Hyundai i30N vs. VW Golf GTI Performance | UNTERWEGS mit Daniel Hohmeyer
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- Опубликовано: 23 авг 2024
- Das ist eine alte Rivalität: Der VW Golf GTI gegen… jeden. Das neuste Hot Hatch muss sich immer irgendwie mit dem GTI messen. In unserer nie dagewesenen Kreativität haben wir uns also genau dazu entschieden. Der neue Hyundai i30N soll zeigen, ob er dem Opa der sportlichen Kompakten eine Abreibung verpassen kann. Um herauszufinden wer der bessere ist, haben wir uns auf den Weg zur Rossfeld Panormastraße gemacht. Test: Hyundai i30N vs. VW Golf GTI Performance.
Musik:
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Hammer Moderator
*Fazit: Nehmt gleich den i30N Performance! ;-)*
@@nicotang5583 Der fährt Porsche höchstens an der Playstation.
Bester Moderator und er trifft es auf den Punkt. Weiter so Herr Hohmeyer :D
Für die 2500€ mehr an Grundpreis bekomme ich den I30 N P mit 275 PS, ner geilen Bremse und nem abartig geilen Sound. Dann noch drei Kreuze und fertig ist das vollausgestattet Auto. Fünf Jahre Garantie gibt's noch drauf.... Jahre lang VAG ich sag dann mal auf Servus.
Treeziu für was so lange garantie bleibt eh nicht serie 😉
Wegen diesen Argumenten habe ich gestern den i30N Performance bestellt! Die Probefahrt war mega
wenn er nicht so geklappert hätte bei meiner Probefahrt mit 9000 km hätte ich auch bestellt aber so neee
Habe ich schon lang...
Fand ihn zwar deutlich besser als einen GTI, aber dennoch auf der Rennstrecke/beim Slalom zu schwer. Dennoch ein tolles Auto!
Ich behaupte mal, dass der Großteil der Hot Hatch Fahrer diesen auch als Daily Driver nutzen.
Ich hatte 7 Monate lang einen i30N Performance und habe diesen nun verkauft und mir einen GTI Performance gekauft.
Rein emotionstechnisch siegt der N, allein schon wegen dem Sound und den Blicken, die man abkriegt. Dennoch ist der GTI für mich das definitiv bessere Auto.
Die Verarbeitung beim N war gut aber im mk7.5 GTI ist das ein ganz anderes Level. Kein Panoramadach das knarzt und auch keine Kinderkrankheiten mehr (lassen wir die Wasserpumpe mal weg) ala 5-6 Gang gehen nicht richtig rein.
Was man bei all dem Fahrspaß nicht vergessen sollte ich dennoch der Verbrauch und die Serviceintervalle. In Deutschland alle 10.000km zum Ölwechsel zu müssen ist für Leute wie mich, die 20.000km in Jahr fahren eine Qual. Wenn ich wirklich absolut keinen Spaß hatte, konnte ich gerade so 9-10l erreichen. Da bin ich im Golf literweise drunter.
Auch das ruppige Fahrwerk vom i30N ist geil, solange man nicht monatelang mehrere KM damit fahren muss.
Beide Autos sind geil aber im Gesamtpaket für den "normalen" Fahrer ist der GTI mit Sicherheit das bessere Auto wenn das nötige Kleingeld vorhanden ist.
Wie mal wieder alle auf VW bashen 😂
Der GTI ist und bleibt das bessere Gesamtpaket. Und genau deshalb ist er auch der beliebteste. Trotzdem haben alle anderen ihre daseinsberechtigung.
Richtig
VW ist unfassbar langweilig...VW ist für Leute gebaut, die keine Ahnung vom Auto fahren haben und es nicht können. Diese Autos sind Idiotensicher und emotional tut sich da gar nichts. Jeder Mensch, der sein Auto liebt bzw. Autos liebt kauft keinen VW. Was interessieren mich 0,2s oder was auch immer, wenn ich beim anderen einfach lachen muss oder dieses grinsen hab? VW ist und bleibt einfach kalt und leblos. Die sollten wieder einen R32 bauen und dann wirds interessant, aber sonst sind die einfach zum einschlafen. Jetzt dürfen alle VW-Fanboys mich hassen, aber das ist meine Meinung^^
@@crossdee5535 Danke für deine Meinung. Meiner Meinung nach ist das die dümmste Antwort die man nur geben konnte, aber....es ist deine Meinung.
@Tim Koprek GTI Crew am Start oder Was? VW hat so viel Emotionen wie eine weiße Wand.
