Nossa, que vídeo nostálgico parceiro!! Parabéns pelo registro fantástico! São não foi um completa viagem no tempo pq não rodava U20C da RFFSA nesse trecho naquela época rsrsrs.
Pelo fato de tá com 41vagoes carregados a U20 tá tracionado se ela tivesse fora de dessa composição seria necessário quantas U13 pra tracionar esses 41 vagões ????😂😂😂😂o vídeo ficou muito top 🔝💯 Belo registro 🎉🎉
É, de fato a U20C é a mais nova nesse trecho. A U13b tem o mesmo corpo da U20C; então por que não modificar a cabine do nariz alto pra baixo, com a vantagem de proporcionar uma boa visibilidade para o maquinista, fica tudo igual, exceto o motor. Quanto as G12, prefiro manter a originalidade, com nariz alto, tipo number board, na frente e atrás. Infelizmente pra mim estão modificando muitas por aí.
Maravilha
Valeuzão.
Muito legal eu tenho fotos das locomotiva da REFSA,aqui no Paraná.
Época de ouro.
sensacional, coisa linda
É incrível demais.
Sensacional meu amigo, que registro incrível
Valeuzão mano!!
Sensacional show de bola 👍 ⚽️
Obrigado 🙂.
Top.
Valeu meu nobre!
TOP
É nós!!
Muito legal!
Valeuzão
Acho linda demais essa cor da extinta RFFSA
Com certeza!
Essa ub13 parece muito cm a g12, ver essas locomotivas com pinturas da RFFSA é como se estivessemos voltando no tempo, bons tempos
É muito bacana viu!
Nossa, que vídeo nostálgico parceiro!! Parabéns pelo registro fantástico! São não foi um completa viagem no tempo pq não rodava U20C da RFFSA nesse trecho naquela época rsrsrs.
Realmente né kkkkk, mas foi um prestígio poder gravar essa raridade!
Pelo fato de tá com 41vagoes carregados a U20 tá tracionado se ela tivesse fora de dessa composição seria necessário quantas U13 pra tracionar esses 41 vagões ????😂😂😂😂o vídeo ficou muito top 🔝💯 Belo registro 🎉🎉
Levando em consideração o quadro de tração do trecho, duas U13B conseguem puxar .
É a primeira vez que vejo duas locomotivas da RFFSA juntas como a U20C 2597 e a U13B 2402.
Foi uma raridade viu
Interessante e bem raro mesmo. Por ai, roda muitas U20C?
Não é muito frequente a movimentação delas por aqui.
Ta vindo?
Não, não
É, de fato a U20C é a mais nova nesse trecho. A U13b tem o mesmo corpo da U20C; então por que não modificar a cabine do nariz alto pra baixo, com a vantagem de proporcionar uma boa visibilidade para o maquinista, fica tudo igual, exceto o motor. Quanto as G12, prefiro manter a originalidade, com nariz alto, tipo number board, na frente e atrás. Infelizmente pra mim estão modificando muitas por aí.
Algumas U13B receberam a modificação, mas segundo informações obtidas, a empresa fabricante das U13B proibiu a empresa de continuar a modificação.
Meu pai era mecânico de locomotiva
@genivaldofranciscofrancisc3086 show de bola