снять с помощью парогенератора. Скажу так: эффект действительно есть, но явно не такой, как на видео. Пленка действительно начинает отклеиваться. Если вплотную поднести парогенератор к краю пленке, то она сама поднимается и отклеиваться, даже тянуть не надо, ощущение, будто моешь машину из керхера и сбиваешь грязь. Пробовал сперва прогреть парогенератором, потом поддеть и тянуть, но открывалось всё мелкими-мелкими кусочками, но уже не крошилось, что радует. В итоге за три часа работы Я снял всего четверть тонировки со стекла, но, зато, Я уверен, что нити обогрева точно не повреждены. Тонировка реально слезает сама, вернее, в моем случае, её второй слой, но для этого нужно терпение и много времени
Попробую ещё способ с баней, возможно, будет лучше.
Кстати, хочу добавить, всё это проделывалось на срезанном стекле с авто. Себе Я поставил новое после того, как мне сказали мастера, что при снятии тонировки не смогут сохранить мне нити обогрева. В итоге у меня оставалось целое стекло, которое Я хотел привести в нормальное состояние и оставить на всякий случай, вдруг пригодится. Как бы Я снимал тонировку на установленном стекле - ума не приложу, ибо на это уходит очень много сил, времени и воды в парогенератор.
В итоге помог этот способ представленный на видео?
@@ATiS_Detailining ну, про парогенератор Я описал более чем подробно. Лично для меня способ рабочий, он помогает, но не так эффективно, как это показано на видео. Видимо, моя тонировка очень старая. А баню с пленкой Я пока не пробовал
Народ всем здравия!
А как насчёт метода с помощью шприца, в шприц набираем например спирт и делаем инъекции под плёнку в многих местах, потом руками разгоняем этот спирт под плёнкой, что бы он размачивал клей и потом потихоньку снимаем плёнку в тех местах где клей размягчился, либо делаем парогенератор и спиртовой струёй пара, с одного края начинаем и так постепенно её отклеиваем, может кто еще что хорошее знает?
А то нити обогрева сорвати ни как не хочется от слова совсем
Результат отличный, только возникает логичный вопрос:"Как "размачивается" клей через влагонепроницаемую плёнку?"
Так же как и испаряется вода из под плёнки после тонировки, через пароканалы…
@@ATiS_Detailining Убийственное доказательство))). Думал, что используется паронепроницаемый материал. Удачи.
никак он не размачивается
@@ATiS_Detailiningчерез што ?? пароканалы ??? у вас плёнка паропроницаемая ??
@@Boris_312 Вопрос был чисто риторический. Подогревая плёнку феном, таким же методом как парогенератором, в месте отрыва, был бы тот же эффект.
Класс ! Больше видео! Полезно..
Полезно 👍. Сделайте видео про полировку деталей интерьера ( вставки )
Хорошо! Спасибо, за обратную связь!
@@ATiS_Detailining Спасибо за ответ 😄 Также интересна тема оклейки вставок , экранов и других элементов интерьера плёнкой
@@egor1595 в защиту полиуретан верно?
@@ATiS_Detailining да, это наверное лучший вариант
@@egor1595 хорошо сделаем в течении месяца
Спс, видео зашло, было полезно
Про баню. А пленка разве не слюда? Она пористая и пропускает влагу?
Всё правильно! У Тонировки есть пароканалы через которые проникает влага...
@@ATiS_Detailining теперь схема ясна)
а не пробовали в воду для "пани" добавить муравьиную кислоту, не проще с ней будет потом отходить?
Круто👍🏼
Можно водой горячей, но не кипятком
А как быть с пленкой которая пошла пузырями?(пузырьки высохли и сыпятся )
Ни как,только срезать лезвием, а этим способом можно снять плёнку слишком старую
у меня есть паровой утюг от тефаль, пойдет?))
@@swayze8195 наврятли))
Добрый день,скажите пожалуйста если сделать с помощью слюды и вместо фена поставить машину летом под солнце,можно обойтись без фена?
Добрый день ! Нет
@@ATiS_Detailining Спасибо большое!
Всегда рад 🤝
У меня получалось довольно неплохо методом ,, бани" и вместо фена на пол часа на солнце. Да и на ударяемую плёнку лепил кусок от черного пакета для мусора. Чёрной цвет лучше притягивает солнце. Как источник тепла, вместо фена можно использовать UFO.
Красава👌
😎😎😎Достаточно простой способ с помощью пара...
Ну да, если есть парогенератор 😁а если нет?)
А руки вы в перчатках видимо моете?
Не понял сарказма! Поясни!
Подскажите по первому методу?! Сначала водой наносимся на стекло, потом закрывшем пакетом/пленкой , закрываем) и греем? Такой алгоритм?
Да, вода испаряться начнёт и этот пар проникнет через пленку, тем самым смочит клей
@@ATiS_Detailining спасибо) скоро сниму черноту) и будет красота)
Подскажите, подойдёт ли отпариватель, или парогенератор это и есть отпариватель?
Отпариватель слабый, наврятли подойдёт..
@@ATiS_Detailining Посоветуйте парогенератор какой купить, для этой цели?
Скажите пожалуйста,какая мощность у вашего парогенератора,и подойдёт вместо парогенератора пароочиститель?
Да подойдёт, мощность не важна! Главное нагреть хорошо изнутри и не торопиться. Снимайте пленку потихонечку.
Спасибо большое!
@@ВадимБорисовский-в5л всегда рад помочь 😉
4-5х летнюю пленку снять реально нормально?
Если плёнка не раслаивается, то да…
Но опять же 100% гарантии никто не даст! На немцах более менее еще нитки держаться на всех остальных они слабые.., поэтому повнимательней!!!
Какой это генератор?
Это керхер, у меня такой же
Решил перетонировать машину, итог... При включении работает всего 2 нити, одна из которых расплавила новую тонировку...
На бмв е70 прокатит?
Да! Разницы нет! Греем больше, отрываем пленку медленно
Но 100% гарантии нет
А можно модельку парогенератора, пожалуйста?
Пароочиститель KARCHER SC 3 EasyFix Premium
@@ATiS_Detailining спасибо🤗
👍
Только не понял,зачем пакет клеить.
Для того что бы эффект парника создать! Если с парогенератором то не нужны ни пакеты ни защитки....
Ты думаешь через пленку пар проникает?😂
Плёнка паронепроницаема, фантазёр автор.
Работает банальный нагрев
Объясню для особо одаренных)))
Скажите пожалуйста как тогда влага испаряется под пленкой ??) когда клеят плёнку! Т е остаточная влага. Это 1
2 у плёнка имеет пароканалы именно поэтому что тонировка что полиуретан что винил имеет шагрень)))
Все Тонировщики про пароканалы это знают…, а если вы ещё и тонировщик и пишете этот коментарий тогда извини, но тебе учиться ещё многому надо))
@@ATiS_Detailining , размер пароканала укажите пожалуйста, "учитель"
@@ATiS_Detailining по клеевому слою.
.
@@Ник-ь3с нет)
Это свежая плёнка, а вы снимите 16ти летнюю😂
На счет свежая не уверен! Думаю ей лет 5-8
Но 16 летнюю наврятли она уже внутри стекла 🤣🤣🤣
С этого и нужно было начинать
А у меня вообще наверное лет 20 пленке