Toller Bericht! Ich als Golf (Volkswagen) Fan bin vom i30N sehr beeindruckt, tolles Auto!
Mag die humorvolle Ausgestaltung sehr. Inhaltlich perfekt auf dem Punkt gebracht: Der Golf ist perfektionistisch langweilig, sehr zu lasten des Funfaktors. Der N30 ist definitiv langsamer bei identischer Leistung. Aber er Entertaint ganz anders, und macht einfach Laune. Und das ist "nur" der Kleine 250er ohne Klappenanlage.
Daniel du geiles Viech =) Weiter so, ganz toller Beitrag und meiner Meinung völlig richtig. Hoffentlich bleibst du uns als Moderator noch lange erhalten.
Der i30n ist eine verdammt geile Hütte.
Nur leider etwas zu schwer.
Hab beide gefahren und habe mir nun den Golf geholt. Vom Innenraum und der Qualität sind einfach Welten unterschied. Wer ein bisschen Luxus dabei haben will, sollte sich den Golf holen.
Finde dieses vw bashing einfach affig
Der gti ist kein schlechtes Auto aber wer einen reinrassigen hot hatch will ist mit dem i30n oder noch besser mit nem civic type r einfach besser aufgehoben! Der gti ist halt eher das bessere Langstreckenauto mit mehr Komfort! Kommt halt drauf an was man haben will!
The Golf is the mediocre hot hatch with a legendary badge. The i30N is the legendary hot hatch with a mediocre badge.
With TCR success I wouldn't call it mediocre.. give it 5 years and the 2 will meet in the middle... ;)
ist zwar Geschmacksache, aber mir gefällt der I30 nicht! bin auch beide probe gefahren und ich fühle mich im Golf Performance wohler.
...wie viele andere Hausfrauen auch...
@@monochrom8514 gut möglich das es denen auch besser gefällt 🤣
Erazer CS 😁🤙🏻
Mega toller Vergleich. Toll moderiert und super Aufnahmen. Weiter so!!
Der Moderator ist wirklich sehr gut und kommt sehr sympathisch rüber.
Hammer Video! Und wie wahr!
Bekomme meinen neuen i30N nächste Woche. Habe jetzt 4 Jahre den Gti PP gefahren und muss sagen,es fehlen voll und ganz die Emotionen!!!!!
Langeweile pur im Gegensatz zum i30n! Alles "zu" perfekt. I30N ist Oldschool!!!
Plus 5Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung!
Weiter so...danke
Aha vorallem weil du den Hyundai Müll ja auch so lange gefahren bist?
@@MrHikermen hä dumm ?
5 Jahre Garantie und 45%Wertverlust nach drei Jahren..na dann viel Spaß..ich bin raus..😎
@@thepunisher4068 ach ist ja bei den Deutschen nicht so ?
Bsp Audi S6 Avant BJ 2014 30k... neu über 80
Hgw
@@votenxd1 na wenn das so ist..dann viel Spaß und Emotionen mit deinem neuen H..Persönlich würde ich meine jetzige GTI..niemals tauchen..liegt wahrscheinlich daran..dass er pro 1 PS/ 4,0 kg beweltigen muss..Emotionen pur immer wieder 😎
der moderator soll mit meiner frau schlafen u das dabei kommentieren! ich könnte stundenlang zu hören
du solltest mal einen arzt besuchen ich glaub dir geht es nicht gut........
Der gefällt mir Hahahaaaaaa😂😂👍👍👍
@@danijel8781 Er meint es bestimmt ernst ,Er ist von der Sorte Abartig.
@@vascokkkturbo7460 wow ihr habt nen echt langweiligen Humor.
Deutsche community ist einfach langweilig
@@Neekogami wenn man seine Freundin oder Frau zu Verfügung stellt dann ist es nicht langweilig, kranke Menschen.
Gti performance hat eine mechanische Differenzialsperre!
All problems he had with the i30N are solved when you order the Performance pack for the I30N, more power, better brakes, slip diff, and more noises from the active exhaust.
...,,dumm und hässlich bist du obendrein“
hahaha, ich hau mich weg. Sehr gut gemacht.
Sehr cooles Video.
