Esses trens me lembram os que circulavam na Zona da Mata Mineira nas linhas da antiga Leopoldina, carregavam bauxita também. Bela filmagem, obrigado por compartilhar.
Que Saudade 😂😂 a 58 anos passei de trem de passageiros em Águai 😢 fomos de Poços de Caldas para Garça 😊 Obrigado Meu Senhor por ter me proporcionando momentos tão maravilhosos Com meus Pais E meus irmãos ❤❤❤❤❤❤❤
O Brasil precisa investir mais em ferrovias , nossa malha ferroviária é incipiente , Europa e EUA. , não rivalizam o trem com o transporte rodoviário , um complementam o outro!😂
BOA noite as todas parabéns oa Maquinistas as Buzinas oa menino da filmagem tudo lindo obrigado 0Deus abençoe a todos vcs um abraço e vamos ver o trem que amo demais ❤tudo lindo maravilhoso e lindíssimo 🎉
Moro em Águas da Prata, o trilho está indo somente até a entrada de Poços, estação Bauxita, de lá até o centro de Poços, foram retirados os trilhos e dormentes
@@jesuelvieira A Bauxita é matéria prima para a fabricação do Alumínio e de seus componentes. Poços de Caldas é uma das bases da CBA para a retirada dessa comodities e levada até Alumínio.
Sim,o ramal ainda é operante ele não chega mais até a estação do centro da cidade mas só vai até a estação Bauxita que alí mesmo faz o carregamento do minério.
Com esses políticos no poder , vão acabar todos as ferrovias ,as primeiras serão as de passageiros, nem turismo vai ter,a ganância é a pior coisa dessa época.
Morei alguns anos na Europa já viajei de Espanha pra Portugal de trem que lá chamam de comboio. Fico impressionado como a Europa investe em vias ferroviária enquanto aqui nem estrada direito tem. Que país bagunçado e corrupto é esse Brasil faz vergonha lá fora. Quando vamos sair do terceiro mundo. Horrível.
Sou ferroviário e acho inadmissível essas locomotivas ainda estarem em operação. Isso só mostra que o Brasil parou no tempo quando o assunto é ferrovias. Não há investimento na renovação de frotas e ANTF deveria ser mais radical no uso dessas máquinas criando leis de no máximo 25 á 30 anos pois esse equipamento está muito obsoleto e não oferece mais segurança, ergonomia e conforto para os trabalhadores. A renovação da frota se faz necessária também para aquecer a indústria e gerar mais empregos, gerar mais confiabilidade no transporte ferroviário tambem. No Corredor norte ja se tem locomotivas de ponta - Dash 9 , SD70 ACe EVO ES58 ACi e outras... Essa é minha humilde opinião.
O Brasil precisa investir na melhoria e expansão da malha rodoviária, equiparando-se às melhores rodovias da Europa. Ferrovias são um desperdício que serve apenas para uso dos barões do agro e da mineração.
Não, ferrovias também são importantes, pois são menos poluentes e transportam muito mais cargas que as rodovias. Exemplo: uma locomotiva diesel transporta, em média, 50 vagões, o que equivale a 100 caminhões. Isso já dá a ideia da economia de combustível dos trens. E você pode fazer também a comparação do número de acidentes de caminhões contra o de trens. Agora, caso não acredite em nada que eu disser, recomendo pesquisar mais a fundo as vantagens e desvantagens da ferrovia.
Esses trens me lembram os que circulavam na Zona da Mata Mineira nas linhas da antiga Leopoldina, carregavam bauxita também. Bela filmagem, obrigado por compartilhar.
Que Saudade 😂😂 a 58 anos passei de trem de passageiros em Águai 😢 fomos de Poços de Caldas para Garça 😊 Obrigado Meu Senhor por ter me proporcionando momentos tão maravilhosos Com meus Pais E meus irmãos ❤❤❤❤❤❤❤
gosto muito ronco das U20C parabens Joaquim antunes-SP
O Brasil precisa investir mais em ferrovias , nossa malha ferroviária é incipiente , Europa e EUA. , não rivalizam o trem com o transporte rodoviário , um complementam o outro!😂
BOA noite as todas parabéns oa Maquinistas as Buzinas oa menino da filmagem tudo lindo obrigado 0Deus abençoe a todos vcs um abraço e vamos ver o trem que amo demais ❤tudo lindo maravilhoso e lindíssimo 🎉
Que bom que você gosta dos trens! 😊
Parabéns parece a FEPASA top demais
Essa locomotiva g u20 e a g22 e es44 e ac44i e uma das minha favoritas
Belo vídeo, legal achar mais um ramal onde as U20 dominam, ramal top!
