Minkä takia osalla on akkujen välissä esim. victronin DC to DC laturi ja osalla vain cyrix li-ct rele? Mikä Dc to Dc laturista saatu hyöty on verrattuna pelkkään kaksoisakkureleeseen? (lyijy starttiakku + lithium hupiakku setissä) Vaurioittaako moottorin laturi lithiumakkuja?
Moikka. Yksinkertaisuudessaan suurin ero on siinä, että rele antaa läpi kaiken, mutta DC-DC -muunnin toimii kuin laturi. Eli muuntimella on ennakkoon säädetty latausvirta eteenpäin, plus että osissa muuntimista voi myös säätää katkaisujännitteet akun speksejä mukaillen. Eli sen milloin laturi käynnistyy ja milloin sammuu. Litiumakkujen osalta olemme käyneet asiaa tarkemmin läpi oheisella livestriimitallenteella. Ainoa mikä on tuosta muuttunut, on Mercuryn sallima litiumakku starttiakuksi yli 70 hv moottoreille (akussa toki tietyt starttiakun määritteet). ruclips.net/user/liveZ_M9Gwv2kAo?si=TOiIex-aae8VcsJc
Kiitos, oli taas HUIKEE tieto/vinkkipaketti!👍👍👍 Sellainen kysymys olisi että pitääkö veneejohtojen olla tinapäällystettyä kuparia, kun aika monessa oppaassa niin suositellaan? Sitä on vaan aika nihkeesti saatavilla, vaikka löytyi kyllä Bilteman äänentoisto puolelta... Kysyy nimim. Vene pihassa sähkötöitä vailla🤣
Fibox kotelo on pirun hyvä sulakebokseille ja releille, niihin saa joko kumisia laippoja,TET kumeja tai holkkitiivisteitä jotka on vesitiiviitä ja niissä on vedonpoisto samassa. T:sähkäri
Kuin iso agm akku garminin ultara 10 näytölle ja anturille. Akku ladaataan kotona ja sais kestää pari kolme pittempää kalapäivää
Kymppituumainen ei vielä paljoakaan rikota. Jos 2A mukaan laskee kulutuksen, niin siitä voi akkukapasiteettitarpeen laskea.
Minkä takia osalla on akkujen välissä esim. victronin DC to DC laturi ja osalla vain cyrix li-ct rele? Mikä Dc to Dc laturista saatu hyöty on verrattuna pelkkään kaksoisakkureleeseen? (lyijy starttiakku + lithium hupiakku setissä) Vaurioittaako moottorin laturi lithiumakkuja?
Moikka. Yksinkertaisuudessaan suurin ero on siinä, että rele antaa läpi kaiken, mutta DC-DC -muunnin toimii kuin laturi. Eli muuntimella on ennakkoon säädetty latausvirta eteenpäin, plus että osissa muuntimista voi myös säätää katkaisujännitteet akun speksejä mukaillen. Eli sen milloin laturi käynnistyy ja milloin sammuu. Litiumakkujen osalta olemme käyneet asiaa tarkemmin läpi oheisella livestriimitallenteella. Ainoa mikä on tuosta muuttunut, on Mercuryn sallima litiumakku starttiakuksi yli 70 hv moottoreille (akussa toki tietyt starttiakun määritteet).
ruclips.net/user/liveZ_M9Gwv2kAo?si=TOiIex-aae8VcsJc
Kiitos, oli taas HUIKEE tieto/vinkkipaketti!👍👍👍
Sellainen kysymys olisi että pitääkö veneejohtojen olla tinapäällystettyä kuparia, kun aika monessa oppaassa niin suositellaan? Sitä on vaan aika nihkeesti saatavilla, vaikka löytyi kyllä Bilteman äänentoisto puolelta...
Kysyy nimim. Vene pihassa sähkötöitä vailla🤣
Fibox kotelo on pirun hyvä sulakebokseille ja releille, niihin saa joko kumisia laippoja,TET kumeja tai holkkitiivisteitä jotka on vesitiiviitä ja niissä on vedonpoisto samassa. T:sähkäri
Kaikki sähkölaitteet toimii savulla. Kun savu tulee ulos laite lopettaa toiminnan. xD
Perinteinen putkitonki on paras puristin liittimelle
Epäilen vahvasti, että ei päihitä varta vasten sille suunniteltua työkalua tuossa hommassa. Mutta jos tykkää niitä käyttää, niin tottahan toki. 👍