Egal was der Moderator hier sagt ich würde nie für ein Hyundai gegen ein GTI Golf Performance entscheiden. Spätestens beim weiter Verkauf ist bei Hyundai Feierabend und Adieu. Habe den neuen Golf GTI 7 Facelift bestellt.😎
Wieder ein guter und ehrlicher Bericht von Herrn Hohmeyer (endlich ein Moderator der Autos auch bewerten kann). @Motor1und Daniel macht bitte weiter so! Es fehlten eigentlich nur ein paar "fahraktivere Aufnahmen" ;-) Ich wäre ja gerne mal bei so einem Videodreh dabei...
Habe seit 6monaten den i30n und ich kann nur sagen das es ein sau geiles auto ist...
Wohne in tirol wo sehr viele bergstrecken sind und gerade bei kurvenfahrten einfach der hammer 👍🏻
Schütteln nach dem Bremsen...das macht mein Polo auch, aber ich glaube das ist nicht gewollt 😂
Der GTI Performance hat ein mechanisches diff
Jerome Ndongo Zindi Dachte schon das fällt keinen auf...🤦♂️
Hammer, sowas gefällt mir. Guter Fahrer/Moderator. Und soweit ich das einschätzen kann und kein Märchenerzähler.
Toller Vergleich 👍 Die jahrhundert alte Motorpresse schafft es nicht die beiden Modelle zu vergleichen 😳..... Solche Vergleiche braucht es mehr! Wie wäre es z.B. mit Mazda CX-5 gegen VW Tiguan? So kann jeder selber wählen wie viele Tausend mehr er ausgeben möchte für dies oder jenes Produkt. 😉
4 Jahre lang Golf 7 GTI Perf. gefahren und seit 3 Monaten fahre ich i30N Perf....Ich habe den Wechsel keine Sekunde bereut und habe mein persönliches Traumauto gefunden :) Wahnsinns Job Hyundai. Tolles Video :)
Wollte mir auch erst den gti kaufen aber hab jetzt den i30n gekauft als Fastback und freu mich wen er kommt
@@patrickm2305 wie ist er?
@@vreagz4979 beste Auto was du für das Geld kaufen kannst…
Hab meinen Verkauf aber nicht weil er schleicht ist
Nur weil ich täglich Durch die Arbeit jetzt ein Diesel brauch
Aber vermiss ihn täglich
@@patrickm2305 okay gut zu wissen dankw👍
Super Video und absolut sympathischer Moderator der seinen Job perfekt macht! War immer VAG und GTI Fan und fahre selbst einen. Aber der Hyundai macht ALLES richtig!
1:03 kleine Korrektur: Der erste GTI (Golf 1 GTI) kam 1976 und nicht wie dort erwähnt 1975. Dies weiß ich aber auch nur, weil das normale Einzelticket fürs kommende GTI Fanfest in Wolfsburg 19,76€ kostet, extra angelehnt an des Baujahr des ersten GTIs
Hyundai i30 N - der Golf GTI ist als Hot Hatch einfach zu langweilig!
Hat der GTI Performance nicht das VAQ und der normale GTI bloß das XDS, oder habe ich da was falsch verstanden?
Demnach sollte doch die Kraft von den Rädern verteilt werden und eben nicht durch Bremseingriffe nachgeholfen werden.
VW bezeichnet die Sperre als Option für die Performance-Variante, also nicht als Serienausstattung. Die Info steht auf Seite 5 des GTI-Katalogs: www.volkswagen.de/de/models/golf-gti.html#powerLayer=golf/editorial/brochures.display
Motor1 Deutschland Vielleicht ein Fehler seitens Volkswagen? Das VAQ ist bei mir auf jeden Fall drin, und ich kann mich nicht erinnern das irgendwo bei den Sonderausstattungen dazugewählt zu haben.
Niels Bosch performance > elektromechanisches diff. Normale gti > XDS also nur elektronisch
Bekim Bajralija Meine Worte. Demnach kein XDS+.
Der Performance hat die mechanische Sperre an der Vorderachse! Nichts XDS. Es ist auch keine Option, sondern beim Performance immer verbaut
Anmerkung zu 6:50 - der Golf GTI Performance hat ein mechanisches Sperrdifferenzial. Zum Test... das ist Geschmacksache - ich habe Dinge bei meinen Probefahrten anders empfunden. Aber jeder Jeck is eben anders aber ich find's gut, dass man hier auf die Dinge hingewiesen wird, auf die man selber bei einer Probefahrt achten sollte. Daher Daumen hoch für dieses schöne Video, dessen Fazit ich nicht teile :-)
i30n sieht cooler aus
Schon allein weil Kupplung, Lenkung, Gas und Bremse exta schwergänger gemacht wurden feiere ich den I30 N mehr als den Golf! Das ist genau Das, was ich an heutigen sportlichen Autos so vermisse. Egal was heutige Fahrzeuge sonst für eine Performance abliefern, in diesen Punkten wirken sie fast immer pussyg!
wenn du ne schwere lenkung willst, bau doch die servopumpe aus.
echt, so ein scheiß gelaber!