Valeu amigo, as U20 são realmente incríveis!
O lugar e muito bonito perfeito pra observar trems
Belas imagens, parabéns.
Olá bom dia a todos tem trens em poços de Caldas ainda fica a poucas horas de Guaxupé Minas gerais aqui não tem mais trilhos na estação de Guaxupé
Que pena que em Guaxupé não tem mais trilhos. 😔
Moro em Águas da Prata, o trilho está indo somente até a entrada de Poços, estação Bauxita, de lá até o centro de Poços, foram retirados os trilhos e dormentes
Sou de Vargem Grande do Sul SP próximo a Aguaí que pena aqui não passa mais trem .
Parabéns!!!
Top o registro.
Valeu! 😁
Show❤
MUY BUENO LOS FELICITO
Sentido a CBA de Alumínio.
Essa composição é carregada na cidade de Alumínio, e vai até poços de Caldas, campeão
@@jesuelvieira A Bauxita é matéria prima para a fabricação do Alumínio e de seus componentes. Poços de Caldas é uma das bases da CBA para a retirada dessa comodities e levada até Alumínio.
@@jesuelvieiraé o contrário, sai de Poços sentido a Alumínio
The best locomotive train Brasil rail ways from Drs Atmofendi Gondomono Blitar city eastern Java Republic of Indonesia
O RAMAL DE POSSOS DE CALDAS AINDA EXISTE
Sim,o ramal ainda é operante ele não chega mais até a estação do centro da cidade mas só vai até a estação Bauxita que alí mesmo faz o carregamento do minério.
POÇOS!!
Que manobra foi essa exatamente? Só emendou uma composição na outra?
Transporte muito mais seguro
Com esses políticos no poder , vão acabar todos as ferrovias ,as primeiras serão as de passageiros, nem turismo vai ter,a ganância é a pior coisa dessa época.
A política acabou com os trilhos era tão bom
Morei alguns anos na Europa já viajei de Espanha pra Portugal de trem que lá chamam de comboio. Fico impressionado como a Europa investe em vias ferroviária enquanto aqui nem estrada direito tem. Que país bagunçado e corrupto é esse Brasil faz vergonha lá fora. Quando vamos sair do terceiro mundo. Horrível.
As ferrovias é a solução para desafogar o trânsito nas rodovias, e impulsionar o progresso
Sou ferroviário e acho inadmissível essas locomotivas ainda estarem em operação. Isso só mostra que o Brasil parou no tempo quando o assunto é ferrovias. Não há investimento na renovação de frotas e ANTF deveria ser mais radical no uso dessas máquinas criando leis de no máximo 25 á 30 anos pois esse equipamento está muito obsoleto e não oferece mais segurança, ergonomia e conforto para os trabalhadores. A renovação da frota se faz necessária também para aquecer a indústria e gerar mais empregos, gerar mais confiabilidade no transporte ferroviário tambem. No Corredor norte ja se tem locomotivas de ponta - Dash 9 , SD70 ACe EVO ES58 ACi e outras... Essa é minha humilde opinião.
ñ se vê nenhum soldado a.biental cuidando da natureza e do passarinhos como é triste o brazíl
O Brasil precisa investir na melhoria e expansão da malha rodoviária, equiparando-se às melhores rodovias da Europa. Ferrovias são um desperdício que serve apenas para uso dos barões do agro e da mineração.
Vc precisa investir no seu cérebro, ainda dá tempo, se demorar demais não tem salvação, maconha faz mal.
Não, ferrovias também são importantes, pois são menos poluentes e transportam muito mais cargas que as rodovias. Exemplo: uma locomotiva diesel transporta, em média, 50 vagões, o que equivale a 100 caminhões. Isso já dá a ideia da economia de combustível dos trens. E você pode fazer também a comparação do número de acidentes de caminhões contra o de trens. Agora, caso não acredite em nada que eu disser, recomendo pesquisar mais a fundo as vantagens e desvantagens da ferrovia.