Muss ich ja nicht denn Hyundai hat ja mitgedacht, und endlich mal wieder ein Fahrzeug auf den Markt gebracht, der sich vernünftig anfühlt beim Fahren. Endlich mal kein son weich und rundgelutschter Luschenkasten, wie der Rest heutzutage!
jetzt hast du mich neugierig gemacht!
Was machst du denn alles so in deinem Leben was nicht
-rundgelutscht
-luschenmäßig
-weichgespühlt
ist.
Schau dir mal die Bubis in ihren GTIs an...dann weisst du wieso Kupplung, Bremse und Lenkung so weichgespült sind...
pyscho86 echt so, richtiger kasper. soll er doch ein auto von vor 40 jahren fahren mit kackschwerer lenkung und viel ps - dazu noch ohne jeglichen elektr. schnickschnack wie esp (wer braucht das schon). da werde ich mich in einem rundgelutschten gti deutlich wohler fühlen ;)
Der performance hat doch ein mechanisches diff
Sehr geiles Video 👍
Geiler Test!! "Desinteressierte Beiläufigkeit". Hab ich gelacht. Erfrischend anders, sehr geil! Dafür ein Abo
Sehr schöner Vergleich! Hätte jetzt nicht gedacht, dass der "billige" Koreaner den Golf schlägt! Zumindest was die Sportlichkeit angeht! Und das sogar noch der normale N gegen der Perfomace GTI!
Ich würde auch genau darum den i30 Nehmen! Bei nem Hot-Hatch ist doch die Sportlichkeit und das Fahverhalten, das Wichtigste, alles andere rückt bei mir in den Hintergrund! Dazu das bessere Preis-Leistungs Verältnis!
Ich würde dann aber den Perfomance nehmen, nur schon wegen dem Diff, und weil in der Schweiz der Normale gar nicht angeboten wird.
As Korean myself, German sounds great and perfect for a man 👍
Der m. E. erste angemessene Vergleich zwischen diesen beiden Fahrzeugen!. Allein dafür schon einen Daumen hoch!! Sonst findet man nur "Standard" GTI vs. i30N Performance oder ähnliche Ungereimtheiten.... Mich würde zwar interessieren, wie gut der Hyundai den Spagat im Alltag noch schafft (wie "komfortabel" ist das Ganze im Normalmodus), aber das ist bei so einem Hot Hatch auch eher Nebensache ;)
ich bin jetzt 1700km mit meinem i30N, natürlich mit tankstops an einem stück gefahren. absolut kein problem.
Was hier nicht in den Preis eingerechnet wurde ist die Austattung, da zahlst du dich nämlich beim VAG Konzern dumm und dämlich, das weiß denk ich jeder. Der i30n in der Perfomance Variante ist immernoch günstiger wie der Standard GTI mit gleicher Ausstattung, weshalb andere auch "nur" den Standard Gti gegen ihn vergleichen. Außerdem kauft sich kein Mensch den normal i30n, wenn es für 2000 Euro mehr ne Klappenauspuffanlage, Sperrdifferential, 25 ps mehr und andere extra gibt, macht ja 0 sinn.
Der Preisunterschied beträgt bereinigt nur 1720 Euro, da das Funktions-Paket (Regensensor Parkhilfe vorn, keyless go etc) schon im Performance drin ist.
Und dafür bekommt man das was du sagtest, plus 19 zoll mit pirelli p zero, grössere Bremsen.
Ich kann nur sagen ich bereue die Entscheidung für den Performance nicht. :)
Ich habe sehr lange einen Mini Jcw gefahren mit ordentlich Go Kart Feeling. Als nächstes sollte es ein ruhigeres und komfortables Auto mit ausreichend PS sein, deswegen habe ich mich für den GTI Performance entschieden und bin voll zufrieden.
Hätte ich etwas sportlicheres gewollt, wäre wahrscheinlich kein Golf geworden.
Habe selber den gti performance und der ist extrem geil und macht mega laune natürlich hab ich den 7 gang dsg an bord.
Warum geilen sich immer alle an den 3 Türen auf? Beim 3 Türer sind besagte einfach nur länger, dafür gibts hinten keine...
Gewichtstechnisch macht das vielleicht wenige Kilos aus, dass hab ich jetzt auch nicht nachgeschaut
1990Maulwurf meistens sind 3 türer etwas schwerer dafür aber verwindungssteifer was mann bei manchen autos schon merkt zb. Bmw e46 limo zu coupe da fährt sich der coupe merklich knackiger.
3 Türer kosten in der Versicherung IMMER mehr als 4 Türer weil sie automatisch als ''Sportwagen'' eingestuft werden ! vergesst das mal nicht anscahffungspreis ist eine sache aber laufende kosten berücksichtigt keiner
Ich rechne nur mit laufenden kosten kaufe kann man viel aber versicherung und wartung können einem schnell die freude verderben
PronoxGTR34 wie viel macht das ungefähr aus mit der Versicherung zwischen 3/5 türer?
Kann man nicht sagen muss du bei der versicherung nachfragen beim 0815 vw macht es ein anderen unterschied als bei bmw .
Geiles Video!
Guter objektiver Vergleich. Vlt gibt es ja mal einen Vergleich mit dem ford focus st.
Ich find den Hyundai i30N super
das ist komisch das sie riechen, ich bin einen i30n in südtirol aufs stilfserjoch probegefahren (selbstverständlich auch wieder runter) und habs ordentlich krachen lassen, und habe absolut nichts gemerkt von wegen geruch, rauch oder weich werden... hmm
Im Fall dieses Testwagens handelt es sich um ein Vorserienmodell. Es kann durchaus sein, dass noch nicht alle Details 100-prozentig austariert waren. Weich geworden ist die Bremse übrigens nicht, sie hat sich nur geruchlich bemerkbar gemacht. Trotzdem: gute Info, dass dir nichts aufgefallen ist.
okay, klingt plausibel :)
Ist der GTI Clubsport / Clubsport S nicht die "krawallige", mehr auf Fahrdynamik getrimmte Version, die sich am Ende des Videos von VW gewünscht wird? Ansonsten wieder mal ein hammer Video, die Art gefällt mir richtig gut, weiter so Herr Hohmeyer :D
Jep. Und den R gibt es ja auch noch. Leider wurde nicht dementsprechend darauf hingewiesen. Und auch falsche Angaben gemacht, wie z.B. mit der Sperre.
den gibbet neu aber seit über nem Jahr nicht mehr, also ist er auch kein passender Vergleich. Sonst kann man z.b. den mk2 RS auch noch mit vergleichen.
@CaptainTackle Naja in sachen verarbeitung bekommste bei VW auch mehr geliefert....was nicht heißen soll das der hyundai schlecht ist...für den preis klasse auto, aber für mich dann immernoch nur ein hyundai :D Und das der Golf Bestseller in Deutschland ist liegt wohl kaum nur am namen :D
@@Fsvplayer8 naja aber wenn du paar Extras in den Golf steckst bist du mal schnell bei fast 50 scheinchen.....
@@Fsvplayer8 klar liegt das nicht nur am namen sondern auch das VW aus deutschland kommt. Japaner haben einfach einen schlechten Ruf, Reisschüssel und so. Die Leuten kaufen lieber irgendeinen Golf, als den I30N.
Der i30 sieht absolut Reudig aus von innen 😂
Bei uns fahren genug Oldis mit dem GTI, die möchten es eben nicht so extrem wie hier dargestellt wird. Ich hatte damals den PP von 2013 anderes Fahrwerk usw. Schon war es optisch ein anderes Auto, der I30 verliert schnell an Wert wo der GTI noch gut den Geldbeutel füllt.
Da nimmt man beim Golf die Performancevariante und beim I30N nicht... denn dann hätte der I30 den Golf so richtig nass gemacht...
Sehr Geile Vorstellung .❤
was ist mit dem R 32 ?
ist der nicht der Renner ?
LG Frank
Es ist eigentlich so einfach. Wer einen Hot Hatch kauft, kauft diesen, um ein bisschen "Drama" zu haben abseits des braven Serienmodells. Warum wird das im VAG Konzern nicht umgesetzt, sondern ein schnelles Auto gebaut was einen emotional NULL packt?
R ? oder LIKE M. DRAMA-QUEEN . Marik,kauf mal ein Auto!Dein 81"VOLVO 240Kombi,ja ich weiss : 2300ccm. ETWAS NEUES , BITTE. Küssell,.
Weil VW nunmal gerne teuere aber langweilige, schnörkellose Autos mit einem unverkennbaren "da kannste nix falsch machen" Design produziert. Und das leider schon länger.
Weil VW für's Volk ist, das Gros ist naiv und wäre überfordert wenn das Auto auch mal den Fahrer fordert!
Preis/Leistung einfach TOP bei dem Fahrzeug!
Die absurd sympathische Moderation wurde ja schon oft genug erwähnt, aber ich möchte auch nochmal die Kameraarbeit ausdrücklich loben... Eine ganz andere Dimension. DER Benchmark für Autotests bis heute.
nächste woche ist meiner abholbereit🤩
Super Test!
Habe heute mal gezählt von der Arbeit nach Hause 6 Golf GTI heute morgen 4 gezählt. Wenn alle Leute rote Jacken tragen muss ich mir nicht auch unbedingt eine kaufen ^^
Nur muss man den GTI nicht nur schlecht reden, aber naja ... Einsichtig für i30n und gegen GTI ...👌
Leider klappert die bude vom i30n schnell, aber toll ist das auto
@@simonstillthemain8232 was klappert denn am i30n?
Fahre seit einem Jahr den i30n performance und das Gerät kickt mir jeden Tag ein Grinsen ins Gesicht. Der macht einfach Spaß obwohl er nicht der Schnellste ist.
Ich fahre den i30 N performance fastback und besitze einen Golf GTD. Klar, kein GTI.
Trotzdem glaube ich, nen recht guten Vergleich zu haben.
Deswegen stimme ich voll und ganz zu.
Sehr guter Bericht, mit dem richtigen Mix an Humor und Fachkompetenz.
Bester Moderator
Wenn's den i30n als Kombi geben würde ...ich finde den oktavia rs 245 sehr interesant..sonst Top Vid.
Andre Kruse der kommt noch.
es kommt bald ne limo und kombi als N version
Coole Moderation
Top Beitrag! Wenn nur alle so ehrlich wären. i30n als Performance ist auch mein Favorit nur ich warte bis eine DKG oder Wander Automatik zur Verfügung steht.
Der N ist halt geil weil er nicht überperfektioniert ist.
Sollten mal alle akzeptieren, dass auf ihre Art heute eigentlich alle gute Autos bauen. Am Ende entscheiden Geschmack und vielleicht auch der Geldbeutel 😉
Gibts für den Hyundai auch ne Anhängerkupplung anklappbar, Dynamic Light Assist, Active Info Display, Stau Assist, ACC bis 210, Blindspot Warner, Standheizung, keyless go, beheizbare Frontscheibe, Lane Assist, Verkehrszeichenerkennung, Rückfahrkamera, Trailer Assist, einpark assistent, voll LED Rücklicht und Scheinwerfer, Front Assist, dynaudio usw usf? Nein? Also GTI.. für erwachsene die ein modernes praktisches und gleichzeitig sportliches Auto fahren möchten.
und den großteil davon braucht wer? einige davon hat er sogar ;)
Uii da hat aber jemand schön gegooglet! :)
Kauf Dir ein Ausstatungspaket, Alter wen Du dem ganzen Firlefanz in deine Hütte steckst brauchst Du nur noch die Toilettenpapier Rolle und den Hut
von dem Hutständer der Bank die den Kredit abgelehnt hat,
LED Scheinwerfer, LED Rückleuchten, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Rückfahrkamera, keyless go, Lenkrad und Sitzheizung hat der i30n serienmäßig. Ob man jetzt ne AHK bei so einem Auto braucht sei mal dahin gestellt, aber selbst die gibt's beim Hyundai auch. Beim i30 braucht man lediglich Navi dazu bestellen und nen aktiven Sub aus dem Aftermarketbereich, dann klingt das Soundsystem ordentlich und der kostet selbst mit Einbau weniger als die vermeintlichen "Premiumsoundsysteme". Beim Golf zahlst du für den ganzen Kram drauf, 19 Zoll kosten auch Extra und dann liegst du beim GTi über 40t€, hast aber immer noch ein Auto das lediglich schnell ist aber nicht sportlich und absolut keine Emotionen weckt. Beim i30 ziehst für ein paar Euro Wildleder über die Hartplastikverkleidung vom Start/Stop Knopf dann ist das Thema Materialanmutung auch vom Tisch, Lenkrad, Schaltung usw. fühlen sich nämlich sehr gut an, aber du hast ein Auto mit dem du im Normalmodus erwachsen die Schwiegereltern besuchst und auf dem Rückweg im Tunnel auf den N Mode gehst und mal wieder Jung sein kannst oder auch mal auf der Nordschleife 3 schnelle Runden drehen kannst ohne das dir die "Bremseingriffsperre" die Scheiben weichkocht und du nach ein paar Runden die Klötze runter hast. Vielleicht solltest du für das Geld das der GTi kostet lieber über nen Jahreswagen/Junge Sterne nachdenken, so ein C250/300 mit AMG Packet, da hast Luxus und kannst zügig Autobahn fahren(Linke Spur Diesel überholen scheint ja bei VAG Fans sportlich fahren zu sein), der dürfte auch eine höhere Anhängelast haben und dank Hinterradantrieb ist der auch "sportlich", das sind erwachsene Autos.
Wobei Leute die beim Anhängerbetrieb schon nicht wissen in welche Richtung sie das Lenkrad drehen müssen vielleicht besser auch nicht Autos über 200PS fahren sollten...
Dann zahlst du aber auch 15 scheine mehr für nen kompakten....
Was man beim i30 alles an Serie bekommt ist einfach unfassbar. Das Navi alleine is um Meilen vergleichbaren Navis der VAG vor raus. Absolut kalsse Auto und stößt den GTI meiner Meinung nach endlich mal von seinem Thron und sorgt mal wieder für was Bewegung in dem bereich.
Kann es sein, dass der Hyundai teurer in den Unterhaltskosten ist?
Fühle mich im GTI einfach zu Hause. Auch wenn andere schneller/aufregender sind. Vllt. bin ich auch einfach alt geworden 🤣
Hat der GTI eigentlich auch Steuerkettenprobleme? Oder gibt es das dort nicht?
Ich finde beim Hyundai sollte man auch die 5 Jahre Garantie nicht vergessen.
Der Leser (und potenzielle Interessent) hat ein Recht darauf, von ihnen zu erfahren, dass der Hyundai alle 10.000 km in die Werkstatt zum Ölwechsel will, und jährlich zur Inspektion. Warum erwähnt das niemand? Und ein um einen Liter höherer Testverbrauch, ist das wirklich kein einziges Wort der Erwähnung wert? Nur weil der Autor den Sprit nicht selbst zahlen muss? Wie doof muss man sein, anzunehmen, dass dies ohne Relevanz ist? Was bleibt da unterm Strich übrig vom günstigeren Einstiegspreis? Vom Wertverlust und der Schwierigkeit, diese Kiste in Zahlung zu geben, mag ich gar nicht erst reden.
Ich kenne es nicht anders als alle 10.000 km Öl wechseln zu lassen. Würde es auch nicht anders empfehlen. Meiner Meinung nach bei Fahrzeugen die Sportlich konzipiert sind und auch so bewegt werden unumgänglich wenn man nicht am falschen Ende sparen will...
Oho hat da jemand vergessen Geld zu zählen schau Dir die Inspektionskosten bei Hyundai an und anschließend die von VW
anschließend wirst Du Dir die Augen Reiben, achso 5 Jahre Spaß inkl. Garantie gegen 5 Jahre Langeweile und Diskussionen mit dem Hersteller wegen Kulanz,
Wie treffend gesagt. Beim Wiederverkauf relativiert sich der günstigere Preis. Und der hat auch seinen Grund, man schaue sich alleine mal das Navi an. Also sorry, geht gar nicht. Wer ein Auto will, dass rumballert wie von nem spätpubertierenden 18-jährigen und davon auch im Alltag nicht genervt ist, der soll sich halt so ne Koreakiste kaufen 😂
@@christianhoppert6959 optik ist ja geschmackssache, aber ob ein infortainment system gut funktioniert oder nicht, nicht mehr. das infortainment system bei vw ist schlecht, veraltete software, häufig fehler, die bekannt sind und nicht behoben werden, das aussehen wie im video angemerkt langweilig. und dann werden 2000 euro für das große discover pro verlangt, was soll das?
Wenn man sieht welches Klientel einen GTI fährt, ist es vielleicht ganz gut, dass er Souverän auf der Strasse liegt.
merovinger guck dir mal das i30N Klientel an. Die tun sich nix
Aber es gibt ja zum Glück noch den R Golf wenn der GTI zu langweilig ist
KroniK84 auch zu teuer. Ford Focus RS, Civic Type R, Megane RS Trophy sind alle Sportlicher als ein Golf R. Da hat der Golf das selbe Problem wie der GTI. 😉
Top moderiert!!!!
Mittlerweile finde ich dich besser als all die anderen genossen....
Sogar besser als malmedie oder wie er heißt....
Der kennt eh nur Ober Luxus fahren und nichts anderes...
Top mein lieber !!!!
Weiter so!!!
Bitte mal ein ausführliches Video zum Performance n . Absolut perfektes Video . Macht Spaß zuzugucken .
Zitat: "VW hätte sagen müssen wir bauen ein Auto was aggressiv, sportlich, krawallig ist." Genau, deshalb setzen sie auf Elektro. Langweilerladen.
GTI ist unschlagbar auf die Dauer kommt es an.
Achso weil VW Motoren ja für ihre Langlebigkeit bekannt sind... Stichwort Steuerkette/Kettenspanner, Ölverbrauch durch Kolbenringe
I30N❤
Warum wird beim Gewicht der 2 Türen Golf mit dem 4 Türen Hyundai verglichen? Oder einfach nur so um zu ärgern? 😁
Sorry, falscher Testgegner. Der Golf GranTourismo I macht genau dass, was er soll: Er ist ein schneller und bequemer Reisewagen in der Kompaktklasse. Er war auch 1974 kein Ford RS 2000. Daher solltet Ihr ihn auch mit einem Ford RS vergleichen, oder gleich mit einer richtigen Knallbüchse....dem A 45 AMG. ;-)
Die Bremse riecht? Vielleicht war das ESP doch noch zu stark aktiv.
Ohne DSG keine Alternative für den Golf... eine bessere schon garnicht!
Tolles Video lass euch Mal n Abo da 😎😉
Den i30N sieht man bereits des öfteren auf schweizer Strassen. 👍🏻 Hyundai hat in den 10er Jahren mächtig Gas gegeben und ist längst nicht mehr zu belächeln. Den i20 WRC fahren zu sehen weckt wohl in jedem Mann den Jagdinstinkt. Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭ruclips.net/video/cDJGICYbk6U/видео.html
Super Moderator !!
Objektiv im Gesamten ist wohl der Golf sicher das bessere Auto. Ist halt die Frage, ob man ein fast perfektes aber auch langweiliges Auto für viel Geld kaufen möchte, oder man ein gut bezahlbares Spaß-/Fahrerauto kaufen möchte. Der N hat zwar seine kleinen Schwächen, die Du aber bei jedem Abbiegen und Beschleunigen wieder vergessen wirst, da Du endlich wieder pure Freude am fahren verspürst!
Ich hab mich für den N entschieden. Und werde es vermutlich nicht bereuen.
Der Moderator ist echt viel zu nice.
Ich fahr nen kleinen gitftigen Mps und konnte mich noch nie mit dem Golf anfreunden....irgendwas fehlt einfach aber der I30N hat einfach alles und berührt mich wirklich...der wäre ein würdiger Nachfolger
The non Performance version.... ?
Hyundai i30 N (Performance) ?. 🤔
8.39: sind die leuchten ab werk so schlecht verbaut
Schönes Video und guter Moderator. Für mich persönlich schlägt der Golf den Hyundai einfach in allen Belangen.
Danke.. echt cool..
Von VW bin ich so oder so total abgevagt.
Bei 10:50 sagst es wird auch nichts passieren…wie siehst du das heute mit dem Golf 8 ? Hast den ja glaube doch gut gelobt (für einen VW😉)
...und ein Jahr nach Vö des Videos kam der GTI TCR :-)
Dazu darf man anmerken, dass VW nicht nur beim Mut spart, sondern auch bei der Qualität. Mein letzter gefahrener GTI hatte mit 20k krumme Bremsen und klapperte an allen Ecken. Da verspreche ich mir beim Hyundai mehr.
Definiere "krumme Bremsen" bitte?
Verzogenen Scheiben, dass einem beim Bremsen das Lenkrad flattert.
VW Golf GTI Performance 85.000 km und demnächst Bremsen wechseln du 🤡 Clown.
Geeeht doch 💪😎✌
@@madgolf812 Nehme Deine Tablette dann geht's wieder auch bei dir 😂😂😂
@@madgolf812 verzogene Bremsscheiben..? Kommt wahrscheinlich davon..weil der Fuß auf der Bremse eingeschlafen war...😂..schlage mal vor manchmal den Gaspedal zu drücken..😎wer bremst verliert..und (manchmal die Bremsscheiben )😎
Ich habe gehört, dass der i30N recht straff abgestimmt ist. Ist das nur im Sportmodus so oder generell?
Tatsu im N Modus is es prevers :D bei comfort ist es Alltagstauglich :)